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宝能集团董事长姚振华荣聘暨南大学校董

2019年11月18日 04:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,杭州华田水处理设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来ge。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,ti升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,ke以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)敛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怖肚辱,所以在这篇文章中辅说,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摹百镣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )速。作为整个车系当中的中配车型烁阜,MacanS绝对是性价比最高的一款读栖。只需要多付出13万筏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲸颂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呛拼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价端膳来:10.9万 车辆总价(含增值税)告拼厕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挠密,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汤免活,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宦,当然这些选装件也个个价值不菲搓练匣。毫无疑问棋溉,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹭逼椽,加上所有的选装件之后股退标,车辆的总价也达到了79.79万桂持秽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm富该,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绞乐,比中低配车型长了18mm阀受锭。从数据上看慰贾,MacanS除了高度和轴距之外酿,都要比Q5大一些鲜,但是由于MacanS车身足够低矮芥剖蜗,所以从视觉效果上来说距,MacanS的车身显得更加紧凑痛嗜局,也更加运动酬朗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯美抡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寒耍链。如果光看前脸的话系哄捆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辣肩弗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菜沏接。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈始,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19庐。如果不选装的话按,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唱。   MacanS紧凑极邵、简洁的尾部设计水孩里,充分体现出了它的运动风格阀,简单的尾部线条用最平实的设计语言甜搐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型岔。同样运动的还有它的尾灯滤潞炽,狭长洞箱、扁平的尾灯造型遍,与尾部线条搭配极为和谐德,起到了画龙点睛的作用波彩。   内饰方面讲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钙犊绅,运动中不失豪华感俯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肃反,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉借,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘘脾吾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因噬摩。但是有些遗憾的是锚结毁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬馅冗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骏碗,感受并不算太好卜醛。   Sport Chrono组件豆策,包含了中控台最上方的计时钟艾擞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疗亩。只有选装了Sport Chrono组件贯苔,车辆才可以进行弹射起步锣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兰浆砂,但就算是为了那个做工精致的计时钟透,选装Sport Chrono组件也是值得的巍县负,毕竟1.8万元的价格屯,对于保时捷车主来说也并不算贵该。   换挡杆周围密密麻麻的按键拴,对于接触Macan时间不长的人来说吓,绝对是个噩梦椒老屏,想要记清楚它们的准确位置冉,真的不是件简单的事情坏路。起码在我开Macan的一段时间里壬佃,每次操作我都要低头确定按键的位置偏徒地,真的不太方便瘫钝。" "  在国内提到奥迪沟仿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型朽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬琛,这其中就包含SUV以及小型车伙贪康,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型砰瓢迁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢焕?   在外观方面始,奥迪A3延续了家族外观设计宫骸矗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴邦太,用在这样一款小车上显得更有气势戌黄宝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戏口,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赂厘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搁狈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刨,辨识度非常高氦,同时大灯下部还带有清洗器设,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能笑踏嗓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凶凡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纶崇,至少看起来没那么晃眼贝蓬示,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰某魂煌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耿嫡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柒乔,起到了很好的效果悉邯馈。侧面的造型上在A柱位置最高脆,整个车型几乎以平直收尾蔷擒失,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证藉先,同时让整车侧面看起来更大一些挂砍礁。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞬穷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大幂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些还示,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诲落,但天窗在外放着也只能是一种妥协了溉拜锚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎室,轮胎尺寸为225/45R17下伪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辆家蒋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酮剿,整体呈现梯形结构井妓唉,尾窗底部与腰线持平化仁,尾窗面积最大化保证后方的视野间讥江。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计馆塘秋,不过内部也采用了普通灯泡光源厘筋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰匪偈剩好腾促。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合唉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况良唐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纶潍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乳沮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大曙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型爱苔涎,S80L自进入中国之后揣渴薪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挛匡,但它所具备的那种低调内敛的气质料,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霸。   2014款S80L通过对细节设计的改变荣,让自身在没有经历换代的前提下脐聚纤,进一步提升了性价比桔凛。面对强手如云的豪华C级车市乘肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隶陈缸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手课凹,想要抢占主流豪华车的市吵恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步把氯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俯识校。   新款S80L对前部进行了细微的整容绩勃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吗绩琅,同时也紧随时代的脚步蛇。相对保守的前大灯设计虑离诺,已经不再能够满足时代的需求兢持,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯交桑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言靖,但至少与时代接上了轨芜络乌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腑僚荆,近5米的车长和近3米的轴距表现烙,让它在尺寸上并不会有劣势皋埔滦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛋杆。外后视镜新加入的镀铬设计洞钨污,虽然是新款S80L最显著的改变之一倘具叼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格镶触,沃尔沃式的家族化尾灯造型祭,成为S80L尾部最显著的标志性设计百骗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虫雷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击申,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骡魄愤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力特。   本文导航   分享到泼垒亲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌趣氯桂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匙典外,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诽。不过旗下的产品线也过于单一把秸叉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惹穷端,所以便下探市忱骸,推出了紧凑级的GA3车型摹洼灌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骸柔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出农仇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别豹,也可以看作是GA3的升级版车型疯,依旧主攻家用紧凑级车型市场谰第涵。但是作为升级版车型廉情,GA3S在外观设计方面有所升级嫩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邪,使整车显得稳重而不失时尚感裤乒笺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辱莽鼎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧检、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惧茸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淘。此外稍粮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎喘卿抬,为双五幅铝合金轮毂劝嚷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大了,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莽限脚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长递猫扣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型断桃,传祺GA3S的造型设计并不落后隋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恼辰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车眯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华色翰,12万出头的价格或许已经超出你的预算话犬,但是无论是从配置还是动力来说突韩栖,值得去掏这个钱体。可能我这些话有些官方措辞藩蛊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法切。   1.0T嘉年华外观堪婪巢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致途驶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吞兄粹。为了搭配这台发动机涎烹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脱汕嫉。   内饰部分诞殊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致控,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裤匈潦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点媚诲泵,这个级别的车型非常少见眉壕清。但并没有设置外部开关钮蔑舌,而是需要进入屏幕内关闭戎肉拭。   本文导航   分享到狄佰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稿祟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外灸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尘挪氦,与大众168万的海外销量相差无几焊联。   这个名气与销量不成正比的法国品牌圣督,依然凭着一款SUV车型辽,在国内获得了不低的曝光率貉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲居。今年4万台的预计年销量梢,相信有一大半都将由这款车完成肝。虽然这个价位区间的SUV里猾揩培,无论国产进口都有不少车型可衙鹕佟,但路遇科雷傲的几率依然不低蔷党,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赫唬荚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彼瞪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV前挺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铝。这款车的发动机及变速箱等核心技术繁牢偷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型环叉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备系,并保持了雷诺一贯的安全水准森。而今天我们试驾体验的侩旅辜,正是这款车的第二次改款泄屁覆,已于2013年在成都车展上市盒。   外型上观煽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疮芹蔡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化睫荤倒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兜剧勉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巫,倒是显得有些“萌萌哒”校鼓搁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气憾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶参。   侧面造型上吵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时困咖蚊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘文俗。虽然尺寸算不上大磁颠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的薄眉慕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重田池汲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条车烂。另外鹤,2.5L发动机搭配适时四驱系统删瘫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现省。   尾部造型依然圆润忿汤,和略显呆萌的前脸很相称垮。上下对开的尾门很实用泉孝恃,节省了上门开启需要的空间餐醛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诲,载货坐人两相宜巫毕椽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吞描,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性说。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜举膘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞳努水,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例是挠挠。当然仟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稿坞必。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒙、大黄蜂伙、救护车等“老熟脸”们会出现莫,编剧还添入了不少新角色吾喉架,比如老牌人物“探长”闻,军械武器专家“十字线”森孟,以及人造变形金刚“螫刺”等形鄙效。对于最后这一名小角色而言痰苗地,它的“身价”并不算昂贵钉掳,并且在现实中雷丛邢,它的综合表现也算是可圈可点情篮发。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恃寸含,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目傲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疮糜拈,说到这里袱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧爽。   言归正传鹅绕粟,牺牲自我耽,从而使“大黄蜂”更加强大贿煎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色景醛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中救,想要拥有它并不难绿巳,最低11.99万元就能圆你这个梦怜,只不过它不具备变形功能播。   从设计以及尺寸上就不难看出建全匙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缎耪朝,所以对于大部分人而言苔付门,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哄丁贰,具有相同的特质的车型还有福特翼博伍泛、标致2008袒。在对表面参数对比后烹,创酷的优势还是比较明显的脖亩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响亩叼铺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似趁奥怠,平和的尾部拒、延伸至后翼子板的尾灯组穆蒋伙、向上提升视觉的包围等等瞳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点廊,当然也没有明显的不和谐感摹贝。" "     对于英菲尼迪来说端,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌士毋勉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人盎麓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烙,这最为主打的当属轿车Q系列禾辱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扰,在现在都在大搞涡轮增压的时代我,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量堆寞螺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎免亩橙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搞次,而今天锹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俄泌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肮涎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的槽村少,就是英菲尼迪的G系列产品貉奈堂,而随着采用新的命名方式哇搁舍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变齿检骡,从之前曝光的一系列的概念车来看盼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格港十脸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坡擦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉率,而带有这种印象而来的就是灯肉铃:这车动力强么腿屁赤?怎么看就像是卖外形的呢寸伸?   首先在外观上冗戒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疗,采用了更为吸引眼球的设计思路榔仆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歇系岔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寥惋踌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纤累铃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谈,同时也充满了一种力量感稀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疤斜签,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沽快变,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镣。   在车身尺寸上睫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铃拳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡享,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巷乖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贫玲撮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份写。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惟仙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孰稠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贫拧勾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸禄,在这个级别算是中规中矩柑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纺时,同时也保留了圆润的线条风格摄坍,尾灯的点亮效果依然印象深刻暇品,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怯靠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰角,这样增加了尾部的层次感详疲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业册昆妮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭介,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型餐澜,并且入门售价也仅10.98万元些,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低举。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表际吼持:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面荣光,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舒妥窘,但车身上的差距并没有售价来的明显弊兔,因为锋驭真的比它们便宜太多了些。除了合资对手以外泡,它10万元起步的售价荡氰丹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冯。   铃木锋驭的外形设计上宋疤,我听到最多的就是两种声音鹅让,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诧,而另一种则是感觉外观不好接受郴鼻,很少有介于中间位置的人划羡部,毕竟外观是一种很主观的感受惯席割,仁者见仁智者见智钦扦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玖串片,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车曝挺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型懦憨淀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呵拭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粟钡。接缝处体现最为明显梁,而且它在内饰配色上也相当讲究玫耿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斗疟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钞岁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型采背醇,售价为15.48万元顾剔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比噬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疯发粱,性价比有多高了灯沉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苯驹。况且迪伸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疆毁,还是非忱亩剑厚道的脑幸。   本文导航   分享到捞睹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近勤内,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撼洞伤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万旁巢,这作风跟大哥卡宴如出一辙送十。中配的MACAN3.0T车型(官方售价社变谩:68.79万)在选配后价格逼近90万元痪表涝,而且市场上目前一车难求诧杯。那么问题来了惕酵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妹锋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大壬逆歇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驾,到底这两车有什么区别妇柬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异海济督,帮你捋捋思路乖。   注停: 实拍车型为MACAN 2.0T日娶炉,为了让您一目了然级,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蒲稍。   内饰吵锯晒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及登炮,可以说走在大街放眼望去到处可见庙滴。基于目前的消费理念窜拐匪,如果花20-30万去购买一辆SUV凸钨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妹碎瓤、实用的内饰宠受陷、以及良好的通过性朽,另外还要满足偶尔越野的需求芥剧。面对人们如此苛刻的要求森,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测片,看看这些车究竟能否满足众人的需求捣。相比其他媒体的评测方式彭唯,我们易车选择了多人评测的模式芒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骑降仍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驹糙。    此次我们挑选了7款SUV车型涵,分别是姓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客媳沥,分别来对它们进行详细的测试凌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夸泵跨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鞘铰:25.28万元   市场优惠局耍市:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缆踌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚试填灵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道湃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盗画迫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呛缉,看上去更加的协调疲匣秒。   至于尾部方面绰陌牡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辖白射,乍看上去有些沃尔沃的影子疼,整体采用了立式的设计风格瞄但锋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲希惭去,尾窗位置比老款更直也更靠后咸昏痊。   小结蔫侨舷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑莎妥俯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象固得噬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调下,前后不是很搭调开,尤其后部的立式设计瓷管韧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杆,但空间利用率上则会相对减薪稹,比较适合那些舒适一族浦守。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纲堵:25.28万元   市场优惠抱纷示:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了窗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车誓祭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车非,新车的整体造型十分具有张力堤耍恢,五边形的进气格栅更具立体感吨锌皑,镀铬装饰一直延伸至车灯内独及褂,大大增强了整个车头的时尚性扦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力琳蟹很,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合号幌忿,但整体并不是LED的灯组设计矢如架,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喝遍粪,在视觉增加了整体感的同时丰坤,也大大提升了整车的运动性绍陡。   小结烦躺丝:马自达CX-5在几辆车中羞,我认为是最具动感的一款泰弟,整车前后比例十分协调侍,外加搭配蓝色车漆卤,使得自身更具个性姐圣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绢绕双,详情请见后面的驾驶感受篇霓汤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磐:26.78万元   市场优惠粒:1000元   如果不知道它是奇骏的人稀,在大街上看见这款车鞭蛊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化联逝寐,同时也是这7辆车中变化最大的车型绰挟几,整车不再是那么的棱角分明圈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姓刺粟。   由于采用更具流线的造型设计卑乏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念棋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娃釜。尾部的造型也不再是那么的方方正正愤孟佃,尾灯与前大灯造型相呼应课脓,并搭配镀铬饰条加以点缀风。   小结酚:由于我个人的车型为2010款奇骏系,所以面对这款全新一代的车型湘峡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔽廓替,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呢,奇骏是个不错的选择微。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虐:27.28万元   市场优惠饭桅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疵趣,就得到了广大消费者的极高关注度诚,整体设计与上一代差别很大弓,不再是中庸的形象齐槽戈,而是更加犀利的造型海。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鄙猾琼,前中网分为两段式设计挟墒,但两块黑色的格栅全是假的陀搜猛,完全是用来装饰用的掂部,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅感谅宝。   熟悉老款车型的人都知道帮糕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计摆枷晦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积躲稳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弦捂,从而保证了行程的安全性酿摔。   小结烈忿:这款RAV4整体添加了越野套件些,所以并非其原车面貌筹滩刺。但无论是否经过套件的选装骸节辆,整体的造型还是十分具有潮流气息的惶霖扣,另外值得一提的是起,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项青,依然是几款SUV中表现最好的藕痛,注重空间表现的朋友们值得考虑献。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笔栖:31.58万元   市场优惠缄肌魄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款变镶茅,所以变化并没有其余车型那么大倍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了触寿劲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涧哨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格勃玛沙,棱角分明才是其主基调酒。   后方整体没有太大的改动痞绿惦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了灌粮,设计很好的与前大灯相呼应那抗齐,夜间看起来十分的醒目松,整体也很协调叼话。   小结当:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看华普,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苔席,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骑宠贯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鲸,途观还是比较不错的选择颊孪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型套窗:25.28万元   市场优惠叫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉兀克斯的外观分钦迟,那么这款翼虎你必将也会喜欢磨,因为它的造型就是一款大号儿的“赋希克斯”翁朝。单条镀铬饰条所组成的前中网乱溪郎,显得整体十分的修长骑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔臣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赖,提升了整车的档次吹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缅舌。   小结到喘:翼虎是福特家族的新妒迤凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑疟蘖希克斯的身影膘,而对于新款覆ǎ克斯的整体造型棚,个人觉得还是很不错的鼎客非,那么如果您要是和我持有共同的观点激店,并且想拥有一辆SUV车型粪,翼虎绝对是首选范围判纷擦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泛滔构:27.69万元   市场优惠码纺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漏从艘,但随着Jeep旗下车型不断的改款沃凌熬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去世俩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浦冷精,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戊炭挽,圆圆的大灯以及垂直的中网宽拱,无疑均是Jeep最原有的样子侮绒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型煞电,无论是后风挡还是尾灯性讲抒,都为方方正正的样子甜藉狠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坟脚。   小结匣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖直栊蕖,淳朴造型及棱角分明的设计乱氖呈,在保留Jeep家族血液的同时埂苛,也为整车的空间做出了较大的贡献加,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晌酬,详情请阅读后面的文章顶断呕。   外观总结计: 7款SUV可以说均拥有自身的个性黄,基于每款车型的特性维录,有的为小改款桶宪纱、有的则为全新一代唱晾荡,所以有的基本没什么变化惫、有的则“面目全非”颂溃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别朝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味裁兔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纶。通过每款车型下方的小结痛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赐秽,你可以理解为营造纯正的氛围烙法。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来激桐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菊按,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致遂维。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拱聘秘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍老。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戒,绅士气质是宾利的“看家本领”城。往往孙档,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质污弄半。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蚂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饯。现在啊布,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仿妮峨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让科酱光。自古以来华,“Speed”一直是宾利的性能标签弘扣,以此向2003年垄断勒芒冠赌阶、亚军的Speed 8赛车致敬编枷背。    作为宾利历史上最快的量产车型把密,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铝迹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晴,当然世捶豢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卢醚。    伴随著经济实力的提升托传狙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秤藉,当你身处被“泰禾北京院子”愤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腑舞持,肯定会追求更高层次身份上的匹配汾险罐。我几天前去宾利销售中心搜,它长廊式展厅规奶蓿宏伟填慷陷,处处是浓郁咖啡香巷辑淳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膊痕连,对其购买力是不置一丝的怀疑横氓佩。我想琼枯拳,只有宾利会缔分、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓦拓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汞。我敢很确定的告诉电脑前的你们咖夺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蒂峦棚,在中国未来一定能卖到脱销扰。   >> 写在文前聪吞怖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年局绩,英国品牌的表现令人忧心忡忡罗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌距翁,它们目前都散落在世界各处警睫,有的受到追捧有的则走向终点唬。即使获得成功的英国品牌赊禽篇,它们仍为自己贴上的“德国标签”京、“印度标签”的身份感到忧虑纬谐房,毕竟怖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造厕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胃玩、原木的袅袅余香礁柑粕,这种气味只属于宾利抛仍你、劳斯莱斯们凤戏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侠蠢轻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寥恋。    从业这么多年粟海鹊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氛暮,囊中羞涩遥不可及自然很重要详渐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涎。我认为一辆好车长俊,应该让驾驶者舒服核、安静烽、惬意的完成从A点到B点的旅程寒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搽,却实现不了我小小的梦浓氦。我一直认为孪,真正的贵族胸居费,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叼吹甲,即便妥协仍然能坚守初心粒躺。此话适合改变自己的GT Speed晦宏娩,你知道吗蘑诉缎?世上最难的事情就是超越自己改,GT Speed做到了 蒋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狮词,当你启动它时保手绊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毁胎柒。   >> 外观悲屠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惦,作为宾利目前最为畅销的车型碴恃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墩。但是香活,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配码陋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节幢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丁。当然轮返,大部分“土豪”车主也不在乎勃殿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戏。    外观提升不是GT Speed的精髓推殿洽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坏,动力脯、刚性极宫、减重上的工作任重道远汰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疼,仅有2.3吨挎刹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赴亩。不要小看这350kg搐颁,几乎是一台V8发动机的重量处钦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冬古稳、多连杆后悬挂和防倾杆等伐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色电线蒲,分别是Burnt Orange(橘)河婆蛾、Sequin Blue(蓝)酶咕、Excreme Sliver(银)潦免笔。为了凸显GT Speed的特殊吮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啤弥静。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选横患纱。宾利工作人员表示星绕慰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寄北,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祷霞呻,尤其是在中国等兴新市场更是突出歇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩琳实。    你知道胖子多么努力吗溺卉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颠刹狡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袖柿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倦透京。那些把高性能作为卖点的品牌无,现在宾利也有资格和你们一较高下脖微。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豹喉,其尺寸为(mm)经:长4806堪芹、宽2227募泊、高1394枪深死,轴距为2746mm偏广。我知道残撼埔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仟,为了让你做到心中有数具刨胯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袭京。与竞争对手相比暗都憋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先獭问烙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肌蔬庭,哪怕国内的环境日趋恶劣霉堆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值即。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荡瀑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭龄潦烘,整个过程大约需要22秒勃赶枷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间砂,从而避免占用后备厢大部分的空间乏慌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陛物市,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袍蚂,没有法拉利暴躁购悔蜗,缺点恐怕是不高调弯艘。不信你点击上方视频听听视频里声音姥饲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结海琶: 作为欧陆GT的性能旗舰愤怕莽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角托,不仔细研究根本发现不了它的区别习诡褐。虽然外观变化之处并不算多裙灸,但是对于轻量化溺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嚷。" "   7月21日奸口,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)囊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饺菲、北汽E150池,成为第一期家用空间王冠军挞谎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威信仿难。它们会有怎样的空间表现输鞭讥,不如一起来见证局。 本期内容开始前察缎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧提: 好了宫授,正式开始第二期内容富珐摧。不过简单说几句隆办,为了没看过第一期的网友们厦什:    你可能会发现饶,随着岁月流逝撤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渭吩,也当起了小爸爸驼戒关。恰此时燃际,他们对车的选择可能也有了新的取向什屯,空间大豆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素害。    基于此狙蛙贫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题郡呜洽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间级,让大家对车辆的实用性有个较全面臣擂、正确的认识礁背甲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测短崇墩、模拟一家三口郊游的情景实测旦风氓、细节空间的展示徘仕郝、实体娃娃的数据测量四个环节进行僻狡。   话不多说想镣憾,有请今天的选手忻,登嘲陌啤! 第一环节吨母:堆放整理箱庭疽,能放多少放多少    由于很多厂商痛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升唾爱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时团,也会帮你量化一下车到底能装多少升成闯蒙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彤鹿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号械,并加以不同颜色区分搬改,目的是给你呈现最直观的感受蛙靡闹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弘伦,仅供大家感受一下帛。今天我们拿箱子说话譬,看看它们这种数据到底能装多少箱子书。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下囊拧攫:由于时间关系陇,我们这次只借到了骊威的低配版俺倡谷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唱,但高配版的骊威有这一功能椽。 首先出场的是骊威赏哎:    状态一凳唇抖:单纯的后备厢空间 状态二莫:放倒后排座椅后的空间 状态三膏睦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评课: 骊威一如我们所想的那样吨柿,空间的确是其一大卖点脖趣巍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时释,小伙伴们都惊叹了!骊威钒净妊,实力不凡潭。   其次出场的是致炫控:    状态一稠戊:单纯的后备厢空间 状态二娄你此:放倒后排座椅后的空间 状态三散汐饥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庙: 就如文章开头介绍致炫时所说抖,空间砍枪同、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扩。通过这一环节放整理箱的测试萄呐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盲盎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犬表:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二霉曙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鼓胜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驶: 通过摆箱子的实战情,以及上面表格数据的对比淘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利磕。而致炫与骊威差距也并不是太大经,可见其空间不可小瞧潞鳞么。接下来又有哪些好玩儿环节逝亨?而两车又会有怎样的表现呢瓦录淘?请继续往下看贸躬。" "   今年5月烈谓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抵桨毯?9挡无用夯普防?自由光深度试驾报告》)顷码橇。当时哆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壬落。    6月砷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酮。不过3.2L版的离地间隙笆才开、接近角秃深寐、离去角钒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别路此锋?    几天前殊岁,我和赵璞佰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铜为侨,这车还行不行枚茸?    我们的第一站搁蚕谓,魔都上海乾慑萄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搂度日。在经历了噩梦般的改签蛇聚、等待豪麓绢、登机退、继续等待之后仕盯奔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间私顺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呻起:“游遍世界各地垦,开尽天下好车抒儒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芥伶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的便,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钱斜斡。在此我可以不吹牛X的告诉大家疾,我在纽北环实际驾驶过脖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甘回,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桓男。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮居范骆,在国内也非常抢手射波翁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倾篇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笆,基本保留了GTI所有特征酿杰诚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怪,在舒适配置上也更加的平民化迟矗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整霞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坑鸽绊,例如两边的侧裙以及尾翼等砰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的潭。但低调的外观也有自己独有的设计元素枪搬,例如车头处GTI特有的红色的拉线地鳖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标祈俗猫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拷舵腐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性媚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碉挎。另外丛噶,新车的LED尾灯造型也很有特色吕。海外版GTI提供了红色贺拎纷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隋凰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啡飘绷,但国产后或许可以与国内的消费见面干轰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扰,我把它们大概分成两类蓄:靠谱的和不靠谱的错就。不靠谱的原因很多摔拓,有些续航里程太短绰澜,上车就开始为电量担心;有些性能太差挺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屋,几十万买个两门小车沽秸,真当我们都是土豪吗操?   不靠谱的理由千千万捻时兄,靠谱的标准则大致相同妇呵。续航里程不能太短砰朽颂,加速不能太慢弧笛,最好还有些实用性捂枯舅,价钱不贵就更好了时袄逞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挡怕,拿汽油车举例的话镀肃,90%以上都算得上靠谱鲍晴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淮瞳,能达到及格水平的车型却不算多久耽橇。我们的这辆测试车是2012款的念,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型私凉咐。还好时隔两年窃苹,e6的动力系统并没有发生大变化欧容节,只是外形和配置有小小的调整酵茅伪。   续航里程谴剐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冲扣读,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群邯葱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姓洗婪,这其实只是理论值珐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱徒,实际用车时很难达到鸵。夏天空调缄般、冬天暖风蒜风、高速快了寄面稿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睛倦。   这种电动车只是日常通勤还可以逻款五,但稍微有些想法南讼耪,想去见个朋友驴、买个菜免挠,心里就得犯嘀咕估激。这种心中总有事悬着的感觉很难受巴党,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多累侯。   由于时间原因屁娜计,我们只能简单测试一下e6的续航能力办敛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卉舍,其中高速路况三分之二醒,城市路况三分之一贬胃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来衅,我们的行程其实就是三段瓢报伞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)峦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狡,显示续航里程320公里宝。完成第一段高速路程时(43公里)譬,电池余量82%(耗电17%)韦休,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歌钾,电池余量63%(耗电19%)憋艘楼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)关,电池余量45%(耗电18%)嘎挪,续航里程134公里(减少61公里)未汲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点飘险:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右年松,比如第一段高速行驶沉乖从,续航里程减了59公里杉款,而实际行驶了43公里仕扁,二者大概是0.7倍的关系倍搽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乏森赤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磐侯巫,拥堵路况似乎还更费电一些辜。" "  近两年猫狮拱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呢痪毛,很多大厂都推出了自己的纯电动车舵,先不说比亚迪这些纯自主品牌搽痪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琉悔。今天卡哭,我们就提到了之诺这个品牌末脊截,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颂棋羞,主打高端霖,并且未来也是只进行纯电动车的研发脖牟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌榔超宦。今天派,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哦圃,下面我们就对这款车型做一次体验褐卿。   之诺1E只租不卖峦惹敛,租赁价格为筹付兰:日租金为400元/天甫汉潦,长租(3年期)为7400元/月炯,现在消费者就可以对这款车进行租赁闪。   租赁价格包含袒私扰:车辆上牌邻、充电盒安装(7.5小时充满)冕、保险秦茂、每6个月一次定期检查保养岁壁授、车辆维修醇雹虑,7天24小时道路救援书娇缴、拖车以及备用车辆等挎膊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造污,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计守,但车身整体还是能看出宝马X1的影子强。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搬涪跑,虽然亮点不是很多搐衰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离里麓晌,树立之诺自身品牌的辨识度扮淌现。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舍,辨识度极高徽妨。 既然是同平台打造婚窃,那么轴距和宝马X1也是相同的泥碾拇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓖,尺寸为225/50 R17猜憨,这款轮胎最主要是为了节能考虑侣催。   本文导航   分享到千欺溜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉级颅兔,它是南京依维柯生产的车型咯坚,隶属于跃进品牌旗下哥,是一款定位中高端的轻卡产品湿技献。该车是在2013年1月首次发布的赎动,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厘那,为用户提供了更多的备选车型躲惯癸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茶胆巨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肖婚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域那袒水,宝马向来不走寻常路麻,旗下的SUV并非越野硬汉铜硷适,而是更加注重公路操控性晴魄,所以在外形上也有着自己的独到见解羞溉踩。Coupe原本只是轿跑车的特征搽欠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上劳馁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妨陇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锚荒查。在这种背景之下觅赖,X4应运而生溪抚淮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丧奇,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓶韭豌。从车身尺寸来看认猜劲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屯。然而实际感受上什嗓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力栓舞俺。它们的关系就如同X6和X5览纠袄,一个张扬赋、一个低调市肚顺。要想说∑酷林灌?X4很在行刨盗舞。   这辆X4的外观加入了大量M套件旧钨蜡,进一步凸显了它的运动风格届。夸张的前后包围降低了视觉重心叮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角莆煞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢科售?所以惮捐,接近角享、离去角这些数据对于X4来说钠份,根本不重要踏。   和X6一样掇,性感的臀部是X4最迷人的地方埔。如果从车尾来看侯械年,X4确实比X3运动了不少美湿棋,高挑的腰线芍蹋、厚重的尾部都能给人很强的力量感崔纹搜。对于35i来说覆闲屁,单边双出的尾排着实有些低调惕。尾灯的造型是典型的宝马风格桐,造型简单铃关、大气乳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勒环。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莲雇,前245mm盼禽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拼吾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陷,这是一款综合静音俯楔鼎、舒适吴缝、操控于一体的轮胎敢泉。在我看来雌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啊守,似乎更为合适撑篱垒。" "  原标题诽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腺凄驾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吝独沸,该车除了外观造型犀利危、内饰豪华皋、配置丰富之外酥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漓慰桥。作为一款以年轻寞报犯、时尚为主旋律的产品掀,NX开起来的感受如何羔,今天我就为大家正式揭秘拜。(注记:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称素,如NX级、ES霸孺逗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煞贰:   NX车型的外观内饰设计风格伺腥,在之前的文章中我已做了详细介绍阶诲身,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阔列溶。从实车给人的感觉来看花伶策,它的确做到了这点境邓,不少人见到它的第一反应就是邯:恩痘,这车挺个性揽、挺漂亮崎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寿嫉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毛。此外效氦崔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯按仓,进一步提升了科技感谎嫡。不过它并非全系标配蝗,在入门级车型上近光灯依旧是LED司博,远光灯为卤素灯泡玩赴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」挛辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV黑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3久、宝马X1做直接竞争较,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腻蔷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证超博荡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES樊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞬篱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦肺哿Α,其中一款为17英寸克岔,另两款为18英寸年。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂切,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咕传,在国内的售价大约1700元/条嚎寐。   车尾线条与前脸相呼应糯栋,造型犀利较犊膝,棱角分明旱宠贸,以凸显整车年轻绕、运动化的产品定位羔咎。同时涕报,尾灯设计十分用心强,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果殊倒,特意在接缝处增加了一小块LED乱伴鼎。   内饰方面配集,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沦拜杉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寄李膊,大幅提升了车内的豪华氛围雄苔。   据雷克萨斯厂商人员介绍涪炽毛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奖吻,它的使用方法类似于电脑的触模板旧返骨,并带有震动回馈功能问。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猾贩悔。此外傅皑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乱垛榷,我们咨询厂商工作人员碳写,这配置会不会引入中国宫净惦,对方并没有给出明确答复坡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适埔痴,作为家族中的新进成员报,NX的表现自然也不会差称含。为了符合它运动化的定位隋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扫狭勘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现动酵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意测。   在海外凌艾料,NX提供了全景天窗挡掂、普通天窗和无天窗三种版本的车型谁炒勘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凰姑刷,采光效果很好麻墒,但无法开启趁览搂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屡购,采用的是外开式设计按逝。可以确定的是矾拎,上述两种版本的天窗都将引入中国啪贿,至于无天窗版车型是否会引进碳啡拉,暂不清楚壤贯疮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孤咎乾,马自达CX-7在海外推出;2009年涟痊胸,2.5L两驱车型引入国内本狠,售价28.8万;2010年敦嫩,增配的小改款车型上市红,售价29.08万光恢幂,同时宣布国产意向;2012年涪绕,海外CX-7停产;2014年熟铂咖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道容,等它国产的人此时已经老了四岁了绒茬婆。   从以进口的身份引入国内惹簇,到正式国产经历了四年左右的时间附发飞,在这四年中进口CX-7销量并不好脾豪,一方面是当时市场不成熟袱克惊,后期竞品丛生将其埋没了猜十儡。另一方面原因也在其本身拼插心,比如定价高停、2.5L发动机动力孱弱等等困狗洽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍湾嫩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统糕。在测试之前称,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点擅爽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm韦,搭配6挡手自一体变速箱沽溪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机降嫁叙,只不过调校要比CX-7上的更为激进喷帆。即便如此仓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秆。   油门的设定比较灵敏徘嫩冻,起步和加速初段都还比较轻盈氨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纯洛,而不至于拖沓袍癌帽,一切都显得易于掌握冯睬妨。变速箱和发动机配合的是那么默契坚徒媚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炮喜,只是在极拥堵的道路上蠕动时惫,1挡与2挡的切换有点闯动而已划趁,问题不大蹭搬。   转向和悬架的设定偏向运动兼反衬,采用机械液压助力的转向系统比较重沦八,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣交。悬架没有“忽悠”的表现北,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息献侩,车内乘员经巢撇志拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”独拿。悬架后段偏硬阮遣,在弯道中并没有明显的侧倾闺俏拜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去罐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错那锰,动力供给够积极肆呐,表现不错架,驾驶感觉非常轻松涂孺箔,动力的跟进也很是及时坪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坞了。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm峦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右齿狙,而且不是那种喷涌般的迸发师持弹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骸涉,给人相对内向保守的错觉挂妈锤。   CX-7更擅长的是中途加速绢触筏,比如从60公里/小时开始谓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唯些弦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尾拆贿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莫阂林,这几天这种沮丧感时常出现抒卫逻。不过也正是这个中段加速的特点呢醇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举迁陛嘲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肥涟,稍踩油门就奔向3000rpm滥,便能得到很好的响应台饱衅,仅有极为短暂的降挡迟疑衰剐,随后就催逼出了足够的扭矩退密。简而言之连,CX-7的驾驶感受还是相当不错的觅酶弊,容易上手天簧勉,各方面的表现也都算令人满意啊竟潜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叮,涡轮增压器起到了明显的效果漓陕,就像注入了某种精神类药物拓冉峡,虽不时刻保持着亢奋状态律白,但兴奋状态确实随时可以到来痉急,一切都听从指挥枪。这种持续的加速感可以维持一段时间绘蔬,心里不禁一阵爽快兜,当然穷券悼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了躺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光板哗乡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涧覆,消耗燃油17.94升备,平均时速为30公里/小时戒,全程开启空调溜归,平均油耗为13.3升/百公里轰肛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看黎复,CX-7绝不算省油的那类叼趣桅,准确的说是比较费油馈和。另外矫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油的,无疑使用成本相对较高谅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怪必附,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章班。说实话奈五唉,那是我第一次接触这两款车嚼耪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窜,动力同样够用念澈坏,但输出并不算线性松雹昏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制硼。当时我就在想翔嗜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞪教,而如今厂家真的这么干了够绩昂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涪菲仙,增加了几项配置农靠礁,外观方面几乎没有改动弓鞍虫,图中的这款车只是增加了车顶行李架刀肛荣、车尾扰流板和挡泥板等选装件坟。   这款帅客HR16是一款7座车型读姜,它可以满足国V排放标准蒲鹅,车窗后半部分采用了隐私玻璃瓜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢先酣。当然类稀,帅客实际上是一款既可以满足载人摊挽旗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)检挤,所以它的车系中包含了5座尽说漆、7座啥巨亭、国IV阶轮、国V等各种不同版本驴灯。   除了挡泥板之外霸噶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高供,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虾拱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啡,其中的最强模式叫作“Dynamic”漓猜,译为“动态”撕兴光。有意思的是显挽细,在英文里社翁拾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根隆码,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饶墓甲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哆?——开启动态模式篙,就等于点燃了一根无形的导火线蜗咸锑。   要追根溯源的话输,炸药起始于中国陕氛,属于四大发明之一陛笑,不过相比中国发明的黑火药控柿嫌,硝酸甘油平时更加安全可控醇瓦,而且破坏力更强肩橙漏。奥迪RS 7同样如此全聪妈,它多数时候表现得比较随和莲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泡吧。   首先从外观上就容易看出它很厉害掠。奥迪A7之所以独特秒刨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型湃,人们将之称为“Sportback”方队舵,在我看来适伦,它的廓更像是一只优雅的海龟堪菠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稀颗德。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耙什席,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光迟釜,所以它已经不是传统爬行类的龟撩含喀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息波时,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烷速郴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拢刊,让人不由自主的去稳稳扶住3涸慧碾、9点位置题拢。   在风骚的外形和各种真皮踩、碳纤维材质的覆盖之下酮讹肝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夹,这一点很好嗣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爬素梁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怖。即便在这种情况下共镐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题练:谁给你的自信卖这么贵乒?不错填,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疥,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹊手凌?我们一比高下间回。 外观对比截兄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兢涵,所以我决定说点可以量化的东西挫睫。首先副忻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现樊统结,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疟。其次可能是由于动力的原因酞狭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽罢晤说。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舵檬,备受关注的长安CS75正式宣布上市唬扮狭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合回念涧。在前期的试驾活动上忙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型放惮赔,并对其驾驶品质给予了极高的评价衰浚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车麻踏,和手动挡车型相比认,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待擦莆。 ● 外观内饰的简单介绍掳:   在外观方面旅茄褐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型去础素,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鸿健默,甚至连一个小尾标都没有蹬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哎,但1.8T车主可能会对此有一些不满赐闲扭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茸烩耗,轴距为2700mm眷季灭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挨溺司、奔腾X80以及哈弗H6疯癌,CS75还是相当有竞争力的刊,它的轴距和长度最大烈惠刹,宽度仅次于哈弗H6伟棚,高度相比瑞虎5矮了35mm贺。   在外部配置上熔疆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痘虐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悍当疽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铺驹。另外滔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果负,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力庙据尺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苯欣室,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品貌却诡,市场售价约为700元/条仿巴,在同级别中算是很厚道的配备了萄匈沛。此外肩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骨巨腺,只是轮圈被替换为铁轮圈呕,还是俩字——厚道褐男。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格憨彪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惩酶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宛电,看起来更有层次感萍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郡蹄、设计毫无新意郡轿、用料也很一般等不好的印象嗡穗醇。不过近年来么辆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绦理,长安便是其一虱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视荡,也很难找出它的缺点龋,按键窃、旋钮的阻尼适中危酒襄,手感很不错镣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箍谷鞠,分辨率和反应速度都还不错顶恼,不过在功能性上它只提供基本的导航武窝、DVD鹅化、电台底家、倒车影像及蓝牙功能帅侣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矗烹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的勒刹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撑,但是厂家对此并没有改进垫草蔚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骄掳。但是泡匠凄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度架顶,同时设备名称也无法显示完整溉,在用户体验上还有提升空间杉辽。   不过惜,在一些细节处理上平市,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奇赫还。比如在挡把前方的储物格鲍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悄袒,不过这块材质却为硬塑料掂痘,实际上根本无法达到防滑的效果蔫。另外完戏汾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蝗仙,这点值得表扬枚撮,但必须手动摁下开关才能点亮虹串。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅傲慧昂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撬舍。座椅填充物软硬适中究,刚刚好戒,并不会软到开久了腰疼贤插,也不至于硬到硌(gè)人疤停。除此之外譬宽,包裹性表现也很不错贾观膝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绩墓帕。另外故味,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俱淋蓟。   车内乘坐空间表现上垃痹,身高180cm的编辑身处前排盟隋械,头部约有一拳左右的空间妊股,此时移身至后排惨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奸九。作为一台紧凑型SUV车型畴橇缎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纺。   来到后备厢蹦玲,长安官方给出的容积数据为590-1560L评,表现中规中矩第系。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布不秦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烁,增加消费者对于整车的好感度琶骋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舌纫噶,如今市面上的电动车产品越来越多松点搪,开始逐渐走入人们的生活荚晴敦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烙,大家对它的了解可能还不是很多驰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墙。那么这款车究竟如何呢尝迪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上福,我们终于有机会近距离接触一下虏味稀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌段,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质七,因此其与众泰汽车合作酪绍,推出众泰知豆电动车兴萝估。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乌痘离,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识埔坑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屑?不管你信不信遁,反正我信了娟暴礁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱栋,售价为24.98万-28.98万元皖,共有三款配置可涯骸,全系均未采用quattro四驱系统擒,取而代之的是前置前驱的驱动形式晾本。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俱棠饰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹈闲钞,1.4T的发动机到底够不够用蒜贯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钨,这些问题都难免让人担心腾暇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耗溜乘,它又是否值这个价格侣,下面让我来终结你的这些疑惑辱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力眯挎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笺间僚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颇魔尝,既然大家都关心这一问题校日许,那么我们就从这个问题开始一一解决姓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的轨,其最大输出功率为110kW艾勃唉,峰值扭矩可以达到250Nm财瞪挫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm码滇芭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抢,动力储备不足方面的顾虑蝗,但是这些想法也好顾虑也罢疯惕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了士。奥迪Q3的油门被设定的很紧实替对扯,油门初段的旷量微乎其微偶泊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点码拴,当发动机的转速达到1750转时第堕目,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩净赣,强烈的推背感也会随之而来扇,如果你不是冷静下来思考一下摩磋陈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受穗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减橡吩蹋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蛾放,一开始的想法和我一样斡硼睛,换了1.4T发动机之后壁扳湘,动力跟的上吗疮谰孺?心里总是怀揣着这样一个疑问苯概性,但是当他们开了一段时间之后镜修,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扒僧碑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格禾胆,处于D挡模式时贺别,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仿狈姜,但也感觉不到激进的性格系。但是当车辆处于S挡时触,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莎,整个车似乎突然变得紧张了起来谈,时刻专注着你踩油门的右脚凤恢,稍有动作便会迅速做出响应捶五。   在城市的驾驶中添猾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障献,当你深踩油门时缺薪撩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阮,或者可以说存吾攫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态爱。此外绞皆癌,作为一台不折不扣的城市SUV恫铂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膝阀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质任,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量连,但是丝毫感觉不到突兀的加速感济,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆红,整个加速的过程非常线性瀑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时壕落,不会表现的非常神经质霜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篱守,这台变速箱给人的感觉非常聪明靶旦,可以准确的猜出驾驶者的意图动阂,在换挡的速度和时机方面非常到位抖此。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点眯。此外挛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糙。当车辆处于D挡模式下溉碌,当发动机的转速达到2000转时矗儡,这台变速箱便会进行升挡的动作创斜煽,从而保证日常驾驶更好的经济性仕糙贸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袄撼搂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恃惟襄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尼诲。   这台变速箱也并不是近乎完美伴梗,它当然也存在着自身的不足坊峭权。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骨,尤其是在低速的区间内副菩祷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感攻锋。此外檀溉,该车提供了四种驾驶模式的选择劳篮,分别为经济盲磊保、舒适步、自动和动态模式斑师覆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诡。 性能测试幌细恢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涉龄吩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叮苗,最终的破百成绩为9.14秒咕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乖。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗽了放,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肺。此外泡京缉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巍挺,非城海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糠,整个加速的过程十分平顺和线性添纤漆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纹陀。车辆在全力起步的过程中胯沙烂,由于没有采用quattro四驱系统假泰筏,车身有轻微的抬头现象辅,前悬挂的拉伸比较明显茎。 性能测试桂芦碗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中两腺什,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米承煞抗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匡奔谱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挨艾。在整个制动的过程中示,G值适中保持在-0.9到-1之间峨捶叹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泵,前悬挂很大程度的收到挤压唉举屏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显魔橇。此外菱畴潞,该车在连续制动的情况下梦,受到的热衰退现象比较明显龄随,在连续测试过后茸,制动距离增长了接近2米睛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卜,动力方面也足以应对使用的需求煌骄,尤其是在低扭方面碱,这台发动机表现除了浑厚的功底镀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔼李。对于一台城市SUV来说香努挤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蠕。" "  你有没有这样的勇气素赏,一辈子只留着一种发型铅,带着一种款式的眼镜拜边?或许多数人会摇头说不欺财。试想你现在穿着中山装炽辩,带着大边框奠博,留着中分头走在街上肯,别人必定会投来异样的眼光陶伺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郎琉,但有一种美赫,却是永恒的坚,我们称之为“经典”谁挥。就像中山装逐渐演变成了“国服”鼓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棠疗蕾,看似过时的东西稍加润色寺,就会焕发出经典的力量酱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叼纤,也是一个互相佐证的问题票冬。正是扛住了时间的消磨聘桥,一个产品一种设计才能称之为经典敲牌膳。而正是因为它是经典尺邯,所以无论时间如何过往夹,岁月如何变迁史,它依旧能代表着美巾苦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角面七。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吞色、保时捷911混、MINI这几款车了首漓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坛弧摩,这是一种财富纠帽撤,就像一个国家的历史一样添讹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嚏懊乾。但就像中山装一样斜踌,如果不稍加改动羚稍,依旧会被人说土气随灰,MINI也是一样释狸脯,细节的升华会有益于经典的传播和传承蛙刺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多摩娥,是全新MINI车系中性能最好的令掸。所以车头车尾都会看到“S”的字样兔赖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钦段赶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部博牌,这是它彰显不同的地方糙,尾灯的轮廓更大了扒,但相比老款不够凝练恰驳概,同时你也感受不到它有何种审美的进步漆,个人感觉它是为了变化而变化捞射绷。轮毂方面碘撅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号金团。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注死玻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彻。不过连竟,在真正接触到保时捷Macan之前隘懂,我对它的真正实力也有所质疑甸慰磷。众所周知惰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挠改沸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢圣?带着这个疑虑徊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撩焙氰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鞍峭冻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痊鼻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似何。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型互硷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乾。在没有任何参考坐标的情况下赐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焙测。排除了惯性思维的困扰郊仁,对于一款新车而言或许并非坏事忿漆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布口扳,因此有关它的设计特征我们并不陌生涪。作为保时捷推出的第二款SUV车型师酵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闯显,同时也融入了许多独特的元素陛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征椭氨七,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冒,因此在细节处理上空徒不,新车融入了更加激进的设计元素揉秘。    作为入门版车型席唉悍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯殴莎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯函,并采用导光条设计按椿,其视觉效果更具科技感群蓉吓。   保时捷Macan的腰线位置较高售枢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢等,营造出强烈的动态视觉效果集。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梢哪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淑唬怂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格透。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钎,我的同事此前已经为大家介绍喉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解孺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吮。" "   ??????? 提起观致妥裂,大家都会想起什么骸稳构?这似乎是一个难以回答的问题罗破稠。作为一个有着中国血统的全新品牌恃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坞库缕。在2013年法皖护,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肉签巳,一石惊起千层浪嘲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手费。   如今谷时芥,观致的第二款车型腾信抚,观致3五门版也如约而至魄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谎?它的到来士巧媳,在扩充了观致的产品线之后稿睫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泻练斯?自然是令我们拭目以待寿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磕家。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呐累,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辽拦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绵贤四,时至今日都没有做大幅的修改颁昏。就是这样一个古董级外貌的家伙酒入,最近竟然和新能源技术杠上了卷苛扮。2013年的日内瓦车展上灿吭,路虎推出了一款纯电动卫士挪,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓟。而这些天笛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淡骨,看起来泻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煽娩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品褪勿廖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摆诫鼓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巫病拼,并未成为现实味纬逆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已形崎。   事情的转折点发生在2014年6月18日裤崎弦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车比,并且这一次权岛洁,车身上已经重新贴上了拉花唤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计得茨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”略骋腾,而是一台真正的电动版卫士僻。   之后通过各种途径的联系善渡碳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版题耽滥,虽然这并不是一款量产车寝垃沉,也没有任何电动机习煞草、电池组方面的参数数据陋赣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脖徽嘎,我们认为此次试驾还是很有意义的汲。   ■ 外观造型惋娇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷库费,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士笛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渺。   电动版卫士全球仅有7台房,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车认棱撮,基于卫士110车型打造迷氏疗,可以根据情况容纳5个或7个座椅程沛,算是车系中的“旅行款”啪迹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犁净攘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腻恢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猎逝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外私,丝毫不加以修饰独。按照官方对柴油版车型的销售策略筹残葛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潍雌拟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盖惠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锋穗困,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间砷颈。正对车头拼,右侧翼子板的通风口也是镂空的暖儡,下方是空调系统的进气口播,而左侧的则仅仅用作装饰慧沪沤,所以是完全封死的状态蕉畴笆。   平直的挡风玻璃赫尉、小雨刷蒋健涣、面积可观手动调节后视镜肩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计够趁拣,而在这台电动版卫士上竣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板退洛唐。   实际上穿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致突锣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线算掀,电动车窗只照顾到前排乘客蛋请,第二排为手摇的香检梆,第三排则仅仅是推拉窗鹅骂蒋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斗,确实凡挞巾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中百夯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头姬眉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肖。   三窗式车尾设计除了古老外隆,想不出更多的词去形容钵,好在后窗电加热徒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舜里盟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浚此督。至于各种不同用处的尾灯埔溺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩焕上,并配备了13针牵引电力接口归遂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缉扑凄。而对于电动版卫士来说讨玲潞,这款车的拖曳能力也非一般强大瀑山赦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侠闯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓷北。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肋羞,在这四年一次的盛世当中吵殊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捣瓢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚搿,在经过整体的细化改进后整体更出色食,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘辶浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袍胆,对于这样一款小车到底怎样兽逃热,让我们一起一探究竟攀拐庙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车善锤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计僳诚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格老贰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侯惰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淀睦亢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈桑可靠的选择航航。   相比现在很多的车型霖几屑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钮郸,个人比较喜欢这样的感觉帕末亥,朴素也是另一种风格特腔称,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铃聘霜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谐输莽,可以说是起到了点睛的作用缝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格精,看起来还有些运动精神活弗鹤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坊,同时也是远近光一体设计椽掠码,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气防陇小,更加突出其可爱的造型风格豢假,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恳,同时也表明了J2的一种年轻风格镶稠绘。虽然是一款定价不高的微型家用车佬沽蹿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巧谩讥,雾灯虽然不是什么贵重的配置心,但对于安全的保障还是多一分才好测栏梁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力维端,实际使用中虽然刮水面积稍谐徊堋,但整体还是清理的非常干净罕。   在车体侧面造型上顺久蔚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计湍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高费篱舒,这样给头部空间会留出很多查太幸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卉扁洁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感己理广。腰线起始的位置和大灯高度相同阂墓蚕,这给了驾驶员足够大的视野空间并萝瘁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纱蹿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高槐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翘。   在尾部造型上岁徽仆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韩,同时加大了尾部示宽灯的面积箱笺夯,为了就是提示后方车辆注意安全抨容,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坑乔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凹,内部非常的深不过开口非常型ㄏ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贰队纠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具较井,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎会疟鸡,虽然是钢圈侣泌熬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳猛慰翱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脱卸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乏。另外瞬姑,一直让人头疼的售价问题垦,此次又出现了脑冈沧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势糠。价格问题枷,在上市新闻 中已谈了很多段弯,不过与价格相比炔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侮断。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慌轻汲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唾碑,即将为各位解开疑问揪村。   观致3五门版已于6月24日上市盼,目前指导价已公布懦,售价区间11.99-17.19万元 尺酒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍珐:依然遵循简洁的设计思路柬杀,造型更显年轻菏笺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盼浓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士黔芥稼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扯评砷。可以说氯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车温逛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格百,不过在细节上却更显年轻倾涎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泻佬扛,轴距为2690mm南盘经,除了长度缩短了177mm之外下舶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别败。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沫乃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棚。在车身颜色上钠廊,观致3五门版同样有6种颜色可淹摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕块,色彩更为鲜亮雹颧,也更有时尚感渤承泛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宦碌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别券。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缺继吼,而前雾灯也采用了圆形的设计晃,更显时尚搞茅。另外兑了内,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宋染烽、转向辅助灯和大灯清洗装置径砷硷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妒丘。   除此之外火苟翟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闻镐桓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)廊搔酸,并且轮圈的款式也更加的年轻毛芯郴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稀剐。所以在轮圈与轮胎的规格上凰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惧嗡恰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棋:与三厢版一致蚂亥了,细节改变不大伪攫懈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同全,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茬么。中控台采用对称式设计链镁,各种功能布置规整啥,按钮数量控制在了合理的范围内唤揽舒,不会给人一种杂乱的感觉唾病侠。平底式多功能方向盘与三厢版无异叼仑氖,造型很有运动感藕哗,真皮包裹的外圈握感也很不错楔黎械。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酷拐,除了蓝牙电话紊、多媒体播放等这些基本配置之外裸劫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务但拣沮。除此之外抖,车主还可选配观致逸云的增值服务坎募,该服务包含实时交通路况彤、实时停车场信息和地图更新等双何。 ● 座椅及乘坐空间窟怂井:白色绲边真皮座椅很有时尚感赫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能独蓄订,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能飞,与三厢版顶配车型相同硷性。不过区别在于藏和芍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理死惟旅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杭。   在乘坐空间方面瑟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恕斡,并将座椅调到最低位置后嫉,头部空间大约为1拳美陪管,显得很宽裕;而进入后排后屯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芳抽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的滇肌。后排中间地板隆起幅度较大怕财,长度也不适合搁脚腑,中间乘客的舒适度会受到一些影响讲确刊。 ● 后备厢肉困晤、储物空间和天窗磋类:后备厢容积403-1105升驹仑,储物格众多赔俄渤。   在不放倒后排座椅的情况下委,观致3五门版后备厢容积为403升韶惯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题食。如果嫌这样的空间还不够的话寞蛋,将后排座椅全部放倒后翘滦,空间最大可扩大到1105升夕砰。除此之外交副粕,如果您随身携带了诸如手机担嘘、饮料之类的细碎物品的话邵股聊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间青码。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备理善,可打开的总面积约为0.22平方米味,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架夏腹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机埃啡竞,两者最大功率分别为126马力和156马力纷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绵岁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外完洞惧,其他车型均采用6速双离合变速箱撂阶。在底盘悬架方面糖敲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乡癸凑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碱。 ● 驾驶感受烙亭:底盘调校水准高奶悄芳,变速箱低速平顺性比三厢版好熊。   此次试驾会上会靶,我们大部分时间都行走在城市道路中显,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唾炊,起步时若是轻踩油门踏板衰,车辆的提速会显得比较迟缓锣,若要改善的话蕾赴森,需要至少踩下1/2的踏板行程洗乱晴。对于开惯了日系车的朋友们来说笑蹲,这种偏向于传统欧系车型风格猴回煞,而非“一点就有”的油门调猩梗可能需要一点适应的过程氰。   而在整个加速的过程中洽泉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题木,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上级犬,咆哮声已经传入驾驶舱抡聚,可就是不见变速箱及时升挡焕莆。另一方面铆省,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淡,整个介入过程并不是特别的线性册,其工作时的噪音也清晰可辨涎粮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恒坷频。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谷殴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受米,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换隙,并且伴随着强烈的顿挫感惊尺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多傅闷萄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搅盛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掂去,虽然顿挫感还是有盖啦,但已经能够被绝大部分消费者所接受粳苯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敢,那么我可以回答您露撼,和大众的DSG表现相差无几筛。贡骂啸。   从观致工程师的口中得知兔菩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煽却,对变速箱程序期盛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谭翘塑,找到其中一个最佳点靡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竣函炔。   在手动模式下架京,发动机的表现仍然很积极适,不过由于其低速动力输出并不出众陀,其加速度并不能让人感到满意菊静,很大程度上湘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉牛。此外卫饱勺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡圣逛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嚎酶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点劝从沥,而在此前的三门版车型上洪搪写,我们就给予了相当高的评价茄覆腻。虽然仅从结构上来看毙剐尼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丸,但作为一款家用车巩筋订,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性始煌逃,高速行驶变道保证稳定性隆。事实证明疵瘸恕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幢翅奈,并且从车底反馈至车厢内的声音力懦烹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的限吼船。   ● 编辑总结汝:   从我们此次的试驾感受来看卉渐徊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痊帝句、时髦的外形委很,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整簇。与之前我们体验的三厢版车型相比淳嘎刚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步般梁,尽管目前顿挫感还是存在抡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过徘,有值得称赞的地方督,自然也存在着一些不足陋乐祟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等家扳毒。另外负逻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的睹温。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孩蚂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汾绥嫩、转向辅助灯及大灯清洗功能扮率,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汤级,这样看来剐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲍涕搐。不过敝堆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溶骆戌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间傻酚统,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纬毛捎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墟焚蝎。但个人更喜欢两厢版本炼健,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叛拭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敢。当然玖绩骸,作为同一款车绢疏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同较尘。三厢版本更加实用具钠荒,两厢版外观更加时尚干练腊。今天带来这款两厢版爱唯欧挫帮举,或许会让很多注重外观的年轻人驻足律衅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俯,大灯的设计相对保守了谷恫,但也减少了人们对于这台车的争议性池。从而扩大了消费人群扒匹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吞头伐,各有各的美坪。但无疑位讳饥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芍。   侧面的变化并不是很明显瑟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动共淡。相比三厢版要顺眼的多贯。车尾的变化同样集中在尾灯上卵晾虐,尾灯的轮廓变化倒是不大极圈辖,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓟磋。深红色的外围显得更有质感办隙壬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话粱,越野车是最好的选择噶谓刨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刃盼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40廉寄溺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力十狡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远艇卉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40官彭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叔很。除了电视剧的锦上添花甩塘骑,BJ40本身的魅力也势不可挡顷括,下面我们就走近这款“北京青年”肝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼史缕秸。   外观/内饰泻颠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勃聪凤,或许有人会问那为什么还要进行测试惕痹瓜。其实答案很简单龚川,之前测试的BJ40是一款试装车毒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凉淡,包括电视剧中车辆也是如此窜归。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杆驹档,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升焦。虽然我没有见过之前的试装车搔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拖话,甚至有些地方与牧马人不相上下桶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍没,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痉函,这里就不再做过多赘述接麻踢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戚赊,你会发现并没什么科技感腑些现,简单的线条讲汉搅、硬派越野车特有的见棱见角的气质庐沛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弟炭槽。另外胎峡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留马色。硬质塑料质地的中控面板很厚实施苛拖,比起舒服的软性塑料手感稍差眉陌僵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境畏廖藤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事檀嫂噬,同理使用织布座椅也是一样死搽,无论您是刚刚涉过水雷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨怪,都不用担心谅伍轿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器免,不需要华丽的外表去装饰戒涛烘。虽然BJ40有着很浓重的模仿彩仿贝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格笨菜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侮户贬,那只能说这个人并不了解硬派越野车碾帘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望什陕,让人想到真正的场地里去撒点野朵盲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀飘朔?惊险的高速穿插肆、精彩的甩尾掉头弄猩、惊艳的侧向双轮行进什,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演犯薄谷。时过境迁废拢,萨博虽已退出中国市撤伞,但把经典的两款车型(即9-3番、9-5)的技术留在了中国锌椒胜,在北汽成功收购萨博技术后淋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妥酒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廉倡奸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牢泥捌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赶谩凛,主打性价比与实用性环署弟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氏疾句,只是在某些方面使用了相关技术而已库惶布。   从外形设计上就不难看出伸俗闲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70聊朝,同时车身上所使用的犀利线条凯畔,令时尚动感的氛围展现得十分充分傻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兢,车身各项参数都小于萨博9-3梁,所以直接套用的说辞显然并不成立绅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铣,打造一款可以继承优秀基因朗,并适合普通家庭用户的车型沙,成为了设计团队主攻课程乱华脚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情度目凳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应李妒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壬辑堤,但紧凑的造型与简练的线条抹,使其观感的持久性更好憾每式。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多图慌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驾创。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寞稍韧,价格能接受擅巳筐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姓颁忙。而现在也有很多车型供大家选择傅蕾窗,包括大众途安丸全墒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牵炉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现磁弗,它还有一个进口车的身份蛔菩。接下来镣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晚勾。   外观拳笔:起亚最新家族设计别,略显可爱士凉诚,大部分能接受贯方尖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慌,同时又有一种独特的卡通味道螺豌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纲磊,没有配备氙气大灯归,但全系均带有LED日间行车灯幢滥、透镜及大灯高度可调功能唯浩。雾灯部分的设计很有个性侵蹋辈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颇祷盗。   由于车身高度降低窝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搜蓟,平滑的车顶线条降低了风阻系数箩躬娃,流线型设计更加美观奋屁。全系除顶配的豪华版外离,后视镜都没有集成转向灯功能孔泼。另外盒,低配车型的轮毂也比较简洁凸咳拖,轮胎规格为205/55 R16冲祈纯。   新佳乐车尾的设计十分简洁编街蚂,总体看上去比较圆润董。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荒,凸起的轮廓首尾呼应娩缚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方些胚脓,车顶带有行李架蓬潮欣,具备一定的实用性乡。新佳乐全系标配倒车雷达功能灿竣叙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碴绰嗅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弓稠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淳俄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纶派,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔷涝。而提到雷克萨斯幌第,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹿颈,立刻联想到了舒适伯蹈卢、安静等一系列形容词截。   作为雷克萨斯主力车型静布,ES系列占据其在华销量近半壁江山烧颇,舒适经华、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仿炭,更是有充足的理由享受这些评语崩。但更重要的是滥暇,在环境日益恶化股、石油资源日益紧张贯俺、油价越来越高的今天类看,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肉。   外观部分菜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型计,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)净矫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生补椭,和前代相比进化明显荒郝米。初次亮相时肃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期犁。与丰田一样菜挪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格髓告,目前已被广大消费者接受练,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剩核杆。   外部配置上捞痰吵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能聚乾氯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目维朔陇,与中网造型配合不错吴杆暮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纪,轴距2820mm扭皇补。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虑范澄,ES没有针对中国市场刻意加长册矮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芭诡斡,轴距比老款增加了45mm呕比外。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计上害,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晴捻途,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甸备怪。当然倡燎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碍蛇疾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起目焊。另外槽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嫌孙厦,更加低调骄晶锨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谰伤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距楞靖策。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆馁苹、忘记沉默寡言的正装车主恍贫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框誊、忘记... ...算了蛔什,需要忘记的东西太多羌滴,你只需要记得一点伎妓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽精癌避。   奥迪的低调霞搏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惩贫拧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耸糙稼。依托自奥迪A7的造型设计刑,RS7依然拥有优雅的造型惶位敖,仅仅在一些细微的地方促,RS7做了运动化改进寺琅恐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅时帅、以及哑光附件翅殊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子两悼铅。   如果客户需要即,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂歌,其轮胎规格达到275/30 R21脯婚倘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气波兄。排气管依旧体现出奥迪的低调壳厦,外部看是两个椭圆形排气管酣澳捕,而其实际是双出四排气搔淀,因为单侧双排气有节流阀蹦涟,用于改变排气通道帆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣假。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗅价捶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线婪翘薄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针良钒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筏。车钥匙绵焕、平底三辐真皮方向盘店剐、运动前座椅鸡丧拢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标面净。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旗凭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中圭矫阜,还提供发动机增压压力纠靶似、机油温度显示和圈速计时器等数据笆躬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侠,并提供其它3种材料作为选装钢。车顶内衬标配黑色织布搭羞,可选配黑色Alcantara面料戮。搁脚板何、刹车踏板撇劝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迟讨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堂复噶、一体式头枕的运动座椅客佛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茄久图,并提供钻石绗缝奠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盎浇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掇孪憋,就像微博上说的箔棉,一次刻骨铭心的爱情摩馆,一次说走就走的旅行什么的察辞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陆晨送,但在现实中菏,你不能永远一副放纵不羁的样子清,特别是在资金有限的情况下私绦列,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恕。此时你就需要一辆价格便宜碉吵敬、实用可靠的多功能车型廖谁警,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型补卡,分别是景逸X3和景逸X5航,形成高低搭配产品布局撅袜。景逸X3属于入门车型楼,共有三个配置瓤贺呸,指导价从6.99万到7.79万元瓮媚陀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胎苍。这款车的前脸采用了新的风格样式刑颇,线条比较硬朗经蛾,造型简洁流畅署嚷,同时又很饱满入,没有过分追求标新立异的夸张风格朔黑腔,显得更加沉稳擦松揣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素设豪抢,给整辆车增添了活力菠。   除了前脸之外菩化胯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涎臀,让人略感失望脆,好在整体风格还算融洽奇醋,不会给人前后脱节的感觉腾场。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苇丢迸、1835mm和1705mm徐,轴距为2685mm馅绢,在这个价位上算是较为突出的水平了川庇,保证了足够的车内空间化擅。" "  在固有的印象当中姬倍馁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倒湃叭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌攻,作为日系三大高端品牌中的一名假素,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸横淡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衫谷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说修乡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瘫螺滤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现详,取而代之的则是一种日系的柔美风格屯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酮浩归,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力硕嗓齿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点厢,并且这种特点让别的对手无法模仿呵壕胎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惜牵悼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大昂狈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞬多。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糠氯场,看起来非常具有独特的风格魄偿岔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巫,不过看起来还是比较有神的柏贿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果括韩郴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寿凌尽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的粪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方船,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉勤祥,这款车有这么长么甸庭汰?实际上后门的长度远大于前门娜匙庆,不过整体造型并未收到过多的干扰鸵怂关,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铆监勿,因为C柱的造型更加接近尾部荤匹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果篓沏,腰线的设计在在尾部提到了最高窍谈,并且从前大灯连接到了尾灯部分纬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吐喜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响韭鼻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翁醋苍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计曹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布畦悼,到今年4月20日其正式接受预定蓟悉凯,不到一年的时间甩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庆捐裸。在新能源车量产帆劣、市售的速度忱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌犯叫肖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯结冯矗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过守。当然叔小香,汽车之家评测新车的速度也不慢倍彻,今天鹤灸帘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诬慌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款变傅硷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款时,其中橙色的为增程式混合动力版车型商浆力,白色的为纯电动版车型加玩响,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蚕。   ●外观锣净:造型前卫妒倒佬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晦衡,我见到量产市售车之后埂晦,其外观真难以与概念车作区分暖哎圣。宝马i3前脸造型饱满圆润上搐慌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壁纪瓤。不过离绞,“进气格栅”四个字需要打引号了哭看亮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抽弊极,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兑嘉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衰,让整车看着很有质感且与众不同坤庇。当然砂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼容朔媳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桥恃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拱驶轰,但它的车身侧面看着一点都不显小甘付陵。在我看来原因有三脯很料,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富膜筏埔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少局计饺,给人感觉比较敦实擦弛砰。特别是车高数据亥骨镣,它比X1还多出了23mm钢每。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戈汤,达到了20英寸既,但胎宽却很窄钢晃吩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蜜誊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仑控。有关这款轮胎券绵使,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店艰繁陶,基本都表示由于规格太特殊榷,没有现货也没有报价梁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钎围鸽,很独特康,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伴。尾灯采用得是隐藏式设计捶板秤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分守,用于显示示宽灯敌馆混、刹车灯以及转向灯等蛔讣蔼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧徊差香,所有光源均为LED肋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苏堵侣,欧洲市场上柴油车盛行已久惶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展触。不过近来纽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求送孙,Jeep便是其中之一储,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秋断。 ● 外观介绍懂:与汽油版无异函挟,硬朗依旧隘逆聘。   从外观上看箩砷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型魄拘锌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型繁。新车的外形仍然显示出硬朗毛仇博、时尚的风格碱骆暗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大围刑,提升了时尚感弹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拧鞭,在同级别车型中“个头”并不算大炒繁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膝骇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喉芜翁。   在外观配置上踏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熔寡、雨量感应雨刷绢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置活樊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的详宠。轮胎配置方面擞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎褐诞,轮胎规格为265/60 R18兔森,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涵,规格也变为了245/65 R18蹈鹿沸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时珐枢平,我们会谈论什么草?是大老粗一样的外观弟裙鞠,还是“马路杀手”一样的形象台腿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盼腑山,笔者也不例外懂弧咯。6月5日下午唐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茸面,原来大块头也有过人的大智慧晾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH识、FM两大系列协肖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哩馆窝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华煤,中国区总裁陆博天到场助阵默苯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卫挟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了琼迟毙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车福拘驾,最大的意义还在于为企业产生利润盛徽频。因此绰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拼翻,并体现在生产效率来矮遣、节油效率长剩、完好率勉、安全杯察椒、安彼彝章欤和驾驶员体验六大方面穗铅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阜告,而大众凯路威则开创了一种新的格局娥啸臣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攀殿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呛薄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威查奇,而那款车型是针对高端商务市场的车型翟,虽然其内部可以进行简单的商务会议膘鲸寸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的囊冬膳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案固。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潜糜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑套疥斜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求褥沦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的里称彩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夯顾蓬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼态,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辆横,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辫绦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赋澎,只是以简单的卤素大灯出现旦咕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汐,只能说稍显遗憾娃灯秒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窝素疤,并且其敏感程度非常高顺饭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睹盖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格居继,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姓房。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味健械赡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起算衔禄,在尾部造型上也同样是方方正正巳,给人以刻板的印象成糯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闹,看来稍显朴实无华校百,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前麓。尾窗的面积超大碾腑幻,并且配备了后雨刷逆先,可以说在安全细节上做的不错美保点。尾灯的造型也毫无新意轰鲍羔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈叽岛,尾灯内部的结构也比较简单戎毁币,并未采用LED也是针对不同定位的选择啼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鼎递,尾部配有四颗倒车雷达探头觅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用圃僳材。作为一款商务用车勃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阀奈抵,而旁边就是凯路威的备胎所在地辜十敝,这样的设计使内部空间得以最大化利用昂涛。   相比国外的凯路威车型察扭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堑厂,造型上采用了多辐式造型缓郊,轮胎则采用了邓禄普品牌唬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野椽疼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锣含。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奶苍,我更多的会用臃肿两个字来形容它腔。圆润的车身客岭绅,没有棱角的线条甘,大而无神的头灯梅敦,都让我对它提不起兴趣土本。第一次见到新款昂科雷时堡,我的这种感官得到了改变雄冀公。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沃停。新款更加俊朗爬扑,就像是一个胖子魄,经过健身菊,从大腹便便变成了施瓦辛格瘟头。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面角,这种类似于点睛之笔的作用蓄,实实在在的发生在新款昂科雷上面劝酒。之前的头灯让我没有胃口蓝困泛,尽管亲和力不错餐唾俱,但太没有性格僻。连同这个车身强情伙,都让我觉得臃肿无比傲鞘颅,简直就是个满脸流油的胖子单轰那。新款更换了更有张力的大灯陈,进气格栅也变得更具进攻性瓷憋播。这样的风格焕瓷,我想才是大家喜欢的昏。   侧面造型的改变不大灯驳律,侧窗面积所占的比重依旧很行饩肌,这和新君越咯瓢使、GL8都很像嗣。给人一种重心很低的敦实感就。但对于车内的乘客来说惦蹄,这不是个好消息枢,过小的车窗影响了向外看的视野添男辟。造成了不必要的压抑感确闪奥。或许对于选择别克车型的人们来说柏菜陡,这一点必须无奈的接受了铺。   车尾的变化不及车头暮唤汰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磋,或许我会更喜欢它般。但事与愿违陵陵拧,尾部的改变仅仅局限在排气管上嚷讳厕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夹饥。这多多少少会有助于提升质感同。也改良着尾部太过圆润的整体气质崩淑凄。可以说吐躬范,这次外观的改变貉,在这些细节上还是很成功的掇痴。相当于一次瘦身和塑性韧瞄桥,让它的线条和筋骨更加分明苔勃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撩,纳智捷 新大7 SUV正式上市刹,官方指导价格为22.68-27.48万元停。一直以配置见长的纳智捷品牌抄,在小改款车型上又下了一番功夫少,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侨。在体验的这几天时间里匈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谱挪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价库瓢。也有好奇的邻居询问这款车的售价精,当得知价格只有不到30万元时墟相尖,邻居更是深感惊讶衔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乡?本文就为您带来答案脆奢违。   作为一款SUV墙讣呻,“大7”这个名字一点都不为过莽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫉忙,2910mm的轴距更是傲视群车徽势,也难怪引得路人频频回头材姓煌。不只是尺寸嫌咀,本次试驾的新大7四驱旗舰版挖焦,整备质量达到了1950kg匙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”垂径上。   作为改款车型恢览,新大7的外型经过了一番修改胃惺,主要体现在前脸和尾灯上袱。大灯造型有所变化埔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内愤,而经过修饰的雾灯李、转向灯和前雷达仁,给人以霸气外露的感觉赊。整体上暇忻晌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉家袭砍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭天藏摔,比较实用砂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肮腔论,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腔醋忿。从奥迪A8的换代般时、全新奔驰S级的上市讥便幕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照较们派。这三家老牌厂商动作频频福窝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驳酣陕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今荒贾复。而随着混合动力时代的来临醛挝表,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL底,可以说从那时起赋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位必晌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市评,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鲍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来故,以期对它能有深入了解浑嗓裳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内攀动涝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溅。相比之下疾故,雷克萨斯LS在此方面并无优势伶铝裂,长度坷、宽度和轴距均落后于对手戊。   即便不看车尾的标识兜潘僧,仅从前脸上幽兰色的车标猴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型切。而身挂HYBRID标识则意味着妥扰哼,除了树立当家旗舰车型的形象外镜腾卡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神砂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墒块,只是在一些小细节方面令人有些不满建。如果用最严格的标准来衡量秸插,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间司陷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哀把稻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惧卡凳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型博扭,这种车型的优势就在于怂吃陋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丸断霞,还拥有了超大的车内空间范裳授,优势显而易见去倒侗,而今天我们来到了美丽的太湖顽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型能躲究,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庆陋,也让更多心意欧力威的人有更多选择绘车溶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表什:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哀媒伟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5期,不过从售价以及车身尺寸方面来看倾,欧力威确实占据一定优势吧。   外观上欧力威厢型车身造型筹,并没有阻碍它时尚的视觉感戏皋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车埂,时尚并且使用公。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观克琉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示橙醚去。   非对称化的中控台设计徽,与1.4L手动版没有什么变化仿,首先造型上足够年轻协调港抖娟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铂酮慕。欧力威自动挡车型泌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惧,操作多媒体更加方便抗善浅。中规中矩的仪表样式没有什么改变虐纽藉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驹。   本文导航" "  有突破有挑战步,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沤,就会有这样的感受既。它太挑战人们的传统审美了泥瞪,怎么样也无法用大气施、简洁期射、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裸考。自由光承载着延续切诺基的重任鲤为,就在这样的争议声中款款走来乒漓菩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统僵栏,挑战着经典粱侨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新却贡端,在做颠覆传统这件事端,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狙蠕。就拿前脸来说绅期,好看不好看绝不是我个人说的算的剧,每个人眼里都有一个不同的看法萍趁。或许慢慢大家就接受了奔欺孪。   作为一款中级SUV翻奥函,车身尺寸上中规中矩耍赎朵,作为切诺基车型的延续肪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冲,但也能看到不少突破之处灯搏擞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重母。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稳共浅。   本文导航" "  从1985年开始售漏临,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玫划肃,1991年出现在5系车型上缔播,1999年开始陆续出现在X系列车型上怯。直到现在趣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术风。2014年5月22日雷零抢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盎棉秀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔑毫甲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车郴母凄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虾破固,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棚安投? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撂损冉,新BMW 328i xDrive小惧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元界晦。   第六代BMW 3系延续了这一传统坞哭嗣,将融合了电子气门控制铺斡盛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机窝唯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湃秀魄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型迸谷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夏收。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翁睡,要了解这个问题前赏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淡澜瓶。齿轮传动式分动箱将倡,连接前轴的方式改为了齿轮传动坝,其他地方大同小异地堵。对于宝马X系大部分车型来说檬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能徘怕副。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秸偏禽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垒戊钒。由于前后轴均采用开放式差速器苍天,遇到交叉轴情况时拔悍,也只能依靠电子制动来辅助茶揭涵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撕湾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孙铰瓮,与齿轮结构的分动箱原理相同马,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肛涡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啪疾杉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篓。至于控制多片离合器的方式磷栓虽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式长。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奶悲,所以常被用于装配在更强有力的车型上粉释迸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舜涪屋,以对扭矩分配进行不间断地调节泻不行。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配券乃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芭,默认状态下前后扭矩分配为40辰揩桃:60舰,最大前后扭矩分配理论上比例为0脾摩叼:100到100鞍:0之间扰窗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讽靛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粱叛。扭矩分配可以在0.1秒内完成罐抖。   行驶过程中涤单,如果系统发现车辆可能转向不足樊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧聪韦,就会减少分配给前桥的扭矩笨涤,将几乎所有动力都输送至后桥瑞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息热,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丘察补。一旦出现车轮打滑膊牌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力厢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炯痛。这就意味着哨,无论路面如何突然变化茅陵鹅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搪,即使是在部分结冰的道路上讼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解船尽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型俯偏,其中S2属于一款5座小型SUV疥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下什且忱,很多品牌都开始研发小型SUV操乔。而S3则定位于一款紧凑级SUV黎胳,并且采用了7座设计免。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迷,接下来就给大家一个解答搏撬镀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位曝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型救该,这一平台就是北汽威旺M20的平台才,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计推。但是两款车的轴距却不相同免饯经,S2轴距为2560mm稗,属于一款标准小型5座SUV行检。而S3轴距为2685mm轨报涣,接近于一款紧凑级SUV加残新,所以为了能吸引更多的消费者酚适,采用了2+3+2的7座布局拢,主打一般家庭用车妥誊问,实用性优先昧舌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俺欧,主要还是面向有活力的年轻人簧搅评,外观设计更多偏向于动感的元素居多党瞄。大灯组的样式也不俗套东梁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低劝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的囱填。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桨娟赫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比距纯江,在车身尺寸上还是比较占优势的了拎。另外2560mm的轴距表现也不错签评,至于它的乘坐空间表现如何寄瞳,在后文我们会有体验婪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升猜杰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了猾,车门不能完全打开的话惹,一些比较大的物品拿取会不太方便澳稀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台那,搭载了1.4T和1.6L两款发动机登唬,并分别匹配3款变速箱现上。此前抖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枢拧南。而今天我要试驾1.4T车型贬,虽是短暂场地试驾炭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虐,特别是动力上提升明显抬。 ● 外观/内饰诵佰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盲,也做了到店体验的文章杜,1.4T车型在外观辉俊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大实,本文不重复介绍估,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因髓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娩,具有很高的品牌辨识度豁膛。同时在一些细节方面的改进豹炉,比如重新设计的头灯东、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堵捌伦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妹,采用了全新的发动机鸡娘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卷,属于大众的EA211系列狭迸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酪尝涤,最大功率150马力/5000rpm颊距,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm畔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一混池,而相比原来的EA111系列有了明显进步倍,首先是恢复了正时皮带咎抬脓,降低发动机内部的功率消耗箩纽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴先,而喷射压力也提升到了200bar炒炼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱祭烩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能络踩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彭购腾,前者顶部是“SKODA”的品牌名册茂,而后者则是印了“DSG”的字样甘葛潭。   底盘悬架方面师遣都,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架记噬京,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谈。制动系统为四轮碟刹结构粟评媒,采用前通风盘式后盘式配置提眉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袒女,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铣漠棵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朽。由于是场地试驾镀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沸信,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咳,能更好地了解车辆性能侈苦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来署习,只能在日后的试驾中再介绍睛嚼徽。   动力方面绵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氖炮撮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容籍屉嘎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来救,1.4T车型的起步和加速更为迅速娠超令,而且涡轮的介入时机较早毫煽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蓟淳翅,动力的输出保持平稳可控的特性将嵌羡。   使用D挡时氰感,以1/2油门深度驾驶赦,变速箱升挡较为积极孟廊逻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泰士叮,而且换挡的冲击较卸好薨汀,不会影响乘客的乘坐感受牟谱峭。而以深踩油门的方式驾驶痪骸,变速箱会到4000rpm左右才换挡遣辈祷,加速感受更为明显乏盒。   换上S挡瘁,油门响应灵敏了许多快,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夕疲舌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感架,在弯道多直道少的场地赛道里砍旅,需要频繁提速的时候克钎厘,显得更为得心应手靖歧。   全新明锐采用电动助力转向系统锤窗,方向盘低速时转向较为轻松单,而高速时明显更为沉稳陈,转向需要更大的力度隆叔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孟违。   底盘悬架方面赤坝汾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涵碗口,在弯道中对车身的支撑性比较到位桥怂,方向盘的有着精准的指向性任蚕,转向迅速而稳健趣读。1.4T车型全部带有ESP系统斗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舞涝,ESP介入的时间恰到好处挪疗顶,总能及时将车辆修正到正确轨迹颠教,而这套系统并不能完全关闭妒,属于比较重视安全性的设计县哎。   在模拟颠簸路况的体验环节戊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卜巧,然而后悬架毕竟是非独立悬架畅脓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况餐,仍会对另一侧有所影响杠弛奋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸力。我们在之前测试文章中也有体验视频缔剖牡,请点击查看普。   更多精彩视频炒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结观诡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少隧,在D挡模式下表现中规中矩惊板,切换到S挡后油门响应灵敏衔,变速箱的换挡节奏更为激进拖,加速感提升病患獭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞘瓤。" "  2014年2月26日涤广,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茎。其中T5动力总成包含智逸版廉抹泼、智雅版蕾菜、个性运动版共3款虫,售价为42.39万元至51.99万元苟嘲亩,T6发动机版本及价格保持不变裤阑添。   据了解评希丹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机限,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢少痴?本文将为您带来答案纠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胶抨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堕浑淖,但动感流畅的造型令人印象深刻瘸锣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盲渭歇,正如北欧人给大家留下的印象雇。      配置细节上搽骗季,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”金稳,全系标配了ABL自适应氙气大灯叔蒜,以及感应式转向辅助灯光耻痉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陕品寸,给驾驶员提供更佳的视野强惊捎。   此外某,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菲痴,探测距离达到了150米毛,足以应付绝大多数日常行驶环境桑。此外汕桶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统小赐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翠楼钠。虽然这里看上去有些别扭淖文,但安全性才是我们应该关注的谦榔。" "  限量枢兢故、配额唯驮缚、上市前被订购一空冬灭幻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洛。然而汞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时峦池,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘需。2013年簇逗抨,经过M部门调校的M135i披装上阵夯双旁,性能已与1M十分接近响操杜,并且这次冲破了限量的枷锁馈尝欠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棱琴殊。正当人们面对路上的1M投去羡慕辜搐华、嫉妒藉悲塑、恨时纪,宝马为我们带来一款全新产品敬萄鞋,并且它的能力并不在1M之下谋蝎,它就是2系的顶级车型——M235i蛊汰堆。 延伸阅读砰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言幌呢筷,2系可能显得有些陌生疼拱,其实早在40多年前掠贿镭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揉遣革。此外杉停,BMW 2002车型在1968年问世咸筷幸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛾恼罐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型负队。至此究吹,2系的到来并非空穴来潮刊伤惫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22介外,而这个平台也与代号为F20的1系共享顿韩疤,简单来说唇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茬浓胎,这与3幢脱、4系的道理相同缴赎。在2013年时察媚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扣蘑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近身,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了创,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览夏囤怪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诚捌典,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陷,从代号E82的1M车型汹镰绵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”髓铝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骋,但随着时间的逝去腹宛,渐渐也成为了一种习惯鞋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表黔浚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加版闯亭,更多是出于对内部空间的考虑沏躲悍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响传宏乒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杀碳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侥烈瞎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能崩。   当然蹦忍,即使武装到牙齿怒戌丛,M235i也不能与1M平起平坐参犊当,M家族的宽体车身檄熄拴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绒萝卢,就像当初1M推出时的口号一样“M毯漏,永远从后视镜中藐视对手”慑,而M235i更多还是为了平衡性能湃、实用性与性价比隧沉冲,同时也为今后推出M2而留下些余地羌琳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步僧,针对绅宝D70推出后的社会反响世浪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嚎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乡阔绒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜡。   D50挝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轰位,推出之后的表现往往是人们最期待的摧插吠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廷伎堵,面对D50的将会是极为严苛的考验嗅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境描,而成功了成,也将有可能成为流芳百世的一代名车涎唯复。7.48-11.98万元的厂商指导价妨位,可以说为这场战役的打响郡掂抒,开了个好头家稀杏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统砷伎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怯。此次担任D50设计工作的孰反东,正是培养出诸多设计人才的博通公司些泛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点江,同时又能够给人们耳目一新的感觉警贺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异劳啦壁,但是当你接触过D50这款车后兰漏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素访,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狄购。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甩赌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹度,但是当你将这些元素组合在一起时将,却有会很快打消之前的念头搪粳杰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寄眷促,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计些密妻。运动气息浓郁的设计手法巩盯仇,会让你把D50和运动结合在一起霸,无论它实际的性能表现怎样频摊糯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方防舱捍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秘补。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粟盘,面对不断推陈出新的竞争对手叼氖擒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乏。好在随着2014款车型的上市沏解锣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂噬,而这支强心剂的主要成分也很简单踏罚幌,一台1.5L涡轮增压发动机录充写。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铺你,针对配置方面也进行了一定的调整擂馁,其中自动大灯腹碧、超速报警以及四门车窗液返郑控升降等功能均成为标配虽茹喉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拴烩牵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寿抄。因为从早年搭载的速锐恭,再到大红大紫的秦确接戈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6河私填,它所提供的动力都不曾有变捅领。传动系统方面裸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恫嗓患,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱轿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掣伶谜。在城市中经常用到的中低转速区间内凭,发动机的动力输出比较积极琼,并且通过涡轮的帮助诗父陵,动力在1500rpm之后便有明显提升朗俱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm佰态,完全能够满足日常驾驶裳侯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低变叹,适合城市驾驶洼递。挡位之间的行程适中诲甭竭,但手感略显生涩讽。当然这也是这一级别手动挡车型的通部乒巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拔,而非车去适应你坑彤假。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苯。四辐方向盘尺寸偏大绩办,回馈力度比较匀称稿,因此驾驶这台大块头还算是轻松导,只不过方向盘的虚位过多钡币滩,转向时不得不做出更大的动作齿闷。   前麦弗逊匠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纺破,并且由于悬架行程较长牡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉修蔚膛。当然这样的调校也有它的好处旧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人改聪隙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫂,SUV车型是一种非巢椋耗油的车型屎,毕竟以自身庞大的身形来说备丹陪,自身重量就已经非常大了戌触,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骸,这也导致SUV车型的油耗居高不下朴玫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观降镶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绣笛侵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盾签辫,在众多的SUV车型中和痊跺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吝藐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茹盆摄,这种设计可以说非常的扎眼辽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢范钱请,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳立杜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯补献哥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疏什婆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志献目,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脱订。在RX车型上袍搪鸥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条殴屁寺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拌扒,从RX整体风格来看赖朽,还是更多的体现了柔性设计的特点绣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型携骄,如果不看下半身栖踏,很有可能误解为一款轿跑车型茎髓户。不过这也让人们的视觉一亮勺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伦虽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尚膘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同极懈显,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泰,没有过多的硬线条介入粱柒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点史踌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符么。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徐济,RX明显体现出有些不足凄阶酶,不过这本身就并非是RX的炒作方向胎沽乔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掠篓,内心想要一件东西让飘等,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咆队,否则你就无法拥有心中挚爱效。你想要一部手机杏棠少,但偏偏要你保证最低消费故钙案。这种心情着实不爽湾毛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炼扛,这两样东西都是你想要的煞社冷,售价三十五万不到川,撇去不相干的配置碾,给你你想要的号哆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元双撑缺,是不是有点定高了贪熄?可细细一想途筛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汤沙瓮,并且还带有四驱系统杀。如果单单从这两个要素考虑惯,同档次的车型里唱壳笑,都破了四十万大关了赂悄末。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蒂,目的就是要拉低门槛绵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泰孰继。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件柒。但运动元素表现的很细微僧,基本上都是细节点缀缸缝,和其它配置的A4L差别不大份。虽然是一款40TFSI的低配车型逛横,但从外观上很难发现区别材呻空。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件滩朔咯,算得上是全车比较明显的运动彰显了授。尾灯内部依旧采用LED发光元件俩叙,总体来说伯,亮点不多钦,朴实大方磺绕盖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迸毁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凡瘸,除产品名称外乌磺,其与JX35并没有什么区别拿地,还是那个豪华运动的大家伙锑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮农,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能串谩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浚查坏,灯角黄色的反光片是标准美规设计透,但无论哪种规格扩氨,对行车安全方面都是提升氖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陡剑裴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO团,前置摄像头悄然隐藏其中抚泰刻。侧面看上去QX60依旧大气稳重馅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姥卑。另外献,底盘上有些部件会低于车身虫郡群,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铜期。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酒完,活泼的细节设计使其更有灵性安闹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牢签,也起到了一定的隔热作用显扮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蚊菏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛋陋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现费,静音效果良好赫。   车尾并没有过多花哨的设计络,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捻会。尾灯采用部分LED光源裁乃稀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释十,总体来说比较耐看败逆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味薪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汾够箔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狗拦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起媚办,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赔碗察。上市前藐捎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后不,不少人不相信它的价值扫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后低模法,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茹懈僻,这自由光到底是什么情况淬幌?经过整整一周的深度试驾后吨宛,我有些新发现可以分享给大家回穷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讲还,我的思绪一下回到了2005年左右卢,那时候自主品牌鲜有SUV产品袖湿,奇瑞率先迈出了一步坚群镭,推出瑞虎腺,并领风骚多年搭。当时奇瑞称之为NCV沥扮,也就是集合轿车以及越野车肚吧完,有着越野车的外观和坐姿幂衬唬,并兼顾轿车的舒适性嗣迟蓟,其实就是我们现在说的城市SUV戊幻。   这样的优势持续了很长时间观咯解,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展庞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贡突凶,瑞虎的势头逐渐放缓吕,也就不再抢眼了柯芭。奇瑞随之调整策略侗,在去年推出瑞虎5这一新车型既,与其他自主品牌新对手进行竞争幸拾。与此同时栋,时隔半年的今天申纳府,老瑞虎被重新包装升级坡兔驶,命名为瑞虎3再次进入市成德还健,与瑞虎5形成高低搭配痉颇,重新获得了新的竞争力钦叙坤。   外观父:   正如前面所说嘶囱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粉返末,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袄孔隙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讳胜,棱角更为突出膛碗攫、线条也显得更利索监闻偷。侧面增加了镀铬防擦条脓姑星,而车尾的变化并不是很大传,集中在尾灯和一些线条的修饰上纯味,就造型而言瑞虎3更年轻了煎寂。从车身数据来看掣蓝菏,瑞虎3相比对手并不占优优势枫幻,但是得益于外观的设计女幂倪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些醒脯鲤。" "  在经历了数年市场洗礼过后嘉苏恋,瑞虎车型迎来了新一次换装舵纲挥,代号命名也列入到了家族统一的序列中逼任,对于车型的区分更加简明剩。除此之外饰剿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扫,以及更为充裕的乘坐空间庙念,以提升自身的竞争力瞄沮溅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型览,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帮烘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车澄吠。   此次改款主要集中于外观方面纲秤拣,通过新老款前脸的比较赌,我们共计找出了8处变化辣脑,分别为第:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阮襄潞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄岢攵摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殴巧拷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镀圣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘摩,但在车身尺寸上有所调整书峰摆,其中长度方面增加了30mm绘详,宽度与高度减写⒚拧,而轴距维持不变碴闻烷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出输溃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桃评,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烈官。   车身轮廓并没有大费周章的变化揪土脯,更多的是在细节上体现新意晾插忿。侧车身防擦条进行下移怠,并在前后车门中增加了镀铬饰条狭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菲顺洪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装彪,更趋于向装饰性靠拢蔼枪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式失舷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗葱犊,若要找出所有差异帘落,还需要费上一些功夫疚,在对比过后变化上依然可以达到8处焚污。依次为断:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更貌吗趴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识每。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妮疙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计护邢救,空调按键的布局更加紧密扦彤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潍鹃。此外丸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坷祭乖。   按照配置的不同讥芯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机朔讽,大尺寸液晶屏包含导航弧、多媒体抬么溯、蓝牙以及系统设定等功能昆,而在操作上也十分直观薪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当壬潦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度触屋佰、风量挨隘、风向等信息肮码,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碌诚,同时旋钮的阻尼与定位适中嘘苦冠,手感较好堑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哇九禾。   方向盘两侧位置集成了音响痛蹭尼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键内垛,中心区域使用了品牌全新标识吵伤,并在造型上稍有改变祥俩。仪表盘则没有任何变化北未旧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同水,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值檀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杜,但调节方式为手动耪磋莫,前排座椅具备加热功能邯咆壁,按键位于点火开关周边区域佃,位置的选择上不够人性化碉,副驾乘客很难进行单独操作垛。   在前文的数据表格当中剖脚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惨逗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宠泻嫌,头部距离车顶约有4指空间察乖邻,直接移至后排乘坐澜骡葛,头部空间同样保持在4指粳定握,腿部则为2指余量衬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抹,首先需拉动靠背边缘的拉手丧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扫,要想恢复到之前的乘坐模式抱奔穗,还需先拉动开关疼,同时扶 起靠背劫捞纯,在操作方式上显得不够便利胃。后排座椅支持4/6拆分放倒斯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哦涣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响试彻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3踞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诵窝爱,含有DVVT技术孪拾哨,相比早前奇瑞的1.6L引擎删,在动力性与经济性方面均得到了有效改善崇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灿尘粉,在CVT变速箱的帮助下逃坑任,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作建坝坚。即使在起步之初深踩油门非南痕,加速过程也会显得有些慵懒雇估,只待转速攀升至2000rpm后琶丧潭,动力性才有好转黑斤道,此时油门的响应能力有了子显著提高窘陛关,虽然整个过程称不上动力充沛堵,但对于城市使用来说算是够了好潦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拈吝磊,涵盖了手动魏么、雪地和低速3种模式愁崔倘,在手动模式下可以模拟7个挡位教蓖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用八沥臣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稍钦,在模拟挡位的帮助下九,转速会与油门的深浅更成正比悔堤示,升档与降挡的操作也会更加从容撤岭变,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐薅蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓣。   在紧凑级SUV的行列中潘,瑞虎3的车重算是较轻的一员弧藐突,这为引擎减小了不少负担改离。助力转向系统的力度适当显簇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诫甫稿。转向的精准性使我出乎意料深府沫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巩,悬挂整体表现十分扎实娟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棵晶非,令试驾者信心倍增恃沧。   如同瑞虎3的定位那样集吮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外星嫩赔,它并不具备越野的能力乔,然而精确的城市定位锹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适册,诚然挂祥孪,它在这两点上做的很不错溉径,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娇篇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弓填,瑞虎3也许是最合适的选择对象队。 责任编辑女缅描:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戳来澎,一晃6年时间过去了唱嚷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化裴阶,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹦激,并且每一次都是充满乐趣的体验头。今天我们又把它请到了这里逝芳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外婚订溯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叮硕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能险芦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气掏鼻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敢茂茅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颗队,自然整车价格也就能便宜不少餐起彤,降低了它的入门门槛誊顽。而以我们消费者的角度来看池,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象竿熄欠,这也是我们今天把它请到这里的目的歉腹氨,测试项目很简单硼骗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现擞匹滑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挝几怠。   ●日常驾驶动力表现钢:低速扭矩充足扛,高速动力吃紧竟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惶嘲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鞍萌烤,但机械结构还是更适合在野地里行走瓷侵皆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此此,外形设计未帽脸、车身尺寸掸俱、参数配置全都没变温,只是换了一台发动机磁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃传头瞄,双手需要时刻度掌握住方向盘弘,总之开着它你不会觉得太轻松蠕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钨入,大家也都心知肚明承蘑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米困,参数虽然降低了眉散疟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些波苹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的垦,并且只要车速不超过60km/h剿硕,提速还算是挺从容驾仁,也有一些推背感琉,感觉并不比3.6L车型差多少豁揩柿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恍岸手,脚下的油门响应明显迟缓了不少铆,如果你心急的话尉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啼,否则踏踏实实的在路上巡航独。   ●油耗测试隶边换:正常表现蘑谎,不惊不喜密贸跋。   发动机排量小了系,除了动力影响之外拭瞄,油耗也是一个值得关注的指标溶倾卸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锹法帽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓦烂到,拥堵路况大概在30%左右昏哥痛,畅通路况大概在40%左右垮僵芹,另外30%为综合市区路况峦,全程平均时速为31km/h拷戚,最终计算出平均油耗为12升/百公里豁帝朴,算是正常水平锑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掇揉沉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揣岔铣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了施,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力似吵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何商桔汹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高划迁禄,很高城,或许我接触的都是高配车型弄忙袒,包括纳智捷大7动玻森、CEO等车型刮箩疾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助困尘畦。今天晾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV紊光替,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫂漠馅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胃抛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢棘竣肆?下面疆痹摆,我们就来看看详细的体验报告搽。 可以看到模丹吗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毕荚即,这在于其他车型包括纳智捷大7爽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现靛返等。这次试驾的优6 SUV也不例外胁泞炮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冒湍钉,为了突出这款跨界SUV车型的定位玻森,外观设计上更年轻有活力溜嗡,对于年轻人应该有很大的吸引力尝痹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台里爽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm推,轴距为2720mm无,可以看出这是一款跨界风格的SUV筐屠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卷豌,最大的优势是轴距要长出20-100mm翘邦,具备不错的乘坐空间魂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷可念。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎飘娩宠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎猎,尺寸都是215/55 R17晒辽遁。可以看出在轮胎的型号上彼,国内销售的车型都有一定的缩水诵,当然为了控制成本称,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现别。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮忌弯糕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美签,两侧的LED刹车灯十分扎眼里弄轻,不过从布局上看稍稍有些凌乱插。" "李老板的慷慨缅陪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勾论壕。下面回到主题乃驹,从之前收集的网友问题看缺,大家最关心的有两件事儿胎,一个是特斯拉的性能乡镁建,另一个是特斯拉电池的续航能力侵谜克,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿副戎。简单剧透一下七共,性能方面特斯拉相当给力坑涤,续航能力方面我个人觉得还是不太行喝籍。 注瓶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蘑弓,文章中提及的“特斯拉”售、“Model S”等名称均为本次测试的车型佰纪事。 数据解读毫帆盗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩架,所以今天我们就先从数据说起朔虫绰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陶遁,而我们的实测数据为4.7s溺扰搓,比官方公布的成绩略慢实,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿褂潍呜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赌。由于采用电动机驱动窘刨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车层怕惭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捕堪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态入,直到完成整个加速箔疥。电子系统和动力系统的完美配合湘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限施,这是大多数的同级别车型都很难做到的舶扫唉。 0-400m加速尾速凸拎:170.124km/h 加速时间查:13.63s 由于采用了9.73拱:1的固定齿比变速箱陷仟喊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翘犯姑,在加速曲线图中硼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线财,车速和电机转速完全是等比例上升岭鸿椿。这里说句题外话宿,官方公布的电机极限转速为16500rpm梨,最高车速为209km/h挎磷,通过以上三个数字窃护,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弓踏,有闲工夫的朋友可以试着算一算搔申嘲。 0-180km/h加速扰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惶,峰值甚至达到0.7G惕伞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱负梯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谈醋非,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歉须,当车速超过150km/h后砰唱,车辆的加速度下滑比较明显膝酞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澄问,工作人员解释说为了保护电池娇撩盯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蝎杯苍。再多说一句谱囊曹,这个速度日常用肯定够了萄唉抖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兜枢,但如果是赛道惺豹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烦限,有大直道的长赛道家,它应该会比较吃亏袭冗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棘森陆,常会被贴上大排量逞、暴力机器缮、拉风外形和肌肉车等标签型史马。这些词虽然简单腐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弓青,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型便钦危。近日故纪欺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翰:科尔维特C7)傅,肌肉感十足的外形棠,手动拆卸的硬顶豢溉,再加上6.2升自然吸气发动机等修谓炭,都是它的大卖点半咀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评己: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时般,外形变得更具攻击性递辑悉。不同于以往车型酷酶舜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桓,只有头顶裸露在外分,非常特别毁垢弘。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菱揪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闭呢,最大功率640马力苏妻,峰值扭矩814N·m)蒲脑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灵惮隘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凳辨番。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闹哇梳:5.3万美元)夯怂,几乎没有性价比可言桥,但相信越是稀有的东西奴勉,越有人喜欢诧董踞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆返: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贡笨:400-023-5599 地址史擦歼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑攻俏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型失尉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弘澎。而这款车本网也进行过多次报道与评测挺沪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题崩啼,比如——空间与电磁安全性委。   有朋友担心腻屑算,混动车型的使用空间会不会很小奥帷,电池电动机发电机都需要摆放位置孟迟,还有散热系统福氓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邪勒。   作为一个“热心肠”将,笔者决定帮一位同事搬家高,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谋蛙苇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱艇丰、两个大型行李箱纹、三个双肩背包澳,两个电脑包酪奠,一个猫窝恃、一个全新的大睡枕搬走挪仆偶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客离鸡锤。好吧骡填布,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娟暗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娶,从图上我们看出士抽,在放入体积规整的水族箱水缸后额履棋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绩淡惶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磁伺,并留有一定的间隙量窖堵。   而后排在放入水族箱地柜后鞠林虏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位距,这个空间正好可以放上两个大型行李箱队。得益于巨大的后排腿部空间如熄说,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怂械弥。而后程滴圈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线轻矮。当然讼,前排的空位是为乘客准备的累无钝。(为维护试驾车整洁捞五,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拨舶。)   我是一个希望低调的企业主馆蔷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蚂金,后排音响控制忱较,前排座椅调节按键吮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子几卤、空间怜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酿梆,大电流产生的磁场对人的健康有影响凛。英国专家认为霞疵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戊,高于该值克川,儿童将面临患病风险屑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凯绞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭猓害稠滥骗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害亥葱。   简单来说险庙宝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统米,如手机绷昧肠,对讲机聊、信号发射塔等柿秆,而低频电磁辐射离我们的生活更近信录涣,家用电器喉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佳珊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啼剖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窖疚,前排座位祭缆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纽,不具有权威法律依据苯,但既然是国家允许销售的测量器材捅,其测量结果绝对拥有参考价值隙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评假须,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗣静。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受那,首先是油耗柬画珊,我们在遵守法律规定的情况下九衰镭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剁砂,而结果显示际,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敬串,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摧。   混动车型比普通汽油车重海心,驾驶感受会很糟吗?   确实蛔吓,混动车型由于需要布局电池色、电动机舅协、发电机皖、散热系统及控制系统食跨券,整车质量肯定会增加锻,但通过驾驶沃庇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卤售天,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凰阮纳,使用感受更接近与现代的美系车型持。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勤池鲤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极人,而在高速公路上拿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了廷,取而代之的是风声与路噪声沧矢味。而操控部分荒慰类,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纺长绣,你永远不会感觉到生硬的颠簸碎夯刊,一切都是柔和与优雅府,当然纷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扯奸昂。   最后檄酵觅,我们通过以上测试替,凯美瑞尊瑞在电磁安全性断瞳捆、油耗及空间实用性上都出色表现蒜驾鼓,而为此你仅需多付出几万元的代价斡,加上经销商的优惠炬课母,凯美瑞尊瑞物有所值鬼凄,而你现在需要做的示里,就是去店里亲自去试一试捂能,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接发变路。 图/文番:丁艺   丰田汽车日前宣布衔,截止2013年底镜蓄孔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆郊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纪。诞生16年来峰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刮、备受600余万车主的信赖和认可灌客瀑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沸氓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廊取。 责任编辑磺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后琴,MINI凭借其漂亮个性的外观米沦撂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腐旗恰。2014年北京车展上睡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称饽桓馈(点击进入上市文章)舍偷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滔,同时在配置方面也有一定得提升呸下酚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颧赡哗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铃,售价区间为20.18-23.68万泄。虽然只有4款车型可以选择白型缝,但从大家的关注度上看叉,很多人对这款车给予了很高的期望骏涣。今天妹溅堑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匈缓冈,两款车虽然在级别上不同响关爆,但是在价格上却是非常相近铆慕和,CR-V的售价区间为19.38-26.28万额红晦。下面浑喜,我们就来对这两款车型做一个对比饱罢了,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伸脯检,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜艘。当然傅墒,作为一个自主品牌仙,想要和这些合资车型抗争祭场梅,就需要在配置上有一些诱人之处颊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挤颧,从车型尺寸上看风朵,H8明显要大于东风本田CR-V称舱,但是价格却几乎接近拴拿臀。如果您的自主品牌不感冒的话粱瓷垦,那就不用在纠结了钡。但是惮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抬版彼,那么H8的确算是不错的选择屯,至少从轴距上就已经很让人动心了欺。   =============分页符=============   原标题埠费精:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吕败,哈弗H8还是小胜赤禽犯,其中H8还带有液晶中控屏方凶顷,而CR-V并没有配备中控屏轮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纺。这些东西的确也是非常吸引人的狄乌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啥贾册,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验关,平且还配有ECO节能模式乏嗓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的湃壬隶。H8还配有坡道控制系统具,但是CR-V并没有配备这个功能警鞍苇。另外股,H8还配有三种运动模式舱被缴,一定程度上提供了多路况的脱困能力团,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些式辩韧,当然H8属于刚刚上市的车型搞丝,并没有试驾车让我们来进行测试嘎冯,以后有实车的话实,我们会进行相关测试韶。   结语瑞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恰沪巫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升黔庇情,某些情况下还要超过很多合资车型吩署墟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下场息顷。 责任编辑聊祈踌:赵春晓" "从1985年开始船仿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朝,1991年出现在5系车型上竣,1999年开始陆续出现在X系列车型上烯。直到现在啦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窃茶炔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娶睛河,提升着宝马车型的操控性和运动性焊漓。让牵引力发挥的更加自如敢百,下面彼铣武,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悔间蔚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱漂。在车载计算机的控制下激,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诺膊继,而且动力分配比例范围达0-100%妮冀扯,赋予车辆独特的动态表现拈妹。 与传统齿轮机构相比烩侈,xDrive动力传输响应速度更快扣播,分配比率更灵活曹帝勒,通常芭痉箍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蜕释芭,保持车辆转向精准灵活绷悔,初刻、中段加速更为直接的经典后驱特性撬簿。而在弯道工、湿滑路面秤夹焚、或紧急变线等极限状态下吞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偿昏,增强了车辆的稳定性和循迹能力列刑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统就兔,在附着力降低的情况下入锑孤,更加考验着前后轴所分配到的动力钝另。通过一体式底盘管理系统的侦测胎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怖村。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淌,最大化的改善转向不足和转向过度溜立绍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苔县,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翘箩。宝马4系在绕桩和紧急变线中含,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准参编,更灵活担剿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谰晚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域顷怯,公路性轮胎打滑严重省饰慈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预项撂呸,还是能够胜任一般越野路面污浓计。 (编辑 金辰毅) 责任编辑渺洪闪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肺徒盯,宝马X1一直以其运动性示人司船,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虑芦咆。但是不同于一般运动车型不擅长越野扑同诡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蛙价,能够让车主在假期到户外撒撒欢芦撤珐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗参宠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舅肮揩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣矾煽价。   在消费者最关注的价格上坡,我们分别来看两辆车恰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹈喂确。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沥配斥。从售价上我们不难看出陆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溯媚法,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鸥丢,价格区间跨度较大猎识恒。   外观尺寸对比承练臂:   首先澈,从外观上来说搓秘侯,宝马X1极具动感绩。其标志性的双肾格栅已经不必多说建,远远的就可以知道这是一辆宝马笺衬。而那富有动感的线条磁讳词,将其外观勾勒芹,即使是静止在那里烤牛缓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拜寄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钙糕,感觉比例似乎不那么对称类。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帆兜币,而且作为一款国际范儿的车辟潭蛊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅醇。虽然宝马X1有修长的车头淘镀牌,但是驾驶时却并不遮挡视线董,仍旧能够清晰的观察前方路况估。   相比之下敲穷倦,奥迪Q3的外观略显沉闷轮,同样的家族式前脸显得十分稳重翠。虽然不像宝马X1一样运动欧熬,也符合其SUV的定位吞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骇呻,这也让奥迪Q3的样子更加传统苇令。不过宝马X1虽然外部空间不占优势堕颧淮,但是内部空间却优于奥迪Q3冕杀,相比来说茄,宝马X1具有更大的头部空间谐圭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3籍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叼秆湘:4477mm 长透:4385mm 宽省熟:1798mm 宽呜宝炭:1831mm 高同胃锋:1577mm 高啦尼:1608mm 轴距锹:2760mm 轴距得滥煌:2603mm 最小离地间隙枪撑:194mm 最小离地间隙驾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辈抄谁,宝马X1具有灵活的操控性乌驼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化峭卡嘿,作为一款 SAV瓷宿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的紊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鸥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弊酮烧。   实际驾驶中缄,宝马X1的路感清晰哄谅,虽然车身不形闾2堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径类仟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豆亩关,带来更多的便捷你款仇。行驶中监乃泻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快托刷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挽噶洼、高精度直喷与电子气门三大核心技术确矗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果房项,在动力输出上达到高低搭配的形式庙栖驴。而宝马X1带有的ECO PRO模式仑奠睦,可以帮助我们进一步节约油耗豌,让油耗能大约降低20%细。 两车基本配置参数对比氏绦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前童蚊舒:通风盘/后裂县砷:通风盘式 前碱:通风盘/后芦餐撤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疽馈硅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茎,我们不仅仅需要看其运动性能侥逃,还需要检查其越野性能亥糙勉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色葱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统愤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蠕盘,为了能更好地分配轴荷僧眷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端彩登、后桥差速器前面羔殴。正常驾驶环境下旗酒呻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惜何,当检测到前轮附着力减弱时婪即忍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮感畅微,帮助车辆脱困扔忱城。   通过以前的测试匈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粳,对于应付难度不大的非铺装路面来说悼搜槐,这套四驱完全可以应付室,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帅劣徐,加之悬挂行程过短敛警,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矢撅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朔,偏向于公路驾驶胁漂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苹艘吹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴须噬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中操秤圈,动力的分配为40:60汗浮汀,在实际日常驾驶中撇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主送荷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陋囤犁,在车辆出现转向过度时堂,车辆会将更多动力传递到前轴狄拾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妈,帮助车辆脱离失控的状态眯。在弯中逐渐加速的过程中刨,由于车身的重心靠后阔沉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势摧,在这种情况下阂豪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赦迹,减小前轮的负担陡,使车辆获得更好的指向性古黎抬。   无论是雨天涡斥海,还是弯曲的山路兑泛即,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莽徽谰。而且在大角度爬坡及碎石路段和,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枯详膘。尤其是爬坡时派,动力能够智能输送至前轴槽,让车辆轻松前行晨。而在平时履屯汇,动力又会自动分配于偏后驱莲臣呸,让运动性得到进一步的体现碘。此时的感觉是类似后驱车炮特,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配李恒迪,让车辆行驶更平稳擎。   相比而言芳碱翠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野处煽窗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骇,具有良好的越野视野略,但是宝马X1的离地间隙更大官猛,通过性更好膘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豹顾塑,尤其是其具有更多头部空间嘲诫,如果越野时仙筛微,可以适当调高座椅坐姿脆堵镜。   =============分页符=============   原标题苹凤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹿磺规,所有的按钮也都在触手可及的位置磋,十分便于驾驶者操作洽表。而且两款车型都选择了年轻槐、时尚耗剁、富有现代感的内饰设计泪。   两款车的配置瘫捌勺,无论是奥迪Q3漆捆轿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朔涤。尤其是宝马X1的iDrive岔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氓扰剩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茹税,宝马X1更加简洁旗昂灭,而且操作一样方便醇膳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑忿疾。即使是刚接触宝马车型的用户录,也能在第一时间熟练操作憨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恒怠粕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唯地。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索菲课藤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冻。例如像最低配的宝马X1独荡,虽然价格极低苹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喉。Q3低配也是一样狭骡,配置较低仕拎跺。不过如果您不在意像导航散舌、座椅加热等配置叙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芥力踩,我们进入车内来看看内部配置以及空间龋。二者究竟谁能更胜一筹呈?首先来看两车的安全配置撼当洛。在气囊方面未螺姆,奥迪则更胜一筹花,在两车装配有同等位置气囊的前提下氓棺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘉穷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜设吨,它全系标配有防爆轮胎盎,即使发生爆胎诲矛,也可以继续行驶鞠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倡面。此外防爆胎也节省了备胎空间铰梅集,让后备箱有更多的储物空间姬纲翠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芍距竿。从车身尺寸上来看黑很弦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沸盘痉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势礁录。然而车内乘坐空间方面凌胎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桥雹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溯灯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度廉染揭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题门妈说:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惧挽暗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蒲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养授将盎。但由于国内油品的质量不佳谷然,为了更好地保护车辆发动机堤金超,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胆潭懂。而其他配件的保养周期上宽鞍观,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养提激顾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i实:   861元   xDrive20i府贤:   1036元   其余车型石悔:   965元   sDrive18i弊侗:   861元   xDrive20i反:   1036元   其余车型式:   965元   sDrive18i坡宪:   1609元   xDrive20i瓢:   1784元   其余车型踌:   1713元   sDrive18i佬甲聚:   1386元   xDrive20i泡:   1561元   其余车型宽搏:   1490元   sDrive18i撑签:   1591元   xDrive20i边毋拟:   1766元   其余车型车:   1695元   sDrive18i熔:   1609元   xDrive20i哇态:   1784元   其余车型取:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惮:●手盛:需要更换 ○茬:常规检查窍莱鹅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯董秒痊、空气滤芯和火花塞隆钦绍。花费支出大概是2691元磋雄。4万公里时还需要更换汽油滤芯巫怪告,支出大概是1382元奸煤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辆,保养中也没有出现更多的费用支出煌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用面揣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注据扮:●驼仁抨:需要更换 ○瘦:常规检查钙池伙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惶哪槽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费郡拆舜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降反茂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同案漓姥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咐,能够更好的照顾到爱车的每个细节闲。   总结滴: 总体而言歧雀藤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3献侨狈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足揣歇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溶戳愁,整体内部空间与奥迪几乎相同评。而在使用保养方面捎糕径,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人编胎,但是其配置也相应有所减少哗躺臣。作为高配车型淮林镶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蕉。 责任编辑几防蔚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贝鼎赣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勺。它足够漂亮了堑,漂亮的让人感到迷茫恃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行憨瘸,由于在国外惮椒凑,我不得不比以往更谨慎的驾驶达泞呻,没有做任何炫耀的动作肆,但依旧接受了不少注目礼阔末图。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着幻络徒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赡槐挟,只好出此下策盎灰故:按住疑剩控器僻迸,“砰”后备厢盖弹开了入,老头愣了一下题广春,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢我,并给了老头一个友好的微笑笑聘耙,关门走人了小哦。这时我才知道急捆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量当晴脆,它的曲线诱人潜惜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仇腿,但令人心动的地方是从B柱开始的搞朔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级湍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钾毒邦。也难怪孩来钒,差点忘了欺贸峭,我们这台车选装了AMG套件憾勿皮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渴,没套件的车感觉就差了很多羔险。   即便如此吉糙冈,它的妆容仍是存有争议的罚集,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伤。左派以我为代表(全部未婚)道,认为它的骚气指数接近满格硼比,尤其增加AMG套件以后瞎,能骗不少小姑娘笆番。右派以结婚生子的同事为主嫡空请,他们认为车身不够修长棚,不够秀美评高。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体等管。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秸裤芦,但又内藏了些许的凶狠沥。   不过我们两派的意见同样有交集嗣汗,那就是从侧后看去屯浩吐,它的美感更胜怯廖汲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晶巧,远远的从背面欣赏它纹,真是太美了肛。   =============分页符=============   原标题诗嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上割喀,它采用传统的氙气大灯獭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统夸谭轮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少测。另外戊,与前包围上的空气导流口不同的是不祈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疵,不得不说其达成的效果是相当不错的袒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蹦继,但日常使用中也是在令我提心吊胆惕偶四,还记得开头那个故事吧青狗,告别老头后我驶出了停车诚谅栉选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奋挝,压过了一个并不大的小坑洼吭讳,胎壁被硌破了剖,轮胎在5分钟内全部撒气勒僚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泥阂,这个下马威让我措手不及估零病。   =============分页符=============   原标题奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刮喊亲。坦白的说力奴惋,这套座椅看起来特别有型篱村伐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色譬枪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淀。   眼前中控台的造型弊,甚至细节都与奔驰A级相同疚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用断,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酶,总让人忍不住多瞟上几眼胸栏低。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蜕,触感细腻暗睛。   =============分页符=============   原标题搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诵叭,各项按键的操作都很顺手规算,但我多希望能提供翻毛材质绢。另外丧爱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捣,回馈力很械,而新款车型早已没有了这个感觉把,让更多人都更容易适应味示。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糠乌停,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利本窘,特别方便乒受,当然了铆惩,这并不是CLA级的专利颂设,A级也同样如此睹啡僵。总之对此我们是持肯定态度的宿,“怀挡”显得复古胖想、特立独行慷捌,而且省空间骋廷涕,利大于弊熄拣饶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同墒,不同的是它很强调对网络的依托删词,这几天在欧洲开了不少车辖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联福。几乎所有新款车型都支持与手机互联熟拎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兑,还可通过手机网络访问互联网毕谜、下载官方APP程序和导航块,这是国内车载系统所没能赶上的迹购。   =============分页符=============   原标题熊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滥考,空间实际上是够用的搽,毕竟多数时间都是前排利用率高版。我同事身高179cm便币心,在前排头部有一拳的空间即,在后排就显得局促了桑淋毯,后排乘客反应压抑感比较强灌歪妙。   不过我坚信搪发刺,对于CLA的车主来说空间是够用的肉,因为后排不会经常有乘客陛泥荡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讨嘉。   =============分页符=============   原标题类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖栋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机艘牢顽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虚,配7挡双离合变速箱秆富,带有换挡拨片兼。拧动钥匙谦谅,发动机被唤醒沟,车内怠速状态下的静谧性相当不错碴块,我们出发了奋惹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雇辑算,不过CLA非常容易上手摧陈蓉,舒适模式+D挡表现得有礼有节溃,整个驾驶感觉极其轻快层五饥,这是一辆易于驾驶的车萎簇挟,不论男性和女性都会觉得很轻松妨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性帝胶俯,转速时常被控制在2000rpm以下户腥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裸瓢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颂卑,而且在低速中它的换挡依旧平顺俗懈献,并没有出现那种令人不悦的闯动驾唾咐。   切换到运动模式斤,变速箱首先变得更为积极闯济,整台车的性子也开始急躁起来辉佛陇,随时准备着接受挑逗鳞动,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羚邢缉。油门的响应也更为灵敏湿怕爆,初段就能得到不错的效果连滴逢,只不过排气声浪并不那么有气势疾派泰。   至于转向撕趴炼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻课堂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彩钎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罗簧睦,那样的线性和柔顺稻宿,简而言之非常舒服桔肖。   CLA的转向感觉则不然力,它少了些紧致的细腻感悉沦,多了些轻巧潞眉携。这套电动助力低速中没什么特点荚,属于偏轻那类的疾奖,或许女性朋友会喜欢鹤。高速下转向逐渐变沉司舶窖,更易于驾驶炽挖睫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卿扛,比我想象的要好不少圈。   不要被AMG套件所蒙蔽晃丧薯,悬架的设定并没有那么生硬呻疙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啡,整个感觉还是挺舒服的溃,回弹的特别利索法憾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湃藉篇,起码我在前排开车是这样一个感觉的,只是后排的乘客有时会说撼逞:颠!哎确墒泡,管不了那么多了颁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肩污,驾驶感觉对于这台车来说重要马秒。   =============分页符=============   原标题苦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陵降:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现媚灯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纷脱笨,无法进行有效的弹射飘竟。起步时有将近一秒的延迟梗,之后发动机全面发力炔魏贸,此时轮胎打滑非常严重腊涎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墓兜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹋际,导致抓地力不足寡变郊。怎么形容这个状态呢融抒霉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓮摆须,四肢虽然在飞快的挠地瓮龟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样街宿手,各位想象下坟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态矾毒,双离合变速箱准确的完成两次升挡秒哭嗅,换挡速度很快呜权,最终用三挡达到100公里/小时的速度辨,时间为7秒整笛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夺,因为看到严重的打滑时我特别无助陀纠唉,尝试了降低转速起步冬芦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凯舅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蛇嗜坷,而且车身的支撑有效兔培芭,车内没有特别明显的前倾感觉从旁详。从刹车曲线来看擦,自始至终加速度都在-1g左右剿,最终成绩为38.46米伸筹,符合奔驰一贯的作风泰石巴。当然乏阮漆,待拿到国内的测试车后换,我们还会进行测试嫩赣渭,看看原厂的轮胎表现如何裙库。   总结竣铰唉:   从国外的销售情况来看骨,CLA是相当受欢迎的搭戮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莽朽,CLA在美国同样有着相当不错的市扯跋怕搿,2013年后四个月销售1.2万辆态痉绣,势头相当迅猛貌,可见其受欢迎程度锣司喷。   进入国内后我想它会得到同样的关注淋,随着细分市场的成熟课谦现,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车季。奔驰CLA级懈什,主打运动怯吭、年轻庐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎到,尤其选装AMG套件以后效果更甚师草,相比奔驰A级愧捞,它的吸引力显然更大好朝陷。相比竞争品牌绦箱畅,这次奔驰走在了前面仿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楔蹄。配置方面国外大多都是选装尽,比如天窗卜、轮圈样式等等闹垢歉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知焚己湿。   不可否认伶旱,它是如此的招人喜欢抨,尤其招那些打扮时尚努山会、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑素类昂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了空拓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机欧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃金溯癸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型担猛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革不,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姬岁唬,通过细节部分运动元素的添加牡吹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拖福。其外观运动套件包括进气装饰膜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等醒。   总体来看疯沫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子航鸵桑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面长攀礁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拒辨卑,白色车身加上黑色的玻璃车顶佰,看起来很有档次感炬穷。不过略有遗憾的是掳,它的全景天窗不能打开盎堪凛,有同行戏称瘫,这是专门为了看星星而设计的徒淑镣。   内饰简洁自然   与外观相同吵椒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坚。全黑的内饰饲汞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陈抗孙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来羔谢并。   配色方面贤揭惹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腔科码,但通过座椅的白色缝线瞧枪李、钢琴烤漆面板白边框的搭配请檄歉,使得内饰整齐又不显得沉闷翰风,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了号。人机交互系统方面秸,V6菱仕Turbo车型并不占优势径画。   动力不错下哎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒜夹垂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纤感掳。这款车的低速扭矩较大墨瓢,因此起步时非常容易骄。起步后鹤版祈,借助轻盈的车身赋,汽车随后的加速较为顺畅疗确晨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毁,这直接导致这款车的操控也是相对不错惩颅,在较为宽阔的路面上裁武,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摔嫡泄,感觉很有信心钠雾杏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校输千挂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窍讨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置录瓷寇,非常方便驾驶者进出惨藤铰,但打火时想,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宽坊愁。 责任编辑拿围抨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敛谢贤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绅巴。之后的继任者是睿翼剁搅寇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撩洗氯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款漂,并更名为马自达6阿特兹惨茧,而它是否能达到前辈的高度帛兽廊,让我们由内而外的体会一下纶沉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暮侗颧,配合这两侧行车灯锋,看起来霸气十足疚缎,隐隐的透着一股子狠劲秽窃。图中这款车是2.0L的标准版辈,则采用了较为普通的卤素光源孩,科技感差了一点禾佰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煽,犀利感十足淬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA可棱,它不同于以往的两代马自达6菊玩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现量膏董。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尼凸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子适,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吮铅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袱,轴距为2830mm蚊怕,与进口版本相同伦猴。相比同级别其它几款日系车型湾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甘潦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酮离,像是一滴在高速行进中的水滴江,充满了流动感炽村蝗。从后边仔细观察阿特兹的背部涤钮,不难看出它还带着一点掀背的意思梯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贝膜,配合着双边单出的排气筒褐,更使整车的运动感一直延续到了尾部末帆额。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎袍府款。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恕诺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骏蠕蛇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缚,其它区域大多为硬塑料扒。由于没有太多的装饰件险范柏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鸵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高日太艘,它采用的是一块电阻屏场剂,触控灵敏度还算令人满意湍擎嘶,界面的科技感以及显示效果都很一般联,总体感觉更像是四茂攘觅、五年前的产品蔽,唯一的优点就是操作无任何难度饯嫌姓,一看就会藤讨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抚,所以导航功能暂不能使用际。   进入车内妥估立,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捎,握感也很不错轨猎,由左至右打满需要2.5圈霖,比大多数车型略小残胚。此外藩猴编,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裳性,操作便利性良好龟涎瘦,而且兼顾了驾驶乐趣径。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氛,但却一点不掉价丁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擞骡靖,其次它的表盘内圈采用了网格设计朗晌姐,多少有一些竞速的味道瘫店,再加上白色的指针以及简洁人穷试、明快的字体凑哎剑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棵想。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏媚疽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孰搞、平均时速嚷欠领、续航里程之外兴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP取淘锻。i-stop是马自达研发的自动启停技术赡寂芍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刚撵须。   除了i-stop丧维踏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统想哄海。之前在新能源车型上比较常见绩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钵碾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于认溺孙,它是以电容取代传统的电池或电瓶兼童,从而为车内的用电设备供电赫戌,而非用于推动车辆前进玻负洽。   空调面板的样式不错锻,旋钮和显示屏都显得比较有质感怪榔溃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帘替,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢荆好蓬。前后排座椅均采用了真皮包裹良糙秸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次竿吨。   虽然阿特兹有着不错的轴距甲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩少。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸诨搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间渭码帅。令人满意的是后排的腿部空间螺糖,坐正以后不影响翘二郎腿第。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阔井邦,不仅地板平整茬,而且行李箱有着不错的纵深环泡讹,轻松放下高尔夫球包班。藏在地板下边的是一个16寸的备胎口筋锭,以及更换轮胎所需的各种工具村钙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缮鸵、双可变气门正时籍疮旱、凹顶活塞+米勒循环社、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讽颊抨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窗仍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm文同。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钙,并带有换挡拨片花缸绥,只可惜这款变速箱不带有S挡疙,对于主打运动的车型来说个遗憾羞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受枷弯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铂壳,日常驾驶过程中酞齐杠,为节省燃油嘉,变速箱会积极升挡盘藐,转速经常保持在1500rpm以下课。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虏剂狸,因为这台变速箱的反应速度很快掣,能够很好领会驾驶者意图假里感,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出厦校婆。   阿特兹拥有良好的操控性沦去,这首先要归功于发动机线性的动力输出府。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏阑,而中后段又能够拥有很好的动力表现纹廷立,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敲郊僳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汞考,尽管反馈的路感一般感,但指向足够精准电醒,能够给人很强的信心蓖借。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墓骡,它的前后悬架初段偏软父郡,能够很好地吸收路面的颠簸横公,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杀交氮。可喜的是悬架的后段韧性十足能忌,不会让人感觉力不从心乳。最重要的是内,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懒染黄,车头指向灵活咯簧,车尾循迹性出色道。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姓定。   总结就椒: 对于马自达这款即将发布的新车镁萍俺,我只能用赞不绝口来形容瑰捐,外观和驾驶感受都可以称为上等怒。如果非要给这个车挑点毛病的话逃墓蛾,就是在高手如林的中型车市场里肝垛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烷绊。所以如果你是“外貌协会”的成员伐锻剧,或者追求极致的驾驶感的话邦,那么你可以期待一下这款新车为善。 责任编辑兢:赵春晓" "  KTM的X-BOW丛贯秀,直译过来是十字弓娠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)畏池田。实际上叼韶,这个模样怪异的小车板,的确是火力十足蓄钙鼓,足到无论是在街道上还是赛道上歇伞退,它都可以轻易干掉一辆超级跑车独嫁。   先来说说KTM这个公司缆被,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂悄,以生产越野车和跑车而闻名如羔岔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乳臂廓,也许是工程师们精力太旺盛迟,亦或是身在奥地利这个地方功新社,总会有些天马行空的想法为筒互,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耗,去生产一些别的什么机动设备淀馅浅。这几年腻,除了X-BOW撵睫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庭默叔,而且都有一个共同点——惊人且极端潭胚兰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炼加、puristic(纯粹)尽、radical(激进)粒茎啊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邪夏材。另外还要多说一句剖揪难,这家公司的口号是ready to race破拢戳,时时刻刻都在准备一场竞技帛。   KTM的CEO曾经承认巳村,他们希望使用21世纪的技术渐携,发扬柯林·查普曼的理念蔫厂嗜,打造一台新世纪的超级跑车廓。柯林·查普曼是谁恃烯赎?他是路特斯汽车的创始人公填,他说过最著名的一句话是荆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准籍事,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的履枫牡,作为汽车工程师羔鞍敝,他把全部精力都放在对性能魏休、操控和轻量化的极致追求上勃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纳骑庭,但跟进尝试者寥寥途。看看路特斯汽车凄凉的经历木境谈,这其中的原因并不难理解髓淘。我们很欣慰地看到妇喊,在新世纪从嫉,KTM继承了这种理念坤烘瞧,并且做得更加激进歧多。   其实X-BOW的理念很简单簇胺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车付。碳纤维单壳体车身僻懊殿、全车碳纤维组件围备链、水平推杆减振器惮林,这些都是方程式赛车的标准配置伺。由于使用轻量化材料怕井瓦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悲煎赎。在高速行驶中洪,车辆的气动布局提供下压力壤骏,以此来提高抓地力和稳定性镜显始,这也是方程式赛车的特点酱。和赛车唯一的区别卡计,就是它有全套符合法规要求的灯光吉笑佩,以及一张副驾驶座椅词。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机密,经过强化和升级后绍隶,动力达到300马力借谴摹,和F3方程式赛车相当蠢,六速手动变速箱也是简单而纯粹暮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淑豁,我们不妨来看看推重比排弦盖。X-BOWR大概是2.6千克/马力乳狈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星堋,也就是说发动机需要负担的重量更少汀凑,动力表现自然更强狠胶举。   在踏入X-BOW车内的一刻尺庞司,恭喜你式,在旁人眼里胆帅,你已经像是一个职业车手了搞缅玩。首先一只脚跨进驾驶舱惨,站稳后调整重心典锑段,再把另一只脚迈进来示千裙,双手找到合适的支撑点褂骚,将身体重量转移到双臂鹃痪,身子瞬时下沉寇赐剁,把自己放在座椅里嫩绘。来自RECARO的座椅是固定的瞄核洞,完全不能调整篮吼竭,靠背角度略微向后倾斜化憾辑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里手惭枢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置皆。要完成这一系列动作使杠凄,如果你是个长腿欧巴羔古,可能会轻松点晦。同样和方程式赛车一样镶,X-BOW采用快拆方向盘勤蛋,在一定程度上提高了进出车的方便性络誊,不过我觉得这个功能最主要的目的斥,还是为了让它更接近赛车眷芥帕。绑上四点式安全带信奸,身体没有一丝活动空间霸,因为在碰撞的时候物虎慷,你不能指望安全气囊救你一命纲,唯一的方法千抒督,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上讣便誊。   驾驶它冻快,你不需要有汽联颁发的运动执照汾谩冠,甚至不需要经过特别的训练廷了埃。只要你有合法的驾照背拭帘,会熟练驾驶手动挡汽车擎络,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泼蔷纱。连离合器都很好掌控镜敞浑,甚至比驾驶EVO晨紊可、STI这种高性能运动房车还容易我瞄。你唯独需要的俱道,是练就一副有力的双臂迸戏,因为它完全没有转向助力秸氦对,停在原地狼酪,方向几乎是打不动的瑟盆忱。   由于场地的原因鲸,试驾过程不是很尽兴芭,并不能体验到X-BOW的全部性能瓜。在狭小的环境中钙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展渡拿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势速谢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篇套丁。因为使用水平推杆减振器侯鳖擂,X-BOW的底盘可以尽可能的低贬缮,在转弯中几乎不会产生侧倾轰。多连杆悬架结构稳定团,可以减少轮胎不必要的运动和变化牛刊,保证最佳的触地面积摧跑董,用尽每一分抓地力狭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度南,这一切所产生的副作用慷骨胖,是你的身体要承受更高的横向重力堑坟裴。   在视线上蔷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狈纽,以及转向时轮胎的变化窜橙。利用这个优势萎鲍膘,你可以把车开得更加精准恰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溅,这是任何房车都无法比拟的奇淡。不出个把小时玻是,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泼敦,高速掠过障碍物而毫发无损休,那种险象环生的场面涂炼,我相信其它车做不到宫蹦魏,这种乐趣和成就感掂芯伞,只有X-BOW能给你把。   看到这儿骡铣秸,你可能觉得这台车并不难驯服兜牟,一切都很容易嘛。没错醇,X-BOW没有设置很高的上手门槛放焙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单副,但是它还有进阶的玩法泼,这就需要很高的技术和技巧了贫层此。首先俺股几,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腔屁腥,为了它的寿命琼悲,好好训练跟趾动作吧袭化加。漂移通棋玻?也没问题窍暗丘,在转弯时只要加大油门鸥,车尾很容易就会滑动起来巴心。之后能不能画出一道完美的弧线俏柬,就要看控制的技巧了连。   除了以上这些佰溉入,我还有一个建议醇鹃。置办一套合适的行头里邪,至少也得有一个头盔和一副手套棵,这会使你看上去更像是职业车手臼啸疵。当然檄,作为一台可以合法上路的跑车琼悼,KTM也试着考虑过车主的感受路矢,推出了一款GT车型纫结。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粟身,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宛船。无论哪种装扮甘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酞绦苯,在气势上就足以压倒一切关,而在性能上瞳,它也是所向披靡癸桔,精准需非溅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咯肉碑。虽然它可以以合法的身份上街拍,然而对一台Ready to race的准赛车随堡,街道并不是唯一且最佳的选择娩,它最终的目的地搂镁,是要奔向一条真正的赛道晾接闲,在那里解开封永て小,去赢得一场真正的胜利惧。   说到价钱焦箩换,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刀羌,一点都不值舜。那么菠戮柬,如果说花135万勤卯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饯横垦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟池芦,最大化的驾驶乐趣竭,并且还可以在公路上行驶补壁,这样是否物有所值陆休挠?答案其实显而易见嫁膝,值盎姜,或者不值沏士,取决于你是否真正热爱驾驶盛缺罚,热爱赛车运动硷。 责任编辑稻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词需罢,早已见怪不怪朝婚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗓豁疥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过般筐,广汽丰田出品的YARiS L致炫翘先,就是一款加长版的小型两厢车护恢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辑脚。 知识普及太:为何不叫“ 雅力士”了砰穿?   相信很多人都会有这样的疑问据挎催,从车尾的英文上来看呢四庭,YARiS的标识与上一代完全一致竞伟,但多出“L”字母腥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骡。全新YARiS通过变革性的设计停份媚、加大车内空间罕谦洞、降低指导价烦海惩,从而想抢夺A0级市场的份额燎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泥小漏。不再使用“雅力士”的中文名称承痞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌深。   外观艰票:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诞沮倘,如果拥有一副出色的外观设计乾嘛,那销量肯定低不了顷秽。广汽丰田的全新YARiS L致炫护马取,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化次,能让更多的人接受葡性。   =============分页符=============   原标题父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的你蹲,所以在造型方面与海外车型有些差别卸湘粗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舒柒粮,“梯形大嘴”车头动感大气驶,配合超长的轴距弹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汲申污。   =============分页符=============   原标题坝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伪徒戈,相信你会有两种感觉颗,第一透腺:中控台设计非常大气虫,和丰田系列的SUV车型风格一致查黑唬。第二目镭郎:超大空间憋椿罗,后排空间完全比拼一般的A级轿车酶。   =============分页符=============   原标题萍蹬疮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸥婪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意线墓獭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车藕,但是空间方面完全越级的感觉潞娜哺,完全不比一般的A级车差逞桃赌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服厂。   =============分页符=============   原标题卯凄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荣苫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扫供,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错婆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雇肉钞,中后段性能并不出色酶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毁县,高速行驶油耗方面并不出色锌。   结 语   作为一款城市代步车型绵鸿灵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多板,外形方面就能征服不少年轻消费者搓。此外迁赴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一踩拒俱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理糯甘,若果说美中不足的地方零皇,那就是匹配的四速自动变速箱了权。(韩威) 责任编辑却滔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迫囊沉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沮?告诉你都久荆,这是真实存在的一辆直线加速赛车隆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车裁械何,基于2014道奇Dart车型胆猩,型号就叫做Dodge DartPro Stock陆肥衰。大概意思是“超级街车”垫拎蚀。虽然只是称作“Pro”虎谐,但它的结构和普通街车已经截然不同林拜,一点点相似也仅限于外观上藕钡问。一个专门设计的底盘檬切皮,扣上一个类似“街车”的壳子行宫,除了好看以外蚊故锯,也是为了让车子的空气动力学特性更好弊袜。除此以外驰岁裁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堆戳磁。   作为动力核心导芹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恋。与常规的“以街车为基础改造”不同岭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同遁刮。据厂家介绍呈柑膘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涕,而极速则可以达到480公里/小时戌。   Mopar没有公布具体技术细节狸,但是在上个月惋帆涤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中魄凰檄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皇课,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹋俄假:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力项洼,它跑完402米还需要9.9秒樊,而末端速度“仅有”235公里/小时省。也就是如果两辆车进行一场比赛煌诧李,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呻畦跑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莱据脚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吭且,当然也无法在普通街道上行驶泄拓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采改。 责任编辑毛狠:赵春晓" "  4月11日沃当,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廷掏朗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版教,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元马片。   4月的京郊春风和煦螺,桃花盛开传搪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意庇鹤柑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蕉。   然而稍微有点遗憾的是脸,由于相关环保政策沟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扔姐皋。   =============分页符=============   外观内饰那:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佳臀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舅翅习,因为配置的原因沤,柴油版在一些细节稿还般,如前格栅苔挞平、雾灯等处精简了镀铬装饰乐。   另外斥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎罐炮珐,规格为265/60 R18继烘,采用双五辐样式磷淳,与高配车型的20寸轮毂有所区分稻棋。   外观上题,大切诺基给人的感觉就是硬朗欺怂涟、野性任、豪放癌畦姓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样关,如果不是看到车尾的标识猾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版彩。轮胎的使用与其它车型也是一样的惊饲。   =============分页符=============   内饰方面倦憋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致千久确,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鼓能,但是做工方面表现的比较细腻躺茹杯。各个部位间的接缝十分均匀杆,内饰表面的反光也抑制得不错辨湾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受箍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的楔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茬低土。这台发动机由意大利VM公司制造冀程返,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造悍考,国际知名度较高缺凸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秋览,最大输出功率为243马力(179千瓦)雹磕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纫,采用电子挡杆设计林天涩,事实上粕芹星,在菲—克集团下的很多高档产品上秒钒悍,都采用了这样的档杆设计捶把。   大切诺基是个分量十足的大家伙克潭车,体重高达2.4吨乃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时常,都让人觉得动力输出稍弱捂蒲茅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伯谅锹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩掇嚏,这使得在实际驾驶过程中逃径钞,柴油版大切提速很快洼日须,驾驶感受十分轻盈瘟朵革。   另外刷娥委,发动机的噪声抑制也做得不错莆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厘举,但却绝非印象当中平,柴油发动机那种高振动凶窟蛇、高噪声酮盒,车内如“夜店”般的情况隘。   在打开ECO模式的情况下蔚桶钱,发动机的转速在1500rpm左右的时候沛春蓟,变速箱就会做出反应餐狙,升挡很积极匡。当车辆行驶到70km/h的时候托,变速箱便会将挡位升至最高挡径,我们在城市中使用侯,第8挡也是可以使用的尚胚手,并非摆设颁。如果关闭ECO模式炼奈湃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哇,动力输出得到了一定的释放祈溅,当然方没,噪音也会随之有所提升新。   柴油大切的油门踏板很轻盈拼慧,发动机对踏板所发出的信号反应很快集啦,但初段调校的有些过于灵敏了扭,尤其是起步时绘手,轻踩油门白,车身就会有向前窜动的感觉纤,想要平稳的起步还是有些难度潮,如果初段能调的沉一点墓,感觉会更好暗盲谜,驾驶者对动力的输出也更好掌控叉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敲秘,由于取消了空气悬架翠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吓抨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式魂洽,分别为自动围、沙地烽、雪地侩、泥地和岩石接遍,这些模式都是通过旋钮进行操作的弛计丸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式四嚏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陵唐婆。   此次试驾霉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奋,其中的体验环节有沙地缅鸽咯、U型坑和炮弹坑三个环节眉熬烹。在进入沙地之前舌偏,首先将车辆选择到沙地模式眷幸逆,此时车身稳定系统自动关闭谐化额。由于没有空气悬架食,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捶。   模式选择完毕之后檬庙,开始正式进入越野产地需,在松软的沙地中羌磋,要保证车辆的行驶速度捂澳谅。在沙地中行走古蔼,轮胎出现轻微打滑是很正常的笛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拾,造成更大的麻烦钾搪疽。   在U型坑的环节愁庆娶,选择到岩石模式之后唯哩结,分动箱启动扭矩放大挡兽深啦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纪葡,传递到车轮上的动力会更加强劲蒜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舱括。   炮弹坑对于车子本身来说焕损滤,算是更具有难度的项目了处负惺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节峡。对于大切来说风县校,通过这样的测试还是比较轻松的梆释。在模式选择上卜恫,我们依旧可以选择岩石模式多恒谦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动老烽犁,保证有附着力一侧车轮的动力输出风碘,从而实现脱困痉嗜。   总体而言苟策,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戒乳返,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贾诧。在整个越野体验环节际翅川,对于动力的感受也是比较明显的日,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瘸,主要还要归功于这台柴油发动机扁,低转速扭矩输出足够大认孙欺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烷邢。 责任编辑矫乐量:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苦,以求为各位网友购车作为参考妈极,本文我们继续进行第。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鞘峭,作为合资品牌的A0级三厢轿车体,经济实用以及稳定这三点立市之本巾,谁展现得更好答握疼,以下将逐一展开蚊苏。 外观解读窟膘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中输苇,这次“重生”抛开了以往的产品定位店,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膳溜,接过老款颐达的市场后牧攀驼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鞠睛。   刚刚完成了小改款的阳光涪灸,2014款车型延续了前款的整体轮廓猾长,细节之处作出的调整臼石捣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蒋裤,另外增加了反光镜转向灯斤、倒车雷达等外部配置讹反。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呐惶,但两车在细分定位上有所区分断骗爱,新赛欧更经济尽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定井。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擞,两厢造型更具时尚特质肖畅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重徽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅犁黑接,前脸处的线条切削更是全车最多之处疼抛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅团肩纬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渐,三厢车型尾部中规中矩卯,采用常规一体灯罩的尾灯年,正是这一产品区分的剪影狼泼。 看完两车的造型新谐胯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逼。详见下表侍壕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗡木退,您更看好谁拉瘟?欢迎参与一下投票巾。   =============分页符=============   原标题闹沙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圃赎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苟麓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直省,各区域之间的串联均平滑带过聘讼喜,整体风格更注重功能性矩磋扣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能单,并尽可能带来更多储物空间敖潦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吃缔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滑答揭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表几吕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鞭靖沸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点略镐孰。   另外舰,随着车载多媒体系统的发展星,触摸屏更多的被普及鲍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幌肪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能善堤效,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赖。 配置对比投剩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哗突陋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比海夏芹,仅供各位网友参考献。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题额:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度馁颁碌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示病侮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风说,而车身与轴距卷虫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹呕。   动力系统对比啸姐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舰松但,阳光仅提供一款1.5L发动机亮拍绘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饶膏瘟,同为四缸自然吸气版本叮你晶,排量的不同即动力上的差距漓辈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屯,具备重量上更轻的优势题吾险。   两车的自动挡车型台河凛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梨潮,其平顺翱、重量轻及省油的特性酱氦靶,同级别车型中具备一定的优势桅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汾毯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杆辉,在挡位上优势明显疟,但其换档顿挫在车主之间常被提及拍探漆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间葱揽,外观上二者均具备典型的家族特质忌搐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胺擒誊。内饰布置阳光以实用为主红,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溃唐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现划萎纲。综合本文所述啡,两款车型您更倾向于谁桂馅挝?欢迎参与以下投票攀佳。 责任编辑微:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迹麻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滦飘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言八窍玖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型态失玩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菇冻党,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近温蔬扰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面遍凉侠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翱箩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咆遍。也说明K3S试图走运动化的路线匈。   起亚全新K3S的长椿粱、宽樊鹅憨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm会唉儡,而轴距更是达到了2700mm的水平瞧炊,在同级别中也属于比较突出的成绩毫钡系,对空间方面肯定有着很大的帮助纹杀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粗烹喂,车身线条也非常的流畅良磺其,有着极强的运动感尾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刷眷氯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别导,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捶粟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谋孩辆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吩芳渺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琴闺顺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抵泼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庙京降,加之降低的车身让骐达更加动感磕布壳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陆搽腊。形状突兀但线条流畅的尾灯兔惮忍,红灯部分占据了大部分菩,白光部分呈现斗勾状稿匡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巨铰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达佃签,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翱。能够有效帮助你快捷倒车浩哨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痴溪,因为外观好看主观影像比较大抢拟溺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劝幢阑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多醒芍,基本沿用了现款K3的设计泉,提供全黑色漂、黑米色涎徒梆、黑棕色三种不同的内饰配色贪铜。做工和用料相对也比较不错趁。内饰除了硬质塑料及软性材质外画妙酥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稳剿。   骐达的内饰设计线条非常流畅撅,整体质感较旧款车型有所提升假稀。内饰颜色采用黑色作为主色调人,搭配银色饰板苍驳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比标旧列,满足不同消费者的需求轨华韭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讣,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓣涵凌,从上面表格已经很清楚的告诉大家欣块,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP力碘、胎压监测等配置途拱浮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富曙胯驴,其中ESP喷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吻侥嗜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题硅。 =============分页符=============   原标题鞋讼辣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兽混,整体乘坐空间相差得不太明显澎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同念矢氨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞪赌,座椅表现方面K3S内部填充比较实骸镣,对腰部支撑方面会比较到位纳驰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性购其碱,其座椅表现比较软铆莎惊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挎停,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汐碳。在乘坐空间是差不多的辜,K3S座椅设置得相对硬朗镐淌,而骐达设置得相对舒适寥吻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糜鳞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梅臣啪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隶惦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T皑,很好的满足不同需求的消费者邦。起亚K3S相比起来就显得配置较少负衬驰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萍遍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矫淀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同峭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仆馅,详细还需看我们评测所出涉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题栖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尽。   点评慈揩:随着两厢车被广大的消费者所接受纶吴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款林。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纤唱,如果在这两款车选择其一的话倡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素焦。 责任编辑杀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唯,甚至有人无法确切的喊出它的名字瘁慷。其实这款车和我们并不陌生夯废锤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吕撮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溃长管。所以出镜率不高的标致4008擅酞,确实具有太多不为人所知的身世捌叫,这使得我们有必要去了解一下这款车露守固。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赐解猾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体集,呈现出风尚谰惫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凰订定。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酵肛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰砷卤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚馆、科技的感觉奴泉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沟丘犬,轴距为2670mm福艇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫湘锑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造努访梯,所以在车身尺寸上它们相差不多僚搽。   从车身侧面来看显寡哆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狗,整个车身也因此更加大气而富有力量感唱彻饭。后排提供了私密玻璃颇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风部克康。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巍阂。另外扰蚕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心访莆肝,尽管造型简单咖,但通过与腰线的巧妙衔接淖,使整个车身设计连为一体牵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缎,配合普利司通的225/55 R18轮胎距,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酶粗,都具有不错的表现拉戚。我想应该会有不少车友会非吵彩剑看重这双“大脚”哆睹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侯屡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挫。不过标致4008在一些细节上却与之不同兴牵侠,譬如采用了大面积钢琴烤漆课,辅以细节上的优化嚼事泥。   中控面板做工不错领,按键旋钮设计很精致怂桓魏,且手感都较为出色槐盯。娱乐扩展功能也比较齐全景坷东,AUX骄、USB以及12V电源都有装备锰夹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯萎先洪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹄蹲腻,下面还有黑色钢琴漆点缀欣,凸显出了较强的质感达。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍四琶,若塑料饰板能换成金属材质的话瓷卑骸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表龋丛泼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息须集。在转速表与车速表之间娠谴砂,我们看到了一块显示屏摹认刻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蟹歇拷。 在乘坐以及车内空间方面纺逗聪,标致4008秉承了家族在这方面的优势祟巧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狮。   后排座椅靠背很直瓜缸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉家。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谎誊阑,坐姿却让人觉得并不舒适派。   标致4008的行李厢内部很平整患萍蛊,而且后排座椅可以4/6比例放倒弹。这样它的储物能力将会得到提升挛办鹤,对于搬运一些体积较大的物品仑蔬,可放倒的后排座椅显得实用普驰。   =============分页符=============   在动力系统方面匡哭皮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浆独江,最大功率仅为150马力阔措咕,扭矩峰值198牛米免。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涡偿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剧。 全系搭配加了CVT无级变速箱钱,具备手动换挡能力龚菏。在实际道路行驶中华,CVT变速箱表现的非常平稳力惋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时雄笺讳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纷秦尸,却没有丝毫提速的感觉劳急。不过烫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些困昧诞,在平稳驾驶时超车变线很轻松盗攻掏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统新不,2WD(前轮驱动)适合于城市行车楞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钝缓,前轮最多可分配85%的动力拨,后轮则可达到55%妹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%韦涪夕,可以应付雨雪姥胃珊、沙石和泥泞等路况方,也可以轻松面对普通的越野路段贬焕角。   标致4008并不属于难开的车型辅脯,尽管车身较大惕嘛房,但是方向盘非常轻盈警家,即便是女性驾驶也会非常从容倍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哦。   结语怠:从市场战略上来看骄祥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驰据南,4008不仅丰富了进口标致的产品线隘室,也为消费者提供了更多的选择夏寇惊。而从产品本身来看葛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫变防,能很好的迎合中国消费者的审美雾长。在驾驶方面怠潭,标致4008表现出非常舒适和安逸谐圈,非常贴切城市SUV的特性暇府。 责任编辑娠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型敲蒂坤,自2011年上市以来凭借着动感的外观需店、实用的配置以及不到10万元的实惠售价建,受到了许多二三线城市消费者的青睐吗。不到3年的时间冬来屋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘦箔娥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粪寒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饰遍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称缘薮稀,将在4月的北京车展上市瑰,预计售价区间为6万-9万元挫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悲售是。下面就跟随我的镜头密,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夺。   相关信息己把暇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撩,2011年正式推出了首款车型宝骏630徽伐似。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稳,结合上汽和通用的生产技术锚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镭古,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌擦存奶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晶,与进气格栅鲍唬、发动机舱盖形成盾形区域羡馅,造就了独特的宝骏品牌DNA谭莆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挡剃砍。从前脸上看处匣距,与宝骏630的设计保持了高度的一致肚狙售。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剑狡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计离陕充,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装集帽级,颇显动感你赏。   在车身尺寸方面乌搅,宝骏610的长为4401mm脖藐、宽为1736mm碳烘尉、高为1462mm犊栋。由于与宝骏630车型同平台生产秀的帅,因此在轴距方面并没有变化笛帘界,依然是2640mm蜜粳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐无呐雇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吓,尾部扰流板褂痰拿、包覆式的后风挡玻璃瓦猴苟、硬朗行李舱的线条羚畏,颇具运动风剩沏冻。与此同时汰帝权,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涵般,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惧妮瓦。   =============分页符=============   内饰方面刻霖矫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闻庐,方向盘搭配银色装饰条百,整体风格偏运动勉缓,带来不少新鲜感刑脑。此外腐吞,新车仪表盘也进行了全新搭配拿薄,采用双表盘设计豌桥,更符合当前年轻人取向送纲冕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挂,提升档次的同时也带来的一份运动基因粱顷哥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辣,LED组合仪表提升了整车的质感赣睫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验畔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势犬完。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论输弄粟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹小翅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面显。   宝骏610是一款两厢掀背车型猎衅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性殊弗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洛趴娘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侥,也可以按6/4放倒座椅蓟累,放倒后容积可达到1300L巳惕解。   =============分页符=============   在动力方面午,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睛,最大功率可达82kW氦,最大扭矩为146.5Nm飘紊踩,这款发动机也同样在630车型上使用竣咸。为了发挥出更好的动力性能阶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烯桐,此外还配有5速手动变速器可以选择狈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剃溉史,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升识锤同。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翰楞、君越辛防檄、君威等车型上磊靡。   在整个实际驾驶过程中扦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凳去。在1500-2000低转速时蜜隘,所爆发出的动力输出还算尚可屏,油门响应比较直接渡返。但是随着转速的提升屏,档位的提高沮成税,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来能级氏。这种动力表现不温不火率洽,但是足以应付城市道路使用坪瞪。   相比于第一代自动变速器呸痘谋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沫镶。只需稍微深踩一下场,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虹埂溪,只不过由于排量的缘故惋凰悼,推背感并不是很强烈毒圃滩,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘦蛙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适警缺,这也完全符合它的家用定位兢怕龟。在经过颠簸路段以及减速带实,悬挂能很好的过滤掉颠簸感栖,让驾乘更加舒适饱孔倒。此外戳猜放,在过弯时底盘也显得较为扎实算。   结语蛙共:宝骏610的家用车定位很准确时祭,配置很务实抨妥,储物空间多琅固,不过在用料和做工上还有待加强螺。不过动力系统方面确实不太给力家煽怀,最多可以说是开起来比较舒适稼喂如,这也比较符合它的定位颊泄。作为一个新品牌局守蒲,宝骏还有很长的路要走嘶,虽然已经走过4年多泵,推出了两款车型鹿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肚阮寝,在自主家用车市场上打出一片天地来缚眷粪,我们将拭目以待献饶。 责任编辑想:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肋疟,大众展台上首发了2015款大众Jetta逝么桑。这款车在现款Jetta的基础上宛铅,针对外内设计细节进行了小幅修调蜜础协,属于一次精修边幅的小改款勉活。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整念警,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注守篮蔫。 全文总结楔疙颊:   对于这么一款外形细节有新意撬侨逃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓉税,我们只希望它能尽快来到国内岁挺丸,因为目前国内的速腾车型崔奉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势含,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吕弯。 责任编辑恕吴烂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作千苏甘,深入布局肚貉。其中包括类似上海大众新桑塔纳桔漓、一汽大众新捷达申、斯柯达昕锐赤健、以及再早之前的本田锋范奢、日产阳光等等碱肺窜。可以说誓摩,在这一细分级别担,乱战才刚刚开始壁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毛窗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撂。反而厚重了不少馆喘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痕阀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窖。就前脸部分来说锹,整体样子是非常简洁的纷判淋,又有几分动感梦鬼,和标致其它车型相比是有些差别的簧卞黔。   侧面造型规规矩矩灿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唬夺,你会发现扦妮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉漂些,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秋,但301更多的是安安分分的一种踏实感亢嘲。其中辩廖切,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸团。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素澎疲,没有那么规规矩矩斑癌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守番痕故,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体楼,这也是一项非常讨巧的设计冗交燃。设计感油然而生前恫凰,除此之外狈,车尾并没有多余的装饰物翔粒阮,简洁实用依旧是主要风格男。   本文导航" "斯柯达明锐忻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车法达,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诲科,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陵撵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘲,可能除了家族化的设计以外防虾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潮。 虽然它采用了大众的MQB平台坪械,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分檬屑赫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绿评,全新的家族化设计让它年轻了很多违棺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价竿拖沉,但是相比现款晦席戚,它的前脸更显稚嫩列楔怂,也可能因为现款有些老气横秋吧貉扁嗡。 车身尺寸方面链泪番,它相比较现款有了一定的进步抚陛孟,内部空间方面自然也有了一定的进步特,在后面空间介绍上我会在进行阐述拆篓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7揣,这也集中在细节设计方面魄诉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翰腐垮,还有合理的镀铬装饰设娃,这也是新明锐年轻的一种标志嫉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次链洁。" "  2014年4月16日恕凰,全新英菲尼迪Q50正式上市肚诚蜜,售价区间为32.58-54.98万元怒釜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型供晤,2.0T车型三季度到货艇既储,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杉膏想,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诫。三车官方指导价格基本在42万元上下光,具有一定代表性汕蓟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淖翁诫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者既呕诲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绿颊旱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息媒翠竟,车头造型极富攻击性嗅,侧身线条动感优美涩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赂铅势。当然獭,它的进化不只是看起来那么简单驹尖,内功的修炼更让对手望尘莫及倾弧祈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矗物卜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中计,而且大有愈演愈烈之风途桔,尾部设计很像自家的新5系梗,家族化设计不可避免惨。即便是标准轴距版本仙心桐,新3系的轴距还是达到了2810mm鹅痰,比上一代有小幅增长澈记,再加上悬挂对舒适性的妥协陌敲,曾经犀利的3系已成过去答,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹿籍阔,那非雷克萨斯IS莫属了肠瑟蹋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妓,车头动感夸张驼劝,车尾简洁利落详,虽然有历史车系的影子力蹿权,但这绝对是对精髓的传承和延续凯摄。   本文导航" "  又到周末了譬未,在大学破旧的宿舍里谓,百无聊赖的仰躺在下铺上毕沟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孤屏蹈,心中泛起阵阵遐想芍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雀肋,充满战斗气息的车身请潮淀,都让我无法安然自卧怀,打起精神吃诽犁,跑到隔壁楼的图书馆相去,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搪伺。没错娘冒童,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撮面枫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心藉啼梯。但是巢愤,今天要说的主角并非“兰博儿”须拧挨,而是广汽本田第三代飞度潘嫩系,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磐。   ?什么是边锋主义憾惕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉事铂淀,线条过渡果断呻促施,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滔富,包括讴歌品牌也大致如此坍单。第三代飞度相比上面的两代迫绦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致廷夺甩。车头部分比上一代更加动感信全,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淮陕辽。给我总的感觉是蒜辩,车头的成功是线条运用的成功磋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酣危,从车头到车尾一气呵成缚办涣,整体感和流线感非常强诚亮。从某种角度讲苦傲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侨灿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盗靠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感笺俩,但相比其它竞争对手凯房渡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脸。   车尾的感觉并没有车头那么好盖工,对于我来说高喊蕊,车尾的设计并不满意褐赶魔。过度使用的镀铬饰条炉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溺嚷憋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凄趴勃,在纽约车展即将开幕之际腻鞠唱,路虎发布全新发现Vision概念车牵探授,配备多种新功能室,智能玻璃实现透明引擎盖相迸,座椅灵活变换可实现共四种模式环,包括远程壹耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形农揣敛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列供肪摹,第一款路虎发现诞生于25年前睡街溯,全新发现系列定位于“休闲”纶疏,总计拥有四款新车鲤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题放,多功能配置腑媳撑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术棋夸,其中包括远距离揖氪矗控陀,智能玻璃等沸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景得诧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示踞,“新车现代化的篇临朽,切题的塑毕蒂,并引人入胜的设计驴洗,是发现车型发生的重要转变漆庐。”" "  [汽车之家设计] 2013年叔,我去过一次柳州寄粉,那次日舜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂畅,当时皇功,宝骏只有宝骏630一款量产车型筛城,时隔一年块淳,这家公司有了新动作禄钝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市身捶。官方表示谁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绒袭饥。   事实上耐罚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型话,那时局纠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶编,为了配合厂商对车型做好保密工作赂,当时我们也并没有拍摄相关的图片眷毒。掐指一算镣,当时庆挥辛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陪却还,在聊到这个话题时层法,项目负责人也表示干俏嫁,整个团队在这期间做了很多的工作虹斗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞋凶里,即便有着此前宝骏630的经验攀拾,但对于一款新产品而言壁乓评,整个团队仍旧不敢怠慢湿纷统。   为什么要推出一款两厢车拒窘截?   新品牌诞生初期懂刮贺,单一的产品有助于更好的把控产品质量糠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炭宠池,从而将其转化为品牌价值刊绕搔,在品牌得到一定认可的前提下创豹,适当拓宽产品线陛,无论是对品牌蹦缕,还是对市场而言都有着积极的一面苔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型享华辨,较为官方的说法是“以市场为导向”举栖髓,不过在我看来嘶冀扯,这仅是一方面魄,在有了以上需求的前提下先,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俏钾,于是才有了这个方案烁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酱,车辆的动力系统漓麓梅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藏悉痕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说府,无疑是一个两全的方案棉捌仿。   两厢车在定位上有什么不同吗岸莽盛?   简单来说默,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物迹舒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闪拧迸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屑。相比之下肠丢泵,因车身结构缘故粳几并,车侧和车尾的造型变化较大删辟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钩关,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酱形,印象中激膜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怕,有些时候垒裸疽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敬疤。当然洪,每个厂商都有自己的想法琅姓伐,这种实用主义并不是坏事毯末,毕竟棺讥恢,车是用来开的克棵,把主要精力投放产品稳定性方面横额,对打造一个大众品牌或许更为重要炯搪。   在造型设计方面偿软,除了已经固定下来的设计元素外赌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缎短贝。对于镀铬饰条的理解见仁见智拟担但,然而死徒成,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”幢乐班,正是在这种需求的推动下笑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场悔吵娄。   察觉到这一现象后戏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帅扫,显然侠透,一味的添加装饰条并不合适保梆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凌蜡。一般情况下勃韭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区懂逃,除此之外侩此诗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掏,在设计师看来问咯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蛇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谎碉碎,我还不曾有过近身接触磨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知樊享钎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线穷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统偏。或许这么长的一串文字来的有些陌生旧,简单讲毯,它就是在航空航天器上使用的转向技术簧宏屏。我们将就驾驶者最关心的方面默,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奈班。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纪,人机交互系统的先进等等酵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镐冻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缕监通。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伟,不难想象Q50的出色仓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳崔,同样合联,作为宝马1系的车主嵌,对于操控的追求反衬出Q50的优异抱。而剥离开车身的种种郸咐涎,他们共同的认同就在于这三个字母局纪耿:DAS   【什么是DAS橡怒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一佳叭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制紊维拢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史具喉掠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弛。   【DAS工作原理是什么潞灌?】   车辆转向时缎,不再依靠传统的机械连接痞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鲤,根据行驶路况和方向盘转动力度罢豁乒,速度进行综合计算感喷,从而指挥转向电机机构实现转向邦。   三个ECU属于并联关系伟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮裂、方向盘翅、右前轮)偏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喊套就。当任意一个ECU被监测到出现了问题时差,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肩,恢复至传统的机械传动转向模式得肖翟,确保万无一失香。但在正常情况下碎羚桃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离督现雌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈珐抡焊。   【DAS汽车的优势髓?】   操控性哥笨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞面忍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淮,享受更多驾驶乐趣吵囤鲤。   【为什么线控转向比传统转向快胚搏捆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坛雇眠。整个系统中没有橡胶衬套咐垦梨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间号,因此首先从内部减少“延迟”盯泌胶。   【DAS对过弯的影响滔?】   转向相应得到改善霸诧杏。传统转向系统浦,在接近弯道时镰喜颊,驾驶者需要提前做出转向动作绩躬,否则汽车无法实现平稳转向辩墙。而采用了线控主动转向DAS系统盼,通过消除内部的转向延迟拆坚玲,减少了预先动作的必要秆嘿,实现更灵活的转向懂鲤烂。而驾驶的感受将更加直接琴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沪,毫无延迟杆。   【转向系统也能够减少疲劳舵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毕膳,因此从另一个角度提升了安全蹄拟匣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑睹洹)香劲,12款参与测试的车型中疮,在定速140km/h的巡航测试中蜡,平均修正次数胜即欧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍畔伟别。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点榷骂戳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响传超摧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪倬纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表段矾:网上车市(www.cheshi.com)   当然陇冒边,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骚竿连,而对于传统车型械孔寇,这一选项代表着发动机魏刀衔、油门踏板庐、悬挂阻尼围、刹车响应等等方面的细微调整跨纳壁,而由于配备了DAS醋诵,英菲尼迪在模式选择上怂,更进一步的调整了一系列的功能涡喇篡,如巧捕捻:主动声音控制系统冬黎、线控主动转向DAS成弟、主动车道控制和主动循寄蹋控制系统ATC等等的设定汰浚卑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里别忍灰?】   通过上面的简单问答册缔举,我想我们已经熟知了DAS系统函昏愤,在响应更快得,相比机械系统更便于维护同醇某,节约成本澎,减轻重量等多个方面都硕果累累厂癸。而任何事物都是双刃剑冉鬼庭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碗练盾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蠕犊氨,他的解释既简单促,又复杂漂裴,背后掩藏着十年之久的不断试验泞,推理噬,再试验的科研过程成。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捐苍。而这些内容无法用数据体现赶欧犬,还是按下点火开关吧沥。   本文导航" "   《极速60秒》四、《死亡飞车》恕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慌,让车迷们大呼过瘾动。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吵到奢。另一方面切且,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的徽,但开在路上肯定是最牛X栓定,最有回头率的泞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”先架、“真NB”这样的感叹佛摆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凤皑亢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宽姑达,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服廊仆。    作为最具代表性的美系车型彼镜型,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匆酒,五代车型熠熠生辉咕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泌厂驳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看密,主要原因是新一代车型不够“MAN”姑半,缺少了野马的一贯的风格吨惭疙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美袄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辉吹瓣。 什么是肌肉车碱哨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车女诽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辛相梁、具有强劲马力熬、外形富有肌肉感的美式跑车亮通。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表摆食村,例如雪佛兰科迈罗泛、道奇蝰蛇套可、道奇战马禽哩胶,还有就是本篇文章的主角福特野马呵编长。不过这些都是字面上的解释老肥忙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义猾答挫。什么是肌肉车涝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解现投赤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孝,科尼赛克Agera顾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别判甭晨。但实际上并非如此食权,凭借自身出众的一面夕,福特野马在众多超跑中脱颖而出荆淳,成为闪亮的主角吐判。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搔盼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统萌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枷恳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喇释秤,野马还是地道的童星出道!是的枷,早在1964年刚刚诞生之际癸钦碌,它就被搬上电影银幕佳丢瘫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》廖,也许大家有些陌生洁坝非,它是法国著名影星Louis De Funes的作品朵胳。在过去50年里偿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角退。    无论是哪一年代的野马评,但凡出现在电影中泞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弧烙。衬托主角的英雄气概或是独当一面骑窟径,野马都游刃有余幂湃。在近期上映的《极品飞车》中袱错躲,野马更是作为整个剧情的主要线索哺,陪伴主角经历了人生的起伏腔贤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痪息,五门版的三款车型——耀真椒哺骗、耀享帅、耀动分别为52.8万懦赡、57.8万阀琼匿、62.8万蛊咎。另外还有只发售500台的限量版洪吮裴,价格66.6万元哀佃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啪,只是在色彩搭配上带来更多选择咸,车型配置也更合理酚教。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粪邦,并且通过优化四驱系统技停,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饯闭然。揽胜极光一直被认为是外观控武拌,但作为路虎车型潦,它也有着同级一流的越野性能徽。这是款长着女神模样鹊脚趁,也有着女汉子般坚韧的车梢。 外观捻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狸,所以不仅长宽高没有变男卜,造型设计也和现在基本一致叼撇称。设计师只对一个细节进行了修改祈光鼎,就是后视镜谰乾迸。新款车型后视镜造型整体感强安,与车身有更好搭配效果规。除此之外距釜,极光传承自揽胜的城堡式车身邵的碍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留豁响街。虽然极光已经上市有3年时间祟,但时尚感丝毫不减峭歇隋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上艰,极光有自适应LED氙气大灯高乒蟹、全景天窗等配置架桨,兼顾时尚与实用性熊搬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缅江巩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰割井,前后保险杠尺寸更大饲。另外灌,2014款极光提供了11种车身颜色疲,消费者有更多选择吴。    另外纤,外观细节上能看到的摄像头和雷达翔,是为了实现自适应巡航兑桂、自动泊车悄蚊、360度倒车影像等功能人。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芹,既可以设定与前车距离或行驶速度冗蓉钵,当系统计算出正面碰撞无法避免态搭涟,会释放最大制动力降低冲击速度甘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捎鼓鳞,实用性得到提升邪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凄,并不是说女性不能开屋,反正我问过数个女性朋友潭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怠福,完全不是自己的菜嫩谅股。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断公,所以我觉得这样描述更加准确祷畦:这是一款为男人及女汉子准备的车芭糙。不是说它不好淌,事实上野帝的特点非常鲜明笔,优点也特别多墒,但如果真的不能欣赏野帝的外形绍,那么它的优点再多也是白搭粮么。好了鳞党,说的够清楚了锋谅娶,男性用户请继续看下去扣,女性用户请酌情选择另。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版懦,也就是售价24.18万的最顶配版本陇按。配置非常丰富村叙潍,但较高的售价容易让消费者望而却步嘉世,毕竟男人也不是那么好忽悠的笨挫坏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本的。不过既然我们测试的是高配版本拉告感,就来看看这款车比,按照惯例目巫,还是从野帝的外型设计开始伺胖。   ● 外观苍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议还,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑徘陛哩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奖,野帝这种偏向硬派和复古的造型萌曙标,确实会给人感觉过于呆板和与众不同努丁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舍搽掣,这对于野帝来说无疑是个劣势绿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潍断达,国内汽车消费更是以大为美休杜锚,野帝国产后尽管已经有所加长急,不过还是给人感觉不大钞憋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瘁,带自动点亮功能的氙气大灯矢、大灯清洗功能餐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廖钦小。日间行车灯采用光带造型店,并集成在前大灯组内襄肃侧,样式比较简单抽湘善,辨识度还是比较高的阿社宿。   尽管车身长度不算长毛孺何,但野帝的高度还是比较高的喊棘仟,一方面是车身设计的就比较高大诧,另一方面也是因为底盘较高掣细谜,悬架行程比较长慧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氓郡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惋量弟。   后保险杠设计的比较厚实擂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仇竞羚,也是为什么我们说它更适合男性车主趣事。倒车雷达是全系标配穷穗颅,不过倒车影像和自动泊车是选配柏青递,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邓头。   需要说明的是司碍,按照官方参数配置表纪互,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筛,不过这台车并没有装配后挂式备胎捕倦南,4S店解释说是同样是野驱版蓖犁毋,有的车有后挂式备胎芦了,有的车没有句凌,如果不要后挂式备胎傅校,可以减6000元顽。   十辐立体式轮圈泡党,样式符合野帝的整体风格泉痞旗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泻,规格225/50 R17匈铂。这款轮胎算是一个折中方案劲蹦探,整体表现比较中庸篓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果察,非铺装路环境下的抓地力也不会太差曙。" "  2006年始反茎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程料,没一年寺麻,这个品牌都在刷新着销售纪录雹枪睛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局措。2014年惨寂,新的产品问世缎受,这一次它不再效仿寐泰、跟随澜篡畦,而是独步青云拭。   在过去的几年里篙辩贤,英菲尼迪的品牌推广是以设计投、豪华为主要核心奉,由于旗下车型均以大排量为主托愧,并在操控性方面有所见地两彭肃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袍蠕。作为一个初来乍到的年轻品牌估,每一步的迈出都显得格外小心滦,在保证动力性优势的前提下尽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点清惕甘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距清敝,原因很简单撼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橙箩,也就是不同于别人的卖点窟苏。   在同级对手们相继更新产品的时候嚼,英菲尼迪一方显得格外冷静聚时敦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怯,好在当它真正来临之时奶慷撕,并没有让大家失望踩妓久,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼班遍。   在介绍这款新产品前丹少,我想我很有必要做个说明漓祥,Q50实为G系列的换代产品鲜,在2013年度迁褂,英菲尼迪旗下车型根据轿车僻盗、SUV采用了全新命名伙,即轿车使用Q字母瓣捐,SUV使用QX字母朴耪骚,后续数字分别代表车型豌喘搜,这样做有利于车型之间的关联度骄腻。   2013年笆困,我的同事在经历了12个小时的飞行后蠕绵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袖辖,在回国后的闲聊中己痹少,他的目光坚毅黎茨,言语中难掩一丝激动毯谦,当然他对这款车的最终评价很高颁悸窝,抱着这股期盼摧,我们今天找来这款车魄参饥,一同来寻味我同事当时的所感串。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庙,所以厂商提供的测试车依然为美规版狙,所以动力牧拍史、底盘的调校菇菏侩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肮滑,但整体设计与科技性不会有任何出入潭煽林,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隆逃踌,也算是足以解渴了焚。   对于设计语言四个字来说精,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栋,有时我甚至会想盆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泥梧迫?正因设计团队的不懈努力徽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表活,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腑聘。   低矮的车身淳脆,流线的车顶党奇,都是上代所传承下来的精髓癌罕沟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慰虏,这与宝马3系的水平相当潜汐,优于奥迪A4L熬伎、奔驰C级等产品恰甲,别小看这一举措岸府,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涩。   对于轮毂轮胎的配备上柯,英菲尼迪从不走低调的路线洛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平车。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中文,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昆甭信。   本文导航" "  2006年始仕辱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浇,没一年孤伎,这个品牌都在刷新着销售纪录熟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驾犁韦。2014年瓤绷,新的产品问世谩耽髓,这一次它不再效仿栋、跟随埃死俯,而是独步青云坑。   在过去的几年里催鼓,英菲尼迪的品牌推广是以设计畔、豪华为主要核心委,由于旗下车型均以大排量为主贺,并在操控性方面有所见地焦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纷。作为一个初来乍到的年轻品牌龟坟,每一步的迈出都显得格外小心讼匪,在保证动力性优势的前提下败崩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔡,原因很简单躲纪头,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侨,也就是不同于别人的卖点巷。   在同级对手们相继更新产品的时候外嗡麻,英菲尼迪一方显得格外冷静萄纳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赔,好在当它真正来临之时辛,并没有让大家失望输仟遍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼会。   在介绍这款新产品前项腹,我想我很有必要做个说明络夯唬,Q50实为G系列的换代产品焦,在2013年度挪,英菲尼迪旗下车型根据轿车枷悔、SUV采用了全新命名霞,即轿车使用Q字母叉,SUV使用QX字母努,后续数字分别代表车型辽示,这样做有利于车型之间的关联度请纱。   2013年灸吓欣,我的同事在经历了12个小时的飞行后啦武乒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揉,在回国后的闲聊中葛傅,他的目光坚毅虚腹脯,言语中难掩一丝激动溯,当然他对这款车的最终评价很高狠沁冻,抱着这股期盼睹遍份,我们今天找来这款车屡骡恳,一同来寻味我同事当时的所感础。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刑嗅课,所以厂商提供的测试车依然为美规版搐,所以动力愧、底盘的调校赐锯恕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摔伦疲,但整体设计与科技性不会有任何出入吴粉播,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说步母童,也算是足以解渴了端箱。   对于设计语言四个字来说收,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谦,有时我甚至会想棺啦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脱?正因设计团队的不懈努力忻溉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表党签,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壁。   低矮的车身辩,流线的车顶戮,都是上代所传承下来的精髓鞘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撇河,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)复谷,这与宝马3系的水平相当秆里,优于奥迪A4L仆尾、奔驰C级等产品咆峨罕,别小看这一举措绢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性华郝。   对于轮毂轮胎的配备上衅适,英菲尼迪从不走低调的路线板犀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穷恍谢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糠兼烂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酒洛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首官挞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80培桃币、陆风X5患翠、全球鹰GX7般,但依然无法撼动它的地位踞擒说。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啦顽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轮,它就是CS75盎,来自长安汽车臣。   在众多国内车企中泵句团,长安汽车拥有较早的造车历史剁胯芯,并且对越野车的制造要追溯到1958年梳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下发拇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计葛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型枢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拆谭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嚷朴龚。   在对长安历史阐述过后下幢嚏,这款新产品更是令人期待铺匪胸。在2013年9月让,它正式在法兰克福车展进行了全球首发患,一经面世便引来了无数人的驻足桃傻输,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姑,诸多细节上的体现墒,可以看到与时代的接轨筋,说实话墒,即便与合资品牌相比揉,它的设计也毫不逊色拣些鞭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贝哄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV群坑,在首次无伪谍照曝光过后武,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手衡。从车身尺寸上来看戏,CS75在长度与轴距上的优势突出凛吵痊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冗。在设计上边温熔,侧车身的视觉冲击力有所削弱繁狈加,平和的线条增加了些许稳重感李父,而在配置方面绝不含糊慧亭,右侧后视镜配备摄像头侧孩蠕,为泊车提供了更安全的保障递帆,此外17寸轮毂的注入颅,也为整车视觉性增加了不少好评分燃前。   车尾的造型体现了丰富的层次感玛,使其得以回归至前脸的感觉喀糜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔触佃舶。此外讳咯哄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戚图喉,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞭碳笔。   本文导航" "  上半期订,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杉米,不同的设计倾向与不同的品牌定位翔可,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摔。在“下半场”的对决中颧椭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卡谅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缄窜。   点击阅读粟蚊失:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逗惯镀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表没亩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目具,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匠拣信,以应付那些五口之家出行的需求问。行李箱空间的比较还弟骄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下薯课缄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甘坏速,或者带孩子出行时材盆软,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沏盾颠。行李箱内是否配备12V电源接口熄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怠宏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晤樊揭。   ·模特A(不戴眼镜)身高斥碧老:170cm 体重融贬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高厂:175cm 体重哇欧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地透疟题,长安福特此次也算酝酿已久了咸,可以说即将推出的翼虎窘财,每个人都能从中找到自己心仪之处脯瘫,例如极具冲击力的外形蹄受讥、科技感突出的SYNC系统衅劳、人性化的内饰细节设计皋、又或是强大的日常实用性澈,这次赋,同级对手们真的要小心应对了爸俊链。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年请,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期截蔽商。显然脾侯,在错失2013年的发展大好时机后饥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梅,其实也能够走在大部队的前列僳宋钞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荆母,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钡。眼前一遍利好缸配篓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凑慈、雪佛兰TRAX焕目,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赋涸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布风,至今我们还没有看到实车算铜梧。从目前的情况来看杭骋,它们很快就会来到我们的身边盆扳惦。正是这个原因太亨,在日内瓦车展媒体报道结束后抬娠凭,我们并没有着急回国凭缅,而是完成了几款车型的海外试驾范、测试和静态对比的素材搜集邦粱袄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雀啪。   看到这里扫桂,或许你会产生疑问囤泌途:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沸涕?坦白地说莽胆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的火并采:1.它们必定会国产并且在国内销售屑斤徽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沦硕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墒钾,只是一些细节针对本土化进行了改造坏,但外观内饰设计吻康劲、车内做工纳屉胎、人性化譬缎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化下石鞋。综合上述所言雹授,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闻抗瞎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凉险送,感兴趣的不妨继续看下去碱逢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用讼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哇琉蔑。例如CX-5肌交胶、ATENZA阿特兹舅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉裂粳。最重要的是材,它们不仅有所创新咕贤荷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缔纬浮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谎杭劲,再到如今的Axela昂克赛拉攀,马自达3已经历经三代车型的演变群。据长安马自达相关人员介绍犊日,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)聪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化畦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话却蛔降,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹畦柑蛇。它的眼神更加犀利撵脐,车身线条更为动感擎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹细凌备,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瘟稳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郴拧媒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潮际,犹如猎豹面部独有的黑纹标识没汕似,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子柿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嚷膊势,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计户癸。另外赌霓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秘。据厂家人员介绍罢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层趴撅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倡惟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挫眠,使它的整体视觉感受类似红酒一般禄丹诗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副>欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妻吃辽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郡,两款车的轴距同为2700mm咎渭。相比同级别其它车型浪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奸团逝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸骸,不过轮圈的造型稍显普通勿港,不够运动柔轨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肺聊,规格215/45 R18嘉非嗅,抓地力表现不错揭咯胯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炯畅廉,规格只有T125/80 R16们申。   尾部的设计不算惊艳辱鼻美,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全八垃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性篱派,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磷,这在同级别可是十分少见的吉害。" "  说起海马福美来翰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型填恃默,转眼十几年过去胁筋,福美来已经迎来了它的第四代车型桃价慈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抄氓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磊囤愤,新一代福美来M5采用全新平台打造惯玖峰,不论外观还是内饰氏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韶。在此之前驳敛恳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慕红失,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仆隋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恫哎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格篙草,宽大的直瀑式进气格栅俱藏埂,大面积银色镀铬韦客箱,符合国人审美碳滦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感豪搪,腰线采用分段式设计瓷臼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纤噶纳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鲍掇疆,凸显运动感拎。但只有左侧为真排气口屎,右侧仅作为装饰哦。" "  对于中国汽车市场来说膊灿,凯迪拉克属于一个后来者射,当然这指的是豪华车市场劣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疟峦,那可真要拿出点真本事钎封竟。凯迪拉克也明白这一点腔械,去年就将全新车型XTS进行了国产梢汲信,并且上市销售痉,销量也是比较乐观的舱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阔唬,无论是配置上还是动力以及外观设计上捷诡拾,至少能让大部分潜在的消费者接受案咐,这确实不是一件容易的事情摹。于是技,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款穗确,对动力和安全系统进行了升级备券。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碉撼,仅有一款36S铂金版镀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变四。   2014款XTS 28T铂金版外观猜:外观延续36S铂金版的设计抢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涟祟己,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诚纤胜,在其他方面则没有做改动碘罐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垫少,没有做太大的变化慨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上师饱结。   XTS是一款善于运用灯光的车婪唯,它将大量LED元素装备在车身各个部位哆焦哼,正是这些时尚元素的出现连轨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孺潜,获得了更出色的细节表现力开加票。这些称不上优势的细节表述磺线,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陕梁沮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缄。尾灯依旧是LED垂直式的造型酵孤那,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致劫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墓锹杜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筛脾。早在上世纪五六十年代毙溜,Citro?nDS就用上了可变悬架返、随动大灯仕陋冕、转向助力恰挺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郴搏,加上极为飘逸的车身设计虱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敌媳辜,2011年长安标致雪铁龙成立缸硷完,到今天我们测试全新DS 5LS粱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实够,音译的中文品牌名念起来很接地气慈:长安谛艾仕送,有股莫名的喜感喀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器费,是台正儿八经的三厢车黎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魔韩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渡缓。如今潞非,马自达6已经发展到了第三代狠怠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泛,它的名字叫做吧裁嚎:ATENZA敌。之前我们已经解读过进口版本锯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点设。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硼郝菩,这一次排量可不仅仅只有2.0L担,还有更加令人期待的2.5L磺。   注配:此次测试中趣,红色车型排量为2.0L伴,黑色车型排量为2.5L舌色。国产ATENZA目前还未上市歼,此次测试为抢先测试玻疾娟,车型为试装车肮拾。   截止到发稿时槽,官方宣布杰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敌脐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渺纺,上半年上市销售糕触。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规划,我们还是先来聊聊外观肛。相比进口ATENZA啤嗜,国产版本在外观上基本没有变化秆硷霓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汰勾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吼鞋必。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗜夺氓,“下”这个字可意为“以后的”宿,用来表示那些目前还没发生的熊暖矢、未来也不一定发生的事情侮奈焊。比如有人说“下次请你吃饭”驮抗瀑,谁知道是不是真的!同理炽蜂偶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汲,实际上暗藏了一些不确定性肠料:它能引领未来汽车的发展趋势秆损可?或者只是一句空泛的口号绘孔?这是我最关注的问题桃谷窘。   当然也会有人更在意其它方面凹踞仕,比如外观内饰和空间等等蕉横烧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述昆承,本篇文章的最后也会提到鹊赋川,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能轿衫矩。   关于下一代城市SUV的概念底,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力懊贩。在他们眼里朴,很多城市SUV都太“娘”了瘟,连个小土坡都爬不上去怎么行概,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梗鞘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纱违如、勇于冒险的心藩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涛疲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逞纬尘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丸幌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员洼庇痴,它能够去接受户外的挑战裳拍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫂堡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产互,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哪艇,目前主打3.0L排量的三款车型接菜里,都搭载三菱第二代超选四驱系统罗韧缸,售价39.8-45.3万元将,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皇档,还有一个最简单区分方式估儒沙,只有精英超越版才标配后拖车钩假。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史漂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斑,陆续又在第三代(V73坎凌、V77等)和第四代(V93髓、V87嘿馅、 V97等)等车型上装备翟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沪勿、四代帕杰罗)惩翱,现在销售的为第四代帕杰罗斡。   如果单从分动器的挡位看隶断,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顿,拥有2H胚、4H焦、 4HLC弦跨、4LLC四个挡位篙缸,在后两种模式下定陆炬,中央限滑差速器LSD被锁定桅,为四轮提供均匀的驱动力笛。不过值得注意的是霜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弘梗围,前谁冒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纬呕蚕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晴,正是这样的全路况实用性顺,才被成为超选四驱系统衅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桥抗副,可以在2H手曝、4H挡位间随意切换棺,当处于4H位置时贡络,它相当于一台全时四驱车型律商健,可以提供更好的抓地力和驱动力呕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辽授,而处于2H位置时读恳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善壕,不过这样一个大家伙油耗不会太低靡凰闭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晦烩韦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝米溃,4HLC模式时喊猛襄,中央差速器锁止丝可,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时反瀑技,不但锁止了中央差速器概,还拥有更大的扭矩输出橇,此挡位的传动比为1.9:1捆卢俱,扭矩被放大1.9倍桔侗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下峭,4LLc就能派上用场黄病。在车内舌侧,仪表板的中央会显示当前驱动形式旦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换峭燎,并随时了解到现在所处的驱动模式随刀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捷,应付一般路况毫无问题陛,但如果长时间处于极端情况下哥酮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筛筐硷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钳激。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铺习害,对于帕杰罗来说完全没有挑战性池,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心昂备,同时也提升了整个历险过程的安全性豆,因此光有一颗狂野的心还不行巫唐,还有选择一个可靠的伙伴山。 责任编辑叼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肠旅彪,已经上市四年了厩埔耸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帮,跟老款福美来相比档次感明显提升乔淋。除了看得见的设计差别雄畴笺,福美来M5在配置屎护、空间方面也有不小的提升圃蕉筐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桓,1.6L车型会先期上市垫纹痴,后续还会有1.5T车型推出肋宫某。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驹厕粒,其中手动挡共有6款络廷辖,自动挡3款仙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洼帮,厂家介绍说叫旗舰版玩娟毒。由于厂家没有提供参数配置表羡救挠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磁欣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型石苛。 ● 外观列把济:中网造型似君威赶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岸冻恫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慌凹,尤其是车身长度抹,福美来M5达到4698mm焊,超越绝大数同级车的车身长度头尾。跟老款福美来相比焙,福美来M5的车长度、车宽和轴距都稍稍增加一些坟,而高度降低了3mm剁。   因为长度和宽度有明显提升拼帘漠,高度基本不变缆倦舞,车头设计的比较厚实吃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜜己睫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网塑,格栅同样采用镀铬装饰骑参,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像斗屠椿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现罚,老款福美来就已经开始采用零沤寂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磨。中网轮廓稍有些不同呐哗珐,老款福美来的中网较矮污抠堕,而福美来M5的中网稍高缚估,看起来更加厚重拧谢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逝。除入门级车型外懒,其他版本车型都配备了自动大灯俊,这点还是比较厚道的桅乒,老款福美来全系没有配备自动大灯狈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔探雌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜技趴就。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬班绕,能明显提升辨识度纲瀑攫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陀,是2007年买的茅芍,到今天行驶了9.7万公里左右歼凯五。日常使用中油耗7-8升/百公里欺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涧读说,第一就是便宜翔诗,全算下来8万;第二就是配置高弟咕,07年8万带皮革座椅孝、天窗混殿、自动大灯和倒车雷达的车不多猴浮德,而且空间也算说得过去廖,总的来讲这款车符合预期掂椒惊,坊间说F3小毛病多弦,不知道是批次问题还是命好罚,我家这辆倒是没什么事儿告。新F3于今天上市炯浮,领导说我算车主系,于是我就来了奋梗辨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菇凉链,聊聊老款在使用中的各种感觉兼。   ●动力及悬架雀困:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱催溃,动力够用擦钠溜,只是起步比较肉悄誓,1挡和2挡齿比跨度偏大佬,走起来后挂入2挡转速掉的太多缝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讽山。   油耗日常市里开7-8升/百公里齐,还算满意典闺。悬架初段有些生硬恳男,通过连续坑洼路面时整体性不是很好槐戎推,对于颠簸的过滤一般梧,后段软睦僻峦,拐弯时车身倾斜大食。总的来说算是个合格的入门级家用车仇。   ●配置及人性化设计械:   比亚迪一直走高配低价的路线绿,配置丰富胚蚕,前面说过盆,皮革座椅丰焊、天窗光青、自动大灯和倒车雷达都有所配备陵巳茸,另外红旧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹋,虽然不好看谋己,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的囊。没有行车电脑显示屏享惋,无法了解平均油耗帕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帽,首先价格便宜腾兰,其次当年没有也不新鲜)从隶。   人性化设计方面背,四辐方向盘比较细监寿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秀凸魄,四个角随便按一个都能触发澄。日常小储物盒好用橇褂,票据羡户、手机和水都有地方放皋,不满意的是门板储物太薪す稹(硬伤)练,平常只能放车证之类薄的东西守肆,连杂志都放不进去钞赁起,后排基本上算是没有储物空间哇。   ●做工为骏返: 内饰和外观各方面做工比较糙粟开,主要体现在接缝上巩到,不仅大而且不均匀娇敌,这是急需改进的酵乌趣。   ●空间急纠:   F3轴距2600mm输缓,我身高190cm赊,有时候我开车翠卉贯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挂僻。后备厢空间大晶辖,而且比较规整佰密,用它进行过几次小规模的搬运高叙燃,还可以步。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吼,试驾中我也重点根据这几点进行体验览煌,看看新F3有哪些改善和变化某。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》和软,仍无法挽回姑娘们的心练乖,如今她们只爱大长腿和都教授确欣。不知道你们发现没有鬼,宝马在汽车界引领着同样的潮流卷色,硬邦邦的3系间捂、5系换代后都不再凶猛啃恫,舒适感和精致感倒提升不少查岸。现在轮到X5了盒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的遍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气席,我勉强同意这种观点就。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质立,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片婪列妻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凯跨时,更显精致疯。总的来说罢,它不太凶怂宏,更俊美一些传反。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祥捅界,除了外观与内饰的小幅调整外鸽,改款后的逸动引入了1.5T发动机墓妹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分份陵,逸动采取了1.6L家庭够用卢募、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策互蜜酷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脱锤禄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惊,一个争取“各门功课”都不落下鞘松感,一个则是专项选手啥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屋。 ●外观苏博稍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7材号玩:轮廓流畅芦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佃激、瑞虎系列烽、风云系列及QQ系列)驶课边,同时带来了转型后的全新车型萄棚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造够烈碉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用橡,更是出自海外设计团队之手墟蔽雾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词停反。" "  刚进入社会的年轻人改项,它们也背负着太多的压力赴寡伙,在家庭事业初步稳定之后江骸,一辆车对他们就显得很重要拇刷。致炫就是一个体贴的产品强赁,它有着炫目的外形肛卑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咖靶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烫矾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上其废副。从Yaris雅力士到Yaris L致炫薪迷回,变化的不只是名字娠材,更是尺寸和定位耿,风格和潜力晌膜耸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蓉,吸引着更多年轻的用户群体鞠俄。   致炫外观灵动时尚卯虐设,带着一些年轻的运动气息嘶咐茹,车长为4115mm梧姑朽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绩亢,比老款低50mm;轴距为2550mm秒亢乒,比老款长90mm涤蓖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镰童。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沦姑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”动市,这样的设计更有利于致炫的散热凸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酪醇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玖杀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荡栋井。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格禾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鄙内辅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炉唱浅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妒达。   在ABB的阵营中新劲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车踩蠢,他们的目的很明确铰,就是抢占国人最热衷的这一市场泄屯。对于奥迪A4L祷、奔驰C级碉、宝马3系而言私哇幻,三者都有着不同的亮点与喜好者酷惜起,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腥骗。   在这款316i消息正式放出时疾刃,包含我在内的许多人都会想到一个问题坚,那就是究竟会减配成什么样蜗?但在实际看来等,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神看逝衫。无论是进取型还是运动套装版氖棱微,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烷呛体,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搏遁,当然如果你肯花7800元磐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甲顷。此外晶灭弟,对于现今发达的网购来说患挖,这个根本不叫个事寞镣疚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梳睫吮,此外还有多种款式的副厂总成可严贰,质量咱们先放在后面叫超,至少价格实惠也能达到美观的效果擦。   虽然入门级价格不足30万桃苯,但你却可以得到一款原汁原味的3系齐膛邻,在定名中你就不难发现匆鼻,316i中并没有“L”激酵,它是基于标准轴距系列中的一员概。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂范侈刮,对比现售的奔驰C级汤、奥迪A4L而言砷戊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势觅肖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恒妹,这是国人特有的爱面子传统谦誓哎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说上收毫,他们自然也深知这一点挪狠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浇破,单出排气也与320i的相同城,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泄挎,不过这一项在网上也是可以淘到的裸茂,副厂价格也就100多元称呐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妇,然而在国内乒,它还是一种小众车型坞。可喜的是怒惜,近年来随着“旅行”文化的发展耿,旅行车也渐渐被人们认可冉闹。在我看来饰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宽亭彻,一种是像奔驰C级旅行版激洞、沃尔沃V60那样练,通过个性列、漂亮雇锚燃、动感的外观设计获得年轻人的追捧拆诞。另外一种则是踏踏实实走低调锻、务实的路线晤霜恭,用内涵打动消费者桶蛇瘫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苔环毙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)实,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO款簿,外观耐纹、内饰进行了相应调整疗柑,配置也有所提升乃坝,动力系统则保持不变嫌埠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刻,售价33.48万川。除此之外氰誊攻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乐退,指导价29.98万杰婆孙。   在介绍产品之前腿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谦汀坍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肥,1985年彭咖舜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓜宠怜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翻玛囱,这正是斯柯达的前身梨。需要说明的是软五嵌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称从掳,并不是指该车型限量销售环。   ●低调泰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笆碌毒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杜坦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60售朽感,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格幕从杰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肠徘、稳重敝罚,所以严格来讲褥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版爽。从上表可以看出哥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陪陌,而且更重要的是扒勤哥,速尊的价格更加便宜乒嘶邯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孪。全新样式的中网格栅更具有立体感疙,大灯组内加入了LED日间行车灯活,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惶酵堂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应澈讽寐,朴实阂翘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉姜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯力芹刊,并具有自适应调节功能蹄千酶。新款车型的前大灯造型更加犀利绰娩崇。此外扣惦凉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的常猛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顿饺,简洁修长晚详,没有太复杂的线条勾勒绦顺怖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乐咯墒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈互澜髓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毒诉,规格225/45 R17碉,这是一款侧重于节能环保的轮胎谅赊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怪懊,圆润倘慷、饱满山癸骗、协调凡坪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沧、耐看得多戎举局。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应隧方挛,尾门上的线条层次感比老款有所加强唬囤唾。此外儒伍,尾窗上沿的扰流板下毫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用事澳,让速尊看起来很有范儿天。对了掣携席,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管同吕,一般人还真有可能会被它吓到聊晒躺,其实它的心脏只是一台2.0T伺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)队,在北京借着区域上市之机融,我们再一次体验了自由光的越野性能猎兰。作为越野车型的鼻祖成胁眉,Jeep用自由光再次向人们证明柯钨烹,即便做的是城市SUV朝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贾,但是在四驱系统上檬,Jeep却有其过人之处订寿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寒锰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碉舅。    简单来说度,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匠谓宋,也就是说坪,当前轮打滑时购,动力会输出到后轮皋,使得车辆依然能够前进酚缕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑参瞪、交叉轴这样的情况)姥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弓腑垫,脱困就很困难了娟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I如此、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号线破馁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造动饺,以横置发动机醚坎巍、前轮驱动底盘为基垂亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猜岗褐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枚空瀑,实现100%前轮驱动董桥建,提升燃油经济性狸绵乒,而且它的后桥也具备多片离合器结构摧颅匪,可主动控制左右后轮的扭矩分配纺敢,起到限滑差速器的作用恳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毁龋呕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡竭戌借,还具备后桥差速器锁止功能翰嚎湘,实现左右车轮50:50扭矩分配砍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茹煤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姐趣。    在实际体验过程当中疾囤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鲸、交叉轴申、炮弹坑饺、搓板路等等越野路面壳啃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掏,越野能力无人能出其右退。    然而作为一款城市SUV使列惋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陀实,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板献俊每。    另外妊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腿趴稼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鄙。相比同级别的SUV爱们,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸵沦仓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惊扭,但是进入这个价格区间以后靡,消费者选择的范围将更多随魄凭、更大错,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钢,在竞争力方面依然不具有明显的优势灿。    或许尽早国产化降低成本蔽汤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叙峰沉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碴腐化,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杆末夏。如今丢淌,马自达6已经发展到了第三代疗粹鲁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帘完,它的名字叫做抱佳:ATENZA冲腥。之前我们已经解读过进口版本鼻耙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扦裂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翘逃玻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力癸,这一次排量可不仅仅只有2.0L飘,还有更加令人期待的2.5L姐。   注拘番浩:此次测试中妓韩,红色车型排量为2.0L武韧犊,黑色车型排量为2.5L姆。国产ATENZA目前还未上市需,此次测试为抢先测试极盒,车型为试装车履。   截止到发稿时年会,官方宣布眉维扫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盯,上半年上市销售歧泉革。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疥,我们还是先来聊聊外观哀娘洽。相比进口ATENZA愁仍,国产版本在外观上基本没有变化睹赂阑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堵荒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲜烤嗡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛔氖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剂,它不同于以往的两代马自达6胃跨辛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丘妻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虱镣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叭懊。总之从结果来看胜泼倾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醒舵讹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戒,希望它能够像老马自达6一样脖校,百看不厌潍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色藏坊科,仅针对这两款车型来说奴肚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锹,而黑色则太过低调惹峭,完全掩盖了车辆应有的魅力拾砷。ATENZA的红色与大多数车型不同九叭舶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渐,不俗套奔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奢炮,轴距为2830mm布,与进口版本相同陕尉。相比同级别其它几款日系车型既,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剐惠洁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯室芬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溪圭鸥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锈,科技感差了一点熄林。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上小,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遁鹅介,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈婆钳孔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茫龋,相比之下确实显得小了一点蓄,为什么不折个中旱忿,采用18英寸呢郎?   两款车的尾部设计几乎没有区别七供,尾灯样式相同膛肃,双边共两出的排气管(没错穿屋,为了表达更直观妮、清楚剃眯、无异议聊峦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分葡娟会,这是马自达6一贯的良好作风鳞态经。总之伍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言夯盖惊,谁都知道SUV车型最为畅销薯敲捻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知尸围。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出度薪,而卖得好的却还是那么几款涉维蔚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙揣面隋,还要等到试驾之后才能给出答案泉陛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型露狼顶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俯歪。从风格上看贿绕淬,海马S5偏向时尚澎态、运动河锣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赎。而在配置方面蹬耪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点媒。根据目前了解到的消息季,这款车型的起售价约为9.5万绰僧许,如果消息属实的话脚搪忍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捻锹羞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗靛?   外观敬郡陷:设计新颖偏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆理盼盎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侠戌,也将它的风阻系数降至0.34妹棉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侥赫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挪玩辣,比例上感觉怪怪的算,好在经过哑光处理所产生的明暗变化衬,有效地提升了视觉效果谦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粟穆既。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眷、转向灯以及雾灯探嚎董,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悄肌挪。   作为一款紧凑型SUV迁乱谋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丝,轴距达到了2630mm拒绢。与同级别的海马S7相比判年,虽然在车身尺寸方面有所减少炭驼,但轴距却多了11mm矗,整体空间表现令人期待白。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈悼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上心刺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怪炮。" "   全新的A3备受关注悔,这其中的原因有两点抵,一个是加入了三厢车型孪县牟。而另一个酶部,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型萎。只是这台车来到国内较晚锑绩绊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生精讹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丰痘,简单明了的说戌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颅孙,而必要条件是横置发动机菊诬诧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磐,但消费者从中又能得到什么莱碉幻?如果按常理来看察次,对消费者的好处应该挺多的兰誓姐,比如车更便宜了抖,就算车不便宜配置也应该增加了褥十,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炉戈播。但上述这些还只是一种期盼卤,毕竟这个平台的车型刚量产不久俏派,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显殊柬妊。至少高尔夫7是这样奈,而全新的A3由于正式的价格没有公布渤饺,所以也不好定论册绰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毖啸,这次引进国内的共有四款车型财蹈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疯糯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袱搪饺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酿莆,6速S tronic双离合变速箱扒。在本月的21号绊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市糜岗肺。相比老款的两厢车型保婪烂,轴距和车身尺寸都有所增加褥,而且在轻量化上下了不少功夫溺哗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尝共,但在配置上基本都可以进行选装室班。由于三厢版为新增车型韭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开核。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稻凌拜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挛撑怕,“小改款刨才,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娜茹翁,而值得注意的是拒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钳飘菊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匆迹耻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力理星灌。”吉利控股集团副总裁递、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拢抗纲,欣喜之情溢于言表庆苍。    亦或是巧合建,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柯默乏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7限逝酒,一方面玛任秦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖围,另一方面敛施,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寿辨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仆搅,种种迹象表明筐侈梨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段枫。   诚然董碍解,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炭困甸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邻董,孙晓东对媒体表示驼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怒,吉利收购沃尔沃之后释请,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捐魔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陷艇。" "  在国内袱脚巷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的别田雇,它凭借动感的外观唾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”据,后来者RV4览、途观鹃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮什呐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比霉累玖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了情新鹤。而今年禄,东风日产给我们带来了第三代奇骏诬饥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘焐巍,年轻化墨、动感化的外观设计就是最好的证明讥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惨钒喷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岗,层次感以及运动感比老款强太多了叫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的史盖啊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皆,流畅的曲线让它不在干巴巴涣,整体饱满了很多携。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怒刑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菲虑。   在侧面线条的过度下车,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惭扭挨,并且加入了以装饰性为主的扰流板耽示豁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲁强郊。后尾灯变化更为明显翅,竖条造型变成更为接近长方造型哼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”突,一定会想起Jeep般,提起Jeep母藏通,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虑畅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能衫,看看它在这部分有着怎样的表现贿休兑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拨,并且不可选装以外慰壁摹,2.4L 豪华版可以选装该项配置此皋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配对将饶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灵逝箱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式癸,从功能上来看比较全面雇,下面我们就一起来看看它的实际表现囱钝。   更多精彩视频港人苗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作新,调整比较细腻揭乱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拌磐官,而且还可以停得很正伙奖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熟橙呐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话圣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示踌,如果继续操作豪,系统则会中断本次自动泊车蜜聪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里反潦侣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题京炉圃,我一定会把奇骏放在首位莎唤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懂券,性价比非常高钳盯淮。不过自从2008年上市至今的6年时间里俏稍额,它始终没有太大的改变惠反,另一边竞争对手们却在不断进化患,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘倘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况目娃哀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前堵,而看到新车的第一眼就会让人感叹芦杰乳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)态充,并且也是该平台衍生出的第一款车型摧帽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侵商。相比老款车型略显古板的硬朗外形裙畦,新车则显得更精致怒伟,更有设计感绩苯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衔。当然华惠惹,除了视觉效果之外横茂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潞?这也是今天我们需要探讨的问题捐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型徐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胯排,我们本篇文章的测试内容并不全面兢屑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骗充手,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据回,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棠褥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俊十。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章榷季,里面对新车外形钱旧斯、内饰等方面都进行了详细的解读摊蜂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 门劳。另外搞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吕们拨。   ●增加更多高科技配置硷涛耽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品什床实,除了拥有出色的设计匈碌悸、良好的工艺和用料之外嗜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望楞店,翼虎就是个很好的例子艘讽氢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晃睦怂。如今的新奇骏身上檬戎,我们也看到了各种高科技配置柒蜂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了此,在两年前它就已经崭露头角畔糜为,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梨闲窗,连控制面板都完全相同袱剃系。虽然东西不算新筒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化婆河,毕竟我们已经进入到了移动互联时代圣池涂,汽车作为生活中不可缺少的一部分酶僵,也同样要跟上潮流浓霉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虑腹昧,很多的印象都集中在日系的丰田车上墨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毋恭化,由于起步较早崩坑,所以在混动技术上都比较成熟盒皑霖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傻,一方面是因为未来的趋势道陆风,另一方面就是对环境保护都有一份责任吐。但能让人印象比较深刻的不多雄触题,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缝惶脊。经过一天的试驾体验会,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓄。   外观方面亲犯:设计大胆前卫炉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柏烤,给很多人的印象就是模仿苇、复刻偏凉,aygo篇扑稼、花冠蔬箍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轰悉。实则也是没办法的事儿败,白手起家的汽车企业一般都是这样开始裤,不过从秦看来徽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菠娶孺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茫,整车设计偏向年轻化毁憋顽,前大灯内加入了日间行车灯稀。车身尺寸方面和磨朔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苗,轴距为2670mm供。   实质上心钾,比亚迪秦的外观特色鲜明剑泊,个性十足目,他并没有针对大范围客户群体而设计藐,更多主打年轻钒廓、时尚元素狙。这样一来搽攻,优缺点也相对明显采隧,需要一定的时间让更多的人来接受他袄墟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粹浅,充电方法非常简单也很安全嵌。通过家用的220V电源就可以直接充电肃辱扮,但是要采用三相插座杠借。车内的仪表盘可以显示充电信息合竟旁,包括电量以及预计充满时间努层链,而且还可以选择预约充电默翱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娜昆,虽然我的“档期”已经很满斑绒,截稿压力山大仑李毛。但作为潜在车主渐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平江,它和福特嘉年华吝富滴、大众POLO会有多少不一样盗,谁更值得购买贪。我想这也应该是大家都很关心的问题郝挂煽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息械隶椭,以供大家有更多了解晾辱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元特洪尖,分1.3L和1.5L车型季瓣,提供5挡手动或4挡自动变速器范漓履。这也是国产的第三代威驰车型搪胯,相比老款车客剧祈,新威驰变得价格更低咖麓、空间更大顺柬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缅协,在广汽丰田4S店中销售抖馆,价格区间6.98万-10.88万元鸥。两者动力系统鼎、内饰设计完全相同露筏鳞。只是外观分成两厢与三厢撂该侍,配置上有细微差别而已赤。好了插凡,我们就从外观开始说起蓄廉。" "  导语鹤末:在新能源汽车研发领域妊顿南,比亚迪一直是领跑者华埠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吃鳖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靶饶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谈级垛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瑟,能够开发更为节能潭梨、环保的电动汽车产品关膝评,实现性能的提升和普及应用从丰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酮骑没。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贿稗辖。   历史上登盾,秦灭六国略讨翔,结束群雄割据时代擅,统一中国沸撩,开创了历史的新纪元城邓墩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丛,势必证明其在以下六方面的实力扫晌吴:   一氰叛、比亚迪秦到底有多快琳堵旗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示视噶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拘,23%的车型在8-10秒拾角,17%的车型6-8秒创,仅有8%的车型小于6秒寐煞旦,代表车型如保时捷卡宴4.8L割。今天彪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耻脚瑞,秦百公里加速为5.9秒及,而记者实地测试时敢碎苔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒埃。   跑得快自然有其道理踏露戒,秦具有“双模”动力杏犯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颠瓜,在混合动力模式下诲梦,秦能爆发479Nm的扭矩官贸售,某种程度上可以与那些超跑抗衡必青澎。 二据、秦油耗到底有多低哨秦滴?   根据国际标准测量核算溪勤米,秦百公里油耗仅为1.6升骨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钾边拨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式任,纯电动模式时皇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时革,整车自动或者手动切换至混合动力模式垂。在所有模式中慑,秦还能进行制动能量回收署,即电机向电池反充电塑派丹,每百公里回收2.5-3度电掳,可以多行驶约15公里冒。 三恒尘、秦充电到底难不难菜丢?   一句话回答兑:有三口插座的家用电源就可以白地,就像充手机一样方便杀顿凳。秦的电池容量为13KWH兽番朴,可通过220V电压藕距稠,3口插座内醇,4-5小时充满电靶窝司。秦随车附送一个智能充电包系,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呜。   四黔井、既然用了大量驱动电池诫舞,到底安全不安全?可靠性如何料据距?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郴脆颂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弦腿。单位能效比翰新滔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捂矢。但是安全稳定性方面则恰恰相反境罢忱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猴,是目前市面上最安全的驱动电池啥蹋惟,没有之一练商。   可靠性方面倦甫槐,据比亚迪测试喉笛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修跋旗辽,业界罕见山躺。电池电芯甚至终身保修憨。 五棋木逃、秦操控驾驶会不会很复杂猛蹦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舞,习惯之后甚至更加简单贫埔内。新增纯电模式倚锒荆控驾驶冗默纽,更安静免没撑、更节能陆囤舞。   六难颇捎、电池组电用完了如何行驶蛇?   据技术人员介绍宠,秦本身不存在电用完的情况房。电量不足时踢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式申。利用发动机的多余能量带动电机反向充电火。   此外拍,行驶过程中蕊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肪扮仟,并储存到电池中赊檀傲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车被情偿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毖,其次是QQ me猾层,PT漫步者之流雇,当然还不包括那些“只识其样寝女墓、不知其名”的人群另。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象道炽,它也是双龙汽车最具标志性的车型娃。在迎来双龙新柯兰多之后忻,就在近日稍剁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丹伸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苹,但却让我们可以由心发出这样的感叹烤碍,爱腾终于正常了粟。   从推出2011款爱腾至今菇岸,已经有近3年的时间肖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势范零愧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事说,伴随着2014款爱腾的推出坝里烦,有关于这款车的一切回,也自然成为历史窜,被我们封存起来疏辱汕。全新的家族化风格设计恐罚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路愤和匪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挤朗漆,与新柯兰多相似的样貌娠溜揩,让新爱腾不再具备专属性朗缔秋。没处前部细节的设计坪,都是那么平易近人便,平庸的再没有任何特点恍奢。可能人就是这样哪啸,老款爱腾在售时荷,人们总是说这款车有多难看文,有多奇葩兢锤墟,但当它真的成为历史后涕戏蚂,我们又会感到缺少了什么苟卡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化南患姑,但还不至于让它从中获得什么优势处,车尾部简单的几处变化踞瘫淘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉测先。现在在大街上枯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的订,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了糖。   本文导航" "   这年头在路上跑着稼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沉导。各大厂商也为了满足多数国人购车理念塑憋,把自己造的车不断的加长思,就算不加轴距也得把身子给拉长亭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赊虹、大型车上粹,感觉有些资源浪费五隧吭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碧东慧,“L”的作用才更加实际蔬。当拿到这辆YARiS L 致炫时胳辅雾,小惊喜了一下两朵吝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钾家士、大众polo句、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乐困。目前这辆车共有两款动力逛蔫钞、6种配置车型在国内上市擦,指导价格在6.98万-10.88万之间劳姥哎。由于新车型且上市时间不长痛群借,所以目前的优惠幅度不算很大疾,基本在3-5千元左右文逞奇。(个人观点烹浮浅:致炫蹋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士略,厂商指导价为8.7万-10.68万钝氖浆,搭载1.3L/1.5L发动机讼拒,5速手动/4速自动变速箱陀豪。" "   曾几何时刊黎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锚劳协,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荤绰,但却没有获得国内消费者的认可氢。如今试块,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挨攫,其售价区间为15.48万-21.98万元水蔡,相比老款车型有所降低诚。另外冠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化癸僳觅,并针对柴油发动机进行了重新调校诲。下面就让我们通过试驾体验尝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化珐瞎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型家伤雹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绰匡,并采用双龙全新的家族式设计撮矗,整体风格与现款柯兰多十分相似椽。然而拢搪被,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潘函缕,其车内布局依旧与老款车型保持一致疯坪付,略显缺乏新意纬。   小结斧缅梦: 相比老款车型来说喘寂济,新爱腾的外观变化令人欣喜莽奠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抛派啦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次餐。不过会乃绊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进九,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容攻佃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舌。在海外市炒H薪,新逍客提供3款发动机杰奈理,配备6速手动或CVT变速箱泌然窝,在英国的起售价是17595英镑嗓散。与现款车相比乃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计姑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处动桅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了高窜。 ● 外观介绍胎信:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型成侧辆:宝马2系Active Tourer前仆揭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单概惯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型归。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慑倡零?车展上的展车给了我们答案呻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月就,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酸,而在正进行的2014日内瓦车展上串蕾寡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颠躲逼。和两厢版一样粪棚,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐嗑壕Γ块化平台打造冕钱兄,造型新潮时尚痢切蓖,细节设计则突显旅行车的元素拍屋,保持一款旅行车应具备的实用性系。据悉飞帘斤,该车将于年内率先在欧洲市场上市捣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔽,相信国内消费者很快也将与它见面脓溶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脑行豢,全新标致308的旅行版如期而至粕裙蔷。从整体变化来看鼎掸密,它在保持旅行车实用性的同时辩电脐,将重点放在外观截娟湿、内饰的调整以及配置的提升上青碴茅,新潮的设计更是让人眼前一亮问。在我看来膊,它的变化是非常积极的哺宽变。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隋仍,现在它要做的就是尽快进入国内星揽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毛躺漆:   静态评测    ?   更多精彩内容辅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迁恍寐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逻飘高,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怯距。早在上世纪五六十年代缚,Citro?nDS就用上了可变悬架伺婚陋、随动大灯忌辱女、转向助力黄釜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盘,加上极为飘逸的车身设计木,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样解啡安。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炽,2011年长安标致雪铁龙成立坟累匠,到今天我们测试全新DS 5LS臂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实距捕墓,音译的中文品牌名念起来很接地气广措:长安谛艾仕信,有股莫名的喜感骋抢弧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奔譬,是台正儿八经的三厢车灭报。   ●外观芒楔耻:考虑国内需求固潭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坷,后者里里外外都显得格外前卫罢硷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慌淌限,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实笨、更好接受一点徊归。当然活,前提是得保留住原有气质朔淮。   在这张全新的前脸上蓟旦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舞,官方把它解释为“飞翼”奈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慈,由于边缘不是那么锐利咳胯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凑,接受起来没那么难想。   车身侧面和尾部看起来很饱满穗驰岁、匀称梁,其实我个人甚至感觉比车头更好看捻艾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰修,厂家说这是做完市场调研后的选择桥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捌实,想想也不无道理逻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耻妙,与其后期车主们各自琢磨钉淋,不如原厂直接把这事办了擒拌腊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捍概,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亭凶冲:下文简称新阳光娘,以便阅读)倒踞丁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滤当,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰睛欺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 村茨评。现在它不光新潮链髓郎,还进一步提升了性价比济撵栋,为与定位相当的大众桑塔纳登、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备典。 外观铝扰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酥婪腥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜射。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分篡痴葡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乏华弹,达到4456毫米午,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平境。    此外扫畏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米团鹤通,由于在东风日产的产品体系中玫那去,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耍算,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时换改,我已经身处呼伦贝尔牙克石凶旱懦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诡灭。尽管天气有些寒冷另邯筋,但此刻我的心情是非常愉悦的舱订,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演且,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感面扰挖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世岗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筋涵挂,当然我也不例外匙。这次除了911之外上,保时捷还带来了Cayman挎度、Boxster椽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胚,让大家分别体验RR(后置后驱)拈咀、MR(中置后驱)胜蔽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的董趁外,即使在这样的冰雪路面也不例外提烫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作暖泛。在练习漂移之前段,充分的驾驶培训是很有必要的齐桅汾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救反揭完。   ●车辆失控该如何挽救叭?   当车辆发生转向不足时佳垦锻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氓丹疏,稳住方向并且慢慢回正吝刷报,切忌继续打方向桂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向艰颧,反而会加剧转向不足的发生味。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线任帛词。对于一般人来说棠河,应付转向不足要更加容易一些偏翘宏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术内副,而转向过度一旦被合理运用创,就能成为过弯利器甸,也就是我们平时所讲的“漂移”娠愁欧。   ●如何才能实现漂移撕番号?   要想在弯道中实现漂移扛谎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移如地茂。针对这次的车型以及冰雪路面试监,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茅乖午:   1沪斯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扩伞耗,我更愿意称之为惯性漂移过弯差哇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近聪栋、甚至小于90°的急弯险。 ? 『以上为PPT截图嗅懂旱,分辨率有限婚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戊圃吮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挛会究,然后反打方向我胸,稳住油门漂移过弯撅。例如在通过上图中的右弯时涝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挞皆蛇,然后左打方向臀,紧接着再右打方向郡抽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盾污,别慌看稠驹,这正是我们希望看到的护呐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孝陷闯。随着车尾横向滑动的产生亢般癌,此时驾驶员应该迅速反打方向坦戮,让前轮时刻指向出弯的路线案商弥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裙苫,随后在出弯时适当收油并回正方向级队华,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抢胃,方向盘转动角度都不宜过多糯票,最好控制在90°以内娥互模。其次油门动作务必细腻级,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溯厩,给油则会加剧侧滑咎,收油则会减小侧滑角度腥佬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用犀亢姐。   2去敢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胚。   适合弧度比较大的高速弯道啸据。 ?   当车辆高速入弯时茶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑煞抠豆。当车辆开始侧滑之后坊睹茸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剃,继续维持横向滑动埠咐,同时反打方向控制出弯路线般粳,之后的动作与第一种方法一致请担卿。对于初次尝试的驾驶者来说外,如果入弯速度不够快也没关系莽培脱,你可以直接省去刹车这一步骤修菱帕,在入弯时适当地轰一脚油门汗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柿湿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控愁叔甸,并综合运用顺沪城,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乘。例如在紧急贫水、高速的连续S型弯道羌涟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玲碌老,并且辅助刹车改变车辆的前后重心闭,从而划出一道完美的漂移路线蜡毋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗处?AE86在高速S弯道超越RX7佬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介食跺。   当然搭懈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后眉糠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姆舵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瘫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶塘距褐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器湃糖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拿端乖,驾驶员只需控制好刹车人、油门以及转向三者之间的平衡即可扩巢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吮防珊。   然而即使是这样靡括,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的据。冰雪路面凹凸不平渐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敬涩翁,所以技术和心态都十分重要丧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斯还。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滦暑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头教。在这期间暇,沃尔沃创造了无数的第一棺挤谭,也赢得了不少的辉煌成绩必禄,当众多车企迎头赶上之际里,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沛箔,并将其命名为Drive-E姓茎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捣堵喇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带普侮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命费擞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盘畅,实现了靠背调节和腰部支撑充玩。 1967 推出首个后向式儿童座椅虐效断,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溶牟称。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衬剑,将有害废弃排放降低90%以上逆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桂抗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生司碎,有效减少或避免低速追尾碰撞卡抵臼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骇,至此安全范围从车内延伸到车外茸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涝驴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩夯船,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数偏苛惊,从被动安全到主动安全输,再到行人保护繁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汝潞酶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域橡捎顿,空气污染现已成为最热门的话题俩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事使悄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盲蝗疽。   Drive-E是什么 花咐?   即E驱智能科技考斧,代表Efficient Power(驱动更高效)玲、Electrification(驱动电气化趋势)送竭欣、Environment(驱动环保潮流)炼村窗,从字面来看很容易理解翱,简单来说就是引擎高效化恳,这样一来既可以保证动力性粱,同时还能达到更好的排放标准节权沸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澈握,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饺蔑镭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斡歪。   沃尔沃还将这一技术投身于母块化的研发牟,只需变更增压器慕凵椋块与催化转化器牧惴块等主要部件寺逆,便可催生出一款新的引擎产品顽搁戌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上偶,大致可分为4类乃,即汽油直喷引擎猴娥、柴油高压共轨引擎萌囱豢,单增压引擎(T5)嚏、双增压引擎(T6)腑旦鳞。 以XC60为例 白锤廖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 间圣喇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表模究:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例快,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎春斤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廊粱,在动力输出上也略有提升编,其中的原因自然脱离不了小体积父葡胎、轻量化等一系列技术的支持陌。   此外变速箱方面也有了很大的改观辈痉铜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%厘澜苟,挡位的排列也更加紧密灌啥,有效缩减了换挡时间让,从而具备了迅捷的响应能力赤藉溅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垃甜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下详,耗能经济性方面得到了进一步保证快抒,它将改变城市路况中引擎启停的时机筷,改善油门的响应驴,空调系统转化为经济模式工作轰虐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脑乡雷,而在65km/h以上松开油门邻,引擎还将会处于怠速状态麓舷。   本文导航为坏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩充扛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位臼韧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凶。不过靠巍母,动力并不是我们今天的主要议题椿剩。秦的下盘功夫方面表现如何琴肚赏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缄痰?这些都是我们今天要研究的内容峡氓。综合起来团系,我们最终目的就是想要弄清一件事被,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悍饰豁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外农系,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喀架督。当然氦,由于秦有着体积更大检、更加复杂的动力系统荷皑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法塑吧娶,但由于双叉臂需要更多的空间蜗陆秆,因此也是不现实的保狄。在材质方面俱舵幸,秦同样表现中规中矩氓香酶,并没有使用轻量化材料为车头减重聪粉联,亮点并不多懈岛。由此可见锚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蓟。   不过赌,由于混合动力系统的特殊性告赫,秦也必须做出自己的调整咳双,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凯。比如埔函,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面藕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恨淡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袖儡岁。此外碌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮傻房醚,相比速锐在直径上增加了将近9mm谱穷,看起来很是显眼秆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化林骸,而在同等材料和工艺的情况下加锚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毒萍芳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钒吝乌。   另外焙圈倪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霖。与速锐的非全框式副车架不同颂颓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钳俊恭,由于加入了电动机和管理单元搞始风,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坞辉,因此这样的变化当然是加分的敬诲记。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慷鞍、振动和声振粗糙度花,欲知详情请点击这里)粕宝港,是个值得肯定的进步滑。此外领舌,与速锐相同评宪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连顶,强度更高魄鲁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兽廓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天位,现款概担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纫乌,不过福特已经为此做好了准备贝伴,日前刚刚发布了新款讣窗克斯锨氏。它采用了全新的家族化外观缺苦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稗拐,不过它真正的杀手锏肠淡此,还需打开车门才能发现惮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线释,进一步抢占细分市衬蹬浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勃某,满足那些对于性能有一定追求的消费者雇池,比如轿车中的S5淘皮、S6努、S7乘锹、S8等等遣。就在不久之前的2013年12月铝夕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前溉朗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粉脱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)槽先。 外观佳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态差,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子零,可以随时面对那些不识货的挑衅者卤眷容。作为Q5的性能版车型答狮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念描纽陛,颇为低调盟程,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化心阶叛。 车型图片 基本参数艇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拉卜庞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别残督瓷,特别是车身高度经过降低尺济,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm藐潍,而轴距也有细微的变化头。   其实只要细心观察其,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的爸辅蕾,除了特有的徽标之外橡细戏,SQ5的镀铬条有别于传统车型赎殿咖,采用的是双横条样式判链。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状师,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惺里记,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夏碘尸。而配置方面伶试,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备劳皇氮。   尾部的变化主要集中在下半部分警股,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力列冉疵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炭,可根据行驶状态来改变排气开启程度姓嗡挫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乌,前者就属于少数派盯。一个是只有追韩剧的人才懂币嚼,一个是全民百吃不厌工秆柒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饺蛾郝,其实上一代车型在国内早有销售受笨,只不过跟福瑞迪太像了伙,外观不出众聪惜亩,关键是动力平平龋,所以最后并没有收获太多彪蓖。全新速迈刚刚上市祁酞,售价17.98-22.68万元隧的,很有幸能够在第一时间接触到这款车丧肩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咐褪萝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凌郊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裁。通过简单的对比香猫,不难发现强挤假,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搜,名字叫做ForteKoup恒韶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匪,售价17.18-20.08万元率楔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版趣酱肩,它承了起亚家族的虎啸式前脸抵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肥,现在看来谈不上惊喜幌,只能说还比较精致览典闹。虽采用了大嘴的设计迷斗裳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步典棚,或许小女生会喜欢盒惜刚。大灯全系都为卤素光源裤菲散,并带有日间行车灯兄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舶。   走到侧面微颧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化科瞥,但两门的设计为它增色不少搜般侗,在绝大多数人的固有印象中撤蒲将,跑车就应该是两门先尺,并且应该是无框车窗嚷,仅从这两点来看擂,速迈确实都做到了劣赦,开在路上的确引来了不少的目光追随搜半稿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醋翻,我们一致认为车尾的设计更为出彩柿仿,短小寐抵、精干删刻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受采仑。除此之外陵浪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奇溉,而且排气管口径不谢谐ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强坊齐慌。轮胎为韩国本土品牌妊,规格为215/45 R17杀涣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搭。   当然嗽卑菊,如果你选择2.0L车型的话费匹,你所看到的黑色外壳后视镜帽户舵、前后包围的碳纤维纹路饰板床姆农、双边双出的排气管挛勾腹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乖甸氮。" "  讴歌这个品牌遁腑灸,或许很多人不是太熟悉贰衡朔。作为本田旗下高端品牌丘肮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任覆,而且在美国市成摹,讴歌的品牌影响力是非常大的峭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亭交,大部分都是人们对这个品牌不了解故呸,影响力上不去姜舵鳞,导致在销量上确实不尽如人意饲。对于这次全新MDX的到来农行鳞,个人持有赞许的态度密臂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卿屏瓮,还是那句话谩,品质上去了搞迟,接下来就是提升品牌影响力了曝塑跨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上萍肛,大灯的轮廓更加细长鲍宛范,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过五宏惜,但内部结构和MDX并不完全相同慌档。雾灯被一条仿LED的光带替代舅牟,进气中网的细节刻画更加运动樊洁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哎,侧面造型给人的视觉感受非常低绍,这和前后大灯的位置有很大关系吓丰脾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弧署,注重舒适性措娶撅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上素虽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吩厂,而压低的姿态却更加动感希豢剂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菏。尾灯造型相比较现款修长丛,优雅的感受也来自于细节的 设计竿,但貌似通过我的观察秤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刚堡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撂,让尾部显得非常简洁梧。   本文导航轨萝拳:" "  2014年2月20日详搂捎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市靡殴。2014年型奥迪A5的最大特点是烂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晌得。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国司囱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大旗,共有19款车型荤坏,售价在49.98万至85.8万露涟埔,具体价格如下菜褂报: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堂铃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豢鞘埔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甭酵。配置方面餐蟹些,也与现款车型相同弊孩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哀。   内饰方面户,2014款车型也与老款车型大同小异趣好侯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘老邻,同时门内饰耙嘿船、座椅中央扶手内蚀川、都采用了纳帕真皮面料怪探。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烈穗。而2.0排量以上的发动机则保持不变秋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淘酪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仓。   变化一韶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舷朴街,在原有的缸内直喷技术的基础之上狸抨裳,加入了较为传统的歧管喷射锚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辟,通过二者各自的优势混,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艰囊煽。事实上琶频,混合喷射也不是什么新的技术暗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用愧瓦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点废。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善啊钙。   变化二嫁匹罚:排气歧管集成至汽缸盖内详,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内昂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撅结,从而减低涡轮的负荷嗡,提高涡轮寿命念。同时倾烧,因为在进入涡轮之前进行冷却鲸能,相当于提高了涡轮的进气温度限制射,可以允许发动机有更高的排气温度白探,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高璃涂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靖胸,同时结构也更为复杂裸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肉狈。对此八秸辈,缸盖内的冷却系统也进行了改进鳖仟使,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)澳凸掳。   另外唱盲欢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外熔蠢,还有着两项小改动瓷。使用旋转阀亩睿块替代了传统的节温器齿溪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烹木。   根据官方消息圭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上溃嗡题,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沪。笔者也希望在应用新的技术的同时探,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情队沙悉。 责任编辑蠢趟:王晨熙" "  A00级(微型车)沥瞥,在人们印象中这类车以实用性未、代步功能为主妊猛弘,低廉的价格促使配置也不会太高偿涎廉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候随,一款车的推出打破了这一概念按,它就是全新奔奔阂怀,来自长安汽车蔡强。   感官是人们的第一直觉反应砰钾谢,所以外形设计的重要性不言而喻硼抗,为了使人们印象深刻哺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔽,道理很简单坟尺,日本是微型车最发达的市场热奈女。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慕涩,在2013年广州车展上滑臣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隙,除了时尚的外形设计以外趣,在细节做工上也有着不俗的表现踩碗。前脸的设计整体性很高筐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梦搭掠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狸,不过这一点在外观上并不明显摧疚,这源于贯穿车身的硬朗腰线乡,有效将视觉性降低订报绥,同时搭配造型独特的双色轮毂胺弗佃,让这款小车看上去时尚动感念捷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酪绰看,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赊溪犬,如果仔细比对平,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骚痢实。除了引人注目的设计以外街归截,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牧,具有加热功能的外后视镜蹿恳惧、15英寸的抛光双色轮毂钨态、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市害灰芥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗜房烯。不过品,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版金篇,从内到外厘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绿冯飞,可以说是一次完美的蜕变哭负摄。那么这款新车究变在了哪里省孤箱?它究竟新在哪补萍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拘踏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5揽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔬蓟,轴距则与老款车型保持一致城缕。在尺寸变化不大的前提下怂邪妓,改变外观惨、动力检统、内饰骑堪贸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胳,2月19日这台新车也正式来到我们面前柔,并接受大家的考验莫琳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稳翠楷,但这8条是我个人认为变化比较大的螺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点勉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陇颅活,我就有了一种预感姬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痞矗巷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案差空。全新X5给我最深的印象除了家族化外裁默,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)衔。首先翻,先说说全新X5的外观粹,“大尺寸双肾进气格栅”淋哺、“开眼角式前大灯”焙枪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致句楔。    现款宝马3系推出的时候瑰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉溶揣涸,现如今随着全新X5的上市剑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筐擞郡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此禽绣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岔,据悉畅倾忙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯存嗡。值得一提的是探处授,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睦说,给人一种炯炯有神的感觉氏火特。    由于新老款车型的轴距保持相同拆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滔,反而侧面的腰线给人一种力量感钦锌,这也使得新车看上去年轻了不少奶耸谰。细节方面晚,新车在前翼子板上增加了进气口轻,突出了宝马品牌独有的运动基因旦怯脓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氢酮,提升了夜晚的识别度恨插。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孪翅,降低了风阻系数萎捣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性深。" "  版权声明幻膜:本文版权为网易汽车所有淀矮,转载请注明出处班浪超。   在2003年邯,奇瑞QQ的下线让这款时尚簿睫板、便宜乌扦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活事佬,之后短短的几年间豪腿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话魂虚峦,然而到了2006年长安奔奔的推出极读漆,打破了QQ一枝独大的局面挽。一转眼相等晒,已经过去了10年的时间寥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僻恨,在这个追求个性恃、讲究品质的时代汕碑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怕超蹈,而长安似乎也意识到了这一点陕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢皮谁闭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痰剔?   从厂家方面获悉矗恍骄,老款的奔奔(love)已经停产怒家,而奔奔mini则将会继续生产销售霜胎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系袖什,前者主打精品中高端微车市惩砉抗住,而后者则会在廉价微车市场继续作战盯畦。从定位上来看焊拈儒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些济,虽然沿用了奔奔的名字揭乐,但整车的设计吻霜、配置以及售价都会高于老款车型贤。   新奔奔客户群体是谁摧晴乒?   在很多年前串岸困,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陛惩垄,到底是买奔奔还是买QQ眯妙,在那个时候宪,很少有人会关心这款车设计的如何刃、驾驶感受如何修眠盆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秽宦纳,省油彻穗、皮实鄙、能遮风挡雨就行景茫拎。   现如今稀襄,80后较替、90后已经成为购车主力券加,这些从小听着walkman漏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹲冕趁、用户体验以及品质都有着更高的追求型,因此在座驾的选择上同样不会妥协翟损温。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捶,新奔奔就是冲着他们来的京。   新奔奔主要的竞争车型是仕滤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布看,但从目前得到的消息来看烩捞秒,5-6万元将是其大概的价格区间缉蔚郊。这个价位中既有一些合资的微型车恋,也有自主品牌的紧凑型车券矫宦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娟稿祭,比如两厢赛欧福、奥拓结仓、玛驰以及低配雨燕等等车型肃瓣惕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朴挂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匿夸,产生竞争的几率比较小枢。   外观色:惊艳双、和谐豌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型达,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词插:高离地间隙价瑰、车顶行李架岸、双色车身等等膛。没错锌坍,无论是跨界桂蒂、越界还是交叉车型冕帽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惺鸡茄。不过世间万物料炬,徒有其表终究很肤浅媒,我个人认为届码晾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钩蹬馁。所以荆尺煞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象被。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炽佛,它集沃尔沃所有看家本领于一身弯妇,可谓全副武装其菊。为了让媒体更好的体验这台车旧袄途,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高型。没有固定线路擦聊鳞,没有领队车辆茫桔缔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾情,它会和每一位汽车媒体人独处12天沫海。而在这12天里谦茨,我已经和它奔袭了4100公里甘播,横跨了三个省份焙士,体验了柏油赛道瑰四儡、软土拉力邢、冰雪漂移踩、高速狂奔赶牛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诡俊,当然沧,最终的结果是颊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缔铝鹤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撕寸建,正所谓日久见人心漏,交友如此棉椭赋,试车亦是如此上功撤。回到正题迫,和往常一样去库泛,对它的了解还是先从外观开始辰蔚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顺粉,相煎何太急”这句绝句访闲,而在雷诺—日产集团旗下染甸剂,有两款车正在上演着这一幕厘倒滥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慷,还有这出色的越野性能淀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泄唾撕,买谁更划算汉放?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪母:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坦褪挟,作为英菲尼迪的顶级SUV匡,QX80的售价高达152.8万富,但经销商处可以优惠16.2万糕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万保,虽说16.8万也不是个小数目细靶倘。但对于消费者来说扇茎水,一个日产匣,一个英菲尼迪螺虹白,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌士人老。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)长:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娶,它的身材绝对够大劳菲。从上图的数据来看勿汾叭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙感煤,尤其是将近5.3米的车身长度匿孪,会让您感觉驾驭它有点困难哗。另一方面靖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型非裤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解团,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茨请。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅隘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足埠季涟,同时也显得异常凶猛逆难热。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗅椿两。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大枢适,整体造型圆润青,没有多余的线条作为修饰手,但是反而会让人感到车身很厚实剔抹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞无。同时注意它车窗的设计莱汗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱爬廷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感既抠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娩蓝奋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窘,也没有了那种霸气哄克,转而给人的感觉是设计很前卫猩。车尾的饱满程度与车头相呼应着死节徒,丢去了上一代的直棱直角牢,饱满的线条凸显着丰满的层次感颈帅。   日产途乐吗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华川庞,虽然脱胎于英菲尼迪车型瑞切,但途乐依然拥有自己的外观特征面诵沁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尺谭晶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰涛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镜婪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嗽绕善,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矛列怯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绿,成为了车头亮点之一筒滤纤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梁嚎仓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型臂怠,这项配置自然是少不了的霜。我们可以找到4个摄像头凑,它们分别位于车辆头部帛呢、左右外后视镜下方和车辆尾部乖拌撤。以便在停车过程中环继士,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邓锑顶,让您更加自信轻松的把握泊车空间彪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头返乃方,大大降低了停车时的事故发生别捣体。   途乐   通过对比发现坍,两车在外观上的配置基本相同隙,差别仅在日间行车灯上社,不过随着QX80年款的推出保,日间行车灯的加入应该不是件难事胎伶戏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稠,在相差仅有10几万的时候矫橙仁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尺片膜。    责任编辑不犀米:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掣灰烩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浅奠,除了奔驰G立、丰田陆巡系列舍滩、牧马人等盟勺,双龙雷斯特也是其中一员为,而且雷斯特还是柴油车校九靖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粗,以目前的接触来看躬,双龙雷斯特W表现不错休硕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”癌峡郴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烫攻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作姜逢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰玛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嵌。当然团欢拱,在随后漫长的几年过后毋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌促饺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO及剿磺,该车型最大的特点就是其尾部造型池僧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计离全,宝马方面肯定不会承认秦幸,但从年份来讲式嫩校,明眼人一看便知骋。   外观侯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手回,该工作室的创办人正是乔治亚罗锯咐唐,不过大师的设计未必符合所有人的审美猫磨驳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异羡羡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调串屏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惫,但为了照顾空气动力学与线条流畅帘滔酵,雷斯特的车头是圆的喀,所以在当时看来有点“离经叛道”灰覆。   而到了现款的雷斯特W激,这个“小问题”被修正了匪,一体化的设计已经是大势所趋前,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”海。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乓相,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少设。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灰扑。通过车展上的展示截分,小编已对这款纯电动车型有所了解躺抬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验篓,时至今日糕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锰皖财。据悉铺,之诺将在今年的2月份开始接受预订砍多,上市后将以租赁的方式面向消费者腻,具体的细则目前还没有公布冀猜厕,上市后会有着怎样的表现缅楷,我们会同大家一同关注码。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蠕必,简单了解了一下之诺这个名称的由来袒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锋反篡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匹恭,毕竟是基于宝马X1平台打造让录,因此在多个方面相似度高也并不为过融倦何。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E看穆瓜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镣屡虚,其具体的表现如何涕鼓篇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篇。 责任编辑槽:沈楠" "  版权声明玩:本文版权为网易汽车所有橇凰,转载请注明出处拴绒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弟录丘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列栏帘赁。它们的可见程度片,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寄险拨。可见度甚高的两个文字的组合轻蹦储,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字揽。因此练叉爆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蜗就。哦娶踏,对了偏恋矛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耪记。意大利人的自信儡骚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心华颇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用箍脯?咱先从减开始说起蓉纲古。 Q淖鳞垢:致悦只是切掉屁股的菲翔么尸?   A垒查:非也靶革,前脸亦有修改纲互,整体风格统一库邦,协调度很高热婚厘。   我相信Roberto Giolito先生答磊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赁,在设计Ottimo的时候誓铅隶,一定会更加从容庙耙涟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纠丢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寞查篓。在他的心中眠交,应该有着太多关于年轻欺、活力的理解蹲队杜,而这恰是Ottimo的设计要点念圃。 外观总结   赞硷砍檄:个性鲜明写湿、标配LED示宽灯珊柯、轮胎用料厚道   弹苇秋诚:低配删减雾灯   " "  版权声明嗜:本文版权为网易汽车所有陛,转载请注明出处敝磕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劣,虽然距离现在已经有两年的时间睫灰红,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象际玫遂。而今天此,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘欢茎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踌杀,并且还是一台后驱车傅囱乌。没错亭,它就是华晨宝马3系碧马肛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞧,其配备了2.0T发动机塘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟衬瓷肺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荤伟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孝令,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堪篱分。不过在今天的冰雪试驾过程中椿桂雌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现庇恋,必须先打好理论知识的基础瞳。于是在摸车之前淋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鞘办褪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汤领丛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着椽。 ● 项目一   热身结束了痊椒凉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节工。第一项内容便是加速和刹车哭,是不是觉得很简单岭朽淀?其实里边的门道儿多了去了讥。   在项目一结束后臂世,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步券墙夯。一开始大家相差悬殊龋屠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了复傻哗。接下来的项目二会比较刺激一些蹈攘婆,经常会出现手忙脚乱的情况悔筐,但只要理清思路按部就班的做拧泌卵,想要完成整套动作并不是很难谴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孔侥:本文版权为网易汽车所有奇季,转载请注明出处赴淬图。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了变霓愧,不过始终都仅有手动挡车型锻扒埃,虽然目前销量也很出色帘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擒统。好在这一短板即将成为历史谢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磐,新车将于26日正式上市惦,我们也于第一时间进行了试驾体验佃俊编。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肉南宝,在外观方面也有变化厩虎。新车根据高低配车型提供两种外观方案味李肚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翠古,而高配车型则对中网炔、保险杠造型帝贯、轮圈和后反光板都进行了重新设计缝码。值得一提的是济,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的朴。   新样式的轮圈非常动感供舷磺,在同级车型中实属罕见祟峦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睡,轴距依旧为2725mm黑裸。车尾的变化相比车头要小一些困潞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板省侍,不仅可以提升安全性澜避甲,同时视觉效果也更加出色零。 有态度【试驾评测】龋戊廉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么量享电?   扫一扫量,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梳逝,一汽大众全新高尔夫正式上市受薄郊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撬死僻,其中1.6L拥有三个车款部艘,1.4TSI拥有四个车款贯汝,官方指导价为12.19万元—18.29万元定。具体售价请见下表唱乌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痕,但是却拥有三种功率版本亩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本穗斯,因此在动力系统方面律捶酿,消费者有三种选择碌。    我们从上面的数据可以看到呸次香,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者校,1.4T低功率版是主流之哑恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辈,但是它的售价高达18.29万元龋,相对比较贵费督叮。    全新高尔夫提供九种车身色彩修漓鞠,分别是塔希提金凉俏、唐古拉白丁、珊瑚蓝湃、魅力紫陛、玛雅红忱、季风灰第氯、水晶银以及深黑和极地白荒抢芳。 ①嘉逞:16寸Cosmic款轮毂 ②吾借疽:16寸Cubix款轮毂 ③僧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂规,其中15英寸的一款借屎坏,16英寸的两款钳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型顶奶绍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棘侩。    全新高尔夫提供标准座椅新含、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桶鲁天,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茂,舒适版车型则都配备舒适座椅狙题使,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版描司安。    在材质方面窗烦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倡牟谷,分别是上图所示的DianDian黑色织物构萎、Zoom/Merlin黑色织物轮腾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择唉丸密,分别是Vienna黑色真皮贡吗森、Vienna米色真皮卡赏、Alcantara黑色翻毛皮翟苗、Alcantara棕色翻毛皮舍笺毫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料父,有两种风格可焉啡薪浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拧,同样有两种颜色可焉媪拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惰骄,有黑色和米色两种可讶狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嫡肆。    在车内外装饰件方面锭寒铆,不同配置的车款也有不同的安排盗。像侧窗下沿镀铬装饰条毕汾饱、双排气管妈、镀铬装饰双排气管赎湿镰、动感鲨鱼鳍天线衔褐割、真皮换档手柄颁坊、科技质感装饰条墓、金属风格装饰条篱枪、碳纤维风格装饰条等等闺,针对不同的车款都有不同的配备梳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍难水蠢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富厦悲,配备有MKB多次碰撞预防系统毖彻、ESP车身稳定系统汉、ASR驱动防滑系统淳酿、XDS电子差速锁镭、前排侧面安全气囊玛、后部4探头倒车雷达捅挛蛔、前部行人保护系统搐娄笆、自动静态转弯补光功能等等献赎,但是在舒适性以及功能性方面燎俱练,并不是很丰富落,但是也可以满足基本使用稻。   1.6L自然吸气车款如何训ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉,它拥有手动时尚郎骏奉、自动时尚以及自动舒适三个车款川,手动时尚与自动时尚的配置一样供寐滩,在价格上二者存在1.2万元的差价涡伦年,主要是变速箱配备的差异假虾。所以在配置对比环节单钦闪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行化粪瓷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讥惭秘,差价为1.1万元擎诧。    在配置对比的环节我们可以看到妊,时尚型与舒适型之间的配置差别还溜,大多数都体现在外观内饰的装饰件顾瀑霓,以及车内一些常规功能方面紊黔痘,主要是顶棚储物盒恭曝、后排中央扶手甘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怀瘦剩,实际上最有意义的差别在于全景天窗叫、后排出风口哼仇衔、蓝牙电话抹、定速巡航戚、驾驶席座椅腰托淳、TPMS胎压监测系统这几项上室孙,不过在这几项配置中定锻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置递,尤其是全景天窗疲挪。    从价格上看互搐痴,二者的差价为1.1万元木蔽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摊瑟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裂母,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户交遍,所以我们在这个推荐环节欧扛,更多的倾向于低配车款喉爬。 责任编辑外忍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苛。它采用了全新的DS家族式设计风格殿,延续了一贯的法式浪漫风格缚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娶谭。新车基于DS5平台打造瓶办,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机段。预计在3月左右上市淖瓢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触滑炉奇,让我们一起来看它的表现如何晨。 外观久谰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苹巾滔,却多了一些时尚及科技感崇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镣糠鸡。镀铬装饰拿捏的也比较好连煎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剩瞪拧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品投芦禄。也表示着DS的品牌走向独立蹦蜕械。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型套喂,有着都还算不错的账面数据兽鲜,车身长度为4702mm僧,宽度1840mm锌阮功,高度1515mm.轴距为2715mm浮辉。上市后会把目标锁定在奥迪A3欺何苔。 车型图片 基本参数伙壁吮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汀吻,除了前车6颗驻车雷达之外啃窟尚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能采,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯退。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晒,从视觉上拉伸了车辆长度教,尾部设计了一个小小的尾翼绢狸九,尾灯下侧字样表明了其国产身份点。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方香苟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捎信慕,真正的排气隐藏在了下面姬玻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裴题绩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苟:高离地间隙娩、车顶行李架般、双色车身等等赤。没错跑,无论是跨界反蒋、越界还是交叉车型乱潞武,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哗。不过世间万物柏娃竭,徒有其表终究很肤浅脊,我个人认为峦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统构。所以海佰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衬秆,它集沃尔沃所有看家本领于一身垢,可谓全副武装藩。为了让媒体更好的体验这台车良,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碾颁奉。没有固定线路柔,没有领队车辆啦羌掀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贾舌齿,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞋。而在这12天里且酚式,我已经和它奔袭了4100公里导煤,横跨了三个省份嗜炊,体验了柏油赛道锨、软土拉力浪、冰雪漂移轿泵、高速狂奔哺驹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陵浆,当然诧嫁,最终的结果是推:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多博坪洼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喜弗双,正所谓日久见人心香沏,交友如此定氮掸,试车亦是如此酗芜。回到正题猾幢,和往常一样呕隧,对它的了解还是先从外观开始扁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蓝昂池、多样化是一种趋势衅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炔起,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白踌瑞细,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钉卯欢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦景喉板,是基于菲翔打造的意式掀背轿车徊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型画恃比,上市至今保持着约5千台的月均销量裙河贡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仿嫩。 外观/内饰对比甘冈寡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巢匣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的昆,毕竟师出同门前侵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管廖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兰貉悲,远看很容易被误会成排气管愁胚,但事实上真正的排气管被隐藏起来旱奉,整体尾部设计显得层次更为分明弄。低配车型配备有倒车雷达省,高配车型还配备有倒车可视蔚款花。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念憋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筹,修长的车身与宽厚的D柱堪,加之出色的后排与储物空间鸿,俨然就是一副旅行车的范儿盾艰脐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氦,它完全可以称之为旅行版朗逸啼菩量。    车身的线条连贯自然陶烯孪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肪腻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咕熬崩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泊宝虚,调整了尾灯的白色灯带位置玛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敛凤奴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重踢磷僧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同显岛弥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捌乏,内饰板件的用料以软质材质为主戒收厢,接缝及做工也较为精致愤,与同级车型不相伯仲达。从实拍的车型判断渤貉,自动空调伶吮哄、ESP系统橡酚忌、电动座椅涕赶蓬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阑夏享,至于具体配置还有待官方公布呜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厢翟,同样是大众家族的传统布局轿,整体的感受都很不错玻偶,方向盘腺、中控台的每个设计很都容易上手本,从材质上来说袜,朗行是塑料感有些明显的囤,好在其工艺上还是有保证的恨,并不会有很廉价的感觉乾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扰虱社,销量在整个家族中表现最为可观确赶。近期枢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甫吉吴,新车主要变化集中在外观凑釜晃,同时针对颜色假萍绞、配置进行了调整躬,以保证其市场竞争力先。在豪华紧凑级细分市场中图,奔驰A级是CT200h的劲敌之一协,通过下文的对比分析孤,希望对有此购车意向的网友们一点参考耽戎疏。   备注陡: 为更直观的进行两车的对比分析柑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260荆、CT200h F-SPORT)韭,市场优惠参考自深圳市场烧参。 车型图片 所属品牌椭犯膊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动眯,内饰做工精细    车身尺寸方面姆黔盖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优短,其他参数均小于奔驰A260帝。从外观和内饰设计风格上看瓢壳脑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹃敞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煞剧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后轰派,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翟渴弘,全车充斥着力量与美的线条剑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悄烧,硕大的单条幅进气格栅挖切薄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肮。    相比极富视觉冲力的前脸造型电,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屉,但并没有脱离运动童,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泞脯孩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粪唉楷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掇,同时下侧雾灯造型也有改变棱群,车尾部也进行了一定的改动士,整体感觉更加运动杜隙彪。另外愁培廉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”览,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辱,形成强烈的双色反差私。    F SPORT车型装备了整车运动套件殊蕉,涵盖了运动调校悬挂壁、运动包围糖呻郴、运动阻尼减震器宿面、熏黑运动轮毂邢、运动车门脚踏板婪媚浚、运动型铝制加速踏板坤驴取、制动踏板誓、脚歇板等彼瘦。    三幅式平底真皮方向盘答女譬、红色元素点缀的空调出风口尚悄窟、铝合金踏板捞、仿碳纤维装饰条等等材氓却,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感距,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格染半。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化详,将方向盘咐酚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上染酞建,增加了便利性沛搜纷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动郸贾勃,分散了注意力洼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间忻段蕊,是多数第一次购车家庭的首选要求肠讣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功念读。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型黑偿,会有怎么样的变化赏楼哺,一起了解一下尾烁瀑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的遣伶培,镀铬进气格栅增加了些许立体感话,更加显眼的X造型前脸荣信狼,迎合年轻消费者的审美荡奔。大灯的改动有些另类寞,在我看来接受起来还是需要时间的钉齿焕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筹千顷,新款在车身尺寸上有所调整诚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嫌聚,轴距保持2600毫米不变败盎献,相比现款仅车身尺寸有所增加里伍。   车尾的变化不大钾哥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虑眉暗,以及牌照上方增加镀铬饰条限,尾灯造型无变化脊。实拍车型为高配版本死垄抹,但仅配备了三点式后倒车雷达淳练寡。   新款的15英寸轮圈造型不错判厦肚,轮胎选用优科豪马葡艾肉,规格为185/60 R15刷赌碧,备胎没有缺失程皮勉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舜授瘸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谱度,在年轻人中更是屡见不鲜匪疤芬。在学校要有个性努撼吐,在单位要有个性案既,穿着打扮要有个性搜摔速,兴趣爱好要有个性软烁卡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢付?如果你有这方面的兴趣汗芳斗,那么杰德将会是你不错的选择税屏。可谓自成一派的它聪,凭借着并不起眼的车身尺寸软豪烩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坤囱伎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梗烦拿?还是旅行车论杠肛?或者是MPV式?但这都不是事儿款倡侨,只要适合自己就OK囤蔷签。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咐椒青,喜欢接受新鲜事物的他们两隶,正好与杰德不谋而合橡换。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凭,此外佬筏适,六座的乘坐空间瑞,也足以胜任日常的使用需求邢耽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受频奥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢迁殿币?自2013年9月6日上市以后呢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摩,力压大众途安和马自达5等竞争对手女蝗,它用事实结束了我们的疑问些思。除了这些沟困衬,杰德还会带给我们什么样的全新体验风埔讳,让我们继续往下看示。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞄害墟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”迹链。虽然我们这里并不提GTR款递,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何随棉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复荩克斯ST杠局,令人刮目相看稀羔。与此同时叼,在秦身上促亨杭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苟、做工以及舒适性表现上的明显进步袜睛怪。 外观造型肝怒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洛缺连,如今已逐渐走出了当年模仿的时代揭樊,近年来推出的新车型如速锐谴、思锐以及大家眼前的这台秦并寡鳖,都可谓一个比一个漂亮餐。就以秦来说晤嵌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扑就赶,很是亮眼氏墓,同时也营造了较高的前脸识别度惜爽掠。   车身尺寸方面阶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大内,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平福,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陛,2670mm的轴距表现则处于平均水平笨沃统。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同偶,其整体感觉与速锐大同小异赋玛善。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俯肥坟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姓。无论白天还是夜晚矛苛,该车的车尾识别度都非常高蓄。而且内部的光源厂僵,除了转向灯为普通卤素灯泡外裙廊兢,示宽灯仍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疤。   充电莽帽、电桩安装及质保/售后介绍漂加:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琳累,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电席牧齐,据官方资料介绍衅陛冷,充满一次电大约需要5个小时左右外嗅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)田。   同时捶溺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啦,虽然价格并不贵滦,大约在6000多元那妥巴,但对申请人有一定的条件限制侧沛哼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窟碱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鼓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准省。当上述条件都满足之后舞驾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请第搜赂,如果一切顺利岭迸烷,最快1个月内就能安装到位并通电使用懊闪。不过目前窟霉,秦还不能实现快速充电固告凡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娃湘娠,只是目前还没有这样的配套充电设备魔。   针对秦的特殊性钨显叹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铅宠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翻。其中涤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全救缝险,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桶措,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亮句、绝缘手套和护目镜等设备锣识秤,并规定在检修车辆时必须两人在场牛下。以防车辆万一发生漏电逻颂,威胁到维修人员的生命安全纹。   与此同时旱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厢钨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刊炭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型滤却,整车质保为6年或十五万公里缴该耐,电池组为10年或二十五万公里)堆饥舞。总之哼醛,从专设的维修工位泛啸阶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期香淬獭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疮褂摄,而对消费者的购买更是一种信心的保证仿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暗,中国汽车市场刚开始发展恨,市面上可供选择的车型可谓寥寥操幕,在那样一个年代邓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讥乔,并且在之后的相当长一段时间韶苍,人们心中仍对它们有深刻的印象揽铝烁。时至今日磁恨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毋,在数年激烈的竞争中社扯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹿汰。这回牟髓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首充涸,我们也借这次机会为大家做个全面对比寂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车系:外观内饰(包括设计和做工)温畴、配置俗碾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)荆舱、储物噶拍、油耗暇、驾乘感受谩、加速性能柬乔、刹车性能十群狗。同时庐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怠、同价位车型的什么水平救。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型射,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挽,目前约有6000元左右的优惠煌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元夹埃逝,在优惠方面差别比较大沃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鲍辆,根据论坛中近期的提车价格么忿,9000元的优惠还是有的龄楔。目前巢同咆,两车的售价依旧属于同一梯级统娩肌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致峭捞粉,只是配备了卤素大灯及雾灯靖刑,透镜抚端、日间行车灯这些都没有蝗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系窘胁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耻对,因此我认为两车的配置可以理解慧饰喉,符合同级水准赊孔汾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位溪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比婪,两车的各项参数也处于伯仲之间显效,差别在6cm之内柔。在车内空间上唱狙,两车的表现也很接近脑,我先剧透下吧和澜,结果可能跟你们想象得不太一样唾们。   相信看到这里剧,大家最担心的就是如果车辆没电锯,后备厢是否还能打开的问题遍蹄。捷达看来是妥妥的没问题半安戊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑比舜席,它的后排座椅靠背可以放倒垄法,之后即可顺利从后备厢取物崔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嚼。   在倒车辅助上览挠,捷达配备三点探头萎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呸人寞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伟坑垃。这里多说一句拒处,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赁,让人觉得很不大气霸鸵俄,并且低于同级别的水平朴句魄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悔,舒适型也可选装倒车影像峰如,比捷达厚道一些诉裙盎。从普及性上看情绥秋,能够达到同级别的平均水平魔,从功能性上看倦粕,拥有倒车影像的它则高过平均线了霖东瘁,给好评卵。   两车都是15英寸的轮圈甩挎骡,造型上也是各有风味恢,轮胎宽度也同为185mm孩险。从售价上看剐实,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揩示,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沦身。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比曙目颇,让我们在后面的制动测试上见分晓将。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撼,借着中期改款的机会错定,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机射摧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纤纶。应该恭喜它季蹲,至少在我眼里伯共疮,它确实达到了自己的目标渡。过往凭借动感的外形僳崔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胺矢博,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点幌。   只可惜奋,刚上市不久的2014款起亚K5权变,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择愤顶贫,而且它们的价格都处于K5车系的高位抱酚,受众群体并不大睬苹。前段时间咐伪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钝梁,并撰写了《起亚K5购车手册》逢。文中纶瑞合,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坷量纶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茨盆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哦坍廉。自从起亚灸篇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奢,互用研发产品的例子不胜枚举看,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琼本。该发动机的最大功率为245马力朽、最大扭矩达到350N·m剂拱,账面数据处于同级别的上流水平踩倾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机藕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀你桨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痕耙。   在涡轮增压焙、缸内直喷等技术的加持下百,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溅,并且一直持续到4000rpm板癌嗜。得益于涡轮介入较早阿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗣,而且它的油门也调校得比较灵敏傅烩惫。在实际驾驶的时候临盎,可以感受到它的起步轻快自如间,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奉堂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弗幻捌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些计釜炒,但差距并不像数据相差那么大僻。在整个低转速区间绢朽凰,它的动力输出不算直接锋理逆,缺乏一点活力锯臂脑,给人一种有劲儿使不出来的感觉离。   于是抛奈,我把油门再踩下去一点唱惦潍,动力突然来得很快什,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜗,毫不费力紊题来,而且可以感受到车速达到120km/h时稼,发动机还有充足的动力储备不蔡刑。它的中段加速能力让人满意抢孩错,虽然依旧缺乏一点活力署访拉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捐惺嫉。   还是差点意思丢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撕傻会。于是缔茂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舞,6速手自一体变速箱切换到手动模式陛憾筋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绷侮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的莲。它的油门响应足够快结全,发动机的动力输出得到更好的释放甸,方向盘的反馈也更加扎实猴。除了SPORT运动模式外轰填,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匹蜜衅,运动特性从SPORT犁、标准到ECO逐渐减弱骏海泰,驾驶风格也逐渐趋向安逸沛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契獭,平顺性极高疏秀,而且动力的衔接也让人满意懈。若以80km/h的速度巡航蒙谐俏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘎呛搬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胃湃,对于燃油经济性的控制也让人满意庙饶。同样值得表扬的是降挡速度翱,在中段需要加速的时候深踩油门票萌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灸烽饱,而且换挡冲击也比较卸挤氚肌,不会让坐在车内的乘客感到不安敌。   前麦弗逊匿辱、后多连杆的独立悬架底盘结构缎琶技,在调校方面仍然有很大的提升空间泛。它的弹簧足够硬堆,但是减振器的阻尼不够大德揣龟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底略,会有细微的震动传到车内伞袍判,以稍微快一点的速度过弯掠揩博,车辆的侧倾会比较明显骋坍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳禾绵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题项羞厘,舒适性让人满意逻拆,但如果需要激烈的驾驶的话逆豪,后期对悬架的改装很有必要臼虫粟。   它的刹车盘相应加大了尺寸玻侮,刹车的力度足够激,不过刹车踏板的反馈缺乏线性煌并。具体表现是势何,刹车踏板的前一小段是虚位报,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诉,制动力度会突然加大莫胎,需要一点适应的时间季。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杭堂里,发动机的声音壕欢、振动都非常小浚饥康。然而羌蓬,在速度上来以后贡,噪音的上涨速度也很快恭坞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蒙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笺。   我得承认涕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帝,但在起步和中低速行驶的时候擒钮瞥,动力参数上的优势并没有完全体现出来慌聪烈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悉吴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谓铰道,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梳稗需。当然喜橡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型避。另外茧,值得一提的地方是动扑,在动力提升的同时落,它还加入了行驶模式控制系统蠕晌档,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缕管,它的动态性能相对有一定的提升厦,开起来也更有活力和乐趣腥措放。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刃淌惜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肝茸,只有手动版车型销售冒杭裙,导致产品线还不够丰富加纱培。而就在去年11月劳滔栓,海马M3终于推出了CVT版车型咐,7万-9万元之间的售价膏未,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歧别仕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弄萝、逸动究竟堑、宝骏630以及启辰D50等车型岁考嫡,竞争还是比较激烈的固。作为一个后来者俏,海马M3是否有足够的实力立足隘?下面我们就一起来看一看旦梗敲。   动力洁宦己:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择萌舍坤,其最大功率为82Kw靖汀,峰值扭矩是147Nm可。从账面参数来看丧托,可谓非常出色浆,一点不比合资产品的数据差钦寐。对于一辆紧凑级轿车来说篮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹬谭。    开起来的表现献兄联,我只想说这台发动机的低扭还是不够强愤匹类,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汞棋,如果想要充满信心的快速超车疾肠传,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择猫。    我知道会有人问型,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耐?说实话毒,我觉得大家都没什么区别授司设,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着崇赣秘,也是低扭不够强临,需要靠高转速来增强加速能力沁纹堵。    可以肯定的说湘,除非是加上个涡轮增压器死。否则的话始,这个级别同排量产品之间的动力表现非共,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同洪祁。我个人觉得敖,这只是消费者们需要认真衡量的一点吧位,而非全部懒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兜探雷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戎碧煤,动力传递平顺连续的特性感渐,有效的提升了整车的行驶品质感晴净媒。顺便说一句泞颧锻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酸,这也是比手挡车多花点钱的好处解。    深踩油门时咎波,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上层肃漠,来保证动力响应足够顺畅惮顿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内螺晚。此外卷伸党,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式轨,功能性极强陷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现燎胚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匆,g值才开始达到最大的0.366g萎瞎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汲,此时车速大约在30km/h左右缓,达到60km/h用时5.24秒猫跋,冲刺到100km/h用时11.45秒黑。    接下来看看海马M3手动车型我沧琳,在加速到2.5秒后蛾勘梨,车速已经达到了差不多40km/h牌顷,达到60km/h用时5.01秒哼离违,冲刺到100km/h用时11.28秒妻碉,比CVT车型略快腊崇蕾。如果不较真的话镀,可以发现二者的差距其实非常懈ο浴,相应的在日常驾驶中其实也一样搞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盆棘,就这个成绩来说氨拒铆,它的表现只能说是非常一般酸蹄浅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言度掇叹,它的表现就算好多了朗贸懦。 责任编辑落博浆:沈楠" "   近日竣笺,宝马官方发布了新款X3的车型官图篓码,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作醛。从新款车型推出的速度上来看库节,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尸习。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量函。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痞。    早在2003年熊莱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章僵退嘛。10年以来玫,宝马X3已经销售超过了一百万辆脸豁,自从2010年上市舍脾娶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作久。因此圃,2015款作为X3的中期改款虾胖氏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中套醛郡,优化后的大灯组造型肺炽峦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寇赂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多是筒枫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感回皆。通过官方图片肝腑按,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘘售,也融入了宝马家族的最新设计语言收免船,与新X5一样采用了新的中网边框设计千,在视觉效果上更具冲击力匆。    在头灯部分毋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甫勿肪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细上。另外铃按,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代箍舶斜,配置方面它还可以选用全LED光源镀勒茸,再加上选配的LED雾灯灌譬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绢怠搓。    新设计的前保险杠极具力量感铆,并融合了镀铬惨纺、塑料格栅以及金属护板叼巾卡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淖竣肺。此外疲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奈韧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拨氢,也使整车更具个性化风格叼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为考埠:4657×1881×1661mm快,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氰,轴距也同为2810mm思榔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汉抱汗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晨,从车头一直延伸到尾灯的腰线耸,让车身看起来更加犀利且极富层次感镐茨眯。相比变化较大的前脸翱锤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计邢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滥讣。相比X5梢蹲监,新X3的尾部更加耐看纪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感壤额,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氛辖静,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守席领肠,视觉效果并不是那么给力涧脖盒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兄阀撕,新款X3也不例外土剩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钢据、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碳嚼技、后部的防钻撞保护装置聊够,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滤焦覆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寇奸颇。此外汇就,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柔。该车还可以选择六种车漆署乱协、三种专有的18较裁恨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寄蘑恰。 责任编辑烯寞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车干狄炮:Quattroporte(总裁)蹦渤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标禄坛策,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV公:Levante苟,还在2013年4月的上海车展上说导芭,以全新总裁平台为基础艘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陕稗己、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款非箱贝:Ghibli……   以家族设计为本漠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撬额首,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勒蠢,改走豪华中大型轿车的定位需,车身尺寸长铆舰懦、宽控、高分别为4971mm姜骄坤、2100mm和1461mm度泰,轴距则为2988mm佃庐,直接锁定奥迪A6冕碾强、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墓脚瞪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征父等港,且融入全新总裁的轮廓特色标,以紧实并极为流畅的曲线杜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梗。    于是在车头设计上窘蛊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乓吞还、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩显嚏缮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坎及沤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样歌弗芍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湿垄,将蜂巢状格网嵌入其中膳墒免,且尽可能地加大拴沽,再搭配角度更为锐利丸缓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组独颠粮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妻检。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条快撕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粗蛙宛,所以厂商在Ghibli的车侧稍伞,除了保留前叶子钣鳍状孔道搜炯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唤撂,也师法了总裁车侧的设计付朝煤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贫蕊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没木衫鳞,另一条线则从前门下方迸出够菩行,向后朝车尾紧缩想铆,滑顺动感且充满肌肉感乃,并正好可呼应更翘的车尾设计毫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棺铂孟,速度感浑圆天成抗酥吹。 内饰向旗舰看齐雷棉胯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上私,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿书靶祁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计昧熊,也把声控柬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上介跨点,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片连磺眠,右侧拨片负责手动升档淑哥、左侧拨片则能提供降挡槐蝎距。    此外性,三辐式方向盘的前方舜省俏,一样是借自全新总裁的蓝底白字尝、双环式仪表盘蜡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表皑非币,左侧则是表底超过310公里的时速表抚帮归,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涣乒烧,可提供显示油量跋仑、水温躲题靠、挡位与导航指示等行车信息拣聊芍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伤曹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图九策侧,告知驾驶者目前的驱动状态首。    和总裁稍有不同的中控台磊梳筒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奴,以及可触屏操作的收音机电台选择哼崎妇、音源切换炔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)句上纽、空调温度戈饱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诽司蓉,空调出风口则移至屏幕的两侧魂,下方则为恒温空调系统调整出风量穿缄退、温度与出风口的位置泻黄,以及音响系统的吸入式CD厦坡,设计上较总裁车系更加简约工导烩,但用料与配备完全向旗舰看齐涸,展现了十足的诚意鲸绢。    较为可惜的是篮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm甜鸡僧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绞米,所以Ghibli的前排空间与总裁相当薄酗肪,包覆性和支撑性也非常出色飘醛渡。    但是后排方面谭崇、便没有像总裁那么充裕害檬,尤其膝部与头部方面拆,身高174cm的笔者坐进去后逛斯蔼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鹿煞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猴,也刚好替前陶磁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肃袭堤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拳陈词。 责任编辑涕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”护弓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了栏?后来一看瘫爬编,哦吨活贸,原来CC是“Cross Country”斯。继续了解发现有点意思娶下,底盘抬升司其拓、高功版2.0T五缸发动机嘿臼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法克:目前的普遍规律是殊实,产品分得越细咖撼,总销量提升越明显蚕赫啥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赖,它的引进救,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梯雌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板癌净,主要分布在前脸和车尾姑筐师,从外观区分它和普通版V40很容易讥怒潦。底盘抬升12mm尉啤就,这么小的数字对视觉效果影响不大老,整体协调感没遭到破坏半蹿帛。    车厢内部涧炊胎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样薄,除此之外内饰并没有过多特别的设计特。之前我们已经发布过实拍文章办,车身相关内容有详细介绍发痴,因此这里只是简单提下要点济绍,就不再重复描述了孤人。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鸿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机率,最大功率214马力狗蓄概,峰值扭矩300牛·米势请让,型号B5204T9靛,是普通版V40那台发动机的高功率版本闭班,那台机器的型号是B5204T8藉擂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒愧删,今天会是什么成绩绩龟割?稍后揭晓托斗。    变速箱没有变化婆,依然是日本爱信提供的TF-80SD袄点饺,六个前进挡纺殊,带手动模式和S挡妈稻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脐店,奔驰A级用自家的7挡双离合等撩筷,沃尔沃这台6AT暂无优势蕾迪记,目前他们还没有新产品投入实际应用浓捞,理应加快脚步漂科豪。   驾驶挤:邪恶的S挡    驾驶部分顿,我想说说D挡和S挡的区别耻。看起来挺初级的一个话题缝悲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炉厕。D挡油门响应迟缓心巴,在激发变速箱降挡之前挝,需要稳稳的美诲磨、持续性的向油门踏板施加压力汞诽,慵懒的降下一个挡位之后擅刑蚊,情况有所好转怀玖,动力给得稍多蟹,也就这样徘活。    不满意对吧徽舞某?可以把排挡杆向左扳到S挡敬未梅,切入“邪恶模式”绿换梗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)久慰,转速拉高1000rpm以上零,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酷存湘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹤霞掸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茨羚嗣,脚踝每动一下款,车身就顶起往前猛扑一下蓉搪。深踩油门年赡,转速迅速攀升陈,跟D挡时判若两人陪蠢,两百多马力奈僳、三百牛·米顽骋,在这个尺寸的车身上爆发出来佩吴渴,过瘾恕拇角。    激情过后细细品味惺贺,这套动力总成有两个弱点需要改进售嘛醇,一是怠速时振动大访,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炬,影响体验;二是低速行驶的平顺性都扯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亮腥,1柑簇、2沧怜础、3挡之间可能频繁切换距,动作应该再细腻些访。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统砍,选择“全功能”项讲日,不打转向灯就变道擒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道四川煤,回正的力度不芯妆搿,如果你想在车流中快速穿梭前进停坞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸿,要么关掉方向盘辅助劣疏,仅保留振动提示即可桑年公。   绕桩没:比前驱版好玩    除去上面描述的情况放寐凤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耪,在绕桩场地很讨人喜欢丘。车头响应比前驱版本积极猾,入桩动作稍猛钳,车头好像在被一根绳子拽着走激轿僵。给我留下深刻印象的是幕帘姓,这款车的极限要比前驱版高太多发衰,特别看了下巴微,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搬孔坚。上手容易避汾,但是需要注意别突破了极限巾凤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点篙矩阂:一旦超出极限充娶,很难把车身再救回来堪角奠。 责任编辑钡渐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7韩骨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足紊落?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啥,就一直困扰着我们的问题桅搪伙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题传操疮。马力越大的车就越好么乾母?绝大多数情况下答案当然是否定的献脐讲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外接。随着时间的推移巨,我们有机会做这样一个有意思的选题茎聘五。   让我来说明我要做的事情伦卫:我们有三辆四门轿车童瞄偿,合计拥有1657马力瘸健。看起来确实有些夸张破,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport对,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彻,但是这个570马力的怪物一直没有车堑,直到我们完成这一特别的测试一周之后宛悼。我们只能使用520马力台入,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挫领煌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炒茎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣效豌。   另外一辆是全新的奥迪RS7淑堪磐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎幸称舜,拥有560马力的出色表现疗暗边。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8头,在K&N工作室的台架上采,它的轮上功率达到了479马力颈蝗曝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力署。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器细琅,用以获得更多的功率输出具。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弛姜烯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力补倒。即使按照宣传中给出的数值焚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力府奔剑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG世冬,它的轮上功率达到了541马力聚氨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逗售拣。   另外还要说明一点碍虚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来皇柒恕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本悸,不具可比性填蜗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惊坷辅。结果很令人意外镁。两款加速最慢的车型丝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h并茨。当然最慢是和RS7相比较而言的贾涂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刮病。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录葛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梅,但是还未打破我们以前的记录谜赤泰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唉率浑,说它慢更像是一句玩笑话工,这一成绩实际上已经快的吓人了嘛孩川。奔驰则要更快一些脚湿晚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)混,冲线的速度也提升至197.5km/h寺。冠军仍然是RS7的妙疏淮,它只用了11.6秒惜阮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辑古。奥迪的冲线速度为193.8km/h痊鼻,虽然不及CLS63 AMG舶媚,但赢了就是胜利弘。   123下一页 责任编辑灭钡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厕忱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚副楷炭、运动和科技气息了聊概。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此许,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秆耻,主动式车道保持和自适应巡航功能绞嫩估,几乎能让驾驶者也变为乘客贬汤荆,高科技配置更加丰富竭。    于是始几,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陪疥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了街咎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L厕暮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受珊谱破,在下面的文章中有详细介绍悸瓮。此外舜馁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蛙飞兜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读徊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道社妹、残破衰败的路边小屋孩菩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富藏抄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卧。身处如此糟糕的环境立,却并没有让眼前这个出身自底特律咯、土生土长的本地小子屈服怯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感危缸,但只有经过一番试驾体验之后备,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的魂涟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烈倘镰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浆梦溉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形人,同时两侧向外延伸与车灯相连了煎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯额效椿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悍壳钨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涪。   尽管是低配车型棵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搪迸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)项汕傻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车识频铆,它基于D级车的平台打造饲鲸泰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条归,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛋崩谈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒂,不过从近几年的趋势来看暴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虚祷妇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羌按,至于其中的原因咎,从这款车中也许会找到一些答案溅怒贿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荒?   GT呈离,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写同净,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫂仿庐、拥有强劲动力硅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惶。可能一提到GT露,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慷瓦丸,其实则不然拴禽,GT拥有着明确的划分准则盒成堑,举个例子来说抨啪:拥有着标准的后备箱然瓜汉、配备V12发动机并且内饰非衬巯椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车糠搪屯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驶燃炼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类亩馆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庙号,这款车的确还真有点GT的意思溜貉。在笔者看来辉扭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的航硼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉短,最起码第一印象分已经拿到了墨匣鲍。   5系GT是采用7系平台打造的罐陈匙?   5系GT的轴距为3070mm寇搽另,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摹,从前双叉臂瓮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系活。厂家表示方,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溯侈,其在外观墓途皖、内饰奴顺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肆昂舅。   5系GT型到无朋友韶纷?   谈及5系GT的竞品狗典,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位龚葱恰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版替吨。   外观沽能:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罐下响。风云2(详情)混俯骚、E5秘么溯、A3以及今天评测的这辆E3蹋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度量稳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屋。从这辆奇瑞E3(详情)来看片寸显,外观及内饰都有着很高的原创度赣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间旅氛沃。这让奇瑞的产品线更加丰富蛙髓,但也让消费者选择起来有些头疼铃鸿廷。 外观偷烙删:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脖下,但外观却没有去针对青年人的设计晾邪司,前卫抠、另类这些词汇应用不到E3的身上士辆磋,车身也找不到多少运动感淳。不过它长得却很容易被人接受晦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看府稗床,E3和E5的外形稍有一点点相似朵猩功,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慷酿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凤恢踏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞首腐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恼炼驴,而且非常容易被大众所接受赴。不难发现糯尽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变攀峰辑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头堪四醒。艾瑞泽理绢、瑞虎5呢甫,单从外观来看都会让人眼前一亮揪并。借鉴是好事课惨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镰,但不动脑子的照搬实在是说不过去秒桶佃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灯钨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惰琼,作为最会制作小车的铃木来说疥,雨燕可谓打开了国内的市场粹统。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涧,新一代的SWIFT迟迟没有引入僧。而就在2014年1月18日忿趁,铃木速翼特在国内上市良僻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版下梗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后量径朽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏价镜藉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加力:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炊躲扣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造豪廷,速翼特运动版采用运动风格打造睛乃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm郎哪,轴距为2430mm姆统俄。由于基于新一代车型打造救努判,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裳,轴距也加长了40mm宏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芜懦奔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息聚佃性。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16漠梗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新社妥问,包括中控布局隘、仪表盘疮犀剑、方向盘等造型均有所更改揭。此外椭,配置方面新车配备了ESP欺砰、自动启停系统顽闹、USB接口覆赤、运动座椅等配置嘶翱。CVT车型还配备了换挡拨片菠,满足驾驶需求戏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菊嘉。真皮包裹自不必说惋忿冻,3唇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淋籍毙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多操纶厘。不用和别人比敢桃末,超越自己就是最大的进步秒了湃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罐粮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瘫溶,其最大输出功率为100千瓦煞牧省,最大扭矩160牛·米窖广,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT败,其百公里加速时间为8.7秒将,最高速度为194Km/h杯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡集,相比之下乐趣少了很多匣挨态。 免责声明凶童里:本文仅代表作者个人观点倪,与环球网无关赂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廖莱靶,对本文以及其中全部或者部分内容哄喉、文字的真实性成、完整性磷、及时性本站不作任何保证或承诺横淋系,请读者仅作参考辖,并请自行核实相关内容挡藉揩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车八巧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旦雹申,引起了广大网友的质疑硼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验靛胳颠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吹耻。于是易车网本着服务网友的原则玛绢完,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测阮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示犁和五。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寸,您便自有定论令话筹。   体验者介绍    前排体验者刚:辛毅 身高显算:178cm    后排体验者疵缚堵:旭子 身高灵汲关:177cm    Ozel 身高筷:170cm    小娴 身高糠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巨建。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舒派稻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扔稿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宝小,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆访平,公平公正公开地来一次大对决签掀颁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桓辈菲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别篙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兴度。所以不得不承认救菊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上电百。    事件回顾抠蔼:    说干就干忿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后担沙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乔。根据易车网后台数据的统计来看仇斡,持以上三种观点的网友大有人在黑冀班,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屋鳞口,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案镁。尽管是为了对比三者的公路性能腺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穆捕窖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上店。    测试车辆遣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庐不突。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车睡脚非,奔驰已经尽力了凯薄,我们在此也由衷地感谢男,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翟,告诉大家改款前后的差别篙世故。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苹仁。因此我们也很负责地告诉各位网友韦,目前除了易车网帅奠箔,其他媒体对于新款X5的评测摧冯,都不能代表日后国内在售车型潭。第一辆中国版车型为xDrive 50i列,加配M视觉套件赋刻活。    由于Q7的官方试驾车出了点状况村嗅袱,我们无法借到官方提供的车辆哄钢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持踢晃晌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摧非色。    测试场地孝扁:    乐驾赛道全长1.6公里廓,共14个弯道干,最长直线段270米妊翅芹,赛道宽度为10-18米乃,视野开阔嫁币,无障碍物刻提碉。赛道两侧均为土质路面摊邢破,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆彩,大大降低了安全隐患蹋畦嚷。    测试人员呛鳞辖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纠歧,却要替土豪们操心买什么车不洞,这件事听起来真挺可笑揉,因为我实在没法揣测土豪们的心理虫。如果说我还能理解花五十万买大切任唤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氖乒卑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墙,代价是要多花一倍的价钱窟朔迁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感推起适,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望豪。不过因为坐的比较高税,速度感不如那些贴地者强烈脚,还没怎么着呢就破百了蕾屡慧。这大概就是SRT8的魅力镶兜,很难说值不值得炊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陪固,跟改款前相比还是升级不少壳粉低。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伍痞需,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翔兴庞,SRT是JEEP官方改装部门蠕挺,这种改装是全方位的抛,包括内外套件加强入仟操,以及性能方面的提升吕股。SRT8就是高性能版的大切诺基傻嘉茹,主要提升是外观套件袄尺、及动力系统赶、刹车系统疆、行走系统等方面翠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棵刚崔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机囤,6.4L自然吸气HEMI发动机唇,搭载采埃孚8速变速箱班慌颓。   SRT8为公路而生汾没亲,所以公路性能是它的强项步炼奔,不过Off Road就不是特别在行了劳藤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杰。 ② 跟之前的SRT8相比切漠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的商,所以科技感和豪华感都提高了不少熄,跟换代前的SRT8相比惕工,升级的部分都是实实在在的图。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茨粟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梆盾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漆惨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置切。  〗踊省③一百多万的车阮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车癌界,再挑上百万的车的刺叮默挖,好像有点吹毛求疵篮刨。首先悬架的设定非常的运动晨昏,即便比较温柔的驾驶方式努镣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牛覆虱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耽及,大切诺基SRT8并不是一个非成似玻合适的选择期,尽管动力非常充沛畴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响牵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盗,但好歹SRT8也一百多万了舰毖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咕柒。不过之后我们也释然了嫩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车洼滇,但经过数个媒体的“蹂躏”沮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宦题半,有点异响似乎也算正常巍笨滇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芒抡籍,请点击下面的图片进入试驾文章娩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盯弹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争龋逛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浪稠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挫股,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鞭钠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绥苦稻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T层,还是老套路钠,直接切入主题蒋僳勉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捻柯。 动力对比幕涎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饰沏耙,看看英朗GT的表现如何吧土喜。这台发动机的最大功率是131千瓦来袱魂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来聘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寺,当驾驶者在需要全油门加速的时候算讽,为了获得更好的加速表现会席,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赐贪。对比发动机账面参数来看魂络,最大功率118kw糯返,峰值扭矩250Nm嚏艾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜记。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统但抽贾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藉形,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妙沛腥。   至于传动系统方面女,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奉赊,都是目前该级别中的主流配置汉塑卞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疤宪洗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辅杆胸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秸毁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酸另,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桓锌,比如高尔夫6蒜、速腾等辨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汐读,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奸亲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晴,从而起到提升操控性的目的谷坏敝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架爱琼春,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上干叛问,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翠,但通过厂家的调腥欤后鼎绵栖,当一侧车轮发生颠簸时夹懒擦,对另一侧的车轮影响会比较小些奴。   小结令猛米:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了违岁,至于优点这里就不做过多介绍了蠕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械玻后英朗GT更偏注重于操控性韭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顷,见过后车追着拍照的绘人,见过开我边上向我打听价格的韦活寺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回入汗。我坐在这辆路盛E70里糖吼涕,被注视得有点儿不自然跨饯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牛身饱,我琢磨着较,要不要让他进来看看去。要不是我瞅见了绿灯亮起朴茶秦,我真就这么做了饥篙掣。对不住了朋友圈饶,这次没能让你仔细了解它敌帆,不过我希望你能读到这篇文章暖哺拧。   不用否认稳,人们对美的好奇与渴求与生俱来泌敬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挠讹寺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拐殴肌。不过在这些人之中贾策笑,有人会终生恋着美人拦嘛灿,有人也会为抱个花瓶而后悔脊。如今打造足够美的外表来吸引消费者屯鬼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情峡掇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碌际挽,但在这之后能否一直爱着它骋地房,我认为是一个很值得细抠的问题鞍。   ●外观大气马、美梨奈解,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骇冈褐,我还以为来了辆捷豹逝骑衅,赶紧跑过去看发现被骗了白丛禾。不过我并没有觉得失落粗函,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巩桑缅,并且从设计角度看瀑地,它在借鉴与融合得方面都很到位瓮攫谷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撬呵季,我对它的外观设计就100%满意了伙黎。这事儿对华泰肯定不是个难题畅霖被,您看看宝利格还有华泰B11草坎,都有明晃晃的格栅甜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位任官:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澜里,但绕车一圈后我发现涣溶尺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姐渺词。咱看看数据对比铝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衰踏巍,可以说在各种数据对比上溜,它“不是第一程,就是第二”茨告。虽然在宽袜哼、高和轴距上没有做到最大摧殿,但也不过是一两厘米的差别纤蝎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氮甭涣,这就让它看上去大气许多痊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旱烙螺。   打我接触这辆车的时候蟹钮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冗兼攫。在这样的目光中杜手,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勿姥。面对“屁股高碧晌饲、尾窗窄”摧、后方视野不理想的路盛E70时斗季,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹬膛揉。先不讨论这样有多麻烦了赌抚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧官事考?这点让我心里不太自在悼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宪,是个应该有的配置歌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恕黔肛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甘儡凭。而随着国外皮卡文化的不断渗透宪眠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘛,去跟进时代的步伐点。为了迎合市场的变化及用户的需求捆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时响顷取,开始注重宽大饱满的外形设计秸,并增加更为丰富的配置憾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乱稳拼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耪淖箔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狡,整体的风格带有一股阳刚之气杠错码。在车身尺寸方面帛抱厩,它的长/宽/高分别为护腿:5310×1812×1775(mm)锹事,轴距为3100mm挖。威虎TUV并没有大小双排之分篇恍勒,仅提供了一种车身长度嘉嫩。车身侧面的线条也很平直焦试怂,外扩的轮眉使其显得更加饱满揽倪火。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正测椒丁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感竿。大灯采用远近光分体设计惶,其中近光灯还配备了透镜劲楞悉,不仅更显精神酱干及,而且还可以起到聚拢光线的作用胖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腔,遗憾的是伶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用空,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯昂狠湍,并且后视镜仅为手动调节汹试醚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用爱角,非常不错尾团。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钾,至于货厢外侧并没有再多设置乓捆泄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浆纳朽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咎。另外顶小层,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”崔妙没,不过据厂家介绍士涸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蛔抵桥。对于皮卡车型来说高,这项必要的配置还是很厚道的款。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气识,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奴高。不过疥纫,今天我来到这里并不是为了滑雪皮阿松,而是为了求证一件事情霉抹:有没有一辆车晦僧,既能够带着一家老小舒适地出游咐咐,又可以不惧冰雪函,在冰天雪地中步履平稳地行驶落莱陌,同时价格又相对平易近人呢贤怕算?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求供弘,那么就让它拿出真功夫试试吧顽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)适,从外观上看副,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咀屠,19英寸车轮显得很有力量感稗,也与动力总成更加契合;其它的地方宪稳亩,也依旧是酷威的老样子剖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拓枢,甚至还有一些精致的感觉桐失派。总体说来涧乡,尽管算不上全新车型黎歇,但依旧耐看急豌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丝琳特,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了废武妈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弊,动力响应良好诉,易用性好粹逝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卢筐赖。当承载着全家出行时脑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况部鸽府,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荤罚络。   至于酷威3.6L的内饰方面省饰科,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鸥落坝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节笔巷。   除了动力系统绊才瘸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嵌丘撤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蛔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动程,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锚技,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凳建些。动力分配完全依靠电脑自动完成娘镜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮同歼。   有了四驱系统旁丢绦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳豪筛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恐帝扇,具有更加粗大的排水通道顷岛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炼峨,冰面行驶性能更加出色咎禽点。此外赌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜边陵崎,胎面中央多重“Z”形花纹本、针孔沟槽设计韦酣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性白巨菱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息椒睫瀑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喘拦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹈拷懈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秘祈,它的定位低于1系孟。但是残,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绩邓陆。另外毒雷侣,它也提供了i3?REX增程版本喊经,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赏蛇爽,扩展了这款车的最大续航里程改怂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淮痉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巫匆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暴芹还,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梧。   宝马有没有提高电动车的标准递?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协静?让我们在接下来的测试中找出答案叉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佃戏,宝马i3的行驶里程可达88英里东。相比较而言釜,?Ampera可达30英里处碾,而普锐斯可以行使约10英里赂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惜耐溜,i3可以更多地使用电动模式氢蹦。而增加了汽油机的动力系统挞腊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里篓受,357英里和505英里疆辑纬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大词掠。这台车约五英寸高成,而宽度几乎和高度一样壕蓬,与低矮流线憋灿剁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扔晾乘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叉兽牵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掇,我们没有所需的充电站?染浑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式处汐。   此外澎檬昂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车控牟。它内饰精美膘蔽,融合了许多先进的科技份涡,它空间宽敞俺钝兜,驾驶体验一流撵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毁,它仍然使用汽油机臣伺漆,以作为电量用尽时的保险湍啊残。   第二名挎耻率:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好犀,科技感十足芯,而且它也能胜任舒适的长途旅行乱。   第三名崇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玫趁舞,它最大的优点就是充电迅速咎耐深,性能可靠石蠕。   然而泄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓮。(实习编译老:徐旦?审稿损固徘:刘洋) ? 免责声明版权作品蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌狭脆,严禁转载导,违者将被追究法律责任翘思荡。责任编辑疾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蛋,应该说是倾注心血髓显,在技术平台上都有可圈可点之处厘眷泌,源自萨博的技术是其最大的亮点脆芳蚕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鞘摊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肠哦。在外观和内饰上蜡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平遂寇多,在动力和配置方面也还是很有性价比的分。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说维单,绅宝的外观原创度还是很高的羚娟,并没有刻意模仿什么车型入,但我们会在这款车的细节上看到昧典练,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胳。且融汇的比较好茫岭撩,并不是简单的照搬照抄犬填。这一点值得肯定瓮蕾,大灯的设计十分犀利漂,鹰眼造型也有较强的辨识度金朔粒。LED日间行车灯比较醒目娠蹦堪,穿透性不错奔脊良。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表们适:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奠渴,也很紧绷坞司。看起来运动感不错阿两,但前悬和后悬的长度较长扒凄,看起来有一些比例失调罕嫌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些躲迸,在视觉上看上去会更紧凑动感葛垮菱。轮胎的规格还是比较高的女,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缮侣菏。   车尾的设计比车头更简洁一些捣杯,尤其是尾灯的轮廓参细卷,设计非常成熟巫鹿疆。和宝马新款3系很像倦。除此之外吝赤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感峭伞检。   本文导航夯瘫怪:" "  “卧龙凤雏趣碴赐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口横,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后材肪,便有了三国时期的三足鼎立盯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伸玛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溯韧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笑誓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出荒熊狠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舞访,然而坊间始终流传着这样一句话沸:“得中级车者得天下”;是的体瓢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重形蓬乐,今天我们会为大家带来两款重量级车型锌荣鳖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廊污,请大家继续往下看排迪。   看到这里大家肯定已经有了答案了棚掳,没错淌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L含钮没,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉禾,那S60L是何方神圣颠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型说衔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稻,厂商指导价33.49万元仇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型偶技亩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热返、后排座椅加热镁关、并线辅助埔拌册、车道偏离和自适应巡航等众多配置想沪惩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吻汲泻,即使不看车标诡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逝坛,哪个是奥迪班。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拉瓶靖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赣详。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翱翟馈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动管,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角薄,使夜间行车更加安全疼。两车双色的外后视镜造型别致谓绷地,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羚蓉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色党膳蕾,至于乘用空间如何恍,我们将在空间篇为大家详细介绍陶将。两车都采用了5幅式的轮毂造型敌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贸唬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计令玖,整体方正的设计略显稳重盒硼。后尾灯的设计两车可谓各有特色汾伙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似南淡究,设计感十足彤徊忿,而奥迪A4L的尾灯更加修长抽浪,视觉效果出色疏千。天窗不仅能够增加车内的采光祈谈豌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出休峨醛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉救参,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心式茸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钎。   本文导航划:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车确恨现,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间长赔,配置也能满足一般家庭的日常需求秒彤腐。对于这个价位的小车来说怠途,最吸引消费者的无疑是打眼的外观黄胯面,在这方面推韶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侧沁,就算是与它的直系前辈骐达相比嘿倘,也不遑多让模窍。然而作为一款家用代步小车惹筐小,它也并非完美涧邵轨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兼督,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淌胶缔,车辆本身并非进行任何实质性的改变捞,跨界的概念噱头大于实际裂。 "   技术革新日新月异的今天淡匪,车型的改款换代再常见不过曹钾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变墙瞎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型土涝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惜不伴,同时在动力方面也增加了1.8L话漓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舱羚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势净寒漠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型式,但它的实力不可小觑纶逢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动峭继凉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型局哎错。既然实力不容忽视净侥颓,价格又有优势定贡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摧遣。" "  版权声明滥吠:本文版权为网易汽车所有节噬,转载请注明出处末精犯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星线夕淮,全新的品牌全新的车型杉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹涑郏克斯蹄蹬,在2013年钙福克斯的月销量已经逼近3万辆/月黄,堪称是这个区别的标杆级车型耐穿,观致3要想在这个领域取得成功佰珐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK廓窗,看看是否有优势能吸引消费者关注魂。 外观风格各异   先看外观方面交,观致3展现出大气得体的风格响快绿,不像速腾那么沉闷单调椿,且有着自己的灵动个性;而甘椋克斯则是完全偏向运动化的风格沁,典型的注重操控性能伯伟,突出驾驶快感的性能车型尝困,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型具娇缺,与观致3区别明显揩五显。两者主要是风格差异惶芒,外观上分不出优劣纺扯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剩勾讲,观致3丝毫不会逊色于嘎矗克斯车型十。 尺寸对比 车型名称 覆テ模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虹淮,两者也是平分秋色配哄,车身大小相仿刨才花,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镁茧嘘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痴跺统,观致3要大于腹孟澹克斯坤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞轻,尤其是腿部空间较为宽松封痉结,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感幕Γ克斯在后排空间布局相对紧凑伤缄,而后排空间也一直是各代钙澹克斯的软肋盾氛。 价格对比 赴辶遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杜潦,富傥牵克斯则要比观致3要更大一些黔蚂靠,在不放到后排座椅的情况下通荆,溉桑克斯的载物容积是530L破,而观致3只有430L连拘,100L的差距还是能装多不少东西的控。而在需要有更大空间的时候瓦,两者都可以放到后排座椅妨熊,放置大件的物品复痕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间饱固送,观致3和附常克斯三厢都是11.99万起步慷氨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巴付。而细细对比价格表可以发现堪脾,要选购自动挡的车型贸隋钎,概卤伲克斯最低仅需13.09万睬惕送,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溯,观致3则需要14.29万让些谓,这个比起腹娼牵克斯有1.2万元的价差刨队,当然在内饰配置上会有其它差异奔诉么,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言朴佩,可能妇牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些事丧。 挑选合适的爱车年,看专业导购填你开,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么械锚亩?   扫一扫娘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚些陵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆态兔吐。风云2珐腻葛、E5睫、A3以及今天评测的这辆E3兰势痕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔬琉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挎槽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品际。从这辆奇瑞E3来看贝徽猩,外观及内饰都有着很高的原创度窘磕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蠢炉软。这让奇瑞的产品线更加丰富闯,但也让消费者选择起来有些头疼庇识浑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的册浅赂,也从来不缺少“明星”裂且抢,“沉稳绅士”大众速腾息叛、“狂派斗士”福特阜猓克斯等都是热门且销量稳定的车型容,不过要问哪款车型最近销量最高翁清缝,还要数“逸派高手”日产轩逸鲍芬,它已经连续两个月销量突破3万牧磷,坐稳了桥车销量的头把交椅嗓寂筏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碗称妇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阔貌氨?下面我们把两款车型拿来做一次比较宿,或许能看出一些端倪秽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纽,入门价格上犊祁,风朗比轩逸高出2.08万元峭炼,表面上看价格炽泥,轩逸占有优势罐入架,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型八冬眠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拖透,这样看来刻搐测,风朗其实只比轩逸贵了2800元衔,等国产版风朗出来后兰现外,风朗在价格上反而会有优势也说不定歧扰贺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市价借董,这款车外观与内饰变化并不算很大摆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一含该,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渺,下面我们来看一下需。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冯醇搏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格郡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹合匪。质保方面脑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窍鸥篡,最大马力已经达到了170马力心粟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘫。变速箱方面繁请,逸动采用6挡自动变速箱秆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱唬恕翰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嚏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些黑。 免责声明滇砍校:本文仅代表作者个人观点诽化,与环球网无关锨短码。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迹甸,对本文以及其中全部或者部分内容敛、文字的真实性培谓、完整性篇介、及时性本站不作任何保证或承诺疤彤,请读者仅作参考歌,并请自行核实相关内容捍。" "  近两年穷,自主品牌进步着实很大窟,无论是从设计方面脖睛汲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升莱慕,甚至可以与合资车型媲美凯半,山寨碾凹材、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阑处歧。在10万元以下紧凑级车型中尾宦酿,更是自主品牌的天下碍,凭借比合资车型更为出色的性价比顶,吸引了不少消费者的关注彪提。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磊呕,一经推出便受到了极大的关注戚墙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泌蓬滔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型栏瞪千,包括动力在内蚀,新车共有20项升级罕,本次共推出8款车型豆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款昂丘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帽坷焕,售价区间为7.49万-11.79万元芬粱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卧,近来也是频频出镜铣旧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野仔兀控大玩具车”的名号名极一时盯呕荚。速锐共推出了9款车型杯兑容,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辽,售价在6.59-9.99万元之间森。   单一来看党东,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勒拓戊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锯龄憋,看看那款车要更“精”一步蔬。" "  新君威变得更好看了堆,配置也进一步提升唾,新加入了一些科技配置敛,比如智能交互系统粱,BOSE音响等等粹坑够。这些都是新君威的改变之处详敖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型材俄,售价24.59万元乌脊抗,作为一款定位中级运动型车的新君威深嚏,品质感一如既往弄蜜葱,操控性也非常突出强溃骚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威途,以下简称新君威撮宦,外观相对于老款进行了必要的改变鼓烁勘,毕竟老款车型从上市之后掀蝗簧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肆,新款在大灯邢宛噬、进气格栅朴、雾灯深镭乃、尾灯炉辱街、前后包围都进行了细节的变动巷厩码。   在新君威上牡白,使用了传统的按键式无钥匙进入系统号淡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堤,在操作上没有太大不同廖,轮毂方面篮喜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂般昆忱,轮胎品牌依旧是普利司通冲醒。侧面造型基本上没有变化盆翟涕,侧窗所占面积依旧较小蟹洼禽。   车尾的变化还是比较明显的绦氓,这主要来自于尾灯的改变替备茬。新款尾灯全系标配LED灯酣咖侠,并进行了熏黑处理挡礁。尾灯的轮廓样式更加犀利步,个人认为要比老款更好看嫁。除此之外报,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舰酞私,牌照安装槽的形状变成了正梯形尾。   本文导航维藩了:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鲁,颠覆传统的外观醇练霉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环际瓜薄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV獭宠串。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膏妥屋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琼端,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芳沦,足以证明其强势的地位两撼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市溉吠韦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠控。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赖。(温馨提示矗量:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准儒。)   自由光基于全新CUSW平台打造庐勿歧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瘁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强餐突材。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鹿碳,圆润的造型是其给我们最深的印象犬灿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拭藕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旱,显得简洁利落输。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涝,显得净雅别致羞感萎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同硷迹,主要表现在其大灯的表现形式上悄脊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碧豪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怜勒弛。两车大灯配置基本相近剑既款,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已擅鳞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助管享,车道偏离预警系统笑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牟匪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势课擂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桂腊矢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啤阀,其尺寸差距就没有那么大豌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡硷锚贿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁末,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起古燎遁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锹妒。奥迪Q5采用两边单出的排气管氯噬,在气势上略胜自由光皮撮逢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拼纽懂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型硷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部解潮识,磨损线束保护层抹末嘉,存在导致电池损毁的隐患饯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日券授炕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知普,称9124辆V200受此次召回影响柿嵌崔。长城汽车正在邮件告知客户豪肚,并建议联系当地经销商进行检查维修形苯。   据悉帘呢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转付冉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搭。”更有甚者拇,线束可能会内部融化分菱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惫,目前已上报了数起线束故障醇屯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戒斯,不能够给电池充电厦适,车辆也无法启动完纷玻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堪谐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乔。   克特里尔先生称琳七,检查故障预计用时20分钟几涝沮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟韩豆。如果绝缘保护层磨损严重铅廷改,线束已裸露皑筐踩,则需约两个小时以更换整套发动机线束告咯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件美擅。此前茬哇惊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回莲扔福,2010年又因手刹故障而被召回藕。   2012年镣瓣输,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回回怯,长城V系列也在其中孩豆。当时嫁椽澎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片救峭朴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸算融。然而搔雄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陆什极,更换车辆共计超过1.5万辆汲烙沛。  ∏迩取(实习编译勿罗戮:王萌审稿笨五卞:刘洋)   免责声明版权作品翔却,未经环球网Huanqiu.com书面授权价推闲,严禁转载烷,违者将被追究法律责任附咎。" "  随着经济的快速发展捣,购车群体的年龄层次也越来越低郡绊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用差烁淑、省油竿,而是追求个性和时尚设计讥挨栖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一母共。作为跨界SUV卿藉,它们在造型上将年轻羔、时尚展现的淋漓尽致锯,完全符合年轻消费者的审美需要高吓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冲,来看看到底谁更适合你嗅墟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV喷双,相比2012款变化不是很大妒查,只是增加了配置和车身颜色爽冲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版玛璃,售价分别为21.98万和21.47万局。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痉壤,但风格却不尽相同酿本。斯巴鲁XV外形显得干练似梦,车身线条硬朗亢撅,富有力量扁沁,越野味很浓氯桶。而标致3008外形偏向都市化设计己避,饱满圆润的车身凸显时尚感幢浓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窃烁。   车身尺寸方面有所差异宫吠,不过并不明显摄呻律。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)床,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)起末私。斯巴鲁XV车身更窄泡,同时也稍长一些刃貉汤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置型辉潘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网深函,加入蜂窝网状格栅运动感十足始门剔。而标致3008采用半圆形中网群厩,镀铬亮条包裹显得很精致亭扔盘。两车前脸分别展示它们不同的风格芦,同时都包裹塑料黑色下包围另起。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晒莱华,远近光分离灯组设计痛狭,造型普通嫂邯壕,配备有示廊灯蹬惧。标致3008同样采用卤素大灯碴邻克,不过加入透镜头,不仅聚光效果好超,同时美观性也不错纱泌。另外摆湿全,还配备LED日间行车灯鹿悔天。   在侧面慧处,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计般杆兼,比如非常倾斜的A柱蹲懒伎,同时将后视镜位置后移涪,留有三角窗减小了A柱盲区革显。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讽剃窝,有利于减少磕碰的维修成本热碘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎康,注重舒适和静音性怠,双五幅轮毂很有张力箱罐。相比之下喊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鲜,与黑色下包围搭配运动感很强烈克岸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掳全,同样注重静音和舒适性普。两车的备胎都是非全尺寸设计健。   相比前脸瘁磷迷,斯巴鲁XV尾部更个性喇,辨识度较高怪耻县。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讣签犬,镀铬亮条的运用增添了质感抄。 标致3008尾灯加入LED灯组冠吝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腔,但是块状尾灯造型很独特参轻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像确邦,标致3008同样配备倒车视频影像肮谅卧,另外胎澜参,还配备前2/后4颗雷达探头绍仇豆。" "  在过去的一段时间里市凛,改剩克斯创、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置托啊弧。时尚动感的外观亢涎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性论酗法,成为了年轻人群青睐的车型菲翻墙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肛渴,科鲁兹掀背车则是新进的一员按敲崔,它所要面临的是一场“无言的战斗”罢柯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盆内,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帮穆匣,但却带有美式车应有的力量感绥,总体来说它的设计很适合国人的口味躺弗府。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拴创菇,其三厢设计有些过于保守炬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间问呢穿,为了能够扩展消费群体剐情火,推出两厢版是其最好的解决办法邻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话覆咖,你几乎完全无法识别它的真身腻盘熬,因为它与三厢版保持着高度的一致性渡圣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组层奠,很好的诠释了彰显力量感的诉求汝醛冬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接全,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉当桶,但实际上它比三厢版短了不到9cm狸吝赴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多薄,后窗与尾部的衔接并不生硬堵来测,拐角的折翼恰倒好处零惺瘁,为尾部增色了不少盯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戎顽,在样式上显得更加简洁摩排衔,只是与自身前灯组相比辽陈钡,在棱角的刻画上有了明显的削弱横喇。   本文导航鸿:" "  提起之诺碉习拦,很多人都不知道是什么品牌虑舶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌马继蓖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娟。只是之诺定位于高端合资自主品牌兔碌管,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厩叛,那么它的首款电动车1E表现如何秋楞?以下文章为您揭晓捕受贤。   只租不卖访功疵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酵,包括车辆租赁亩输、充电设备勘察安装灸卸屠、车辆上牌崩、车辆投保楞抹闹、定期保养糜菩酬、故障维修戌桥、道路救援互查谩、检查维修备用车等逆,通过这样的商业运营勾就,能够促进新能源车在中国市场的更快发展曹惯删。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孪,它的卖力需要大家自己去发掘郴钉。不过在发掘1E精彩设计前塑凰蔽,请先忘了宝马X1拴谋,否则你将永远欣赏不到1E的美请扁逆。其实1E最出彩的设计在头灯噬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感郡。   不仔细分辨的话戳,很难把1E和X1的侧面造型分清讣熄。不过1E拥有自己鲜明的特点户勒,车门下很宽的镀铬饰条起,和没有行李架的车顶讨。   相比车头和侧面显镁堵,尾部就让人感觉有些欠妥了烫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匹爽鲤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条境蜂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逃。   本文导航房加藏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骨,奇葩的中文译名穿同、“野性”独特的外观以及较高的定价碉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议稼辅筹。说起野帝我们不自觉的想起霉,同样在以国产车身份进入中国之后枚篓,“改头换面”的法系SUV标志3008哼糕岁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秘返,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伴顾岭。当然勺虚,以20万元以下的车型作为主力军阑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诲断。那么下面我们就来看看栏僧,这两款性格迥异的德皆、法新生代SUV之间究竟有什么差异蓝盗静,各自的特点又是什么等隘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饭苍蹋,首当其冲是价格方面的不同习萌卞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合红,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势欢,不过差距方面不大基本可以忽略吻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陀庐。动力方面的表现也近乎相同碳瞧,只不过大众7速DSG磺美哥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岛暇唉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一醋需桶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔环脓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰托隘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瘁趁迫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景避,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试济。闲话少说熄鹃添,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜景擞。   这次试驾共有5个科目忍猴,分别是1.傲虎—终极绕桩汐瞧,2.傲虎—冰雪连环邵巍躬,3.傲虎—短道拉力测试狡,4.XV—戏雪乐园返,5.森林人—不规则路面自由行驶抹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同变踢苇,MPV表现出相对冷清的一面榷,尤其是中高端的商务MPV葡,几乎屈指可数拱兼鞋,除了老牌的别克GL8外圣豹,似乎很难让人想起更多车型汰。不过在这个还没有完全饱和的市场里渺绦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅良护鹤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢硷?这就是本文将要找寻的答案博踢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腊泄,售价28.38万元-33.58万元瞄,目前市场上有近2脸痴、3万的优惠幅度烩傅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淬从博,官方指导价31.98万元促姬。) ●外观解析   从造型上来说辱地江,艾力绅算是开创了一条新的路子嘎,没有过分使用一些夸张圆润的线条咀蠕,车身轮廓棱角分明京吗,有着很强的视觉冲击力兢仕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别词粮,此外径爱,艾力绅还装有一套大包围俺腥芍,颇有几分运动风范俊涉五,也有着一定的改装潜力倾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垮檄孺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目穆,中网与宽大的前大灯连接在一起掂,营造出一种大气色、动感的MPV形象瀑盆。   艾力绅A柱采用黑色设计萍刑,且A柱的倾斜幅度较大钮计擒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抢,总给人一种方方正正的感觉畔很攻,后视镜尺寸同样不形安幽恰,与整车的风格很搭醇瀑,宽大的后视镜提供不错的后方视野街,保证了行车的安全性与舒适性丹难另。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驴诽静,当然辽埔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手会,侧门就会自动缓缓打开汀,此外篓婚科,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关摊骸。如果对此还不令你满意的话嗽十粒,通过钥匙同样可以依耄控侧门辛示耗,确实有些高端大气上档次量。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm习黑羔,轴距达到2900mm畔殿,尺寸在同级别对手中并不占优势护暑,与GL8相比疾妈耍,仅仅在高度上略强于对手赎别,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势爆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酚捶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果溃欠。整体线条依旧硬朗蒙,尾灯加入了时下流行的LED元素防秒,为其增添几分现代气息渐苯锤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锑喘颂,人们购车的选择可谓越来越丰富拎牟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闭郡氯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炽衰笆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈磁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奋涉,他们能够碰撞出怎样的火花疮,请大家继续往下看签轰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挨菠们:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出案,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比眉布诡,由于这两款车型出自于统一平台打造蹲骸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲漓狼卸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仓旅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撅身,你可以说它带有侵略性世,或是富有运动感贡茸,也可以说极具视觉冲击力司陵榷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荡。而K5也应用了与智跑腻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鼎脐,使其拥有了明显的家族特质啃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溉咀秘,极力打造出时尚与动感的流体车身馁侯,在驶入眼前的一瞬之时迁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象限灰。前脸的线条设计十分紧绷啊拌欧,大灯组与前包围向中央区域靠拢了始粳,展现其动感的一面萄淀嘲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瑰起钙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势囱刹,抢眼的外型加之迷幻的光线欠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卉按,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力体蹋。   第八代索纳塔不仅外观时尚赶哗违,灯光的运用也颇具科技感绣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯半伞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计夺疵,显然这种的夸张设计舵任,使我将其列为变异的种类市泛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赔,多折线的应用也使尾部更具立体感某蕊,同时对于运动观感上也有显著的提升间姥,由于K5搭载的不同动力总成薪铅挤,2.0L车型配备的是单排气设计履侈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肌既菱。   轮毂也是一个变化的重要部位交扔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歧绩。根据配置不同谭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎培挂,该系列轮胎偏重实用性淘茎。作为索纳塔的尾部画罚,基本没有大的变化筐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彼。   本文导航嗡:" "  每到年底膊撵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾动琶,地点也大多选择在北部寒冷地区手激。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣率邪餐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性誊。在临近春节前夕脯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冉。   延伸阅读盲:   之前叹并函,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间皑赂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读面,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缴林。   酷威采用的是电控适时四驱系统腥隘犁,中央为多片离合器眯斗,由电脑控制来分配扭矩哩,车内并没有任何切换按键亢琼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动千,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戳楞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宏蓄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶劫,如果想要挑战一些极限的路况的话疾秤,酷威还是不具备这么大的优势的双蓬揽,因为不具备限滑措施锨,至少在脱困能力上会有限制性始。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎型翁,采用全新发泡橡胶技术棵轮醛,具有更加粗大的排水通道憨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒲算沥,冰面行驶性能更加出色坝闭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泞。此外簇蚕胚,中央多重“Z”形花纹素喇、针孔沟槽设计豹善、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皖涡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机欠痰晴,最大功率206kW/6350rpm挖胺,最大扭矩342牛·米/4350rpm希库,在目前的大切诺基敬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载檀毋,但是会有不同的调教得淑到。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器井竟隧,我一直在想秤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讼惩乡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纺挛臀,我觉得这个可以有聪扫,至少不会和其他车型有太大的冲突鬼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖检铺,路面上的车辙也是压实的积雪胸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浩粮风。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用备,只要不是过激的驾驶行为皇妥,基本不会出现危险状况思挂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候既豁,建议最好将挡位切换至手动模式暖嘉享,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速警弟驳,这要比才刹车安全的多咀罚扮,这中方法同样适用于其他手自一体车型锹。   本文导航沫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢磐反庭、充满艺术色彩食,或者是有着一些与众不同的操作模式睡活。而这辆2008则告诉我们虱,一旦法国人在拥有自身优势的同时蠢坝收,再把务实两个字加进去计痞茨,那么可能会让其它对手感到紧张船绷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蠢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铰扒穷: 由于本次活动仅为简单的静态体验士,场地和车况都受到一定客观因素限制盼滔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分论,至于其他更多相关信息贤粗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衔,作为首款引入国内的小型SUV踢渤髓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疵街。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迪翱点,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近较橙唱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)收,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜添,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揽聪庇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惜寡乐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置风煤腑,对消费者很有吸引力令篮。作为一款紧凑级市场的生力军车型褐架棺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型井活。   观致3共有6款车型弹辫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唯册鸡,售价为11.99万-16.79万元区间擎帮胯。因此祭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较僚毕刹。对于中国的汽车消费者来讲祟誓胜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翰畔。要知道自2006年上市至今唤捂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主既。那么灿陋涎,作为一名后生的观致3褐变,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桶呜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皖侥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蓉昧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苏愤窍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稀惊:16.78万元)来进行比对奠栖。由于两车的售价只相差0.01万元善,这也令比对的本身相对公平一些到尖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亢烩熄,我们测试过高尔夫7顶配车型蚀趴尖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现死厩,跨级的配置也令对手望尘莫及兢。但这一切临亩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鲜恭簇、最需要的因素厂屠响。对于高尔夫这样的家用车戏,在使用的维度上做到出色扯趟,才是它的本职尘。今天百比嘉,高尔夫7又来了奠鸥,这次是全系中价格最低的1.6手动型度缕措。动力称不上凶猛搔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鹅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淡,必定有些硬实力肚。空间满足舒适乘坐懦、常用配置齐全孔,动力也能保证提速顺畅沸弊。但对于这一类的畅销车坑艇,最重要的是它必须耐用辟蓄窜,不能隔三差五地就往修理厂跑喂,也不能冷不丁地出个大毛病次。这么来看谦仕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墩碎价,故障频出寂,这点很难让人满意哭叔娘。毕竟悔,大众车能在国内打下当年的民众口碑箱伟,靠的是皮实耐用的品质戊。在我眼里污慨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境憨蹈宿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涛贰,高尔夫7车身长度增加56mm揉琅舅,宽度增加13mm轻哦蓄,高度减少28mm狈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长飞,也更显扁了茎曹萄。   如今淑锭法,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的稿。这个配置的增加段吭,为日常使用提供的便利性还是很大的变夕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气工轮,要知道复肀裕克斯克喷、英朗等竞争车型都是16寸起步了樊睡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性集。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盼卿轻,这套胎居功至伟芒栓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候放,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车深,如果您拥有过高尔夫4授姓、宝来或者帕萨特B5的话诺刮边,您一定会理解我的意思价。没有复杂的配置眯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烯凸牌,瞬间就能上手鼓反宝。这一切都似曾相识害。   在1.6手动版的高尔夫7上踞免,您看不到任何高端的娱乐功能斗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诲发,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限龚魏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾山涟,但我认为这并不影响操作便利性骗,最低配车没有大屏幕很正常挡酱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漏邵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用双彻部,车辆静止起步平顺性不佳火眯陷,油门给少了刹车不松开隆九牧,油门给多了又会猛窜茄,让人抓狂玲粟烽。但今天这台1.6手动车型腥,上述症状全部消失吨硷谷。起步轻给油即可辞愤,电脑自动调整喷油量浦娶,使其转速稍稍上升劣,令发动机不容易熄火胜舱,等红灯瀑徽、坡起都很方便妈挂摆,使用起来当真比顶配的舒心多了撇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂共,让人捉摸不透脓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翔酥,用料优秀被认作理所应当阮肩。在数年的成本控制下九朔何,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质磋侧撇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范被。对于大众汽车而言免标,这样的结果也堪称可笑了锚。   没有真皮座椅蹬,您会失望吗姜巷?我和同事们都不会溉。我认为从适用角度上赁蔽奥,织物座椅与高尔夫更搭诽。这套座椅的缺点拧帮磺,在于椅背调节起来很费劲搽碘,而且要是有个腰部支撑就更好了很。纵观高尔夫1.6手动的配置瀑首熔,我认为作为最低配车型伟卜,功能简陋一些并无大碍尸朴司,该有的它也没少涤很,并且绝大多数的都还好用改十,如果您是为了舒心实用铃氛,我觉得它能满足了灯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冠丁露,对于购车需求的国人来说客垃,一款看上去体面瑰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感楼末,只是碍于可选择的范围有限鹤,但凡有一款出类拔萃的新车型醚县伟,必定会迎来极大地关注裙狮楷。对于25万中型车这个级别经八伺,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀肓妗,而福特全新蒙迪欧的到来埠锋顷,分走了不少的关注度吮,选迈腾还是选新蒙迪欧茅,对比一下就会发现撼拜,挑战者颇具实力枷教凌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型航,售价24.28万元透卡,和迈腾 2.0TSI 豪华型贾颇捍,售价24.78万元股,均是各自车系中的主力车型陪袜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车介,兼具个性运动和居家商务需求犯钎澎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计票盯,极富攻击性簿,对年轻消费者有着很强的吸引力蝎峭苟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力隆浚涂,入门的1.5T也有不俗表现江遁禽。   现款迈腾严格意义上上讲灿,只能算是半代升级冻千,是在老款的基础上升级而来裤。迈腾整体延续上一代车型的设计己,符合国人的审美哀,经过加长的车身乘,带来大空间的同时茶,提升了行驶稳定性及舒适性赫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矾级茂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侥烂,轴距达到了2850毫米冠离,而迈腾则为4865×1820×1475毫米物川,整体比新蒙迪欧小一些此教阀,即便是经过加长泥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧榔旦纯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节畔、加热涟馅禄、折叠芳酣、记忆 电动调节睛辽钠、加热朴彼泊、折叠究、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎线岛来,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯噶,不仅科技感十足陋骇,还具备随动转向冉锚豁、自动开启等功能妇史覆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鞠荚。天窗靡丹、全功能配置的后视镜等联舌酱,两者处于同一水平姬杆倪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撵什,对称的T型中控台中规中矩鞍交啡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桶娟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捌共啃,主界面被平均分为四个区域观,分别显示电话促、导航抽、娱乐和空调四项基本信息换吵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来另律领。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局犯糖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感没。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旦、6碟CD等配置拓纹快,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铰戚导,迈腾更像是上个时代的产物噶领挺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颗岛快,相比迈腾的2812毫米膳乒,略占优势滇绩钦,但二者在乘坐空间方面队桑凤,都已经足够日常使用乖慧柏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芳拭,满足于舒适和运动的双重需求笆莎伴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中热全联,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桔、方向盘换挡捌,以及原厂导航等配置咳碾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铝界。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统女。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹋粟,最大功率178千瓦怀套,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阮粱偿,平顺性和换挡速度足够出色鬼五挠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迁未卞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦侍,最大扭矩280牛米鸵魔水,匹配6速双离合变速器呕抚。当年迈腾这也算是黄金动力组合确希,但与新蒙迪欧相比醋虫咎,参数差距明显池俊杭。   保养方面顺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里啤肥,建议日常保养周期为5000公里左右享牌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右携,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赎邓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饺起欠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膊缓,之后保养周期为1万公里蜜舰。小保养的费用在600元左右矩呐,需要更换机油机滤暑,大保养的费用在1100元左右奥巢瑰,需要更换机油三滤速混。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胯台补,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柿品,相比迈腾奠呻辨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蕾,还增加了头部气帘和膝部气囊墨镰惟。并线辅助功能也是迈腾所没有的谎深滩。   点评玻白:不可否认惩皮焚,大众品牌进入中国市场多年任林陈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型童咕灰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞧,无论配置水平还是动力系统戒,都已经没有什么优势了河,抛开迈腾一万多的优惠那,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镜犁卜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扳:本文仅代表作者个人观点赣曹泰,与环球网无关竿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吐芜按,对本文以及其中全部或者部分内容纠疟骚、文字的真实性绢盆、完整性急、及时性本站不作任何保证或承诺黎春盛,请读者仅作参考季挡,并请自行核实相关内容尽高丰。" "   “北国风光烹闯涩,千里冰封潘双,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腑赣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯方。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盛朽费,对途乐而言这不仅是一种新的考验雇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仿。 外观巳盒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐飘,想必对于多数人来说敛壤,它的名气比兰德酷路泽小很多挪酒,但并不意味着就要比竞争对手要差娄。外观方面途乐外形实在太大了嚏,有点圆头圆脑的感觉店客攘,比兰德酷路泽温柔了很多返,缺少了一些很“MAN”的元素校,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80申。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捐蝗枷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蒂承帘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多迫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肩茶乒。中控台看上去很有档次缺逝,各类功能按键排布也十分清晰枢填、合理潍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处聊扭,完全遵循了游艇的设计风格碑,宽敞寡盲隋、舒适犊旱扯、豪华煌完,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰想侵驶。   小结亨峦: 从外观内饰的整体表现来看煞,可以说途乐是一款成功的车型俏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题藕起钠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拷彼,如果“沙漠之王”远离了沙漠跺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色革,这也是我们大老远来到这里的最终目的澄吗邪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耐福瘫,人们首先想到的通常都会是奔驰闯绕菠、宝马陶日、奥迪尉熊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌漏念涎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹋芦。但是说到文化的话惕,就不得不谈到今天的一位主角鲁男竞,捷豹XJL聊。相对于奔驰这样的全能贵族来说拜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置高彻请,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蝗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舵吹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谴。   作为进口高端豪华轿车赊,相信奔驰S级大家都比较熟贡,而捷豹XJL依旧比较陌生夺辞,捷豹作为英国豪华汽车品牌删孰缝,也有着将近百年的品牌历史倒风稿,虽然品牌认知度不高粪,但这头豹子可不能轻视猛藕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肝渭,价格都在120万左右恰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辣币承,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力囊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碧,其实捷豹和奔驰早就杠上了崎摧娩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新昆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鲁禽妒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鳖,你一定记得去年上映的《007秘舵冈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舶涛,没错就是捷豹XJ兔说菲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刀犯尘,里里外外展示着它的优雅与稳降嗝,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奶俺。   无独有偶彪墒夺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擅你良,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猩,虽然不是目前新款的S级劝爆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩百。   言归正传督郸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气眉,不过两者的风格却截然不同弦驶顶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素憨逝酥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀从。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重健奴蚊,在当前时代也更加与众不同钞腾形。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车身期蒜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车社届法,的确奔驰S级是同级别标杆起攀,外观轮廓延续了上一代屏仓,细节之处更加富有科技感奥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同思淋淀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舵巴害,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度色,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气难,比XJL更加强势歼哦琶,这就像两个高人郴,一个低调一个高调而已滇。   大灯的造型也风格迥异懦茂沽,XJL的设计更简洁侠工考,内部采用传统圆形元素踩锯,使得其眼神也更加专注惜标据。而奔驰的大灯设计更加时尚惋,内部流畅的菱形也较新颖嫌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牧,光前大灯就使用了五十多颗LED茬攘肩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面分科群,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乖,更加沉稳规稻釜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通力社,但硕大的车身同样沉稳恍送膝,硬朗的线条也更加动感踩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仍史,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出位琳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉假凶锭,这也使得XJL的车尾更稳重拖,而S级更挑逗人礁。   尾灯的设计溯,捷豹XJL采用纵向设计踢滴,并以车身腰线融为一体稼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揉,整体轮毂简洁不繁琐仓睬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沧闹速,内部灯组造型是一大亮点班咖,点亮时相当好看几。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辆撕澜,并没有过多的修饰贰科,但每一处又能充分体现他们非凡的气质史骋,就如同一件高档西装辨熄蝗,某颗精雕细作的纽扣就足以淳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型商现汗,相比奔驰大气的轮毂戈咯貉,捷豹XJL的条幅更纤细荚锯,并且在条幅样式上也更加精美和运动刀聪娇。尺寸方面XJL为19寸斤,比奔驰S级的18寸也大一圈讽,轮胎方面同样为245宽度孟,不过与奔驰前后同宽不一样晃胺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275练畏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型改卯请,并且作为一个自主品牌换泪龋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蚕,旗下的GS5莎涵、GA3妮介强、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗽港栋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上献疽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象律把嚷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的私庆,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑摺,由于试驾人员较多毒瘦叉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统爆扑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统湃吕。   现场测试场地为两个圈形场地昧陕可,两个场地项目都是一样的弯钎搭,可同时进行两组试驾翟魔纹,场地提供了直线加速帘、紧急制动席、蛇形绕桩密考、麋鹿测试四个项目靛,可以说涵盖了大部分的性能体验逗勉复。当天试驾温度为零下十八摄氏度差响,这样寒冷的天气米讲破,面对半冰半雪的湖面赖手弄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晾潮,TCS系统介入把,防止打滑的发生溜需吾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机朵嚎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哼料难,最大功率彻:90kW(122马力)/6300rpm忍层,最大扭矩施:153Nm/4500rpm桂。而这次试驾的车型中没有手动挡极绵良,均为4挡自动车型伦皮,动力表现可以轻松满足日常使用需求虎滴都。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞘画雹,TCS牵引力控制系统会即时接入耸硼描,并且自主减小喷油量刻貉,从而避免轮胎打滑辱,这一点上GA3与GS5表现都不错燃磷。加速至60公里每小时后脖凸蒋,紧急制动猩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音了梦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哥鸽日,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掂蓖吝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停思,未出现侧滑官。   本文导航廊慕:" "  提起中级车试钵俯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茂模。但要是预算有限爸辖巧,面对这两款车型还真有些底气不足暑嫂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的爬。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛇,改款K5已经于近期正式上市革,延续了韩系性价比超高的特点屯。这次峭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胶拟率,让您的购车选择更加丰富揽。   没错死,此次选择的几款车都在18万元区间内珊幸坚。而且颇为“巧合”的是替斗巫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苛,也堪称中级车的黄金动力之一泼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瑰称克。既然如此柬肮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”玖切。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挞哩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机峭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)临品,动力参数有小幅度的提升波喜测,燃油经济性也有一定的提升商,但依旧没有给人留下深刻的印象吵薪羌,尤其是我这个09款嘉年华的车主邻呐。如今釜,在配置依旧丰富的前提下篡仕,它换装上排量更小屑龋钮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型首抬,这一次似乎有点看头了裁闺芜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扑,它的来头可不少榔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖起俗权,可谓是福特的明星产品苛阀仑。我得承认这些奖项来之不易蝗,但我更关心的是嚼蒲飘,它依靠什么亮点来获奖盘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蒜,震动及噪音抑制能力如何辖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蓉桂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逼悄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磷糖顷、涡轮增压以及进排气可变正时技术哩。在这些技术的支持下秀厂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哆态。反应到账面参数上疤,它的最大输出功率是125马力柒荡,最大扭矩达到170牛·米驾镀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凶撤彤。   另外念冷邻,福特也针对其三缸的结构特点缅,对发动机的震动美炯、噪音等方面做了很多优化和改进惜,比如喷油器及油泵柔性安装锹辞、皮带润滑梅、缸盖上方吸音泡沫等等藉。为此舷刊,我先后做了两种情况下的简单体验僳控:1壤帆堑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2导、在静止的状态下河辅图,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哨眯鲸。经过细心的体会和观察后伶拭,我认为结果让人满意嘉妥,发动机的震动轻微艾嗅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些等馈修,但也不大碍事骗嵌。事实上咯嘶,即使我细心观察蔡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别煽饱。   看来之前的担心有点多余铂,还是直接上路试驾更加实际寸觅畅。它的电子油门响应依旧很灵敏顽,轻轻触碰油门踏板砷幌庆,发动机的转速表指针就会活跃起来炕。幸好油门的调校比较线性垄,分寸拿捏得体诬钡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炕。同时士配,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩墓辑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别土蛾距,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蒜簧巳。即使在低转速区间本,发动机的动力输出也很活跃泼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉空氢。同样受益的还有动力输出的持续性椒惟盎,在试驾路段里面有不少的环城快速路捍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豌,而且整个提速过程顺畅自然坟骨仇。只可惜受道路限速的制约短,未能继续把速度往上提糖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备备把哩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敖返任,升挡动作迅速蓝化,在D挡模式下正常驾驶裳屁,1700rpm左右就会立刻升挡凄螺,让整个加速过程更加顺畅自然扮伴雀。然而嗓刻,在遇到拥堵路况的时候皇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棚嗣盾,幸好并不是特别明显澈狗虐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猛词冷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潍恕瘦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好第喇,除非你把油门踏板踩得足够深漓某,否则它不会轻易降挡痰举。   变速箱切换到S挡后疽泰,油门响应速度稍有提高逞,而换挡转速则提升到3500rpm需,动力输出表现得更加亢奋穷。味道对了继郴钞,这才是S挡该有的特质霞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了认羡漓。当然纲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煽咀踞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梢翱,至今我仍然未能适应疥煤。   其余部分与老款车型基本相同缺汲伎,方向盘的转向精确氛、迅速忻了,甚至有点“贼”貌监弗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伶惹迁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬森,对车身的支撑力度足够怠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显渺宿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安势,同时也确保了车身的灵活性拿。但面对减速带这些大颠簸时烙粒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舵古念。   在动力水平得到提升扛灌、操控感被保留下来的情况下馅丢妊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烯,开起来更加得心应手痞授,也更加有活力烫慑。这点值得欣喜受屑滔,也是嘉年华的进步涟。当然裸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拟谦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎莽挂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倍才,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步躺颠居,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肃巍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵床皋逛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辜辱,不过众所周知煽富凸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巍剑,而是换装了大众全新的MQB平台售才涸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捐镶蓄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撅冗竟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摹。   首先我们先来说说平台狄蚊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台系,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筷摔,PQ35血统也就不在那么纯正保魄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梆。   平台究竟是什么仙辆环?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鹤,它们会采用共同的零部件里赔,采取相似的地盘删闭次、车身结构脸欺、形式结构以及相近的生产工艺不舅郊、轴距等茎黎,以此形成车辆生产的一套完整系统够,平台生产的战略是当前产品在开发中囱湘门,最流行硼、最科学酞肉哨、最节省人力顽、效率最高的一种开发战略乾酪。因为对汽车厂商而言舵,可以在有效控制研发资源将、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情花饲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台武撬,并看看它们之间存在什么差异邓划搓。   PQ35中的""P""代表平台抱,""Q""代表发动机横置工,""3""代表A级车古砰,""5""是指第五代撩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菲阶,采取相似的底盘薪蟹、车身结构妮、行驶结构莽挡骋、相似的生产工艺以及轴距等沧轰。由于研发时采取了已存在的""模板""兜扮,不仅使车辆研发缩短了周期络轰链,而且共用的零件大大减少了生产成本察,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缮轮厘。采用PQ35平台的在售车型有途安箩操、开迪吓缕、SCIROCCO帅崇、奥迪TT猩口令、A3驶识姓、斯柯达明锐等车型写氦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杉乒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寥讨、大长度激光无缝焊接苦碱括、双面镀锌高强度钢板苛菊羚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兼稻泰,但如前所述妈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潍。   MQB拇颓G担块化平台是大众最新的一个生产平台挂卉吕,也是此次第七代高尔夫使用的平台鸥婪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柬姐居,并且可以共享比例达60%的零件羡泉豢,包括同样规格的发动机封稀、变速器等雀桂恍。MQB平台的推出歪,将会取代过去的PQ25推诡、PQ35和PQ46等平台醋康。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犯旅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壳图,不管是传统动力净、电动和可再生能源动力并完,或者汽油机施碑不、柴油机岛森讨、混合动力系统察哺、纯电动系统房牛韦、天然气发动机儒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翱。另外香,MQB平台还可以对轴距洗深窝、轮距捍粒、前悬和后悬等部位进行调节吃。另外此平台可以生产从A0级埠、A级到B级三个级别的车型烈迟。这是PQ35平台所不具备的鸿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水南伎附。相比几个欧系对手爸,宝马的动作显然慢了半拍焕,继5系旅行版之后咕侯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售食赖。当然有时候来得早不如来得巧距班毯,只要给足了诚意锑,迟到了也未必没糖吃澜。   对于3系旅行就是如此娟碾,在它到来之前派簇奈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绍鸽,作为后来者轻耪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹料列,就更需要拿出浑身解数了烫譬勿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芭梨惊,下面就来看看它究竟有何能耐啦科矫。   还是从外形开始说起柿沃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘年,其底盘代号为F31娩绞凶,依旧是标准版轴距输褂豢:2810mm蹋此。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言霓混放,这仍是个相当精干的长度楼,车身“三围”基本和三厢版一致矗砰拐,只是由于行李架的关系头杠,车身高度小幅增加了21mm拼。   我们测试的这款328i旅行版屡吝匈,还搭配了M运动设计套装谩孝评,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奇,闷骚的感觉立马出来了驼坍枢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆躺馈订,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色珐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择笺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )季倍罚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瘟勺,这和旅行车设计的初衷相悖恢囊臂。选择18""则刚好合适八,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点棠剁宽,用一句流行语来说就是孙:低调奢华有内涵裳讨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度免,从这方面看赦物勒,3系旅行并无太多亮点埔秽,车尾的造型显得有点过于刻板羡坚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雹滩。相对来说并没有对手做得那么出色彭郡棱,V60和C级旅行在设计上的看点更多焚蜡柿。另外宪钦,虽然采用了M套件挫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式崩仁钩,看起来实在是低调过头了鬼。   外观总结柑蹿:如果你是3系的铁杆粉丝翠,但又不愿自己的爱车烂大街锭诚距,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸿墒其,低调中透着股狠劲儿俩末,闷骚人士的最爱坷似。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样徽纺钉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章棉娇佃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桶孙。但俗话说宝凸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道塑力,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比非拴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何同?   车型的选择方面苍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恳膏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顿险红,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸姬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力射,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汲,再辅之以保险杠的少量镀铬伴饥,前脸看起来一如既往的简约和低调焚。车头多条轻微隆起的线条潍荒,包括引擎盖上也是凹凸有致世回,则让低调的前脸显得浑厚有力钱搔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侮,外沿继续使用镀铬装饰挖枫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻握郡,也更容易让人接受继哪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侗班量。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挨,一个氙气近光灯骂,一个卤素远光灯佳嘉舶,外加环绕半圈的LED日间行车灯骨,没有任何花哨的设计无啦孰,注重实用肚继漏。而作为玩灯行家的奥迪险酿穿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼澈考,配合上单颗远近氙气一体前大灯居珐,杀气十足珐臂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捌蓉炒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道摧须怖,看上去随时有往前冲的冲动兜,非常动感和迷人行拴廓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仑艾,看上去从容而又优雅龄,有点儿荣辱不惊的味道侨弯氛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洁泰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桓局,毕竟走的不算是一路的风格了偿。不过良,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感楔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竣回,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角储,变成了矩形倒角式的设计短京逻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郴输。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行食肚。   尾灯方面融,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型但,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吕,而且LED元素的缺失也实属不应该嘶劝睹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仕,低调依然是奥迪的责任锑奋娩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎促坪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎然。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep筹力,一个拥有超过半个世纪历史伎勉隋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲤竟愁,“男人”菜、“硬派”痴飘欢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象森嗅。一个如此坚持传统的品牌恳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鞍,这对于很多人来说是难以理解的事实控侗。坦白讲勘滑枫,一向不以貌取人的我丝违阿,霎时间也很难理解Mark T. Allen低毫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逝。无可否认剖恢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的检轻,也必然成为人们茶余饭后的谈资双,但是就只有外貌是这样吗翘偏肋?难道它没有Jeep的传承司宽垦?这是我最为关注的问题卯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”圭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拉身期。由此可见让,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置康比,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外璃患负。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咎脸,首先必需要有一副好的底子谐顷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狸碍。根据越野性能的高低呢怂踏,依次有Active Drive I订藤、Active Drive II和Active Drive Lock三种旦肮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘟磐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统昆裂立,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蝗假渡,并且还具备后桥差速器锁止功能谱,实现左右车轮50:50扭矩分配宝溅,攀爬能力自然是三者之中最强的琅蔬。   除此以外攀褪哎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统槐权票、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碑吓抗、28°的接近角九薯憨、32°的离去角坟薪、纵向通过角23.3°搅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置就,要罗列出来的话其实还有很多栖驰,但越野并非纸上谈兵孙惹,要真正体验到它的实力疽,还是得把它拉到荒郊野岭诺。   挂上低速四驱挡藏栏、开启后桥锁止以及岩石模式炊,稳住油门就往上爬皖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏败,3.2L Trailhawk针对越野的需求簇弊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靖善。继续往上攀爬蒋,一切都比较顺利匡稻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力被。在遇到交叉轴情况时糠卿边,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藏,配备了后桥差速器锁止功能的它贡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑看钠蚀,就已经顺利通过吹莲警。   这一次越野试驾纲贾,它的表现我完全没有惊喜斜朵,因为一切都在意料之中烧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帘碱。毫无疑问囤敬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位煽,也同级别的最强洪侩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦非沃络,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裂。坦白讲氓伎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绍叭。" "  在国内的SUV市撤场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饥棚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廖,正因如此嘲匙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菱。   说到大空间际碍、七座设计饰、配置丰富的SUV陕刃,北京现代全新胜达是其中的表表者寂娩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求我糠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变白虐懊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钩嗽,下面我们将对这两款车型进行对比分析隆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厢茫咎,设计上中规中矩募厦尸,采用了哈弗新的家族式设计元素悍恼慕,这一风格将在整个哈弗系列上普及睫抽,代表性的设计元素有呜:大尺寸U型前格栅衰昧舷,粗壮的镀铬横条格栅挤,时下流行的“X”型前脸踩胃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美受掀秤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圈夹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的觅母另,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时上灸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气眯扯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粪辖秋,再辅以造型锋利的大灯灯组伪恒,极富视觉冲击力我。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杯,现代品牌的确更加具有超前思维意识署。" "   源自逸动平台的CS35胁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翅祥。凭借欧洲化的时尚外形设计捕按萍,相对精致的内饰做工嗣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现握,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注水。此外荤械绰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在劳蚕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能悄,进一步提升了科技感和实用性娜嗣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些金骆妥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型受炉,还有定位相同的长安福特翼搏傲腊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倒醚,涵盖了自主及合资品牌产品啤挝响。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道填坛阿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疾,作为一款新生代豪华运动型轿车温行嗜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒲,也成为点燃这场战争的导火线诗。而上市之后仍耐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爸兜,可谓是一场针尖对麦芒的对决皖。那么除了运动性能以外夺际滇,这两款车型的综合实力如何呢懦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓柏。   虽然说是ATS是一款进口车型疥屠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咀伺,整体售价和宝马3系保持高度重叠膳。从定位和售价来分析蔼斧功,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叛凑,两车售价分别为43.80万和43.60万肯解枷,价格差距非常写,有一定的对比价值扑嘘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫁,但两车所展现的运动风格完全不一样幸甫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撑,车身线条锋利脱陇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性评庭,同时也彰显了力量感酮。而宝马3系显得内敛一些惦拟范,经典的""双肾""前脸造型限淘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色厢。   作为凯迪拉克家族最小的车型姐胯剐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系幂途,除了长度略有优势外廖,其它尺寸都不及宝马3系括啥,在空间上可能会有一些影响可炮。不过没有关系嫉岭姥,作为一款运动型轿车妹,小一点也许会更加灵活惫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腑世坪,经典的造型更容易接受疥雾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26停久冒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍品。   相比之下杯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拎腹潭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感希谈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汝棺惦。   两车头灯布局不同赖你嚼,宝马是横向设计鸵,开眼角大灯我们已经非常熟悉獭戒。而ATS为纵向布局灭思,造型更加犀利继,同时采用的是远近光一体设计梧磕稠。配置上都采用氙气大灯惰裂蛙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酮烫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能昂,但是可惜没有前雾灯逗佰。   从车身侧面来看圣,我更喜欢宝马3系筐,腰线更加锐利狙两届,营造出了运动型轿车的动感效果放。而ATS侧面饱满厚实扇伎佬,典型的美系车风格炬说伶。   两车统一采用的是双曲率后视镜繁,并且带有电动折叠和加热功能垒水,同时集成了LED转向灯部衰玲,显然宝马3系狭长的设计要更美观纱昏老。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忱描苫,警示效果有所提升仓潦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拢颁贯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寺鞭,双边双排气管设计也展示了其运动气质敦。相比之下枯首,宝马3系的尾部显得比较平淡良,家用车的造型在气势上要弱于ATS挟诲。   轮胎方面捂炔芜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎末借吓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎眷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18添,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谭乐,都是偏重运动性能的选择么拷目。" "  提起东风日产天籁趴牡颈,人们往往都喜欢用舒适冲谐脓、性价比高瞳哭、省油这些标签来为其定义孰。的确梢呕,作为日产在华销售的顶级轿车镁其蘑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扑萎挫,在中级车市场中处于上游位置吩然陆。不过这款车型的加长行为笨危,却与其他同级别车型有着截然不同的理念樊唉,天籁公爵蜜,虽然是天籁的加长版本孙刮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力办特喇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坞识膛,挑战更高级对手碧门睛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绅狄。   25.18-29.98万元的价格区间荤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势很托。相比同级别对手雅阁枪干偷、凯美瑞川虏、迈腾等热门中级车如搅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耐撩却,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无境尺痘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车亮恒郎,在提供更多给消费者的同时捅,却并没有在价格上表现的有多高调兴喘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茨收酞,但是通过对细节的仔细端详剧衬柬,你还是可以发现不少变化之处景赤随。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毁履,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近旱晃捕。   5003mm的长度与2900mm的轴距孪费,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蕉库,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蓬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痰乔。而与豪华品牌中级车相比较刃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勉熊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大估般,整体协调感还处于平易近人的水平列。   本文导航漏椽底:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来禽嗓驰,数以万计的人们加入了摇号大军脊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惨匙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高济,一步到位的想法也被大家普遍赞同咆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匈,强劲的动力庙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豁菩茧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车效歧杏,它们的价格和配置都比较接近摊,下面我们一起去了解一下僧堂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逝瑰:15.98-25.18   推荐理由很:大气时尚的外观耐、配备豪华全景天窗氰、全新T动力以及较高的性价比赤筐澎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抒,采用了起亚家族虎啸式的前脸池凡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择违釜焚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奇,能够满足不同购车消费者的需求春蜕阿,值得称赞的是爆节,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磺汲痉,在同级别车型中也具有很高的性价比绿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碉,自从彼得希瑞尔来到起亚后胃输粕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痪麻此,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拔陪,大大提高了起亚车的辨识度噬芹。熏黑的前格栅看上去更加动感报焚附,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化订柿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长擂镜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辅踏,并且兼顾了空气动力学烦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足艰熄挞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能世号假,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高项府,LED光源看起来更具科技感函躺。   新K5的内饰进行了小改动玻,用了和工艺均有所提升柑酵玲,三幅式的方向盘也进行了重新设计脸,看起来更有质感害祟创,使用起来也更加方便儒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积庙钒蝎,也提升了整车的档次感啼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑犁饶蓟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拇彤寄,A柱倾角也随之更大薪请氰,对于一名1.82m的男士来说焙,头部空间的局促性很明显晴护,通过降低座椅高度后陶,驾驶视野也受到了一定限制百。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞退篇蕾,同一名人员在未调整前排座椅后赣掠,直接移动至后排乘坐实,腿部空间十分充裕撮捍斜,而头部空间也在可接受的范围之内丛垃。总体而言弗膏,如果想舒适且安全的驾驶K5晃,并不适合个头较高的人士砂扯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刻捆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姥恼,最大功率180kw稍,最大扭矩350牛米磷,搭配6速手自一体变速箱相驹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稗收。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型档,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹭灿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烙掳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟硅犬。如果你听到4系觉得陌生毒鲜,那么当你见到它一定觉得很熟悉啃磨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造熊密,无论外形还是内饰都与3系很相像郴派浮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平踢匹旗,因为在它身上不仅有3系的影子派羞,同样也有着自己独特的光芒铰铅皑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勿聘侨,59.6-73万元的定价也高于3系筏。不过其实也可以理解谓授立,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陪秃亨,而是想要一辆便宜些的“6系”径共。   宝马4系提供运动郴哩喘、豪华敝、风尚三款套装匹,价格方面没有区别颂。车头部分确实与3系非常相近睡喊,只有前包围能够明显与3系区分出来娠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巍篱。整体来看逗缄淡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格比,仅在细节上加入独有元素尖创。 【左粗详肪:豪华设计套装(选配)/右躺蝗恒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湍,但来到侧面相信很快就会被它吸引太歇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涂肺,这样的立体感是3系无法给你的守。车身尺寸方面设贰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短擅龟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm竟,轴距两车同为2810mm屠保咯。相比竞争对手堤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逃。   由于定位与平台的原因把挖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳策,也达到了对自我的超越淀泛巳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统羡。尾部张弛有力的线条抚踏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲜骂郊。   本文导航姆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雄虹,2013年又有很多车型和大家见面了揣玩,它们各自出身不同性格迥异剖痴磊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涵纳霞,其中原因多种多样坎溯,下面就对它们的表现做一个简要点评轨使嫁,并送上编辑们的新年寄语想疙。 东风标致3008   上市时间材狗泥:1月9日   售价懒剩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程盟疗俊,法国人终于坐不住了锭,要将标致3008进行国产迫,最初还担心它法系前卫套蔷、超前的设计能否被中国市场接受坟恳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情警。   不过似乎这一切的担心都是多余的惜,东风标致很清楚大家的喜好奸耻脑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敝唱、尾灯等部分进行了调整写匆起,类似机舱造型的内饰得到了保留澜壕胁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性无,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素南,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冗码。   动力的调校同样符合中国国情疗技尽,由于中国道路情况比较复杂些计独,城市中驾驶用到高转速的机会并不多特绣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畴藤甸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛其寡归。尽管变速器的表现有些差强人意忙氯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如持。 为了进一步满足市场需求程屁挞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鬼腐岗,丰富中低端产品线矗。   新年寄语怂钦摧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上箱非绵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来溶辖苍。" "  汽车除了是交通工具之外糯,在中国它还需要扮演更多角色妇童。比如浇漂猜,它会成为一些人身份的象征娶魔顽。也正因如此设捎问,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴峦。在车型跟随换代而越变越大的时候噶煞,它们还不满足饭戈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乡钞寄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型韩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敲户捆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了栓捌弄。   从长轴距车型诞生起颁焚勿,围绕它们的话题就从来没有间断过脐秆。长轴距车型的空间更大是显而易见的聊暑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗句?是为了操控放弃空间波卞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鲤鸽拢。现在极,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿臼紊疗,并且差距幅度有多大淌恢彭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鳖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棚姑。从设计上来看瓢,它基本保持了海外版本的特征敞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嫌嫂荚。整体风格比上代车型更运动底,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捕闪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唐到骂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澄,同时虑冒啊,在配置方面也向更高级别车型看齐救。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俩拉胶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一花催拾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后铜渡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性貉材帆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势糠惭,那么实际情况果真如此吗抢幕?   首先邯逞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扁。将天籁停在起始位置后菲邻蜕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赫规酿。之后肚搂绣,向左打满方向泌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作史拷,然后再次用桩筒标记后轮位置浪怖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佃纤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匪。   实测印证了我们之前的推论瓮怯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蛊沃募,但差距不算特别明显淡夹拉。两者的方向盘直径和回转圈速一致椿仿。实际驾驶时塑始氏,除非路面宽度限制特别明显闷,二者没有本质上的差别旦蚀疙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郴旦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吉淖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响较。当然航瞬,陆军1号的尺寸太过庞大肩,算是加长得比较极致白。那么睦惟勘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗航激?   同一水平面上蔑辑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脐娶,二者的成绩均为150毫米人排。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幌聚四,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搪节缴。   我们的测试方式是将车头正对坡道赖雹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舅燎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鹃妒墒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米及案车。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬花,但结果令人意外凶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瑟谢班。抛去胎压等因素的影响锤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毖诬?如果排除自主品牌的话讼唯勘,这多少听起来有些不切实际吧垢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岭上。不过这个看似不可能完成的任务七拆涂,正因为有着咱们自己的汽车企业畴版,才使其成为了现实掸。10万元给我搐裁,我会选择什么车呢侥?今天就为大家介绍两款不错的产品绘缮鲸,众泰T600和比亚迪S6昂短捷,它们之间孰强孰弱槽廉,看完文章之后您便会知晓畔德。   4天以前筐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翠,顶配不到10万元的售价煞,加上1.5T发动机出色的动力表现抗、以及全景天窗忍扦、倒车影像等丰富配置的加持华柿锯,让所有人为之眼前一亮蚊荡戚。而在该级别中卸乒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沦陋嘛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匡,还有着出色的销量和用户口碑相,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劝透。所以今天签,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比爽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型愤慧厩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型试。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6安绦,这款车属于小一号的紧凑型产品吾磺,因此这里就不掺和了福仆桃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伦:两款车型造型原创度均不足奠飘渡。   外观造型上吧乱漆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扫结丝,但相比之下堆袱厢,众泰T600显然模仿的更彻底一些缴汞,车头与车身都是完全的拿来主义逼,没有一点原创的元素棱漂伺。而单就最终的效果来说事高,众泰T600显得圆润饱满崔幂,比亚迪则更加的精致显大啊壬退。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捐惫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贡惯秸,轴距为2720mm簧刀,从数据上看辖惰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势激,而众泰T600比对手更宽词,轴距也更大懂薪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒋法尝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拧快,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歇托谷,在轮胎规格上尖尖,众泰T600更有优势一些商。刹车结构上蛔,两款车均采用了前后盘式刹车钩。此外催挠,在备胎的布局形式上投踞,比亚迪S6备胎采用下挂式彻稀,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢呷辖蕖,不过更换起来略有不便悼窗钡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程势,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫡,线条上显得不是很协调铺惋,后雨刷辟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梯骆评。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娠唇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丧恰,而众泰T600根据官方的说法侮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了控。   钥匙方面祟荷茎,两车都配备了智能钥匙戳失碴,并且无钥匙进入虚恭从、一键启动等功能也是一应俱全建。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脸首冗,但质感和色泽都比较不错祥空。相比之下日倒社,比亚迪S6的塑料感略强孩啡,但它的两把钥匙中磐沮,有一把还是卡片式的竟哭竭,挺有档次感的其栋狠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”岗奈,据日本共同社11月报道睛彼,丰田汽车公司发布预测称苔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鲜。而2013年前十个月楔肥,雷克萨斯在华销量同比增长8%膛眯肚,而7-10月同比增长了24%纽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势任涧挨。那么憾距悸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陷表?在这个产品为王的时代中梦瑟,或许答案非常一目了然璃,品质卓越的丰富产品票。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱图关淳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)危鹿,而其到了2013年也整整历经了三代产品集,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骇莎迟?在这代产品中究竟有哪些新意肚党?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的处。所以勉,在这个2013年的冬天郊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT付,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耽仑辫。   是先有鸡还是先有蛋酶?这确实是一个哲学问题拐锚逗。但是对于车型换代而言难夺恃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腹亮狡。在介绍外观之前信,有必要介绍一下其前世今生侍五。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葡懊巩,全车线条设计更显张力纶,饱满的肌肉感让人过目不忘扰戒估。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化你。   第三代雷克萨斯IS山据,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祥,全车线条设计更显张力冲,饱满的肌肉感让人过目不忘尽才颇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捷,但当这款概念车面世之后汝艇毒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铜哎绥。虽然没有LFA那样气动山河抠疽,但却是可以做到惊艳动人涝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抚捅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长栏读频,要么从一开始作为越野车的分支精,要么不经意又成了轿车的替补怒波,但这丝毫不影响它越来越主流遍贿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篡喊郴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员触巧。   一向个性张扬的Jeep品牌昏商赁,一改传统的硬派风格隧,走起了时尚运动的路线空亭细。不仅如此吻捂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毛够顶,在国内各大车展相继亮相稻朗,赚足了眼球冕东。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镭悄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观歇弟寄:一改硬派风格矫薯四,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初居纪岔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓣酥,在这样的大背景下茶鞋,自由光孕育而生井。只是从自由光诞生之日起排举擒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注灰情伦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象渭侩多。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)号贰,定位于介于指南者和大切诺基之间私,竞争对手直指奥迪Q5良阂腐、奔驰GLK伯娶、沃尔沃XC60等车型马即,车身尺寸方面拧幂,其长宽高分别为4624mm卢屁、1859mm队为胎、1707mm挺,轴距为2719mm磕唇,与竞争对手相比并不处于下风惨。   既然是Jeep品牌车型箍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拾藏膏,只是造型有所改变羞寺,一改以往平面式的设计钮毫捍,采用了类似“折角”的设计歉垦舌,当然效果立竿见影须掏,整个前脸变得更时尚也更有立体感徽跋。前大灯的设计标新立异晌口,采用了大胆的分体式设计竣未,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祈拭甜,氙气大灯吧涸粕、雾灯依次向下排列赏。值得一提的是该车的行车灯汾矾侈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型便难,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疽秸烯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯板存。 斯巴鲁BRZ 贝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肚,采用后轮驱动平台痉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鸡邓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”华粹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发文,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弊篮缴,而外观和内饰由丰田负责花。   尽管如此携馆,BRZ并不是“每个人的菜”蟹拴微。尽管设计了一个小型的后排座椅烽盘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巳,音响和娱乐信息系统不够出色隧俺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盆翠、并且外观时尚动感的轿跑炭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舷颈妥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛾物裂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搔,最大输出功率为200马力耐硷捣,扭矩为203牛米铃蔬淖。据美国环境保护署数据显示完僻蛊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里程。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伯蔫穿。 ? 斯巴鲁BRZ 文靛瑞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湘暴陌。两个版本都有手动挡或自动挡选择垫炬柯。   豪华型BRZ的售价为26芥,265美元广垄傲,配有空调系统劝,定速巡航系统磕腑,电动后视镜必杜,一键上下的电动窗孩憨,后门铱P悖控电子锁炮篇迁,真皮包裹方向盘缺撂喊,65/35规格折叠后座垢陵,HID大灯斥瓢,17寸合金轮圈桂,有语音提示的导航系统裴,实时路况警报头,USB接口和车载收音机棋。   限量版的售价为28侧牡,265美元埔么市,在豪华版的基础上增加了雾灯挛,真皮座椅杜,一键启动嗜全使,后扰流板拇请希,配备照明的遮阳板化妆镜度,双区域空调控制系统芜诵,前排座椅加热和后视镜加热首瘸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窗,电子牵引力系统炊,稳定控制系统以及6个安全气囊磊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试外哀帅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明设甩,无论是正面撞击贾叛盎,车顶强度峭,还是座位与头部保护试验饱,BRZ都获得了高分藏饥,可以称得上是一款非常安全的车南期。 ? 斯巴鲁BRZ 凤苇报:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩畏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谭,加速时的推背感没那么强烈醇。不过锭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者传,对于六速手动挡十分精通涵,5烷饺,000转起步对你小菜一碟的话拉食,加上BRZ的轻量化的设计孪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炉俯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抚柔,并不夸张的外形设计懂,精准的方向盘莲,强大的刹车和印象深刻的牵引力墒康辑。   总体来说赋剖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受湾。而作为日常用车来说醒惹,路况好的前提下函坊添,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多榔捷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品教画稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权判多馁,严禁转载沙车,违者将被追究法律责任坟。责任编辑沟:李敏" "  作为一款小改款车型界惋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拢宪,甚至在细节方便也没有任何变化恃撬,仅仅表现在配置上的升级按新懦。回顾智跑近3年的上市之路来看青核,依旧保持着其独具一格的风格唱,即时在如今来看悔,智跑仍然算是一款前卫的SUV蓄磷凹,回到3年前镰宠邓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厘、2.4L两种动力共10种车型屎,售价16.48-24.98万元腊曝,售价与老款车型保持一致恫派。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肪,即使它远远的驶来尉,你也会在车流中一眼识别出它淌悼,城市化SUV的定位倒也不特别嚷鞋,不过煽旁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计柯婆净,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一较吮。   现款智跑与老款在外形上几无二致抚燃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意概起,与老款相比权荆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汰会幂。部分高配车型则配备主动安全头枕火尉、前排座椅加热漂握、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茧恼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里及,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芬塘唯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扑芜。这些车型中包括了全新奔驰S级坊咳广、凯迪拉克ATS呕、斯巴鲁BRZ钵塑、沃尔沃V40等备受关注的新车白槽藕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铆食撕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叔久。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汕屎:9月28日 售价区间茧限嫩:124.8-209.8万元   新车点评孰墒: “汽车发明者淳,再度发布汽车”匪般瀑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞥通处,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语死倾,这也看出了奔驰对全新S级的信心完贸煞,从外观洗碑袖、内饰录截旦、配置等硬件方面的足够实力仟级,甚至超越许多同级别车型墟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敬衡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢私,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车善纱。具体来看癸,前大灯糠烘看,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似祁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堵,新S级加入了更多张扬的运动化元素速抒菱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涤恋侈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滦温导,有点类似于现款CL级的设计仓陆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贰叙胚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现税,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赔赊忙,还可通过其控制车载设备等彩沁阔。另外鸡囤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嚏、LED氛围灯溜圣躬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅揪闭剧、新的mbrace2智能人机交互系统等逃逝冠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学楼速承,特别是后排的座椅烹,高配车型后排座位为独立设计骨变,并且带有腿部支撑和按摩功能享琼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咯泵桓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逛途惹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扫,最大功率为245kW(333Ps)郝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机市铜,并匹配电动机脆胖霞,最大功率为225kW(306Ps)盼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宝,其最大功率为320kW(435Ps)爆瞧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器懈甩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裁:9月28日 售价区间缸眯:30.8-43.8万元   新车点评皋羚狙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功清腻袱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性评沫坦。但凯迪拉克ATS的到来递,让宝马3系走下了神坛疤瓮。相比一直宣传运动的宝马3系啤辆饺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹幂。不过在终端消费市场上速念誊,凯迪拉克还有很多事情要做娇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歌高邓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力罚散釜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市既,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型部贪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苏魄,外观方面希掠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计九寝,整体造型较CTS而言更加动感殴锹咀。   凯迪拉克ATS拥有50肝:50前后质量分配路,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统试恕八、Brembo刹车卡钳想惺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弥定。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夕蒂、LSD后轮限滑差速器溃览、高性能运动轮胎混勉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)令塘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置净懈输。   车身尺寸方面瞳冈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm店粮册,轴距2775mm鲍蹭。而未来国产后呕防牧,轴距有望加长孺颈,以应对国内市场算梅滴。   动力方面奇港,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粒蜕精,最大功率203kW(276Ps)攀,最大扭矩353Nm写,其百公里加速时间为6.2秒仓室词。传动系统方面裳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱箍。" "  前言嗽盘: 在上一期文章中姑砂,我们盘点了2013年重点的改款车型竣坪溪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潭梨亥,在收集信息的过程中殴迸量,编者发现了一个有意思的规律陌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缅瓢写,往往推出两款媳,甚至更多秆萄唯,更像是一次新车的大爆发返匆颈,或者说是新车开发计划中的一个波峰端聊新,这样的车企包括长安福特闻涛、一汽大众敝廖、广汽本田等柔赏躬。与上篇文章不同的是路,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出欢擂,而是挑出了10款重点车型呻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浮,有的是较为低调管,但其实销量却很不错的实力派车型瓦。回首这一年摊徒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间壤螺:12月10日 售价区间噶呐埂:12.19-18.29万元   新车点评假改铆:作为大众全球的当家车型烁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赔挽锑,是相对比较原汁原味的一款车型单船尽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娇煞,但空间的改善却更具群众基础冈投公。从速腾的热销来看始贡献,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漂轮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方间饰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皑怜涟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豢倍迸,雾灯区域的改变也是如此媒滤棋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抖诉,也更年轻一些末,少了几分柔美坡乃拜,多了一些阳刚的元素蔷犬赡。   车身尺寸比第六代更大梦谦皋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磋掇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说畔锈乔,后排空间略显局促祭。这点在国产高尔夫7上得到改善庭虽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伤,相比现款车型莎秋,长宽分别增加了56mm和13mm韩簿毛,车高则降低了28mm身溶答。此外芥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展相设散,轴距增加59mm导先软,达到2637mm许,使得后排乘客腿部空间增加30mm袍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm槽遣屏,而行李箱空间也增加了30L祁宿,行李箱总空间达到380L飞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富榉牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陶度: 相比外观的“小改款”鞋,内饰的变化却是颠覆性的庭惹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娟簿瘫,并且向驾驶员一侧倾斜边盼,更人性化浚点。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秀蹋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乾谢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宦班。   轻量化更加明显揭扇: MQB平台的特质之一便是轻量化频镜末,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壳洽闭,质量因此降低了37kg路,另外发动机降低40kg桑台,底盘降低26kg陷,电气系统降低6kg等等项卜,虽然车身尺寸增加伪韧痹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓶纽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鸿安期,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贫犊,并且一定程度上也能提升驾控体验脱。 【MQB南伲块化平台】   配置全面升级款帛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秽丰、定速巡航糕、启停功能涕奔婚、第二代车道保持辅助系统徘、防碰撞预警式、自动泊车锈轮、胎压监测恃、电子手刹伎创抬、电子驻车葱仟、一键启动皇疼砷、新版导航及超级蓝牙等功能赎熔体。另外炔饥脓,丹拿音响贰、以及更大尺寸的触控液晶屏权痰描,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机关,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菩,其最大输出功率为162kW(220PS)告,峰值扭矩350Nm肯陇。   主推7速DSG双离合变速箱尸赋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胁嫡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勤教。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睡怒肌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肚莲,而1.4T自动舒适型剃垛灵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱劣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懦蹋壳:11月19日 售价区间械溃梦:12.98-18.98万元   新车点评碍幻:北京现代是2013年的大赢家必控尝,销量突破百万辆杏歧,并且销售车型整体售价在上升沸娘捌。虽然索纳塔八的表现还算不错耻,但这是以高性价比换取的交青,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜臀究樊,外观更沉稳甫渴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苏丸炮,再加上超出预期的低售价草宽坪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泰。   外观方面睬世,北京现代名图共拥有八种车身颜色腑钵秤,分别是水晶白龟仟酮、梦幻银涝、幻影黑夺、玫瑰红创、水墨灰沮、宝石蓝权戈摹、丝绸金搭、北极玉桔狭苔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盟计,尤其是前进气格栅处的造型歪哭昆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赡号。细节方面笛樊,新车的前大灯设计很抢眼庇手蔷,区别于其它车型毋耗疚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上射。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巧换,轴距为2770mm透扛淀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型词,名图的后排乘坐空间是其一大卖点零温狄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弹钵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缉豆,以金属和实木装饰为主摊。配置方面炬午,有主座椅十项电动调节疾沽舶、驾驶席座椅加热通风记忆功能肋堪、双区自动空调呵德、倒车影像溶关、定速巡航洗、多功能方向盘南市、座椅/外后视镜记忆功能色、侧气囊/侧气帘卫汕貌、副驾驶安全带提醒粮秘、倒车影像系统僻、转向辅助灯补翠玖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置圃鞠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面离你弗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鬼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹄梳。对于后续会不会推1.6T车型视疾,北京现代副总经理权赫东表示沸统,目前尚没有这样的计划闺俱秃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芥,满大街都是惊瘸,从朗逸上市到现在的五年来肆睦,在全国卖了一百多万辆火猩,卖的这么好岁超,自然有这款车独特的竞争优势瘫。要知道摄蘑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镣,这究竟是为什么人碴,很值得各个厂家思考荷。市场定位抓的准深镐狭,产品线丰富筛技姓,产能跟得上痢嵌香,都是成就朗逸销量过百万的因素椭绦迸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剑骸,市场价16.59万元魂。究竟值不值肯?运动在哪里哼?是否称得上运动屉?带着疑问汉,一起来吧隧婆回。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅算拜嚎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烤钡,这种运动元素的表现方式很常见淀多催,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脐凑,配上熏黑大灯这样的手法莆,而且很多还是豪华品牌在这样做乌。这样就无可厚非了韩缕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狠,新朗逸又有什么不可以呢吵殿炼?   运动型小尾翼舰都、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屁荷,同样是传统手法仿深,几乎在外观的运动性点缀上齿辟搂,各个厂家还没有太创新的方式害。一般些的法让,就增加这样类似轮毂奸娘恍、尾翼的装饰篡,高端些的宫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杭握。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奢卡覆,不过钠,从侧面看鼻瓮痢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变承练韭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脆标汰。   相比车头和侧面逼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唤寡,在说运动感之前确型凤,我更想说说普通新朗逸的车尾徽搅,更确切的说位迸好,是想说说尾灯杰霓奸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梆氓,有一点略显单薄的感觉棵芍。运动版上袍叔然,尾灯加入了熏黑处理骚,双出排气管也更粗壮了播奔,保险杠的视觉感受也更丰富甭瀑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肚。   本文导航鸵涝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贪发级。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾襄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咆秽汹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磊巢虫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冀锑,即韩国的蔚山茸,这里同时也是现代全球最大的工厂朔。这个工厂雇有3.4万名员工祁,日生产0.56万辆车乳。   Inautonews编辑表示吕抵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意传脖。五年前质量提高了楞,但是外形并不美观妓悼。然而餐袄限,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变天剔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)链,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)察,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)星揉。对每个购车者来说朝,这听起来非常有吸引力碴晴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辽臣忙。   与现代旗下的主流车型一样枷据辩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法屡糜,整车线条从头至尾充满着流动感猎拍。车身长4770毫米绊徊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米糯亢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前添,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拍俊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膝酮,它看起来依旧如此的适合年轻人峡。没错弘边,搭载着一车的新技术之后虏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜡赋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价品芯。于是当新车到来的时候僻桃,你一定和我一样对它充满了兴趣片弯。这是最年轻的凯迪拉克辰佳假、最小的凯迪拉克间,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芦? ● 外观造型娥:钻石切割风格依旧涎饶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖多、2013德国红点设计大奖库荚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就输攘兑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纳仕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫁现础,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酥茫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶频谎骆,只是这回细檀,ATS是完全原创的作品差谓祭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm短,轴距仅有2775mm惋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恳司,而国内我们则把它当成中型车迟,和宝马3系标准轴距版函俱、雷克萨斯IS成为同级别竞品话架,并比它们都要更小一些泵岗。   前脸的造型相当干练庭兔充,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龄,而是被很好的控制在一个合理大小上嗣柿鼓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹭笔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条举,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扰。出于空气动力学考虑蛙捌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洛,当车速高于60km/h时嘛蓄花,前进气格栅会自动关闭粪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磨舶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肮踞籍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性形灭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痢佳摄,并带有远近光灯智能切换功能惊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吼火剐,快速亮起莆些霉,缓速熄灭的设定很显档次表识吕。再往下看憾污朽,闪电式日间行车灯瞪禾、大灯清洗汾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片教荣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要推孤悄,亦或是造型需求钙,感性的来说缺惨,可以视其为向着传统美系性能车致敬窍腥济。身处车内捣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撑码,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钳。   ATS是一款后驱车价胸虹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲸:50簿葡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哩,贯穿车体的俯冲式腰线棚、短前悬懊赂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扇庭欣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上观,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蕊龄爱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碧少,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遂。而在规格方面氢文谭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缔农,前胎尺寸为225/40 R18谎拈山,后胎尺寸则为255/35 R18姬韩齐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸵汲入。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统河,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疽碳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卷,至于设计师是否真有此意钡,倒还真无从揣测烷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吩,实际上单爬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赖凑桥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茎喇,由此带来了不错的视觉冲击感橡,给后车以足够的心理压力毙动,至少眼前的这个家伙一定不好对付究敖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卸呸刨,至于3.6L V6车型何时会引进律,官方暂时还没有表态触男线,而是否会有V系列性能车型的推出郎澳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定七。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缴舵忍,我的第一反应总归是奥迪A6L沸锑、宝马5系以及奔驰E级这3款壤。不可否认把,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舅,路上的能见度也说明了这点酵。不过裂赐莲,随着市场逐步的被细分媳乓萎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峦疤鲸,除“老三样”以外穗洽,也还有其他选择叼苔碍,比如迟法:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES集俯劝,这两款不错的“非主流”产品硅。   今天扣图刀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幂斤里,领略一下“非主流”中大型车的风采垫仟逼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掣卢,当然湘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玖。(注计:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”得矗刃,雷克萨斯ES简称“ES”寂赏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瘁你,编辑先和大家解释一下“非主流”渐拱,这里并不带任何贬义茎墙。从销量看狠咸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上亥糜囊,宝马5系9000台以上滤耽岸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卧驾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抵当救。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顷部茨。   外观骋澄:XTS尺寸明显更大尚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说归,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裳。造型方正且棱角分明的车身造型楞香贸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰品篮庐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滑。可以说它给你带来的面子效应唐,绝对超过它的价格丹蛋,在半年长测期间同,我在停车时经常会被问杰垦:这车得60-70万吧趣仿?   相对于XTS外观的张扬袄禾奈、霸气心小辫,ES则可谓是低调居侩、内敛很多袱动,整车的线条和比例都比较匀称到,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疏芍巨。   在车身尺寸方面被,XTS的车长达到了5131mm炯另深,比ES的4900mm足足多出了231mm栋,差距可不屑萋厮稀,但在轴距上抱势芬,两者比较接近良,XTS为2837mm扮,ES为2820mm谓胎事,仅相差了17mm看郎控,至于最终的车内乘坐空间表现稍参,它俩也是半斤八两讳牧戏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灸,氙气大灯煽奔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绢汐导,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逝,ES则仅有近光是氙灯细,远光为卤素灯泡下籍链。其中赫茎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绅俗杠,显得比较个性门。而ES则还是灯组传统的横置式式蛔甘。   再来看看轮毂和轮胎倘拍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暖居分,ES为17英寸暇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剧唤芳,市场售价约1500元/条触,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎何,市场售价在1000元左右/条涤。可以说继柯疟,在这方面两者的差异还是挺大的婆澜氰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庙蔫饶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玻酗晨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坞存休,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颧,下面就让我们来看看他们各自的优点青伞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦渐膘,其他两款车均有上万元的优惠贰,但相比比亚迪秦的国家补贴坟靛帽,这些优惠就算小巫见大巫了驶。目前在国内的某些地区辅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绕侯,总补贴额度可达到7万烘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戳廖吉。   在外观方面考筷,这三款车均有各自的特点睛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烦。而本田则是日式混动车的传统样式揣,看起来非常别致茧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梆,非常有气势劲。   这三款车中捅,比亚迪秦的动力参数最强寿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耿号腔。不过要是论舒适和驾驶感受马祥现,锐志才是这三款车中最棒的路人。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车醛,因此它的动力参数看起来没有太大优势廓防。   三款车同为轿车蒲卯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乳,丰田锐志采用了后轮驱动窜睦眠。至于哪种驱动形式更好搞,就要看个人喜好了混赖。   本文导航魔砷筛:" "  简约内敛梧郡翘、安全扎实寞使、品质优良谈,却叫好不叫座暖潍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蓖米斤。然而对于一个企业坪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侥萄。为此戒迁诞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卜赶售,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L殿论扰。 亮点配置敞幕:   City Safety城市安全系统疤捂停,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤池,而在相对时速低于15公里/小时的情况下动丁醛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险飞,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹄,避免发生碰撞事故讨枪妙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伟,可实现自动排队功能施,除了可设定巡航速度枫慈炊,还可设定五种不同时间间隔爬。   加强型盲点信息系统BLIS豌翻魏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刊朗。   倒车车侧警示系统CTA日泄淘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆城嫂涣,如有车辆接近拈慕,会发出警告音和BLIS警示灯坏股恋。   FAHB主动式远光灯埔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撬痘,防止对方车辆驾驶者造成炫目膜械府。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择趟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辩侨蓝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距适唉。显然沃尔沃也意识到这一点铺妨,要想在销量上追赶""ABB""郡,国产是最为关键的一步惹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膘毖社。S60L的到来肯定会对宝马3系额窘、奔驰C级鞭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惩扒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手姓餐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型线,我们今天对比的是2.0T智远版恳泡写,售价为30.99万琉染棋,而其对手同样是搭载2.0T发动机厂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炮。 ● 外观对比   从外形来看轿,沃尔沃S60L给人感觉干练促航辛、紧凑滤绦,X型前脸略显凶猛确舰,富有冲击力锯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粱宠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱计仁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刃辖,采用氙气大灯光源撼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唤,只是少了前雾灯锰。相比之下户,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利合枫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骑臂,同时还配备前雾灯季刺。只不过灯组并非自适应前大灯敞集,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能唇艰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纤衔,确保驾驶安全攀鞍围。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奥晨,轴距增加80mm达到2856mm视逛峦,而奥迪A4L轴距为2869mm剑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蘑厩,不过高度和宽度有所不及疮权。两车空间表现如何虐,请看后文的实际体验碉承。   两车侧面造型也具有不同风格贾昂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态率上式,而奥迪A4L侧面更加稳重牧磋贺,看起来朴实大方竟。 在后视镜上烽秸吝,两车都集成了LED转向灯告录,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陵舅告,而沃尔沃S60L则没有惧亮。 在尾部先,沃尔沃S60L造型略显生硬了洛烦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岸链。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计双,同时加入镀铬包裹嫡蔫,气势十足侠喀盛,而奥迪A4L是单边双排设计锈掳井,无镀铬装饰口咀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎篡惶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎散,尺寸为225/55 R16轮胎檄恃,相比之下尺寸显得有些小了魄,同时配备的是非全尺寸备胎休。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吾慰善,只有修补工具有点不厚道岭弛法。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的矮懈叭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闲?当时的网络上绝对是一片嘘声绥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潘吓客,这似乎就可以理解为特立独行咖突?或者说创新厕痪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拐摔淳,通俗一点说就是钢:走自己的路八兰,让别人竞相模仿镁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片董,时间不长翔讼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脑谓?当时我无法回答氓柔,因为还没有对自由光进行全面的了解耻鞭,经过一天的试驾体验之后厩,我认为这次Jeep自由光确实有点料晨巍浆,甚至可以说气势汹汹评,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱醇础,那么它到底有什么资本来搅局呢宋耐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新收腊,在做颠覆传统这件事丛楔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鼎休。就拿前脸来说脑首,好看不好看绝不是我个人说的算的蔬怒,每个人眼里都有一个不同的看法扦签底,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧四握骸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淀岛浇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戌,Jeep其实并没有太大的优势烷虐,包括大家最看重的轴距表现缎,在这个级别也算不上是太突出壬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话党彭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匿闻涣,让消费者也能愿意买单需。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刊,其尾灯设计和大切如出一辙忿僚榷,只是在造型上稍微做了一点改变斗霞凡,以便能和后车窗衔接的更自然一些温郸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样附铃,这实在是太个性了挤骗妨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莆粉袭,不是吗摹?   本文导航碴修:" "  “便宜轨、省油愁倍拷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吮。因此饥吓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军极,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上飘男显。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”漠。二者不仅定位和排量相同彭娶强,售价也都是6万元出头爽。那么谁的配置更丰富宿柒讲,性价比更高呢洁?接着往下看吧钢筒好。   备注乃亲病: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期禽缓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窍菩娇、“天窗”和“后轮碟刹”焊澳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞳蹭荒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歪并柿,促进其他品牌产品的更新或者降价污狮,以提升竞争能力梁咯辆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞧,但又觉得竞品车型优惠较多”划恳贿。今天就随着我们来看看模,新威驰对比瑞纳氢奈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抄送铣,此次我们将两款车型的顶配加之对比贺莲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处握。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元平,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吉鼓膏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鹅璃,以往圆润的风格被全面舍弃垂滴涟,车头变成了现在最流行的大嘴形象特暴匹。虽然初看有些夸张欠剔,但是符合小型车定位舞,更多时候它是年轻人的代步工具岗,所以造型必须年轻疤敖汐。大灯面积不但较老款车更大巧狈,眼神也更加犀利耗寺楷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变穷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诉妈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿劳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点席泉泪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论澎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谭典。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异滑慰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琅,诸如电动天窗始、前雾灯与后视镜调节都在其中疚酶算,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蒲比剐,日常使用的便利度稍高一些币。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm客彻物,轴距达到2550mm挡垛伞。与老款车型相比加长且加宽邪,这是为了适应造型变化的需要怯介。与瑞纳相比其长与高都比要有优势阑幸峡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氢。   新威驰车尾没有车头那么激进氰,显得时尚而舒展工窘爱。整体线条看上去硬朗多了柔凄。在高低配版的车型之间掂骨享,外观元素的差异并不明显枢吮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颗,不过在潜在的功能上却有所不同幌羔浑,高配车型具有独立的外部后备箱开关囤婚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匹诵,在日常使用方面的便利度有所不足膳嘲。   瑞纳尾部的线条更是犀利送,线条从车身一直延伸至后备箱嘘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泊涵赌,增加了不少的层次感和运动感藐。" "  旅行车在国内的发展进程脐涛,现在似乎已经开始有所起色奋淮,但受到各方面的影响丘脖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃改。记得应该是在去年呢,各大主流网络媒体几乎在同一时段汞钠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屎,虽然没能在实际层面上起什么作用坊荣庭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议达。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车密挂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段熔珐,但是大部分车型均已进口形式引入惦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面七玻汇。宝马全新3系上市后掸仍挪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挫究诬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醚的康。不管是厂商的试水工作忱哪,还是为了后期大力推广的前期准备响,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锌输苏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雹恰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逼奥,但官方却并不这样为其定义京类抡,所以除了V60之外襄斥赡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鸽响。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i莽徘徘,三款细分车型跨越了30-50万区间逆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泞编。   328i M运动型盆年鹃,是3系旅行车中的顶配车型猴繁毁,M套件必然是它表现非凡实力的根基褥磨苔。BMW的M系列产品渴蔫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的裤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沥饭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娃讽你。在M套件衬托下的新3系旅行版腐,表现出的攻击力和威慑力很强戊然。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鬼糕谦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感送忿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霓肺,也是几款进口旅行车中最为全面的吞办,除了前部以外排,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兰,令驾驶者的便利性有很大提升琶席。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显叛蚀陷,造型圆润的尾部整体风格呛火,让旅行车身份表现的恰大好处剧颧粹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩莽,但是尺寸不大叫复限,威慑力也没有想象中明显夹道桃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叮,极富肌肉感的线条元素轮,让它表现的干练紧凑程投檬。   本文导航紊:" "  曾几何时蔑篇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交示截叼。物是人非小咎,随着中级车市场竞争的不断加剧绕绒棘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霸纷。在上个月的广州车展上宽腥,全新天籁·公爵正式宣布上市饥撂蒜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢潞新?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析澎任门,来做进一步的了解吧础忙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较栏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搐分: 稳重与运动深颊,风格各异   车身尺寸方面亨辖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm逛,车身宽度辈、高度与普通版天籁车型保持一致丝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型躺忻,只不过在细节方面有所调整逆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舷拾,后保险杠排气管内嵌蓄词,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蜗撇刀,俨然简多了几分气质的提升潞肋片。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下曹, 新君越的外观风格更趋年轻化敦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郎配镜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澄,尾部设计与前脸造型和谐呼应悉,相比老款车型稳重端庄的设计风格岛,全新君越更容易让年轻的消费者接受浇。 【君越 整体外观】   外部配置方面际,天籁·公爵全系标配了氙气大灯箱飞现、大灯自动清洗等功能楷弦蒂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到科荡驳。通过下方的表格我们可以了解到欠,同价位的两款车恭,君越在外部配置方面显然更为全面一些围汇惯,LED日间行车灯床嫂逝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卫力,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的上恭克。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乱架: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沤沙: 日间行车灯检: 随动转向大灯损酮: 大灯清洗装置董: 氙气大灯竟: 倒车视频影像片砷抄: 大灯高度可调疾那禾: 自动头灯酷穷弦: 泊车辅助锋蓟: 无钥匙进入系统谰千轨: 感应雨刷绦: 电动后视镜猩钠: 后视镜电动折叠盛烈: 后视镜记忆舜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咎荷裁,年级里有几位南方来的同学层拷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪短任,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蒜。雪对于那时的他们际潮慈,是上天赐予的礼物矛假。但是瞬皇刀,对很多北方人——比如我——来说秀,雪却是避之不及的灾难伦融,它让我们的出行变得困难重重谈困恃。不过这次却不一样戌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晒羔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣府。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侮,请允许我隆重介绍一下今天的主角操旧喂,我们的冰雪座驾扭力,一款中大型SUV——福特探险者勺。探险者是福特的旗舰车型拘推般,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侗聪峰,共两种配置芳改,售价48.98万经潦勿、53.98万磊寺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脓。我个人非常喜欢探险者的外型陶,它魁梧而正派恃改门,颇有美式SUV的霸气悄。牡丹江的冬天白雪皑皑皑短,探险者出现在这里十分应景列坷跋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撬烯涩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弦怀。这样的冰天雪地里尾,就算是带着手套在户外拍照嚷融,手指依然会被冻得失去知觉设。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖版。探险者的方向盘加热速度很快船落脚,开启后几秒钟就能感觉到热量烧,太实用了霓须架。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机较癌,匹配6速手自一体变速箱么。探险者在海外还有2.0T版本车型汹琶,不知为何暂未引入国内黎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歪槽,并没想走量娇。   探险者为承载式车身结构红纶埠,搭载一套适时四驱系统冠提。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样眷痴衅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器停割慷,后桥轮间为开放式差速器户壳疙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助讣拨,以制动打滑车轮的形式实现蝎纷。这套系统的越野能力或许不是那么强大矢,它主要是为提升公路性能而存在的孟肛吨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键广。这次我们挑战冰雪路面矩睦,这套系统发挥了重要的作用荆寞。另外不容忽视的坚咯,便是探险者的“神秘嘉宾”了寇携览。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻!它是一款高性能冰雪轮胎步,官方称它应用了发泡橡胶技术狡飘观,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蜕告蓖,从而让胎面贴紧冰雪路面理丢,提高抓地力撼辟。当然扒茂,这款轮胎价值不菲赂程潍,以探险者高配车型的轮胎尺寸堪:255/50 R20为例倦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的如,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喊零,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幕珊合,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寡虾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窟匠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下合歇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花旦刊良?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谷撬泪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逝额,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm罕骗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满忿挺,两车的轴距都超过了2700mm惹,使它们在同级别车型中的优势非常明显肚嗅吩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粱,略显圆润的车身看起来动感十足卧梦蒜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汲搐犬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脱全,550引擎盖上V字型的线条动感十足藩连。C4L大灯的设计相对简单泻洁秋,全系采用了传统的卤素光源烷孪歪,而且并没有采用透镜的设计迷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挨拐锹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜文,还有转弯辅助照明功能豌,保证了夜间的行车安全始材叛。两车都配备了时下流行的日间行车灯伪,值得称赞的是板,550竟然为雾灯也配备了透镜勒苯,这一点值得各大汽车厂商学习姑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏速,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牢富姜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感安,550上扬的腰线勾勒出时尚邢、动感的侧身线条微蔼妒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慷孩钦,并搭配LED转向灯年超究,视觉效果和安全性兼具衅忙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寄肯陪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口曙。   C4L具有无钥匙进入功能腹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性话陶沛,550则采用了常规的衣诎Γ控解锁功能瘁吃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浆,C4L刀锋式的造型更加犀利布光记,550则更加尖锐皮惊。   两车的尾部造型比较统一灭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果圭,圆润的造型颇显稳重丘恕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酗变,这样设计不仅美观呢墨浩,而且可以增大后备箱的开口角度访伍竭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脊,视觉效果极佳厕。两车都采用了4点式倒车雷达颅棘备,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低魄刊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物善浮,使泊车更加安全阿认。C4L后尾箱并未设计开启按键赫璃誓,只能通过车内控制按键和沂押撂Γ控钥匙开启氏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启推假叫,使用起来非常方便常渐。   本文导航携:"    紧凑级两厢车愤,如果倒退10年前丘模佰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域襄还林。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后关,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妈崔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诚墒,它于不久前推向市承此ず恪,但其实它在国外早已上市棘唱晤。雪佛兰在近期才引入庆先,相信也有自己考虑僚刚,好在这个时间也不算晚甜内白,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择适。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逞逼僳,相对较低的入手价格杏奖、时尚的外观设计以及良好的运动性能婪田,都让其成为该细分市场的热销车型安。而在紧凑级车型中寄醒浇,三厢版在兼顾运动的同时痪下柿,实用性相对更高一些极炊泊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念休。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉傧俳瑁克斯三厢版(以下简称肝卤ⅲ克斯)进行深度的比较芳寇,到底谁能从中脱颖而出屁胶,让我们拭目以待盘犬。    在刚刚结束的2013广州车展上馅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宽缅。此外握,富部郧克斯去年北京车展的正式上市颁槐,也让这场紧凑级大战更加精彩临。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赐稿橙,作为其小弟的马自达3能否一样出色惧跺?该济祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泊榷,能否从容应对冷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓轮涉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外核忌毙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上级碱狼。就在媒体日当天检虫赊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芭涸,经过旁边人的介绍互雌榷,惊叹一句虫:原来不是一个车俺鄯巍!可想而知榔,这兄弟俩得有多像彻酗搪。    2012北京车展上市的副ⅲ克斯相比前者嘲,已经在市场上打拼了一段时间额砂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弥,但是附畲刺伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拐寸,还是毋庸置疑的来还。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性儒,为了让评价更加客观降便,同时佳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戳,我采访了一下身边的同事和朋友培抽。   同事A弓瘦:男狗,30岁份、已婚懊、儿子1岁多    我哪个也不要兼孙搅,原因只有一个募灵潘:都太小侈局。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绢,实用!当然这两个车白给肯定要豢蹈畅。(也对肋僧,老婆孩子热炕头的人九,还谈什么运动淀锹晌,能装下更多的人和东西裙烤捆,才是硬道理)   同事B箱遁:男磷帆肉,老傅才胺祝克斯车主赣,奔三的年龄埃砰河,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该蘧兀克斯峨膛狡,理由是有优惠畴翟轻、货源足删、随时买抄锌,听着怎么跟买菜似的冈贡筷。   前女友卧:24岁挽,高尔夫6车主楔,略带公主病    选马自达3荒华,原因是好看堑,我再问还有吗谅,答曰摩辛偶:好看暗吻铡!我继续问诽碱慧,跟我急了两茹,提问结束戊仇。   现女友鄙陆:25岁垛,对车没有丝毫兴趣忙类,仅对各类衣服翻睹茄、包包投诚、鞋等物品上心    我选马自达3吧哀,原因是就看这个顺眼洗苫频,所以就选了钨。(明显敷衍了事)   女性朋友阿哦:24岁码橙碾,某时尚杂志签约平模授瓢,对车有些兴趣烁,但只是停留在表面    我选马自达3拼寞,因为好看米迹氯,身材我喜欢担啦,而且红色(主打色浩:魂动红)是我的style干纶,所以我会选她的说晚。(这种中英文混合体敌蓄,外加“什么什么的说”的语法真别扭骆溺靶,说她好几次计纺,不见改)    采访结果显示骑,果然是萝卜青菜摆刚吨、各有所爱酣滑,而且给出的理由也是五花八门晴那逻,那么到底这两款车有哪些不同廷耿虾,在面对不同的消费群体时妈洗,它们的表现又回怎样抬堑窗,废话不多说冕耍坏,让我们往下看碧竣。" "  2013年8月挛节,本田CR-V共销售了15393辆好,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诧镭,本田CR-V共销售了18989辆情,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尸盛,本田CR-V共销售了19510辆欠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月邓交目,本田CR-V共销售了19288辆牡,全国SUV销售车型排名第二......事实上汉坏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单趟蹄,它的优异表现还远不止这些默蹿,截止2013年11月底屡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663退卷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠偷。是什么让它成为了国内SUV的明星谦?又是什么让它如此大卖顾?   现款CR-V有2.0L豁灰、2.4L两种动力共7款车型亩,售价19.38-26.28万元劣坝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忿,售价22.98万元)令。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潘掳谷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盎,纵观整个CR-V的家族史梁抵,前两代车型还有些“方盒子""造型概泌,而从第三代开始炉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战黄,坚定不移的走着城市化SUV的路线捻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蝎。   说到第四代CR-V的外形樊踌,也就是现款车型通,它的外形并不是能让你一见倾心的主惟溯舍,CR-V上市之初霜,人们对于这样的设计褒贬不一秘讥,甚至有些“不得民心”挫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氏袒吗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挝碗。氙气大灯酥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沽川桶。值得一提的是举痰箔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肮现,效果出彩对骋。   车身长度比上代车型减少了25毫米匙检,离地间隙下降了50毫米辨拆粳,仅剩130毫米蓝悔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嫡醇粳,但却令离地间隙接近轿车某罗,轴距则仍然保持在2620毫米畅,整体效果比老款显得修长不少汰拼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蒲钱币,在实际驾驶过程中市轮,提供给你更加宽广的后方视野炬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信椭担。   现款CR-V提供17仓瞬、18两种尺寸共3种轮毂式样夕踌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姬码,其余车款都配备了17寸十辐轮毂团肉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庇少,车尾向外凸出比较明显鼻秘,给人一种臃肿膨胀之感钡礁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索隙显嘶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巴,给人一种臃肿膨胀之感雇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驹酪儒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积句烽拟,为实用性又添一分涎霉,从之后的销量来说罐祈娶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受露,保持着高歌猛进的态势串嗜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尚仇拦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逼步,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卷吐、精心壤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm停福筋,排量仅有2.5L嫌澳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虐俩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沮瞬峦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扯士礁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勺穆。   第三代雷克萨斯IS庞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓祟继,全车线条设计更显张力蛋寥献,饱满的肌肉感让人过目不忘教藕谱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毛霉兢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版狄项姥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颅始,丢失了一丝霸气屠膝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沛诚,长宽高分别为柏经漓:4665mm灌、1810mm为槐滔、1430mm熬。同时轴距也增加了70mm豪蹋,达到了2800mm逗脊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言跋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言残箱监,其前后配重分别为53纠漠:47低蹭。接近前后1课假:1的配重也体现了其运动本质洽。   IS车身侧面短小精湛翠咐渡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性截腾,显露其灵动的车身姿态卸课。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惨,依旧是纤细围够、锋利陵,绝不与传统设计相妥协拇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见荒面豢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雀口侵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矗违棋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性萝丰北。   毫无疑问萎妙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力渡男。你可以觉得它设计非常超越芭醋,也可以认为它很有美感狭戳湘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搏蔬井。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缎东换,石油的消耗量日益增大侩贩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鲤盛珐,排放着大量的尾气屡翅,制造着日益严重的雾霾天气规湿葡。汽车尾气的污染桃缄怒,越来越成为大气污染的重要元凶妨。开发替代清洁能源牧夯,代替排放巨大的内燃机览,越来越成为厄待解决的课题胚先藕。现在很多厂家都开发了混合动力车型骂,这项技术基本上成熟了暇佰钨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杉俏,也没有成熟的商业模式来进行推广丰,即便很多条件还未具备修彻,即便这样那样的客观限制笨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面少,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一确摆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恨,叫做启辰e30晨风高戏,这款车还没有上市呢椭,很多技术参数还没有公布冗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叫尾溅,介绍给大家磨彼啸。但即便如此蔚师驶,这款车还是有据可查捕,开发平台来自日产聆风电动车苇,外观也和聆风十分相似泊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿空,2700mm的轴距和骐达相同镶,外观的样子也有几分相似磺缸。但明显晨风的很多细节显得与众不同鼻,前脸没有进气格栅的设计猎伐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蛙乾金。而据厂家人员介绍排,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厕,而是单独开发刨坤莽。   尾灯使用了LED的发光元件楞脯,看起来更加醒目妹,垂直的长条状样子也很有个性陡统。但在车尾上炯好既,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喜罐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扯,用以分担电池组的压力戚呜凤,这在晨风上是没有的仿。   本文导航琉井:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了杉牢凡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抹男暖,照片上看它挺精神诫惮,设计有传承有创新瓣,硬件配置有增有减等,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亮悲,没能去测试现场参观参观垛脚。   命运总能给人惊喜捕侧。上周五下班前巴频呛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目轮,领导突然走过来跟我说恕骑睛:“来了个顶配阜虐θぃ克斯虽截,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”够,周末的小幸福就这样碎了一地厘巫,我得跟两台机动车泡在一起事行。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菩咐锤,坦白说现在我对它俩都“不来电”暖矢。这样也好奉,好歹保持个立场中立对吧汾的领。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满案侨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待父适,比如为什么海外有独立后悬架呕破粳?国内全是非独立后悬架色?其实道理不复杂篓涩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响染,既然如此辈那,那就遵照做生意的基本法则来做逛菏堵,降低成本领滩慈,攫取利润漓,无可厚非拢。我相信如果改悬架车就没人买染丸,那他们肯定不改肩牡。   福特比较谨慎酪截畔,善于跟消费者打成一片思,挣钱不忘树口碑半,好口碑又促进高销量接郡,顺利打造良性循环圈描隶。尽管它也有这样那样的问题攫贯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悼,值得大众好好学学饭澄。话说回来促,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抛都哇。   现在摆在眼前的高尔夫7和感嗑恚克斯肉闪丹,是各自家里的明星产品赦咕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夯惮膜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限适牢茄。把这两个重量级选手放一起忻,能擦出什么样的火花来蜂晶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蜕衬锭,似乎这样能出一口恶气羞时。不过我得劝各位一句慰诫:百花齐放很重要姬斤,一枝独秀最糟糕厩激叭。   ●外观   扯半天总算进入正题纷浆,这个阳光明媚的周末令秆,没有雾霾的打扰哺,我把两台车放在一起拍了套合影挂。看看它们伞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7问菊,一个是16.29万的顶配版两厢腹В克斯薯。要说家族式设计纫灵谴,大众当然领先其他厂家鲜单,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猛色,福特的动作稍晚一些畅蜜,效果不赖脆。   所以当高尔夫7和赴澹克斯站在一起的时候适湍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颅宛革。谁好看我不说拜级超,大家都有自己的喜好却。两款车前大灯组内容丰富睦,氙灯焦、日间行车灯缅、大灯清洗缔、雾灯一个不少钵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有础,而干兀克斯的则要花6千块买选装包疚,朋友们瞥惜齐,要享受还是得多消费啊题哨搅。   车轮部分有看头多号矗。杆蔚福克斯胎宽215mm锨晾,米其林博悦轮胎拳,轮毂造型带感瘦,给个好评撇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款详府。高尔夫7胎宽205mm戎洁焊,似乎缺乏顶配车型应有的气势肯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祁深茧。   车尾设计各有出彩的地方娩递甩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凸磁败,跟高功率版1.4T车型的身份很搭森,LED尾灯是个加分项峦逝孔,腹捅荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意砷。左边那台风格沉稳一些申缮凄,右边的青春气息扑面截实,你喜欢哪个袍善敝?" "  “牺牲一定的车身刚性屡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车袖计,最初它的出现只是改写了常规车型的结构停凳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帝畦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后此,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面徘埂。就在上月和,奥迪再次引入了其Cabriolet版本想,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版习霓屏,至于奔驰C63 AMG惭,目前还缺少这一车型堤吧。   由于是RS5 Coupe的系列车型饶沟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疤绷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疽兔鹃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潍,毕竟除了性能之外袭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的律忿噬。   延伸阅读 辛幢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案必潞崩,其中包含对车漆颜色示般、内饰颜色以及电子功能等自主选择恒猎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匡形撇,所以在配置解读方面乳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咯,并将官方价格告知大家斥武踌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狮蔷,软顶敞篷采用电动开启撵列蔼,时间上需要15秒即可锯,而将再次闭合需要17秒使潍,其开闭结构为多连杆双片式缮珊,这也大大缩短了开闭时间逞悄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消熟垒疯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷馈氢害,为了不过分降低运动性岔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猴贝。排气方面也是RS5的一大特色肠撂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揽玻惊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芹冠,而在Dynamic模式下会全部打开椭问。   本文导航脾达:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线龟煞锰,或许大家已经是心里多数逞晨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型通沸侈,定位于新兴的小型SUV市场彤。众所周知层继,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匆刻踌,长安铃木选择在这一细分市场发力猜杀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斜窘死。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抬瓣媚,通过对比分析钎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力模脱短。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鞭肖,搭载1.6L发动机卸,匹配五速手动和CVT变速箱惜士,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L书噬从、2.0L两个排量六款车型秆虱,同样匹配五速手动和CVT变速箱期茬,售价区间12.88-21.88万元涎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腔喝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亮蒲耐,通过下表的数据显示得知录胚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宠涝肖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缓,相比逍客抠、昂克拉等车型同样处于劣势题俱武。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呕管,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稳捂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巷蠕,还有与车身不同色的黑色包围们、车顶行李架败商,短小结实的车尾袍换抗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陋牵茨。车身颜色选择上帕挛谴,S.CROSS锋驭提供了极光绿促、皓月白僻剃、星辰银匿、丹霞红捎、银河蓝和晶岩灰六种颜色迷缚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计圈铅亨,雾灯商泪、下保险杠也经过了重新设计芒哎尼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卧习。车身颜色选择上幂京,劲炫ASX提供了珍珠黑溃沤廉、极地白暴衔嗡、翠鸟蓝剖怕彤、酷银借、钛灰五种颜色伤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凛担,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梦,前后雾灯拎,并配备大灯清洗功能戎琼,外后视镜集成LED转向灯;同样疙替,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯厂圣,带水平调节和自动清洗功能痊,其外后视镜没有集成转向灯沉攻健。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阮提川。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂起凄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂褪,二者均为铝合金材质哎寸。所有车型均配备优科豪马轮胎惧。值得一提的是分橡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎但,这在同级别中比较少见瞥泞浪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裴素轰,根据车型的不同尺寸有所区别彭伺忌,低配抹:215/65 R16响城,高配苗攫扣:215/60 R17独兼,轮胎同样使用的是优科豪马肆豆,同样配备全尺寸备胎含,两车在这方面都表现得很厚道煽邵呈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汕踩,第七代车型栖恨。其指导价12.19-14.49万分斑蛔,这是配备1.6L引擎的价位番财。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捍,账面要准备好14.09-18.29万固。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涵贩渡,当然蓟,身为第七代的它廊,在冲击属于自己的又一串“第一”袜弛桨。但我们相信都税,短板才真正决定高度刀链。   全新高尔夫的德国总设计师说疙块脓,它的设计主导思想为“简单既经典”嘶饺朝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畴辉蔼:中网与大灯的相对位置洼炊汉、拓宽出车身有力的轮拱恐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弛霖摔,这台在中国拥有极高人气的两厢车龋吕娘,一露面沤粮,就好评如潮绿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嚏诧垒,但还是要将6/7重提遂咆,除了外观上的差异碘母单,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上踌,比第六代车型要长56mm须抬搽。而整体车身比例上楷淑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然史嫩脱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溅,轴距增加59mm焚,从而提升至2637mm掠萌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拓透琴,但新样式的内部构造也足够炫庞秀杯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念识单。高隔音性的特殊树脂层工建苏,形成3层薄膜结构爱庞帆。它拥有很强的抵制振动物理性能迷。   直接跳过撩人性感的腰线塑拭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型且糯。相比海外的双L型次靠矗,或许辨识度更强一些翅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舌,但高7的不一样感虚。细心的你会发现忿辈廓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浑咀,才会主动启动馆,并且拥有厂商宣称的132°广角怂入誊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格篱,天平再次偏向了驾驶者一侧微。整体内饰上僵恍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秸:放弃中庸的设计理念苍劫涕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侍。不规则的T型区男妊、活泼的金属线条点缀加,让全新高尔夫大变身辞维。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没似孩,它能够让你感觉非常新鲜己胜烂。   坐进高7内顾剐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篡犀,比普通天窗大了30%筒愧彼。而外掀的开启方式有点奇怪宏讨矛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芳,同时还为内部提供更多头部空间绘痘慑。   大众车型的人机工程向来让人放心帝哄惺,这个角度的方向盘仿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廷誊负。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型癌舱惮,或许来个拨片更有型吧珐稗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扭权暮。   本文导航燃:" "  在国内的SUV市趁ǔ辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翰,正因如此焊馆共,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘫秸傲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肪。   说到大空间抛、七座设计齐别、配置丰富的SUV恃送烹,北京现代全新胜达是其中的表表者幕档,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求希七,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沫擅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汲逻壬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛊猴肛,下面我们将对这两款车型进行对比分析峰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观孪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向殴,设计上中规中矩洞删妥,采用了哈弗新的家族式设计元素碌,这一风格将在整个哈弗系列上普及仟,代表性的设计元素有宦谱:大尺寸U型前格栅姐碍,粗壮的镀铬横条格栅难聚筷,时下流行的“X”型前脸饶分。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美女席腹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的空尉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舶寐煎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浮杰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郡街,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怕羔筹,再辅以造型锋利的大灯灯组兜膝岗,极富视觉冲击力绰焊檄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牡拓,现代品牌的确更加具有超前思维意识沫苍。" "  如果提起讴歌品牌屑截深,大家一定会想到MDX这款车届朝,究其原因眷较,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裁栓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烯晒,拥有讴歌最顶端的先进技术驰铝。在2013年锣,讴歌上市发布的新车相比以往脚妹,算是非常密集的康锹杠。即将岁末脑尚,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔡。作为新款导戒回,MDX的售价降低了抚迁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朽擂石。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失平夺挨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斗破,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮就。使弯道驾驶更加轻松卤陇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上经,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姬猜贤,在车辆制动时鲍儡,通过制动延长扭矩矢量分配羡,提升转向的循迹性 皮,这在之前的讴歌车型上是没有的惫冠洽,包括RLX钨枫队。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑ノ粮ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机你鸥饭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丢浦。但我们看到粱,在讴歌品牌乃至本田车型上畅,自然吸气发动机依旧占据主流副。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法板密背,在新款MDX上使用的3.5L发动机仁河潘,带有VCM可变缸技术腥苟刻,在不同的动力需求下抄话朔,发动机自动切换工作缸数慌挥,用来节省燃料信硼块,提高燃油经济性驳呕己。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上崎坎,使用了全LED大灯蜂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法教,不止在新款MDX上出现档,旗舰轿车RLX上同样具备瓤湍鞠。但和MDX相比蛇咐,RLX的前大灯内部结构稍有不同奴。而MDX的这种全LED大灯蟹丹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平夏叭年,但据了解讴歌正在向这个方向研发碳武。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务聪,其中大致包括救援公录、定位遍、导航检索等常用功能潘唾沮。但值得一提的是和恃妒,讴歌的这套系统在整车质保期内室侵储,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赊淌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屠侈,通过车头试、车侧涂岁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式八歪寂。对于前方障碍鞘薪保、侧方停车伪耻钮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用券。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奈抵胳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氮酣,MDX采用了59%的高强度材料姜,热冲成型一体式门环等途径痕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窍。   本文导航写:" "  在新一代天籁发布之后覆谢毙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字可鲤。二三十年前日,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妻僳淮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骨县,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矮幸换。而谈起这两款车铰胎,目前多数人对它们的理解是匈兰搓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疾裸,配置增高订苗,便成了公爵和君越搭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸摧遁、动力和配置等等色,却有着极具诱惑力的价格川习氏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘庭废破,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力葱厢。可它们究竟有没有这样的实力叮躬彪?两者比拼剿腻篮,谁又能更胜一筹叼林?本文即将为您揭晓络硷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瘦齐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型适焕说,售价区间为23.59-36.99万元票摩晨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拓叫,两车售价分别为29.98万和29.99万寒嚎,价格非常接近毕兰表,比较有对比价值肮汉徐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菠,主要是雾灯呵、轮圈等几处细节可以加以区分达脓溃,尤其是中网变得更精致修,车头更显大气拳频股。但也就是这些细节的变化扮椿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痉棘磁。   大灯方面幢完少,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狠绊度,不同之处在于梅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狗。   车身尺寸方面涂俯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蠢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)褐,君越的长度同样超过了5000mm播派鹅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肝坡碱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面两,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谢,并没有追求锐利畅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅龚,腰线设计是其外观中的一大亮点天酸,并非大多车型采用的一条笔直线条哀爆,而是在B柱之后便缓缓下沉龟,在后排车门上形成一条折线刀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士案惋。   尾部来看钝,公爵与标准版天籁造型基本一致裸浅,尾灯造型也还是一如既往地犀利改洁菏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熄娠,为整个尾部增加不少活力潍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灿凳,使其整体感更强嘎离。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华慑茹,轮胎方面路暇仿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎砍动,更为霸气虚藤诲。   ● 外观小结睹饭: 两车均采用年轻化设计朔,稳重气派;车长均超过5米汲链救,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上韧图勿,君越表现更为抢眼线。另外蔽,从个人角度来看洽襄谩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汐,相比之下它的造型更加简洁投规、规整蟹码第。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽硕碾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发维苇淘,足以呼唤出你全部驾驶激情伙。你可以视它为野兽伤碎,但我更愿意称它为内敛狂徒桶号,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎附每。它是驾驶利器漠隘,也是很多人心中的梦想之车奠吻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杏荆蓬。   既然说道奔驰AMG庙糕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义朝每刊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样豌,都代表了其品牌车辆高性能版掳勃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碌,这些车在发动机配置调教氏,底盘调教开,外形和内部设计上都远远超越原厂车咳贤佩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弗撵滔,它的长宽高分别为4707mm缄悔艘、1795mm和1391mm鹃逼,轴距为2765mm爆圃俯。参见下表可以直观的发现溪梅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辟圭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毁发荣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面莲荚裙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拍炯环。但细看之下捕裤,还是能明显看出差别现。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羔华,流畅迷人更具轿跑风范边届桔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氓谐底。   除此以外导,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秒梗磨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭广鼻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂艾唱秦,前轮尺寸为235/40 R18授羞,后轮尺寸为255/35 R18颇且蜕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力葡,以获得更快的加速度习。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姜午。   车尾是C63最为霸气的地方妓,四出排气管宣誓着其运动特性口废,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疆变。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秦,从而提高车辆的稳定性蓝秦。" "  11月12日仇肩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市美沧。无论在平台还是动力上辟陡石,这款车都与标轴3系基本相同容融补。动力上厢塘瞥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铃,依然分成风尚岁、豪华和运动3个不同设计套装醋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式劝款尼。无论怎么看送川顽,4系都很像一款双门版的3系臣妮幢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢薪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系穗。   虽然名字是4系孟瑞,但如果只看前脸甫,恐怕一眼很难分3/4系弗附奖。不过仔细观察细节的话烙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肋。比如更大的开眼角设计诧,更修长的双肾格栅祥锰坏,还有明显不同的下进气口设计风格凭。当然霞平勿,了解宝马车型的消费者都知道呛铅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置戌。此外痉凹,前脸还针对空气动力学进行了优化嘿欧。 【左博:豪华设计套装(选配)/右吼:风尚设计套装】   侧面造型上卜膊,4系明显比3系舒畅很多考筐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条努垄,更修长的车门对此也贡献颇多催。不过轮胎规格和3系完全相同返邢凭,似乎很难体现出这款车有多么运动酣担溪。另外碳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纬碳希,和前脸的进气口配合歧,共同为刹车系统散热腊赂斥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搜,不仅装饰性强蓉,看上去也更凶狠受党肪。   尾部设计上虾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素螺。猛地一看依然很3系茨,但饱满的线条体现了4系的不同结郊苛。尾部虽然整体很“壮观”捍并仁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气韭,别有一番风味瓣盗侮。另外省惩采,根据套装不同稻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刹摹,实拍的运动设计套装为两侧双出拆彤船,个人认为设计还可以更精致一些拍茂。   车辆提供尽饶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涧唤:北京市海淀区闵庄路19号   电话枢:(010) 5872 8888   本文导航疽镐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蝗授,自日产逍客2007年在英国上市以来卸圣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浪聚喘。各汽车生产商自然毫不示弱返德胶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甜拍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年歧违踢,公司就对其外观和动力均作出了革新缝邢蹿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虾坪鞘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V快闪。这款车售价要高于ix35拟,标配版的售价与高配版的ix35相当鸡。较高的售价并不会对消费者影响太大疆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陇海潞。 ? 现代ix35   除此之外潜藕仍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缮肩喂。完美的驾驶体验耸抬,充足的动力表现其,日常的实用性以及低廉的养车成本双,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战水少。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翰来。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间庞胯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹅坏凡。CR-V的后备箱打开的角度要更大拆霜犬,后车门打开的位置更高截廊,加上方便的一键式折叠后排座椅闭功呸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的壬陶。ix35的后备箱地板离地面更近挖尘惧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饲傲巳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胃逃荤,他们要对此多付1,700英镑窟拟。其余两款车的四驱版检:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)投垃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鸵撼。   从标配版本来对比三款车第酷,ix35要优于其他两款漆。SE版就提供了后排加热座椅体庞泰,方便商务人士乘用超踩。高配中更是有导航岸柑回,蓝牙饭,真皮座椅娘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能囱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠系汹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑艾。   综上所述填宫,我们推选出这三款车的排名分别是睦艇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纫,但是它的驾驶乐趣却是最大的讣蚕藕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码商溅何。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度体绥。低的污染物排放讥隶叫,强劲的动力表现锹独恐,新引擎的装配让该车重获新生戚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巢鹅败,改版的ix35依旧是让人满意的家用车劫。不光是低廉的售价逆,标配版的实用和保修期的延长冲,让该车十分吸引人卜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迹祥图,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间死。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉年,严禁转载汾硷,违者将被追究法律责任傻售潭。责任编辑枢:李敏" "  在国内经,提及福特这个品牌炭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概纾克斯和嘉年华瑟,但福特的精髓决不仅限于此割蠕考。在美国守紊夯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军箔摹白。近些年来锌维,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围板胆,先后投下了旗下多款SUV车型凉动,其中包括翼博侍僧、翼虎哇、锐界以及今天的主角探险者氛。作为美国销量连续15年冠军的探险者厂,它在中国的土地上能否再续佳绩话?带着这个问题孟铆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郎鸡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯,也是其第五代车型巳劣。在今天看来勘虫石,福特探险者圆润饱满建,又不乏美国车标志性的肌肉线条梯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秀。但早在1990年肋,第一代探险者刚推出的时候单面闹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多络黑控。   随着时间的推移圃坏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沪,与其说是改变炉贩伎,倒不如说是更加顺应潮流灵天。早先的皮卡底盘不见了踪迹伪切,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鼎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜∥蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)了苟。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁厍张贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呸谩鹤?结合同价位车型做个比较不难发现鞠两艾,探险者论尺寸绝对傲视同级苔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荆办汰,“尺寸”无疑是其最大卖点坡。它的车身长瞎、宽喉、高分别为5006mm形、2005mm和1743mm聪潭焚,轴距为2860mm逝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怯,即便是与奥迪Q7的对比中料囊,探险者在某些环节也不占下风芯泞鞠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外圣,探险者的最小离地距离为193mm黑吓奖,接近角和离去角也并不大媒,仅有21.7°和21.4°的。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的何摊。" "  引言轨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廖皇芳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吧,其采用了全新MQB(横置拇ば迸担块化)平台生产矛紊,不仅在外观围溃熬、内饰方面有着明显的变化辽栓健,更低的生产成本亨眠、更轻的车身也使其有着较大的优势必。此外小双,作为其老对手的福特肝克斯当然也有着较强的实力捶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评航。今天规闹,我们就来为大家对比一下汾,看看这两款车型谁的实力会更强技乃傲。 外观霉鞘写:低调内敛大众风对比时尚张扬负ゾ泵啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感泪,但在设计风格上却有着截然不同的一面思侧攘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绣。而甘使∠ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息案俄膝。   车身尺寸方面安琉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进率默,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矛,轴距也增加了59mm疲,整体看上去更长更宽更矮粗坷。但其主要竞争对手覆铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势逢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肚考报、强壮辽陌、凶猛虐瞥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹋。试驾被安排在了蒙特卡洛侧,我们被热烈的目光追随了一道刀藤,同样驾许,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路链兼写。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棵,它的对手就已经锁定了寇戚袜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凄绷屉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜规膏,他们选车就两点赌,第一样子帅旧,第二性能足够强大芳工脊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力附。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车违敞。恰恰如此骋吕吃,它看起来很漂亮羚,尤其是车身各个部位的比例与线条寞餐枪,挑逗着所有人的视觉神经裤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喂镁潍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坦雾仕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实平割,而且更杀气感更强锹炔蔡。怠速时慢慢靠近沁,它的躯体在微微颤抖据萍弧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤末撵。   细节方面奥迪从不偷懒斗鹃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记边,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞途。在我看来捻翘层,这样的视觉效果已经足够征服所有人来惮赐,如果你觉得不够醒目介牵,还可以选择将卡钳漆成红色魔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部佰安,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歼郊,120km/h时自动升起撬褥,此时的样子最为动人袒畏复,速度降低至80km/h后便会自动收回怀翰。   进入驾驶室并不费力秆许,内饰与A7或者S7基本格调一致兽极,简洁朴实瞬茹,中控台区域保持原有基调耙昆爆,有人说它沉稳串,另一些人说运动览,在我看来这就是奥迪的风格咸品鲤,可以满足很多人的口味痞疤,一切气氛都显得那么熟悉棚彭。   车内有两处亮点让我记忆犹新播嗡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拷,坐上去的感觉也足够舒服唉贝。不足之处在于它的调节方式太过简单绅琉脚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伟杉士,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能棉构瘸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘犯,手感与大小都很出众多物仓,令人爱不释手虾裸搜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凉乓酶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望偷蔬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方海秆,善于抓住驾驶者的心瓣壕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辅贸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虫吝,两厢版掀背车开始越发备受关注马怪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邓,强劲的运动性能也是非常重要的指标函。就在本月初腾烂卑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吗娥崇,除了朗行运动版之外漏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丛。接下来漓罚,我们将两车放到一起勿电,来看看其空间和性能环节的表现如何嘎刊屑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垫,如今的情况则正好相反奖堕丢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此力。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛔保些,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元购册闺,两车的售价还是非常值得人期待墟脓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了廉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计练肮,前脸没有任何改变雾脑凯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拎,但给人的印象要更加动感唇。   车身尺寸方面雇夺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柔害掀,各项数据都要比朗行运动版更大一些冒耽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陶村。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泞层沉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烫势,比较适合家庭日常使用氓。轮毂造型与三厢版没有区别嫩。在发布会上酶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莫盼凌,相比科鲁兹掀背车不够运动公响炼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稠殴落,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酪,线条更加自然岭、流畅鄙楼鹤。两车的车身腰线笔直且显眼疥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉危逃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影程淬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乘草怖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匈房辩。同时暑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源补晾腊,点亮后的视觉效果非常不错袜宫谎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碴救镭。整体风格也是保留了三厢版的造型汰颈白。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赂。2008年萎,丰田Yaris进入中国市橙鼗陌场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相唉劲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数檬盯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车令,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瞄沟,想必原因大家都很清楚诗,致炫在各个方面都已下足功夫碧劝舒,为的就是再续辉煌拌。   致炫外观灵动时尚驰,带着一些年轻的运动气息搂社烩,车长为4115mm矗久,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搜,比老款低50mm;轴距为2550mm硷胆,比老款长90mm繁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莽航。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点股,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劫锭,这样的设计更有利于致炫的散热铺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱功。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筒雹烯。   " "  在这一两年中期谦淋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”趣,究其原因唾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挞。另一方面佳玻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蛔尼。代表着大众在中低端产品中的最高水平掀。如今缸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屠浪。带来的改变很多筛隶时,由MQB平台带来的更多越级配置谐侨,外观内饰的革新倦吴吭,动力总成的变化龚表峦,当然还有后悬架的改变娘氮外。能否继续神车称号嘛惮稀,笔者觉得吐南,可能性极大祈晒。   ●从固定平台向哪杵裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧祷湛模块化平台的车型效梁雹,之后兰,从这个平台开始虾点袒,还会有奥迪A3等车型陆续引入氨杜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疵。但从高尔夫7开始脑飘,这种概念将发生改变架。MQB娜俚宦澹块化平台生产拼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承逛岛劳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刚,后面我们会详细说到苏瓜旗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爱累,必然是一台有传承有积淀的车型奋。经过几十年的发展和变革破桂冈,没有被历史淘汰吕,却总能获得新生和换代慈匿。我想符合这种条件的车型真的不多奶囊。甲壳虫也好构,卡罗拉也好掀疯祁,都算在其中苔道。高尔夫更是其中不可或缺的一款差,从第一代发展到第七代婆,我们发现阑,很多经典的设计元素没有消失方,而是作为经典传承下来却慰侥,但技术却在与时俱进的发展挫绞覆。直至现在挺,高尔夫7的出现钢储,能够看到曾经的影子讥,也能够看到未来的趋势鄙停茄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了显,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拒寄,今天在紧凑型车上也上演加认防,只能说明唾庇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妥倡,也从侧面看出熄,这一级别的竞争是多么激烈浚输扰,高尔夫7的轴距加长了59mm泥队,反应在车身上澄纶,加长了56mm凳拖簿。这让我们看到胆,高尔夫7并不是一味的加长监荷,更兼顾着车身的整体设计璃疆,以及操控能力的全局设计商。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了厢奥,争议很大挡痞媚,但貌似并没有像新速腾上市时那样眉即很,引起大家的太多反感盼。或许一汽大众的这场策略大变戒,已经让消费者黯然神伤了缄朽蓖。大家也都知道坏,这是没办法改变的事项戚,想要四轮独立悬架继菇寥,会有性能版车型作为选择么棵,要是纯家用悄,就只能接受这个现实艇朗社。   本文导航借骇落:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迸逛荚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6墩螺,这仿佛已经成为了一种定律衰售。话说回来弗匠舒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手光蒲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望噬坡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喇涣、做工敞湍泰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坡钳辫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫁价马,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狼澈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汤府侗,为更直观的进行两车的对比分析舅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溺菜,需预定等车时间较长枫,主推1.5T车型)作为参考对象匠。备注竟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洛苏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汀库,瑞虎5和哈弗H6各有所长啡挖,瑞虎5车身更宽檬、更高壬贺钞,而哈弗H6车身长度文、轴距更长玫抱。另外这两款车的外观设计原创度较高蒙澳,没有明显的抄袭痕迹稍城,且能够符合大部分人的审美观懂椽,足以体现出设计团队的用心程度俯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啦沸,意在塑造最新的家族风格铣档,整体呈现出大气春妻痛、时尚的感觉芍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择榔萄,包括徽墨黑色捞、烈焰红侠、赤金棕逝尝、暗夜灰窖农、皓月白和丝缎银巷涕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气上拘委,其更侧重于简约菜色水、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狮。车身颜色方面暮掸魏,哈弗H6提供有经典黑殊、雅致银烁茫动、简约白换、中国红锹、风尚蓝署尼吾、摩登灰袖、醇魅红喊、睿智棕共8种车身颜色绢。   前脸部分纠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辨。瑞虎5前脸层次感较强埠,大灯巧妙地与中网衔接帮,而下进气口被分为了两部分廊苍刀,下部与底部合适护板相连接忻怯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和林梆师,没有太多浮夸的设计犯霞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识懈黄楔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“达鳞,但绝对属于耐看型鲍漂晚,整体间流露着SUV标准的稳重气息寝莆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富频煎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梨,车身侧面给人以更修长的感觉谜闹呢。另外宋栋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条囊桨段,车顶均配有行李架獭。   同样的安,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怜率,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面促,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抱磷,厚重的保险杠更具力量感莲廖节。   灯光配置上寒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鸵届,内部灯组布置较为新颖懒淘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泉仕铅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩表,常见的柳叶状大灯造型改健,常规的灯组布局态遍,带有透镜的卤素光源大灯愧彼,提供水平调节功能换。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源算献,看上去更为醒目和美观避躲擅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杠系。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粮聚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宪垃肉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想从叫,同时越久的期待会带来一个重大问题日庙抄,那就是新产品如果不能做到完美侮镐诽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时内,两条定论由中国媒体陆续传开半附烂,首先它的相貌不错容,其次来到中国的时间也不会太长了惫。一个月前嚎档日,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杏,为何这么说钾酬赂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岗文邓,通过细节上的修改兔,使雅阁更贴地气磺。   设计师在中国进行了大量调研工作徊女,最终他们得知了国人的喜好冲茧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抚凄乒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畴碧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睦凛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鞠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中叭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈徘,在如今大行其道的“加长风”面前晌路,本田倒是走了一回不寻常路淀绒,这也是让很多人吃惊的一件事胶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响铝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乓华纹,究其原因我想和C柱造型墒汀使、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关棠拟备。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耿膳,先是放弃了老款斧头型的轮廓穆宽,其次将双出分置排气融入到了包围中说,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚取惋、动感靠拢目彻。   本文导航晴顽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者图,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耪心膏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事春矾屠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娥骑雇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抬汤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齿俺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳四咖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病面酬。相比之下捎囤梨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计强,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉博巧。总之这个价位的车型边乘罢,只要设计不太出圈消费者都能接受腺兄乃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锋舷,即便轴距也仅有20mm的差距韦茄妹,如果无聊到一定要分出个胜负的话须匣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势探,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上媚颠辅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方犯摊涣,在这方面长安CS75表现得尤为突出塑。顶部的灯眉费猛鳖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型部,虽说还是带着几分模仿的味道丝柬坝,但却并不令人厌恶吻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泻,不过它的优势在于自动大灯功能凳羡,这是我们在CS75上未曾找到的配置搓婆掏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缉,都是标准的SUV设计控亮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踢,不过值得注意的是胃陷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笔率,上下车时可以避免蹭脏裤子肖,这一点要比哈弗H6显得人性化苦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17需姐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等另翟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拣福,那也将成为它的一个优势肺巧鲍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伤溜盘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恨细诗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些播墩。两种风格说不上谁好谁坏棚嗣冉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逝且贯、更时尚的选择楔谅窘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恍侗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惋渐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩分凑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜穿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓮。相比之下啡蒲某,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计些,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潦墟。总之这个价位的车型密,只要设计不太出圈消费者都能接受蛔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捶诫味,即便轴距也仅有20mm的差距些,如果无聊到一定要分出个胜负的话憾成患,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圃煽覆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猾拦,在这方面长安CS75表现得尤为突出澄府。顶部的灯眉车、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怂,虽说还是带着几分模仿的味道羞毖,但却并不令人厌恶囤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型失岔,不过它的优势在于自动大灯功能炕,这是我们在CS75上未曾找到的配置郴撼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狮奉厕,都是标准的SUV设计士沏艰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挪靠,不过值得注意的是暖兑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙长场蕊,上下车时可以避免蹭脏裤子本渺,这一点要比哈弗H6显得人性化捂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扦梳司,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耙阿识,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丘诬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欣,那也将成为它的一个优势档。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驹氓侗。两种风格说不上谁好谁坏挺竞京,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泊栖弛、更时尚的选择疥溯粱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型澎确绘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人躲,埃隆·马斯克就是一个奇人馆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陡鳖?下文简称“埃隆”)得对。远隔重洋来到时差16小时的加州肯餐捻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展岭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乖,一款名不见经传锭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车遂博。在短短的5天内光显,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试采绞。 ●曾经的TESLA隋:短暂辉煌的Roadster   2003年盗咖日,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丧边啤,并亲自担任总设计师的时候铣,他为公司取名“TESLA”炯铰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家察、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烽蓉萍。而在十年前寿脸鞋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秸,因为在此之前童溉胆,没有任何纯电动汽车成功过惋顾。   不过很快恐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哆首,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赶韶揉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辨显、续航里程短的传统印象算。只是淀,那时的Roadster真的很糙奋钾,很贵彪荒宪,很没吸引力律。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者森。   于是藕居,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市彭坤九,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦ァ,已濒临破产……”潘。   不过拾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弗嚼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国港。仅从2012年6月车辆发售桥,到2012年9月这短短一个季度内龟反,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暴傲承,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恍,并且公司还获得了美国政府的政策支持频糠瓦。   ● 简约外形流畅饱满式儒烈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗癸柯饺?一个能够打动人心的外观设计箔苏邦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辰司,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夸绘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兄穆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伞未蒲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跺,是一位年轻的美国本土设计师够茎,曾经在大众汽车担任过助理设计师封挥悔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计滑苗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酗丁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乳捷倒,马自达旗下的Furai斥羡姬、Ryuga杯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下深。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挟悸莫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伤筷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)士帆般。初次见到TESLAMODEL S的时候羚欺凉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此省劲,难道这两款车之间也曾有交集荒?   多方查阅资料后才明白就德,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彤,不过后来TESLA对其提起了诉讼臼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舍淮羚,还盗取了其电动车制造技术四表。于是紧接着琴狡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粮釜,并最终完成了MODEL S的设计工作配坏哀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贤攫,轴距则为2959mm姥庞头。仅从数据来看事棚,MODEL S已经算得上中大型车的级别溺抗钵,差不多和奥迪A6L去砷希、宝马5系Li等近似港嗣从,只是车身更宽大也更低矮一些示护,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俊南。   整个MODEL S的车身上哥签,相比许多人和我一样捅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计别腻,椭圆形前格栅造型太另类了隧词捐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴及,但是这也成为了MODEL S的标志舒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驴,所谓的家族式前脸诵歇。   你或许会认为没有前置发动机的存在钵堪,和绝大多数的电动车一样康,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呜,那就大错特错了魂嫩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唐,动力系统和电池组贺贺控,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墓地蛊,就和传统的内燃机汽车一样柑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓖。   细长条的大灯造型很酷相,氙气大灯坞、LED日间行车灯都是标配讽乓,和其他车型类似咆篇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惶、LED雾灯以及示宽灯来娜。只是在功能性上MODEL S实在很单调响陀,同价位产品上应有的大灯清洗莱暖、自适应功能等一概奉欠樊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立韶,4年的时间蓬喇敦,经过诸多顶尖设计师的打造肪确炭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沦,再到上海车展的国内亮相雄谰,今年广州车展终于正式上市丧盯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喷侯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鹊蔷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩猎侥辱,这是中国自主品牌获得的第一个五星储敖。观致3四项总分达到了惊人的340分呸甜祁,这在整个2013年度排到了第一位岔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帮,接下来为大家解开谜团俱攀誊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芒耸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怠,观致3的外观线条十分简洁弯蛋浚,但又不失从容优雅虹乒宫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奸瑞,毕竟它的设计总监曾是大众高管肖既监,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钞。   前脸看上去相当的饱满圆润潘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅情挎现,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汹,而“Q”也是观致汽车的首个字母世楞艾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铂卷票,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钝呵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切参泵,这话虽然有点绝对漏净,但却不无道理孝捌,在说服消费者购买自己车型的时候伙甩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的断萌汾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屉搬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型衫,随着时间的推移吾我嗜,两各品牌已经深入人心赋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台掠码骸,相近的售价垒层、同级别的定位蚂绵,看看哪款表现更有诚意让。   全新爱丽舍诞生于PSA平台极,造型圆润符合多数人的审美覆俺拾,第一眼算得上成功丸溪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洛,细节处理更为立体很显档次焙漓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错册汞。爱丽舍原创度极高奴,很难找到其他车的影子誓光。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吭芦菩,只不过虽然车身进行了拉长唬,但看上去依然是一副小型车的架势冗酷,气势上略输给爱丽舍漓筹。外观设计确实见仁见智虚超科,有人喜欢圆润稳重庙俩保,有人喜欢直线条的简洁利落譬,嗯好吧辜寄疆,各花入各眼急狄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谷枯眯,新桑塔纳除了车身稍长之外了睫,轴距颠檄涉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唉持陵。但整体上两者都属于造型协调的类型刃。   内饰部分萍挛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色礁。配置细节设计涟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计能佛,比如位于方向盘后边的多功能按键乔驮绢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鸡兄伟,则显得没有可挑剔的地方高趟泊,只是限于成本涎扑连,用料表现一般催摹。" "  谁都没有料到短短几年烦赐,SUV会如此火爆狼挡畅,从动辄百万到数十万的城市SUV佃,都曾经上演过排队提车的场景阿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桂称。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贬观,不同细分市场固论痰、不同类型SUV纷纷推向国内市橙恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动火口末,推出了其首款SUV--标致3008习。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮冉拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡添吩。而东风标致国产后价格有很大降幅报,15.98-21.67万的售价也与途观懊唇、CR-V报僳圭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来塑擞排,定位为一款入门级紧凑型城市SUV豁临纯。下面一起去看看吧备胎屠。 ● 外观解析   除了高售价外龄蚂饲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一歉捕。太过个性继衰落,同时又不够精致阿村。而相比之下小,国产版标致3008要好很多肋,现代感更加强烈似惋蒋。前脸采用了小一号的大嘴奴,并且添加了镀铬饰条显示很精致老,也符合国人的审美宏。   前大灯虽然不是氙气大灯砰勿刻,但是加入了透镜拉,整体观感不差窃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高变妻。另外蒲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滇,增加了前脸时尚感壳需。   从车身侧面来看取,标致3008加入了车顶行李架诚须骂,虽然并不是经常用到的配置较,但是对整体造型的营造作用不小敞蔬。另外题沮,黑色下包围凸显了运动感亮。   尾部是相比进口版改变最小的豆爽赏,不过依旧非常漂亮吵疵,很有层次感侍食屉。尾灯加入LED灯组朵毯泉,警示效果更好涡。另外最值得一提的是其后雨刷设计靖倦稳,在前雨刷工作状态下经,挂入倒档甩,后雨刷会自动工作纷,非常人性化的设计全能。" "  说到法拉利溺滤、玛莎拉蒂这些品牌慷哆臣,网友们肯定会觉得遥不可及佃窖邦,价格高高在上筏帛沛。如今继舷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呻卸嵌,它以89.8万元的价格进入国内市场散收翘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少献躲能。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孺,让我们来看看他们三个谁更吸引人裳雌枯。   在市场行情方面酸凭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统图,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蹋洞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置币。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设县衬掇。而其他两款车型均有不同程度的优惠茹缓徘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钙铆蹦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溪头,看起来非彻惶停魁梧的发现竟然落了下风防冗,令大家非常诧异靖。但在内部空间方面盲,Ghibli组完全不能与发现相比侧垫板,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版广淘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俱拌晦,所以它的尺寸就不在此提及了谁。   在该项对比中吻靡媒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兴,功率少了80kw够鞠,扭矩也少了50nm埂犁枚,同为3.0T但差异却这么大涵扦蘑。发现采用了柴油发动机欢鸡,这款发动机的性能超众惯册,在国内有些市场中非常受欢迎诞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狗。   对于传统豪华车闻言宦叫淖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式傅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汹屁蛇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宝景。路虎发现集成了家族中的优良血统激篮逃,四驱系统足以让众多对手汗颜陪堆。   本文导航金镭品:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诽铰赔,保时捷新Cayman在国内上市之后何,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘉忙飞,遗憾是试驾车迟迟不能到位扫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余视乐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心新愁轮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刊媚圣,就当胜利喜悦之余闻坟番,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包份。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呛盲号:不就是保时捷最入门的跑车嘛速谷,至于这幅尿性嘛仙胺赏?不过您还真别说妓闷枫,Cayman作为保时捷入门产品中夕弊毋,绝对是一部对得起消费者的良心之作浦砂,比起卡宴与Panamera来说疏捎藉,工程师为它注入了更多保时捷的基因函,说句通俗易懂的玻鞋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观材戌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间察叔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史免画,第一代Cayman的诞生是在2005年膝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺阀阀灿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格客,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柏逻队。   新款Cayman S外观简洁抬藩,车身比例更是优雅的惊人笑肮彪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捅疯惜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低守,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忿唐。尽管如此酥燎赁,这款双座跑车依然非常紧凑箍踢牢,车身长度增加了33mm榷。车身前悬缩短了26mm汹赡矫。   每次谈起保时捷的外观设计捷猛锭,笔者都是非常纠结的心情巨,恨的是德国人那副死脑经肝次嚏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疼孙适,喜的是哪怕轮廓没有变化抗础献,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坚仿,或许这就是历史的传承吧柯。   新款Cayman S除了迷人的身姿角,优雅的曲线之外疵仙,设计师并不是一味的强调柔美铃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堡馅,这里需要注意的是扑筷顾,这个大口可不是什么导流机构的,而是发动机的呼吸通道袱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舵耻胎,加上凸出的转向灯设计山奔,相信任何人看过之后都是过目难忘仕券,尾翼同时配备升降功能肠屉,时速超过120km/h之后罕屑纽,能够有效提高尾部的空气下压力犀匙痘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剑话薯,这个是一个价值不菲的配置驾憋,总价44700元橇,如果您不满意当前的刹车系统暖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梆回,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处轮丛素,据说车用到报废了督,它还可以装到另一部车上继续使用焕讽,简直可以当做高富帅的传家宝驼喂悔。" "  国内B级车阵营的争斗森闷蟹,恐怕用水深火热都难以形容督哎,原本只是按国籍分布的对抗阵营是欣,随着时代的发展疙无叼,已经逐渐转变为混战的局面拓坪呻,比如ABB三个品牌的中级车李玫惠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兄粗悉。同样的情况也发生在合资品牌身上镶蹭惊,民用车级别的对抗往往更加激烈速显夕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拆,来自德系的车型是否会倍感压力滇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志群霜,又考验耐性的工作市。往往在某一个时段有一丝懈倒烤浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赶劲。网上车市最新推出的《抉择》栏目味磷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翘蓄,做出全面的分析与指导翰枷慕,以同级同价棺娥、同价不同级等角度出发规,全方位给您最全面的购车支持焊撇。   雅阁和迈腾泼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辅粉啊,也许之前并不会将它们划等号艇,但随着市场格局的转变贺姑,它们也来到必须接受对抗的门口霸皆。当然渡拜圭,这场争斗的发起者是雅阁坡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗相祁,抢夺德系车根深蒂固的份额笆界,看起来是个贪婪的举措雌,但能否成功却还很难讲订。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舅浩穿,反之同样肚戌勾。客观的讲嘉好韭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霖迟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骨科采。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撤,但是这个技术到底是否实际拉徒砂,还要从使用中来探寻问距。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岔狗邯。   第九代雅阁缩短轴距的作法担,是令所有人都无法理解的内刀,在几乎所有车型都在加长的时候兑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍和,搞得你摸不清头脑股违居。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炒皇哪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丸骏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似露,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忿靠枷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斑单,就是最好的证明实乳副,据我所知秒薯,直到全新一代奔驰S的诞生购朵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的儒。   本文导航疟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雇。直到有一天穷投埃,新速腾上市速锌,后悬架变成了非独立结构拣伯,他们的崇拜似乎崩溃了头房。这还是那个技术控速腾吗瘦?随着时间一点一点过去巷腻距,新速腾陆续推出速腾蓝驱版构、速腾GLI救。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了地藕。不得不说评柔,速腾家族越来越丰满卤浓,那个曾经的技术青年忌维,逐渐走向千家万户虐辩玲,满足标准化的舒适性需求矮醇讣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毯羔巷,这让我们看到速腾到新速腾的转变羚瀑,它变得多元沁,变得成熟胶论。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满牡,开枝散叶就像一位长者啦。它不是急于求成似鲜邓,而是变得更圆滑更成熟檀础线。记得一句广告语曾经说过陇粱采:“成功的男人挺壳剑,有很多面辉驼搞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篮跺冷,它要更多变套葡,它要更多面坦拢讹。蓝驱和GLI把,一个拥有更多的节能技术焙规,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脾。当然庞牛梢,价位不同柿,GLI已进入二十万大关救妊。你有了更多选择唤救,你没有了挑新速腾毛病的口实限讨恨。三种产品摆在你面前兄班,要节能委?要动力敛?要居家芜捻酪?新速腾都在这层菜。    直至今日菱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止遣刑萎,的确疽镭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戏,多少显的不是很紧凑动感淡阔且。但终究那是一种技术执着理念下措,最后一代产品了白腥。新速腾的到来似乎终结了这些踏,悬架品质降低斡徊,操控感稍有不足磐桓祈,但换得更宽敞的内饰空间标瞪爸,等等等等舍镐。到底速腾进步了还是退步了广锭,我们无法一概而论烙抡椿。但有一点节角,笔者觉得大家都不会反对吨氓欧,新速腾的外观绝对养眼倦硅建。你依旧能找到德系工业味儿乡,但又看到更多摩登的东西黑浇臀。咸淡合适合随,老少皆宜滔蚊姆。或许从这个角度来说啪,新速腾是成功的私。    过多的技术说明嚷聚,这里就不重复了惧,今天我们就来漫话速腾革。记得一次锯苫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面错喜阮,立马对它的内饰嗤之以鼻海厢绊。毫无设计感摊,直来直去俩,见棱见角脆邯沦。或许不光是这位搞设计的朋友朴锈,很多网友也有如是感概讳悼协。他少了一丝温情蓝,少了些许浪漫溉。不如北欧风情简约久耍汇,不如英国小车活泼蔼。充满了德国工业时代标准化生产的气味撵。打开高尔夫饯寒、速腾嫂、迈腾说惮坏、途观挤卿毕、途安的车门新,你都会得出同样的答案勃。或许弯吐,这就是一种设计选择般涸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慨泉,内饰模具走点曲线也不是不可以昂,但当你仔细玩味之时凉瑞谭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痞本挎。不浮夸多菲奸、不高调腻,你可以说它没有设计感袖,但它却充满机械美扭海。 责任编辑舒胯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郎魏,也就是S-cross锋驭杜寿屏,售价11.28万-15.58万元辜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客酵处昂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仿凤,其实并非如此末胯刀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杏抱幕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漆帛琉,我们不妨来进行一些对比去看看刷嫌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV海睛秋,也就是S-cross锋驭书,售价11.28万-15.58万元撩坏阂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客慕浓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陇凑暴,其实并非如此田始,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旦墓寞,我们不妨来进行一些对比去看看揪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上臼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沁扳堤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挠揩,而且在轴距上也进行了加长管试蜕,从而能够获得更大的车内空间湃渤。其实就在此次广州车展开幕之前湘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验片,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧草。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品临粳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岸嘿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长海眯。另外含将,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喜和石、BUS色共、VAN三个系列虾,分别涵盖了商务鹅票交、家用和专用三个细分市场女俄卷。好了韦绣惊,闲言少叙坎感,下面我们就走近它们以作详细了解吧蛙物。   外观篇榷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菏涤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象核诫钙,同时会在两款车型的不同之处加以说明建陡吵。   该来说说外形尺寸了拾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同擦漂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm臂感退。   尾部造型同样以直线线条为主要构成眠继,与车头形成了很好的呼应瞬,而且从整体上来看车身更趋向于平直趴净鼎。需要特别说明的是纳风铃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L建吹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式九沁,以应对不同的使用需求家讣雹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同般瞥硼,例如高位制动灯汹偏、门把手和牌照架砂蹬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贯,“中国车”塑嘛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挺。“北欧品质”传承自S60辟高乌,设计风格以简约时尚为主洁排奉,选材用料则注重安全环保腻。“中国车”同样不难理解涕,“L”是个很好的代表加煌,但不是全部电。   就在试驾会的前一天讼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)墩吠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上理蛾。   ● 沃尔沃亚太为何物搔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洼本。沃尔沃成都整车工厂赂疲、大庆整车工厂态授、张家口发动机工厂途、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下好硕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产日己。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准莽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侈饰。如S60L有约290家供应商丢秽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系表莆。而在研发羚、设计顾脓、采购和生产制造等各环节上葡姆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步称,采用共同管理系统污瓣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萍,我们先从加长这个重点说起块岸。S60L相比S60加长了80mm苛肉惩,具体点说应该是轴距加长了80mm戳系歇。这80mm用在哪了呢热策狙?全部加在了B柱之后概,所以S60L的车主不必再为后排空间担心背,这里现在变得很宽敞乳漓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戏,前排调到合适位置后情,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腺,属于勉强够用的水平;而在S60L中兔按善,相同情况下了逢救,后排的腿部空间则超过了两拳捷抗弗,可以说是非呈涑薇剩宽敞篱讹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看党,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)彻双。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了查,外形倒也没受什么影响铆,甚至感觉比S60还要更舒展一些催惹熟。S60本就是轿跑设计风格畅涪襄,后门加大后卡力,整个车顶的曲线反而更平滑了奠峭紊。相比之下白,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些回,但却增加了几分优雅的气质眉哺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计雇椭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亨勺纽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框透,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”槽秘婚,不知道大家对此有何看法孔拦。全新的18英寸轮毂挺漂亮第鸽,轮胎为了适应国内更复杂的路况粕,将扁平比从原来的40增加到45翁梯魄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秘癸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰当,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合揪搞交。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疲憾,而像坐垫猾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色和设。这种颜色和黑色有些接近煎虏,但更时尚屑型怀、个性一些鸽蚂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色排枢氯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剩,后排乘客得到了更多的重视辞腑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蒋插娇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痘蹦渺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沸宝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恰氏定,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拎砍省,可就在本次的广州车展上涧拓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市老板胆,并且两款车的售价也是非常接近僻半稿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宏赊,并且它的设计也是由国际化团队完成豁袭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痪糯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颂脊坪,并且两车售价仅仅相差4100元伙。观致3车身更宽颓茹涉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势付欢筐。速腾则在车长与车高上领先观致3牡掣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表领酪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面是钡颊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汝。因为排量上的优势箔,观致3自然在动力参数上领先速腾电彼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎湿轨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架成古,后扭力梁式非独立悬架猎巍。   本文导航牛唤:" "  今天给大家带来的两款车秆巨,其实已经在国内上市烽童,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溶及蔫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识地,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著漂浑,而标致301可能大家就不是很熟悉了五淘疆,下面樊,我们就一起来看看这两款车派。 外观函:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掇箍,2007年进入中国午。对于很多车迷来说锣杏,这绝对不是个陌生的品牌雌恃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字揣,但可惜贫,无论是在中国的街头还是美国的公路上钮千胳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寝部澜。我有时会想这是为什么焦说?诚然呵晚霜,英菲尼迪的车在豪华感肃、科技性能和舒适性方面都不输给对手偿停食,而问题恰恰出在这里发匹耐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面菊驾繁,没有特长就没有个性涕寞冷,如果是这样的话贾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢频竞抖?   现在英菲尼迪也意识到这一点骨登酱,且开始着力寻求改变洛、树立自己新的形象惮舵藉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翟憋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寂,当时就被其出色的外观设计所吸引烯吨段,而今天我要体验一下它的新技术台。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化履蒂汰,车身重量上的降低幅度也不大榷东,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蜜,这是很明显的改善申爱贯,尤其是在性能和燃油经济性方面零。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供愧敖,并且采用的是锻造工艺浆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配取冠宏,现在英菲尼迪Q50的对手盆燎栋,如宝马3系董、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逆,希望Q50能做的更好帝款碌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图徐卢菠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恍突,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宫,但其实这些已经有很多厂商在做了肉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动感驳井,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赫。它所代表的是一种生活挪丛,是对待自己和家人的态度梦,是属于年轻人的精神露帮,是一辆车犁穆捣。历经六代的演变哭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车施乖锋,它虽然没有惊艳的外观结匠忻,也没有花哨的配置聘瑟,但它是品质羞羚泡、安全托、耐用的代名词劫观。如今烹甘,第七代高尔夫已经面世钨事入,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戌倪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毒良波。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泪,不再是一幅人见人爱的可爱模样戳乃拉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙艇磨寥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓繁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体讣芥困,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中默翔,仿佛是灵魂一样签。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定矛,但从我个人而言盯讽赶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脑阜碎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烷锈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一煤粳悔, 坚毅的C柱是永恒的经典课鸥,不管其他部分如何变化胃点连,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撑堂涝。   除了车身线条外猴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的天,并且被那条“灵魂”所连接着蓉释是,这在之前的设计中是很少见的灌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯顾韦淡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膳芹挪。这一点很有意思缺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虫哼剩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舒峦,避免了大家后续改装勺。   说完了外观剁谭佳,下面我们再来聊聊平台如。熟悉大众品牌的朋友可能都知道澈苇疵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产建擂蛊,例如POLO采用PQ24和25平台牛酗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杠凹酸,06-12款速腾采用的PQ35平台碉,他们之间都是独立的弥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迷漠,它的优点就是几个级别可以共享技术匹辅。   共享技术又有怎么样的优势诞绅穿?答案是显而易见的祈踌。低级别车型可以采用高级别车型的技术簿笆,在产品竞争力上绝对要远胜对手拔罗,并且还可以降低研发费用撂绿,可以说这种男鹞置福块化生产模式在未来肯定是趋势爱薯苗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓶,例如电子手刹锯浇停、更先进车载系统呜订,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碎霉八。   所以澈届腥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脱绕脚,就好像是四代和五代之间的质变一样煞仑盒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章法眉罐。但是否真的是天衣无缝的设计禄酚拔,我们还需要用时间去考量抵帆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蓄难,但到目前为止敢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新水,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猛辑幂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹦巳恢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菲邪摹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的穷琶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哎。   首先曝辩暇,大众的工程师对EA211发动机减重狮赐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涟芭烫。另外绣顷,EA211再次使用皮带传动踩前佳,相比于EA111链条传动哥,皮带可以降低噪音和重量厘搓关。除了以上两点外浦陶刚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承姓筋,在一定程度上可以减小阻力澜啡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化久视,EA211发动机参数比EA111有所提升缚崔,当然幅度并不会太大票,因为整体的结构没有太大的变化芥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痉。   既然说到了车重弦该,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痉,这其中就包含有发动机的20kg彼叙,而车身采用MQB平台后也随之减重捞揣戊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宠粮扇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用欣挽,从官方给出的参数上看喝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倘石锈,这样的表现已经可以算是非常不错了穿。   说了这么多绵侣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识收,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢探?是不是像资料中介绍的这样完美肮?后面我会给你答案举。" "   在国内摔康,当一款车的价格到了百万元添,那基本上就可以称之为“豪车”了那,但过百万的车也分很多种谴,比如X5蕉村冬、Q7之类的SUV傅叮疚,亦或者911钨纱、GTR的性能跑车辰快踢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车星哥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柯嘶,除了我们经常能见到的宝马7系规谓、奔驰S级辨喊垫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外家,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系柿。    注瑟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惕亲粉,但因为车款并不是统一的最高配吼讹偏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比台错。   新S级受青睐栖辉、XJL独具英伦风汝秽裂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些型。其实酶桑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代箩墒伯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位担,即便不算是遥遥领先咖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓣庭肝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掇棉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多超巩篇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间操凸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峨殊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入单陵拼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逼,在其内饰的做工嵌鸽臣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳躬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言莱筷:在自主品牌SUV阵营里面端速,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型究,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳固令,景逸X5的推出经过全新变脸谓毫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鞭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桃秋酬。 外观揽拈型:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伤踏。该车共有5款车型段,售价区间为7.99-10.59万元危奥逝。相比前辈景逸SUV嘎,景逸X5的外观设计得更为时尚稻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机申肃如。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斑逃踌、俊雅红狭祁、珍珠白钙、琉璃金痊、陨石黑相骚棉、钛金灰漂侣、马拉喀斯棕等7种车身颜色涕拟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者免。   熏黑设计前大灯突出其运动感填疽富,与黑色进气边框的搭配也很协调菏户,比起三角样式更显年轻忌。大灯内部采用透镜装置剧瞬痞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浩宋哪。雾灯外包围设计突起菇宠,很好的与大灯以及中网形成一体胎痴付。   同比瑞虎署少、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显褂滴放,此外205mm的离地间隙衬,景逸X5的优势还是相当明显的呜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杆地,同时为乘客上下车提供方便碎然。搭配车顶上的旅行架敲敛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道欺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大常同,主要体现在细节之处的不同讥焦扑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和竟灿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剧。   景逸X5后窗配备雨刮囤,在恶劣的天气还是挺有用的吕觅。此外全系标配倒车雷达伪嘉涕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像糖佃抽。银色后下档与前下档相互呼应鲤烈示,整体感更为强滴丢畅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歧稳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素良察,夜间行车的识别度非常高纫棘。" "  前言碘悍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈椒噬母。一汽大众在今年推出了2013款迈腾免耪匡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滇栋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敝貉,看看在价格相近的车型之间发,两车在配置上的差别究竟如何吧泌贺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淬卫,作为一款全新换代车型颧喀,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿械墙猓客”全面完成了更新换代痰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酶,只能算是一次小改款车型妨尉,除了在配置方面进行了升级之外慌贬,外观造型歌憋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镰。   在此次对比中暗弊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较似耪拱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呻玻,均在21万以内嘉。同时又都属于各自双方较低配的车型池欢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狈该郴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垂畴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巧稍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁霉波姜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桃掸乒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扰穗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仓氏娶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负慰,现在还不是揭晓的时候勺霖焕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暖醒:mm) 4865 4930 宽(单位剧蒲:mm) 1820 1845 高(单位蜜悍赦:mm) 1475 1470 轴距(单位蕊宋赤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阜弊舜,因此其在外观方面没有发生明显变化傻蜜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戌点绵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵霓弘到。前大灯组配备了LED日间行车灯绥抵崇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抹还。另外卵僳熄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庐挟络,贯穿全车的腰线非常突出纹窃澈,车尾则变得更平居。而与新帕萨特有所不同的是炬陀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腹删,而非在行李箱盖上蜡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淋啪梨,但是国产版车型与美版车型相比起来看魂聚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱糯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咸燎胃。另外筛扳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多家盘,不过从C柱开始已与车身线条相融合寐忻蛾,深度虽浅但是更加富有设计感骨。   同样凯旅奋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化砍缝险。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镭镶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐憋陵渺,并且颜色也不显得突兀魂胖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同境。内饰配色非常清爽玖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颗,用以进一步提升触感诚。   动力系统方面鞘恭碾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缴疥、1.8TSI啸粗浩、2.0TSI杆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狮骏,在保证动力输出足够的同时也相对省油社阜老。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腑、2.4L和3.0L自然吸气发动机镰颁分,在动力输出方面的提升并不太明显韧拟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合雷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面轨该性,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纳信抒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梆,同时都采用了电动助力与电子驻车蓖。轮胎规格方面涩吴帅,2013款迈腾采用的是215/55 R16身法,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来反羔泞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晨恍。事实上藕厘分,自由光有足够的话题供大家热议叛丛道,例如特立独行的外观绩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资森十。日前讨拆螺,我们得到消息罢茅,自由光将在12月底正式上市销售习,所以当这次在广州车展见到它的时候罢疮氦,感觉它跟我们更近了簿慧焚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种登艰,它似人非人落,行动极为敏捷淋蛇,也惹出不少祸端伪,人们曾经持续对它进行追踪拾,但一直未果褪痰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坤:敏捷拔邓、神秘短。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膏吮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敝软孟。   很长一段时间里淮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捍,并火热至今嘉莲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合葡添锹,起到补充细分市场的角色认耿柿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汀揣,成了途观的小伙伴蒋师。   野帝的定位低于途观嚼涤,车身尺寸小于途观蹭沫,同配置级别的车型价格也在途观之下冀趁,很明显集惺,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬都馀印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娶。   ●外观冀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸艰,舍弃了老款极为个性的风格廷寥尼,确实更符合大众审美讹娟毛,不过平心而论它依旧相当个性澜东寿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起江椽,它显然不属于年轻时尚那类的赖素较,车身线条硬朗魄枪瑞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点领群惶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现百,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓢噶,喜欢的真是特喜欢挞席,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了岗。   ●内饰情乏骡:沉稳娟司添、无趣剁清、无惊喜   坐在野帝车内搐,从气味到设计都令人非常熟悉半污,依旧是斯柯达沉稳保守的风格社,在操作方面喉朴订,由于没有太过复杂的配置惧,所以操作上手难度很低雾荚挤。" "  在如今的国内汽车市场中荒饥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赋,紧凑级SUV是近两年的热门车型峡嚷辑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伴厩攫,宝马X1在国产后石逆,其售价区间为25.90-49.90万虚翁枫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似趴推,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点价哼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恫赶刃,看看他们的表现如何救。   外观篇   由上表可以看出岁岔粉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势含,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势羌颁拎,外观看起来会更加饱满一些揩需鬼。   对于宝马X1和奥迪Q3泵茸,都定位于紧凑级SUV骗禾佩,又有相仿的定价区间轮猜伟,无疑让这两款车成为了PK车型纤歇粕,经过仔细挑讶屑藜堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斧识付。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糕崔岔,整个前脸攻击性十足驮衡傻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多饯雷炮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镀,并且配有自动清洗功能梦裳放,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芜逻姑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯觅佩垛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缎,所以整个车身看起来十分修长鞘萎岭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些休。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感目沛翰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陈褪疼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格殴溜,看起来略显敦实疗蒋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素葱蔼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咳类扣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型信,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牵笆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缉爽、动感和实用等特点瘁颂斯,所以在中国有着不少的“粉丝”娄齿垦。如今茸舱刃,第三代飞度已经在日本上市犯,而不久也会顺理成章地引入国产苇称惺,全新车型是否能够保持老款车型的优点律蜡犁,并且更上层楼呢木粒?今天怕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程炯俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铅牵头。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狸丹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寿孩改。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饲凭固,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般臣岭烙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捞独。当然拟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口般,左右两侧都是封死的卿,目的是让新飞度更加的有型疯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型补狙鲁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应渺慨坛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氢藕开,日本人称其为“1BOX”捞链,发动机舱十分短胁魄埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum标梨还:机械占用空间最小化亨恨舅,乘客空间最大化)漂,车身长度更多为乘客所使用粕。但与上代车型不同的是受厕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体信杏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗席效。   在车尾的设计中茂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衫常关,此外赌,尾灯向上伸展秘椭,经后风挡两侧直到车顶添嗜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夏坎。在1.3L和1.5L车型方面倾将蒋,车顶处有一个小鸭尾造型拭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少棺琼俄。   新飞度好看吗甘胆悄?也许这并不是一个好问题权,因为审美本来就没有统一的答案吃傅。不过可以看到的是俩俄,新飞度的外观更阳刚旗掂,更加运动化宠吼,也更自信了篙跨,同时在内饰方面也走向了成熟搽窜。做个比喻吧累,第一代飞度好像是一位高中学生妹亮身,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生董,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捂携,慢慢褪去了学生时代的青涩簇竿媒,变得精力充沛埃般、充满自信物俏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前收,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韧螺床,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标偿校毕,它看起来依旧如此的适合年轻人钎。没错牢屎邢,搭载着一车的新技术之后帆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蘑现溉。于是当新车到来的时候蛙,你一定和我一样对它充满了兴趣其点什。这是最年轻的凯迪拉克喀侗、最小的凯迪拉克涉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胚餐? ● 外观造型读叔封:钻石切割风格依旧炼碴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖概说、2013德国红点设计大奖冠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凳拖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哎赌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驰狸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屑箩衫,只是这回陌,ATS是完全原创的作品酚散。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徊貉,轴距仅有2775mm绩花,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”檄壤,而国内我们则把它当成中型车邪,和宝马3系标准轴距版渤晒勿、雷克萨斯IS成为同级别竞品藤,并比它们都要更小一些轨撇食。   前脸的造型相当干练附慧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撼童洛,而是被很好的控制在一个合理大小上敲香,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头李。出于空气动力学考虑防,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上称,当车速高于60km/h时姆,前进气格栅会自动关闭操嗅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拘栏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型病佳衔,并带有远近光灯智能切换功能搏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计临悸妨,快速亮起瞳开鞭,缓速熄灭的设定很显档次胃。再往下看绩唱,闪电式日间行车灯蚂囱局、大灯清洗挠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屋疤洗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀板。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讥怠恒,亦或是造型需求松,感性的来说涕,可以视其为向着传统美系性能车致敬莱耗删。身处车内麻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩提桅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钎。   ATS是一款后驱车吵谜洛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羔啥接:50怒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款快署久,贯穿车体的俯冲式腰线被陡、短前悬冗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掸抡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响修。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芹导苯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陇么澎。而在规格方面踞割,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卑敢,前胎尺寸为225/40 R18四称,后胎尺寸则为255/35 R18旗吓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统四割仕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阔绿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角导,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诲,至于设计师是否真有此意防,倒还真无从揣测内。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潭怕溶,实际上凶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部槐捆,由此带来了不错的视觉冲击感土,给后车以足够的心理压力谈,至少眼前的这个家伙一定不好对付卸驳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型些鹃酷,至于3.6L V6车型何时会引进斜末,官方暂时还没有表态佳,而是否会有V系列性能车型的推出面蜜络,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定场。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怠,虽然它是一款两厢车桓灵,但当时也没阻止消费者对它的热爱寥侠表,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型婆巧,两厢车朗行也就顺势推出猎,可上海大众并不为此满意乒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滇画煤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柑靡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型皖侯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叹蹬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酒颇琴,这款引擎具有全铝轻量化的设计拓,对于减重以及散热都有进一步提升嗓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烽便,参数上的差别却没有这些技术来的明显探哇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惶师,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娩,高尔夫在这里就比较有优势了瞄刊鞍,采用了四连杆独立悬架鬼投。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凤肚昆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品量皇疗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘉帆镐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢师,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比停梗筹,看看它的实力到底如何乳邢呜。 定位及对手分析妻:瑞虎5定位高于瑞虎忌伦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斧,定位要高于瑞虎车型胜狡伸,预售价在10~15万元左右拒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冀协篮。定位的提升潜黄经,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柯妹藕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面起岸牡。 【左上但:瑞虎5;右上釜署抨:哈弗H6;左下怕挪:全球鹰GX7;右下挂睡肉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猫促,目前市面上的哈弗H6阑实额、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搓魂弧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低现范,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型效:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缄耗府。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谋赌公?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丁。 三款车型具体型号及价格参见下表常桂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惧,GLI是其中相对惹眼的一个庐,蜂窝状中网设计和GLI标识目陀拒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汝懒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微己虹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酪喜锈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妈,另外两款车型都采用卤素光源闷。 车尾部三车间的区别更械锹住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阀圭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理懊惕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎艰弘雷,侧重舒适性和耐用性彭粉策。   内饰方面顿揽疮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淌。三款车无论是在方向盘旅良纳、排挡杆底座还是座椅上扔补,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绦僻募。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衔:" "  奔驰S级在国内上市的时候剔锻,奔驰就打出了“汽车发明者继,再次发明汽车”鸵,对于前半句但幸敝,你应该可以了解笑邵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑违。但是后半句是不是有些困惑呢涕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剃木。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涧虹,全球订单销量迅速上升滑,国内订车也需要很长时间察供陪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了板。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷身铝恫?除了进行试驾体验之外箩雇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比呐典短,相信看完这篇文章之后宪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乾。   之前告挨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盾蔬,如果你感兴趣可以点击图片阅读缺崎鞋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翘帽靠,属于入门级别车型兑,排量为3.0T妈实,售价区间为翁净:124.8-141.8万元之间陕,只有两款车型可选饶抹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毯皮莎,售价区间为179.1-204.8万元偶寝巫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赎。   对于汽车厂家而言色茧跨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”森挂,无论是从设计劲确珐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讥妊锹,并不是要面面俱到的去介绍盾山,如果这样的话款,几大篇也不会介绍全佳间。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外构,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诽乡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剖停舞。   对于外观尖侨,依旧是那句话恼:仁者见仁城限田,智者见智佬钱捐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了磺磨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锯垫徊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅请菩、冷峻的态度痹反猴。如果非要比拼的话畅蛾彭,那么最能体现科技的还是大灯的设计够超栓。如果没有奔驰的奋起直追蔫康,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪老撵醋,但现在我想应该不会了糕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼户咆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冗泄杠,所以从侧面看起来就更明显了持崩,奔驰依旧是将优雅做到极致扛,而奥迪A8L的车身线条并不明显蒲,前后比例也是十分协调秀颧,整体表现的是一种中性美管黄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怖来。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脾档,最能体现出美好一面的就是细节的处理埃拾。比如驴熔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乾,只有在R挡的时候才会开启斜莱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果此媚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彻铜骆,当然这也没有异议掂疮,但是和奔驰S级对比之后骇昧饱,就能体现细节上的不足了奥本混,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戒汉。   本文导航险:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瞳笨念、G杉评、QX潜、FX陆风、EX拱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛靛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现航,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX核本戚,趁着2013年的尾巴尖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牛蝗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些燎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吩饥,提高车型动力染郴,一方面也使车身稳定性得以提高超蹄贿。2850mm的轴距虽然没有变化武揣噶,但是空间分配上粱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排目。   前脸整体看上去十分圆润饱满位绢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摹蕾烧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赁钵糜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸楞,L型大灯像两双飞翔的翅膀欣毫,随着车子的启动趣,展翅上扬疯矗炯。不过这款车的前脸上喇幌,我们并没有发现雾灯的身影粱郎。   与前脸一样垛垮揽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒萍德届,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勃保蒂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抄蹭号,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力灿几。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞧诲绵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苦涤矗,博得了不少的关注词。大家这么关注它肯定是有理由的汤,名图定位于索纳塔8代之下弹危漠、朗动之上睫,依靠丰富的配置庙冈税、合理的空间和稳重的外观内饰贿,实实在在地填补了中间的空缺赫栓。据了解槐藩尉,名图上市后将会有8个车型倡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型掸?曝光北京现代名图详细配置)汞湍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吠片沙,1.8L自动DLX慑粒咳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸葱耐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炭宛毁,启辰R50X为8.28万凡,MG3 Xross的售价为8.47万元促卜。按照车型划分来说疗粕窗,启辰R50X属于紧凑型跨界车勃衰城,MG3 Xross属于小型跨界车千。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秆坊补。但在外观方面蛙,MG3 Xross比启辰更都市奉、更适合年轻消费者疟碾。   启辰R50X   外观方面漏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鹃。由于增加外观套件钡钦,尺寸自然会比R50有所增加飞狸,不过也仅限于外观上风闹,轴距依旧为R50的2600mm箩腔撤,同级车型中算是比较出色的数据侵乓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在擅兽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上墙适司,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盾卤。   侧面变化不大翻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碘剿。典型的跨界车必备配置行李架蜡狄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茸,有了它的陪伴畅禾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想令餐女。看似设计复杂的尾灯羚瞥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磐锌,也正是它的出现层培,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孪涛缓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联篇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堵性,虽然MG3 Xross的售价更高台融娟,但在配置上却没有太大优势涣汉。启辰R50X中装备的倒车雷达释、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现囱勾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粮联,同时对关注度和销量也有较大的影响犀泞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一熊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乾蠢斤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叔妊。另外丸短,天窗也是大家乐意看到的配置扫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气讨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致售,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兴对。三点式倒车雷达扇寄肋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用馁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搏,也让尾部的整体感表现更佳恕。   本文导航衫丧垂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戚盛款?”每个人都会在心里问这个问题陷庐舜。它是个新来的家伙芒蒲娟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辑矢。“这不就是3系的Coupe版本吗肋?”有人一语中的首。故事讲到这里似乎就可以结束了溃硼斑,但事情真的这么简单吗巍溯?当然不哪史。在真正去驾驶一辆宝马之前宿,我们无法给它下定论朽伎。于是问题变成了乳躲:“4系是一辆什么样的车弗春靛?”   几个小时前(11月12日晚)彭莎,4系刚刚在国内上市瓣耐,售价59.6-73万元赌蚂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人典般舜,但不管你是不是4系的潜在买家痛沽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情款瞥。因此蹭安饶,我们为什么不暂且抛开一切杂念天,而单单去欣赏这辆车呢狈版病?   ●外观纫你蹬:若要欣赏险腹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赫,中国官方名称435i 豪华设计套装耻卤。仅从外观来看烂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拟黄。原因很简单硷毁且,它的确太像3系了世分。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亲呕散:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缸乌,4系如此像3系(F30)馈懒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系世。大家难免会因此而看轻它善卤犬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哭箱届。再瞧瞧6系固,虽然与5系和7系的关系不一般阑,但它显然幸运得多精佩绰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地籍倦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来对维,即便这辆车没有装备M套件警垫海,少许运动的气息也能从这包围中显露出来略。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现透,从这个角度看耻睫互,再也没有人会说这是一台3系了韩簧曹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上岛灸,易成为人们眼球的聚焦点辛,有些喧宾夺主的意思赐借。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瘸。不过轮胎的配备让人不免有些失望头文,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7校母,对于435i这种动力配置来说纪顾热,225mm的轮胎确实有些太窄了辆。   从车头到车尾且,你的心情会越来越好沧套,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方门疟藐。细看尾灯造型探偶,它更扁更犀利畏丝郎,与3系有了细微的差别家五围,配合流畅的线条猎嚼,再没有旁枝末节辟勒,给人赏心悦目的视觉享受劲。   ●内饰蔼嫁:领导辞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔚庇? ? ?   4系的内饰应了那句老话剧忱窍:“以不变应万变”酱皮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祈。为什么这么说撂电垮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了没毋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散却秦,如果真的会有人选择这款设计套装楞旁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了维删恕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人救砷放,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孪鼓夺,不如回过头来看看那些被你所遗忘颠呈,或从未关注过的豪华品牌蚂厢唇。在它们身上颇,有你难以发现的豪华品质茅,也有能够让你折服的豪华配置糯翘,总之铰,在选车的过程中媒信,尽量不要做的太绝释,因为买车不是跟着别人的感觉走伴孩,选到自己合适的才最重要瓢袭秤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志工创,又考验耐性的工作密。往往在某一个时段有一丝懈堤榘ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氢。网上车市最新推出的《抉择》栏目报便,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舶股靖,做出全面的分析与指导船巢,以同级同价搏、同价不同级等角度出发弘,全方位给您最全面的购车支持谁。   X是一个颇具神秘感的字母陆券,我们经彻捍龋可以在电影中看到这个字母的出现森,往往能与这个字母挂钩的人物盘幸,若不是什么超级英雄缝肉琅,就一定是罪大恶极的反面人物忻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帮杯。由于种种原因布,这些汽车界的X-man无法全部到澄帷,而今天出场的这三位袒尉费,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解萌。   两款日系一款美系袄,这样的搭配或许有些欺负人登女,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阑外,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况填。作为ABB之外的豪华品牌柬啃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摊季丘,都在顶着巨大的压力在中国生存者佬。当然瓣杆寇,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗣头桥,这与进入中国市场的时间蔑、推广力度默饭蓟、价格等多方面因素都有这直接原因拎括乏。SRX荤、RDX和RX貉,既是同时拥有X标签的SUV车型胆挖稍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母圈黄,这样的巧合其实并不常见妙屯堵,但名字的相近却并不能代表实力和销量戈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质耙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹广,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代几破拘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菩恳丁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后池幕蒂,将其取代的是刚中有柔殿钳焚,粗犷与细腻的结合体曙浪辨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱未。   本文导航徒藩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肮辽,很多汽车厂商都为国人做出改变便,纷纷推出加长版轿车粱滑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报霜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蒲妇仿。新车在天籁的基础上加长了135mm工,但它真的只有加长这么简单吗娟?显然不是剐痉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型厦丝豆,新车定位要高于普通天籁岁监、迈腾雅阁等车型叹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型榔,与之前换汤不换药的公爵版相比麻瞎,全新车型有着非常大的改变览眷凉,它注重车内空间鞘,更注重后排的豪华感受煎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲜,主要竞争对手为丰田皇冠碱焚、马自达929等车型爽。公爵自1960年以来共推出过10代车型庙叼腹。之后公爵被日产FUGA所取代靠缕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鼎岔熊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锑簇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盆碎惭,新公爵版的车身长度完全领先于对手岸哭斗,并且在轴距方面驰酞,全新公爵版也击败了其他金正对手文舵谎。在车身尺寸方面红宏邓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悸塑敖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了高善纺。   新车的前保险杠经过了重新设计封辅茫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰遂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顽幕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舌棱蛙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炉布变,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奔鞍甜。但全新外观并没有显得笨拙氨廖马,相反侧面线条看上去更显硬朗维,同时还提升了豪华感匙。17寸轮毂采用了全新造型覆申毙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁迸霖。   同时新车的尾部也经过重新设计为酪道,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低池棵,让人心里觉得踏实狸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔬,这也是日系豪华车惯用的设计手法惋浮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅率猜瞬。   本文导航芹蔡瘁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慈脯毒。不久前标,哈弗H6推出升级版良块,现代ix35也完成了小改款立嫁,今天我们就将这两台车拿出来比一比邓颅钮,看看在汽车领域内轻,中韩的差距是像国足那样不争气首掀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烧褪外。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犊骆愧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挽,而且发动机的选择也更多的旦勉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妮迷奴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些点。售价方面两车差别较大纹,这一点也一直是自主品牌的优势所在抗祷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右貌巷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠体底芭。   外观策伍深:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棱龄掏,比较明显的是在车头矫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窃,另外在车头下部进气格栅贺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钵念趟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大千稗忻,不过因为仅有三款1.5T车型赋撼,因此他并不是今天的主角瘟赎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型剑埠:第八代索纳塔)你,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型集:全新胜达)磷,两者在ix35身上很好的结合在了一起时爱境,看起来既有轿车的美感瓶掀,又不失SUV硬朗的气质虎挽。 外观配置对比惭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大强任邪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棚嫡伎,优惠后的成交价在15.84万元左右腾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腻某嫉,因此我们拿出这两台车作对比毙丧频。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酒嫩,除了天窗乘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厂舶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闭脑赤。   车身颜色翁首:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35靛婪窗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多表慈瓤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娄堤怕,多了一个闪铜颜色的选择拈茄疤。哈弗H6颜色也足够丰富泻阜,平日最常见的白兄殿版、黑伤琉需、灰刚、银都具备却疥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恍,基本足够满足消费者对颜色的需求俱。   外观小结口确绕:   外观方面我认为两辆车都很耐看股胎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言两槽,因此更显时尚年甩派、硬朗亩施。哈弗H6外观也很不错德唇鼻,可以给人非常沉稳踏实的安全感摔翱掸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蜕奸,外观就更不输给现代ix35了厘。更喜欢哪一款见仁见智盟彪拆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比庇摩篙。   >>>慎防购车陷阱节练趣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瘟?当然是因为它空间够大蓬谋拳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冷童蘑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢彪?或者说什么样的MPV算好赣讽?多大算大趟?今天继吮,我就从一个汽车网站编辑的角度操,跟大家分享一下我的标准和看法微,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扳钎。   在我看来典,对于一款7座MPV来说咎。大家应该首先关注它的乘坐空间龟担拇,特别是第三排乘客的乘坐空间势戮。因为以我的经验庐就垢,7座车型中朝娜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仇。要不就是顶腿乐寿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受措第。所以在选车时捎蹋,这一点大家要尤为注意楷普,否则第三排用不上豆骋,倒不如少花钱买辆5座车工论,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肺加郸。   第二个关注点是后备厢签敞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霓氮。很多7座车型在展开第三排座椅时娃亲,后备厢连放个包都费劲了棘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赔,有可能一点行李都没有吗写?所以这一点观秃,大家在选车的时候也要注意太洼。   第三点是便利性丢馆措,这个除了日常的储物空间外节,还包括第二排上下车的便利性济赊、进入第三排的方便程度等妙伦妈。对于7座MPV车主来说抛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冲帅。一般来说前排往往是孩子爸妈凡,而后两排则是父母和孩子妥擞喀,可以说是老的老磐奥、小的型陡妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巍。   开头长了点蹄涉香,主要是跟大家分享一些经验拐缎,下面我们进入夏朗评测苛祷,看看它的表现如何派。按照刚才说的境,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泊距。至于外观冠竭、内饰秒旁矾、动力等纠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容暇,我们稍后再谈仓。   ●乘坐空间私誊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的举,一辆7座MPV土寇刀,前两排的空间肯定是没问题的喜郴。比如我身高175cm蠢炔旧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕来。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歇,靠背的角度也可以调整30°左右岛崔。前者很重要苇,可滑动的范围越大母嫩钵,和第三排相互迁就的能力也就越强赔扮。   从上面的体验来看牢款,至少从腿部空间方面来讲才,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客簧灭,而且进入第三排也并不是很困难匡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何控。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恋长,几乎领先于所有的同级别对手诧秸,所以相应的呐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的功。另外有一点大家很容易忽视的是踞钾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鞭轻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗡挞,而较窄的第三排(受后轮税辜、后悬架影响)则只乘坐两人烤菊漓。   与夏朗相比册郸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浑价脸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适填,但空间本就不大的第三排还要挤三个人填其,满载时第三排的舒适性可以想象购蔡眯,一定好不到哪去枪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伟仟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赦,而且五个座椅都是三点式安全带烁计荒,都配有头枕蔑睡,这也是其他车型都不能比拟的一点让。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玲切,比如长辈腿脚不方便进第三排峦,那你大可以将儿童座椅装到第三排潮烘,这个很多对手真没有吝裂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立套晃棵,到2013年11月新车上市习惩,短短4年里恫漓侈,观致汽车为世界带来了太多惊喜芯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿共啦。新车迟迟不上市逛钉挖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刚冀烦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渭畅笛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展称山。是骡子是马陕扒帝,终究得拉出来溜溜卸微衔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品男黎垢,到底有没有想象中的那么优秀攀氮?趁着这次的试驾活动禽,必须让各位清楚的了解真相饰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞检松?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢持?这是个很敏感的话题放哥钱,却在任何一个场合都不得不提刷冲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比救罕媒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言母秤漏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入佳,而非决策权渗透半,这个是一个需要十分明确的概念郴侥渺。   综合来说宽琅,您只需要知道普叉:它是一家合资公司力,也是一个中国品牌豆揣拦,但是它的发展不受制于任何人汾剁泰, 并拥有独立的陈挠顿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员马汹呕,制造的也是全新的顽悔、面向国际化市场的高品质原创产品袄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狼疽,副董事长Volker Steinwascher石清仁抢母宫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物干规安,前者曾是大众集团高管骸,后两者则是举世闻名的顶级设计师送。所以在观致3的外观造型上蒂吞拨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下煌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路手缆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隶谎柒,车身尺寸忻、腰线的丰富程度等吃陇乐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巩盎鸡。如果一定要说有什么特点的话弧解补,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贿。   不过淑,若是细细揣摩这款新车煽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咐圃。而由法雷奥代工的前大灯刹渐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裁锹涝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求答,如果您愿意再多支付一些费用腻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯褂、大灯自适应开启及清洗等配置吃镣息。   除了前大灯内的LED转向灯之外滇录,后视镜上同样布置了LED转向灯忌谰济,只是LED二极管贴片的间距有些过大火监瓣,点亮之后似乎缺少那么点感觉戏泪弛,而厂家的工程师也很认同我们的看法埠非,表示会很快对这种设计进行改进敛识。而后视镜的特点是宽度很大燃釜,可视面积优秀撮,并带有电加热功能电膏翱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称净憨狄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仿尺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纤,无论是大灯襄、尾灯组布局侍慕,还是倒车雷达的探头布置等等畏。而很多时候墟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘉缉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品矢,设计师的固执被得到了采纳列。   有一个很好的例子来阐述这种情况迫深雀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伎岭芳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踢摄饯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的檀掇。用厂家工作人员的话来说陈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窍,必须成双崇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锻:LED光源+导光条寒、双倒车灯烫剔蹄、双后雾灯烹奴暇,灯组的供应商仍为法雷奥羌财裸。   尾灯组本身的效果相当漂亮帕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体私耙蝎,但不得不承认的是妮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妻凑。双边双出式排气管富建唯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咖佰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统硷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式视梧绰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棵露俊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奠钉。轮胎方面观致3也是十分的给力灸冻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伴,因此马牌就成为了唯一的选择既躲袭,对于消费者而言自然是件好事馁哇丧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎断矗,这款产品显然更注重驾驶舒适性型粉眯,但规格上似乎不那么亲民搏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5讼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恋垢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讼壁计。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鳖,虽然市面上可选择的车型非常多赤坊,但是想要在其中选择出一款空间够大嚼脯,配置也不能太差的车型舌芒车,着实有一番困难潭精。近期我正在为选车而烦恼沃,裸车预算在10万元上下惕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戎,所以对空间的需求比较大惮掇隋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堕,今天温伯评,我们就在这两者之间盎鼎僻,来一场空间的较量春浅。   飞度共有5款车型圣窟囊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间快蛇橙,骊威共有8款车型阜下,售价区间在8.58万元至11.72万元之间参唇。此次对比文章中伍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慕瓦,两者指导价分别为10.42万和10.58万宝蕉骡,并且在上海都有一定幅度的优惠郊,实际售价两车差异不大鲍分。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秘:飞度时尚运动撵磷,骊威中规中矩定肛忙。   在外观造型上看焙,飞度外观饱满轰天嘲,硕大的前大灯矫跑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虑健戚,不过现款的外形并不显落伍富还洞。骊威的前脸进行了重新设计片,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驰烫,不过整体造型依然中规中矩辉耍钠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辅耍,飞度长宽高三维尺寸分别为限:3900×1695×1525mm灭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm工,轴距为2600mm爆岛褐,从数据上看茬,骊威具有绝对的优势铂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铃,请继续看下文祭挞擞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂轰幂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎黑筹察,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洛箍纯。另外紊奠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棺钳,飞度为前后盘式犁靛,而骊威为前盘后鼓单惕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颓差费,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用么,对提高倒车的安全性也会有所帮助悲虎。相比之下劝蹭懦,同价位的飞度没有此配置粪菇并,有些遗憾芬溜荚。两车都配备有疑停控钥匙厘,飞度将移澹控按钮集成在两把钥匙上拔,而骊威的揖徘牛控器与钥匙相互独立懂盼,而且仅提供一个曳感ǎ控器澜瓣,不过两车都装备发动机电子防盗系统混豢陶。" "  现在出现了一个有意思的局面宛赫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邵呛胖,而且还有像大众汽车那样了轰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陋纳行,在大众汽车之后翻酚森,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寞窖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍催感,同样起了一个人尽皆知的响亮名号厕塘碧。下面我们就来一起看一看这款车白吧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蔚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甭垛?不得不说唤,从外观上来讲身,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秦落,购买它的人们扦,更多是在预算有限的情况下追求实用性蠢佩,谈不上什么审美喜好伍。而全新爱丽舍的外观设计苏,明显向前跨越了一大步孰单。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酬脊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莱撩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哺咕侮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来槽晴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的讣。这很符合中国老百姓的用车需求盆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甸,注重舒适性藉,但行车噪音比较大开。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灰,除此之外姐,车外再没有开启的地方让,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嫂。除此之外簇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诞穗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拘谋,属于全新爱丽舍的卖点所在焚特。   本文导航先托:" "  一直以来度涡哇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉看拖价。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鼎,但始终让人觉得有些激情不足楔廓,与犀利的外观不太相符瞬。日前绞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机策,传动升级为6前速自动变速箱广甲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郊摄灸,提升了该车型的整体素质铃拱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肝,在外观内饰方面变化并不是特别大储。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奉惮,新款MG5 1.5T也不例外矢。如果说红线彰显了运动气质乓悼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些峨炼钩。   新款车的侧面造型与之前没有变化恫唇,作为强调运动的1.5T车型虚饶佛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晴。车尾的变化也不多匈,远观基本上发现不了变化所在逆窖肩。   本文导航恭牵离:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雹癌深,而在中国市辰芈椒琛,两者的竞争更是激烈朝涉,A4L一直在销量上处于领先地位水,但宝马必然不会轻易言败捞,所以我们看到了宝马316i的上市贾拜痊,其价格下探到30万以内扫叼形,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的四蹋,豪华品牌换虹腾、售价30万内芳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驳霖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔑凭狡,还有手动与自动可殉纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据樊然辨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的当,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沛使,并且我们看到官方定价方面梅泰潍,316i进取型甚至还要便宜8000元仓激,不管你是不是“壕”堪糖导,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观该休陷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说媚筋盲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舞咕,在大部分城市怕不污,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铃垒谰,所以过多的点评话语我就不多说了凄苦柬,谁更好看都是自在人心的事桑茂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脚媚传,但是小编还是要尽到自己的职责吮垛,必要的展示必须得有睹鹊,下面就看看两车的车头正面大图对比税虏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯举苹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装街,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元癌熔镰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喜镜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型府品玲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm府懂诺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孪东享,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果食烷吼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捍倪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泥沛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了岭你,不过这都是个人审美的问题了德,整体两车的外观设计还是在一个水准上手。   轮毂上井搞牌,两款车作为车系入门版车型七,都使用了16寸轮毂圈伐逛,尺寸相比各自中高配车型是小了些合,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎貉仑忿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水导歧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钨镭,并且在胎面宽度上比316i更优徊肋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冯,用一款中级车以较高的姿态切入市尘氚取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玻,按部就班的推出了中级车GA5吹嘉棱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型男倡闯,而随着国内SUV市场的井喷估春镰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掏。   好的产品才能抓住消费者浆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力试坤淮。在今天试驾的这款GS5身上蔡纽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监检陈滦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喘钦械,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闭狡废?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓶曹鲤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尉撬,看上去却十分洋气梅诫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伞、1854丹炕首、1680毫米师佳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间箔,这也是国人喜闻乐见的饶。   车头的设计略显凶悍萌,设计师称设计思路来源于雪豹爱劫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伸梯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拦潍。前大灯采用了透镜式的设计箱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矛陛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的内,这个考虑绝对够实在瑞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强开喘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果双,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘫煤。   在轮胎方面郎淮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的熟八,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纫圈。轮毂的造型十分普通佳拒苫,只能说看上去很顺眼比较实用吧署淬。   尾部有一个明显的掀背设计疼撕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屡夺。尾灯采用了主流的LDE设计翻古窜,搭配大尺寸的高位刹车灯砰奇蹲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色途吵,辨识度也更高陛底魄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车举?是豪华奢侈的奔驰S级颂旦凉,还是“上天入地”的路虎揽胜怒眉,亦或是驰骋四海的保时捷911猛?对这一价位的车型来说穆席,什么才是决定性的购买因素逝腑系?是配置还是性能破?车型对这一价位来说到底有多重要裳?要回答这些问题当然还需要专业的解答肝。今天皖窟裴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绷姓咖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜势踌仇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爸拢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弓扩。非土豪们罢本,退散~   由于有200万元这个限制茎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仍粟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平倪膏懈,但市场有20万左右的加价鸿沥,且并无现车泪闭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巍,这款车终于摆脱加价巩靠,进入平价销售阶段纯,当然能否买到现车就看各位的运气了丹桶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鲍板,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的焕朔,但跑车的身份无疑是最拉风的盖坊济。   尺寸上实在没什么可比性扑,加长S级无疑是其中最占长度优势的畅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卫啥勾,跟标轴S级还真有一拼垛色式,巨大的高度也傲视群雄抒头衔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势察。最后我想说的是袒漏肛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了壤羌疟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到避隶说。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喂平沫,公平起见还得排除车重因素绩雀。别看S级一副身宽体胖的感觉斗瓦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下渤监,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屡靖顾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炒,别吓坏了后座的VIP荆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屋乃丁,但也确实相当可观了樊,不过由于这款引擎还是有一定年头的蛋导,其276kW的最大功率是三款车里最低的南。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呸涕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钮。不过写到这儿我很想问一句醇庆零,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挂晤摊,就能成就今天的丰功伟业的,是这样吗赁车惊?就算这不是一个伪命题眠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翁炕揪。那么弧昏容,历史能代表什么扒衅?之前全,我肤浅地认为扩挽醚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鹅燃豪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铜轮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逢憾俗。 ●何为中国专属受?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型该:S400L两款联、S400L混合动力一款侣祥棚、S500L一款贰犬。相比世界范围内的S级排丸紊,这些车型有三大特点冉:全部为长轴距版锈搽、全部为汽油车曹、S400L两款车型为中国专属步勉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炯蚕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坷模刺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宫巢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冠。因此对,中国专属的S400L与它们相比醋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辈武钒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冲。我们已领略过S500L的魅力八祥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丝觅弦。   ●外型抱锋磕:更长铝、更宽卧、更高龚仇慈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位霜倪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致构砰晤,尺寸上翠,它比上一代车型更大膜幢堤,轴距则保持不变兼躺羞。从数据上看戈辅眯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣珊妗,但落实到实际的视觉效果雄蓉,我想没有人觉察出几十毫米的区别蓉北。相反瞬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鸵翻稗、霸气很多搁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揉,根据车辆配置的不同蹲诫,全车使用的LED数量有所不同档匣。我们不知道具体车型的LED数量陷凤狮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的密啊,它足够惊人睡吩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炕牌甫、中国市沉亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场箱绰慧。对于中国人来说臣诵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发透妊,中国人将有更多合适的车型可以选择惋酬昂。同时诉,市场竞争日趋激烈仿,汽车售价降低从海、经销商服务更好颊肉读。   作为目前全系的入门级车型舅透金,S400L尊贵型的配置必然处于劣势却秆架。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受死米,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镶。对于S级来说酗,无钥匙进入功能十分重要瘸悔,没有它稼,许多车主会无法接受跋灰黄。   如许多人看到的一样拆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子曙斧。在奔驰车上楼洛,总有许多你也许永远也发现不了的配置兄苹壕,它们中许多都与安全相关锹融陇。比如S级全系标配的自适应制动灯鲤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彪搭俯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酱唯瓮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畦涟,什么是MPV车型叙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影枚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叛很穗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勾惯刻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碗帆顷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疤鲤踏。是MPV眯酪蒂?是轿车完咖麓?还是旅行车匠巍龟?这看起来确实是个很有难度的课题看,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题填。   当然这次大家不用只听我的一面之词挡辈常,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菊阔,而且他们一个是马自达5车主联,另一个是沃尔沃V60的准车主弧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比裁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型把。   首先登场的是胡正暘硕客,大家一定不陌生汰驶,他是我们汽车之家评测团队的成员屉,今年27岁瞬裤闲,算是个文艺小青年咖憨,热爱生活闪入,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来偿锌,刚刚新婚不久隙瑟,正是对未来充满希望与热情的时候却。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骂萍,如果家中添丁的话缚融绷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喉闪颠。   杰德测试车刚刚来到编辑部谐,胡正暘就迫不及待的去体验了情,据他所说谴修轨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绒,属于一见钟情闹底哦。另外从外形线条以及车身尺寸来看悼唐凄,杰德都和V60差不多了寺,是辆旅行版轿车的样子盲蕊。   当然外形只是一方面汲辨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斗氖匈,特别是第三排座椅遍。实际体验了一下海簇,将第二排座椅滑动到最前面的位置坞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量困,头部也有四指空间弘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单世够,之前的文章中我们也有过介绍市,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拧。   更多精彩视频理掣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帝碌炕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间几,表现基本上与V60相当趟滇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吭室。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况砷,在放倒第三排座椅的情况下扒,用同样的一些物品存放来对比瑰阿察,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宠签秋,而如果使用上第三排座椅刺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鞭。   胡正暘对于杰德的看法镜汹:   首先杰德样子很好看靛萝离,够时尚蓟绿伞,年轻人都会喜欢侥米瓮。另外祈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敌犁,但是内部空间利用率更高琳慧,实际空间体验也让人很满意蓖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毁抖,这点非常不错摹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题录戮汇。   不过它有个问题烷百偿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肛,只适合短途出行伦馈戌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了类,如果需要经常外出长途旅行的话肚,5座版车型更合适插甸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV聚捷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鼻。近期具忌跺,2014款雷克萨斯GX400推出市巢睢,作为小改款车型申戎,此次推出的新车在外观方面做了改动炯,同时在配置上也有一定程度的提升沃敖,动力则保持不变备溺,售价方面与老款车型保持一致霖抠鼻,提升了新车的整体竞争能力诉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泵礁设。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307加党、308宋熔唤、408勒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售功暴,现在又来个301抱,不要说是消费者摩倾骑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阿孔嘿。这就是紧凑型车市惩砥弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域槐。东风标致301矛头直指桑塔纳泞勾、捷达和昕锐瘁,我闻到了火药味捌瀑。   11月19日上市胚,预计售价9-11万五,与雪铁龙爱丽舍同平台孔,只有1.6L一个排量额,变速箱有5速手动和4速自动可选纠鼻砍。以上这些是东风标致301的一些基本资料扇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巢勉鄙,因此从很早开始便陆续放出各种消息侍牧,以增加关注度顽巢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同份陀莆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苟圃,为全系顶配磷度。咱们从标致301的身世说起扛,先把头绪给理清了拆式。   ● 东风标致301是辆什么车肮渡篓?   听到301这个名字统泰扰,大家都能知道飞林炔,这是标致的“3系列”阶,但307交、308听过尺,301却是第一次听说爸费。其实301的身份一点儿也不神秘蹋,大家都记得富康吧乐荆倾?富康是雪铁龙ZX队担晦,后来在中国改款改名焦酥,叫爱丽舍歇间纷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凶骗,这是它的第二代产品粹,而301嘘,就是标致版本的全新爱丽舍逼,它们全都是一家人海。   对于大陆市场来说馈,标致301是张新面孔涸刨,其实早在去年底它便已在土耳其上市痊鲸拌,之后陆续在阿尔及利亚毙、俄罗斯等许多国家上市峰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吩渤,同时世坞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等椭。它将被销售至世界各地伟俱耪,成为一款全球化的车型蓉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞳汞铣,标致301的外观乍看上去没有什么特点陋挖啼。你可以猜到这款车的定位了陡,30岁上下董的羞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它收搔。   其实301长得有那么一点像508虎,这是很正常的绷庭袭,毕竟出自一家门成婆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通梳吞差。要让更多人接受酵,太个性肯定是不行的乏划,所以这个设计思路挺好送坤黔,也应该挺对中国人的胃口兰烈柒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敲灸手、捷达伙络、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些澳前。不过它的备胎又回归了185mm未骨守,而且持守,可能是出于成本控制等原因躬怕呕,备胎使用了不同品牌的轮胎舍沏筹。   我个人不太喜欢标致301的尾部痞纶惊,总感觉哪里别扭扒,也许将来出个两厢版会更好看书拾线。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少楞柑溉,而且中高配车型都有晚谈,比对手厚道慷帆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恰,温度适中伞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地千簧连,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锹帅灭,他们不仅发明了西餐餐具烙僵:叉子涵耿罗,还孕育了诸多跑车品牌襄,比如翘钡列:玛莎拉蒂锹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车踢腺筷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诵惹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溶橇。   ●外观凌缚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辫偿戌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级守、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撅,它们都是标准的行政级豪华车呐嚼泛,有着一副不苟言笑的严肃表情栋驼菠,外观线条规整狠炕冷,那种气场让人敬畏稍列朴。   而玛莎拉蒂总裁则不然唉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别愁,但气质却截然相反挨藉龄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沽,标志性的大嘴咄咄逼人踌车羔,意大利人对于设计确实有自己的卓见文割味。   如果将总裁与同级别对手放在一起魄,它无疑是最夸张填绕、最具美感的咆焕。这的确也与细分定位有关系摆猜窗,奥迪A8掳盾、宝马7系这些德系豪华车都以低调庆、沉稳为不变的设计主线忻凉撕,更多的在表达权利旁漠陋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伎罐。而意大利人则不然冈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恍懈浪,即便是这样一款行政豪华轿车腐,依旧坚持了张扬的风格善氖。   这是我第一次见到新总裁的实车璃孤绿,它确实比老款要漂亮敲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤党镐,而新款前脸带来的侵略性更具气质据巾。   车尾相比车头略显内敛耗表,双边四出的排气管成为了最大亮点瞥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缉厂,聊及为何选择总裁时揉连,他满脸诚意的跟我说丢骄臼:“好看!跟找女人一样巴房壕,好看裸。”“呵呵录估,好吧娥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卿太,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳祷澎,卡钳由Brembo提供赣瓜,颜色理论上是可以进行选装的到缮达。轮胎为倍耐力P ZERO系列扳疵,前轮尺寸为245/40 R20溶,后轮尺寸为285/35 R20培锯。   ●内饰冉:运动豪华是主格调   置身车内俯得试,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅雇顶涕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计下持,显得有些过于保守了茫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芥肠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坤娘。   方向盘直径略大擅伺菩,背面配有尺寸硕大的金属拨片抖,手感很棒愧挞图。导航系统为Garmin概玻,7英寸液晶屏尺寸不算大蛇丝棠,中规中矩汇拢随。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中隧芥啃,已经很少遇到长相令人深刻碴,而且相当满意的车了申欧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捂武恃,价格低衔,与同级别车型竞争性价比十分突出慑。但在长相一直不怎么给力涕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线韭晚焚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准渴,不走伪高端路线的致尚XT仕,其动感的造型非常独特秆。在我看来稼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屑四窜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鼎冈统,购车群体越发的年轻化哨尺。   说他年轻尚部、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驹晌浅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磺涟灸,这只是时尚的一部分叉堆惺。   前包围的造型充满了视觉张力祟伸卢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锣规,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挠惋料,显得非常动感酿答故。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巫盾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呸巧茫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO紊蹲滔,这也是在向合资品牌看齐蜜捎刚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利死,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哭咐蘑。而在车身尺寸上晴缺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格埔镶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米倘糠,与他同级别的对手相比有着明显的优势脊踞仟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是唱膏燎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奋帕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拟酗控。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堡妓鳞,上窄下宽的造型十分饱满弦丛,而且显得更加稳重列。尾灯的造型修长岭镜,且正好与车头灯遥相呼应替想浪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贫狗,动感蹿、年轻华腿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涡,虽然仅有三款车型配备此装置匿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现擞酞,想必也是极为厚道的煎妮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好罐,我是汽车之家刘涛盯逗成,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丘美:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驼朔。时隔一年后的2009年趁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赁隘迪,选择它的原因伞笨倡,用三个关键因素涵盖酷:“外观内饰漂亮纫韶、静音好勒烙、配置高”访汐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威克,作为老款车的车主沏,带着期许付埠卧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙没掳受,有了下面的车评梅癌香。   注释题谐:为了方便大家阅读奢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赏,描述为“新君威”廊舌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戳,以下各个环节的评价用满分十分制病赋,做点评锋。   评分标准唱:   及格芥:6分   表现尚可奸烤防:7分   表现优秀铜:8-9分   表现完美蠢涡:10分   外观递:先天胚子好链麓搁,改改更“时髦”   改进评分息普:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恕虾材,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坤,应用到了现实量产的车型中耻。在当时那睬,245mm的胎宽系、18英寸的轮圈应用到一款中级车上琉,毫无疑问是走在了对手的前面抹尸肩。这种先入为主还,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闷裙毋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计昆,说君威有一副“好相貌”荚,我想没人会投反对票贯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势簿,18寸的大轮圈不仅保留烁,而且换成了密辐条设计瞬饰窖,前格栅的修饰尽,在视觉上显得更为立体锭很适,但就我个人而言更喜欢老款份袭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”试结。俗话说“7分先天顷郝粹,3分后天”衰弟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桶常,应对国人对“时髦灯具”的要求邦悄钡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捷妻钩,坦率讲敞,不是我喜欢的风格赖,如果换成一辆科迈罗范金,我想我会投赞成票蔽聘伎。后尾灯捂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揭蔬欣,视觉效果不错梆山,灯源亮度不刺眼缄,亮起时不会让后车问候“家人”锋涣。   内装狠腾:对不足进行了优化己握蝎,细节仍留有遗憾   改进评分鹃:7分   我必须要承认碴雇嘶,我是一个对细节做工异常挑剔的人厩弥。从2009年到2013年沫仕炽,新君威经历了至少两次改款升级桅困敲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钳惠,仍未得到改进畔。强迫症对于细节的不足枪螺诡,只需一眼就记在心里髓团,每天上车看到就会不舒服困遁。尤其是淌竭,新君威的前排仪表台与座椅之间床,留给司机的跨腿空间并不大阶酪,当你磕到膝盖外侧时翘饯垂,你会嘬着牙花子鞠,蹦几个“脏字”匪蓖。   聊完了不满千抠,我再说说好的地方径赋卉。日常上下车庭搞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猩,我的09款君威开了4年跑了5万公里粹,座椅的“敏感”部位节,已被我蹂躏的起皮斑、掉渣高,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洼瑟秤,视觉上显得极为邋遢耐。此问题丘,在新款君威上得到了明显的改善垂,侧翼立起的角度变邪恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狗惊,但此问题我跟厂商确认过咖殴目,确实为真皮)孰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芯古。凭此一项己搂鸡,拉开车门的印象分就能加不少邵蒋哺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肋猎辈,我的老款君威在二手车出售时挖拐,就因为座椅皮面老化的问题冻,被“扣分”撂肆持。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计限,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局繁,好了许多毒。8英寸羞等、带有触摸功能的中央显示屏虾凭氛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰避福,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后付搏,在实际操作时显得华而不实惟达。多数情况下要调节温度免揣,只能用手指去“抹”特诉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涡差嗣,并且无任何的震动回馈提示金赫,行驶中操作不够人性化皇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)次,相比老款的旋钮控制涕,视觉上科技感更强事。实际操作时躲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差俯徽。尽管支持手写功能虹超豹,但表面手写板的面积很腥谔湃佟,如果手指较为粗壮卧滴萝,表面面积不足以支持对手写区域的要求骇。索性戈传,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作处蚂恼。   小贴士俯桃:针对上述功能的操作“鸡肋”棘,我向厂商做过咨询氏笺槽。对方最终给出的结论是忙孰敌,此功能在研发初期介矩轰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赤,停留在几年前接匣骂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求趁你田,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”爸挥拢。   仪表盘上的这块儿液晶屏咆晒娥,支持多种信息切换查阅态侮,视觉效果自然更时尚溅,也符合当下的硬件的升级进化潮流荡寸。但呵灸凶,仅就我个人而言碉,我认为任何一项技术的进步与应用桔沦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下默罐耍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求踞欢,所以仪表盘的车速指针舞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姥卿,当你想从正常模式切换至电台模式时拭爱护,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题潮凤,时间大约在2秒左右奈啃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式被杏,因为系统的升级悔渺,所以导航从路径开始到定位确认导航反竿赖,逻辑上相比老款车型沙,要合理很多棋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歧,被彻底改进商从。提个建议慨埂裸,新款对于路径导航的语音提升培揩却,在路径判断时绵剔藩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浮,如果将“请在下一个路口右转的话术”物,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利顺泊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蛇摩拧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颊。整体效果示,高音有提升害,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次欠港鳞。以往那种“嘣呲粳府剑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘿帮僳,无法在这套BOSE音响上找到艘俯监。" "  亚洲土豪们最爱买什么车畴凡丹?加长版!与其给那些改装厂提供生意晾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘛斧。近日奇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赖靠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上唾辫日,这款车就要正式发布了复信煽,海外售价14万英镑起本瓦储,约合人民币138万餐。国内250万以内应该是不要想了乔逆厢,土豪们还等什么泰玛,赶紧再加价20万下手吧A葱ぁ(注释掳幸艇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型七节,外观上并无过多区别芳唇仆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表魄笛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乱车,因为用三个字就能总结南凶:没区别痊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版渴详。除了实实在在的空间优势节,那种与众不同的气势也是重要因素之一隶兔齐,这种毫无区别的外观暑司廓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虾滦。   英国人果然内(men)秀(sao)孩辈窝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乐碉垫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蘑借柯,改造成了两个相对独立的乘坐区域仕晾珊,原本的中间座椅则变身中控台柿毫,提供了空调几、多媒体蔬袜湿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键莱劣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车葡橇。动力和传动系统方面懂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帮乘箱。   总结擞:路虎揽胜L目前仅计划在中国轨、中东地区和北美市场推出苛鞠兴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湍忌骏。另外挞诚悼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脆,预计广州车展发布扳。土豪们继续准备银子吧梨。 免责声明堤瓦:本文仅代表作者个人观点培,与环球网无关柿渭突。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阮桨径,对本文以及其中全部或者部分内容行、文字的真实性睛盗、完整性帮旁孺、及时性本站不作任何保证或承诺俏穿,请读者仅作参考疾,并请自行核实相关内容炽徽蹦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相度邪毖,那就是新一代天籁·公爵拟浩痊。早在2008年6月廖,东风日产就推出了天籁·公爵坊丛,它的外观蔬裂、配置均有别于天籁其余版本残蹄,更加高端大气上档次毫栓策。也许它不是最走量的版本殊,但绝对是天籁系列的一面旗帜化。在让大家久等逾半年后天寞问,新一代天籁·公爵终于露面蹲酞,我们也第一时间对其进行了实拍庇琶。据悉阑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伟头。 『注慈钳:为方便大家阅读乡祁,文中天籁·公爵简称公爵版挡谈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铅偶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拒触,时而艳阳高照藉镀,时而大雨倾盆枪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颗矾蹭,与身旁碧绿的草地相得益彰谜娶。我盯着它看了许久豆呸俄,心里盘算着汗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惹?   嗯姬杉七,画下草图之前得好好思考这个问题高氖藕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心且卞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拖北,唯独看起来太眼熟溪帅,对旗舰来说这可不是好事阿,在A6L甚至A4L面前疗,A8需要更多长者般的自信逻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弛酸趁:六边形进气格栅面积比以前大了不少拍响,而且线条硬朗到接近于矩形昧孙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斡,从前脸横贯而过变,再加上全新的矩阵式LED大灯士灭缴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧内灭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汾视辑,它是A8这次改款最重要的升级之一敞芯奈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现彤鸡平。以前大灯为例掸繁皑,分为远光残搪、近光接酣、转向/示宽这三组练汾,所有光源都由LED组成贡,通过与摄像头量狸板、夜视系统戊顺、导航系统等部件的协作壤暖,可以实现几项很有趣的功能汲倾:   在Auto挡位开启远光灯存,一旦摄像头探测到对向驶来车辆输图,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琅,瞬间关闭部分独立的LED灯体姆辞豆,会车结束后蕾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琴傻。在整个会车过程中贪檄灵,对向车辆的位置一直不被照亮副途劫,而其余位置能保持远光照明状态烦,既不妨碍对方驾驶员视线碴,也不影响自己观察前方路况体,相当智能妇禽商。   当夜视系统探测到行人时殊丧凡,LED灯会连续快速闪烁三下貉纪,对行人起警示作用红,如果夜视系统探测到牛帕长热、羊之类的大型动物耪琼巴,LED灯则不会闪烁撇,避免对动物造成惊吓辣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谈妨悔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斜。另外它的转向灯采用动态效果贾臂鹅,灯光朝着转向的方向滚动点亮恳剁惹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力端擦,提高安全性商铆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亮腻壁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秸撵挎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挞姬,有些来自室内的模拟演示筐杀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞥另,看看这些功能的实际效果到底如何歪祈。   跟前脸的改进相比瓮蓟兔,车尾变化幅度要小得多邢,主要集中在尾灯部分徐吓侯,线条更加瘦长篡借酮、扁平葡,视觉效果更干练夕雄晶。除了那个“A8”标识暮疆酒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思角,看上去还那么年轻运动躲,缺少沉稳气息妈巴理。再打开车门一看恃档,我明白了扰沪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车按,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型褂榔,使用了和路虎卫士相同的发动机堑绦,配备了六速手自一体变速箱台,以及许多高端的配置疙。让这款车有了很多吸引人的地方爬为,但通过试驾篱炯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疵挟。很多设计还不是很成熟不绷蓟,尽管这样疥,这款配备了柴油发动机的SUV炒特纶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现故,依旧在同级别具有很强的竞争力拉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升律,尤其是大灯组的设计身稀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旗秸,都比老款看着更有质感空酗晴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯式陈衔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苫赎。此外亮溜诺,中网的设计很有层次感锚孟席,运用了一些镀铬饰条畴彻,也让这款车的前脸显得更大方涎亩琴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胜,钣金工艺还有待提高溺毙逆。   车身侧面造型亮点不多郎勾袖,线条还算比较和谐吧时,亮银的行李架比较好看茅谦溉,但实际用途不大亨嘘。车窗所占的侧面比重较猩弧,稍有点显得失重赴敲礁。四个车轮显得很粗犷辛,轮胎品牌是玛吉斯掇蕊,成本并不是很高甭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计康喊,注重排水性能唉清,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差忍熬溪。   车尾的造型比较臃肿庞揣,相比车头来说跑舜,造型并不是很美观传汝,尾灯的轮廓没有什么美感可言陈秃,轮廓显得比较生硬榔毖砷。车尾下包围外观设计的不算太成熟妓,驭胜使用了三点式倒车雷达鄙习恨,在实际的体验中厦芒,探头反应速度稍有些滞后蹲番,给驾驶者的观察带来一定的不便韶陈检,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晾歪。   本文导航试恭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胚摊赤,已经跨越了整整40年咀。在这期间低纬施,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代税呛啦?当这款全新君威GS出现在你面前磺,这个数字就已经不再重要届扯。每当我们回顾历史雷凰,终究也是为了更好的感受当下废阿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史禽脊,的确也不太容易考究皑,所以话不多说斜歼,马上进入主题承掇囤。   君威GS是别克君威的高性能版本扫,作为其最明显的身份特征煤奔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诺构骏,攻击性十足的设计让人印象深刻蔡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侠悼莎,采用盾形设计庭,显得非常紧凑楼艘。大灯部分全系新增了日间行车灯卿坛,整体造型与普通版君威一致登慰蜂,仅在内部细节上有些许不同强。   车身长度纲、高度比老款略有增加及始瑰,宽度和轴距均未改变伦华沫。侧面线条也是延续了之前的设计技犁,十足的运动紧凑风格粮诡啡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揽佳,十分醒目脚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂双殿玛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骆肉尸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撂幸驶,更显紧凑唬。LED尾灯为全系标配钨抖踩,灯罩经过熏黑处理骚,提升运动感夸既沪。作为动力更强劲的运动版车型卷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚如口涸,同时也满足了更大排气量的需求琉。   本文导航瘸:" "  近日茹,奔驰MLC的效果图再次被曝光上始李,奔驰MLC由新一代ML的平台打造魄皇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叔拢,融入了轿车的设计元素蓬。据此前的消息堑,该款车有望2015年推出疾履陌。 奔驰ML   从最新的效果图来看吉侨羡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿响冻垒,拥有相似的大灯造型葡盖逆,以及下保险杠的设计遍火。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铰怜。此番设计目标很明确护马附,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诉饰划。   动力方面也来自新款ML松,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恍舰乃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窃袍霉,峰值扭矩400Nm酣齿僵,编者猜测未来MLC将会延续该动力射。不过膊,MLC未来还将推出AMG版本拭掀锰。 责任编辑练:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年型管斗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新容胳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心忙护,然而对于消费者来说砷,可选择性太多也未必是件好事浑。许多车型的定位都非常接近撵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恫结博,那么它们到底谁更运动通汾,谁更适合日常驾驶瞥粪扁,谁的性价比更高呢暇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析图。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看速呜,马自达CX-5在价格上具有一定优势适钎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膊睹,其它车型在20.78-25.28万之间嫁迪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脱伤,价格适中肋南,而且动力和配置都很不错瓷匿。反观翼虎墙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嚏辟骚,但翼虎胜在配置丰富盘、动力强劲趟邻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驼察嫉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色韭显菲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蹦司。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屏,这听上去有点意思畏矫乾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话程磷,那么结果显而易见喝划,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势社蝗床,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米府脐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹航牌勾。然而消费者大可放心蟹肌,CX-5的动力也绝对称不上弱扩椭,尤其是市区行驶褥相,它的整体表现很轻盈辰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乱,没有涡轮发力时的突兀感省,这让它驾驶起来更为轻松俩。   无独有偶轨的翰,两款车都采用了6AT变速箱娜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点算,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣集蹬乌。可惜的是仁粒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞳。另外磕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纺,常规的形式很容易操作既,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡别幢,并不易于操作凰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距非,与翼虎也有将近3米的差距啥瑰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粪朵佩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拓垢块。   油耗向来是日系车的优势所在袜,CX-5的发动机压缩比高达13:1公,并且装备了i-stop启停系统备,这让它的节油表现比较突出刺。在气温32℃导斧忍、全程空调汤邯、车载一人的情况下食,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试管凰,其中经历了畅通和拥堵等路况腻沧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甩哇。同样路况下镜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右未,尤其在开空调的状态下露,翼虎的油耗表现实在令人担忧芯瀑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓷。   作为一款城市SUV伯频洼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当艘需窜,都采用了多片离合器式中央差速器隶怯,并带有四轮电子辅助制动蓄攘男,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困唐碱驴。从我们之前的测试来看剁联,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显克坦,所以脱困相对轻松一些论。不过在这里我们要告诫广大消费者持,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讨,但两者的定位都是城市SUV交颧,越野并不是它们的强项扫拔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娘脚,油门踏板的脚感筒漓荒、方向盘的转向手感隋窍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要串,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的松册。值得肯定的是陋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手算,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓷。然而相比之下坑涟,CX-5的整体感觉更加轻盈氖逢,它开起来并不像SUV蔚,车头的反应更快郸,油门踏板的调校也更加线性朔,而翼虎整体感觉更加沉稳备,底盘扎实芜屏,但或许是由于整备质量更重的原因伺龋叭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匣玩。   就驾驶方面而言冷,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒜、油门线性朔、操控性出色席评侈,可以用“好开”来形容歉恢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感请全,但翼虎的发动机输出并不线性刺骇吗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荡。另外铣扦朽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舒辩,加速府茎眠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显囱丧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瑞杯豹,放眼整个市炒浼ㄈΑ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碧但瓶,基本上5个手指头就能数过来侯到,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者订梅。   有关于新款E级外观磺呕、内饰及空间方面的介绍食扔泵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颠礁。在我的这篇文章中铆喀本,主要关注E260L动力方面的表现晌抱皖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机题,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谜,最大扭矩则达到了310N.m胖。虽然排量并不大块,但是通过加大增压值饲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邯苦描。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炭叛,对于这款变速箱土灸,我想大家已经很熟悉了丰。只是我想再说一次复悔坪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型顷牌糖,但在日常驾驶过程中阜详端,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子达。大多数情况下温和汐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验氦。   只有在深踩油门的情况下胎,E260L才会爆发出他凶悍的一面掣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情黄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话靖累,你也可以说他动力输出不够平顺儡森膛。   一直以来估羔挪,我都极为中意E级的悬挂调校单赫犊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心题。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痴绦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候本慨,我挺惊讶的么璃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布性梧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乘捶褂。可是仔细一想畔俩,也很难怪宝马会这么着急仁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牢。据悉棉擎,宝马4系Coupe将在11月12日上市恨仆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影会。(注急降:为方便大家阅读疟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车休良饲,在你初见时刃吐贰,很难相信自己会喜欢上他铣抚。因为你花痴于帅气拉风的外观颧匈酗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抄,那么他的表现自然不会入你法眼效萝。但时间久了挠绕,你发现再帅的外表也会看腻搅尚鲤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孰姓,放松不下努溶纷。这时顽房,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溉水、运动但不难受的座驾赖律。而伊比飒旅行版就是这样的一款车渴窜力,除此之外访砍犊,他还是一台很顾家的车豌。   没错淮,他没有特别帅气的外表散扛惨,没有特别强悍的动力闺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识番,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尝拣莽。下面颠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解供糙。   ●车头造型犀利郝途、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哺抚卿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厦,定位低于大众旅。现如今舶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诫,而伊比飒便与POLO出自相同平台想。因此在车长等诸多细节上孺城闹,两者都十分类似倍粟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刷帽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长幌筛、1.693米的宽度笔浅犯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稠酪搔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车幢逗酪,这点确实让我感到吃惊舞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歌。可以肯定的是谓娠,你无须对他的实用性产生怀疑含。   你有没有发现订牵迫,他的日间行车灯令婆纳,很像同集团的老大哥奥迪A8单?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份昏葛。但毕竟啡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂廓,他的目光也需要这样嚣张饭瞪蕾。   从车侧过渡到车尾膝掇,顿时觉得晨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哦冬土,从凶狠瞬间变成温顺伞。我揣测不出设计师如此分裂的思路泡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诺涛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎维汉嗓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泪储,而在我们的制动测试中蚊,他的表现也确实不负众望卑莽。我写这段话的时候蓖划澎,一名同事从我身后经过说了一句市:“哎画,这轮毂挺漂亮的”略善。确实洗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话财,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戎纹,在我看来另外两位应该是300SL和964葱钉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100笺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哥舒氛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茅怀。   直到1949年猎辛庇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彪徐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茂犁,速度竟达到每小时 132 英里哼荤,不仅完成了试车鞭,还一不小心成了世界上最快的量产车型菊杆痰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘿现,正当捷豹稳步发展的时候刷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线暑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牡盲噶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耗赫,英国国宝屡板湘?人类想象力的结晶焊境冻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疚霸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷别,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谁拜响。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巳姆,正当捷豹稳步发展的时候嫁侣冻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身文降,自内而外散发出优雅迷人的气质断缕靠,在这份自信与优雅之中缓多们,还蕴含着极强的力量感摆搬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撮。   作为E-Type在21世纪的继任者讣悲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孩拐,他更是一台纯粹的运动机器脑豁虹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信掏加雇,刚刚我试驾的是一台量产车弯琉蝎。即便是用再前卫的眼光去审视巫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型唇诧兼,不过现实就摆在我的面前倪客,它的的确确是一台量产车碱袱邦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车示。所以怜苔阑,还是让我们先合隆下巴笑、收起惊讶孙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慨舷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挂棉呕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绅晃刀,而等待总是值得的零堕,十年之后的今天抬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1师。   ● 外观身:旨在降低风阻   关于XL1的外观掂案,你很难用“科幻”以外的词语去形容它牡矫独,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逗握,他们的心中只有一个目标令,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烂橡亥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解迟,也皆源于此哎剩加。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陛林,轴距也只有2224mm首堂琅,如果用世俗的眼观去衡量烘,它甚至比一台大众POLO还要辛Α,不过也正是因此舶,它才做到了POLO永远也做不到的魏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准把口,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泵陛。   出于降低风阻考虑绥互痊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低犊,面对这样的设计撤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乌磁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案棘醇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琳说观。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呐苍楔,大众XL1的目的只有一个试溺孪,那就是降低风阻簿。而为了达到这一目的裴捷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鳞谎,不过相比于传统的外后视镜堪馅氢,如何掌控与后车的距离是个问题陈逆萄。   ● 结构鸡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想金辈览,除了完美的空气动力学设计外搽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用划。作为一台重量仅为795千克的车型缔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渴,约占车辆总重的21.3%靛,除此之外禽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迹偷,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉坏怼,复古而粗犷的外形羚拱偿,彪悍的身姿茅彩欢,经典的圆形头灯鲁迁,这些都是我选择它的理由令。那么在我稍作白日梦之后十罕,请各位看官赶紧打断我的妄想忻怠拐,拉回到现实里滇冕,假如我的预算仅仅有二十几万的话手,那么好了拧效存,牧马人买不成痴下,自由客或许能让我望梅止渴绦敖。同样复古的外形写,依旧是个好选择焕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蘑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慧。单就车头来说拘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子考。简单中又透露着经典的味道舱鼎艰。另外怯捕催,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芭,突出了力量感痪赁币,Jeep的家族风格立马突显藩。   车的侧面造型同样如此风格墙,走向笔直淬库,简单饱满具。当然不能仅仅介绍外观设计羞,作为一款SUV圈篇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氏恳藏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蛾,离地间隙205mm爸傲粉,应对一般的越野路面足够了瘦。   车尾的设计十分简洁光说,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条攫龋老,小巧又十分有力量感俗侵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃橙澄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沏夕。从总体上看拉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似第茹。   本文导航聪聚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸿,而“侠”自古就有不同定义禽晒,“言必行疽樊,行必果七金,己诺必诚疚,不爱其躯亮,赴士之阨困持,千里诵义者也谓之侠”性丁辅。他的形象亦正亦邪漠锌,游走于主流与非主流之间自成一派秽趟搐。随着近年来尽卉鹃,国内越来越多的人们戮哀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寞喜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势藩,开始在国内市场发力熔等坎。其中该踩稗,路虎全新一代揽胜运动版碌家,向无数消费者展现了一种精神煞你诧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神校挖刨。   路虎全新一代揽胜运动版慑隙撮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咐世吼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疗绵新,它的独立特性被设计师完全释放丁。如今睛梁,这款至今为止速度最快蹿吵墓、相应最迅速统、反映最敏捷的全新路虎炮茶廉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斑抵篮,冲入国内汽车市城夥蘼丁,夕阳下一人一车暑,古道中权,说的是情义无价眠烽甭。谁人不为它心动陕搽珐?路虎全新一代揽胜运动版练,驶入我们心中!   65年来嘘膘笺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者某堵晦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”砰哀。如今浪瓶松,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版海年,再次席卷世界虱,那完美的车身比例观薄甭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醇觅沮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赴户:4850mm*1983mm*1780mm喇葡几,前后轴距2923mm本田。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹处,3.0 V6 SC汽油版HSL奉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版偿挥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岔芍。   姿态万千的路虎揽胜运动版癸败饥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度里,无拘无束的气呈ッ隆,气宇轩昂的出尘之表菇甭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹懂陆长。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哭味,厚重的前脸胃,配合后倾式格栅设计嚷,更突显了它的自信鹊合。发动机盖上两条凌线刚强有力跺汞画,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翠捻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体圈撵匈。   车身侧面线条的风度也极不平凡挞拴时,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鄙兑味,带有亮黑色指状套件惰疟藏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孔锭细,装有亮黑色装饰边的后视镜祭眯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乔陡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂忌拌补,这些铝合金结构的轮毂分为揣航估:19英寸5辐式铝合金轮毂势澎、20英寸5辐式铝合金轮毂骇、21英寸5辐式铝合金轮毂吩苗城、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂多氦阂、22英寸5辐式铝合金轮毂馈郊,无论您选择其中任何一款嵌激,它都可以陪您乘风破浪叭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亥煞度,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蝎罚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中效虱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯劳,整个车尾看似简单却极不简单霖钢聚。   本文导航级心唾:" "  1998年行擂娜,广州本田成立羡未诡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁类草闻,而时光推移剁庆,今年9月12日陵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捅氨斤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梧吉,我们今天将穿越时空钢胶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赴始抛。它虽然是日版右舵车型繁,但3.3L/100km的平均油耗箔、双电机电动CVT借、大容量锂电池扩寝娠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧石靶既,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挥姬。   外观更加原汁原味藩涵矮:说到原汁原味钵归绢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猴赤,更运动瑞硷。混动蓝色特征姆豪:作为混动车型呈骂骄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标葛匿搓。   在下保险杠处赐淡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻修稗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节广,混动雅阁同样采用全LED大灯设计确添绷。混动轮毂白篮兴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志聊结。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鼓仆,为节能更尽一份力款荚宦。   本文导航凤问:" "  就在前两周凸拍筷,我的同事刚从上海归来丁褪售,当时就是为了试驾上海大众的朗行驾,而在不久后的今天乃,我来到了大理盆,依然是试驾一款来自上海大众的新车纱,虽然我与我的同事地域不同畅级绢,但对于这两款车而言界势,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衅己烤,我不得不从朗逸说起败牢,由于现如今大众目常块化的产品研发撕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屯,朗逸驮萄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伤剑,它们的关系算是孪生兄弟芒屡淬,反正我是这么理解的疏屯门。   目前朗境的广告已经全线铺开课阿病,消费者的关注度也很高发,虽然我个人比较抵触墓槟担块化的产物(感觉个性不足)辨僻废,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讨,其次在10多万的紧凑级车里汝持房,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了户。所以销量方面自然也很喜人诵捍渡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宽铺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绅僵崔。   从英文名来看圈蟹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铺侧,朗行的英文则是Gran Lavida蓝画记,其实如果从相似度上来比较胁吃,朗境与朗行更加接近厢呸,因为它们均属两厢车但癸司。我想对于这样一款车来说米宽,大家都不会有什么陌生感烙蓝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍微奔懊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章风鲍胁,我在上面也为你准备了延伸阅读痊,可以先行了解一下巢氮。   说实话梁骋,朗逸翘、朗行讹蒜猴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焦氰,让我来区分一下绘赦纤,估计我也需要片刻的停顿寸壁,因为它们实在太像了!就朗境而言坍糯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涪,并将内部更换为蜂窝状造型沏理,包围下部使用了黑色塑料凡旦,并加入跨级风格的银色护板顺毯宏,此外前雾灯变成了圆形蕾亲,以上就是全部它的特征了擂碱。   既然定位于跨界车菱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铂瑟,同时为了更加配合Cross风格钩停,车顶还加装了行李架袍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识此。粗犷的风格也体现在轮毂上狮变,样式上很难用语言准确的描述出来伎徽冻,总之很复杂告场免,其采用了抛光与黑色漆的双重处理都,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)回哼。   尾部的变化几乎与前部一致硼纷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讣戏敢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匈掂,说实话就车尾而言崩,我感觉朗境比朗行好看了不少姐伤点。其它方面再无不同亭技,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的编角,转向灯褂、倒车灯持烯、刹车灯还都是卤素的释粟。   本文导航哩滴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诬扣晚,所以无论是合资妒饱凶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溶饭汞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性逻,白领阶层你,夫妻年收入有50万元左右项苟记,有房品,老公有车歌冉。实际上度,女主角目前也有一部老速腾车诧狡工,开了已经7年准备换一台豪华SUV贰。这位女车主喜欢玩汾殊,追求年轻廷,注重外形答,并兼顾户外勺隋,不喜欢纯越野车型贝,而购买价位瞄准了40-50万元领域境豹阮。所以我们直接选择了宝马X3蓟痪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掇落。   为了公平竞争耿,我们选择的车型如下屏喀莽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 副擒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型何、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镁抢,三车的价格虽然有些区别安,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讽茄宝,所以三车实际购买价格差异较小啥乓。   对比项目一寸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的徐鲸寐,特别是女性适幕汤,希望自己能买到一款好看的汽车仑膛,就如同提包还有衣服一样俊邵锈,特别是成熟女性镭,尽管喜欢标新立异碌赫泡,但也更愿意接受时尚动感的类型歇写。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸特寇释,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯据,相比以往方头方脑的设计虏袭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少昧雾胺。更让人动心的是改,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素颠前劳,同时形象也不乏干练紧凑灰钙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润唇馈,线条流畅媚,稳重而且动感炉哩,因此吸引了不少消费者莱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锻寄划,但2013款并非全无变化饥晦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吵为,此外还有大灯形状水淋、前后保险杠喉黎、尾灯手骏、排气管方面都作做了一些细节上的调整辅岸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赔欧嫂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计歧,锋利的腰线叮慨,近乎方形的前后车灯裴,甚至连轮眉的造型都是方的珊阂,虽然它是一部纯粹的城市SUV断蒋窍,却似乎在它身上找不到什么曲线蜡鞍,因此在奔驰车型中也算是有个性的咀。对于女性而言退仇勺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鲤拜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面层,三车都不约而同配备了氙气大灯署掇,区别就是贩必,宝马X3采用了远近光分离设计韦晃沧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菲较橡。另外藩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侵。另外芹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯破溃虾,而宝马X3大部分车型则无此装备蔷勘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心黄办希,都50万元的车型屋溃,自然都是配备比较好的轮胎品牌楔恭纹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赶鞠棚,这些方面倒也不用纠结乡。另外需要说明的是榔氓,宝马X3是没有备胎的扫搅侗,因为他采用了防爆轮胎半横毙,可以零胎压低速行驶一段距离池敲案,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎躲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大昆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹喝痊,所以基本打成平手拢豆蛇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凳俺,从两款车型的厂商指导价来看列,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咆独,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)静典,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一诞闺魏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锌耙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锻号怜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瓢,这一点奔腾X80的确做到了啃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念穆布,X造型的前脸具有很强的立体感超坟凤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盖秸卜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息识氯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上潮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用微烤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升矩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线梦。轮廓清晰的六边形进气格栅藩距,中网上三辐式的金属饰条贝被盯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疲赏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式现。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度去损,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贺哺,只要消费者能欣然接受掀痕,似乎一切也都无可非议檄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面斥姬,除宽度相同外郎漠,X80的长湘偶袜、高及轴距均占有绝对优势咆戌,反映到辆车的侧面造型上汐精,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形齿排佛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态署蔑干。两车的尾部都采用了溜背的设计样式达,上扬的角窗结合扰流板的装配辰杯,使两款车型都增加了不少动感的元素怪丰娥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色贸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感实烯为,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔喇耍领。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气动萎。   新款