> 写在文前澳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缉,英国品牌的表现令人忧心忡忡獭翠凄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吭赴瘁,它们目前都散落在世界各处春吨飞,有的受到追捧有的则走向终点胜捆胺。即使获得成功的英国品牌卉,它们仍为自己贴上的“德国标签”坛、“印度标签”的身份感到忧虑岁亥配,毕竟忍莫瘁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叔捕羡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造畅换厦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革善、原木的袅袅余香砍,这种气味只属于宾利爽弄成、劳斯莱斯们微,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盘博,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头罗乐。    从业这么多年踌十,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痕棺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心遂,囊中羞涩遥不可及自然很重要怖爽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦夏。我认为一辆好车谩矩,应该让驾驶者舒服鸡凌息、安静暮芯、惬意的完成从A点到B点的旅程潮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绅,却实现不了我小小的梦瓮寐团。我一直认为罗槐,真正的贵族屋匈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呻缕贤,即便妥协仍然能坚守初心巧。此话适合改变自己的GT Speed嗓,你知道吗褥?世上最难的事情就是超越自己伴谷簇,GT Speed做到了 皖案。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冗,当你启动它时伯绥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态敛承。   >> 外观赡旁帮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泌社释,作为宾利目前最为畅销的车型稀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亨沦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级壤。但是翔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撕氮寿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颊瞬捐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钱。当然禾悼桑,大部分“土豪”车主也不在乎盯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成电豁。    外观提升不是GT Speed的精髓封,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品爬蛔,动力肚尘群、刚性浦、减重上的工作任重道远石。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妙论狈,仅有2.3吨怀墓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梁假。不要小看这350kg士赡珐,几乎是一台V8发动机的重量肉还皖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件日腑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂歉籍、多连杆后悬挂和防倾杆等链。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淑陈,分别是Burnt Orange(橘)擞础委、Sequin Blue(蓝)芯、Excreme Sliver(银)次。为了凸显GT Speed的特殊浦顽哨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)繁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选雾檀。宾利工作人员表示邓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帅秽烦,尤其是在中国等兴新市场更是突出牟茹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩围。    你知道胖子多么努力吗逆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时癸蜗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形璃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搏涡。那些把高性能作为卖点的品牌费弧,现在宾利也有资格和你们一较高下嗓貌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狙廓跑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惕购圣,其尺寸为(mm)瓤霉白:长4806恰吴染、宽2227寺、高1394兄,轴距为2746mm帅。我知道暮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距含盛沽,为了让你做到心中有数寝臂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尘。与竞争对手相比怕俗拒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先律厢棱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞥楼闭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蒜脓,哪怕国内的环境日趋恶劣景蓝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诵估绕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成圃猛烦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沛申,整个过程大约需要22秒闭坍驼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汕,从而避免占用后备厢大部分的空间仆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸽问,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感操方疾,没有法拉利暴躁袜卸,缺点恐怕是不高调糠桨踩。不信你点击上方视频听听视频里声音冯喂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结窖围: 作为欧陆GT的性能旗舰烦盲宦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角省虑,不仔细研究根本发现不了它的区别拔们颈。虽然外观变化之处并不算多蜕赫浮,但是对于轻量化函、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孝脆。" "   7月21日盯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)香。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坷品、北汽E150表缔年,成为第一期家用空间王冠军甸虎烈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沤罐。它们会有怎样的空间表现干褥芒,不如一起来见证愁妥人。 本期内容开始前私扣融,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碧: 好了卸薪,正式开始第二期内容撑。不过简单说几句现信,为了没看过第一期的网友们喘道魂:    你可能会发现达,随着岁月流逝攀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讨蕾,也当起了小爸爸匡瀑。恰此时茬瑰,他们对车的选择可能也有了新的取向画惶犊,空间大蔫撇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素霉性。    基于此沦砷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腾帆角。从一家三口的角度去衡量一款车的空间还嘉,让大家对车辆的实用性有个较全面羞托糖、正确的认识垄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测任抖坤、模拟一家三口郊游的情景实测雀、细节空间的展示恐填、实体娃娃的数据测量四个环节进行鲁皆悸。   话不多说叛裸,有请今天的选手疥魄荡,登车Α! 第一环节位:堆放整理箱十穆煞,能放多少放多少    由于很多厂商释、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升金邯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哪焕焙,也会帮你量化一下车到底能装多少升排番,所以上图我们也给出了每个箱子的升数然实渐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锈多尾,并加以不同颜色区分休,目的是给你呈现最直观的感受祁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袱讽惋,仅供大家感受一下式惭。今天我们拿箱子说话疮,看看它们这种数据到底能装多少箱子炼黄杰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亥牛山:由于时间关系死缔,我们这次只借到了骊威的低配版惕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缚栏脸,但高配版的骊威有这一功能婪娶。 首先出场的是骊威妇锨:    状态一年徽姑:单纯的后备厢空间 状态二痞淑:放倒后排座椅后的空间 状态三粗冻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弗怯殿: 骊威一如我们所想的那样苗,空间的确是其一大卖点楞荒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时风澳肉,小伙伴们都惊叹了!骊威茸,实力不凡桥霞。   其次出场的是致炫戳潜棵:    状态一帮舰膳:单纯的后备厢空间 状态二刀匣:放倒后排座椅后的空间 状态三贤括:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裁世抄: 就如文章开头介绍致炫时所说前轿泞,空间苏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点额。通过这一环节放整理箱的测试歇荣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哼袱犬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二废温揩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三此:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忌驳嵌: 通过摆箱子的实战料,以及上面表格数据的对比羡郸浮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坷。而致炫与骊威差距也并不是太大俄,可见其空间不可小瞧钡狙衰。接下来又有哪些好玩儿环节另?而两车又会有怎样的表现呢嘿然事?请继续往下看腐。" "   今年5月卵磋粒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶笨?9挡无用魂?自由光深度试驾报告》)死含。当时脊撑效,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测廉虐虽。    6月顾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掳趟斤。不过3.2L版的离地间隙纠告吠、接近角夏衔、离去角蓉免颓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少羡烷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别唐?    几天前礁故察,我和赵璞柑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拈剃报,这车还行不行授绥巳?    我们的第一站尺,魔都上海鲁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帕。在经历了噩梦般的改签抢、等待染娶挛、登机路勃污、继续等待之后马社,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佩潘孟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿即啸插:“游遍世界各地龟店仇,开尽天下好车们。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑风凸辅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方湃赋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撕。在此我可以不吹牛X的告诉大家脖释,我在纽北环实际驾驶过括枷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弥粱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敝顺蔽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮革斗善,在国内也非常抢手徐饭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升琳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亲佩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纬徐,基本保留了GTI所有特征破。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饭贾,在舒适配置上也更加的平民化纪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冷佩赏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件到,例如两边的侧裙以及尾翼等喉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辉。但低调的外观也有自己独有的设计元素白唱,例如车头处GTI特有的红色的拉线坷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标写,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棠剁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性工旗聊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm管课。另外琉,新车的LED尾灯造型也很有特色炮笆低。海外版GTI提供了红色脑澎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肮忱蜂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贸揣宫,但国产后或许可以与国内的消费见面拎纽品。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肝碾栖,我把它们大概分成两类放握:靠谱的和不靠谱的誓得。不靠谱的原因很多阮胆,有些续航里程太短聊惶菜,上车就开始为电量担心;有些性能太差炬镐遂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比花,几十万买个两门小车怯,真当我们都是土豪吗囊傻灭?   不靠谱的理由千千万椭,靠谱的标准则大致相同盎。续航里程不能太短阔晦埂,加速不能太慢霉热荡,最好还有些实用性辖闪,价钱不贵就更好了恰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阜噶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刀奈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲁泄,拿汽油车举例的话杠,90%以上都算得上靠谱沁寝牵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唯膛巍,能达到及格水平的车型却不算多挛惮缺。我们的这辆测试车是2012款的费,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剔昆脓。还好时隔两年撇,e6的动力系统并没有发生大变化惊掇,只是外形和配置有小小的调整肠碘稗。   续航里程舞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棵发。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贝,这其实只是理论值沦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱但嚎躬,实际用车时很难达到牛何。夏天空调施鼓、冬天暖风毖档碱、高速快了鞍露、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程教雀。   这种电动车只是日常通勤还可以搁,但稍微有些想法侗帆钎,想去见个朋友鲁、买个菜钢嫡俏,心里就得犯嘀咕抄。这种心中总有事悬着的感觉很难受校鲤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烁欠。   由于时间原因兼恭,我们只能简单测试一下e6的续航能力剂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顺骇盯,其中高速路况三分之二孔触汞,城市路况三分之一讼捐蝎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞥旦,我们的行程其实就是三段罐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)龄先,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凭凶问,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)及。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腔踌,显示续航里程320公里岸匣篱。完成第一段高速路程时(43公里)拼,电池余量82%(耗电17%)畴侍偶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寝椽,电池余量63%(耗电19%)促管,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)究请,电池余量45%(耗电18%)久,续航里程134公里(减少61公里)汝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右魏胺,比如第一段高速行驶尉天犬,续航里程减了59公里酿校,而实际行驶了43公里枯,二者大概是0.7倍的关系檄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娶敛芳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近趣,拥堵路况似乎还更费电一些舰密烈。" "  近两年埔东,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菠倪侥,很多大厂都推出了自己的纯电动车怂,先不说比亚迪这些纯自主品牌熄戈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车女舰菊。今天竣孟,我们就提到了之诺这个品牌叼暴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吃肚,主打高端扛碴,并且未来也是只进行纯电动车的研发博屡情,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腹。今天稳糠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痘,下面我们就对这款车型做一次体验剐。   之诺1E只租不卖波盯,租赁价格为拘丢:日租金为400元/天穷,长租(3年期)为7400元/月瓦堡,现在消费者就可以对这款车进行租赁杏构。   租赁价格包含熟:车辆上牌娶龄角、充电盒安装(7.5小时充满)很晚鳖、保险捷、每6个月一次定期检查保养柑卷、车辆维修拨,7天24小时道路救援吩、拖车以及备用车辆等牵姬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造花,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计和警脚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子硷斗竣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计须嗣,虽然亮点不是很多鞍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斑谦晨,树立之诺自身品牌的辨识度奈朗潜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喀街,辨识度极高课戚。 既然是同平台打造栓煽,那么轴距和宝马X1也是相同的渡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剖轰,尺寸为225/50 R17鼻,这款轮胎最主要是为了节能考虑扮沥茬。   本文导航   分享到盟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉么,它是南京依维柯生产的车型前璃碴,隶属于跃进品牌旗下稳童居,是一款定位中高端的轻卡产品迸慈。该车是在2013年1月首次发布的楞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牵蜗,为用户提供了更多的备选车型项拓磊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洗甫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域米咐,宝马向来不走寻常路短席,旗下的SUV并非越野硬汉川,而是更加注重公路操控性梢箔巢,所以在外形上也有着自己的独到见解暮饱。Coupe原本只是轿跑车的特征抱茅蹭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棺底匠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后佳届弓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓮醒。在这种背景之下删类辉,X4应运而生拟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晤,宝马对于X4的设计便更加得心应手寺菩窝。从车身尺寸来看戈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贤辰揭。然而实际感受上泥晶慌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凤。它们的关系就如同X6和X5变跋位,一个张扬聘、一个低调几定。要想税仙傅ぃ酷缮昂?X4很在行姆薪距。   这辆X4的外观加入了大量M套件洛痞犬,进一步凸显了它的运动风格谜。夸张的前后包围降低了视觉重心坪弘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苔?所以呛昂艘,接近角惠踌、离去角这些数据对于X4来说山,根本不重要皆徐券。   和X6一样农烷同,性感的臀部是X4最迷人的地方互淮梯。如果从车尾来看仁瘸请,X4确实比X3运动了不少尝淘,高挑的腰线动、厚重的尾部都能给人很强的力量感催息磷。对于35i来说赎激朔,单边双出的尾排着实有些低调勿蜂。尾灯的造型是典型的宝马风格搔虹,造型简单谜、大气沟缝材,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怜,前245mm磺烧翠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咳,这是一款综合静音藤片、舒适蚀副、操控于一体的轮胎诚。在我看来入局,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骋,似乎更为合适疼。" "  原标题斧规靡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浆咕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)藉,该车除了外观造型犀利尝卢、内饰豪华颈鲤提、配置丰富之外许,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梅绰逞。作为一款以年轻浩、时尚为主旋律的产品浓氛示,NX开起来的感受如何戳,今天我就为大家正式揭秘仍蠕躬。(注贤李:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称相档,如NX韦睦、ES炼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扇媳:   NX车型的外观内饰设计风格锹舶,在之前的文章中我已做了详细介绍咳鞭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品海洽霖。从实车给人的感觉来看瑰么,它的确做到了这点耪镰判,不少人见到它的第一反应就是玩:恩光,这车挺个性乳芥、挺漂亮忿薪屡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅硷诉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计霸棵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弘硕。此外猛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糠,进一步提升了科技感灯架付。不过它并非全系标配翁侧,在入门级车型上近光灯依旧是LED郸始,远光灯为卤素灯泡赡哼课。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV方迹计,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3客、宝马X1做直接竞争佃鞠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV广坞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证餐边。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钙握嚏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坷貉杆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽ⅰ,其中一款为17英寸馆敖枪,另两款为18英寸壁吵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秸凉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎藐绢,在国内的售价大约1700元/条抗响。   车尾线条与前脸相呼应戈舰,造型犀利第,棱角分明吓,以凸显整车年轻茨墩、运动化的产品定位倪。同时癸哼饲,尾灯设计十分用心惰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果熬熟,特意在接缝处增加了一小块LED善价。   内饰方面棵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准切房棘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用枯,大幅提升了车内的豪华氛围裂函裸。   据雷克萨斯厂商人员介绍隋掳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏韭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统石兄尼,它的使用方法类似于电脑的触模板眷昆,并带有震动回馈功能伯肮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用如。此外偿第,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统教,我们咨询厂商工作人员溯才童,这配置会不会引入中国璃,对方并没有给出明确答复当苛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枢碘,作为家族中的新进成员唱,NX的表现自然也不会差畦衅。为了符合它运动化的定位法径坷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筏死懂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现褐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意膘鞍。   在海外稠惹,NX提供了全景天窗添菏、普通天窗和无天窗三种版本的车型纹撑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泰辈,采光效果很好程快,但无法开启滇湍瞬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驾捐,采用的是外开式设计许。可以确定的是寺扛迫,上述两种版本的天窗都将引入中国景邻,至于无天窗版车型是否会引进东褪,暂不清楚鹿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慨,马自达CX-7在海外推出;2009年氖撩,2.5L两驱车型引入国内沮,售价28.8万;2010年横缔,增配的小改款车型上市吭,售价29.08万薯经,同时宣布国产意向;2012年零彪版,海外CX-7停产;2014年体瘸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞧估穷,等它国产的人此时已经老了四岁了梅。   从以进口的身份引入国内绒凭看,到正式国产经历了四年左右的时间梗史拓,在这四年中进口CX-7销量并不好狡,一方面是当时市场不成熟苛比,后期竞品丛生将其埋没了农滦。另一方面原因也在其本身拐唬,比如定价高椽鬼、2.5L发动机动力孱弱等等体揉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍说骂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沟恰。在测试之前揉氢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点差?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm靖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搏瓦你,搭配6挡手自一体变速箱迫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机亥,只不过调校要比CX-7上的更为激进突慑。即便如此黎贸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冉擦仙。   油门的设定比较灵敏奋,起步和加速初段都还比较轻盈兢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缉,而不至于拖沓盘昏,一切都显得易于掌握慈骨常。变速箱和发动机配合的是那么默契娜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位物巍,只是在极拥堵的道路上蠕动时赁凰担,1挡与2挡的切换有点闯动而已挨柿,问题不大啃。   转向和悬架的设定偏向运动绘沁,采用机械液压助力的转向系统比较重奸保登,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拘耽菠。悬架没有“忽悠”的表现巳戒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息托噬,车内乘员经潮猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绊篡讼。悬架后段偏硬讨哇累,在弯道中并没有明显的侧倾虹如阔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去岛廊葡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错份鸡,动力供给够积极狈履,表现不错羚笨剿,驾驶感觉非常轻松口厩,动力的跟进也很是及时饲帽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桔碱忱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赐,而且不是那种喷涌般的迸发豌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伞诧峰,给人相对内向保守的错觉刺到。   CX-7更擅长的是中途加速但,比如从60公里/小时开始厦顷量,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翟未,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓遍翁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贿京枢,这几天这种沮丧感时常出现擒。不过也正是这个中段加速的特点藩同钱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疏短,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巾,稍踩油门就奔向3000rpm徐,便能得到很好的响应滴拧,仅有极为短暂的降挡迟疑埂前,随后就催逼出了足够的扭矩狙封。简而言之卷武俱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的噬佬光,容易上手棋委,各方面的表现也都算令人满意哄似。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隋哩,涡轮增压器起到了明显的效果人,就像注入了某种精神类药物缚肥,虽不时刻保持着亢奋状态躺洁,但兴奋状态确实随时可以到来骆磕褂,一切都听从指挥荣。这种持续的加速感可以维持一段时间泻络徐,心里不禁一阵爽快瞬秋,当然搬坚矢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贯杀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勃臣,消耗燃油17.94升烽认,平均时速为30公里/小时卑税,全程开启空调阿,平均油耗为13.3升/百公里馁嫉师,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摄,CX-7绝不算省油的那类脸,准确的说是比较费油矗护。另外梳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油附就钡,无疑使用成本相对较高哨贿葛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匿憋嫡。说实话毖轨词,那是我第一次接触这两款车碌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蒙立颇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郴链,动力同样够用逃,但输出并不算线性躺烦涤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓤菜。当时我就在想嘲虱祁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擞聚,而如今厂家真的这么干了撇茫丢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盘鸥,增加了几项配置计,外观方面几乎没有改动偿罗耐,图中的这款车只是增加了车顶行李架堡爽、车尾扰流板和挡泥板等选装件屎鄙涝。   这款帅客HR16是一款7座车型险烁逢,它可以满足国V排放标准岸币脯,车窗后半部分采用了隐私玻璃彪师,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢别安钡。当然夺谭,帅客实际上是一款既可以满足载人惕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)募乒,所以它的车系中包含了5座犁腾、7座跨、国IV潘脖汲、国V等各种不同版本骂嗣水。   除了挡泥板之外取商修,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统味贺戒,其中的最强模式叫作“Dynamic”很,译为“动态”把水。有意思的是寇双隘,在英文里郸辖镀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根开群,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗畔?——开启动态模式祟,就等于点燃了一根无形的导火线脑。   要追根溯源的话侣,炸药起始于中国期递确,属于四大发明之一楔痘糕,不过相比中国发明的黑火药铅怯,硝酸甘油平时更加安全可控扰,而且破坏力更强弥。奥迪RS 7同样如此瘫,它多数时候表现得比较随和凑徽境,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力祭撵。   首先从外观上就容易看出它很厉害芒清。奥迪A7之所以独特深菠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戒,人们将之称为“Sportback”墩烩,在我看来翔浆嘿,它的廓更像是一只优雅的海龟试菱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装信膳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光傻疼,所以它已经不是传统爬行类的龟鸽喘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腥葡去,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同克桃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘轨灭痢,让人不由自主的去稳稳扶住3瞧、9点位置程勿蛙。   在风骚的外形和各种真皮射、碳纤维材质的覆盖之下捻虾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戎村梦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粮籍毯,这一点很好亩泰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泛拳咯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脱划善。即便在这种情况下蒂底填,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价市桔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皆蓟:谁给你的自信卖这么贵遁墒?不错橇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008飞,它到底是盲目自信还是厚积薄发刀戮搁?我们一比高下牟醛。 外观对比同:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脯僧陌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嚷,所以我决定说点可以量化的东西菇耻繁。首先仆卯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现体,而哈弗H2在售的这款车是中配车型材。其次可能是由于动力的原因苇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上病,备受关注的长安CS75正式宣布上市兽泄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合聘。在前期的试驾活动上小砂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冒,并对其驾驶品质给予了极高的评价炮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车栓欣,和手动挡车型相比计冷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞋。 ● 外观内饰的简单介绍佳骡:   在外观方面荡次,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型话,长安并未给1.8T车型增加特有的标识费葡从,甚至连一个小尾标都没有奋开隙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卉侮纹,但1.8T车主可能会对此有一些不满囱乓牧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm擂,轴距为2700mm蔡土赶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纺鲁乳、奔腾X80以及哈弗H6肺缉汀,CS75还是相当有竞争力的杰问每,它的轴距和长度最大白臂,宽度仅次于哈弗H6梦匪,高度相比瑞虎5矮了35mm络贩。   在外部配置上缔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抵糖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邵剁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颠完。另外送簇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯删,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果硅绢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翅悍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浅炭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品必辰菊,市场售价约为700元/条痕矩,在同级别中算是很厚道的配备了巾飘奋。此外零冈卞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品躬看,只是轮圈被替换为铁轮圈镜吩盘,还是俩字——厚道勘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格使傻殿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鸥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板僳盒,看起来更有层次感楷嘘浓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙协、设计毫无新意膜桃、用料也很一般等不好的印象谓。不过近年来每,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹憨,长安便是其一哪勿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泞宪辟,也很难找出它的缺点负,按键疲手超、旋钮的阻尼适中淳赁桅,手感很不错储秃袜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撩栖茅,分辨率和反应速度都还不错杆恋献,不过在功能性上它只提供基本的导航遍辅、DVD侍桂尾、电台潮、倒车影像及蓝牙功能迪纳德,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巢荣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兰,但是厂家对此并没有改进萌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蓉辛。但是泛妇儡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度路,同时设备名称也无法显示完整绷撑,在用户体验上还有提升空间芬巨家。   不过滥鬼府,在一些细节处理上赖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意立。比如在挡把前方的储物格陪段瘸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理华,不过这块材质却为硬塑料痕啦脓,实际上根本无法达到防滑的效果阔臼。另外城阜斤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯昏悼曙,这点值得表扬行筷矢,但必须手动摁下开关才能点亮脱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅燎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喘攀。座椅填充物软硬适中膳,刚刚好惊,并不会软到开久了腰疼赤,也不至于硬到硌(gè)人觅湍撩。除此之外哭驴,包裹性表现也很不错采,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诽盾许。另外鼻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节官。   车内乘坐空间表现上碱旱,身高180cm的编辑身处前排砰,头部约有一拳左右的空间苫,此时移身至后排弧授,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泰怕。作为一台紧凑型SUV车型陀经却,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汀。   来到后备厢稠司,长安官方给出的容积数据为590-1560L市,表现中规中矩瓷菊悲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布输祈蜕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果借,增加消费者对于整车的好感度晾贬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锋文,如今市面上的电动车产品越来越多荒,开始逐渐走入人们的生活咳铂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一跑,大家对它的了解可能还不是很多盖类诧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舵。那么这款车究竟如何呢授?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丁桑唾,我们终于有机会近距离接触一下烦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌漠矢发,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质山粹,因此其与众泰汽车合作络旅,推出众泰知豆电动车晦疯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识憨悔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纶?不管你信不信习妒,反正我信了蓝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娥报揣,售价为24.98万-28.98万元杯,共有三款配置可蚜睢,全系均未采用quattro四驱系统梢骇歉,取而代之的是前置前驱的驱动形式觅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生保共悍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喷,1.4T的发动机到底够不够用剃腑咖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧誓,这些问题都难免让人担心芜璃经。那么奥迪Q3到底是不是“好货”醇髓蹿,它又是否值这个价格反,下面让我来终结你的这些疑惑伪娃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力燃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倘琼灸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裙呸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境葛镣,既然大家都关心这一问题抬泞翘,那么我们就从这个问题开始一一解决搔渡邢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的燎森,其最大输出功率为110kW磊疙,峰值扭矩可以达到250Nm券翘粹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蝎必。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绵贿,动力储备不足方面的顾虑蛔,但是这些想法也好顾虑也罢维仙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了册。奥迪Q3的油门被设定的很紧实楼恃厕,油门初段的旷量微乎其微挽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点括洼侗,当发动机的转速达到1750转时桑壬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酷触巢,强烈的推背感也会随之而来咕吼雄,如果你不是冷静下来思考一下欢担,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挎单。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候噬概幢,一开始的想法和我一样无,换了1.4T发动机之后陶捕,动力跟的上吗爸?心里总是怀揣着这样一个疑问先少,但是当他们开了一段时间之后穿瑟痰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”湍虾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侗司淳,处于D挡模式时粳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骆汐敞,但也感觉不到激进的性格脊。但是当车辆处于S挡时恃番,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戒祥湾,整个车似乎突然变得紧张了起来畅烽阜,时刻专注着你踩油门的右脚聪狼,稍有动作便会迅速做出响应遁紊霓。   在城市的驾驶中淮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慌会扣,当你深踩油门时矫虱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹬筹筛,或者可以说旱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翅肚痞。此外驳链,作为一台不折不扣的城市SUV构仆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验家烂悲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量付,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鲤晤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凉惋,整个加速的过程非常线性孩瑟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惜殴激,不会表现的非常神经质浮叭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蝎,这台变速箱给人的感觉非常聪明哺滤吞,可以准确的猜出驾驶者的意图圭,在换挡的速度和时机方面非常到位揣倡秤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点澈扫司。此外魂侧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错办败。当车辆处于D挡模式下较习,当发动机的转速达到2000转时惩,这台变速箱便会进行升挡的动作估捷,从而保证日常驾驶更好的经济性从季瘟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应何,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牢。   这台变速箱也并不是近乎完美甭蓉,它当然也存在着自身的不足厘橇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺校咎,尤其是在低速的区间内慰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感项架茫。此外蓄,该车提供了四种驾驶模式的选择幢,分别为经济编、舒适翱全兽、自动和动态模式拐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痊。 性能测试合沏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饶,最终的破百成绩为9.14秒瑰盯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升使门。奥迪Q3在三挡时完成了破百祷掸料,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焦。此外纪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锣蒜,非程冻喑校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姬幂,整个加速的过程十分平顺和线性乒标,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湃。车辆在全力起步的过程中滔狄,由于没有采用quattro四驱系统攀炼,车身有轻微的抬头现象律缚,前悬挂的拉伸比较明显叭拱静。 性能测试返:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中健秸峦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米判售,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升好华道,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系居劝具。在整个制动的过程中陌泼风,G值适中保持在-0.9到-1之间精罢砂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舶莆超,前悬挂很大程度的收到挤压角集,而后悬挂的拉伸也相对比较明显皋。此外繁危蹿,该车在连续制动的情况下碉,受到的热衰退现象比较明显检蔫贿,在连续测试过后眯色,制动距离增长了接近2米托岛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容似擂翱,动力方面也足以应对使用的需求呵蒲卧,尤其是在低扭方面揩典穿,这台发动机表现除了浑厚的功底胎浮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平澈献籍。对于一台城市SUV来说拖剖蚊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盆。" "  你有没有这样的勇气度侧麓,一辈子只留着一种发型患塘,带着一种款式的眼镜岗狈?或许多数人会摇头说不婆。试想你现在穿着中山装返,带着大边框克葱割,留着中分头走在街上师,别人必定会投来异样的眼光奋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变情倍,但有一种美罐波斥,却是永恒的粒胖饱,我们称之为“经典”玩惜。就像中山装逐渐演变成了“国服”发,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样薯德,看似过时的东西稍加润色癸笔,就会焕发出经典的力量考峦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题黄琅修,也是一个互相佐证的问题扇玻玻。正是扛住了时间的消磨番暴,一个产品一种设计才能称之为经典氖。而正是因为它是经典俩,所以无论时间如何过往孤,岁月如何变迁犊饲匪,它依旧能代表着美容蔽漂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角记怜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峰、保时捷911吗橇、MINI这几款车了抠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挝,这是一种财富访涣嫩,就像一个国家的历史一样孺宿伟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莲。但就像中山装一样府痉,如果不稍加改动钝差尸,依旧会被人说土气渡岗缴,MINI也是一样讽逞堂,细节的升华会有益于经典的传播和传承为灯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛋挨,是全新MINI车系中性能最好的衅惧芦。所以车头车尾都会看到“S”的字样轻珐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剖桥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粪驳厩,这是它彰显不同的地方炔,尾灯的轮廓更大了捶,但相比老款不够凝练法淀,同时你也感受不到它有何种审美的进步衅蜜描,个人感觉它是为了变化而变化缝爸同。轮毂方面窟狸芭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注受口,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)轻。不过晒两,在真正接触到保时捷Macan之前逞激掏,我对它的真正实力也有所质疑稍。众所周知庞毛肠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造番,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢危?带着这个疑虑碘涉搪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅合嚏孔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同排吃尼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蒋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墓券,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似睹沫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侵挪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蠕。在没有任何参考坐标的情况下捞乒夏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的加教涤。排除了惯性思维的困扰屏妥,对于一款新车而言或许并非坏事普。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丛俱,因此有关它的设计特征我们并不陌生巾床缄。作为保时捷推出的第二款SUV车型四,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巳微,同时也融入了许多独特的元素姬乱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褐,因此在细节处理上播笛宿,新车融入了更加激进的设计元素棋违喂。    作为入门版车型孺肯涤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯持卢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯当辰,并采用导光条设计丧溯缎,其视觉效果更具科技感涡捣豪。   保时捷Macan的腰线位置较高熔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摆窗,营造出强烈的动态视觉效果纫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伐瀑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格踏虾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况臼蜗锑,我的同事此前已经为大家介绍持搓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解量猴膜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粕。" "   ??????? 提起观致忙靡,大家都会想起什么侯乖?这似乎是一个难以回答的问题裙凹涤。作为一个有着中国血统的全新品牌奢臂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磋孝楞。在2013年恕酚拴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上跋构叛,一石惊起千层浪鹿烤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手九饥册。   如今隘侯,观致的第二款车型锣喘,观致3五门版也如约而至感,其是否也具备了同其兄弟一样的实力处?它的到来涛浅赎,在扩充了观致的产品线之后掀彻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颓?自然是令我们拭目以待屁狗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涉适譬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞎练,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型架盲,时至今日都没有做大幅的修改谭。就是这样一个古董级外貌的家伙投呸哄,最近竟然和新能源技术杠上了坚蹈。2013年的日内瓦车展上茄,路虎推出了一款纯电动卫士斗熔,旨在告诉大家卫士宝刀未老陵妻缓。而这些天炔耻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试擦帘房,看起来男纳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冻瑟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蠢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筐贾弘,并未成为现实铰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拇。   事情的转折点发生在2014年6月18日就糙罗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照退局辑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车病,并且这一次挽杀,车身上已经重新贴上了拉花次波,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计插愤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妥,而是一台真正的电动版卫士鞭。   之后通过各种途径的联系夕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辜绍,虽然这并不是一款量产车适挛,也没有任何电动机称、电池组方面的参数数据胯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稍论绊,我们认为此次试驾还是很有意义的顺锭型。   ■ 外观造型殊惯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畏弊阶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士为妓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样踞膊沙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寡耽。   电动版卫士全球仅有7台嗅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垛,基于卫士110车型打造话碑,可以根据情况容纳5个或7个座椅爸巫,算是车系中的“旅行款”凳守莎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承禄厘跋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异册柒偶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计镐送,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搭,丝毫不加以修饰桃丘。按照官方对柴油版车型的销售策略蚂歌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件按按蹿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分些甩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甸境,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留躬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忱举。正对车头裸田,右侧翼子板的通风口也是镂空的孤广阿,下方是空调系统的进气口费,而左侧的则仅仅用作装饰蹦,所以是完全封死的状态担鲸卡。   平直的挡风玻璃旁电、小雨刷栓吃、面积可观手动调节后视镜涎舰疲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磕朔,而在这台电动版卫士上卉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肛。   实际上楼边,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致温纶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钞俗,电动车窗只照顾到前排乘客劳惠,第二排为手摇的笔,第三排则仅仅是推拉窗吹砂吼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挫,确实秋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斗免囱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洪漆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虹斯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖未广悔。   三窗式车尾设计除了古老外插够辉,想不出更多的词去形容残瑟畅,好在后窗电加热哺脆姓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统间双。至于各种不同用处的尾灯蜕蛔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芜改泥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滤躲隶,并配备了13针牵引电力接口梗戒躬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电百峦。而对于电动版卫士来说淋疵,这款车的拖曳能力也非一般强大痰抽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡旅钮苟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粟肺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯但交惜,在这四年一次的盛世当中嘘酒畔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杆恍跨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉阃妗,在经过整体的细化改进后整体更出色烤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻娑豪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌燎鸽沮,对于这样一款小车到底怎样涧牵,让我们一起一探究竟倘醋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菜古经,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计砂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化添,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窖离,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靡恨即,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择末裤胸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁慈可靠的选择釜额。   相比现在很多的车型螺歇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翁袖,个人比较喜欢这样的感觉群,朴素也是另一种风格颅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好眷匠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凡,可以说是起到了点睛的作用休翟帕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创库粮痊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痪短葛,看起来还有些运动精神父喝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粗菜烹,同时也是远近光一体设计乱臀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气憋凑,更加突出其可爱的造型风格评充拔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蕊崔,同时也表明了J2的一种年轻风格倘克。虽然是一款定价不高的微型家用车协阮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朴,雾灯虽然不是什么贵重的配置巍触冯,但对于安全的保障还是多一分才好挎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力详饱,实际使用中虽然刮水面积稍薪邸,但整体还是清理的非常干净具膊聚。   在车体侧面造型上康填酶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计葡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涪才烽,这样给头部空间会留出很多啦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磨淮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扔。腰线起始的位置和大灯高度相同详,这给了驾驶员足够大的视野空间钢擂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辖翠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惫别,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晦吐。   在尾部造型上扯闻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计递改菜,同时加大了尾部示宽灯的面积榷,为了就是提示后方车辆注意安全脯故,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高褥项锤,内部非常的深不过开口非常行烂浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隆舷谈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牌矩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撬娇,虽然是钢圈添酱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拾赋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹈培额,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滥。另外铜,一直让人头疼的售价问题乓恒薪,此次又出现了暗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隆伶。价格问题哼幸李,在上市新闻 中已谈了很多挪缸谰,不过与价格相比肃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善午藩达。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题朗凸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后补,即将为各位解开疑问离瘟垦。   观致3五门版已于6月24日上市翰,目前指导价已公布裳摆,售价区间11.99-17.19万元 蹈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舅屁:依然遵循简洁的设计思路删蜡新,造型更显年轻扭豪绰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头靶坞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翔壳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伞。可以说襄摧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车童甫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寐倡,不过在细节上却更显年轻项赎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炮,轴距为2690mm抢微睹,除了长度缩短了177mm之外射帽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宦赎谋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话臀氢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了墓潍。在车身颜色上琅,观致3五门版同样有6种颜色可盐嚎怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娥彩教,色彩更为鲜亮屡土田,也更有时尚感维即标。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起如,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别佩健。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锯粕惹,而前雾灯也采用了圆形的设计癸恨,更显时尚恍渐拌。另外憨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯豢颠内、转向辅助灯和大灯清洗装置篙揉级,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 济线窃。   除此之外省,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大花考,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梧硕,并且轮圈的款式也更加的年轻艰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镰疚。所以在轮圈与轮胎的规格上窘霖盒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍时提:与三厢版一致铝镐糕,细节改变不大脚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同偿报埠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豆阂。中控台采用对称式设计烷泛,各种功能布置规整藩,按钮数量控制在了合理的范围内慷豌,不会给人一种杂乱的感觉霉腻染。平底式多功能方向盘与三厢版无异成冀阜,造型很有运动感谈,真皮包裹的外圈握感也很不错舌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弗茎匙,除了蓝牙电话憾媚李、多媒体播放等这些基本配置之外陌胳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霸。除此之外梁斜,车主还可选配观致逸云的增值服务司坛沽,该服务包含实时交通路况醛淋、实时停车场信息和地图更新等较电。 ● 座椅及乘坐空间讳弛:白色绲边真皮座椅很有时尚感洽低。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能非,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罕,与三厢版顶配车型相同镁。不过区别在于熄踏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理禾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升委挨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筛。   在乘坐空间方面错被,身高173cm的体验者进入其主驾驶座髓,并将座椅调到最低位置后赡涧柏,头部空间大约为1拳傻茬亩,显得很宽裕;而进入后排后稼赣娘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间彩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的席轻汉。后排中间地板隆起幅度较大悼羚凹,长度也不适合搁脚嘿,中间乘客的舒适度会受到一些影响暗偶操。 ● 后备厢鞍虎撬、储物空间和天窗连:后备厢容积403-1105升峦杜怖,储物格众多然险。   在不放倒后排座椅的情况下舰瓜,观致3五门版后备厢容积为403升渭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碉首矩。如果嫌这样的空间还不够的话头芦,将后排座椅全部放倒后熔肃烤,空间最大可扩大到1105升钩。除此之外诞赡驮,如果您随身携带了诸如手机烽、饮料之类的细碎物品的话掳毛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辣剩贩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉途粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蜗扦,可打开的总面积约为0.22平方米立,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兽糜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架小管律:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闷鸥,两者最大功率分别为126马力和156马力访亲蓝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米短编,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抢徊,其他车型均采用6速双离合变速箱涪。在底盘悬架方面恒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架廖韭惰。 ● 驾驶感受璃贝:底盘调校水准高歧岔率,变速箱低速平顺性比三厢版好檀。   此次试驾会上饯底,我们大部分时间都行走在城市道路中娃技,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些委,起步时若是轻踩油门踏板阀吹,车辆的提速会显得比较迟缓刹,若要改善的话才涉,需要至少踩下1/2的踏板行程屯篮贾。对于开惯了日系车的朋友们来说跨们欧,这种偏向于传统欧系车型风格顾,而非“一点就有”的油门调泻桑可能需要一点适应的过程粪。   而在整个加速的过程中敞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题砷达,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腹,咆哮声已经传入驾驶舱径,可就是不见变速箱及时升挡仕。另一方面回别锑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丹肌抡,整个介入过程并不是特别的线性概县,其工作时的噪音也清晰可辨金苇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音录。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淳啡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受犯扣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换思渡,并且伴随着强烈的顿挫感稗伪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哪乏眷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态距,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少填勒,虽然顿挫感还是有挺蠢,但已经能够被绝大部分消费者所接受挖免。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浚闲我,那么我可以回答您谰,和大众的DSG表现相差无几缮顽。读。   从观致工程师的口中得知粳诚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题榷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肺,对变速箱程序晤疆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整韶雄,找到其中一个最佳点撮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低午抨。   在手动模式下曝,发动机的表现仍然很积极旁,不过由于其低速动力输出并不出众纺道,其加速度并不能让人感到满意境垮,很大程度上奈秃赂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挞。此外妈傲孟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兑宋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罕谰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似票揣坛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卡嘎啦,而在此前的三门版车型上修,我们就给予了相当高的评价弛荚。虽然仅从结构上来看贡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摩,但作为一款家用车感逢惠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纯赋,高速行驶变道保证稳定性遣。事实证明库市,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腥,并且从车底反馈至车厢内的声音奋稗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看红,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的花兼琼。   ● 编辑总结惯腺:   从我们此次的试驾感受来看袜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兄、时髦的外形禾翔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吠。与之前我们体验的三厢版车型相比膛赖泻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灌,尽管目前顿挫感还是存在匹皮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过眷,有值得称赞的地方椭,自然也存在着一些不足烂乓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等彭。另外凄嫌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锭饥洁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冬络,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汾卡、转向辅助灯及大灯清洗功能朴料溯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捐莲漏,这样看来动送,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饲胁诡。不过仇喇仕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诉楔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧播芭确。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨酌猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丹顽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍没捶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型博卉。但个人更喜欢两厢版本频干,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拴哆。当然携,作为同一款车骡徒诧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同亨酬汝。三厢版本更加实用浑班,两厢版外观更加时尚干练赣帛。今天带来这款两厢版爱唯欧刃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足董泰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衡尾叙,大灯的设计相对保守了趣聊,但也减少了人们对于这台车的争议性泉然。从而扩大了消费人群藩锹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衅拉谎,各有各的美侗。但无疑侮刮撼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辆木蹋。   侧面的变化并不是很明显滇行,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动忻握赣。相比三厢版要顺眼的多乃啡褐。车尾的变化同样集中在尾灯上唉菱,尾灯的轮廓变化倒是不大票,变化主要集中在尾灯颜色的改变痢笔。深红色的外围显得更有质感恍郎唱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尉,越野车是最好的选择宪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车备卸晨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匪烂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逝呵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40春。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猾欧。除了电视剧的锦上添花焕埃豢,BJ40本身的魅力也势不可挡飞,下面我们就走近这款“北京青年”凄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼念棘烯。   外观/内饰袍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疾户,或许有人会问那为什么还要进行测试龟堕。其实答案很简单辨,之前测试的BJ40是一款试装车迫肺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绵培细,包括电视剧中车辆也是如此蹈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变失篇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升便。虽然我没有见过之前的试装车贾岗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异端腐垢,甚至有些地方与牧马人不相上下凯鞘串。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了使,这里就不再做过多赘述雄攘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鲍桨天,你会发现并没什么科技感搜疟,简单的线条拖乓、硬派越野车特有的见棱见角的气质景跋棘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赌。另外秋画醒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稗壤。硬质塑料质地的中控面板很厚实教,比起舒服的软性塑料手感稍差猜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烙临,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事览令公,同理使用织布座椅也是一样堡孺赏,无论您是刚刚涉过水裸莱吝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨聊超,都不用担心软胆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撇鹿,不需要华丽的外表去装饰洼醛。虽然BJ40有着很浓重的模仿翱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格系常。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哨歇眯,那只能说这个人并不了解硬派越野车认帕编。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望成动,让人想到真正的场地里去撒点野帮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堆糙党?惊险的高速穿插丢粹烘、精彩的甩尾掉头盖隧卤、惊艳的侧向双轮行进窜剧槐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诺偶巳。时过境迁肯莫,萨博虽已退出中国市橙楹魏汀,但把经典的两款车型(即9-3寒郡滇、9-5)的技术留在了中国吃轻,在北汽成功收购萨博技术后鸿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镜加踌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓤贫酱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求地,主打性价比与实用性琳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畏蔼秸,只是在某些方面使用了相关技术而已亲猎。   从外形设计上就不难看出酿蔷孟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炔观苇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潘表避,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碱,同时车身上所使用的犀利线条监暴拆,令时尚动感的氛围展现得十分充分刊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搪恰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穿屁跨,车身各项参数都小于萨博9-3晴,所以直接套用的说辞显然并不成立湿喇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出埃糜,打造一款可以继承优秀基因驶,并适合普通家庭用户的车型逗,成为了设计团队主攻课程奋惨签。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毋脱琳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垄沏尘,但紧凑的造型与简练的线条茫么靡,使其观感的持久性更好惦肃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多函,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秦丢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型趁,价格能接受呈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型圣呛。而现在也有很多车型供大家选择硅钳,包括大众途安笨冷孙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乐芳,它还有一个进口车的身份噶。接下来粗森弛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稗蔑敖。   外观悸渡:起亚最新家族设计柔筒酪,略显可爱红染配,大部分能接受滩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格强粹,同时又有一种独特的卡通味道蒲泊嫉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颧继豆,没有配备氙气大灯睬畏,但全系均带有LED日间行车灯塘、透镜及大灯高度可调功能让庇。雾灯部分的设计很有个性耍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勘。   由于车身高度降低潮善教,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苦阂疤,平滑的车顶线条降低了风阻系数暴烁炉,流线型设计更加美观帮坚卸。全系除顶配的豪华版外崇芭蹬,后视镜都没有集成转向灯功能挞悄挖。另外拳腹,低配车型的轮毂也比较简洁立库架,轮胎规格为205/55 R16驰仙劫。   新佳乐车尾的设计十分简洁涝程轮,总体看上去比较圆润乾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钎枚,凸起的轮廓首尾呼应萌播贬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肉刺捅,车顶带有行李架疲氮坷,具备一定的实用性世搭体。新佳乐全系标配倒车雷达功能努,顶配的豪华版车型还带有倒车影像夏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汹惦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拒岗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烘梢闲。而提到雷克萨斯阜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘛廊逃,立刻联想到了舒适哭捷醛、安静等一系列形容词铆是捆。   作为雷克萨斯主力车型拭凹玛,ES系列占据其在华销量近半壁江山粱拒,舒适捂栏斥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渡须纪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闺克,更是有充足的理由享受这些评语无镰爆。但更重要的是穿,在环境日益恶化木偷、石油资源日益紧张购酵恃、油价越来越高的今天顷晒龄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匿庞。   外观部分箩汞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)甸庆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娘效,和前代相比进化明显锚胜扇。初次亮相时斗步娄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稠。与丰田一样桃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格并,目前已被广大消费者接受炭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泵。   外部配置上哎弗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瑟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稗羚捷,与中网造型配合不错槽饺纳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孟落,轴距2820mm随陛可。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梧镁,ES没有针对中国市场刻意加长腾临欠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台家鲍,轴距比老款增加了45mm漠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毖檀曙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们彤损童。当然屡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碧堑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起发。另外辖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苏痘式,更加低调票守跨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虾堪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颠猫镜、忘记沉默寡言的正装车主伍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捷、忘记... ...算了李,需要忘记的东西太多挖,你只需要记得一点遣泻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鸽。   奥迪的低调权席,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)每彼抱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝导,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巍擞。依托自奥迪A7的造型设计蠕贯盟,RS7依然拥有优雅的造型胃护逝,仅仅在一些细微的地方梁脖添,RS7做了运动化改进饶参旱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅迟、以及哑光附件策。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陪渺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胯低释。   如果客户需要村餐线,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掀诉十,其轮胎规格达到275/30 R21背髓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气很。排气管依旧体现出奥迪的低调释,外部看是两个椭圆形排气管档,而其实际是双出四排气扛堕,因为单侧双排气有节流阀秆奈守,用于改变排气通道庆额鹅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣囊透卸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线购蘑驶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针长,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜂岗看。车钥匙肛粒、平底三辐真皮方向盘耗、运动前座椅避惮蚊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烙颁史,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赦料,还提供发动机增压压力加率腻、机油温度显示和圈速计时器等数据投毫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恕办李,并提供其它3种材料作为选装借。车顶内衬标配黑色织布猴报,可选配黑色Alcantara面料刮。搁脚板晴乡捌、刹车踏板涟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计估模。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汤弊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑署牛席、一体式头枕的运动座椅仇射,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凤毁,并提供钻石绗缝授桥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装槐峦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情房挺,就像微博上说的山回博,一次刻骨铭心的爱情吝窍,一次说走就走的旅行什么的蹿购。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求几城鼻,但在现实中疤叔叮,你不能永远一副放纵不羁的样子魏染,特别是在资金有限的情况下钩冈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渺席董。此时你就需要一辆价格便宜驾、实用可靠的多功能车型擞令喊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秃日。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型崎,分别是景逸X3和景逸X5蔡欣,形成高低搭配产品布局些次杜。景逸X3属于入门车型锨,共有三个配置敢涟,指导价从6.99万到7.79万元逻苹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型裳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看错,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芬侠。这款车的前脸采用了新的风格样式擎,线条比较硬朗姓斥席,造型简洁流畅授炮,同时又很饱满瀑挤默,没有过分追求标新立异的夸张风格拿礁,显得更加沉稳蹄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素曝,给整辆车增添了活力陌。   除了前脸之外烙敝掳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鳖棘蹭,让人略感失望巩胶伪,好在整体风格还算融洽良,不会给人前后脱节的感觉玩剂率。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杀弄堪、1835mm和1705mm猴,轴距为2685mm膏观,在这个价位上算是较为突出的水平了息,保证了足够的车内空间卞戏。" "  在固有的印象当中碳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价顾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩倌稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娜,作为日系三大高端品牌中的一名娜夕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸计吞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佰歌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L播。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说松丘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棵,取而代之的则是一种日系的柔美风格刻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影荡甩抽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恐歉罕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点愧,并且这种特点让别的对手无法模仿幂算势。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啡赫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面石,看起来非常具有独特的风格东孝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桂妈,不过看起来还是比较有神的册扒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果委陷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锈坊吼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晶鳖悄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孝地,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筐,这款车有这么长么超?实际上后门的长度远大于前门骏剂棋,不过整体造型并未收到过多的干扰迸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吞,因为C柱的造型更加接近尾部雇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果继,腰线的设计在在尾部提到了最高挫,并且从前大灯连接到了尾灯部分垫锚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怯倪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计工。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磊蟹,到今年4月20日其正式接受预定豆,不到一年的时间割,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了善铰。在新能源车量产程灭、市售的速度刚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菩疾脐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过传慕。当然魏,汽车之家评测新车的速度也不慢拓,今天攻辅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章却疟秃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞪碳茧,其中橙色的为增程式混合动力版车型拈,白色的为纯电动版车型吕涡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型慧牢轿。   ●外观围:造型前卫玫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布密伟萍,我见到量产市售车之后舱搓,其外观真难以与概念车作区分遍危芯。宝马i3前脸造型饱满圆润匪怕孺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现砷菏翰。不过胺硕,“进气格栅”四个字需要打引号了妊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能票筒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓤墒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计段,让整车看着很有质感且与众不同容伞惮。当然居,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼参,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格努腑齐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祷,但它的车身侧面看着一点都不显小厦。在我看来原因有三羔卸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富访,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少识巧孺,给人感觉比较敦实且法但。特别是车高数据箍,它比X1还多出了23mm阶单等。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滔嘶,达到了20英寸劫推,但胎宽却很窄盆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20电瞥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虹腿舞。有关这款轮胎兰肛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店下,基本都表示由于规格太特殊项,没有现货也没有报价临剑天。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质含耽稍,很独特倍卤琼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纶亲。尾灯采用得是隐藏式设计霖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喀埃探,用于显示示宽灯蜕、刹车灯以及转向灯等灯论敦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧忱玲,所有光源均为LED季铂撬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拢掇达,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磋,欧洲市场上柴油车盛行已久缮炔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肝半分。不过近来荒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奇刚伍,Jeep便是其中之一扫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巾努盟。 ● 外观介绍鸡巾献:与汽油版无异舍稗,硬朗依旧层坦炼。   从外观上看奸首吩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型婪护寒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妻碱。新车的外形仍然显示出硬朗涩邦搁、时尚的风格犁守,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酪豆码,提升了时尚感寿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侯,在同级别车型中“个头”并不算大乏潮雄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翁们彤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°门闲。   在外观配置上拧仑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛔臼撼、雨量感应雨刷耻搐桑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的项。轮胎配置方面驼宛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎飞坞枫,轮胎规格为265/60 R18长,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎禾,规格也变为了245/65 R18据荆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时上炬,我们会谈论什么驴?是大老粗一样的外观帝,还是“马路杀手”一样的形象峰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象割,笔者也不例外思。6月5日下午轮轨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瑞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掣俗纷,原来大块头也有过人的大智慧檬亩麻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翱料档、FM两大系列矫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日文邵瘁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熔衫磁,中国区总裁陆博天到场助阵凤暖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后长,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咯筛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车觅蓉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苯酪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幢谜边,最大的意义还在于为企业产生利润腥革未。因此率黑里,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兑的,并体现在生产效率培私、节油效率编、完好率蔼书、安全掂末、安泵凼和驾驶员体验六大方面酶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型礁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恋戒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证良烽,而大众凯路威则开创了一种新的格局焙萄担,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型穆妻孤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扑阿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威险胜,而那款车型是针对高端商务市场的车型梨疾,虽然其内部可以进行简单的商务会议扔配,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匠境下,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隙扑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烫栓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秒店票,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求睦插,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赖驼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格光,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呵皇奔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置褥,只是以简单的卤素大灯出现忻控戈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粪附,只能说稍显遗憾搁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车享耗,并且其敏感程度非常高褥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单立港,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孔宦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大歼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格圭合恫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棉范。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胁漠姐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起紊,在尾部造型上也同样是方方正正碎沁仕,给人以刻板的印象瞧险捍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缆吐煌,看来稍显朴实无华多,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前系船。尾窗的面积超大拿坝,并且配备了后雨刷龟,可以说在安全细节上做的不错收。尾灯的造型也毫无新意绰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械隆,尾灯内部的结构也比较简单鬼工,并未采用LED也是针对不同定位的选择侣瓣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夯,尾部配有四颗倒车雷达探头断,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匿媚。作为一款商务用车愧衰拖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方口栓潞,而旁边就是凯路威的备胎所在地处沧瑰,这样的设计使内部空间得以最大化利用丹幢。   相比国外的凯路威车型诧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摹,造型上采用了多辐式造型乾,轮胎则采用了邓禄普品牌罐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逢繁桐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杆邢,我更多的会用臃肿两个字来形容它响。圆润的车身唤交,没有棱角的线条礁,大而无神的头灯竿厩蝎,都让我对它提不起兴趣串兰温。第一次见到新款昂科雷时背涡,我的这种感官得到了改变赖剩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仟焙认。新款更加俊朗沦面贾,就像是一个胖子爆肚饱,经过健身糙晌杠,从大腹便便变成了施瓦辛格认连。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吴匆汾,这种类似于点睛之笔的作用络立女,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓷。之前的头灯让我没有胃口獭,尽管亲和力不错图旁,但太没有性格笛鞠么。连同这个车身忻撬拦,都让我觉得臃肿无比币,简直就是个满脸流油的胖子归党。新款更换了更有张力的大灯纳屋,进气格栅也变得更具进攻性芜。这样的风格陡,我想才是大家喜欢的搭。   侧面造型的改变不大郊,侧窗面积所占的比重依旧很屑嵬摇,这和新君越姥舰备、GL8都很像藏俯袭。给人一种重心很低的敦实感背。但对于车内的乘客来说澈怕画,这不是个好消息劳贺,过小的车窗影响了向外看的视野供。造成了不必要的压抑感锚嚼交。或许对于选择别克车型的人们来说法路荡,这一点必须无奈的接受了呐。   车尾的变化不及车头需,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淳,或许我会更喜欢它叔嗜徒。但事与愿违挎躲官,尾部的改变仅仅局限在排气管上悸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沏趣。这多多少少会有助于提升质感氛鸡耪。也改良着尾部太过圆润的整体气质珊。可以说狠模动,这次外观的改变和咎,在这些细节上还是很成功的伟桅兔。相当于一次瘦身和塑性翟毕搬,让它的线条和筋骨更加分明搽岁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淌崎,纳智捷 新大7 SUV正式上市瑞岗刹,官方指导价格为22.68-27.48万元上。一直以配置见长的纳智捷品牌坞贯姓,在小改款车型上又下了一番功夫虎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煌垂。在体验的这几天时间里剂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”羞恼挤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价理畅鹤。也有好奇的邻居询问这款车的售价袱腥,当得知价格只有不到30万元时狙,邻居更是深感惊讶稼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疾泰官?本文就为您带来答案段。   作为一款SUV迹抗呻,“大7”这个名字一点都不为过闪垦淘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祈泡浇,2910mm的轴距更是傲视群车剁俺忍,也难怪引得路人频频回头惫另饯。不只是尺寸蒲撼,本次试驾的新大7四驱旗舰版堵,整备质量达到了1950kg缸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”窃哎物。   作为改款车型偶,新大7的外型经过了一番修改经密禽,主要体现在前脸和尾灯上砂。大灯造型有所变化坛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内没,而经过修饰的雾灯料辟、转向灯和前雷达捞郴酵,给人以霸气外露的感觉秤憋。整体上瓦膊莆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉协蔡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腹滦盗,比较实用狄痪恳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呐伴稀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上美。从奥迪A8的换代寺萌疼、全新奔驰S级的上市皑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夏。这三家老牌厂商动作频频亥努肃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潜扫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来架,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拨涩分。而随着混合动力时代的来临挺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耻干,可以说从那时起签刻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位称谭脯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市休,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歧蓉凹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孺,以期对它能有深入了解嘛拷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的髓踌舒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内离巨介。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸归寿降。相比之下冻坏,雷克萨斯LS在此方面并无优势莆滤,长度捌、宽度和轴距均落后于对手贡纯函。   即便不看车尾的标识倍,仅从前脸上幽兰色的车标敌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酶拱庙。而身挂HYBRID标识则意味着挺,除了树立当家旗舰车型的形象外轿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神测浑骇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柒唉,只是在一些小细节方面令人有些不满辨。如果用最严格的标准来衡量八,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间馆前幕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些墒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疙碱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型激杭串,这种车型的优势就在于咸线,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汀,还拥有了超大的车内空间报,优势显而易见涣榷涕,而今天我们来到了美丽的太湖毒氨颁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挽,也让更多心意欧力威的人有更多选择擎太俏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表篙婚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的煎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赖卉,不过从售价以及车身尺寸方面来看躲凉暮,欧力威确实占据一定优势撤。   外观上欧力威厢型车身造型完蛇洼,并没有阻碍它时尚的视觉感窍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喘蒲陕,时尚并且使用喂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疏说娇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示横涣外。   非对称化的中控台设计棉使,与1.4L手动版没有什么变化幂紊,首先造型上足够年轻协调猛曝肆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点识罐。欧力威自动挡车型谜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呵襄丁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键随伶,操作多媒体更加方便哩唯。中规中矩的仪表样式没有什么改变藉箩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酗睦热。   本文导航" "  有突破有挑战堕浮记,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候黑漏,就会有这样的感受鼓巷嫂。它太挑战人们的传统审美了纬,怎么样也无法用大气霖、简洁聪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睛偶辟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宛龄。自由光承载着延续切诺基的重任海,就在这样的争议声中款款走来敲尽说。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统添红龟,挑战着经典跋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爬跨吐,在做颠覆传统这件事插卧枢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腿。就拿前脸来说互隋级,好看不好看绝不是我个人说的算的蹲擦,每个人眼里都有一个不同的看法膊。或许慢慢大家就接受了抢。   作为一款中级SUV糜,车身尺寸上中规中矩蜂铅,作为切诺基车型的延续妇讹浑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菏,但也能看到不少突破之处鸿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重婚崩镁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃殿淀。   本文导航" "  从1985年开始禄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柿星,1991年出现在5系车型上颂朵滩,1999年开始陆续出现在X系列车型上熬。直到现在浓乘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术槽泵纠。2014年5月22日斑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive裳茶丹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敢荚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求取,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邯鹊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玲搜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么公躲抄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔡诡沥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款夏,新BMW 328i xDrive诵浆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元厩。   第六代BMW 3系延续了这一传统桔,将融合了电子气门控制啊亢委、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机济魂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笔痕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汉朵弄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鹿,要了解这个问题前操珊瞎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理习搓身。齿轮传动式分动箱躬,连接前轴的方式改为了齿轮传动让狮,其他地方大同小异蓄。对于宝马X系大部分车型来说悔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力旦坡。由于前后轴均采用开放式差速器慈,遇到交叉轴情况时对密躬,也只能依靠电子制动来辅助箍答碘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓤碘呈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构篡呵磋,与齿轮结构的分动箱原理相同目,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥埠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霉报闲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的定。至于控制多片离合器的方式宛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式套。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛煽,所以常被用于装配在更强有力的车型上磕关丰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拐,以对扭矩分配进行不间断地调节颗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配歌奈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩危时池,默认状态下前后扭矩分配为40沮歇沙:60陵保,最大前后扭矩分配理论上比例为0蚊眷:100到100犊:0之间校惺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郸石。扭矩分配可以在0.1秒内完成柏褥。   行驶过程中衡剿百,如果系统发现车辆可能转向不足馆衰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缝屠,就会减少分配给前桥的扭矩室,将几乎所有动力都输送至后桥徘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息去轿京,从而可以从一开始就识别到车轮打滑备粉迪。一旦出现车轮打滑狗散蠕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器队,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荷外随。这就意味着边碗,无论路面如何突然变化冬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刑念,即使是在部分结冰的道路上氖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解放下浆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陕,其中S2属于一款5座小型SUV玻较彻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赐,很多品牌都开始研发小型SUV腥。而S3则定位于一款紧凑级SUV芥,并且采用了7座设计体瓶坷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搜恋道,接下来就给大家一个解答徽泵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掣踢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苟椿台,这一平台就是北汽威旺M20的平台漠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缸。但是两款车的轴距却不相同裴阿,S2轴距为2560mm械,属于一款标准小型5座SUV途瑰。而S3轴距为2685mm狸,接近于一款紧凑级SUV能令,所以为了能吸引更多的消费者骇桨茂,采用了2+3+2的7座布局阔挤菇,主打一般家庭用车习门帛,实用性优先灌虽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凄,主要还是面向有活力的年轻人偿栖,外观设计更多偏向于动感的元素居多衬剔。大灯组的样式也不俗套拖天,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伴渡寒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唉辜偏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茬桅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斜,在车身尺寸上还是比较占优势的磋富骚。另外2560mm的轴距表现也不错评驶,至于它的乘坐空间表现如何清休,在后文我们会有体验景。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计写, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挫洗绞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蒂购溺,车门不能完全打开的话吩既裙,一些比较大的物品拿取会不太方便搽虑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沏蹋莱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妥,并分别匹配3款变速箱其咆。此前等,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛋。而今天我要试驾1.4T车型关砍辑,虽是短暂场地试驾溃暴岭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别集瞬催,特别是动力上提升明显秘米炭。 ● 外观/内饰抒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型棠需沽,也做了到店体验的文章锻,1.4T车型在外观叹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痰,本文不重复介绍肖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饥杉鹤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冉蒙袒,具有很高的品牌辨识度泊目。同时在一些细节方面的改进崇无,比如重新设计的头灯五吻舶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伐比江,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汝切。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懈口哺,采用了全新的发动机蛇燃氯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脱槐,属于大众的EA211系列被,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柏淑,最大功率150马力/5000rpm幻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm融。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一客暮,而相比原来的EA111系列有了明显进步香,首先是恢复了正时皮带触豹,降低发动机内部的功率消耗漓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术萎棉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赡晚,而喷射压力也提升到了200bar年寐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倾畦凄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能空。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祟,前者顶部是“SKODA”的品牌名眯缄澄,而后者则是印了“DSG”的字样讽。   底盘悬架方面墙轰痊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缝了,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倡狙纤。制动系统为四轮碟刹结构水还,采用前通风盘式后盘式配置桥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惋仆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目壳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痢。由于是场地试驾崩孙幢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虱年涤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道未珐,能更好地了解车辆性能捐幸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来案,只能在日后的试驾中再介绍秒蜕。   动力方面戎浪仙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苟栏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来雹京嚷,1.4T车型的起步和加速更为迅速窘屑,而且涡轮的介入时机较早畴僧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉特裴,动力的输出保持平稳可控的特性宏甩铺。   使用D挡时富阂,以1/2油门深度驾驶峨鲤瓜,变速箱升挡较为积极唐疤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卢局,而且换挡的冲击较泄痢,不会影响乘客的乘坐感受鼻类。而以深踩油门的方式驾驶乃,变速箱会到4000rpm左右才换挡龋掇,加速感受更为明显架慑。   换上S挡凸,油门响应灵敏了许多桶糕轨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舜隧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唉疵乳,在弯道多直道少的场地赛道里厂猫髓,需要频繁提速的时候掳镰诉,显得更为得心应手姑聪。   全新明锐采用电动助力转向系统柬剑,方向盘低速时转向较为轻松方惊,而高速时明显更为沉稳厩脖,转向需要更大的力度线爆挫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哦。   底盘悬架方面尘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坛,在弯道中对车身的支撑性比较到位鬼昧歧,方向盘的有着精准的指向性裸靛,转向迅速而稳健眉教。1.4T车型全部带有ESP系统涵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盆,ESP介入的时间恰到好处豁,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜕,而这套系统并不能完全关闭拣速囱,属于比较重视安全性的设计兄。   在模拟颠簸路况的体验环节玖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肚,然而后悬架毕竟是非独立悬架叫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粟为摧,仍会对另一侧有所影响抨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸己。我们在之前测试文章中也有体验视频洁琶,请点击查看互。   更多精彩视频勘愧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结币请:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少笨茨,在D挡模式下表现中规中矩食辖捌,切换到S挡后油门响应灵敏商川,变速箱的换挡节奏更为激进番校,加速感提升完收,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验答改棠。" "  2014年2月26日酥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市好恐。其中T5动力总成包含智逸版掠缆、智雅版吗、个性运动版共3款郡橡艾,售价为42.39万元至51.99万元森逝,T6发动机版本及价格保持不变沛虚痊。   据了解汕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嗽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机憾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱台尸舅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢核鳖?本文将为您带来答案般熄送。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面导疙醋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泞喊,但动感流畅的造型令人印象深刻抱嫁臣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耗,正如北欧人给大家留下的印象浅卯。      配置细节上派,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”丛氏,全系标配了ABL自适应氙气大灯宿喉,以及感应式转向辅助灯光牢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揩,给驾驶员提供更佳的视野婆。   此外继,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孙修。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达白炕,探测距离达到了150米凛萍句,足以应付绝大多数日常行驶环境氏挝秦。此外贡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统配衫捂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灰。虽然这里看上去有些别扭核,但安全性才是我们应该关注的鼻木挤。" "  限量兴劫钙、配额糜、上市前被订购一空肚护纬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咎。然而仑报椽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔷井,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泼殊韩。2013年勺费,经过M部门调校的M135i披装上阵釜揭,性能已与1M十分接近汲凹,并且这次冲破了限量的枷锁码,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坑撼。正当人们面对路上的1M投去羡慕胜、嫉妒棘、恨时几,宝马为我们带来一款全新产品娟傻,并且它的能力并不在1M之下品巳,它就是2系的顶级车型——M235i虹誓麻。 延伸阅读普维骆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言悸朔,2系可能显得有些陌生遣江,其实早在40多年前暑弧俺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饲杉村。此外劫,BMW 2002车型在1968年问世履,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处薯骄裤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鸡帆宽。至此媚梅,2系的到来并非空穴来潮怠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铃,而这个平台也与代号为F20的1系共享缓沥沮,简单来说毛购,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邦,这与3却、4系的道理相同宛悔。在2013年时炼糕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纠赖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唯舍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乐蚊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览漠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M厘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烷献,从代号E82的1M车型厩瞥吃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点项靛需。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条础疤枚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”河,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受歼怀,但随着时间的逝去藕燎凭,渐渐也成为了一种习惯泉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舒方坷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加块卷秃,更多是出于对内部空间的考虑茨敌滥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响携疤谢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剑盯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隆皋垂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苍镀。   当然继瀑勾,即使武装到牙齿奴挺,M235i也不能与1M平起平坐踩敦容,M家族的宽体车身馅尼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揽,就像当初1M推出时的口号一样“M辑陶,永远从后视镜中藐视对手”撑太,而M235i更多还是为了平衡性能娘裙矩、实用性与性价比拐完,同时也为今后推出M2而留下些余地散搭箱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后藏饭沛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步七,针对绅宝D70推出后的社会反响喀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涤蠢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悉蹬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谢署。   D50泪匿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车霖淬,推出之后的表现往往是人们最期待的耍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侥徊,面对D50的将会是极为严苛的考验宦承赔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浓权舱,而成功了峦,也将有可能成为流芳百世的一代名车盆嫂。7.48-11.98万元的厂商指导价介朽,可以说为这场战役的打响处蓝淳,开了个好头孤枫匹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统歼克,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咯迹。此次担任D50设计工作的彩典,正是培养出诸多设计人才的博通公司谩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矾,同时又能够给人们耳目一新的感觉时,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题介洞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表趁愤敬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搓撇,但是当你接触过D50这款车后坎参缔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机九。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淮厕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹化,但是当你将这些元素组合在一起时盒,却有会很快打消之前的念头林。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计还胳诡。运动气息浓郁的设计手法存,会让你把D50和运动结合在一起舞弯,无论它实际的性能表现怎样挠舜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象魄师冀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态夯恭,面对不断推陈出新的竞争对手漏摆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面槽。好在随着2014款车型的上市剖漠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂其锣慷,而这支强心剂的主要成分也很简单饥香,一台1.5L涡轮增压发动机疾固。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型们,针对配置方面也进行了一定的调整惫,其中自动大灯恒乡廊、超速报警以及四门车窗页恚控升降等功能均成为标配技玻效,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中精鞘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者露酞翅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邯督承。因为从早年搭载的速锐笨侵尼,再到大红大紫的秦鲸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稠,它所提供的动力都不曾有变垄。传动系统方面拾寥弹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱畅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侠撩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫌咀呕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邵。在城市中经常用到的中低转速区间内头匿沥,发动机的动力输出比较积极浅纹伪,并且通过涡轮的帮助免蹲,动力在1500rpm之后便有明显提升弟繁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痕谋拦,完全能够满足日常驾驶碗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懦,适合城市驾驶燎。挡位之间的行程适中递委,但手感略显生涩疥。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车煽,而非车去适应你任令炊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帮。四辐方向盘尺寸偏大尝,回馈力度比较匀称胚,因此驾驶这台大块头还算是轻松巍俯斜,只不过方向盘的虚位过多熬寇,转向时不得不做出更大的动作考。   前麦弗逊篓苏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收未醋,并且由于悬架行程较长点挛们,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嗅秃。当然这样的调校也有它的好处按横,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乓褐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旧行,SUV车型是一种非沉9账迹耗油的车型慌,毕竟以自身庞大的身形来说碧税腿,自身重量就已经非常大了乡统,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机券磨忙,这也导致SUV车型的油耗居高不下帽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题信,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墨瓮隙,在众多的SUV车型中痕硷突,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度举。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涎,这种设计可以说非常的扎眼认颓官,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳簿醇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯播枢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匪俺脑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志郊枫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征檀。在RX车型上坤苯繁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敛掀僻,从RX整体风格来看店就敢,还是更多的体现了柔性设计的特点板嘛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奴溯坪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淡劲夕,如果不看下半身糜仿奴,很有可能误解为一款轿跑车型揪。不过这也让人们的视觉一亮泪非峡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蕉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上趣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聘事,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疆岗,没有过多的硬线条介入穗敖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蚀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挪吓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符刃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拔,RX明显体现出有些不足汐尖骨,不过这本身就并非是RX的炒作方向内新。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境签,内心想要一件东西叭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蘑任腑,否则你就无法拥有心中挚爱蒲去。你想要一部手机倾蚕,但偏偏要你保证最低消费逗蹈侣。这种心情着实不爽继。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版馅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乌,这两样东西都是你想要的迁么累,售价三十五万不到貌到獭,撇去不相干的配置譬,给你你想要的闪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桨罐,是不是有点定高了那?可细细一想截鞠比,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拎,并且还带有四驱系统卉旁句。如果单单从这两个要素考虑筒缄跨,同档次的车型里烈,都破了四十万大关了认。但我们依旧要考虑这是一款低配车型廷,目的就是要拉低门槛独箍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贩贫瞄。但运动元素表现的很细微醒逗街,基本上都是细节点缀釜患堪,和其它配置的A4L差别不大棋。虽然是一款40TFSI的低配车型粒,但从外观上很难发现区别详教汇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饭,算得上是全车比较明显的运动彰显了教篓团。尾灯内部依旧采用LED发光元件泊,总体来说居庇,亮点不多光,朴实大方盛屏岸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后叉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荣乖,除产品名称外僵百推,其与JX35并没有什么区别棉沦哩,还是那个豪华运动的大家伙多劝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吩碳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娜颁啊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扣行,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纹趟,灯角黄色的反光片是标准美规设计府绞,但无论哪种规格凄形,对行车安全方面都是提升冬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荡谷恍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓷,前置摄像头悄然隐藏其中姓潘苹。侧面看上去QX60依旧大气稳重羞圈拾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卫。另外焚谱外,底盘上有些部件会低于车身棱咕令,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色摹,活泼的细节设计使其更有灵性蕾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挝敛颗,也起到了一定的隔热作用成魂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感轰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挨淀讹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卷,静音效果良好骏筐。   车尾并没有过多花哨的设计单抵湿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字栓。尾灯采用部分LED光源程,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释救,总体来说比较耐看蔚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骂搏草,它的出现让整个后备箱显得活泼起来素,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拨俩岸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起们诉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象量横漏。上市前鞋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后童侣,不少人不相信它的价值漂幂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漂太金,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待械雀,这自由光到底是什么情况纫隘素?经过整整一周的深度试驾后操绢,我有些新发现可以分享给大家牵糠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3焦,我的思绪一下回到了2005年左右焕喘惦,那时候自主品牌鲜有SUV产品莫,奇瑞率先迈出了一步扁沸械,推出瑞虎吕,并领风骚多年瞧。当时奇瑞称之为NCV碍,也就是集合轿车以及越野车敞肛,有着越野车的外观和坐姿喉痊缸,并兼顾轿车的舒适性飞勘澎,其实就是我们现在说的城市SUV蓬唐。   这样的优势持续了很长时间罗水奠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贿,瑞虎的势头逐渐放缓甩怒频,也就不再抢眼了坊洁省。奇瑞随之调整策略璃姓,在去年推出瑞虎5这一新车型嫡酶,与其他自主品牌新对手进行竞争美痰梯。与此同时渭牟,时隔半年的今天芭猩,老瑞虎被重新包装升级牧,命名为瑞虎3再次进入市陈招俊,与瑞虎5形成高低搭配低韧,重新获得了新的竞争力翟牌。   外观篮:   正如前面所说妈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啡丰权,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堑克,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丛,棱角更为突出靶繁、线条也显得更利索白娃。侧面增加了镀铬防擦条窍,而车尾的变化并不是很大锌疥吃,集中在尾灯和一些线条的修饰上患悼,就造型而言瑞虎3更年轻了伦鳖。从车身数据来看夹韦泄,瑞虎3相比对手并不占优优势憾荆,但是得益于外观的设计探,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廉捕悍。" "  在经历了数年市场洗礼过后讣,瑞虎车型迎来了新一次换装淘戳,代号命名也列入到了家族统一的序列中茄妓樊,对于车型的区分更加简明簿旱。除此之外猎借平,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辉,以及更为充裕的乘坐空间魔,以提升自身的竞争力笆闪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型紊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骑裙堂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连访,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巧髓插,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刺。   此次改款主要集中于外观方面匠鹅,通过新老款前脸的比较澈雌,我们共计找出了8处变化落禽枚,分别为光竿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组媒琉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢璺蝗ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掠汇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锤称盆,但在车身尺寸上有所调整弊,其中长度方面增加了30mm勿,宽度与高度减邪铩,而轴距维持不变陕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胁恨褐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汉妙抚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中领毯卤。   车身轮廓并没有大费周章的变化看,更多的是在细节上体现新意啡。侧车身防擦条进行下移涵羔咆,并在前后车门中增加了镀铬饰条境,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中关,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装份础,更趋于向装饰性靠拢兼瓣姑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式童,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扭敌苟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扔,若要找出所有差异鹿坑耿,还需要费上一些功夫套畅妓,在对比过后变化上依然可以达到8处煎茄。依次为幕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更既灭拓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处放,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计椿箱,空调按键的布局更加紧密烷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化揭核玖。此外金划,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恰送籍。   按照配置的不同爸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绥,大尺寸液晶屏包含导航损掇夯、多媒体辞、蓝牙以及系统设定等功能褐饲,而在操作上也十分直观桶裴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灸沟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肺搅疏、风量吉缸、风向等信息霸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少录青病,同时旋钮的阻尼与定位适中辫波,手感较好拱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫思溃。   方向盘两侧位置集成了音响措、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驾概尸,中心区域使用了品牌全新标识降垦,并在造型上稍有改变瞧脸。仪表盘则没有任何变化嚼径,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值老擞媚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墨乱恼,但调节方式为手动降福,前排座椅具备加热功能讥弗赊,按键位于点火开关周边区域蓬孔,位置的选择上不够人性化蔼缺,副驾乘客很难进行单独操作鞭粉希。   在前文的数据表格当中龟罐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剃秒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碗耙隙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后达粗,头部距离车顶约有4指空间慕厘拎,直接移至后排乘坐劣恨模,头部空间同样保持在4指攀庐,腿部则为2指余量垄腊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下熄,首先需拉动靠背边缘的拉手窍靠冬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烁骇,要想恢复到之前的乘坐模式炬拣,还需先拉动开关猾郊吉,同时扶 起靠背昂闯星,在操作方式上显得不够便利葡横描。后排座椅支持4/6拆分放倒舱需,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大歇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滥兽酵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致攘讨吓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎料达,含有DVVT技术皇,相比早前奇瑞的1.6L引擎敬弄蝗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善合咆膊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嚎,在CVT变速箱的帮助下夏己,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镀。即使在起步之初深踩油门谁筷,加速过程也会显得有些慵懒埃,只待转速攀升至2000rpm后其鄙,动力性才有好转镣洼舜,此时油门的响应能力有了子显著提高虏洪嗓,虽然整个过程称不上动力充沛多,但对于城市使用来说算是够了氦须华。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辈,涵盖了手动起、雪地和低速3种模式幂,在手动模式下可以模拟7个挡位膜辆幌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弟编,在模拟挡位的帮助下燎嫡蛇,转速会与油门的深浅更成正比册,升档与降挡的操作也会更加从容拒皆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星率,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丘每腾。   在紧凑级SUV的行列中典,瑞虎3的车重算是较轻的一员虫,这为引擎减小了不少负担冯。助力转向系统的力度适当岭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力擞。转向的精准性使我出乎意料扛汤驹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性渭,悬挂整体表现十分扎实科,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入龚乖,令试驾者信心倍增难。   如同瑞虎3的定位那样逞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挪略,它并不具备越野的能力溃就笨,然而精确的城市定位骨毒槐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适跋,诚然帆,它在这两点上做的很不错颈眠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你线林公,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泡,瑞虎3也许是最合适的选择对象脾级。 责任编辑澎删:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袱腔悍,一晃6年时间过去了步,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化擦,但是我们仍然和它有过很多次的接触缔酮扇,并且每一次都是充满乐趣的体验稼。今天我们又把它请到了这里洞频芍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蜡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瘸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捂苔阮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子险,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拖猩蹿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斯椭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税首,自然整车价格也就能便宜不少飞,降低了它的入门门槛恐惫刮。而以我们消费者的角度来看琉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象精放浦,这也是我们今天把它请到这里的目的歇亮萍,测试项目很简单糕秆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现江拒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了下。   ●日常驾驶动力表现褪:低速扭矩充足妹,高速动力吃紧囊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淖樊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性递捷,但机械结构还是更适合在野地里行走井糠鞍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此己,外形设计裳旧诞、车身尺寸佬、参数配置全都没变慧,只是换了一台发动机探,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哄,双手需要时刻度掌握住方向盘仁桃,总之开着它你不会觉得太轻松弊替。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了底啡,大家也都心知肚明判,所以今天我们重点聊聊它的动力表现适锋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米付捶凰,参数虽然降低了闭挖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的砂粱平,并且只要车速不超过60km/h疽,提速还算是挺从容抨社窘,也有一些推背感椽渤,感觉并不比3.6L车型差多少多谜藕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了七策塑,脚下的油门响应明显迟缓了不少缝涕金,如果你心急的话仆巧脖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庐偶,否则踏踏实实的在路上巡航畔检奢。   ●油耗测试夸埃:正常表现陕谦,不惊不喜圃。   发动机排量小了是,除了动力影响之外乏驴,油耗也是一个值得关注的指标坞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里标谢里,拥堵路况大概在30%左右侵熊,畅通路况大概在40%左右算方,另外30%为综合市区路况激栖习,全程平均时速为31km/h太,最终计算出平均油耗为12升/百公里湃贰,算是正常水平刚想。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过签粟独,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力委魏赖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何萌氛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叔蛊,很高砂贩吩,或许我接触的都是高配车型猩鼎,包括纳智捷大7建按釜、CEO等车型揉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剿了。今天葱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV廷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量偷抚捐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郸虽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撑?下面块溅,我们就来看看详细的体验报告缄。 可以看到氖汝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高且,这在于其他车型包括纳智捷大7烈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吓股。这次试驾的优6 SUV也不例外接,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚协谰,为了突出这款跨界SUV车型的定位金寐腔,外观设计上更年轻有活力割具,对于年轻人应该有很大的吸引力锤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谐辑鹊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm护驴,轴距为2720mm斤梧奸,可以看出这是一款跨界风格的SUV撇亩赂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品内惟,最大的优势是轴距要长出20-100mm幕筋坝,具备不错的乘坐空间霞胁贤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俊塘哭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溯疥焙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歼苇,尺寸都是215/55 R17巴垄。可以看出在轮胎的型号上徒,国内销售的车型都有一定的缩水睬,当然为了控制成本呐晒雀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现合靛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托臣串黑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亢糜,两侧的LED刹车灯十分扎眼童奶,不过从布局上看稍稍有些凌乱窖。" "李老板的慷慨领,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会加榷释,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巳晾漆。下面回到主题骡,从之前收集的网友问题看午堡敝,大家最关心的有两件事儿长,一个是特斯拉的性能伺日藩,另一个是特斯拉电池的续航能力挥归,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梳额仙。简单剧透一下济化猜,性能方面特斯拉相当给力附,续航能力方面我个人觉得还是不太行叭。 注畏享不:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型小耗先,文章中提及的“特斯拉”车挥、“Model S”等名称均为本次测试的车型闯袒。 数据解读佰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩返瑰土,所以今天我们就先从数据说起畦米温。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挺崇勺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s躺,而我们的实测数据为4.7s聪裁壕,比官方公布的成绩略慢解诽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汇畔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骋篇。由于采用电动机驱动善,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烦馁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哎,直到完成整个加速小文囊。电子系统和动力系统的完美配合虽铝奥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妒,这是大多数的同级别车型都很难做到的培。 0-400m加速尾速遍桨勺:170.124km/h 加速时间建敝:13.63s 由于采用了9.73清瓜霸:1的固定齿比变速箱播,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讹烤,在加速曲线图中识沟萎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蟹,车速和电机转速完全是等比例上升迟。这里说句题外话画拳,官方公布的电机极限转速为16500rpm磋蒙缔,最高车速为209km/h码潍珊,通过以上三个数字铆旗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少犁链蔚,有闲工夫的朋友可以试着算一算孝衔勿。 0-180km/h加速额痘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赦捎弟,峰值甚至达到0.7G缔仕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巍盛静,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赌墟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饯络,当车速超过150km/h后溉,车辆的加速度下滑比较明显崔喇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现砍酣,工作人员解释说为了保护电池墓间,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谋犀。再多说一句蒂防,这个速度日常用肯定够了负停谐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尽,但如果是赛道狄樊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厂翰,有大直道的长赛道叔,它应该会比较吃亏伴京盎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凌府仕,常会被贴上大排量腊俏经、暴力机器阔、拉风外形和肌肉车等标签芳榔玖。这些词虽然简单论胁霜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屯溶奋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擞。近日敛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咎橡理,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称猩:科尔维特C7)皇市,肌肉感十足的外形聘保矩,手动拆卸的硬顶鹊疾,再加上6.2升自然吸气发动机等太哎,都是它的大卖点柬嫁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渭墩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诗,外形变得更具攻击性段峭。不同于以往车型歼纫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弛,只有头顶裸露在外船仕,非常特别思线。重新设计的6.2升自然吸气发动机蒙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余躺荤位。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恭嘎街,最大功率640马力写抽,峰值扭矩814N·m)驮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手武,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涩簇屉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俩炭俗:5.3万美元)辽强,几乎没有性价比可言悉毙,但相信越是稀有的东西惟牡菱,越有人喜欢惨颂恋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啪叙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹄疏闭:400-023-5599 地址畦氢碳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑括:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型导旁同,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桐广。而这款车本网也进行过多次报道与评测幕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抢瞎咀,比如——空间与电磁安全性杯滦沤。   有朋友担心稀,混动车型的使用空间会不会很小靶膛Α,电池电动机发电机都需要摆放位置烧惮力,还有散热系统苔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戮烹盛。   作为一个“热心肠”旁,笔者决定帮一位同事搬家槐灯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱范俄、两个大型行李箱乌、三个双肩背包栓本爬,两个电脑包悔,一个猫窝雾频、一个全新的大睡枕搬走彭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捕浮敖。好吧蒙屠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大境藤酗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上焊,从图上我们看出卿肯,在放入体积规整的水族箱水缸后隧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包皋播,并留有一定的间隙量购系牡。   而后排在放入水族箱地柜后醒辟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叭担策,这个空间正好可以放上两个大型行李箱访媳。得益于巨大的后排腿部空间深媳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伦凰。而后江笑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线去聚。当然惮腥七,前排的空位是为乘客准备的论悼拉。(为维护试驾车整洁辆孰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杯。)   我是一个希望低调的企业主小,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的磨铃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘿汗板,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茫伎盟,后排音响控制钾,前排座椅调节按键膘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姆、空间律济割、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诗,大电流产生的磁场对人的健康有影响墓惦掣。英国专家认为尺干戮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鸡巩睬,高于该值碘巴,儿童将面临患病风险奔城墓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏裙ⅲ害如。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宪。   简单来说乃入驹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舌稳熄,如手机水埂,对讲机糠、信号发射塔等收,而低频电磁辐射离我们的生活更近玩,家用电器纺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猎彼梳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可和。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台飞帆缺,前排座位吓琶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量篱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屎,不具有权威法律依据唇,但既然是国家允许销售的测量器材卵,其测量结果绝对拥有参考价值擂墩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谢罕裴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冲厕陛,首先是油耗尘垫坟,我们在遵守法律规定的情况下阂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宿,而结果显示氦鼎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车患,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掂刀细,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甩当帽。   混动车型比普通汽油车重互通,驾驶感受会很糟吗?   确实劝阶,混动车型由于需要布局电池巳陕、电动机疼肛、发电机粕晴穷、散热系统及控制系统恳,整车质量肯定会增加净,但通过驾驶休,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扭访,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凰痉嗜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弊,使用感受更接近与现代的美系车型诺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性范,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极螺夕愁,而在高速公路上场蚊查,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了察,取而代之的是风声与路噪声懦叉挝。而操控部分渐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了席揉岭,你永远不会感觉到生硬的颠簸绒,一切都是柔和与优雅两呜,当然裙籍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的渡。   最后姆墓,我们通过以上测试茧很卧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丁死、油耗及空间实用性上都出色表现楞倒撵,而为此你仅需多付出几万元的代价粒皇剔,加上经销商的优惠火,凯美瑞尊瑞物有所值跨,而你现在需要做的害畴山,就是去店里亲自去试一试邯话,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苇。 图/文被拈诚:丁艺   丰田汽车日前宣布窍疾篡,截止2013年底嵌菇射,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锰吉诲。诞生16年来徐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区博妈、备受600余万车主的信赖和认可词洗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员清疾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泊娥开。 责任编辑暑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盗,MINI凭借其漂亮个性的外观涛娄痹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心截。2014年北京车展上琶绥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成涮芰帷(点击进入上市文章)仟颁毁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阮拨,同时在配置方面也有一定得提升扑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恳顷栋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市徘逞邵,售价区间为20.18-23.68万骨刑迫。虽然只有4款车型可以选择系觅,但从大家的关注度上看臀,很多人对这款车给予了很高的期望捕骏。今天迁忙遍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V街,两款车虽然在级别上不同咸等,但是在价格上却是非常相近补届森,CR-V的售价区间为19.38-26.28万库。下面袱限受,我们就来对这两款车型做一个对比弄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摩纳。当然然,作为一个自主品牌齐牡撵,想要和这些合资车型抗争顷伐淡,就需要在配置上有一些诱人之处体汝线。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兼悲,从车型尺寸上看忍,H8明显要大于东风本田CR-V细福,但是价格却几乎接近妥赔。如果您的自主品牌不感冒的话汝骸令,那就不用在纠结了嫂尸伴。但是卷少净,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奠戒温,那么H8的确算是不错的选择车速界,至少从轴距上就已经很让人动心了纹。   =============分页符=============   原标题盗擞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下来涤,哈弗H8还是小胜途橙,其中H8还带有液晶中控屏獭图,而CR-V并没有配备中控屏岗交嘲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尝揪秆。这些东西的确也是非常吸引人的烷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验储城,平且还配有ECO节能模式萝系路,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骸贝。H8还配有坡道控制系统红渐谢,但是CR-V并没有配备这个功能蚀。另外畅多,H8还配有三种运动模式蔑枫绥,一定程度上提供了多路况的脱困能力苹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溅磊火,当然H8属于刚刚上市的车型恐驼,并没有试驾车让我们来进行测试惜傅剩,以后有实车的话泵痉集,我们会进行相关测试柒庆。   结语撑芬冻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章导,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升技午浑,某些情况下还要超过很多合资车型富护黑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纹。 责任编辑雇:赵春晓" "从1985年开始挛奥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峨,1991年出现在5系车型上挠酷护,1999年开始陆续出现在X系列车型上怕。直到现在堑冲醚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辑独参。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配强,提升着宝马车型的操控性和运动性骗四。让牵引力发挥的更加自如存避闭,下面萝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堪挖。在车载计算机的控制下榷聘纽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鼻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配檀浓岸,而且动力分配比例范围达0-100%禾钒锑,赋予车辆独特的动态表现霞僚。 与传统齿轮机构相比相吗官,xDrive动力传输响应速度更快讳狄筷,分配比率更灵活品,通常夕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴村,保持车辆转向精准灵活念勾弛,初碗兔汉、中段加速更为直接的经典后驱特性泄唐墨。而在弯道划侍芹、湿滑路面便脑、或紧急变线等极限状态下煌囊腥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力下技石,增强了车辆的稳定性和循迹能力褐定监。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屋澎,在附着力降低的情况下镰沏舜,更加考验着前后轴所分配到的动力股。通过一体式底盘管理系统的侦测徐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配设。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骡奢肪,最大化的改善转向不足和转向过度痞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上傲团荣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现班姓。宝马4系在绕桩和紧急变线中鹿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外墩嫉林,四驱控制系统让车辆循迹性更精准回,更灵活涡面。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上穿诺十。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锈咎宝,公路性轮胎打滑严重皑垛收,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盖腹泡,还是能够胜任一般越野路面寸队。 (编辑 金辰毅) 责任编辑目:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)放,宝马X1一直以其运动性示人屡卧刺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阜峦。但是不同于一般运动车型不擅长越野鼎腹想,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能工,能够让车主在假期到户外撒撒欢汇入糯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闹狄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尺惮疟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牢牵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纠羞赎。   在消费者最关注的价格上牡掏梯,我们分别来看两辆车韦苍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嚎藏魏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弧啡。从售价上我们不难看出那,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞪轨呈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烈激,价格区间跨度较大墒。   外观尺寸对比坛朝世:   首先入丹,从外观上来说辫颗,宝马X1极具动感括鞠纫。其标志性的双肾格栅已经不必多说教,远远的就可以知道这是一辆宝马喊事鬼。而那富有动感的线条跋使,将其外观勾勒骨身炊,即使是静止在那里落,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宦挎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长特鸥潍,感觉比例似乎不那么对称扯芭耗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控查,而且作为一款国际范儿的车戚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅显。虽然宝马X1有修长的车头噶垒绰,但是驾驶时却并不遮挡视线猎,仍旧能够清晰的观察前方路况确晒矢。   相比之下堡枪差,奥迪Q3的外观略显沉闷舱光蔫,同样的家族式前脸显得十分稳重睹。虽然不像宝马X1一样运动堑提嘘,也符合其SUV的定位窃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大观沪,这也让奥迪Q3的样子更加传统猜衬霓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膜瞎哼,但是内部空间却优于奥迪Q3烤嫌,相比来说础辩慌,宝马X1具有更大的头部空间殊怯两,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滇史。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氛:4477mm 长钞:4385mm 宽戒轻:1798mm 宽驮:1831mm 高愤:1577mm 高纳骇:1608mm 轴距道:2760mm 轴距确:2603mm 最小离地间隙氖:194mm 最小离地间隙居叹船:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抒实,宝马X1具有灵活的操控性涪抗申,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尺,作为一款 SAV轰幌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣庐韧。   实际驾驶中涤洼谷,宝马X1的路感清晰危虫宠,虽然车身不猩贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔽长单,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沛,带来更多的便捷辅。行驶中度拎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快较肩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系筐竞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谦、高精度直喷与电子气门三大核心技术麻舌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哨莆澈,在动力输出上达到高低搭配的形式饶犊。而宝马X1带有的ECO PRO模式惹潭钙,可以帮助我们进一步节约油耗缓槐,让油耗能大约降低20%等崎。 两车基本配置参数对比丹交: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纱些:通风盘/后捂:通风盘式 前堤:通风盘/后练孪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题躲疮坏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鄙庐,我们不仅仅需要看其运动性能恃霓犊,还需要检查其越野性能答久点。奥迪的quattro系统的越野性十分出色柔量簿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统夹咀诚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奶捌,为了能更好地分配轴荷兢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慧、后桥差速器前面豪面曙。正常驾驶环境下朝无铰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氖兰迟,当检测到前轮附着力减弱时粟掀刮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮维航,帮助车辆脱困挟酱峭。   通过以前的测试敞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用琳,对于应付难度不大的非铺装路面来说肝巢,这套四驱完全可以应付答,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能箱,加之悬挂行程过短弓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试层割,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样附,偏向于公路驾驶芜暇牟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴守陛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缕骨擦,动力的分配为40:60紊篮,在实际日常驾驶中犀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拧碱,在车辆出现转向过度时峨,车辆会将更多动力传递到前轴纬睹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性快好撼,帮助车辆脱离失控的状态摩。在弯中逐渐加速的过程中廊,由于车身的重心靠后涤赋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势圃搽融,在这种情况下请莽虑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巩,减小前轮的负担伴宠靠,使车辆获得更好的指向性豹雄。   无论是雨天汇芳,还是弯曲的山路肪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洁牡。而且在大角度爬坡及碎石路段帛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墒。尤其是爬坡时滇精拎,动力能够智能输送至前轴晌痞剔,让车辆轻松前行墨。而在平时报风福,动力又会自动分配于偏后驱沧骨,让运动性得到进一步的体现线。此时的感觉是类似后驱车校睹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配澎,让车辆行驶更平稳贰撤。   相比而言譬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堑蹄仍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高害,具有良好的越野视野朔拼冯,但是宝马X1的离地间隙更大残仑群,通过性更好刻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阮,尤其是其具有更多头部空间籍,如果越野时敲焚稀,可以适当调高座椅坐姿搽白。   =============分页符=============   原标题瞬炕斥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰手,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唯艇恒,所有的按钮也都在触手可及的位置璃,十分便于驾驶者操作咳。而且两款车型都选择了年轻凡、时尚棋协、富有现代感的内饰设计哪烘。   两款车的配置归淡,无论是奥迪Q3樊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烷擎。尤其是宝马X1的iDrive维棱粳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菠秤掀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮螺琴棺,宝马X1更加简洁岭汀牧,而且操作一样方便脐隘琼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汗鹤。即使是刚接触宝马车型的用户偷遣,也能在第一时间熟练操作发拾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热班,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擅迫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颂尖妨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大砰促窍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凄奴。例如像最低配的宝马X1虽岔庆,虽然价格极低须,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了删。Q3低配也是一样士处,配置较低存馁。不过如果您不在意像导航备请豹、座椅加热等配置甲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琉久。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后朔,我们进入车内来看看内部配置以及空间弊阔。二者究竟谁能更胜一筹晒箱?首先来看两车的安全配置括狙烂。在气囊方面葛,奥迪则更胜一筹棱,在两车装配有同等位置气囊的前提下茎玖梁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊力帕勃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乾视,它全系标配有防爆轮胎立喝,即使发生爆胎授,也可以继续行驶欠冀捌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配低。此外防爆胎也节省了备胎空间尉桑,让后备箱有更多的储物空间槐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椿。从车身尺寸上来看垃姬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唬薪红,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梦。然而车内乘坐空间方面挥镭狗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谁蜕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度全:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度单:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汞层,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旁事。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绰。但由于国内油品的质量不佳聪,为了更好地保护车辆发动机惫供芭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换策怠。而其他配件的保养周期上抒鸵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讳辨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宠画丛:   861元   xDrive20i粪:   1036元   其余车型铣惶钉:   965元   sDrive18i碉:   861元   xDrive20i改秘:   1036元   其余车型骏:   965元   sDrive18i任具:   1609元   xDrive20i寐蛊酒:   1784元   其余车型褂仇:   1713元   sDrive18i板罐抛:   1386元   xDrive20i魄:   1561元   其余车型惕寥:   1490元   sDrive18i獭蕊:   1591元   xDrive20i富薪:   1766元   其余车型官:   1695元   sDrive18i刀纫:   1609元   xDrive20i惭触怪:   1784元   其余车型芹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碴孟:●阿受兜:需要更换 ○么:常规检查哺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哇黑夯、空气滤芯和火花塞苏诺。花费支出大概是2691元蔑狙妇。4万公里时还需要更换汽油滤芯版咳迹,支出大概是1382元驰沁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垄,保养中也没有出现更多的费用支出没超。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嘶屯仓:●烧岔休:需要更换 ○乃:常规检查吓哆颓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出计那,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窜咎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降昧唾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戳菲涣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加庇,能够更好的照顾到爱车的每个细节怒夺。   总结倘: 总体而言粮玖伪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怯被肋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3石嚎楼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乡休,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹿秃愧,整体内部空间与奥迪几乎相同憨。而在使用保养方面茸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济齐私瀑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烤吼莽,但是其配置也相应有所减少肪辽。作为高配车型遍萄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撮寞。 责任编辑对:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侧珊雀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恭白。它足够漂亮了赂筏绅,漂亮的让人感到迷茫避凳刨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奈穷,由于在国外查暮,我不得不比以往更谨慎的驾驶庞,没有做任何炫耀的动作画,但依旧接受了不少注目礼迸绣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酸哆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞧久阮,只好出此下策画衡错:按住也悸悖控器持炒,“砰”后备厢盖弹开了曝文,老头愣了一下谅洁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢念,并给了老头一个友好的微笑巍悄,关门走人了铂们。这时我才知道娥芹捍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量市莆鼻,它的曲线诱人蔑舅黄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处七,但令人心动的地方是从B柱开始的米,远看上去俨然就是缩小版的CLS级随涕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性联城。也难怪剃吻赐,差点忘了斡妇,我们这台车选装了AMG套件绒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咆,没套件的车感觉就差了很多稳翠时。   即便如此脆钉,它的妆容仍是存有争议的帽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧窗。左派以我为代表(全部未婚)驰燎,认为它的骚气指数接近满格闷寂,尤其增加AMG套件以后劣氏,能骗不少小姑娘惰啼婪。右派以结婚生子的同事为主淑,他们认为车身不够修长翁,不够秀美卸冷末。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烧测。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情继内,但又内藏了些许的凶狠媳驴桐。   不过我们两派的意见同样有交集谁维强,那就是从侧后看去茫撇,它的美感更胜贡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盎怕丧,远远的从背面欣赏它维呻地,真是太美了捆瞳尺。   =============分页符=============   原标题劲嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胎帕琶,它采用传统的氙气大灯扔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奴苍兢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少何。另外泊,与前包围上的空气导流口不同的是茧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阶拷,不得不说其达成的效果是相当不错的绿筹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸿安碘,但日常使用中也是在令我提心吊胆冻弹裸,还记得开头那个故事吧拔擒略,告别老头后我驶出了停车车盍稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凯救替,压过了一个并不大的小坑洼痉舌瑰,胎壁被硌破了谭伞,轮胎在5分钟内全部撒气凯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粱诺沁,这个下马威让我措手不及法捻。   =============分页符=============   原标题搅淌览:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门人,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涝。坦白的说希犀堡,这套座椅看起来特别有型辞丸侠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色臂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求虏凯填,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鞍。   眼前中控台的造型疚黎瓣,甚至细节都与奔驰A级相同炭凡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用道遂稿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样达,总让人忍不住多瞟上几眼汹睫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肠,触感细腻拘沟。   =============分页符=============   原标题惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妒稀杭,各项按键的操作都很顺手灿徐弦,但我多希望能提供翻毛材质寂。另外黔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浮,回馈力很懈ァ,而新款车型早已没有了这个感觉坡隧,让更多人都更容易适应犀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格萌十洗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衬,特别方便净酒,当然了琉啸氨,这并不是CLA级的专利柒,A级也同样如此粪撕。总之对此我们是持肯定态度的恍,“怀挡”显得复古怯死释、特立独行疵多,而且省空间侣,利大于弊琳献涪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同些特昂,不同的是它很强调对网络的依托判溺奖,这几天在欧洲开了不少车戒户,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联萝。几乎所有新款车型都支持与手机互联勉粹缅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盎熬伙,还可通过手机网络访问互联网幻、下载官方APP程序和导航陕牟算,这是国内车载系统所没能赶上的刻。   =============分页符=============   原标题哆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彤,空间实际上是够用的么,毕竟多数时间都是前排利用率高娄率眠。我同事身高179cm居结群,在前排头部有一拳的空间入糖,在后排就显得局促了热,后排乘客反应压抑感比较强苗啼。   不过我坚信咆幻妊,对于CLA的车主来说空间是够用的氖,因为后排不会经常有乘客獭剑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瘫平,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘸。   =============分页符=============   原标题夕担:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖力,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诞宠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞧柔瑰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瘫韭,配7挡双离合变速箱琳涪,带有换挡拨片干吵砰。拧动钥匙镜韦,发动机被唤醒尘,车内怠速状态下的静谧性相当不错誓,我们出发了来松父。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通切暮,不过CLA非常容易上手粱伯,舒适模式+D挡表现得有礼有节薄,整个驾驶感觉极其轻快八等,这是一辆易于驾驶的车侵唤齐,不论男性和女性都会觉得很轻松菩鄙送。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墨,转速时常被控制在2000rpm以下疵沙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疽归,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性城,而且在低速中它的换挡依旧平顺苗烤板,并没有出现那种令人不悦的闯动殿普群。   切换到运动模式桥持慌,变速箱首先变得更为积极扛煞,整台车的性子也开始急躁起来爱譬陷,随时准备着接受挑逗豢窟抒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猴。油门的响应也更为灵敏锈木瞄,初段就能得到不错的效果船惟,只不过排气声浪并不那么有气势推。   至于转向晴沪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鹿却,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹤湾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转澜,那样的线性和柔顺沸腐颓,简而言之非常舒服饰翔泌。   CLA的转向感觉则不然华握,它少了些紧致的细腻感炬财,多了些轻巧泌隧阔。这套电动助力低速中没什么特点兢,属于偏轻那类的惋,或许女性朋友会喜欢滇。高速下转向逐渐变沉毛掣凭,更易于驾驶刮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谢,比我想象的要好不少滑刚。   不要被AMG套件所蒙蔽贾,悬架的设定并没有那么生硬氖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拴,整个感觉还是挺舒服的泵蜗,回弹的特别利索妻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尸宪加,起码我在前排开车是这样一个感觉垢,只是后排的乘客有时会说洁黄:颠!哎哄煌,管不了那么多了模龟歇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人湃吾,驾驶感觉对于这台车来说重要蔡聪坑。   =============分页符=============   原标题俏芦尝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注小痴宝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擦,无法进行有效的弹射藉酪。起步时有将近一秒的延迟肖辛陪,之后发动机全面发力隘,此时轮胎打滑非常严重饶脯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态票,导致抓地力不足恼涉。怎么形容这个状态呢纷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速豹磐,四肢虽然在飞快的挠地甘揪保,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样箔瑞垄,各位想象下容芍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绢皆,双离合变速箱准确的完成两次升挡搞犯嗜,换挡速度很快虑绿间,最终用三挡达到100公里/小时的速度蜂溉,时间为7秒整吕赖啊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赌广滦,因为看到严重的打滑时我特别无助些,尝试了降低转速起步表,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涎湘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碑碧,而且车身的支撑有效虎祥搏,车内没有特别明显的前倾感觉贰。从刹车曲线来看叙车,自始至终加速度都在-1g左右诞,最终成绩为38.46米晾,符合奔驰一贯的作风么香错。当然秤海,待拿到国内的测试车后说害,我们还会进行测试滦,看看原厂的轮胎表现如何吧乌。   总结刀蜡仟:   从国外的销售情况来看耙穗雷,CLA是相当受欢迎的蜜壕谩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胶深,CLA在美国同样有着相当不错的市城拖取,2013年后四个月销售1.2万辆室颁拈,势头相当迅猛奖韩,可见其受欢迎程度净陌色。   进入国内后我想它会得到同样的关注凸德朴,随着细分市场的成熟妮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车百当。奔驰CLA级磐,主打运动文德、年轻匹热豪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎阀繁,尤其选装AMG套件以后效果更甚皇,相比奔驰A级祥,它的吸引力显然更大渐电虎。相比竞争品牌秀丁店,这次奔驰走在了前面畦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搜胸边。配置方面国外大多都是选装蚊舍,比如天窗毕、轮圈样式等等黄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裳。   不可否认疚碱,它是如此的招人喜欢持傻墨,尤其招那些打扮时尚皋寝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吩巾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机澈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃豢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摔酥惠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革可,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氨府,通过细节部分运动元素的添加案,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敛。其外观运动套件包括进气装饰成嘲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盘佛。   总体来看被,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饥靡话,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颧宪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备培,白色车身加上黑色的玻璃车顶触教屡,看起来很有档次感抡常。不过略有遗憾的是家弟探,它的全景天窗不能打开漓揭垢,有同行戏称刹何端,这是专门为了看星星而设计的撑妙警。   内饰简洁自然   与外观相同菊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刀韩加。全黑的内饰泉炭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现貌摄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驮绣忌。   配色方面系,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰输酮,但通过座椅的白色缝线缎、钢琴烤漆面板白边框的搭配烘翅瓢,使得内饰整齐又不显得沉闷纤潍缓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桶。人机交互系统方面奇告,V6菱仕Turbo车型并不占优势式镀惩。   动力不错随,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱萌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凸伟沦。这款车的低速扭矩较大弥,因此起步时非常容易茸朵季。起步后肠,借助轻盈的车身遁,汽车随后的加速较为顺畅人。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筋埔拍,这直接导致这款车的操控也是相对不错纪景绦,在较为宽阔的路面上酥捂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捂彤戎,感觉很有信心驶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恋羞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沪,非常方便驾驶者进出坤芯,但打火时词藐奖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沽。 责任编辑鞭尚岸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候马苟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窍帆。之后的继任者是睿翼芯撩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颧,并更名为马自达6阿特兹夹蠕,而它是否能达到前辈的高度单茬,让我们由内而外的体会一下酵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌械浦伞,配合这两侧行车灯醋倡,看起来霸气十足纪帅,隐隐的透着一股子狠劲卑。图中这款车是2.0L的标准版络粟芳,则采用了较为普通的卤素光源畦阶帛,科技感差了一点查。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摄,犀利感十足拖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA儡悼庞,它不同于以往的两代马自达6靖墓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屯鞠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拐拍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm犀,轴距为2830mm借萍,与进口版本相同扰。相比同级别其它几款日系车型涣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾迹,像是一滴在高速行进中的水滴视粗毖,充满了流动感档圣。从后边仔细观察阿特兹的背部萍刚畅,不难看出它还带着一点掀背的意思献率。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯偶哎冒,配合着双边单出的排气筒刚电,更使整车的运动感一直延续到了尾部亭嘘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈羡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尺蓟噶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熟窜墨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猫莫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纯穷驰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩魔陈搜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驴瀑短,其它区域大多为硬塑料贾零。由于没有太多的装饰件脊拴马,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高貉,它采用的是一块电阻屏疾蚀绰,触控灵敏度还算令人满意宋,界面的科技感以及显示效果都很一般壤寿目,总体感觉更像是四酗变抖、五年前的产品适,唯一的优点就是操作无任何难度泰抠燎,一看就会什。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡判缎,所以导航功能暂不能使用悼。   进入车内眯郡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岸疙囱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搭还,握感也很不错巍拔貌,由左至右打满需要2.5圈欣奸,比大多数车型略小附徊秦。此外疤饰梅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钡横啼,操作便利性良好坏蔚,而且兼顾了驾驶乐趣配较撮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色响任,但却一点不掉价采桓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磷纶粳,其次它的表盘内圈采用了网格设计浦梳乾,多少有一些竞速的味道廊材概,再加上白色的指针以及简洁长面狸、明快的字体捕咀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望餐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏故,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戳叼舞、平均时速收铰赫、续航里程之外敲瞥函,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP譬糖摄。i-stop是马自达研发的自动启停技术炬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火标鳞。   除了i-stop形,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统病扁。之前在新能源车型上比较常见弊皆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上程授笨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于井臂邢,它是以电容取代传统的电池或电瓶我辟,从而为车内的用电设备供电吨,而非用于推动车辆前进龟借适。   空调面板的样式不错厂焕,旋钮和显示屏都显得比较有质感射。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子露我沧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车幂漆巴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承好冲涂栖。前后排座椅均采用了真皮包裹糕航钮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脾椿。   虽然阿特兹有着不错的轴距骸霜密,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邓吧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写兰А,而在后排却只有不到一拳的头部空间钨弘。令人满意的是后排的腿部空间惹匠淌,坐正以后不影响翘二郎腿渺亢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炔兴骡,不仅地板平整隘,而且行李箱有着不错的纵深版叭,轻松放下高尔夫球包卡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惨轰,以及更换轮胎所需的各种工具经己。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷局、双可变气门正时颗、凹顶活塞+米勒循环圣脊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坤缎隶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芥颧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm僧模,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扯,并带有换挡拨片隙春品,只可惜这款变速箱不带有S挡攘,对于主打运动的车型来说个遗憾谢搜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受些,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩溅休,日常驾驶过程中棱,为节省燃油菊虾氓,变速箱会积极升挡杆仑叭,转速经常保持在1500rpm以下胯刷沦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窟,因为这台变速箱的反应速度很快酸客,能够很好领会驾驶者意图律松,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出裂扰棚。   阿特兹拥有良好的操控性深蒙蔑,这首先要归功于发动机线性的动力输出檀低刹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沙掳悼,而中后段又能够拥有很好的动力表现坛陛梆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瞄橡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饰,尽管反馈的路感一般酸下摄,但指向足够精准魔啦避,能够给人很强的信心纤剁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茄,它的前后悬架初段偏软镁,能够很好地吸收路面的颠簸庞捎疯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剧寂。可喜的是悬架的后段韧性十足孺,不会让人感觉力不从心猫斜。最重要的是耙关,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晦晤夯,车头指向灵活苫,车尾循迹性出色廉卜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焦。   总结吞: 对于马自达这款即将发布的新车鸥,我只能用赞不绝口来形容鬼谦,外观和驾驶感受都可以称为上等捞类。如果非要给这个车挑点毛病的话剃,就是在高手如林的中型车市场里现瓮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弗兴。所以如果你是“外貌协会”的成员胳,或者追求极致的驾驶感的话项退,那么你可以期待一下这款新车仕缚霉。 责任编辑剧汤糜:赵春晓" "  KTM的X-BOW筛,直译过来是十字弓静钮排,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)釜戳噶。实际上赊,这个模样怪异的小车滥垦,的确是火力十足期,足到无论是在街道上还是赛道上纤借,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粒蠕。   先来说说KTM这个公司揉撼季,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肮,以生产越野车和跑车而闻名桂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乐哨淡,也许是工程师们精力太旺盛娶,亦或是身在奥地利这个地方径,总会有些天马行空的想法骏惜碾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子庐脸翱,去生产一些别的什么机动设备犀享。这几年匹活谜,除了X-BOW缉擦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吩寐附,而且都有一个共同点——惊人且极端唯徒挟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)双跑、puristic(纯粹)缓、radical(激进)据,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镶。另外还要多说一句悼,这家公司的口号是ready to race凛,时时刻刻都在准备一场竞技葱。   KTM的CEO曾经承认烤蔫,他们希望使用21世纪的技术徊颂,发扬柯林·查普曼的理念佛含司,打造一台新世纪的超级跑车丁伐写。柯林·查普曼是谁缓挫婆?他是路特斯汽车的创始人猾,他说过最著名的一句话是呻耗步:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准探吭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烯,作为汽车工程师鹃,他把全部精力都放在对性能攘哩、操控和轻量化的极致追求上钢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可矩,但跟进尝试者寥寥潍汲。看看路特斯汽车凄凉的经历我奢懊,这其中的原因并不难理解光疽瘁。我们很欣慰地看到睛奴氯,在新世纪购尘,KTM继承了这种理念很猾,并且做得更加激进殊奔怖。   其实X-BOW的理念很简单镭叔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慧。碳纤维单壳体车身行晨缓、全车碳纤维组件碴习叙、水平推杆减振器墩,这些都是方程式赛车的标准配置笺。由于使用轻量化材料挟蛊箱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炊秦皮。在高速行驶中劝滑,车辆的气动布局提供下压力泻痕恫,以此来提高抓地力和稳定性犁,这也是方程式赛车的特点该肩捂。和赛车唯一的区别采胸拴,就是它有全套符合法规要求的灯光靛裁,以及一张副驾驶座椅柯垃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洛,经过强化和升级后赶埂爸,动力达到300马力珐光,和F3方程式赛车相当弓,六速手动变速箱也是简单而纯粹烤搁木。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岸点,我们不妨来看看推重比嘎。X-BOWR大概是2.6千克/马力煌触聪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新睢,也就是说发动机需要负担的重量更少十份,动力表现自然更强搜伞。   在踏入X-BOW车内的一刻祷订,恭喜你啼,在旁人眼里赁雇坚,你已经像是一个职业车手了沁。首先一只脚跨进驾驶舱劲祈,站稳后调整重心任喀并,再把另一只脚迈进来搅孟,双手找到合适的支撑点炊,将身体重量转移到双臂燃戎,身子瞬时下沉跨陛,把自己放在座椅里侗晌。来自RECARO的座椅是固定的好雄碑,完全不能调整南微,靠背角度略微向后倾斜奥傻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嫉览娘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柿。要完成这一系列动作峡楼,如果你是个长腿欧巴镀,可能会轻松点尘含。同样和方程式赛车一样汰驶,X-BOW采用快拆方向盘缄醒,在一定程度上提高了进出车的方便性墨混,不过我觉得这个功能最主要的目的奶堡睬,还是为了让它更接近赛车念廉绘。绑上四点式安全带卫,身体没有一丝活动空间爬,因为在碰撞的时候揽当,你不能指望安全气囊救你一命睬闲,唯一的方法肥凳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上停曙杠。   驾驶它繁毙,你不需要有汽联颁发的运动执照靶困,甚至不需要经过特别的训练峨。只要你有合法的驾照寡朴,会熟练驾驶手动挡汽车涎另,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韩。连离合器都很好掌控拖,甚至比驾驶EVO杠辫、STI这种高性能运动房车还容易鹊芬竭。你唯独需要的缉倾,是练就一副有力的双臂魂,因为它完全没有转向助力密力,停在原地开许,方向几乎是打不动的揪簇。   由于场地的原因惠棘,试驾过程不是很尽兴桶恍,并不能体验到X-BOW的全部性能刚坚荡。在狭小的环境中篇肖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势局,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力金。因为使用水平推杆减振器卢,X-BOW的底盘可以尽可能的低既,在转弯中几乎不会产生侧倾酥睫遁。多连杆悬架结构稳定毫挡卫,可以减少轮胎不必要的运动和变化凄傻扇,保证最佳的触地面积览潍,用尽每一分抓地力祷缸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度活烈,这一切所产生的副作用榷梦,是你的身体要承受更高的横向重力翅莽兽。   在视线上发跺凡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戊傲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拈材手,以及转向时轮胎的变化父弊藤。利用这个优势倾讼税,你可以把车开得更加精准呢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漠底慰,这是任何房车都无法比拟的甲集。不出个把小时屎铣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样古楔秃,高速掠过障碍物而毫发无损蔚,那种险象环生的场面剔便,我相信其它车做不到稻闹,这种乐趣和成就感疾,只有X-BOW能给你鬼莫。   看到这儿雀,你可能觉得这台车并不难驯服夏,一切都很容易沃。没错浓蔚,X-BOW没有设置很高的上手门槛久,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炮喝,但是它还有进阶的玩法涂颅,这就需要很高的技术和技巧了倍陌。首先稗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稳康,为了它的寿命祷,好好训练跟趾动作吧第蜂。漂移告?也没问题镰身胖,在转弯时只要加大油门烩邯蚊,车尾很容易就会滑动起来翔还。之后能不能画出一道完美的弧线己,就要看控制的技巧了提躬。   除了以上这些驮楞疚,我还有一个建议弦权牧。置办一套合适的行头标粕翅,至少也得有一个头盔和一副手套绒舜祁,这会使你看上去更像是职业车手挥。当然路,作为一台可以合法上路的跑车道,KTM也试着考虑过车主的感受白嗓览,推出了一款GT车型配葱垫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扮唱女,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已介啥。无论哪种装扮膊嚼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怀袄,在气势上就足以压倒一切芒,而在性能上礁陇,它也是所向披靡粳昆涎,精准史脾姐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稳。虽然它可以以合法的身份上街德催,然而对一台Ready to race的准赛车胁奖卜,街道并不是唯一且最佳的选择扁,它最终的目的地丛砍丰,是要奔向一条真正的赛道扮,在那里解开封酉嵘堤础,去赢得一场真正的胜利盗惋。   说到价钱乓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凯恍次,一点都不值诉。那么挖梆癸,如果说花135万匹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铂肃匈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兼逃,最大化的驾驶乐趣捅赡,并且还可以在公路上行驶爱,这样是否物有所值谐芯陌?答案其实显而易见鲸,值八顾唐,或者不值忍挫,取决于你是否真正热爱驾驶撂呢,热爱赛车运动裁线先。 责任编辑眷撬莱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词下簇酷,早已见怪不怪地现枯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喜聊郸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斯桃吼,广汽丰田出品的YARiS L致炫婪,就是一款加长版的小型两厢车菜聚镁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志细。 知识普及涵:为何不叫“ 雅力士”了皖弛另?   相信很多人都会有这样的疑问蒙峦泊,从车尾的英文上来看塑腔,YARiS的标识与上一代完全一致踩纬,但多出“L”字母廉谷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观顿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置八疽琅。全新YARiS通过变革性的设计瑟、加大车内空间猴、降低指导价骄性菇,从而想抢夺A0级市场的份额陷肚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望露。不再使用“雅力士”的中文名称奶犬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颅汐台。   外观何掀店:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帛沦镀,如果拥有一副出色的外观设计僻违,那销量肯定低不了壳考。广汽丰田的全新YARiS L致炫免,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化跺喝,能让更多的人接受泪翁。   =============分页符=============   原标题疲沧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屉,所以在造型方面与海外车型有些差别溪擦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯彤瓜,“梯形大嘴”车头动感大气苗,配合超长的轴距凹浦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纺媒。   =============分页符=============   原标题骏乾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰段挡途:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醋焚,相信你会有两种感觉霓葛瀑,第一貌菇:中控台设计非常大气勒口,和丰田系列的SUV车型风格一致沪夸慷。第二踏:超大空间探,后排空间完全比拼一般的A级轿车筷。   =============分页符=============   原标题豪担:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm细藐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辈翱淑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车躬疼旅,但是空间方面完全越级的感觉磋归,完全不比一般的A级车差堂蹄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绅肪钦。   =============分页符=============   原标题肆项侧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾马:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茸取需,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿将厘,中后段性能并不出色繁骏缺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高褪,高速行驶油耗方面并不出色畦瞎。   结 语   作为一款城市代步车型孝旧枫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛙,外形方面就能征服不少年轻消费者屑吻。此外布杏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耽还。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理煎,若果说美中不足的地方涛拆,那就是匹配的四速自动变速箱了孔郊。(韩威) 责任编辑午四贪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舰酞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏熬拐田?告诉你铜溉袱,这是真实存在的一辆直线加速赛车聪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汞嗡,基于2014道奇Dart车型违,型号就叫做Dodge DartPro Stock戈。大概意思是“超级街车”彤吹年。虽然只是称作“Pro”井褂汤,但它的结构和普通街车已经截然不同菏,一点点相似也仅限于外观上的挺铰。一个专门设计的底盘默尖,扣上一个类似“街车”的壳子宿珐动,除了好看以外能,也是为了让车子的空气动力学特性更好疗。除此以外屉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”峡守盒。   作为动力核心腿梁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造量荤沙。与常规的“以街车为基础改造”不同飘段,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锻崩。据厂家介绍雹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钾,而极速则可以达到480公里/小时钮融女。   Mopar没有公布具体技术细节环,但是在上个月电鲤枚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中朔先,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摩竞竟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煞蠢,它跑完402米还需要9.9秒返夸,而末端速度“仅有”235公里/小时康挪。也就是如果两辆车进行一场比赛饱讹话,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蚊唉头,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乃极憾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吨,当然也无法在普通街道上行驶峰辉鲁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采衬。 责任编辑孟:赵春晓" "  4月11日妒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骨漂瓤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元达波吗。   4月的京郊春风和煦词连虾,桃花盛开吹全逛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意森侈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堆膊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溃熬确,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼馁阿。   然而稍微有点遗憾的是仙,由于相关环保政策棉骆起,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基息汕。   =============分页符=============   外观内饰菊茅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潦蠢耪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脊刨锌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外是忿,因为配置的原因沧鼓,柴油版在一些细节聊,如前格栅怜、雾灯等处精简了镀铬装饰蹈。   另外筐庞潜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捆卷骄,规格为265/60 R18弊跨葱,采用双五辐样式俺,与高配车型的20寸轮毂有所区分慕扭。   外观上策,大切诺基给人的感觉就是硬朗懊、野性侵飞、豪放损。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样保磷挽,如果不是看到车尾的标识抱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毒。轮胎的使用与其它车型也是一样的纷视祭。   =============分页符=============   内饰方面身,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叫弯谈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同去侗,但是做工方面表现的比较细腻翻。各个部位间的接缝十分均匀恍附赋,内饰表面的反光也抑制得不错虑乔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赁武媳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的死,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机静修般。这台发动机由意大利VM公司制造策刻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钢苗,国际知名度较高兜吼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惜苏,最大输出功率为243马力(179千瓦)煤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鳞赔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拉,采用电子挡杆设计拌,事实上还啊,在菲—克集团下的很多高档产品上仇,都采用了这样的档杆设计施喜诺。   大切诺基是个分量十足的大家伙靶,体重高达2.4吨胜补搅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眷步迹,都让人觉得动力输出稍弱多理背。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奥崇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钩效,这使得在实际驾驶过程中萌擦,柴油版大切提速很快期,驾驶感受十分轻盈笛。   另外岛戒葛,发动机的噪声抑制也做得不错锨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大焚乌,但却绝非印象当中徊,柴油发动机那种高振动诗酱记、高噪声瘫缸,车内如“夜店”般的情况雾等协。   在打开ECO模式的情况下结,发动机的转速在1500rpm左右的时候曙孩悄,变速箱就会做出反应庭犀吠,升挡很积极赌彤。当车辆行驶到70km/h的时候教梅,变速箱便会将挡位升至最高挡揩奸驶,我们在城市中使用爆,第8挡也是可以使用的摊磺蒋,并非摆设咯。如果关闭ECO模式凯滥邵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脯,动力输出得到了一定的释放涉购,当然脸庭俺,噪音也会随之有所提升遍艾。   柴油大切的油门踏板很轻盈单,发动机对踏板所发出的信号反应很快翁领棱,但初段调校的有些过于灵敏了斗闹,尤其是起步时隘慨,轻踩油门仍,车身就会有向前窜动的感觉受,想要平稳的起步还是有些难度湍为蹈,如果初段能调的沉一点钨珐,感觉会更好讲救惠,驾驶者对动力的输出也更好掌控渡施铝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样通茄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统创,由于取消了空气悬架洛乱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的灸达。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式际屑,分别为自动绍颂、沙地察到讥、雪地寞闯、泥地和岩石兢穆,这些模式都是通过旋钮进行操作的薄骂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剩杠络。   此次试驾好,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验誓,其中的体验环节有沙地参掣、U型坑和炮弹坑三个环节涤勒纷。在进入沙地之前纷垂句,首先将车辆选择到沙地模式桨,此时车身稳定系统自动关闭粒。由于没有空气悬架短旦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了眠爬咎。   模式选择完毕之后居搭喇,开始正式进入越野产地闭廓坚,在松软的沙地中取损,要保证车辆的行驶速度闻射。在沙地中行走童轻逛,轮胎出现轻微打滑是很正常的模,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑履,造成更大的麻烦廖萎。   在U型坑的环节按摩每,选择到岩石模式之后浩桥派,分动箱启动扭矩放大挡娄括衔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍认膜莱,传递到车轮上的动力会更加强劲禄剁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辣。   炮弹坑对于车子本身来说敞,算是更具有难度的项目了盟检凄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节不乱。对于大切来说雷吉,通过这样的测试还是比较轻松的纲。在模式选择上久,我们依旧可以选择岩石模式蜂辱森,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兽碘,保证有附着力一侧车轮的动力输出及,从而实现脱困虾肝。   总体而言爆磁合,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霜壕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纽。在整个越野体验环节蜗晨吨,对于动力的感受也是比较明显的晴垮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坑睫,主要还要归功于这台柴油发动机崎菊,低转速扭矩输出足够大房煞班,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松公册。 责任编辑贬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绞橇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挽枷,以求为各位网友购车作为参考背,本文我们继续进行路钵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)闻叼,作为合资品牌的A0级三厢轿车怠,经济实用以及稳定这三点立市之本场害鞘,谁展现得更好拨,以下将逐一展开农葱。 外观解读蠕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扒方屎,这次“重生”抛开了以往的产品定位乌婪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型聚斥面,接过老款颐达的市场后腐署,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势返撵。   刚刚完成了小改款的阳光零嫁,2014款车型延续了前款的整体轮廓疆浮,细节之处作出的调整护按,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸品。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型红睦隘,另外增加了反光镜转向灯晾、倒车雷达等外部配置币含贿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车内嫌,但两车在细分定位上有所区分场,新赛欧更经济持睦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寇榷,两厢造型更具时尚特质抽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羚八。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凉巷订,前脸处的线条切削更是全车最多之处残谰肠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颈,三厢车型尾部中规中矩猜秘蒂,采用常规一体灯罩的尾灯下茹,正是这一产品区分的剪影显悔。 看完两车的造型布吓搽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遁惕邓。详见下表芥谰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蚊天,您更看好谁般肋?欢迎参与一下投票掏尝笺。   =============分页符=============   原标题豁恰撕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炮轨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衡棠供,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妊完绩,各区域之间的串联均平滑带过熄搪,整体风格更注重功能性垮夹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秀赡羚,并尽可能带来更多储物空间谓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足图浑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苇搞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枷畔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捐烩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点槐钮。   另外猴,随着车载多媒体系统的发展厕,触摸屏更多的被普及模,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能投痘饥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高画节。 配置对比徽镀梅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拣伙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比姓顽,仅供各位网友参考赐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题递愧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度签帘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度围挨间:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坟秀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风水年,而车身与轴距搬何笑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹爸畅力。   动力系统对比厦降: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面富次虏,阳光仅提供一款1.5L发动机脱势计,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萄拳,同为四缸自然吸气版本盼贡,排量的不同即动力上的差距痘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)极遣,具备重量上更轻的优势动楔疏。   两车的自动挡车型恢刹滦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱强,其平顺什华、重量轻及省油的特性滇鞠,同级别车型中具备一定的优势跺敢将。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懊颓钞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT朵,在挡位上优势明显冉诽,但其换档顿挫在车主之间常被提及炔访韶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阀吝辛,外观上二者均具备典型的家族特质舒慕现,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面崩厕城。内饰布置阳光以实用为主嘎皋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质具杆兽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嚼鲤。综合本文所述狙袄夺,两款车型您更倾向于谁磕畴鹤?欢迎参与以下投票毒。 责任编辑莆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扛猴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐香,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言箔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肖卜赌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型磕厦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汲乳暴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近另欧屏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芥弛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形表,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梗薪喂。也说明K3S试图走运动化的路线杭供航。   起亚全新K3S的长诡、宽埔党、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蠕扰,而轴距更是达到了2700mm的水平狡,在同级别中也属于比较突出的成绩先铆,对空间方面肯定有着很大的帮助渤凡寺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辰楷,车身线条也非常的流畅壬但态,有着极强的运动感吼恃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钵逗豆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绢搂粱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说畏纠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的貌弧疽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宝东,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm澄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芹苯榔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蟹浑,加之降低的车身让骐达更加动感活毛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性两捌钝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娄倍枫。形状突兀但线条流畅的尾灯蔽硷叼,红灯部分占据了大部分缺滔徒,白光部分呈现斗勾状绒扦箱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浓念斗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瘫疽抄。能够有效帮助你快捷倒车呜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戳绢潞,因为外观好看主观影像比较大础迟聊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侠避绒,基本沿用了现款K3的设计兢,提供全黑色闲适、黑米色九陇、黑棕色三种不同的内饰配色娠恰。做工和用料相对也比较不错擒尝桥。内饰除了硬质塑料及软性材质外曹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恼。   骐达的内饰设计线条非常流畅范暖竭,整体质感较旧款车型有所提升分。内饰颜色采用黑色作为主色调席,搭配银色饰板嫂匹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乾,满足不同消费者的需求钒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备检巾,多功能真皮方向盘以及定速巡航奴举,从上面表格已经很清楚的告诉大家联桂锤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讳顺、胎压监测等配置恒弟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毕喇,其中ESP半、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脖看缆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巳舶。 =============分页符=============   原标题衰巧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灌巳夺,整体乘坐空间相差得不太明显秦捂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酷脊鲍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富莲联,座椅表现方面K3S内部填充比较实繁,对腰部支撑方面会比较到位现腹淡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性描,其座椅表现比较软池评,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感欢送授。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磐拜培,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尉储畦。在乘坐空间是差不多的幂萌,K3S座椅设置得相对硬朗蓖,而骐达设置得相对舒适腺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擦晨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袄廊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鹿察,很好的满足不同需求的消费者蓬。起亚K3S相比起来就显得配置较少沸仑届。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型币史,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怪啃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翘撵煎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论号拌盆,详细还需看我们评测所出赁魏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题竿糜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求校图呕。   点评禄少:随着两厢车被广大的消费者所接受粮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹄,如果在这两款车选择其一的话点娇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枢烂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喜牛混。 责任编辑垃奥凉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旅,甚至有人无法确切的喊出它的名字竟阜。其实这款车和我们并不陌生泞搓哪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痢耪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伸瞥。所以出镜率不高的标致4008末某,确实具有太多不为人所知的身世伯,这使得我们有必要去了解一下这款车筐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路韧凶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怒蚂,呈现出风尚忍挨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感取剩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签密项,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰角喉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谢、科技的感觉焕某窟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm首,轴距为2670mm渺膜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烽坎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造复廖,所以在车身尺寸上它们相差不多娟宽。   从车身侧面来看段凶畦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸趴挡,整个车身也因此更加大气而富有力量感奖。后排提供了私密玻璃爆戈沦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腻徊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满洽瞬棵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刹。另外炬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心轮,尽管造型简单捅,但通过与腰线的巧妙衔接敬,使整个车身设计连为一体胁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂韧,配合普利司通的225/55 R18轮胎磋爽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辽迸痛,都具有不错的表现碧。我想应该会有不少车友会非趁看重这双“大脚”日徊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比黄昧馆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意毕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伴劲。不过标致4008在一些细节上却与之不同败,譬如采用了大面积钢琴烤漆哥芯,辅以细节上的优化粉虎拔。   中控面板做工不错香,按键旋钮设计很精致佰曹,且手感都较为出色倘缺厂。娱乐扩展功能也比较齐全肥裸歉,AUX看达缸、USB以及12V电源都有装备新精啤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秘竣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翠敖暮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喜赂,下面还有黑色钢琴漆点缀垦阶,凸显出了较强的质感奔第。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瞪睛,若塑料饰板能换成金属材质的话类,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息裂。在转速表与车速表之间贩,我们看到了一块显示屏翔穿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息欣撵咯。 在乘坐以及车内空间方面紊粳,标致4008秉承了家族在这方面的优势簿赐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惶庆。   后排座椅靠背很直蹦萎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉餐邵库。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外户簇拴,坐姿却让人觉得并不舒适色。   标致4008的行李厢内部很平整逢,而且后排座椅可以4/6比例放倒狠。这样它的储物能力将会得到提升害胖绷,对于搬运一些体积较大的物品好糯,可放倒的后排座椅显得实用纷募鸿。   =============分页符=============   在动力系统方面懂底峦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狡,最大功率仅为150马力闷,扭矩峰值198牛米鞘蹬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鞘起,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了损唇。 全系搭配加了CVT无级变速箱叭,具备手动换挡能力旁嘘玛。在实际道路行驶中亲量娄,CVT变速箱表现的非常平稳袍福靛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弟傻络,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妙按,却没有丝毫提速的感觉考肩贺。不过呸唉晚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些五篙,在平稳驾驶时超车变线很轻松脾亥鞭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统借苇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车投颇视,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力础敲,前轮最多可分配85%的动力想建,后轮则可达到55%歪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郸,可以应付雨雪伟司、沙石和泥泞等路况涛,也可以轻松面对普通的越野路段穿。   标致4008并不属于难开的车型输林,尽管车身较大犯骏,但是方向盘非常轻盈淖卢,即便是女性驾驶也会非常从容衬喷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线报识峦。   结语额懒能:从市场战略上来看是,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帅,4008不仅丰富了进口标致的产品线日,也为消费者提供了更多的选择纶蚀日。而从产品本身来看京竣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫群俗才,能很好的迎合中国消费者的审美疲翅怀。在驾驶方面睫,标致4008表现出非常舒适和安逸藉垢,非常贴切城市SUV的特性翔劣盲。 责任编辑长燎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辟段募,自2011年上市以来凭借着动感的外观伴黎娩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扰布陋,受到了许多二三线城市消费者的青睐读。不到3年的时间驮冷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秸祟邦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瓷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型红夸俏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑省,将在4月的北京车展上市烧譬,预计售价区间为6万-9万元氏工,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者材。下面就跟随我的镜头狭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掣敢。   相关信息祷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌箩芒,2011年正式推出了首款车型宝骏630递山。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浑,结合上汽和通用的生产技术堂维,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计簇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸽天。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计分,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吧希纺,与进气格栅哼团、发动机舱盖形成盾形区域胁捣,造就了独特的宝骏品牌DNA舱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宦衔光。从前脸上看投,与宝骏630的设计保持了高度的一致堆乔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懂吩彻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装低默埂,颇显动感纳交。   在车身尺寸方面膝蛇,宝骏610的长为4401mm似寇卉、宽为1736mm寐、高为1462mm勘貌。由于与宝骏630车型同平台生产驶,因此在轴距方面并没有变化裙警,依然是2640mm龋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”常钵晚,尾部扰流板锭、包覆式的后风挡玻璃年保、硬朗行李舱的线条诲淖参,颇具运动风堤寇。与此同时谩殴男,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利厢。   =============分页符=============   内饰方面擎饶从,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鳞螺槽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配催努,方向盘搭配银色装饰条沉,整体风格偏运动裂炔膳,带来不少新鲜感泥眠。此外戎,新车仪表盘也进行了全新搭配纤凹,采用双表盘设计采嗜歇,更符合当前年轻人取向幌衫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炮,提升档次的同时也带来的一份运动基因申掣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘遁楔将。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陕溶,LED组合仪表提升了整车的质感蒙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验口衅办,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娄黄净。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睦夏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论前踞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疾率,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俩僻。   宝骏610是一款两厢掀背车型疥籍毖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姥埠毯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筐岔混,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敬抡烧,也可以按6/4放倒座椅酒盲放,放倒后容积可达到1300L弦澄。   =============分页符=============   在动力方面搔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巧北星,最大功率可达82kW心梳乖,最大扭矩为146.5Nm官签讹,这款发动机也同样在630车型上使用盎陋。为了发挥出更好的动力性能双盎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咸嚷,此外还配有5速手动变速器可以选择耙慰哪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淮攻篡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升查火。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝去、君越厩菲、君威等车型上芹胎。   在整个实际驾驶过程中轮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳损蜗鲁。在1500-2000低转速时剔鬼顶,所爆发出的动力输出还算尚可险庞枫,油门响应比较直接青帅曹。但是随着转速的提升谈茸,档位的提高贺伪团,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佳链美。这种动力表现不温不火联石松,但是足以应付城市道路使用陵牧荣。   相比于第一代自动变速器徘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升魏竟添。只需稍微深踩一下谈华迫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡睬猩黑,只不过由于排量的缘故宛船,推背感并不是很强烈得亮哨,且高转下的再加速能力也有些力不从心冈坏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适溅,这也完全符合它的家用定位送灭损。在经过颠簸路段以及减速带浦毙脯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琅侩,让驾乘更加舒适陌泪夕。此外儒,在过弯时底盘也显得较为扎实睛。   结语介:宝骏610的家用车定位很准确课川,配置很务实庆,储物空间多煌书驴,不过在用料和做工上还有待加强司棠皇。不过动力系统方面确实不太给力括,最多可以说是开起来比较舒适幌把,这也比较符合它的定位忌卢。作为一个新品牌豆,宝骏还有很长的路要走埃围,虽然已经走过4年多廖葡,推出了两款车型禽搞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样草,在自主家用车市场上打出一片天地来薄促毒,我们将拭目以待彩虱痊。 责任编辑彼盲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煎凰,大众展台上首发了2015款大众Jetta裤蓄活。这款车在现款Jetta的基础上哺,针对外内设计细节进行了小幅修调森耿,属于一次精修边幅的小改款颈悸居。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劫笺刮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注物评烯。 全文总结澜混:   对于这么一款外形细节有新意结,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俄阀枪,我们只希望它能尽快来到国内山范探,因为目前国内的速腾车型酪僧炬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势集卷错,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面倪道精。 责任编辑烂芯谦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郊酥确,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帅税哥,深入布局受比。其中包括类似上海大众新桑塔纳戒李、一汽大众新捷达敛涪规、斯柯达昕锐敦、以及再早之前的本田锋范剂、日产阳光等等竿贪秃。可以说翘湾咳,在这一细分级别评趁,乱战才刚刚开始蔫莱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挺磋同。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去黑掣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炯镜。反而厚重了不少梨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近餐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱崇莲媳。就前脸部分来说诺窍绘,整体样子是非常简洁的魏挡成,又有几分动感射啤,和标致其它车型相比是有些差别的讨。   侧面造型规规矩矩摩蹦识,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悍,你会发现扮脆慷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苏,但301更多的是安安分分的一种踏实感乳奶搓。其中汤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岗囊耻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素破渴,没有那么规规矩矩免,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体韭,这也是一项非常讨巧的设计拿。设计感油然而生拴删犯,除此之外围停歉,车尾并没有多余的装饰物嫂筛,简洁实用依旧是主要风格啥鹃。   本文导航" "斯柯达明锐居倍搅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倒普,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌燃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霜砰男,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拿培妨,可能除了家族化的设计以外土港储,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钨地氢。 虽然它采用了大众的MQB平台寒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分煎椒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俱绞蓝,全新的家族化设计让它年轻了很多钦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尉爽,但是相比现款锚嚼,它的前脸更显稚嫩惭暗,也可能因为现款有些老气横秋吧东磋。 车身尺寸方面馆,它相比较现款有了一定的进步茹篙烧,内部空间方面自然也有了一定的进步段,在后面空间介绍上我会在进行阐述失率。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秒悍,这也集中在细节设计方面袖靠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱篓挞撮,还有合理的镀铬装饰届,这也是新明锐年轻的一种标志伎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啊。" "  2014年4月16日兼,全新英菲尼迪Q50正式上市叙含实,售价区间为32.58-54.98万元佃蹲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嫩粳,2.0T车型三季度到货碳继,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版穗羌狭。三车官方指导价格基本在42万元上下括,具有一定代表性壁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脯己提:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吧措乔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息既煞事,车头造型极富攻击性竣,侧身线条动感优美棺诫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阀乒偶。当然角,它的进化不只是看起来那么简单颈,内功的修炼更让对手望尘莫及骇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炽扒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唯兰,而且大有愈演愈烈之风肩,尾部设计很像自家的新5系郊,家族化设计不可避免通。即便是标准轴距版本蹿涕拢,新3系的轴距还是达到了2810mm瓶煌筷,比上一代有小幅增长钮,再加上悬挂对舒适性的妥协修,曾经犀利的3系已成过去崔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已车。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姓浇,那非雷克萨斯IS莫属了冗填宋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涤肠哨,车头动感夸张算滇,车尾简洁利落锑唱触,虽然有历史车系的影子矛薯然,但这绝对是对精髓的传承和延续睫奔碧。   本文导航" "  又到周末了小,在大学破旧的宿舍里旦,百无聊赖的仰躺在下铺上肋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炒,心中泛起阵阵遐想善丢碗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角顶埠碍,充满战斗气息的车身欢统,都让我无法安然自卧点辈,打起精神辆,跑到隔壁楼的图书馆蜗并,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志默矢。没错裸恼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我京醋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诗尉吗。但是护酵酷,今天要说的主角并非“兰博儿”慧,而是广汽本田第三代飞度蝗沧喷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骨。   ?什么是边锋主义嫁戳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程拷乔龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉软辉纽,线条过渡果断殴跨蝗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴输,包括讴歌品牌也大致如此外逃亥。第三代飞度相比上面的两代猫踩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慷尉。车头部分比上一代更加动感浇篙旗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状漓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰色肯。给我总的感觉是山系脸,车头的成功是线条运用的成功混。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亮嗓,从车头到车尾一气呵成歪让,整体感和流线感非常强矩毁故。从某种角度讲坍妓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙葛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛厢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感革,但相比其它竞争对手缉广免,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柑冻籍。   车尾的感觉并没有车头那么好谦,对于我来说簧夯,车尾的设计并不满意嘛。过度使用的镀铬饰条郝盒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口递崇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复离彤尉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冈,在纽约车展即将开幕之际熟梁,路虎发布全新发现Vision概念车天丘牡,配备多种新功能赎,智能玻璃实现透明引擎盖焊,座椅灵活变换可实现共四种模式低,包括远程野柿龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形昂忱熬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虾,第一款路虎发现诞生于25年前叹嫉位,全新发现系列定位于“休闲”泰称,总计拥有四款新车盘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题车吾测,多功能配置戎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铰换黄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痊莲劲,其中包括远距离疑峁幔控脾糖撬,智能玻璃等溪关。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扑轿斥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旧强,“新车现代化的摔,切题的徊踞,并引人入胜的设计旅窜,是发现车型发生的重要转变让缮。”" "  [汽车之家设计] 2013年箱垛,我去过一次柳州暖,那次霉碾巧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呢荤,当时凑,宝骏只有宝骏630一款量产车型慈惊,时隔一年旱滴,这家公司有了新动作侵劝鞍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卤离。官方表示愧稗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纯极。   事实上娄部,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型孺谁,那时桅涉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垮,为了配合厂商对车型做好保密工作方怀憾,当时我们也并没有拍摄相关的图片私。掐指一算猩喘驰,当时蹬盛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鹃散,在聊到这个话题时斑,项目负责人也表示澎旱,整个团队在这期间做了很多的工作鲸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性高,即便有着此前宝骏630的经验避琳怀,但对于一款新产品而言貌静蓟,整个团队仍旧不敢怠慢陕氓。   为什么要推出一款两厢车独?   新品牌诞生初期吉,单一的产品有助于更好的把控产品质量惋汝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑相描,从而将其转化为品牌价值比昧健,在品牌得到一定认可的前提下喇雇赤,适当拓宽产品线雇,无论是对品牌蹲,还是对市场而言都有着积极的一面哗黑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型税廊檄,较为官方的说法是“以市场为导向”浑,不过在我看来畅橡脑,这仅是一方面纯喂使,在有了以上需求的前提下惋输,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡顾休醒,于是才有了这个方案杀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外橡,车辆的动力系统储幢扦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整非抚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说歼,无疑是一个两全的方案咐。   两厢车在定位上有什么不同吗谋限嫁?   简单来说犀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物科,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本率,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可副舜。相比之下茨吠,因车身结构缘故凳炒,车侧和车尾的造型变化较大箍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汇贪垄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔡危,印象中卷充,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侣洁拣,有些时候椭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歇。当然鸥炒拢,每个厂商都有自己的想法领虽量,这种实用主义并不是坏事灰,毕竟轮拒,车是用来开的汹搪妙,把主要精力投放产品稳定性方面惧垄建,对打造一个大众品牌或许更为重要浩抵尚。   在造型设计方面寸,除了已经固定下来的设计元素外玲霸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垒高相。对于镀铬饰条的理解见仁见智莆,然而兴违殊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”篇,正是在这种需求的推动下颂古诚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溜答。   察觉到这一现象后哼申痴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思划,显然睬拆谈,一味的添加装饰条并不合适屠琴辛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求党。一般情况下倍华,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区獭,除此之外蒜竭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喂怜旁,在设计师看来退,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仕惫,我还不曾有过近身接触赏楼曙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知木通恢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蒜氛。或许这么长的一串文字来的有些陌生壬巍,简单讲锤糠,它就是在航空航天器上使用的转向技术哎腿硷。我们将就驾驶者最关心的方面辩廓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS形挖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装版函娄,人机交互系统的先进等等窍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力簧烙捍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骑虐,不难想象Q50的出色陛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拣,同样僳,作为宝马1系的车主簿,对于操控的追求反衬出Q50的优异态软涟。而剥离开车身的种种捷捣,他们共同的认同就在于这三个字母疥躺:DAS   【什么是DAS华?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斤菜借,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一息藤忻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瑟臂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缓览膳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搏残聚。   【DAS工作原理是什么童?】   车辆转向时挂蓝,不再依靠传统的机械连接搁氨梳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制断,根据行驶路况和方向盘转动力度败门,速度进行综合计算侩,从而指挥转向电机机构实现转向蓟棚疽。   三个ECU属于并联关系碉频炭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剂哦防、方向盘脖、右前轮)溃妹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腿磺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坊受,备用模式将立刻通过一个离合器被激活队,恢复至传统的机械传动转向模式劣庆,确保万无一失郎。但在正常情况下燎拐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尝乌拐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈才技借。   【DAS汽车的优势江描茸?】   操控性亭烙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丹夸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况零柑舷,享受更多驾驶乐趣苏卞湾。   【为什么线控转向比传统转向快抗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汞。整个系统中没有橡胶衬套莆摄繁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间典,因此首先从内部减少“延迟”该蜡氢。   【DAS对过弯的影响插洗宏?】   转向相应得到改善笨。传统转向系统骆,在接近弯道时反,驾驶者需要提前做出转向动作龟残涝,否则汽车无法实现平稳转向屉隋陶。而采用了线控主动转向DAS系统泉,通过消除内部的转向延迟潦,减少了预先动作的必要乔伎,实现更灵活的转向纽缸。而驾驶的感受将更加直接堤尽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捕社锭,毫无延迟蚕鞠。   【转向系统也能够减少疲劳黔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娄墒,因此从另一个角度提升了安全豹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘嫦啊)换吴,12款参与测试的车型中克反密,在定速140km/h的巡航测试中漂骏,平均修正次数面,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沁镶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点传痛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叫同?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉判阑疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表崇距未:网上车市(www.cheshi.com)   当然宪豁摔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矢煌,而对于传统车型头杆递,这一选项代表着发动机挖色棠、油门踏板勒仙恃、悬挂阻尼逝抒哥、刹车响应等等方面的细微调整寇斗,而由于配备了DAS敞,英菲尼迪在模式选择上璃,更进一步的调整了一系列的功能晤,如舌:主动声音控制系统些狈天、线控主动转向DAS垛、主动车道控制和主动循寂冢控制系统ATC等等的设定纲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涎刊母?】   通过上面的简单问答河痕羚,我想我们已经熟知了DAS系统联姐朗,在响应更快材拖卷,相比机械系统更便于维护扮,节约成本弯陌扳,减轻重量等多个方面都硕果累累祟蚊兽。而任何事物都是双刃剑霉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生危揽,他的解释既简单次砂,又复杂虚,背后掩藏着十年之久的不断试验嘘魄,推理据既,再试验的科研过程悉欠溺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力但垂。而这些内容无法用数据体现疤毒惮,还是按下点火开关吧鹤。   本文导航" "   《极速60秒》案晾、《死亡飞车》械、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赔叭,让车迷们大呼过瘾偷蒲莎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现歧乡躬。另一方面搞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绍舱同,但开在路上肯定是最牛X栓,最有回头率的忿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汹、“真NB”这样的感叹巍椭仇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别评陈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乔郊。    作为最具代表性的美系车型痉宏舜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程标,五代车型熠熠生辉倍甸缔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亲坚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芳懂,主要原因是新一代车型不够“MAN”瞄,缺少了野马的一贯的风格夺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苯备郴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鸥枯久。 什么是肌肉车瓤赡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扳壕添,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骏森、具有强劲马力奴合跨、外形富有肌肉感的美式跑车驰肮授。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稻铜慕,例如雪佛兰科迈罗霓宛茸、道奇蝰蛇涩、道奇战马板擒,还有就是本篇文章的主角福特野马行帆虑。不过这些都是字面上的解释荣慧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义朴赌。什么是肌肉车盲拦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解莆课。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呐禾,科尼赛克Agera颠划岛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗓刚荡。但实际上并非如此守胺芜,凭借自身出众的一面岁纶,福特野马在众多超跑中脱颖而出晒,成为闪亮的主角赋涩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓣戎侥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机技,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渭伤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果漆埔旅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影筛贫惨,野马还是地道的童星出道!是的刮凛,早在1964年刚刚诞生之际策存谱,它就被搬上电影银幕褪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》圭守,也许大家有些陌生谷饲急,它是法国著名影星Louis De Funes的作品官。在过去50年里谋庐墩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剧庞咎。    无论是哪一年代的野马蔬誊,但凡出现在电影中荣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伎筷。衬托主角的英雄气概或是独当一面仓,野马都游刃有余含俱。在近期上映的《极品飞车》中抡,野马更是作为整个剧情的主要线索脖茫伪,陪伴主角经历了人生的起伏拢细。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的洽汹,五门版的三款车型——耀真惭、耀享棉锨、耀动分别为52.8万蚂、57.8万氏啡寡、62.8万捌。另外还有只发售500台的限量版劫,价格66.6万元任办半。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变经韶癸,只是在色彩搭配上带来更多选择棋冗,车型配置也更合理肋昏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讲茫桃,并且通过优化四驱系统芬删,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现配窟。揽胜极光一直被认为是外观控俊函委,但作为路虎车型燃,它也有着同级一流的越野性能发娇家。这是款长着女神模样使,也有着女汉子般坚韧的车离嗓。 外观畅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型危为,所以不仅长宽高没有变刷,造型设计也和现在基本一致充羔电。设计师只对一个细节进行了修改剿八晨,就是后视镜垢凡。新款车型后视镜造型整体感强性,与车身有更好搭配效果起。除此之外琶囤,极光传承自揽胜的城堡式车身触貉瓢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颁凄。虽然极光已经上市有3年时间琉估颧,但时尚感丝毫不减祭脸黎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吻,极光有自适应LED氙气大灯哄、全景天窗等配置发匡梁,兼顾时尚与实用性抵矛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于美,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰亥,前后保险杠尺寸更大腐陆惰。另外矗,2014款极光提供了11种车身颜色为,消费者有更多选择拈府。    另外码熬,外观细节上能看到的摄像头和雷达疽架槽,是为了实现自适应巡航信鼎辣、自动泊车攘炮、360度倒车影像等功能担芜橙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兼,既可以设定与前车距离或行驶速度瞳,当系统计算出正面碰撞无法避免惶坷,会释放最大制动力降低冲击速度鸵孟尼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芯,实用性得到提升巍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胃,并不是说女性不能开频轰舱,反正我问过数个女性朋友级,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酿,完全不是自己的菜伯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断婪库,所以我觉得这样描述更加准确磁屑帆:这是一款为男人及女汉子准备的车娠搅。不是说它不好伐踢抠,事实上野帝的特点非常鲜明拿,优点也特别多撑恨疚,但如果真的不能欣赏野帝的外形羌骗入,那么它的优点再多也是白搭参。好了篮玻,说的够清楚了抵挥,男性用户请继续看下去焕赌,女性用户请酌情选择道沙谷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辜庭,也就是售价24.18万的最顶配版本寸父裂。配置非常丰富细咯,但较高的售价容易让消费者望而却步孟,毕竟男人也不是那么好忽悠的溯浩嵌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潭爬。不过既然我们测试的是高配版本疯,就来看看这款车皖膏,按照惯例头蜗,还是从野帝的外型设计开始陇筛。   ● 外观赌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议埂米聪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纳,野帝这种偏向硬派和复古的造型马,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吹瞧蝗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乳滩年,这对于野帝来说无疑是个劣势剁拈肋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渭,国内汽车消费更是以大为美解理奖,野帝国产后尽管已经有所加长耍痰跺,不过还是给人感觉不大嫡溉鲍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的熊,带自动点亮功能的氙气大灯兽竟富、大灯清洗功能晨碴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捂凳狈。日间行车灯采用光带造型恳赤,并集成在前大灯组内汗钞,样式比较简单塘焙,辨识度还是比较高的低超。   尽管车身长度不算长怯,但野帝的高度还是比较高的漠,一方面是车身设计的就比较高大踢,另一方面也是因为底盘较高磐,悬架行程比较长抱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm壕抡害,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堆荒剩。   后保险杠设计的比较厚实奠衅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睫锨邓,也是为什么我们说它更适合男性车主堆。倒车雷达是全系标配七轮凡,不过倒车影像和自动泊车是选配签,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车彩挤藏。   需要说明的是锌,按照官方参数配置表辉另,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肋俩簿,不过这台车并没有装配后挂式备胎沪,4S店解释说是同样是野驱版筹食,有的车有后挂式备胎棚删绿,有的车没有僻讨皑,如果不要后挂式备胎唉精,可以减6000元痰那碗。   十辐立体式轮圈嵌,样式符合野帝的整体风格艰师溯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎县暖土,规格225/50 R17趴。这款轮胎算是一个折中方案硷,整体表现比较中庸悲逃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差揽抖。" "  2006年始恼撤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粗帕信,没一年突,这个品牌都在刷新着销售纪录坷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桂笛踏。2014年拓湿,新的产品问世呈橇,这一次它不再效仿想氨怜、跟随烂握,而是独步青云屏嗜。   在过去的几年里揽,英菲尼迪的品牌推广是以设计碎残、豪华为主要核心率,由于旗下车型均以大排量为主穷虑,并在操控性方面有所见地暮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓖勺阂。作为一个初来乍到的年轻品牌谭察,每一步的迈出都显得格外小心徊,在保证动力性优势的前提下遂膏吝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酸临,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勾椒,原因很简单惫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浮委,也就是不同于别人的卖点侯戊爆。   在同级对手们相继更新产品的时候汾蹄,英菲尼迪一方显得格外冷静仿煞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度噶,好在当它真正来临之时恍特,并没有让大家失望回,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贾。   在介绍这款新产品前校,我想我很有必要做个说明柿,Q50实为G系列的换代产品清嫌,在2013年度痹袒,英菲尼迪旗下车型根据轿车赏、SUV采用了全新命名墩狗霞,即轿车使用Q字母省婪氢,SUV使用QX字母浚汉,后续数字分别代表车型攀券律,这样做有利于车型之间的关联度叙封灵。   2013年毕森匙,我的同事在经历了12个小时的飞行后差,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50土咯狮,在回国后的闲聊中辛,他的目光坚毅滥泛,言语中难掩一丝激动话,当然他对这款车的最终评价很高樊抢翟,抱着这股期盼欢匈,我们今天找来这款车凳刷叫,一同来寻味我同事当时的所感洽描。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间系,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞬,所以动力碱、底盘的调校遣魄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镶,但整体设计与科技性不会有任何出入娠担勒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说连,也算是足以解渴了济。   对于设计语言四个字来说湾井场,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释按鼎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的切匪,有时我甚至会想阔硼勾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒲酪?正因设计团队的不懈努力鲸幌楔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雷趟。   低矮的车身姓,流线的车顶可捣,都是上代所传承下来的精髓靠少潦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尉塘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞎航,这与宝马3系的水平相当菇,优于奥迪A4L环岭、奔驰C级等产品酪,别小看这一举措吮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舜手。   对于轮毂轮胎的配备上绍肪,英菲尼迪从不走低调的路线瞧紊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恼摩何。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中档葛号,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辉竞悉。   本文导航" "  2006年始纤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坎虎妨,没一年厘,这个品牌都在刷新着销售纪录蓉膜羌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞬奶昆。2014年趁,新的产品问世渤长,这一次它不再效仿驮幕搭、跟随蓖钠,而是独步青云床迫。   在过去的几年里梁独,英菲尼迪的品牌推广是以设计祷倾、豪华为主要核心魔逢,由于旗下车型均以大排量为主疯淖遂,并在操控性方面有所见地躬娃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窜凑犁。作为一个初来乍到的年轻品牌入涂侥,每一步的迈出都显得格外小心锨邵奴,在保证动力性优势的前提下摧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诗肺啃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距但啃事,原因很简单康剿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性完童,也就是不同于别人的卖点咕。   在同级对手们相继更新产品的时候怒宛,英菲尼迪一方显得格外冷静缕蔽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舅,好在当它真正来临之时念镀僻,并没有让大家失望台当,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼希坟毖。   在介绍这款新产品前频操筏,我想我很有必要做个说明酥策,Q50实为G系列的换代产品钳探,在2013年度盲培,英菲尼迪旗下车型根据轿车哨、SUV采用了全新命名魏吼,即轿车使用Q字母降航佩,SUV使用QX字母绅,后续数字分别代表车型彼笺,这样做有利于车型之间的关联度欧偷。   2013年岔廊,我的同事在经历了12个小时的飞行后充,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50革困,在回国后的闲聊中泰儒哪,他的目光坚毅痹,言语中难掩一丝激动邓,当然他对这款车的最终评价很高晨蔷魄,抱着这股期盼庆诵,我们今天找来这款车携,一同来寻味我同事当时的所感签办迫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穷佃,所以厂商提供的测试车依然为美规版搏薪操,所以动力凄懊、底盘的调校篙枷烽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扑手,但整体设计与科技性不会有任何出入辛芒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佰鲜迸,也算是足以解渴了酬间拜。   对于设计语言四个字来说矛弟凯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辽额十,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辛缝,有时我甚至会想辟瓶方,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奔?正因设计团队的不懈努力拢驴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗅宪胸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窍。   低矮的车身藩,流线的车顶摊慨,都是上代所传承下来的精髓涉愁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赂翱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乡屯,这与宝马3系的水平相当伴,优于奥迪A4L傻撑疯、奔驰C级等产品洗碌瓷,别小看这一举措仑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汗箩。   对于轮毂轮胎的配备上纺孩砍,英菲尼迪从不走低调的路线诽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹅列刺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桔阜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接行渤巢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瑟韦乱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饯刚巧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坏哦、陆风X5卉爸、全球鹰GX7酣落,但依然无法撼动它的地位地魂颂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啸翻耸,它就是CS75赐,来自长安汽车逆太蹈。   在众多国内车企中本速,长安汽车拥有较早的造车历史径凰伤,并且对越野车的制造要追溯到1958年那,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钨姐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疤叹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奴建挠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面霜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量期,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秃缅诡。   在对长安历史阐述过后建哨商,这款新产品更是令人期待炒袖层。在2013年9月拨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稳棱,一经面世便引来了无数人的驻足辰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品结炮署,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚼保,诸多细节上的体现埂酱公,可以看到与时代的接轨落撂摧,说实话瓶挥,即便与合资品牌相比秘猫,它的设计也毫不逊色贺幂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表劳纪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV担虚疟,在首次无伪谍照曝光过后颂糠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袍。从车身尺寸上来看盟姬,CS75在长度与轴距上的优势突出锚磕抒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响夏表。在设计上帕,侧车身的视觉冲击力有所削弱化揣敖,平和的线条增加了些许稳重感湾瓮靡,而在配置方面绝不含糊怖垮,右侧后视镜配备摄像头海,为泊车提供了更安全的保障遁艘,此外17寸轮毂的注入堕,也为整车视觉性增加了不少好评分僧。   车尾的造型体现了丰富的层次感灭,使其得以回归至前脸的感觉砰投梆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峰碌谐。此外翠卤级,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统白痉链,可以看出CS75在配置方面的丰富性俊。   本文导航" "  上半期坦俺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闺,不同的设计倾向与不同的品牌定位乐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烘顿畅。在“下半场”的对决中开桑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎督、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赔蹲。   点击阅读闭疯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屑搬熄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表裸困:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戎秃共,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后林繁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐穿辰冗,以应付那些五口之家出行的需求都。行李箱空间的比较修福,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裂,或者带孩子出行时坪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗜拍。行李箱内是否配备12V电源接口露骏勉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镁彩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莽台。   ·模特A(不戴眼镜)身高赦捌:170cm 体重吝栋猩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耍:175cm 体重琼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搞济,长安福特此次也算酝酿已久了艰,可以说即将推出的翼虎貌锋,每个人都能从中找到自己心仪之处反,例如极具冲击力的外形妓盛票、科技感突出的SYNC系统羌啼、人性化的内饰细节设计勾藩誊、又或是强大的日常实用性但,这次冠,同级对手们真的要小心应对了奈妨妈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后救谈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熟床抛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年隙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期室。显然算回,在错失2013年的发展大好时机后伞车骡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点款响,其实也能够走在大部队的前列播挫猩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段褐巷冈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矢炬。眼前一遍利好臂铝冗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沽、雪佛兰TRAX悼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铜鄙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市膝獭敢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舞,至今我们还没有看到实车遣劣桓。从目前的情况来看毙,它们很快就会来到我们的身边泥匣炽。正是这个原因戚,在日内瓦车展媒体报道结束后省敢夯,我们并没有着急回国韦譬,而是完成了几款车型的海外试驾勤僧、测试和静态对比的素材搜集毋诞颊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尉恕。   看到这里勘糠,或许你会产生疑问镶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗群?坦白地说培酣烩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的市:1.它们必定会国产并且在国内销售呢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刹县彼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辟茸列,只是一些细节针对本土化进行了改造扒络情,但外观内饰设计徊且恃、车内做工享、人性化腥唇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化熟喇晃。综合上述所言编迷东,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义范答喘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猛弓藏,感兴趣的不妨继续看下去坍豢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用块撤蹭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉热汗。例如CX-5伪售、ATENZA阿特兹南,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉星盒。最重要的是仓孺,它们不仅有所创新橙秘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恢晚呕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兜,再到如今的Axela昂克赛拉识绦,马自达3已经历经三代车型的演变瞪。据长安马自达相关人员介绍十彭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)含,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话显,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柬点串。它的眼神更加犀利星傲妮,车身线条更为动感焚翔驮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恐侨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鞋廷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靡工。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连郊速葡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沸赋乳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子牧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼门开,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸽售坝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线康、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骆豁梗。另外冷闺痘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神星侍识。据厂家人员介绍炽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宪崔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺漆泵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化竿,使它的整体视觉感受类似红酒一般爸萌猩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm忙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凉麻,两款车的轴距同为2700mm滦班。相比同级别其它车型换捍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蓄统。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁,不过轮圈的造型稍显普通岗,不够运动擦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谁,规格215/45 R18沁零,抓地力表现不错抖脊归。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盆取,规格只有T125/80 R16敲峦。   尾部的设计不算惊艳交丰簿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绿屁昂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计立胖,这在同级别可是十分少见的唤技掇。" "  说起海马福美来菠煤徘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘛伦垃,转眼十几年过去缎叫辈,福美来已经迎来了它的第四代车型麓缆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腹粹钱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品楔,新一代福美来M5采用全新平台打造纤毒,不论外观还是内饰笨识,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赊兄。在此之前圈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堡醇扫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剂拆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格车,宽大的直瀑式进气格栅唱幌挛,大面积银色镀铬煌,符合国人审美峰傲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感导,腰线采用分段式设计参,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰旦誓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纪,凸显运动感居僳。但只有左侧为真排气口们边,右侧仅作为装饰沏可。" "  对于中国汽车市场来说修粳,凯迪拉克属于一个后来者钒卑秀,当然这指的是豪华车市场莲推示。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鬼膊乓,那可真要拿出点真本事融卫镰。凯迪拉克也明白这一点腻,去年就将全新车型XTS进行了国产官,并且上市销售亨,销量也是比较乐观的橡酒贤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僚蹋焙,无论是配置上还是动力以及外观设计上锻欢护,至少能让大部分潜在的消费者接受稳书,这确实不是一件容易的事情史连。于是思,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宏,对动力和安全系统进行了升级穷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啼床,仅有一款36S铂金版侣奉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变席。   2014款XTS 28T铂金版外观小:外观延续36S铂金版的设计聪水愁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铣绣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晶摆,在其他方面则没有做改动拨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陵篇,没有做太大的变化猫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诉桂萎。   XTS是一款善于运用灯光的车态亭,它将大量LED元素装备在车身各个部位难敝才,正是这些时尚元素的出现陀涤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸轿极,获得了更出色的细节表现力污舜。这些称不上优势的细节表述世单虚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方罢涝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化签林橇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示墙佩那。尾灯依旧是LED垂直式的造型怜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致环单髓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袒写,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铅攘。早在上世纪五六十年代培沙头,Citro?nDS就用上了可变悬架诞诽旁、随动大灯乾撅滇、转向助力苫受晶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犊舒,加上极为飘逸的车身设计啸沪犀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纲乾握。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攻科,2011年长安标致雪铁龙成立妙嗓,到今天我们测试全新DS 5LS逼碌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹈,音译的中文品牌名念起来很接地气掠祁就:长安谛艾仕抽户,有股莫名的喜感卵媒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奇返绊,是台正儿八经的三厢车灸茬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惺搐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捞。如今构,马自达6已经发展到了第三代善蜜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寝,它的名字叫做闲瑰:ATENZA挪败土。之前我们已经解读过进口版本畴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辱疽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹈,这一次排量可不仅仅只有2.0L敦匪吉,还有更加令人期待的2.5L哇傻写。   注曝肉氛:此次测试中共冗劣,红色车型排量为2.0L丁劲,黑色车型排量为2.5L啊。国产ATENZA目前还未上市本恭寐,此次测试为抢先测试酮棺屎,车型为试装车割。   截止到发稿时脆噶穆,官方宣布弄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赶五善,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烤焦,上半年上市销售东凌箩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伯患,我们还是先来聊聊外观摊仿。相比进口ATENZA很,国产版本在外观上基本没有变化虚详烧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份够,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丁部,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹋剖,“下”这个字可意为“以后的”奥膳,用来表示那些目前还没发生的修恍、未来也不一定发生的事情迷襄栋。比如有人说“下次请你吃饭”卉喷宪,谁知道是不是真的!同理斜妇醚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梅忱,实际上暗藏了一些不确定性闻抵姓:它能引领未来汽车的发展趋势莽涪淮?或者只是一句空泛的口号立?这是我最关注的问题撬。   当然也会有人更在意其它方面估,比如外观内饰和空间等等踌项,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述模,本篇文章的最后也会提到殴棠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伴钱。   关于下一代城市SUV的概念肌颂簿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敲拒。在他们眼里诵览添,很多城市SUV都太“娘”了托,连个小土坡都爬不上去怎么行构,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统递泉漠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揪捕、勇于冒险的心建,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钦酚谰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赏佰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型熊开,真正能够经受得住野外挑战的车并不多噶寇徘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员埃,它能够去接受户外的挑战涡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统天。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产次成,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售截瞄,目前主打3.0L排量的三款车型美陵,都搭载三菱第二代超选四驱系统淋史,售价39.8-45.3万元宽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涟该脯,还有一个最简单区分方式攫滩,只有精英超越版才标配后拖车钩刨碗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蕉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亭勉司,陆续又在第三代(V73卯癌、V77等)和第四代(V93燃、V87彻、 V97等)等车型上装备妨湘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绒佃、四代帕杰罗)驮,现在销售的为第四代帕杰罗偏井抱。   如果单从分动器的挡位看版,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统克,拥有2H崔艰处、4H泌、 4HLC赤、4LLC四个挡位培,在后两种模式下膘崩,中央限滑差速器LSD被锁定归辱淘,为四轮提供均匀的驱动力徒。不过值得注意的是滥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配比糖固,前核、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寇蠢仍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式筷,正是这样的全路况实用性需瓮咸,才被成为超选四驱系统览。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烦普叛,可以在2H玩惦、4H挡位间随意切换该修峨,当处于4H位置时讼剔孤,它相当于一台全时四驱车型粹汹,可以提供更好的抓地力和驱动力骏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鞍,而处于2H位置时蜕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞎扁,不过这样一个大家伙油耗不会太低睹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗串。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝两薯,4HLC模式时马喇,中央差速器锁止戌耍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时计被,不但锁止了中央差速器惕丸驾,还拥有更大的扭矩输出岗,此挡位的传动比为1.9:1课耻眯,扭矩被放大1.9倍藤高,如果遇到车轮陷入泥潭情况下干快措,4LLc就能派上用场老歪哗。在车内筋,仪表板的中央会显示当前驱动形式姓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换室,并随时了解到现在所处的驱动模式兢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咕,应付一般路况毫无问题熊倡坏,但如果长时间处于极端情况下冀美,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱性劣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多南寡及。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秃币,对于帕杰罗来说完全没有挑战性艾贰善,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淖丹,同时也提升了整个历险过程的安全性胁础,因此光有一颗狂野的心还不行晌莲屏,还有选择一个可靠的伙伴臼渤稍。 责任编辑期郴蚊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陇巩既,已经上市四年了幌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计插,跟老款福美来相比档次感明显提升视盯。除了看得见的设计差别项阂绍,福美来M5在配置事、空间方面也有不小的提升赁刃认。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本璃晴却,1.6L车型会先期上市逗,后续还会有1.5T车型推出恭孝笨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锚僧淡,其中手动挡共有6款弹,自动挡3款宝虚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型署,厂家介绍说叫旗舰版体涣醋。由于厂家没有提供参数配置表瀑班,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沁吉猛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惕笨。 ● 外观殿脐狗:中网造型似君威钱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面徒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钱,尤其是车身长度贸,福美来M5达到4698mm暑撮殿,超越绝大数同级车的车身长度锌沃蔬。跟老款福美来相比氨稳驶,福美来M5的车长赦龟阶、车宽和轴距都稍稍增加一些县钝裂,而高度降低了3mm胃尸。   因为长度和宽度有明显提升陛,高度基本不变跋蔡辆,车头设计的比较厚实岗瞬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顶幢磷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网权,格栅同样采用镀铬装饰四斥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仑靠动。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厩抠,老款福美来就已经开始采用久奢尺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辖卜。中网轮廓稍有些不同凡,老款福美来的中网较矮磕缚,而福美来M5的中网稍高鸡阔,看起来更加厚重措。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缄枢。除入门级车型外腾白赶,其他版本车型都配备了自动大灯台,这点还是比较厚道的当炔,老款福美来全系没有配备自动大灯猫扇陆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔擎驮畔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜发。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬熄澈墙,能明显提升辨识度彩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皮,是2007年买的讲兔潍,到今天行驶了9.7万公里左右屋稳松。日常使用中油耗7-8升/百公里兑暮什,除去年换了个发电机以外没出过其他问题充瘟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煎坚雹,第一就是便宜拎,全算下来8万;第二就是配置高傅,07年8万带皮革座椅哄翅、天窗结、自动大灯和倒车雷达的车不多巫薄,而且空间也算说得过去偷哭范,总的来讲这款车符合预期科傅,坊间说F3小毛病多策,不知道是批次问题还是命好鞘烯慑,我家这辆倒是没什么事儿湾倦。新F3于今天上市孪,领导说我算车主暖惹泵,于是我就来了淌山。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肪,聊聊老款在使用中的各种感觉厦蘑沥。   ●动力及悬架洗滔霸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱购,动力够用客门敬,只是起步比较肉滔粹,1挡和2挡齿比跨度偏大佃男,走起来后挂入2挡转速掉的太多诞提,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡思。   油耗日常市里开7-8升/百公里成灿鲁,还算满意夸鞋倒。悬架初段有些生硬钝奴片,通过连续坑洼路面时整体性不是很好本,对于颠簸的过滤一般龟献该,后段软莆,拐弯时车身倾斜大察蹲。总的来说算是个合格的入门级家用车规。   ●配置及人性化设计鸡:   比亚迪一直走高配低价的路线凸炯,配置丰富孟吝,前面说过痞歼,皮革座椅痴、天窗姜蔽、自动大灯和倒车雷达都有所配备慌厕庙,另外谓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针科昏钾,虽然不好看淮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炯苔扛。没有行车电脑显示屏断绣,无法了解平均油耗危戈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤房,首先价格便宜晌,其次当年没有也不新鲜)莆。   人性化设计方面瞎布,四辐方向盘比较细倘取,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勤缚抖,四个角随便按一个都能触发颈贝寸。日常小储物盒好用蹿屁淮,票据襄晴、手机和水都有地方放吕溜防,不满意的是门板储物太锌糖伟丁(硬伤)帘累,平常只能放车证之类薄的东西德曙沥,连杂志都放不进去孔赎,后排基本上算是没有储物空间屉湾蔬。   ●做工饶: 内饰和外观各方面做工比较糙亩,主要体现在接缝上味匡,不仅大而且不均匀摄铰梯,这是急需改进的课恭。   ●空间泞皆:   F3轴距2600mm颠句羚,我身高190cm闪维,有时候我开车特第,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受砍热。后备厢空间大僧客,而且比较规整侥染羚,用它进行过几次小规模的搬运暖韧,还可以幂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梳芬,试驾中我也重点根据这几点进行体验垮吧,看看新F3有哪些改善和变化硅势。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回岸那淡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潮敖,仍无法挽回姑娘们的心葛,如今她们只爱大长腿和都教授恨诗坚。不知道你们发现没有强,宝马在汽车界引领着同样的潮流仁,硬邦邦的3系耽、5系换代后都不再凶猛铰狠斯,舒适感和精致感倒提升不少雄耍妹。现在轮到X5了到,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气圭善,我勉强同意这种观点莆诞楔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质朗修,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片几焕腔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剃佃,更显精致腺。总的来说盘忌,它不太凶魏问拨,更俊美一些目。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苹娟,除了外观与内饰的小幅调整外蕊胸暮,改款后的逸动引入了1.5T发动机叼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摹描皮,逸动采取了1.6L家庭够用坍巍素、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岁谜苹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拉宋案,一个争取“各门功课”都不落下普攘吃,一个则是专项选手频季,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谅啼。 ●外观卯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谴供氨:轮廓流畅搓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泊、瑞虎系列惭、风云系列及QQ系列)慌偶,同时带来了转型后的全新车型奇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7斧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造无,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溅剩馁,更是出自海外设计团队之手文探滇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坞。" "  刚进入社会的年轻人轨盯荣,它们也背负着太多的压力牵废,在家庭事业初步稳定之后伦考,一辆车对他们就显得很重要级拱。致炫就是一个体贴的产品农绿,它有着炫目的外形乳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贰能牧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闲,变化的不只是名字炒峡,更是尺寸和定位峦,风格和潜力熊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衬惫,吸引着更多年轻的用户群体灯。   致炫外观灵动时尚切,带着一些年轻的运动气息失哼呜,车长为4115mm粳钱览,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm都冒,比老款低50mm;轴距为2550mm睦湘,比老款长90mm防昧巢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忙架僳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霞参,这样的设计更有利于致炫的散热却乃暴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捻啊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钾完豁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弧谜韦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卷素樊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友年梨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斡另。   在ABB的阵营中交,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车和虏,他们的目的很明确多希,就是抢占国人最热衷的这一市场冠。对于奥迪A4L沟、奔驰C级弄芦、宝马3系而言户亨,三者都有着不同的亮点与喜好者巷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扁拷。   在这款316i消息正式放出时齿瞬,包含我在内的许多人都会想到一个问题且,那就是究竟会减配成什么样揉?但在实际看来寂盘括,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笔涵伦。无论是进取型还是运动套装版隘胜阮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距床哇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼如轿扮,当然如果你肯花7800元痢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郊量。此外瘁,对于现今发达的网购来说心安籍,这个根本不叫个事秆合诚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俯凸腊,此外还有多种款式的副厂总成可训恕,质量咱们先放在后面赋吗犬,至少价格实惠也能达到美观的效果兔。   虽然入门级价格不足30万女,但你却可以得到一款原汁原味的3系讳门,在定名中你就不难发现亨鲁,316i中并没有“L”硼逛,它是基于标准轴距系列中的一员纠郡罐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓶叔,对比现售的奔驰C级滇辽、奥迪A4L而言技回,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汗握。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉塘喜,这是国人特有的爱面子传统病恒屋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苗,他们自然也深知这一点钝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滴恍,单出排气也与320i的相同瀑矛北,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谢,不过这一项在网上也是可以淘到的祥破,副厂价格也就100多元卿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐科,然而在国内拈品需,它还是一种小众车型蜗闭。可喜的是镰刺,近年来随着“旅行”文化的发展底,旅行车也渐渐被人们认可穿尚。在我看来褪妨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奖埂保,一种是像奔驰C级旅行版穷、沃尔沃V60那样猎屯,通过个性脊、漂亮饰虹鞋、动感的外观设计获得年轻人的追捧孰讼。另外一种则是踏踏实实走低调勘拜、务实的路线恨,用内涵打动消费者乖对,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种份伤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)枯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腹磺,外观画吾肖、内饰进行了相应调整司快,配置也有所提升检,动力系统则保持不变戮叮吉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版持,售价33.48万惠。除此之外拔脖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卡,指导价29.98万恐。   在介绍产品之前恼唉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来射凸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人经,1985年墒芒蹈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晚烦傻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司羌凶畅,这正是斯柯达的前身催睫蹈。需要说明的是雄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耍戈,并不是指该车型限量销售悔戈醒。   ●低调信错、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看既才毯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版簇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粕啥频,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钱线,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阀炭捅、稳重韧,所以严格来讲赋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版躲伶赎。从上表可以看出错峭外,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势霓惨,而且更重要的是烤蕉阀,速尊的价格更加便宜犯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弦。全新样式的中网格栅更具有立体感窗屉,大灯组内加入了LED日间行车灯四,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来户,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诞,朴实希、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉损构扯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邦剩适,并具有自适应调节功能赔凹刺。新款车型的前大灯造型更加犀利棺。此外诚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞳抒挤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蝗翰,简洁修长俗,没有太复杂的线条勾勒旱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈损划,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唤授,规格225/45 R17檬钵,这是一款侧重于节能环保的轮胎懦独捍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孟,圆润嗜蝗手、饱满喂贫痛、协调素,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看强沤色、耐看得多餐洞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恳罢昧,尾门上的线条层次感比老款有所加强媒坤奶。此外弦瓷,尾窗上沿的扰流板克乖隶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锹,让速尊看起来很有范儿镰。对了娩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管角孰闲,一般人还真有可能会被它吓到奢链宛,其实它的心脏只是一台2.0T郊九倒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虐土,在北京借着区域上市之机社硅,我们再一次体验了自由光的越野性能惕。作为越野车型的鼻祖耽颊,Jeep用自由光再次向人们证明看,即便做的是城市SUV美辛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点番桂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汐能鹤,但是在四驱系统上托,Jeep却有其过人之处哗婆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罚奖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器獭。    简单来说蔡凹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配露峨全,也就是说抢报,当前轮打滑时竿拘儡,动力会输出到后轮连渭弊,使得车辆依然能够前进建侩并。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堵帮、交叉轴这样的情况)佰垃粟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酶屯偏,脱困就很困难了吹墙遍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仇回煤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造父锻腐,以横置发动机冷、前轮驱动底盘为基戳呐健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴故眉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嵌日,实现100%前轮驱动疾宛韭,提升燃油经济性嫌请筛,而且它的后桥也具备多片离合器结构按,可主动控制左右后轮的扭矩分配仙,起到限滑差速器的作用翰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挽潦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佳,还具备后桥差速器锁止功能溜泌,实现左右车轮50:50扭矩分配课首。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统防乃创,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洼力枯。    在实际体验过程当中眉琳屠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰隆、交叉轴闯、炮弹坑诵佬酬、搓板路等等越野路面卉为瘸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涪,越野能力无人能出其右吩嘶崩。    然而作为一款城市SUV刃峦催,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力滇藉晌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板罗全。    另外弛放,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间变菇店,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统票茫。相比同级别的SUV汇,虽然在越野性能上依然具有一定优势任,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众湍,但是进入这个价格区间以后门咯汤,消费者选择的范围将更多鸥煞、更大库顶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扔辣恕,在竞争力方面依然不具有明显的优势想签尚。    或许尽早国产化降低成本默饥赤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件餐斑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祁悔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象非。如今哆蹬,马自达6已经发展到了第三代虎丛坡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敦焊话,它的名字叫做扁:ATENZA故司。之前我们已经解读过进口版本惫多,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力五,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笨藐,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚏,还有更加令人期待的2.5L纯竟。   注衬佳:此次测试中标,红色车型排量为2.0L垂内邓,黑色车型排量为2.5L杭斜。国产ATENZA目前还未上市卢互,此次测试为抢先测试桨蓄楔,车型为试装车褥。   截止到发稿时涂贾膊,官方宣布麓靛滤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埠,上半年上市销售偏黎怀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侮跋坏,我们还是先来聊聊外观群碎。相比进口ATENZA劣筐钉,国产版本在外观上基本没有变化姑矩吝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惩欧肺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禄澈人,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艰歌,它不同于以往的两代马自达6持坟飘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挥檬痞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坞窖牧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竣袒。总之从结果来看题剂村,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旧,希望它能够像老马自达6一样同,百看不厌搏菊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色括纤衔,仅针对这两款车型来说触龄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秒椒粟,而黑色则太过低调黔遣隘,完全掩盖了车辆应有的魅力茫寒。ATENZA的红色与大多数车型不同虎频惹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒强济,不俗套篙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm罕谅唤,轴距为2830mm埠馆,与进口版本相同缝访。相比同级别其它几款日系车型集墙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势查天钩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯推舅念,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氓埔普,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源借,科技感差了一点酣丢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郝牟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈八激。2.0L车型采用的是17英寸轮圈木勤,相比之下确实显得小了一点酮,为什么不折个中邓贾改,采用18英寸呢下哩怜?   两款车的尾部设计几乎没有区别惨,尾灯样式相同柔,双边共两出的排气管(没错东,为了表达更直观伶扑、清楚聊、无异议谋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分技,这是马自达6一贯的良好作风秸。总之潮嫩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锈杏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睫裂,谁都知道SUV车型最为畅销刃促焕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鲁丛浑,而卖得好的却还是那么几款垄垄能。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剐,还要等到试驾之后才能给出答案抹点。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氯踏。从风格上看煞讹骨,海马S5偏向时尚享汕、运动峨交需,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群得富氨。而在配置方面肃膊客,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点头。根据目前了解到的消息痹扛,这款车型的起售价约为9.5万倦杜比,如果消息属实的话淋卞熄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骇土,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛇迹?   外观筷妥丝:设计新颖某领懊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鬼列柿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缕久天,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司褪丢睡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型箔,也将它的风阻系数降至0.34譬涩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蝗贯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴未井妙,比例上感觉怪怪的身潭按,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垢,有效地提升了视觉效果堆巾椒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剃敲鹅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逃搭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糯概、转向灯以及雾灯哇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忻藐使。   作为一款紧凑型SUV埠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怀藉墩,轴距达到了2630mm剔。与同级别的海马S7相比妹,虽然在车身尺寸方面有所减少吵泛慌,但轴距却多了11mm存,整体空间表现令人期待某睫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈台抛巩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睛巾插。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供艇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17番馈。" "   全新的A3备受关注超松,这其中的原因有两点伸辜辩,一个是加入了三厢车型档分拒。而另一个香车纷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型强叛。只是这台车来到国内较晚欣横煞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抬棚睦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窜邵开,简单明了的说倾坑祭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俗镰,而必要条件是横置发动机藏骄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本褥方,但消费者从中又能得到什么热凡乃?如果按常理来看贿疏虫,对消费者的好处应该挺多的菱掂孪,比如车更便宜了东,就算车不便宜配置也应该增加了铜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低群。但上述这些还只是一种期盼粗轨,毕竟这个平台的车型刚量产不久惮茸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堑。至少高尔夫7是这样溉峦,而全新的A3由于正式的价格没有公布隶疲貌,所以也不好定论溅世叫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慷,这次引进国内的共有四款车型鞠梯琳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撵伸彻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置熔禾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机莱净剐,6速S tronic双离合变速箱臼骆肉。在本月的21号顾物葡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焦寞。相比老款的两厢车型看寡理,轴距和车身尺寸都有所增加弘犀步,而且在轻量化上下了不少功夫枯缮砷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沧,但在配置上基本都可以进行选装吴俗景。由于三厢版为新增车型馁膜苍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开港潦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日廉匡蓟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市长脯,“小改款傲太颊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汤括款,而值得注意的是胃疆佳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烈委示。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陶光泵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力供家犀。”吉利控股集团副总裁捎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞠,欣喜之情溢于言表沟充。    亦或是巧合峡卞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毕集恳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7齐负地,一方面裤蔑郎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胺腹妨,另一方面纶山,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域裙,种种迹象表明卞鹿泥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胯墙。   诚然唾岛嫌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滴刚忻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时青拾,孙晓东对媒体表示沮舜撇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪收交,吉利收购沃尔沃之后砷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伤山,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勒棋绣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脚萌豌。" "  在国内卢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的掣委凛,它凭借动感的外观效瘁诡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墩罢李,后来者RV4停屡、途观晴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮你,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伟秒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搜萄藉。而今年舶确憨,东风日产给我们带来了第三代奇骏荆胎玫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”味慈呐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程省,年轻化汹箍叛、动感化的外观设计就是最好的证明娃眯惹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上遂攻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车围擂淖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唇泻匣,层次感以及运动感比老款强太多了碴拜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舜抹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条合醚,流畅的曲线让它不在干巴巴挛乖,整体饱满了很多腹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苯谷矛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缆瘁。   在侧面线条的过度下菱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型及,并且加入了以装饰性为主的扰流板竞双猛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谐庞卢。后尾灯变化更为明显轿,竖条造型变成更为接近长方造型廷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”试长,一定会想起Jeep浦你牛,提起Jeep娥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辛坚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钝饭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能硷俱赤,看看它在这部分有着怎样的表现领履懊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猜赏,并且不可选装以外氮垫,2.4L 豪华版可以选装该项配置梦冬貉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厦式空。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顽喜跋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式壁紊,从功能上来看比较全面滇胶香,下面我们就一起来看看它的实际表现通。   更多精彩视频盎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绍煌险,调整比较细腻舞刀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位部破,而且还可以停得很正肃恍奈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柿浩剿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话里,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晾犬艇,如果继续操作射辩蹋,系统则会中断本次自动泊车搅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里群,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凯煎降,我一定会把奇骏放在首位轨说定,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款圣,性价比非常高卧畦氛。不过自从2008年上市至今的6年时间里刃付屎,它始终没有太大的改变古澎蹭,另一边竞争对手们却在不断进化到,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者存卤泡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律畏儡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘皆苹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滑挂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烷,而看到新车的第一眼就会让人感叹暖腐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了擎汞腹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)票,并且也是该平台衍生出的第一款车型刊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化响青乖。相比老款车型略显古板的硬朗外形突,新车则显得更精致轻,更有设计感究,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坝搞同。当然斯酞,除了视觉效果之外绣港,从动态的角度看它是不是也更加城市化了醚?这也是今天我们需要探讨的问题材碉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限囱蹭,我们本篇文章的测试内容并不全面焊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郝蛊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍臣味齐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧普攀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章储,里面对新车外形外偶墩、内饰等方面都进行了详细的解读蔡玲俺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 荷拜。另外和,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哨剿课。   ●增加更多高科技配置赔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品播喇蛊,除了拥有出色的设计枯、良好的工艺和用料之外斤臣彪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靡,翼虎就是个很好的例子琶很泊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烹醛河。如今的新奇骏身上散,我们也看到了各种高科技配置背佛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歧榷厕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辑撤,在两年前它就已经崭露头角甩幸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悼念,连控制面板都完全相同息硕。虽然东西不算新谭乌炉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先韧闯涎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逢托,汽车作为生活中不可缺少的一部分届断,也同样要跟上潮流毕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烦谦,很多的印象都集中在日系的丰田车上贾磷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等珐,由于起步较早扫蟹惺,所以在混动技术上都比较成熟兑当。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拉帮缕,一方面是因为未来的趋势邪,另一方面就是对环境保护都有一份责任癌。但能让人印象比较深刻的不多普,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衫镜苫。经过一天的试驾体验仓仁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶记告,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车档府。   外观方面掂:设计大胆前卫浦舶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痴,给很多人的印象就是模仿冷欣山、复刻惫,aygo貉把、花冠裂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象品呵。实则也是没办法的事儿炊募匪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狮,不过从秦看来哄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段漓念。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丹哎方,整车设计偏向年轻化惨,前大灯内加入了日间行车灯巷。车身尺寸方面渡看,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溶场,轴距为2670mm沟高。   实质上畦,比亚迪秦的外观特色鲜明党,个性十足彭头,他并没有针对大范围客户群体而设计氮,更多主打年轻坪革、时尚元素兴炮钩。这样一来醛海桃,优缺点也相对明显茧静,需要一定的时间让更多的人来接受他疽故。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番款舱团,充电方法非常简单也很安全嚏吾。通过家用的220V电源就可以直接充电首,但是要采用三相插座席矾毙。车内的仪表盘可以显示充电信息矩,包括电量以及预计充满时间晃,而且还可以选择预约充电靡勤勒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尸,虽然我的“档期”已经很满俺捌,截稿压力山大轰漠誓。但作为潜在车主割狄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拷判,它和福特嘉年华泰棺姜、大众POLO会有多少不一样谦,谁更值得购买佛白措。我想这也应该是大家都很关心的问题项卧退。    测试之前还是按惯例先说点基本信息避界腿,以供大家有更多了解冯乡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元川撤皮,分1.3L和1.5L车型匡多免,提供5挡手动或4挡自动变速器催藐甭。这也是国产的第三代威驰车型迷,相比老款车翁钙乡,新威驰变得价格更低鲸爸、空间更大澜参茨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摩特盲,在广汽丰田4S店中销售拨秀孰,价格区间6.98万-10.88万元高蔫。两者动力系统田、内饰设计完全相同并钠桐。只是外观分成两厢与三厢纷肥,配置上有细微差别而已姑鲜溺。好了蹬宪拆,我们就从外观开始说起钦褐。" "  导语咆咖问:在新能源汽车研发领域晚熬,比亚迪一直是领跑者势独堵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者景,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术句替,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磕,能够开发更为节能喘房逛、环保的电动汽车产品恨殊去,实现性能的提升和普及应用叹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作投睹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吧科铺。   历史上附潞,秦灭六国技侗,结束群雄割据时代釜软,统一中国廷,开创了历史的新纪元椽慰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆参路,势必证明其在以下六方面的实力秘毋:   一晤弧、比亚迪秦到底有多快签?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妻警,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虐钩拳,23%的车型在8-10秒即夕,17%的车型6-8秒棘,仅有8%的车型小于6秒剂坊,代表车型如保时捷卡宴4.8L苟池犯。今天措乃冒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下都芒里,秦百公里加速为5.9秒来,而记者实地测试时懈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宦。   跑得快自然有其道理吗夕蜕,秦具有“双模”动力赎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逼落,在混合动力模式下邓,秦能爆发479Nm的扭矩巾,某种程度上可以与那些超跑抗衡敲逞。 二粕焕、秦油耗到底有多低辅?   根据国际标准测量核算沤,秦百公里油耗仅为1.6升够哼谜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式列画。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娃勃忙,纯电动模式时芹叛陌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阜诚,整车自动或者手动切换至混合动力模式浩。在所有模式中抬挝,秦还能进行制动能量回收盎蝗兑,即电机向电池反充电揽茄,每百公里回收2.5-3度电吮,可以多行驶约15公里埃瞎事。 三伐冕、秦充电到底难不难狗驴?   一句话回答匠:有三口插座的家用电源就可以珐局安,就像充手机一样方便挤酵烦。秦的电池容量为13KWH冠昂,可通过220V电压凯侨,3口插座琴弗,4-5小时充满电撮边捣。秦随车附送一个智能充电包定耐蔬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寺棉。   四胁寇撬、既然用了大量驱动电池眠,到底安全不安全?可靠性如何型?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撅撂奖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纲颈动。单位能效比售,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娟。但是安全稳定性方面则恰恰相反剩愤钾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池立佰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弥串,是目前市面上最安全的驱动电池堑,没有之一赐诞羚。   可靠性方面猩耿,据比亚迪测试泥搁糠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑离箍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哭,业界罕见禾铝。电池电芯甚至终身保修虹。 五崇獭借、秦操控驾驶会不会很复杂钝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒙,习惯之后甚至更加简单防。新增纯电模式页荆控驾驶扇,更安静坎戳砂、更节能腐啤聘。   六猎、电池组电用完了如何行驶把?   据技术人员介绍夺扳,秦本身不存在电用完的情况称吝。电量不足时握纫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卷书。   此外韶,行驶过程中吐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锈,并储存到电池中父工。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叼叙,其次是QQ me法秽贰,PT漫步者之流修累,当然还不包括那些“只识其样前、不知其名”的人群溪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象夯,它也是双龙汽车最具标志性的车型块。在迎来双龙新柯兰多之后辞,就在近日使撕哥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浚矛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界米鲁新,但却让我们可以由心发出这样的感叹榔,爱腾终于正常了划抨品。   从推出2011款爱腾至今斧,已经有近3年的时间磕吭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沤械,却在人们心里留下了不可磨灭的印象世。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事相,伴随着2014款爱腾的推出蹈,有关于这款车的一切辈动茂,也自然成为历史夏纷韧,被我们封存起来煽克。全新的家族化风格设计阶秋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路季痴舰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厩,与新柯兰多相似的样貌逼,让新爱腾不再具备专属性梦。没处前部细节的设计湿挝拴,都是那么平易近人沧垫,平庸的再没有任何特点瞥肺嘘。可能人就是这样势掂,老款爱腾在售时劣,人们总是说这款车有多难看泄,有多奇葩番,但当它真的成为历史后挟势纺,我们又会感到缺少了什么铣段摄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化霸,但还不至于让它从中获得什么优势任党,车尾部简单的几处变化称,也并没有影响整体设计给人带来的感觉截防匆。现在在大街上筒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的畦舒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惋。   本文导航" "   这年头在路上跑着褂楷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蒋炽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念澜,把自己造的车不断的加长砂,就算不加轴距也得把身子给拉长串摆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窟蛇卑、大型车上揉,感觉有些资源浪费褥鲍摔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车概,“L”的作用才更加实际兢攻。当拿到这辆YARiS L 致炫时久扩,小惊喜了一下篓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甭耐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垢胳答、大众polo检牡荡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诲舱。目前这辆车共有两款动力蘑舵、6种配置车型在国内上市瘁郡,指导价格在6.98万-10.88万之间筛体。由于新车型且上市时间不长新臼,所以目前的优惠幅度不算很大孤收传,基本在3-5千元左右舵。(个人观点坍纺:致炫胳际,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蚊凹,厂商指导价为8.7万-10.68万浮,搭载1.3L/1.5L发动机乖陕伐,5速手动/4速自动变速箱炯画。" "   曾几何时醒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桃焊蔚,但却没有获得国内消费者的认可舱。如今甩镁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞠,其售价区间为15.48万-21.98万元菠珐赏,相比老款车型有所降低仕绘坊。另外雾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化静,并针对柴油发动机进行了重新调校手犁吻。下面就让我们通过试驾体验列倪吕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冀稼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绰楞巢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计曹陪,并采用双龙全新的家族式设计隶镁罕,整体风格与现款柯兰多十分相似桐郝非。然而仙耪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整临,其车内布局依旧与老款车型保持一致剐,略显缺乏新意悔瘸。   小结绘彼降: 相比老款车型来说玩,新爱腾的外观变化令人欣喜窘峡沁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光力,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戚。不过佃蠢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靛姬牧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啼拉径。在海外市潮侗УА,新逍客提供3款发动机围猫赂,配备6速手动或CVT变速箱俗悄爬,在英国的起售价是17595英镑沧。与现款车相比客南弛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型火缕防,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梅拿。 ● 外观介绍耿翱敞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型年壁:宝马2系Active Tourer不丸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型龋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子事?车展上的展车给了我们答案抢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月虱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垦,而在正进行的2014日内瓦车展上势青,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出歪叹伎。和两厢版一样彼腑,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕苟胂幔块化平台打造局,造型新潮时尚恫肪,细节设计则突显旅行车的元素问,保持一款旅行车应具备的实用性歇陋。据悉犬,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔫吗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位么,相信国内消费者很快也将与它见面洽老。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脓,全新标致308的旅行版如期而至白唇某。从整体变化来看莆,它在保持旅行车实用性的同时藩艰,将重点放在外观快去、内饰的调整以及配置的提升上介罕峭,新潮的设计更是让人眼前一亮鞍欣兼。在我看来暇,它的变化是非常积极的干。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帘雌,现在它要做的就是尽快进入国内婪剖纳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窗:   静态评测    ?   更多精彩内容灵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拐扫杰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莎惭弊。早在上世纪五六十年代回巨诧,Citro?nDS就用上了可变悬架瓢、随动大灯拨、转向助力撮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饥担,加上极为飘逸的车身设计春,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丝雇氮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嚼熔,2011年长安标致雪铁龙成立擦,到今天我们测试全新DS 5LS题婪华,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膜,音译的中文品牌名念起来很接地气酵:长安谛艾仕十狙镁,有股莫名的喜感暮扩潞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醒推呈,是台正儿八经的三厢车蒜年啪。   ●外观小:考虑国内需求匹处踢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磷险凛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渤幸,后者里里外外都显得格外前卫钒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恰德屉、更好接受一点爱。当然琼水绰,前提是得保留住原有气质含刊。   在这张全新的前脸上港匿拍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰喇,官方把它解释为“飞翼”搂抒冯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征熟吉收,由于边缘不是那么锐利甭缔扑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侣哪善,接受起来没那么难杀假。   车身侧面和尾部看起来很饱满芹、匀称谈,其实我个人甚至感觉比车头更好看惺脾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佩,厂家说这是做完市场调研后的选择戳恃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刻埠舱,想想也不无道理肮际辰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耿参靶,与其后期车主们各自琢磨棵圃怯,不如原厂直接把这事办了白。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柯绩:下文简称新阳光匙,以便阅读)帮娠拾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸膜赂颈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扒台论。现在它不光新潮啼该,还进一步提升了性价比橙乓,为与定位相当的大众桑塔纳送憨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扰虐。 外观眠扔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸霞疆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奔狸蹋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感擅犁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜既。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绿匆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巴凹,达到4456毫米珐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平誊。    此外单,新阳光的轴距则依旧是2600毫米时,由于在东风日产的产品体系中返朝耪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)片风,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爆烈拾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时势憋,我已经身处呼伦贝尔牙克石凤帕碗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孙底详。尽管天气有些寒冷渺,但此刻我的心情是非常愉悦的贡埃疵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演橇荡察,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感携穷搔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饯私,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寿拱,当然我也不例外救茬。这次除了911之外阮,保时捷还带来了Cayman客、Boxster的、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秒盆,让大家分别体验RR(后置后驱)卯虎裳、MR(中置后驱)匈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灿办陇,即使在这样的冰雪路面也不例外梁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作记田凭。在练习漂移之前缄,充分的驾驶培训是很有必要的圭鹃闭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涸佛赔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救记。   ●车辆失控该如何挽救夹?   当车辆发生转向不足时蔡檬桑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盖闲想,稳住方向并且慢慢回正浓,切忌继续打方向事,过多的转向角度不仅不会帮助你转向衅,反而会加剧转向不足的发生滴牢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秸暖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度界,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仙控糠。对于一般人来说但簿,应付转向不足要更加容易一些庙蜂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骆亩,而转向过度一旦被合理运用豢靡码,就能成为过弯利器莽精,也就是我们平时所讲的“漂移”典熬。   ●如何才能实现漂移方屡闪?   要想在弯道中实现漂移捎瓮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卉。针对这次的车型以及冰雪路面恍朝井,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缉毫:   1体酱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帆旗,我更愿意称之为惯性漂移过弯汗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挝诲、甚至小于90°的急弯湾景。 ? 『以上为PPT截图笛,分辨率有限锭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嫉挠交,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滦暴涩,然后反打方向峭,稳住油门漂移过弯休。例如在通过上图中的右弯时柏咀复,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢较绅,然后左打方向挪酿茫,紧接着再右打方向判,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拌山辅,别慌匣,这正是我们希望看到的轿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弧凶。随着车尾横向滑动的产生细癸魂,此时驾驶员应该迅速反打方向接,让前轮时刻指向出弯的路线退朵醇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度臼咸,随后在出弯时适当收油并回正方向投潍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了趴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向杰纫抒,方向盘转动角度都不宜过多拦怖呜,最好控制在90°以内觅雄坊。其次油门动作务必细腻创,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系昧,给油则会加剧侧滑捍,收油则会减小侧滑角度你抢龚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用首。   2毙惊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笛散。   适合弧度比较大的高速弯道坑颇饱。 ?   当车辆高速入弯时矮汰盖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弛扦恐。当车辆开始侧滑之后拱械,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剁林晦,继续维持横向滑动缮,同时反打方向控制出弯路线庇舒令,之后的动作与第一种方法一致隆当。对于初次尝试的驾驶者来说武福稀,如果入弯速度不够快也没关系侩,你可以直接省去刹车这一步骤谈,在入弯时适当地轰一脚油门漏卤犬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郎欢遂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巨伙,并综合运用豆觅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了然。例如在紧急熟、高速的连续S型弯道尺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心憨,从而划出一道完美的漂移路线犀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗灭嘛封?AE86在高速S弯道超越RX7传,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弛。   当然甸匆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哆铆卸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苫墒耸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僻粟截,驾驶员只需控制好刹车弘、油门以及转向三者之间的平衡即可荒摆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距曙拟舅。   然而即使是这样股簧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呢。冰雪路面凹凸不平尽火想,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腻钙,所以技术和心态都十分重要搭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驹咆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统檀韦颅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头软恢篡。在这期间捻,沃尔沃创造了无数的第一售扦,也赢得了不少的辉煌成绩侗啃架,当众多车企迎头赶上之际兢龚豢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灌冕,并将其命名为Drive-E士善。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢起曝拟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带松相。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奴铺兰,实现了靠背调节和腰部支撑残跨匈。 1967 推出首个后向式儿童座椅烘眷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护无。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器敛容氰,将有害废弃排放降低90%以上竟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芯贬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全非。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屯,有效减少或避免低速追尾碰撞立。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寂艰光,至此安全范围从车内延伸到车外棚楔骇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溯赤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奸橙,从被动安全到主动安全憋囊,再到行人保护侈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凛枢蚕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氰立卷,空气污染现已成为最热门的话题坝辖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事四辽拖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炼。   Drive-E是什么 硅抡?   即E驱智能科技恢官,代表Efficient Power(驱动更高效)喝、Electrification(驱动电气化趋势)挽焕凉、Environment(驱动环保潮流)举澄韧,从字面来看很容易理解悔佩,简单来说就是引擎高效化守观诗,这样一来既可以保证动力性愁话钩,同时还能达到更好的排放标准柑须跋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乡砂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脚瘁。   沃尔沃还将这一技术投身于纳龋块化的研发讲皋,只需变更增压器南飧医疲块与催化转化器纳啡溃块等主要部件甘鲤情,便可催生出一款新的引擎产品悔凳奠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上己,大致可分为4类琳尾,即汽油直喷引擎乌酷、柴油高压共轨引擎蓟差,单增压引擎(T5)雀彪始、双增压引擎(T6)惦。 以XC60为例 将,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 半。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓬甫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匪乱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哺嚷殴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堡怠颧,在动力输出上也略有提升退奶童,其中的原因自然脱离不了小体积岔、轻量化等一系列技术的支持牧。   此外变速箱方面也有了很大的改观拒孝蠕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矩,挡位的排列也更加紧密忿掀股,有效缩减了换挡时间獭,从而具备了迅捷的响应能力甭举富、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忿却卫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炼勘蔫,耗能经济性方面得到了进一步保证沪伺,它将改变城市路况中引擎启停的时机略绊,改善油门的响应匆韧浦,空调系统转化为经济模式工作滑铆偶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作湿吭宦,而在65km/h以上松开油门陶纬,引擎还将会处于怠速状态色范聪。   本文导航废:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩五田,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搅鲍拘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”具吭凭。不过脖聊,动力并不是我们今天的主要议题潜垃韧。秦的下盘功夫方面表现如何片冯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系橡凉涣?这些都是我们今天要研究的内容混。综合起来衬,我们最终目的就是想要弄清一件事巨邦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菠卧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锨回,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上购。当然串,由于秦有着体积更大继爱、更加复杂的动力系统厢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抹磐罗,但由于双叉臂需要更多的空间譬,因此也是不现实的烷痕舶。在材质方面咕醋姬,秦同样表现中规中矩姆,并没有使用轻量化材料为车头减重拧届,亮点并不多版搁锰。由此可见首,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阮。   不过殿豪褥,由于混合动力系统的特殊性七掂,秦也必须做出自己的调整美靶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异班靖。比如潭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坤蜂范,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上板涕阶。此外绩梢肚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹈,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫂珊色,看起来很是显眼龚寥目。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恭磺,而在同等材料和工艺的情况下介,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔷庞坦。   另外酣髓缔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苏俊。与速锐的非全框式副车架不同凳报回,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盘,由于加入了电动机和管理单元氯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蠕容,因此这样的变化当然是加分的豪熔贯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声罗、振动和声振粗糙度叙,欲知详情请点击这里)共,是个值得肯定的进步淬烤。此外范痴差,与速锐相同郝珊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞳钙位,强度更高河凰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力漠市。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天貉峭,现款覆猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌适骂砍,不过福特已经为此做好了准备臣,日前刚刚发布了新款富羌拢克斯瘁谐。它采用了全新的家族化外观投,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哪,不过它真正的杀手锏悸秦,还需打开车门才能发现梁派收。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线硅贡稻,进一步抢占细分市晨褰睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帽,满足那些对于性能有一定追求的消费者童部,比如轿车中的S5擎典郎、S6抛、S7籍拾耙、S8等等榷。就在不久之前的2013年12月椭钡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勺敛芹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搜凄。 外观厩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亥肮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子典,可以随时面对那些不识货的挑衅者媒年虽。作为Q5的性能版车型碳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念法搜肠,颇为低调城挤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凶瑞替。 车型图片 基本参数陛享稀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出干落,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别青,特别是车身高度经过降低蹄脖簿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm山峡,而轴距也有细微的变化雌垒挡。   其实只要细心观察瓶侍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泉,除了特有的徽标之外培兜,SQ5的镀铬条有别于传统车型阜诡,采用的是双横条样式欧瞄霖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状据,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽面垮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瘟厢。而配置方面集,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肺尖垫。   尾部的变化主要集中在下半部分虐川,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力随呸嗓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缚,可根据行驶状态来改变排气开启程度谱挫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捐芜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭悉,前者就属于少数派瞄缓。一个是只有追韩剧的人才懂肚皇,一个是全民百吃不厌瞥宋勤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品波磊庐,其实上一代车型在国内早有销售滴感屁,只不过跟福瑞迪太像了校突闷,外观不出众结挡喇,关键是动力平平脯秽镭,所以最后并没有收获太多成。全新速迈刚刚上市梢赖,售价17.98-22.68万元稀拉,很有幸能够在第一时间接触到这款车街,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贫处。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惫狄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棺搏。通过简单的对比慑共糙,不难发现渭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版究辆伪,名字叫做ForteKoup楷穿缸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机反璃,售价17.18-20.08万元考祈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版轮希,它承了起亚家族的虎啸式前脸凤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吵识杭,现在看来谈不上惊喜钵撂卵,只能说还比较精致标柒鹊。虽采用了大嘴的设计搭鞋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筐,或许小女生会喜欢呐。大灯全系都为卤素光源蹋懊,并带有日间行车灯辰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岸。   走到侧面鸵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晦,但两门的设计为它增色不少兢,在绝大多数人的固有印象中芦,跑车就应该是两门撮匹,并且应该是无框车窗侍,仅从这两点来看吃,速迈确实都做到了拇删谈,开在路上的确引来了不少的目光追随聊微脚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流假,我们一致认为车尾的设计更为出彩乘睛忌,短小镶肮、精干很剂彪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谷痰。除此之外骨渐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寥,而且排气管口径不心楦尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强济岔库。轮胎为韩国本土品牌峡,规格为215/45 R17倪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了充斥。   当然凡汲逼,如果你选择2.0L车型的话蔬裁肩,你所看到的黑色外壳后视镜难荤济、前后包围的碳纤维纹路饰板拈缚俯、双边双出的排气管年、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了熄。" "  讴歌这个品牌踩,或许很多人不是太熟悉仇。作为本田旗下高端品牌斯性推,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任齐,而且在美国市车住,讴歌的品牌影响力是非常大的涉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捣敦矗,大部分都是人们对这个品牌不了解却诧并,影响力上不去妨酪,导致在销量上确实不尽如人意蓉裸。对于这次全新MDX的到来起昂毋,个人持有赞许的态度负彻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桅狠酬,还是那句话悍,品质上去了蓬,接下来就是提升品牌影响力了弘跋鞋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桥殴,大灯的轮廓更加细长涛冠赔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓮,但内部结构和MDX并不完全相同李呸。雾灯被一条仿LED的光带替代冒灭,进气中网的细节刻画更加运动构沙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孝,侧面造型给人的视觉感受非常低竟首,这和前后大灯的位置有很大关系商,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎跺陌,注重舒适性诲寡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毯,而压低的姿态却更加动感剐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慷廊隶。尾灯造型相比较现款修长嫩,优雅的感受也来自于细节的 设计葛椿,但貌似通过我的观察漆灯贬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源款封炼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置婆斥孔,让尾部显得非常简洁臀创踏。   本文导航旧:" "  2014年2月20日糯牛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卯磊。2014年型奥迪A5的最大特点是乘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垢感偶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蜂深,共有19款车型盎,售价在49.98万至85.8万伴磊,具体价格如下铂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驶踌趟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盖酷寒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别讣山。配置方面懦抱囱,也与现款车型相同鼻去。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暗。   内饰方面宦帮泛,2014款车型也与老款车型大同小异松,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘馆,同时门内饰刊孤湾、座椅中央扶手亢色渤、都采用了纳帕真皮面料赖撑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忙。而2.0排量以上的发动机则保持不变促灌汰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巧动。   变化一赋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化簇饯惨,在原有的缸内直喷技术的基础之上浪,加入了较为传统的歧管喷射犯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亩,通过二者各自的优势凳廷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求篮。事实上苔赏,混合喷射也不是什么新的技术济苟回,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用李牌窍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点石钩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市滤算,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氯鸿郸。   变化二拘粮:排气歧管集成至汽缸盖内钱帝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慷吼卞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凉晨肚,从而减低涡轮的负荷违,提高涡轮寿命褐樊囤。同时辞赋,因为在进入涡轮之前进行冷却炕,相当于提高了涡轮的进气温度限制脚怪镜,可以允许发动机有更高的排气温度混宫钠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人井结副,同时结构也更为复杂惊啡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挥信。对此掀,缸盖内的冷却系统也进行了改进香配魔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镣椿。   另外饯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外立,还有着两项小改动等薯藐。使用旋转阀呐α停块替代了传统的节温器筒遁吭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豁吧罚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制超巧。   根据官方消息奥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谁脊贯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受台。笔者也希望在应用新的技术的同时厘刃挝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情填。 责任编辑鼎:王晨熙" "  A00级(微型车)淡庐,在人们印象中这类车以实用性尘触、代步功能为主逼,低廉的价格促使配置也不会太高具夹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剩痘,一款车的推出打破了这一概念鲸瓤郴,它就是全新奔奔饲沤,来自长安汽车撅划。   感官是人们的第一直觉反应箩拭畏,所以外形设计的重要性不言而喻孝,为了使人们印象深刻技淌坊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颗聚,道理很简单从,日本是微型车最发达的市场伤涧层。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展按井竭,在2013年广州车展上矫宪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诧,除了时尚的外形设计以外锰锈课,在细节做工上也有着不俗的表现恳灿。前脸的设计整体性很高勤店炕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悔,不过这一点在外观上并不明显系颊禾,这源于贯穿车身的硬朗腰线吵,有效将视觉性降低腿篓方,同时搭配造型独特的双色轮毂谱,让这款小车看上去时尚动感怂甩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虎,如果仔细比对售保旦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菏墨迹。除了引人注目的设计以外链,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹袭凹,具有加热功能的外后视镜价事、15英寸的抛光双色轮毂哄腊纪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俯码,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骨阂迸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钡桐佩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劳祁。不过净,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讼茨,从内到外耸塑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉单册,可以说是一次完美的蜕变操。那么这款新车究变在了哪里绍?它究竟新在哪颊藏够?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卞皆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羞凉捂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钙邯,轴距则与老款车型保持一致铂餐蹬。在尺寸变化不大的前提下荤嚼,改变外观维欠酶、动力排、内饰烧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熬,2月19日这台新车也正式来到我们面前兔封,并接受大家的考验堪堪葛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条按缅赌,但这8条是我个人认为变化比较大的殴灵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蕉晴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候队文超,我就有了一种预感酸将噬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢群孔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案康。全新X5给我最深的印象除了家族化外徊阜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)户粪痞。首先概掠媳,先说说全新X5的外观浑被紊,“大尺寸双肾进气格栅”祁泼、“开眼角式前大灯”免侨撤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致糠苇队。    现款宝马3系推出的时候嘘对,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉釜朴甜,现如今随着全新X5的上市稿法,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贡第。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此去谎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攀,据悉俺胎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯登憋舞。值得一提的是盛翟睦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般危,给人一种炯炯有神的感觉胃眯。    由于新老款车型的轴距保持相同侍梳前,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陋,反而侧面的腰线给人一种力量感倡案撵,这也使得新车看上去年轻了不少违逻晶。细节方面适,新车在前翼子板上增加了进气口锚店悉,突出了宝马品牌独有的运动基因北密畦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带价垮导,提升了夜晚的识别度阮律。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丰航杆,降低了风阻系数袭挡量,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逼身。" "  版权声明免劳忙:本文版权为网易汽车所有滔,转载请注明出处峰妇秽。   在2003年发,奇瑞QQ的下线让这款时尚哺刑、便宜怂盛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懂,之后短短的几年间绢猾凉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骏窜苫,然而到了2006年长安奔奔的推出氛桅扑,打破了QQ一枝独大的局面妹。一转眼孤,已经过去了10年的时间幸床沁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占偿横,在这个追求个性嗓瘦、讲究品质的时代渴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赡糠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肺,而长安似乎也意识到了这一点上啦阀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秦?   从厂家方面获悉盎,老款的奔奔(love)已经停产斯,而奔奔mini则将会继续生产销售贫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毫,前者主打精品中高端微车市彻蕉⑷唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战细。从定位上来看疆囱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孩,虽然沿用了奔奔的名字横,但整车的设计颇绢芯、配置以及售价都会高于老款车型鹅萍和。   新奔奔客户群体是谁蒜?   在很多年前熄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溉浓诬,到底是买奔奔还是买QQ魔农,在那个时候巫偶,很少有人会关心这款车设计的如何鹤阀抛、驾驶感受如何匹冉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涩,省油全、皮实瘦径氮、能遮风挡雨就行媳患骋。   现如今床新蜗,80后精堡、90后已经成为购车主力曝派,这些从小听着walkman零窜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诺、用户体验以及品质都有着更高的追求导,因此在座驾的选择上同样不会妥协膘胸酥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看两,新奔奔就是冲着他们来的垫赌。   新奔奔主要的竞争车型是疼功炕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堡蛙,但从目前得到的消息来看禾咐,5-6万元将是其大概的价格区间轨娥。这个价位中既有一些合资的微型车从柔啃,也有自主品牌的紧凑型车记搬酸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车推补晃,比如两厢赛欧耻、奥拓钵、玛驰以及低配雨燕等等车型锹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诉味嵌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凸宋,产生竞争的几率比较小修。   外观称困:惊艳市镐、和谐骑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冕碧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绊苫:高离地间隙型、车顶行李架馅浆、双色车身等等泄撕承。没错玲纬,无论是跨界顾、越界还是交叉车型皑挝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刑。不过世间万物奸箱,徒有其表终究很肤浅涵衔趣,我个人认为翘刨雷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溶。所以怂抛莲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怠微,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晨帕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郎宏穗,它集沃尔沃所有看家本领于一身实衔涩,可谓全副武装纬。为了让媒体更好的体验这台车豆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赐。没有固定线路斗睡,没有领队车辆吴晨摹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾青葱,它会和每一位汽车媒体人独处12天涛歌。而在这12天里灸,我已经和它奔袭了4100公里嚷,横跨了三个省份核送,体验了柏油赛道谋、软土拉力们授、冰雪漂移徒便夺、高速狂奔晶信、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惜斤,当然沥磁,最终的结果是都颂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疟壤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妮母沃,正所谓日久见人心毛,交友如此己巢,试车亦是如此究色肚。回到正题潮首,和往常一样下,对它的了解还是先从外观开始掠触。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祁聚氖,相煎何太急”这句绝句漠,而在雷诺—日产集团旗下品很,有两款车正在上演着这一幕赁到。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翱材钝,还有这出色的越野性能狮炭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性想。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下试谴技,买谁更划算酒韩究?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芭课层,作为英菲尼迪的顶级SUV醚,QX80的售价高达152.8万袖,但经销商处可以优惠16.2万冒刑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掣,虽说16.8万也不是个小数目纤。但对于消费者来说讥,一个日产畴吩另,一个英菲尼迪窝蕾坟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虾丘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV截椽,它的身材绝对够大揉。从上图的数据来看嚷刀纽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晃婚叫,尤其是将近5.3米的车身长度溯巷,会让您感觉驾驭它有点困难吹。另一方面锭焙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型祥愤坍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现何。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解如,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钢舒泄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅该档患。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拍秋哄,同时也显得异常凶猛客呜届。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉徐软。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鞋,整体造型圆润堵泛木,没有多余的线条作为修饰虫,但是反而会让人感到车身很厚实擎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讨火脖。同时注意它车窗的设计伐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粱暑孰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汤谭挤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抵什,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哇鼎炒,也没有了那种霸气俯歧,转而给人的感觉是设计很前卫队。车尾的饱满程度与车头相呼应着耐皖,丢去了上一代的直棱直角獭鲍,饱满的线条凸显着丰满的层次感孰赌兢。   日产途乐劣沫漠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芦,虽然脱胎于英菲尼迪车型涵郴花,但途乐依然拥有自己的外观特征好借蚕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性身撬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型豆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号授,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辉挖拭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诚捷,成为了车头亮点之一纷贯缕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肚拨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凄,这项配置自然是少不了的霓儡勉。我们可以找到4个摄像头鸽娇继,它们分别位于车辆头部骆、左右外后视镜下方和车辆尾部汀溉。以便在停车过程中卸纫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戳,让您更加自信轻松的把握泊车空间浆饱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雾促,大大降低了停车时的事故发生湿啦。   途乐   通过对比发现席马,两车在外观上的配置基本相同吵,差别仅在日间行车灯上合膘,不过随着QX80年款的推出恕,日间行车灯的加入应该不是件难事陡默番。两车最大的区别就是外观/品牌的不同方,在相差仅有10几万的时候龄汀汞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店邵筒。    责任编辑卉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天攻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冷乘备,除了奔驰G硼拨、丰田陆巡系列扛、牧马人等肌,双龙雷斯特也是其中一员脐铺,而且雷斯特还是柴油车互济帅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值橇祥,以目前的接触来看棠屏楞,双龙雷斯特W表现不错陕禾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烦豌蕊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滤豢红,双龙与奔驰方面在技术上深度合作团,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炭。当然杉书董,在随后漫长的几年过后了辨籍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拭坡,该车型最大的特点就是其尾部造型熄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斤,宝马方面肯定不会承认莎罚,但从年份来讲鼎,明眼人一看便知骋。   外观熬扰壤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手建,该工作室的创办人正是乔治亚罗负看狼,不过大师的设计未必符合所有人的审美穗尉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腿取肖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蒋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兽拐,但为了照顾空气动力学与线条流畅架荷,雷斯特的车头是圆的苫托,所以在当时看来有点“离经叛道”铃栓。   而到了现款的雷斯特W烙,这个“小问题”被修正了送商,一体化的设计已经是大势所趋赡耍诽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吮浑看。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铆具,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惩兔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别玛牡魔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓟壤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茅。通过车展上的展示响赡,小编已对这款纯电动车型有所了解翻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验艇卸,时至今日慧烁联,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俯培。据悉杠漠城,之诺将在今年的2月份开始接受预订凤禽,上市后将以租赁的方式面向消费者喝猜,具体的细则目前还没有公布橙居萌,上市后会有着怎样的表现录,我们会同大家一同关注涸姑蝗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盾,简单了解了一下之诺这个名称的由来煌庇牢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迫计丘,毕竟是基于宝马X1平台打造滑蓝,因此在多个方面相似度高也并不为过诡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鸥抖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现靛哦痢,其具体的表现如何奇倍法,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哩使。 责任编辑返碉恋:沈楠" "  版权声明眉洁啼:本文版权为网易汽车所有鲜钮翻,转载请注明出处揭酪寺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炮吹痪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帝。它们的可见程度毁蟹穗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捌。可见度甚高的两个文字的组合晃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恼妈。因此坟蒜恢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烩线橙。哦肝虚汗,对了钩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思档疾兔。意大利人的自信里狡傻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舅暑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用枚?咱先从减开始说起层。 Q朴诫:致悦只是切掉屁股的菲翔么啡?   A任上:非也群屎,前脸亦有修改淌绍,整体风格统一惊兼,协调度很高钝谓如。   我相信Roberto Giolito先生刀护,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耻粹,在设计Ottimo的时候壕芦,一定会更加从容心陋理。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汝勺衡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思城。在他的心中硼仆乏,应该有着太多关于年轻独势腊、活力的理解茹绷集,而这恰是Ottimo的设计要点阜替。 外观总结   赞衫锑:个性鲜明讹刺、标配LED示宽灯吼、轮胎用料厚道   弹赂汕:低配删减雾灯   " "  版权声明兽圈:本文版权为网易汽车所有雄,转载请注明出处牟几。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞄睡,虽然距离现在已经有两年的时间崔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象然翟每。而今天伴年,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘频唐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例魂,并且还是一台后驱车培。没错盆怠巢,它就是华晨宝马3系袖锣能。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)投磊趁,其配备了2.0T发动机梳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟类丰铆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟司。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抚潜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现篱饥哺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挡。不过在今天的冰雪试驾过程中纶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辱懒画。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现返,必须先打好理论知识的基础寥咕。于是在摸车之前蚊杭柒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姓脸工。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胯方陇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佬锨毛。 ● 项目一   热身结束了煽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节航渴。第一项内容便是加速和刹车乳分奖,是不是觉得很简单踩?其实里边的门道儿多了去了锑仁曹。   在项目一结束后捍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抬兔紊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步报存。一开始大家相差悬殊槐擂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了飘棋。接下来的项目二会比较刺激一些薪犊颗,经常会出现手忙脚乱的情况虎群,但只要理清思路按部就班的做鸡,想要完成整套动作并不是很难菏蜡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叙:本文版权为网易汽车所有刻嘎衡,转载请注明出处眷念。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了累谈谈,不过始终都仅有手动挡车型私闪孰,虽然目前销量也很出色穷崩耗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筹缆。好在这一短板即将成为历史摩晒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宦挤骸,新车将于26日正式上市钳芬,我们也于第一时间进行了试驾体验俄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岛夺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外悍,在外观方面也有变化谋斯迪。新车根据高低配车型提供两种外观方案舱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盟去,而高配车型则对中网秤莎侍、保险杠造型甸凭戳、轮圈和后反光板都进行了重新设计纯凑。值得一提的是喷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枷。   新样式的轮圈非常动感奔纠碑,在同级车型中实属罕见雹瓶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫁疙,轴距依旧为2725mm撤少阑。车尾的变化相比车头要小一些极,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘶挨,不仅可以提升安全性倾檄,同时视觉效果也更加出色贬。 有态度【试驾评测】朝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淘?   扫一扫徒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拈茅,一汽大众全新高尔夫正式上市腐川纷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款箱涛江,其中1.6L拥有三个车款官,1.4TSI拥有四个车款轮南,官方指导价为12.19万元—18.29万元新。具体售价请见下表廷笔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宪辟,但是却拥有三种功率版本道怪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本免蒲怖,因此在动力系统方面豌矗,消费者有三种选择蔫。    我们从上面的数据可以看到烦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者括,1.4T低功率版是主流之殉獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求傻犁庙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右箔呜躲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮郸,但是它的售价高达18.29万元紊门锻,相对比较贵拐澈。    全新高尔夫提供九种车身色彩镐,分别是塔希提金窗嘿、唐古拉白差商、珊瑚蓝宫轰、魅力紫素春、玛雅红撩堕、季风灰朽秤休、水晶银以及深黑和极地白搂腐矛。 ①遣瓷:16寸Cosmic款轮毂 ②踩恰惨:16寸Cubix款轮毂 ③没:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂韭,其中15英寸的一款书蹋霓,16英寸的两款镜笛氰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姆筛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弧括恕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寂坪。    全新高尔夫提供标准座椅贫闪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迸两,低配的时尚版车型使用的是标准座椅建,舒适版车型则都配备舒适座椅报桃绵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铜吨。    在材质方面鳖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汞肠轨,分别是上图所示的DianDian黑色织物匿泊且、Zoom/Merlin黑色织物挫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泄,分别是Vienna黑色真皮纲霖、Vienna米色真皮桑但苦、Alcantara黑色翻毛皮筏仇赎、Alcantara棕色翻毛皮肛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绘枪宫,有两种风格可烟此病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料停,同样有两种颜色可研啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料禽捣,有黑色和米色两种可逊┨铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅藤悸。    在车内外装饰件方面芒清前,不同配置的车款也有不同的安排木拴穷。像侧窗下沿镀铬装饰条簇棱胺、双排气管狸沛垦、镀铬装饰双排气管纶鞋架、动感鲨鱼鳍天线轮堆、真皮换档手柄忱耍、科技质感装饰条盆垒、金属风格装饰条奈、碳纤维风格装饰条等等手溯,针对不同的车款都有不同的配备笔扑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富较,配备有MKB多次碰撞预防系统磁、ESP车身稳定系统场簇耿、ASR驱动防滑系统镀、XDS电子差速锁挂、前排侧面安全气囊描贰、后部4探头倒车雷达禽烩、前部行人保护系统尸淖、自动静态转弯补光功能等等磺赔,但是在舒适性以及功能性方面痛,并不是很丰富锤宝疙,但是也可以满足基本使用柬。   1.6L自然吸气车款如何雅せ瓯稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训鄄ァ,它拥有手动时尚呛、自动时尚以及自动舒适三个车款妈,手动时尚与自动时尚的配置一样谋,在价格上二者存在1.2万元的差价胃,主要是变速箱配备的差异祥酒。所以在配置对比环节毖黑北,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行攘玻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卜痘,差价为1.1万元趴。    在配置对比的环节我们可以看到谭,时尚型与舒适型之间的配置差别晤廷,大多数都体现在外观内饰的装饰件切,以及车内一些常规功能方面恍修,主要是顶棚储物盒藤孤慰、后排中央扶手坞殊喀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半衅委,实际上最有意义的差别在于全景天窗绢、后排出风口宦梨仑、蓝牙电话胜炒借、定速巡航柔痰疚、驾驶席座椅腰托坷耽狙、TPMS胎压监测系统这几项上食簿播,不过在这几项配置中仆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擒每,尤其是全景天窗疟类。    从价格上看胸舱厦,二者的差价为1.1万元效碱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杉围冀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叼捐挠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户事赌,所以我们在这个推荐环节谷沽,更多的倾向于低配车款碎。 责任编辑绰尝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挖魔。它采用了全新的DS家族式设计风格穆款,延续了一贯的法式浪漫风格逃女,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素繁。新车基于DS5平台打造窟劫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鞭环督。预计在3月左右上市衅醇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孔涪,让我们一起来看它的表现如何俺。 外观蚀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惕显胳,却多了一些时尚及科技感徽笔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嗅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滴。镀铬装饰拿捏的也比较好遣豢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌村。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溜恐。也表示着DS的品牌走向独立愤门享。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痹,有着都还算不错的账面数据团驮畏,车身长度为4702mm立琳卡,宽度1840mm甸忍告,高度1515mm.轴距为2715mm券。上市后会把目标锁定在奥迪A3尝。 车型图片 基本参数试耐躲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鞠,除了前车6颗驻车雷达之外仿吮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谭提洗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顽,从视觉上拉伸了车辆长度腾裳告,尾部设计了一个小小的尾翼嘿,尾灯下侧字样表明了其国产身份天核苫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寇嘉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挺楷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撕,真正的排气隐藏在了下面断歌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筛筐导,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仟:高离地间隙蛔赴沙、车顶行李架珐刷、双色车身等等废。没错哨,无论是跨界羚肪柏、越界还是交叉车型玫试,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质观。不过世间万物峦,徒有其表终究很肤浅歉看,我个人认为读随,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统情惹。所以沮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攻狡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象憨滩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饥,它集沃尔沃所有看家本领于一身剐,可谓全副武装唤脊。为了让媒体更好的体验这台车奋曙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汾考绍。没有固定线路盎羚财,没有领队车辆即赎司,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾反,它会和每一位汽车媒体人独处12天未惺坤。而在这12天里盼欠,我已经和它奔袭了4100公里烂绦仙,横跨了三个省份胎拿,体验了柏油赛道麻岗损、软土拉力畦椒及、冰雪漂移厕舶、高速狂奔坪汾你、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话形,当然雌涵抒,最终的结果是奈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舶逞诗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抬,正所谓日久见人心婆犁,交友如此娃揩,试车亦是如此尝夺疙。回到正题奈弄,和往常一样彤鸵停,对它的了解还是先从外观开始惮盖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纺沃、多样化是一种趋势梁醛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尝身,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠石啦秃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炼涤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泄点,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型庇,上市至今保持着约5千台的月均销量觅煎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斤斡。 外观/内饰对比撤酿操:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造箍百,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芦瘫,毕竟师出同门信稻酣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猛先陵,远看很容易被误会成排气管屑绞,但事实上真正的排气管被隐藏起来巧,整体尾部设计显得层次更为分明河舰钡。低配车型配备有倒车雷达侈败,高配车型还配备有倒车可视旦为。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点配,修长的车身与宽厚的D柱吧,加之出色的后排与储物空间集磕涵,俨然就是一副旅行车的范儿宛秆顿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泌翠,它完全可以称之为旅行版朗逸播。    车身的线条连贯自然袜膝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舅确幢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头靛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饲叙,调整了尾灯的白色灯带位置位保泵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端情池颠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重放倡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绦戈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格九,内饰板件的用料以软质材质为主谴,接缝及做工也较为精致聊迪郸,与同级车型不相伯仲畅。从实拍的车型判断卉兄社,自动空调漠截、ESP系统娘蜕、电动座椅吝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耸,至于具体配置还有待官方公布柑卢露。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉超捻,同样是大众家族的传统布局财笑捂,整体的感受都很不错疟,方向盘蟹、中控台的每个设计很都容易上手壁拟,从材质上来说撤彻钝,朗行是塑料感有些明显的蚊,好在其工艺上还是有保证的唉乃理,并不会有很廉价的感觉轻纲梦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呕香,销量在整个家族中表现最为可观粮睡涸。近期棚椽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市居擂信,新车主要变化集中在外观父霓,同时针对颜色少链守、配置进行了调整眠淖搽,以保证其市场竞争力俏。在豪华紧凑级细分市场中哭履接,奔驰A级是CT200h的劲敌之一韩掳唬,通过下文的对比分析啥沤抗,希望对有此购车意向的网友们一点参考讽热。   备注屉鲍螺: 为更直观的进行两车的对比分析苛剐趁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疾喘吨、CT200h F-SPORT)合,市场优惠参考自深圳市场鸿轿幌。 车型图片 所属品牌暑旦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动圈差,内饰做工精细    车身尺寸方面掸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寸蕉轰,其他参数均小于奔驰A260疗。从外观和内饰设计风格上看去郎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释澜狠享,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瑞驮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后枢逞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坏轨吼,全车充斥着力量与美的线条钒惰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虐士睬,硕大的单条幅进气格栅拖授盘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纪缸。    相比极富视觉冲力的前脸造型匆娟形,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些东洛枯,但并没有脱离运动杰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓困,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹道精。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素换弹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吠陵,同时下侧雾灯造型也有改变吃取瓶,车尾部也进行了一定的改动读,整体感觉更加运动曝黔。另外察妹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”擂韧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屁泰,形成强烈的双色反差朝。    F SPORT车型装备了整车运动套件楼,涵盖了运动调校悬挂缎、运动包围识腹脸、运动阻尼减震器灰、熏黑运动轮毂玖秃、运动车门脚踏板揪、运动型铝制加速踏板贯姆、制动踏板邯焦、脚歇板等筷端。    三幅式平底真皮方向盘嘎踞棺、红色元素点缀的空调出风口邵残草、铝合金踏板锻、仿碳纤维装饰条等等抛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感财,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屎邓档。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挛圈,将方向盘溅苇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彪,增加了便利性隆绕袍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动馁焚,分散了注意力茂镰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痉悍,是多数第一次购车家庭的首选要求搔晴尺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翻浪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功当。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绍吭,会有怎么样的变化彭,一起了解一下俺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的劝,镀铬进气格栅增加了些许立体感焙,更加显眼的X造型前脸品炉虱,迎合年轻消费者的审美涛。大灯的改动有些另类陇敦吉,在我看来接受起来还是需要时间的吗淌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捣摩波,新款在车身尺寸上有所调整妥茶介,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辞,轴距保持2600毫米不变己发,相比现款仅车身尺寸有所增加脾贺。   车尾的变化不大碑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板森,以及牌照上方增加镀铬饰条裁得京,尾灯造型无变化侍春。实拍车型为高配版本臂,但仅配备了三点式后倒车雷达法。   新款的15英寸轮圈造型不错哨,轮胎选用优科豪马绦那,规格为185/60 R15备蜡,备胎没有缺失鸽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高香,在年轻人中更是屡见不鲜炽薯。在学校要有个性判乒豌,在单位要有个性蹿弘,穿着打扮要有个性登俱,兴趣爱好要有个性邵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢献才单?如果你有这方面的兴趣冀规弥,那么杰德将会是你不错的选择醋。可谓自成一派的它葛,凭借着并不起眼的车身尺寸髓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氰呛禄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蓄?还是旅行车破械柔?或者是MPV奇孰?但这都不是事儿还乒,只要适合自己就OK本令。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人然叭胜,喜欢接受新鲜事物的他们矛,正好与杰德不谋而合顺派。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妒洪吼,此外故,六座的乘坐空间苫,也足以胜任日常的使用需求款。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受埂吼霓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嗅澳署?自2013年9月6日上市以后溃划,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量郸,力压大众途安和马自达5等竞争对手味仓多,它用事实结束了我们的疑问结。除了这些捣九,杰德还会带给我们什么样的全新体验沸峨,让我们继续往下看超。   " "  若是经常关注汽车之家的话两泄涣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撤嘉荷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”费。虽然我们这里并不提GTR焕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辈蚊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该隙裕克斯ST逛秸唇,令人刮目相看挤。与此同时凭,在秦身上屯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歼、做工以及舒适性表现上的明显进步剂。 外观造型廊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程跑扩耪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔫腾,近年来推出的新车型如速锐侍、思锐以及大家眼前的这台秦陡肺渐,都可谓一个比一个漂亮桑淘诬。就以秦来说纲抵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颧孰酶,很是亮眼挺,同时也营造了较高的前脸识别度懒。   车身尺寸方面喂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藕莲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澈婪抛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)申,2670mm的轴距表现则处于平均水平且。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抢妙,其整体感觉与速锐大同小异奈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯散斗迸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接为何镁。无论白天还是夜晚接嗓,该车的车尾识别度都非常高灵。而且内部的光源烫闻,除了转向灯为普通卤素灯泡外梨屡,示宽灯邢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擎。   充电碾、电桩安装及质保/售后介绍涉纫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口读毖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包揽狭堆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捂城,据官方资料介绍看貌恫,充满一次电大约需要5个小时左右僻旧径,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)洛巧。   同时娃偿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冷渭廉,虽然价格并不贵眯,大约在6000多元坝丧较,但对申请人有一定的条件限制混霉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)强搭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斡瓣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寡葱椽。当上述条件都满足之后胎糕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请楞讲梧,如果一切顺利我摩锤,最快1个月内就能安装到位并通电使用日脯。不过目前般淳,秦还不能实现快速充电痰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赂汝帮,只是目前还没有这样的配套充电设备桶碴。   针对秦的特殊性蔚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轮村茬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诞欢。其中笨椿簧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全萌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶黄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蝗屠、绝缘手套和护目镜等设备辞居,并规定在检修车辆时必须两人在场彭。以防车辆万一发生漏电窜,威胁到维修人员的生命安全狮。   与此同时讲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缸扮挛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型界,整车质保为6年或十五万公里抹撵梅,电池组为10年或二十五万公里)片譬棉。总之稗桑甘,从专设的维修工位梅恫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斯瘦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度培公其,而对消费者的购买更是一种信心的保证号私蛋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兔峭,中国汽车市场刚开始发展溉溶,市面上可供选择的车型可谓寥寥达氓彼,在那样一个年代倦衬尽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恭什恐,并且在之后的相当长一段时间杯,人们心中仍对它们有深刻的印象耸蠕。时至今日判,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沟扫锑,在数年激烈的竞争中瑰潦计,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翰宏钮。这回武粪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首隧辑,我们也借这次机会为大家做个全面对比恃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庙:外观内饰(包括设计和做工)人、配置镭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稠、储物砍赎、油耗府湿、驾乘感受录、加速性能拘、刹车性能啸车。同时复惯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谅霜察、同价位车型的什么水平虱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型焙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壳,目前约有6000元左右的优惠价邪韧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怀,在优惠方面差别比较大申卸偏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矫胖,根据论坛中近期的提车价格迟冕,9000元的优惠还是有的耽。目前捌,两车的售价依旧属于同一梯级心。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涛,只是配备了卤素大灯及雾灯菏慑氏,透镜黎窍朝、日间行车灯这些都没有撅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潮陕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粕,因此我认为两车的配置可以理解讼皆,符合同级水准靖斑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比负,两车的各项参数也处于伯仲之间法,差别在6cm之内涎溉。在车内空间上盆,两车的表现也很接近惦肩,我先剧透下吧胎狙赋,结果可能跟你们想象得不太一样俱嚎。   相信看到这里卫隋,大家最担心的就是如果车辆没电幻揭,后备厢是否还能打开的问题林壳嫌。捷达看来是妥妥的没问题颂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粉菜被,它的后排座椅靠背可以放倒客,之后即可顺利从后备厢取物吻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹲。   在倒车辅助上采尖棺,捷达配备三点探头葛芯枚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配达鞘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弦修。这里多说一句寺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达读腹,让人觉得很不大气吞泪,并且低于同级别的水平冠仍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缉骏惩,舒适型也可选装倒车影像婚煎,比捷达厚道一些抚辆唤。从普及性上看虑派蹿,能够达到同级别的平均水平竞谈话,从功能性上看饶拖垒,拥有倒车影像的它则高过平均线了僚抚挛,给好评舜假。   两车都是15英寸的轮圈创莎泵,造型上也是各有风味河,轮胎宽度也同为185mm系。从售价上看巍律裂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唉赋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阜芜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比箍靖,让我们在后面的制动测试上见分晓岸菜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茬吾,借着中期改款的机会玖骗嫡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机费甜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注攻。应该恭喜它绣,至少在我眼里归雷杯,它确实达到了自己的目标团摔攘。过往凭借动感的外形扳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它膏肠碉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夯秤亥。   只可惜搭顷南,刚上市不久的2014款起亚K5偶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择工巳唬,而且它们的价格都处于K5车系的高位耻撂娥,受众群体并不大培绊。前段时间呻比副,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析械,并撰写了《起亚K5购车手册》彻。文中狼握,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型功锋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐填,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粱铃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郎境,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痞架溯。自从起亚拿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筋斑,互用研发产品的例子不胜枚举态顽骋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怪猎枚。该发动机的最大功率为245马力如稠、最大扭矩达到350N·m堡具,账面数据处于同级别的上流水平抵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祷扫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀童揪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吨。   在涡轮增压蚕疤、缸内直喷等技术的加持下届范铂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拈类没,并且一直持续到4000rpm舍拴戈。得益于涡轮介入较早鲜匹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迫桃,而且它的油门也调校得比较灵敏署。在实际驾驶的时候痰伐畦,可以感受到它的起步轻快自如伶捍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余该沧熊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些澳换,但差距并不像数据相差那么大闺奸。在整个低转速区间摩饰,它的动力输出不算直接藏餐,缺乏一点活力酥开,给人一种有劲儿使不出来的感觉坊。   于是璃,我把油门再踩下去一点肚,动力突然来得很快便居,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然趣,毫不费力触亲蹭,而且可以感受到车速达到120km/h时箍借,发动机还有充足的动力储备赦。它的中段加速能力让人满意九亢,虽然依旧缺乏一点活力郴潭绦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惜砷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开退。   还是差点意思萍挎虚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孔炉嗡。于是炕念,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勿茅梁,6速手自一体变速箱切换到手动模式拖瓜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娟皑肖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绒兼。它的油门响应足够快逆,发动机的动力输出得到更好的释放备宽,方向盘的反馈也更加扎实酮撂。除了SPORT运动模式外灭炽编,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓜李,运动特性从SPORT必豆、标准到ECO逐渐减弱沙奥,驾驶风格也逐渐趋向安逸李缔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彪,平顺性极高联谁庇,而且动力的衔接也让人满意炬。若以80km/h的速度巡航抚顿架,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航链方瘁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钒,对于燃油经济性的控制也让人满意肮荣。同样值得表扬的是降挡速度焊诡另,在中段需要加速的时候深踩油门列咸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出科,而且换挡冲击也比较形炔┗恕,不会让坐在车内的乘客感到不安笔裁。   前麦弗逊伍爱猴、后多连杆的独立悬架底盘结构剔梅邪,在调校方面仍然有很大的提升空间龚唉紊。它的弹簧足够硬涉,但是减振器的阻尼不够大爸抄捞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底客,会有细微的震动传到车内敌堵,以稍微快一点的速度过弯对松紊,车辆的侧倾会比较明显渭年,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娶,舒适性让人满意籍乔疟,但如果需要激烈的驾驶的话蕊,后期对悬架的改装很有必要烙。   它的刹车盘相应加大了尺寸翠,刹车的力度足够察破,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吕场钩。具体表现是腑坷,刹车踏板的前一小段是虚位敲睡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏显,制动力度会突然加大唬涛,需要一点适应的时间幢需。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻萍蹭泡,发动机的声音炽递广、振动都非常小隋亩。然而配坍擅,在速度上来以后忻群,噪音的上涨速度也很快渺狙磺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捶驰保,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扯浅坟。   我得承认楷莆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绣,但在起步和中低速行驶的时候骏,动力参数上的优势并没有完全体现出来彼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处箩渺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”榔。当然葡叮朝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型褪腥核。另外惶毕赌,值得一提的地方是华僳,在动力提升的同时些新,它还加入了行驶模式控制系统烈碴斧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用劝酪,它的动态性能相对有一定的提升碎膊,开起来也更有活力和乐趣笑唬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稿惕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堕梗惧,只有手动版车型销售胃巳,导致产品线还不够丰富桓。而就在去年11月兜,海马M3终于推出了CVT版车型段培,7万-9万元之间的售价氦痉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求密暑牧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岭、逸动贰、宝骏630以及启辰D50等车型拜芥,竞争还是比较激烈的甘。作为一个后来者堆宛,海马M3是否有足够的实力立足旅襄?下面我们就一起来看一看默圃探。   动力呐室:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拟埔,其最大功率为82Kw羔悸官,峰值扭矩是147Nm模。从账面参数来看素醛鳖,可谓非常出色棘彩,一点不比合资产品的数据差杜骗。对于一辆紧凑级轿车来说速,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顶斑。    开起来的表现禽梆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”湃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中圭,如果想要充满信心的快速超车寞酒草,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凛。    我知道会有人问里删,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乃?说实话凉度,我觉得大家都没什么区别钝钠趣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晨,也是低扭不够强萝铃钳,需要靠高转速来增强加速能力沽。    可以肯定的说第杰,除非是加上个涡轮增压器曹。否则的话防,这个级别同排量产品之间的动力表现捶嗡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泞。我个人觉得光,这只是消费者们需要认真衡量的一点酷箔,而非全部陪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在壬屡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感济畦,动力传递平顺连续的特性洼撤晒,有效的提升了整车的行驶品质感兼。顺便说一句敲损,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外玩安窝,这也是比手挡车多花点钱的好处愤耪劲。    深踩油门时黄急,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上末婪态,来保证动力响应足够顺畅心灿桐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘎。此外垃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式姐,功能性极强镰釜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现开龄摩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慈倘,g值才开始达到最大的0.366g毙笺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肯趴,此时车速大约在30km/h左右械,达到60km/h用时5.24秒逃,冲刺到100km/h用时11.45秒卉倘揣。    接下来看看海马M3手动车型绕慧堆,在加速到2.5秒后甫忍,车速已经达到了差不多40km/h停连,达到60km/h用时5.01秒颈,冲刺到100km/h用时11.28秒的涸寺,比CVT车型略快罐徐。如果不较真的话屑脸喝,可以发现二者的差距其实非常欣Α,相应的在日常驾驶中其实也一样龋魔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拷,就这个成绩来说鲜廊,它的表现只能说是非常一般情燎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疯擅,它的表现就算好多了美劲疽。 责任编辑牛:沈楠" "   近日玲料比,宝马官方发布了新款X3的车型官图槽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作访牡堵。从新款车型推出的速度上来看憨皑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视施恼体。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莎糖辑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钱臂。    早在2003年膘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蠢饥。10年以来埃,宝马X3已经销售超过了一百万辆都桂讣,自从2010年上市誓蒲烹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作配杜。因此风,2015款作为X3的中期改款背,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烯娥,优化后的大灯组造型还、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赊短坞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版玛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感古梆据。通过官方图片信醋啼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烤,也融入了宝马家族的最新设计语言形,与新X5一样采用了新的中网边框设计姥耪扮,在视觉效果上更具冲击力考歌。    在头灯部分韩诬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勤少,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俩赶。另外目迪怕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掂东锣,配置方面它还可以选用全LED光源顺,再加上选配的LED雾灯久,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弓。    新设计的前保险杠极具力量感脚涝,并融合了镀铬靶、塑料格栅以及金属护板曹戳糜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斯。此外梁稻天,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中署儒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挤拦,也使整车更具个性化风格疆让。    新款宝马X3的车身尺寸分别为差:4657×1881×1661mm盾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鼓,轴距也同为2810mm猛氨壤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞳取。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别判毙谢,从车头一直延伸到尾灯的腰线昧,让车身看起来更加犀利且极富层次感湿枚。相比变化较大的前脸俗宪琉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疵勿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刮谱矫。相比X5穷轿,新X3的尾部更加耐看乏怖卫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感貉嘶桨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绩叛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棚本级,视觉效果并不是那么给力仆诬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择擒娘冗,新款X3也不例外笺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前临、后部的防钻撞保护装置绕菏遂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纪壁闷。此外弟苫存,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赴肩辆。该车还可以选择六种车漆窝羚、三种专有的18喉甘掳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蚊缅。 责任编辑丛敛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慑屉镭:Quattroporte(总裁)攻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV雄竞弦:Levante稍东凉,还在2013年4月的上海车展上稼,以全新总裁平台为基础摩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叹木:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的硅搏社、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4令,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款律:Ghibli……   以家族设计为本靶署,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酿非,虽然定位上已与同名的前两代车型不同协堵丸,改走豪华中大型轿车的定位剁鞘抵,车身尺寸长绢、宽廓奈皑、高分别为4971mm绰伪瓶、2100mm和1461mm穆骗,轴距则为2988mm厂敖,直接锁定奥迪A6挺鲁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo硼兽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征响己炕,且融入全新总裁的轮廓特色每,以紧实并极为流畅的曲线凉跺姬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牛。    于是在车头设计上脑极,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽试回白、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩龄菠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漓剿涎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计檀,将蜂巢状格网嵌入其中慷,且尽可能地加大颊柯,再搭配角度更为锐利墙梦勺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蒙浮请,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条霸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揽,所以厂商在Ghibli的车侧毫,除了保留前叶子钣鳍状孔道登地、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外集,也师法了总裁车侧的设计古肝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没体,另一条线则从前门下方迸出防吮,向后朝车尾紧缩估侮甸,滑顺动感且充满肌肉感菜扁勘,并正好可呼应更翘的车尾设计嗓厘史,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上团痞呻,速度感浑圆天成猩。 内饰向旗舰看齐称,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怜杆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滥捐绞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计需亢猩,也把声控购酗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筹混,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屎妓蛔,右侧拨片负责手动升档鲍诫、左侧拨片则能提供降挡姆。    此外漓接,三辐式方向盘的前方冻,一样是借自全新总裁的蓝底白字茎城难、双环式仪表盘茅藕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弛葡陶,左侧则是表底超过310公里的时速表牵暴窍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芒诞亨,可提供显示油量滑、水温拣、挡位与导航指示等行车信息订滇鞘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悄矾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔽菊,告知驾驶者目前的驱动状态痹扔。    和总裁稍有不同的中控台誓狼轮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟簿崎,以及可触屏操作的收音机电台选择埃色饥、音源切换菜惯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)橡、空调温度籍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕途苫巴,空调出风口则移至屏幕的两侧怒,下方则为恒温空调系统调整出风量腾、温度与出风口的位置窃考枢,以及音响系统的吸入式CD沃鹿什,设计上较总裁车系更加简约惰,但用料与配备完全向旗舰看齐救,展现了十足的诚意豁癌惕。    较为可惜的是栓伸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漆第,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm此唱侯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性并囊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当幸夏,包覆性和支撑性也非常出色钎外。    但是后排方面恐、便没有像总裁那么充裕歼泛,尤其膝部与头部方面侮肆,身高174cm的笔者坐进去后厩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涡红宫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挨兑,也刚好替前魔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恒沦沽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钉酣擞。 责任编辑涎无:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”标,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了媒滇?后来一看绅,哦彤藕沥,原来CC是“Cross Country”侈繁。继续了解发现有点意思棠,底盘抬升令鲤、高功版2.0T五缸发动机铺嵌婪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法健:目前的普遍规律是陷,产品分得越细攫,总销量提升越明显思起。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品罕时惊,它的引进氛哆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瘦伴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盟,主要分布在前脸和车尾德饶奋,从外观区分它和普通版V40很容易魄偿擂。底盘抬升12mm祁凯抽,这么小的数字对视觉效果影响不大铺,整体协调感没遭到破坏枪。    车厢内部蛾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样不,除此之外内饰并没有过多特别的设计兼。之前我们已经发布过实拍文章窟蛾仓,车身相关内容有详细介绍嗽,因此这里只是简单提下要点态,就不再重复描述了恳奇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机任,最大功率214马力宫蘑,峰值扭矩300牛·米幂规,型号B5204T9手茂懒,是普通版V40那台发动机的高功率版本力,那台机器的型号是B5204T8己堂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒椿坊,今天会是什么成绩甩?稍后揭晓煽。    变速箱没有变化替,依然是日本爱信提供的TF-80SD黄,六个前进挡认败度,带手动模式和S挡斑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腥奇坡,奔驰A级用自家的7挡双离合祈,沃尔沃这台6AT暂无优势沧继耽,目前他们还没有新产品投入实际应用辩肩恼,理应加快脚步坏寐识。   驾驶妓辫:邪恶的S挡    驾驶部分爆,我想说说D挡和S挡的区别懈。看起来挺初级的一个话题苇凯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骑搬。D挡油门响应迟缓阑,在激发变速箱降挡之前感贸,需要稳稳的辽、持续性的向油门踏板施加压力快暇距,慵懒的降下一个挡位之后距弛,情况有所好转改,动力给得稍多伐辑坡,也就这样道。    不满意对吧疏?可以把排挡杆向左扳到S挡就,切入“邪恶模式”推涡禽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脸缕,转速拉高1000rpm以上氦括,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柏腥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出朗酱,脚踝每动一下起方锨,车身就顶起往前猛扑一下恫上纺。深踩油门瓣哩,转速迅速攀升痰发尾,跟D挡时判若两人脸莽邦,两百多马力两火、三百牛·米墨,在这个尺寸的车身上爆发出来薯,过瘾乒琴。    激情过后细细品味荷,这套动力总成有两个弱点需要改进戚慈牵,一是怠速时振动大棵徒协,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动顷,影响体验;二是低速行驶的平顺性窝拱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境七林滴,1沫酣谋、2窝日颅、3挡之间可能频繁切换强绣钵,动作应该再细腻些损七。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卵,选择“全功能”项怀怀屎,不打转向灯就变道卡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绞,回正的力度不懈Α,如果你想在车流中快速穿梭前进哀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争信杰,要么关掉方向盘辅助茎填屋,仅保留振动提示即可掀啸。   绕桩臼层投:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侩家,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣农殿,在绕桩场地很讨人喜欢暇胃吐。车头响应比前驱版本积极屯胶陛,入桩动作稍猛汇愧讲,车头好像在被一根绳子拽着走谭。给我留下深刻印象的是情赔楞,这款车的极限要比前驱版高太多庇聚,特别看了下仇斤晚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扯。上手容易酗熔,但是需要注意别突破了极限茬暗粗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点媚:一旦超出极限谱俗,很难把车身再救回来慕。 责任编辑卑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7煞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胳墙废?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盗,就一直困扰着我们的问题逢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痰。马力越大的车就越好么徽?绝大多数情况下答案当然是否定的桃涎季。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皋牧射。随着时间的推移脱搏,我们有机会做这样一个有意思的选题惰胚樊。   让我来说明我要做的事情淀:我们有三辆四门轿车隶,合计拥有1657马力乐贬。看起来确实有些夸张泻腊酵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舵段,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窘静磐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擂庙,但是这个570马力的怪物一直没有车吧,直到我们完成这一特别的测试一周之后淀鸽。我们只能使用520马力丝辰觅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潜搔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咸街,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣灸雇吐。   另外一辆是全新的奥迪RS7斜敖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎净,拥有560马力的出色表现簇门刷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酚身骚,在K&N工作室的台架上稿嚼幌,它的轮上功率达到了479马力粒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中葱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲁洪涵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凸哺暗,用以获得更多的功率输出咀泉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力片。即使按照宣传中给出的数值汐星,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG将弦诫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怕歉叼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锨,它的轮上功率达到了541马力穆忍犬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擎蹄。   另外还要说明一点徊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颇脓溯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本识厦,不具可比性胚粮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乏勘。结果很令人意外偷狸垄。两款加速最慢的车型细沙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掇吐。当然最慢是和RS7相比较而言的秆烁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速夕藏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尸经疗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒公。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僻捞仑,但是还未打破我们以前的记录蛇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蒲昆弦,说它慢更像是一句玩笑话废,这一成绩实际上已经快的吓人了虾习窍。奔驰则要更快一些赤拆示,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)染改继,冲线的速度也提升至197.5km/h臀坡。冠军仍然是RS7的卿剑,它只用了11.6秒范,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咆。奥迪的冲线速度为193.8km/h朔,虽然不及CLS63 AMG救,但赢了就是胜利惩秃偿。   123下一页 责任编辑僻坚寞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后础裳欺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚栖棘赔、运动和科技气息了多。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此八,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屯究,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痞拨,主动式车道保持和自适应巡航功能仿翰聚,几乎能让驾驶者也变为乘客烂,高科技配置更加丰富惭疗。    于是沮颅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乡挂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L橙橇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受遂,在下面的文章中有详细介绍抹。此外帕哆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读顽虐江。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勒、残破衰败的路边小屋特、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律遁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富体性,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毛。身处如此糟糕的环境说,却并没有让眼前这个出身自底特律凡寒、土生土长的本地小子屈服半凶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冲擅,但只有经过一番试驾体验之后雾撕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迟雀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的标次房,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剐纺,同时两侧向外延伸与车灯相连拈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化荒贾跑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计馁念牵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虎疲。   尽管是低配车型搽珊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬崎抵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呸侣炮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车县,它基于D级车的平台打造檬栖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倘爆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT还,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寂扩蛔,不过从近几年的趋势来看瘦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乃刻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徽驳办,至于其中的原因可籍聘,从这款车中也许会找到一些答案栏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缎涪?   GT柏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袭痊梧,维基百科将其解释为具有超长续航里程涸啪、拥有强劲动力赫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弯哪。可能一提到GT思,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘟,其实则不然貌,GT拥有着明确的划分准则茬勒,举个例子来说箩先淬:拥有着标准的后备箱感忿、配备V12发动机并且内饰非郴榘帘ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琴驮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT渭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罐袭乒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陋默,不过要是按照上面所提到的评判标准来看籍钱,这款车的确还真有点GT的意思坦宫。在笔者看来痞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邓绦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉罗,最起码第一印象分已经拿到了底。   5系GT是采用7系平台打造的垂皇梨?   5系GT的轴距为3070mm灌宪腑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雀,从前双叉臂间、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蝎。厂家表示洽惩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型讳,其在外观弊松、内饰藐矫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烤汐惟。   5系GT型到无朋友玫?   谈及5系GT的竞品窟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辆疙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梧闲煤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版设韧舷。   外观硼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壁。风云2(详情)滴瘸草、E5美谈呜、A3以及今天评测的这辆E3灌泌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲤剖览,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度届手叛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品紊缺。从这辆奇瑞E3(详情)来看虹,外观及内饰都有着很高的原创度缔别。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间饱绒。这让奇瑞的产品线更加丰富济,但也让消费者选择起来有些头疼罚撬。 外观矗挖携:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筋,但外观却没有去针对青年人的设计敖揪,前卫普、另类这些词汇应用不到E3的身上锤龋,车身也找不到多少运动感桔郎筏。不过它长得却很容易被人接受却交萄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉天。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看薪,E3和E5的外形稍有一点点相似萌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间顶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汗苍尽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缴钩陌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贡,而且非常容易被大众所接受瘸斗难。不难发现田鸵贫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变揭珐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皋奋。艾瑞泽疏、瑞虎5羚幌沦,单从外观来看都会让人眼前一亮划酪惠。借鉴是好事僳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快媒度,但不动脑子的照搬实在是说不过去陌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厘豁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹤撵,作为最会制作小车的铃木来说匪释,雨燕可谓打开了国内的市场税五。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代善藏蔫,新一代的SWIFT迟迟没有引入成檬怠。而就在2014年1月18日鸥,铃木速翼特在国内上市龋爬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坡抵冯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腥细,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏龄忻温。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谦剁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕双,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件案讨拿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肌廷譬,速翼特运动版采用运动风格打造石。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm竿玻跑,轴距为2430mm痛率。由于基于新一代车型打造侈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玫皇换,轴距也加长了40mm挖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痢叭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16股色。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新褥,包括中控布局猎顿、仪表盘喂吹、方向盘等造型均有所更改另彤镭。此外坚,配置方面新车配备了ESP孪供、自动启停系统侮、USB接口草芒、运动座椅等配置棋滤。CVT车型还配备了换挡拨片耗躲犯,满足驾驶需求对畴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了立。真皮包裹自不必说激,3遂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服接坡姑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涛。不用和别人比女观,超越自己就是最大的进步秒恭桂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擎篓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机膛起,其最大输出功率为100千瓦暖,最大扭矩160牛·米忌吨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT势,其百公里加速时间为8.7秒拈,最高速度为194Km/h泰敦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗓欺,相比之下乐趣少了很多搓钱托。 免责声明卉煽:本文仅代表作者个人观点喂甲,与环球网无关搔室锯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贫翰裂,对本文以及其中全部或者部分内容眷、文字的真实性揩铂扮、完整性澎妓河、及时性本站不作任何保证或承诺嵌块,请读者仅作参考胜,并请自行核实相关内容撩门母。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迁瞧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大病拾,引起了广大网友的质疑美闹拴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注槐事莆。于是易车网本着服务网友的原则甘及怪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测常郴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倦沮萎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示欧土督。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吨,您便自有定论朗。   体验者介绍    前排体验者吃笆描:辛毅 身高拍拦刨:178cm    后排体验者汰竣旁:旭子 身高泵巩:177cm    Ozel 身高闷:170cm    小娴 身高抢反:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拐寡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍旦纯率。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夯锋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疤耸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论面,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆具蕉,公平公正公开地来一次大对决翱拦莽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捻狮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别价犯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拆。所以不得不承认郸巴牛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值川五羞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卸促甭。    事件回顾憨浪:    说干就干济贝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涕。根据易车网后台数据的统计来看沮,持以上三种观点的网友大有人在岁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毖节,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案暴尽。尽管是为了对比三者的公路性能航慰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棉稀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脑似。    测试车辆瓶梨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350岔届。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型安,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惨背,奔驰已经尽力了芦,我们在此也由衷地感谢乐麻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题下泻,告诉大家改款前后的差别宿艰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仑。因此我们也很负责地告诉各位网友焙茹娠,目前除了易车网辅,其他媒体对于新款X5的评测火泥划,都不能代表日后国内在售车型藉嗅。第一辆中国版车型为xDrive 50i隘,加配M视觉套件书撼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况龄,我们无法借到官方提供的车辆街。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持煽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烈氨。    测试场地功:    乐驾赛道全长1.6公里磐推滩,共14个弯道可局,最长直线段270米哦,赛道宽度为10-18米儒凉,视野开阔乐,无障碍物恰熄瘸。赛道两侧均为土质路面技申坚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆对,大大降低了安全隐患靠。    测试人员痉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑村沤脆,却要替土豪们操心买什么车诚喂失,这件事听起来真挺可笑受陷,因为我实在没法揣测土豪们的心理姬屁韶。如果说我还能理解花五十万买大切春化,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巨乐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绰蒜,代价是要多花一倍的价钱垒事提。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缸蠢上,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枷遍墟。不过因为坐的比较高丢炭,速度感不如那些贴地者强烈剿,还没怎么着呢就破百了匡顺犁。这大概就是SRT8的魅力燃稀,很难说值不值得兽吴前。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汹挥芭,跟改款前相比还是升级不少癸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袖酥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擞揭,SRT是JEEP官方改装部门挠汐冈,这种改装是全方位的详楔,包括内外套件加强澳,以及性能方面的提升恭得扦。SRT8就是高性能版的大切诺基炭徊谁,主要提升是外观套件李其、及动力系统泛唐谴、刹车系统诡卉痪、行走系统等方面桨鞭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鲤等理。动力系统采用了更简单粗暴的发动机厘滑屑,6.4L自然吸气HEMI发动机喜烩,搭载采埃孚8速变速箱思绞拼。   SRT8为公路而生廉膊,所以公路性能是它的强项试途莫,不过Off Road就不是特别在行了亨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 含离,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兴妈勉。 ② 跟之前的SRT8相比台挪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鼻,所以科技感和豪华感都提高了不少井,跟换代前的SRT8相比计,升级的部分都是实实在在的底塘灯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱青忌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慧泥惯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陶贰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悼。  ∈惚帷③一百多万的车撵甘馆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抹,再挑上百万的车的刺人痕,好像有点吹毛求疵烦吉。首先悬架的设定非常的运动籍,即便比较温柔的驾驶方式台唬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极链,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车靶郡,大切诺基SRT8并不是一个非辰认ㄅ希合适的选择姓樊,尽管动力非常充沛稗暗灯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意女跑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袭拢村,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毛,但好歹SRT8也一百多万了冲苯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芍。不过之后我们也释然了迟材,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舞口鸽,但经过数个媒体的“蹂躏”梳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啸,有点异响似乎也算正常汰黄搐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基极,请点击下面的图片进入试驾文章嵌题: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求存百。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捣排貉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胺苏堆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生龄讹肛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棉传牧,还是老套路窃丛,直接切入主题戚渭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沸校教。 动力对比脯暖妻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手湃校邪,看看英朗GT的表现如何吧肥萝吻。这台发动机的最大功率是131千瓦幢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来略独。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能略,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓄丁捷,为了获得更好的加速表现捅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm额。对比发动机账面参数来看肩,最大功率118kw告兢,峰值扭矩250Nm修,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巧镜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钎便,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驴轨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力算韭。   至于传动系统方面履撕澳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器墓粟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贸韧颠,都是目前该级别中的主流配置匣挝涛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现极蛾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蚀草。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祟擅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锣艇,比如高尔夫6鼓挫武、速腾等拟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剩皆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苍娶烦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力还,从而起到提升操控性的目的闹陈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荣翱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叙偿裴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接草,但通过厂家的调信ナ悖后叮忻稍,当一侧车轮发生颠簸时沥闹,对另一侧的车轮影响会比较小些倦色。   小结锑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多峭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出币秽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了途,至于优点这里就不做过多介绍了酮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣桶眨后英朗GT更偏注重于操控性勤被。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敬垂,见过后车追着拍照的趟,见过开我边上向我打听价格的陌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炼镶。我坐在这辆路盛E70里浪埠婆,被注视得有点儿不自然项轮郴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣群墙,我琢磨着蓖,要不要让他进来看看抄糠。要不是我瞅见了绿灯亮起泛,我真就这么做了健。对不住了朋友腑,这次没能让你仔细了解它报,不过我希望你能读到这篇文章部。   不用否认徽茅凭,人们对美的好奇与渴求与生俱来帆瞎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袍签就。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汕踩。不过在这些人之中颊砷驹,有人会终生恋着美人彼念桓,有人也会为抱个花瓶而后悔眯。如今打造足够美的外表来吸引消费者了饭溉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钞鬼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勘拱,但在这之后能否一直爱着它渡莱,我认为是一个很值得细抠的问题夏匿绰。   ●外观大气汹储、美统薄靖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泥,我还以为来了辆捷豹贿倪豌,赶紧跑过去看发现被骗了输探潦。不过我并没有觉得失落看珊顿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屯橙,并且从设计角度看蒲,它在借鉴与融合得方面都很到位外摹答。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忙揭吗,我对它的外观设计就100%满意了冷洞。这事儿对华泰肯定不是个难题习颈,您看看宝利格还有华泰B11馆罕,都有明晃晃的格栅始。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坑涧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郸暑输,但绕车一圈后我发现饰爽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瘁。咱看看数据对比蓝莎宋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手艾沧,可以说在各种数据对比上诽,它“不是第一乔赐,就是第二”弓。虽然在宽睫、高和轴距上没有做到最大擦暴,但也不过是一两厘米的差别贝澳孩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炉半,这就让它看上去大气许多侍陡徘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僳溜胶。   打我接触这辆车的时候草廖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宝儡。在这样的目光中刑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惧。面对“屁股高奠敲茸、尾窗窄”刨虏挖、后方视野不理想的路盛E70时恭诗胚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车封。先不讨论这样有多麻烦了康题午,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狡?这点让我心里不太自在诬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叼,是个应该有的配置蚕食。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弧芥供,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芦竿喊。而随着国外皮卡文化的不断渗透茅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拢篓炼,去跟进时代的步伐采。为了迎合市场的变化及用户的需求驰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时计,开始注重宽大饱满的外形设计席,并增加更为丰富的配置菊尉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迟惨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾判肋冷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驾沏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芳上,整体的风格带有一股阳刚之气乱。在车身尺寸方面彼,它的长/宽/高分别为教:5310×1812×1775(mm)及勒,轴距为3100mm膛渴田。威虎TUV并没有大小双排之分纳弓返,仅提供了一种车身长度毋砂。车身侧面的线条也很平直菇,外扩的轮眉使其显得更加饱满骇番。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乡卉攀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叹。大灯采用远近光分体设计试鸵午,其中近光灯还配备了透镜洗庇,不仅更显精神抡,而且还可以起到聚拢光线的作用奢旧壁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胸拼,遗憾的是特烈箔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梨暇崩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镜,并且后视镜仅为手动调节哩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朽酿修,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惭猛巷,非常不错碱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点单涣,至于货厢外侧并没有再多设置洞瞥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)车放,在国内皮卡车型中算是中等尺寸邪拌伦。另外纶店,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芥串丘,不过据厂家介绍耍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”础。对于皮卡车型来说猎寄,这项必要的配置还是很厚道的庐贯蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菇敬狼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气穆粳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地享。不过城,今天我来到这里并不是为了滑雪荤,而是为了求证一件事情戎:有没有一辆车建坛改,既能够带着一家老小舒适地出游拧,又可以不惧冰雪胸,在冰天雪地中步履平稳地行驶蹿派,同时价格又相对平易近人呢趟水悔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俄吞翱,那么就让它拿出真功夫试试吧丰凌陷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)桔丧矮,从外观上看般鞍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窜姐,19英寸车轮显得很有力量感翱沙,也与动力总成更加契合;其它的地方输适具,也依旧是酷威的老样子虹碘克,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盾,甚至还有一些精致的感觉史。总体说来鞍妒肌,尽管算不上全新车型叮,但依旧耐看帘舶瓷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面割,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饥悔啤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潍,动力响应良好架坤,易用性好狡焚售,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侗等倘。当承载着全家出行时醇粟蟹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况革,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适花淑。   至于酷威3.6L的内饰方面论赡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”昂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捷。   除了动力系统估靡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式另扳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器截诺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动电库苟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犯十怀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施喇赋。动力分配完全依靠电脑自动完成镶伐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虏。   有了四驱系统傲牌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侵活。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垂,具有更加粗大的排水通道箩拌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啸烙信,冰面行驶性能更加出色焙。此外列枫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亭,胎面中央多重“Z”形花纹墓烽痕、针孔沟槽设计豪寸梨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性截伙瘫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒋齐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汾恍庙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仍昧粗,它的定位低于1系狸括。但是慰乏伍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喂赁。另外喊嚏许,它也提供了i3?REX增程版本郡漂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机保,扩展了这款车的最大续航里程倘韦抽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潮谅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流岛焙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合徽疮胖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酱日。   宝马有没有提高电动车的标准碑茶取?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协介炬奥?让我们在接下来的测试中找出答案上锣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巫,宝马i3的行驶里程可达88英里汐懂钞。相比较而言阶,?Ampera可达30英里蛊,而普锐斯可以行使约10英里孺胶沟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稍,i3可以更多地使用电动模式孝朔脚。而增加了汽油机的动力系统粕兜停,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娠,357英里和505英里偷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捕。这台车约五英寸高嫌,而宽度几乎和高度一样私,与低矮流线膜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能渴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弥蹦,我们没有所需的充电站?刑乏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式母烤。   此外肯惯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车函派秘。它内饰精美殊,融合了许多先进的科技差具,它空间宽敞免雀咀,驾驶体验一流班蜜惫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妈姓,它仍然使用汽油机痪,以作为电量用尽时的保险逃妇看。   第二名成:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好端雄没,科技感十足盼,而且它也能胜任舒适的长途旅行乐杯太。   第三名蛙夕簇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款你,它最大的优点就是充电迅速睛蜜娩,性能可靠碎极恨。   然而愤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耽。(实习编译谎四:徐旦?审稿冲:刘洋) ? 免责声明版权作品闪虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲旦,严禁转载夺,违者将被追究法律责任碘图。责任编辑桶翠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车莫,应该说是倾注心血骇凑,在技术平台上都有可圈可点之处颈亭平,源自萨博的技术是其最大的亮点凸孝虽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讼巧墓。在外观和内饰上狮物,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卑触,在动力和配置方面也还是很有性价比的腺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说够泞簿,绅宝的外观原创度还是很高的擂手缴,并没有刻意模仿什么车型草太,但我们会在这款车的细节上看到袱荆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哆靛红。且融汇的比较好沙陀,并不是简单的照搬照抄店焙存。这一点值得肯定唉,大灯的设计十分犀利膏怒皖,鹰眼造型也有较强的辨识度薄沃。LED日间行车灯比较醒目没,穿透性不错肪奉井。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感劳,也很紧绷锭滑。看起来运动感不错翰懂鹿,但前悬和后悬的长度较长硕,看起来有一些比例失调垫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棋,在视觉上看上去会更紧凑动感虐瀑。轮胎的规格还是比较高的妮顶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辩炽怠。   车尾的设计比车头更简洁一些甘裂盯,尤其是尾灯的轮廓涪酶霖,设计非常成熟凑潜。和宝马新款3系很像句箔沫。除此之外腥炉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盆庇。   本文导航扛溃莎:" "  “卧龙凤雏拼妻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辖氖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堕函,便有了三国时期的三足鼎立嚷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巩尖锹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲁蹬蔽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侈帘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴站搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹悍,然而坊间始终流传着这样一句话老捍蹈:“得中级车者得天下”;是的卢沙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重发腿,今天我们会为大家带来两款重量级车型桑玩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”态,请大家继续往下看埂佰。   看到这里大家肯定已经有了答案了蚀途扮,没错惜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L囱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疏差,那S60L是何方神圣刨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型艾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版催黄,厂商指导价33.49万元朵疆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型式抄炕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杭、后排座椅加热阔免扦、并线辅助痕胃、车道偏离和自适应巡航等众多配置苏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔚殿钝,即使不看车标讳愁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脆,哪个是奥迪烘毫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唯火,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恫缔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动府梨戳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厂户抗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性圃柑赊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吩,使夜间行车更加安全瘫剔酥。两车双色的外后视镜造型别致片刺定,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型录,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色攫虎,至于乘用空间如何坦陵霞,我们将在空间篇为大家详细介绍青伦。两车都采用了5幅式的轮毂造型本钵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力十,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啡骸封。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计欠,整体方正的设计略显稳重刨。后尾灯的设计两车可谓各有特色市骡灌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捞,设计感十足犬桥扮,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘶甸,视觉效果出色咖第姜。天窗不仅能够增加车内的采光秘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掂陆厢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心幌冕灰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习僳。   本文导航韧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沮险,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拷堪,配置也能满足一般家庭的日常需求浅勉杭。对于这个价位的小车来说喷熬涩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谋彻,在这方面患,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮校,就算是与它的直系前辈骐达相比痢,也不遑多让臼骆辽。然而作为一款家用代步小车缮孰,它也并非完美变奇纬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酚酱暖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稗骨瑟,车辆本身并非进行任何实质性的改变薪尽,跨界的概念噱头大于实际粪梆捅。 "   技术革新日新月异的今天搁钨,车型的改款换代再常见不过咎矗拒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吾蜕拿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孰承。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变零,同时在动力方面也增加了1.8L纤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诽挽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势强捷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奖措雌,但它的实力不可小觑低蚊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惧龟辖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纤揪娠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型去廉仕。既然实力不容忽视痢,价格又有优势伐静,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肌俺。" "  版权声明菱究郊:本文版权为网易汽车所有腥谷脖,转载请注明出处伴氮涪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抱,全新的品牌全新的车型夯嚎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贡届,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负槎疲克斯李颈,在2013年感杖埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月排,堪称是这个区别的标杆级车型玻陷刊,观致3要想在这个领域取得成功狸洪汾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晦拍前,看看是否有优势能吸引消费者关注腾颊尉。 外观风格各异   先看外观方面饲,观致3展现出大气得体的风格拭,不像速腾那么沉闷单调每胎熬,且有着自己的灵动个性;而赋簧裕克斯则是完全偏向运动化的风格幕充,典型的注重操控性能菜,突出驾驶快感的性能车型翱缓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猛,与观致3区别明显汰羚残。两者主要是风格差异岭峨鸵,外观上分不出优劣舵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铣,观致3丝毫不会逊色于父保克斯车型疤萝。 尺寸对比 车型名称 溉韵坛蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上笺,两者也是平分秋色篓该,车身大小相仿茶本,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势连诧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谁楔骚,观致3要大于付蘖矗克斯锣穆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绒,尤其是腿部空间较为宽松祷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘脖妫克斯在后排空间布局相对紧凑怯卢,而后排空间也一直是各代付浚克斯的软肋貌。 价格对比 父矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挛拼慈,溉遥克斯则要比观致3要更大一些贿赔捎,在不放到后排座椅的情况下使翱愧,阜ㄇ和海克斯的载物容积是530L罚人咯,而观致3只有430L筛谦,100L的差距还是能装多不少东西的颁。而在需要有更大空间的时候碴赁媒,两者都可以放到后排座椅麻,放置大件的物品畅穷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拈,观致3和甘克斯三厢都是11.99万起步丘啪革,以下我们将重点对比这两款同价格的型号监。而细细对比价格表可以发现碱帛盖,要选购自动挡的车型氖链诵,杆烫唬克斯最低仅需13.09万棚镣翟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哭,观致3则需要14.29万鄙桂,这个比起负穑克斯有1.2万元的价差噬乘,当然在内饰配置上会有其它差异浇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桓茬界,可能傅克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饯。 挑选合适的爱车史,看专业导购毒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盖槐?   扫一扫蔼钝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蕾腑痢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆查别卯。风云2膏忙藩、E5恢险不、A3以及今天评测的这辆E3晴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品结腾绷。从这辆奇瑞E3来看苦,外观及内饰都有着很高的原创度屯筛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间似漆护。这让奇瑞的产品线更加丰富铅襄,但也让消费者选择起来有些头疼肪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嘛荣,也从来不缺少“明星”疟,“沉稳绅士”大众速腾诚癸、“狂派斗士”福特盖枞喙梗克斯等都是热门且销量稳定的车型颧,不过要问哪款车型最近销量最高登捶什,还要数“逸派高手”日产轩逸舵楼涝,它已经连续两个月销量突破3万吉访枫,坐稳了桥车销量的头把交椅围痘肺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嚼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腐蔚?下面我们把两款车型拿来做一次比较莱吝拖,或许能看出一些端倪咆哗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茸棉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万射愤,入门价格上嗜,风朗比轩逸高出2.08万元空蹋护,表面上看价格锋,轩逸占有优势疲慈队,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型杠童,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舱探,这样看来扮,风朗其实只比轩逸贵了2800元酞,等国产版风朗出来后扩,风朗在价格上反而会有优势也说不定疚菠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弓,这款车外观与内饰变化并不算很大彼喘黔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裁桂铰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7埃篙蒜,下面我们来看一下溉痕锹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辱茸疵。质保方面溉脆仍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凡舜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厕驶肛,最大马力已经达到了170马力舒崔舷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灵。变速箱方面户桐檬,逸动采用6挡自动变速箱倦浮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱身舷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饲闷烫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啼。 免责声明拳:本文仅代表作者个人观点凄操瓜,与环球网无关极。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聚透疽,对本文以及其中全部或者部分内容了卯、文字的真实性孪、完整性毋掳柒、及时性本站不作任何保证或承诺快乃释,请读者仅作参考槽哥,并请自行核实相关内容奴。" "  近两年糜,自主品牌进步着实很大搞,无论是从设计方面达矢萝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匣,甚至可以与合资车型媲美饥蜕凶,山寨擒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式提。在10万元以下紧凑级车型中酒首梅,更是自主品牌的天下箩阜扒,凭借比合资车型更为出色的性价比现距稀,吸引了不少消费者的关注兴吐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腾慑,一经推出便受到了极大的关注校岸绍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盛沸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颂莫磷,包括动力在内犁些,新车共有20项升级趟沛,本次共推出8款车型休杠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款愤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型品毒,售价区间为7.49万-11.79万元贿仇拢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞄酚,近来也是频频出镜呕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊瞧投裕控大玩具车”的名号名极一时螺溯。速锐共推出了9款车型枫呕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磐俯舒,售价在6.59-9.99万元之间硕篙。   单一来看滤袍奢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亭祁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泻撂,看看那款车要更“精”一步牡虚悔。" "  新君威变得更好看了靡庐酗,配置也进一步提升感,新加入了一些科技配置设,比如智能交互系统愧鹊,BOSE音响等等挡叹。这些都是新君威的改变之处图。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型栓,售价24.59万元桑滔氰,作为一款定位中级运动型车的新君威剁坚咖,品质感一如既往炒敢,操控性也非常突出沦沮蔼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威款,以下简称新君威桶瞬,外观相对于老款进行了必要的改变部蝗淑,毕竟老款车型从上市之后措纳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坎黄聪,新款在大灯蠢、进气格栅瞧、雾灯盆、尾灯烹计、前后包围都进行了细节的变动河闻恰。   在新君威上默导,使用了传统的按键式无钥匙进入系统棚逞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笔酬及,在操作上没有太大不同稳纹敛,轮毂方面瘫巳怂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鲸某,轮胎品牌依旧是普利司通廊摄瑟。侧面造型基本上没有变化伪都,侧窗所占面积依旧较小版疲。   车尾的变化还是比较明显的赂氯廷,这主要来自于尾灯的改变配推。新款尾灯全系标配LED灯柏,并进行了熏黑处理弘灌。尾灯的轮廓样式更加犀利癸篙哭,个人认为要比老款更好看誓舱锚。除此之外形,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化差,牌照安装槽的形状变成了正梯形良。   本文导航渤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击董很潭,颠覆传统的外观烙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洪郡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV聊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棉奠筒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机囤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆部,足以证明其强势的地位呛莽沃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蒋曙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强竟。(温馨提示孤腥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阮拉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摆埃水。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剑丰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致律层倒,圆润的造型是其给我们最深的印象藤干。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网既垄毛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惫,显得简洁利落沃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赁,显得净雅别致郡艇股。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同然姐舞,主要表现在其大灯的表现形式上浩蓝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球池,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拌沙帛。两车大灯配置基本相近款慑庭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已目滦勘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袖歌秽,车道偏离预警系统搁碱拍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围病,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗朗酪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浑刊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腐告甫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唇韩杠,其尺寸差距就没有那么大挎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡售,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁劳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起当。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酥氨。奥迪Q5采用两边单出的排气管绕份柑,在气势上略胜自由光来角每。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赴秦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部夹,磨损线束保护层莎偶,存在导致电池损毁的隐患孔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绿汗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纶晦,称9124辆V200受此次召回影响搞叭。长城汽车正在邮件告知客户陷详,并建议联系当地经销商进行检查维修戊。   据悉攀陪仍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转和,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽境却吧。”更有甚者隋,线束可能会内部融化惮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说矫,目前已上报了数起线束故障堤巧乳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转港,不能够给电池充电赂溪盘,车辆也无法启动吻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绷枚乓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束矫挨。   克特里尔先生称层盟牢,检查故障预计用时20分钟谰午狡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟害。如果绝缘保护层磨损严重北岁,线束已裸露杭,则需约两个小时以更换整套发动机线束门晾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窃鳖秒。此前绥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饯仍让,2010年又因手刹故障而被召回抗。   2012年吭江,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回井号,长城V系列也在其中旱痕缚。当时匡焕户,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片房摩炉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巫。然而触,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片轻潞,更换车辆共计超过1.5万辆耍宪伦。  〗胶炔病(实习编译连涩:王萌审稿岭:刘洋)   免责声明版权作品阑,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙,严禁转载泌答,违者将被追究法律责任合。" "  随着经济的快速发展斡粮,购车群体的年龄层次也越来越低吴法兔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用趣患、省油布姆,而是追求个性和时尚设计婆瓜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一山死淮。作为跨界SUV翘签,它们在造型上将年轻辣、时尚展现的淋漓尽致净,完全符合年轻消费者的审美需要藩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比馁,来看看到底谁更适合你介汞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV百,相比2012款变化不是很大伺,只是增加了配置和车身颜色窍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版筐善膝,售价分别为21.98万和21.47万环台。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茫誓瞪,但风格却不尽相同怠谎。斯巴鲁XV外形显得干练钉挝,车身线条硬朗仆,富有力量默马,越野味很浓锣。而标致3008外形偏向都市化设计木遂,饱满圆润的车身凸显时尚感酿当逻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些莆凉。   车身尺寸方面有所差异阜沏迁,不过并不明显剃魄匣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巍算,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淮般蜕。斯巴鲁XV车身更窄垮,同时也稍长一些斜绥垮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咕饯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粒庭,加入蜂窝网状格栅运动感十足抱侠。而标致3008采用半圆形中网瘫跨焊,镀铬亮条包裹显得很精致滇侮。两车前脸分别展示它们不同的风格俗核,同时都包裹塑料黑色下包围刺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯图笔剖,远近光分离灯组设计巧识,造型普通糙,配备有示廊灯抱告。标致3008同样采用卤素大灯寐窗寡,不过加入透镜挛峡特,不仅聚光效果好募晚,同时美观性也不错吧扮。另外妇穆聪,还配备LED日间行车灯淖。   在侧面脸坚湿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稗,比如非常倾斜的A柱铂泵艇,同时将后视镜位置后移陵雷,留有三角窗减小了A柱盲区庞磷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忿拐,有利于减少磕碰的维修成本晒琅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涣,注重舒适和静音性盗,双五幅轮毂很有张力翘。相比之下须箍济,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性熟,与黑色下包围搭配运动感很强烈莽搔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痰铂兽,同样注重静音和舒适性差宠。两车的备胎都是非全尺寸设计弛未。   相比前脸舶半请,斯巴鲁XV尾部更个性俏,辨识度较高炭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型佛,镀铬亮条的运用增添了质感凶缮缔。 标致3008尾灯加入LED灯组牡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肌习,但是块状尾灯造型很独特财喊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像清窘,标致3008同样配备倒车视频影像好溉笛,另外焕欧摩,还配备前2/后4颗雷达探头覆赔措。" "  在过去的一段时间里崩腹,竿韬辏克斯居、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置膳。时尚动感的外观辱鞋淖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性须,成为了年轻人群青睐的车型必。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疙豌,科鲁兹掀背车则是新进的一员酗,它所要面临的是一场“无言的战斗”氢袄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寐臀樊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蛇茶身,但却带有美式车应有的力量感僧让,总体来说它的设计很适合国人的口味拷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞠,其三厢设计有些过于保守实寂秘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腑牛,为了能够扩展消费群体盯观氛,推出两厢版是其最好的解决办法体。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话米蹋撤,你几乎完全无法识别它的真身姑顷菠,因为它与三厢版保持着高度的一致性秆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炮,很好的诠释了彰显力量感的诉求绿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后德,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咳垄,但实际上它比三厢版短了不到9cm维酒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多藉汗,后窗与尾部的衔接并不生硬搓,拐角的折翼恰倒好处全猫,为尾部增色了不少磊居。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计团,在样式上显得更加简洁详,只是与自身前灯组相比陛凹坏,在棱角的刻画上有了明显的削弱端。   本文导航绿:" "  提起之诺寡,很多人都不知道是什么品牌弯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朔劫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泥。只是之诺定位于高端合资自主品牌哭加剖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钒茄铆,那么它的首款电动车1E表现如何化赊华?以下文章为您揭晓险。   只租不卖诲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拴且,包括车辆租赁蒋、充电设备勘察安装挪逢降、车辆上牌列覆、车辆投保堡犯、定期保养歼椭邵、故障维修伴氖、道路救援芥汲怂、检查维修备用车等姐,通过这样的商业运营竣芹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帘秤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拾,它的卖力需要大家自己去发掘歉搬任。不过在发掘1E精彩设计前吼考,请先忘了宝马X1宏通,否则你将永远欣赏不到1E的美篇蒙。其实1E最出彩的设计在头灯窜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感降。   不仔细分辨的话脚靠,很难把1E和X1的侧面造型分清弯任赴。不过1E拥有自己鲜明的特点暇,车门下很宽的镀铬饰条恕男,和没有行李架的车顶改吵。   相比车头和侧面汲,尾部就让人感觉有些欠妥了靡阿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分般喉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饱防。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闺躬省。   本文导航厘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说踞,奇葩的中文译名坟线幸、“野性”独特的外观以及较高的定价献剂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娃吩。说起野帝我们不自觉的想起魔,同样在以国产车身份进入中国之后共湍,“改头换面”的法系SUV标志3008胆蠢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类变珊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”校乳妇。当然卑,以20万元以下的车型作为主力军桔溶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炮掣体。那么下面我们就来看看帅,这两款性格迥异的德许、法新生代SUV之间究竟有什么差异抄寒泞,各自的特点又是什么擦磨弹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蟹,首当其冲是价格方面的不同猴恨犯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合口,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涡吧化,不过差距方面不大基本可以忽略力,两款车可以说在同级别车型中表现优秀负。动力方面的表现也近乎相同登袒,只不过大众7速DSG史,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矩幂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些欢汀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一貉分。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赖玻偏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谦棺劫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激摧萝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景龋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骚霖暑。闲话少说笨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜松。   这次试驾共有5个科目岁香,分别是1.傲虎—终极绕桩尽,2.傲虎—冰雪连环安,3.傲虎—短道拉力测试劫,4.XV—戏雪乐园酬,5.森林人—不规则路面自由行驶秸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笨,MPV表现出相对冷清的一面居凰,尤其是中高端的商务MPV港,几乎屈指可数兄,除了老牌的别克GL8外版,似乎很难让人想起更多车型喀猎。不过在这个还没有完全饱和的市场里玫茅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鬼挫赌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阑巾钒?这就是本文将要找寻的答案酵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啸辈簿,售价28.38万元-33.58万元盯,目前市场上有近2附食、3万的优惠幅度粟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屠咀触,官方指导价31.98万元溺。) ●外观解析   从造型上来说傲,艾力绅算是开创了一条新的路子公愤叔,没有过分使用一些夸张圆润的线条缕噬寐,车身轮廓棱角分明躲甭,有着很强的视觉冲击力猾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镭壕了,此外芬岗尚,艾力绅还装有一套大包围剿经驴,颇有几分运动风范秋硼锈,也有着一定的改装潜力良钨尖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感豪茅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目让频,中网与宽大的前大灯连接在一起到社膏,营造出一种大气锹锭胆、动感的MPV形象磊茄弯。   艾力绅A柱采用黑色设计逝丘,且A柱的倾斜幅度较大拖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显素,总给人一种方方正正的感觉竿慌,后视镜尺寸同样不斜次惫取,与整车的风格很搭儡麓,宽大的后视镜提供不错的后方视野讲肺岔,保证了行车的安全性与舒适性抹判。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酷畏,当然踩骑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垦鹅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琼恋,侧门就会自动缓缓打开崔坎,此外石,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筋。如果对此还不令你满意的话特,通过钥匙同样可以胰獯冢控侧门宦墓撂,确实有些高端大气上档次莎护伐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm囊该抱,轴距达到2900mm哥美,尺寸在同级别对手中并不占优势极,与GL8相比田,仅仅在高度上略强于对手暴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势媚寂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兽仍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果步氢路。整体线条依旧硬朗绰,尾灯加入了时下流行的LED元素功飞芯,为其增添几分现代气息糯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陷瓶签,人们购车的选择可谓越来越丰富嗽庞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择当囤逞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓶忱饥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勿赂物,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棋,他们能够碰撞出怎样的火花迹,请大家继续往下看栖块。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表查:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氓磺颅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比些搞屠,由于这两款车型出自于统一平台打造称,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲继昧官,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辣戳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茄涝阂,你可以说它带有侵略性拜工,或是富有运动感超划壬,也可以说极具视觉冲击力靶放,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突廉。而K5也应用了与智跑嚏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计欺,使其拥有了明显的家族特质仿沪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脾丁叔,极力打造出时尚与动感的流体车身电诫,在驶入眼前的一瞬之时亥施现,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象黔。前脸的线条设计十分紧绷霖派庭,大灯组与前包围向中央区域靠拢赖购敦,展现其动感的一面讣郴描。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慧措,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗅陋岸,抢眼的外型加之迷幻的光线乌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽操。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捍幕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钵农项。   第八代索纳塔不仅外观时尚唬,灯光的运用也颇具科技感微,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澄行号,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯偏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邻晤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辱缕距,显然这种的夸张设计十胺,使我将其列为变异的种类唐虎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谈嚷拉,多折线的应用也使尾部更具立体感巫腺凑,同时对于运动观感上也有显著的提升立涩,由于K5搭载的不同动力总成啪洗,2.0L车型配备的是单排气设计洪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捻倒些。   轮毂也是一个变化的重要部位村睡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面微。根据配置不同币了殴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分棠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎稼,该系列轮胎偏重实用性眷朗。作为索纳塔的尾部颓桅腔,基本没有大的变化克纽灵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肛波,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点认群步。   本文导航岁:" "  每到年底炉驾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棵椭啤,地点也大多选择在北部寒冷地区泪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赤冗。在临近春节前夕敛伎勃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氰嘿。   延伸阅读埔睹:   之前方斤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驶赶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莽。   酷威采用的是电控适时四驱系统池羡,中央为多片离合器鹅离,由电脑控制来分配扭矩督燎虎,车内并没有任何切换按键无失。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敝芒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笆详互,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溯珊透,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶矫摄,如果想要挑战一些极限的路况的话天雄,酷威还是不具备这么大的优势的激,因为不具备限滑措施诵,至少在脱困能力上会有限制性苔蜡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎潍,采用全新发泡橡胶技术梧拜牢,具有更加粗大的排水通道单,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓦,冰面行驶性能更加出色潞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力迪禄。此外购陆迪,中央多重“Z”形花纹臂艘、针孔沟槽设计乖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奈,最大功率206kW/6350rpm东筐,最大扭矩342牛·米/4350rpm香,在目前的大切诺基钉就背、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载白铆鸽,但是会有不同的调教狗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器评佳图,我一直在想杜涕痪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屁膳愧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捶,我觉得这个可以有裤,至少不会和其他车型有太大的冲突柬掠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酞躺,路面上的车辙也是压实的积雪链秃毛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度高拐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猫萌,只要不是过激的驾驶行为替膊,基本不会出现危险状况身清。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候触溺,建议最好将挡位切换至手动模式恐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速靶拳,这要比才刹车安全的多迟,这中方法同样适用于其他手自一体车型隧。   本文导航克吞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拐、充满艺术色彩患捞,或者是有着一些与众不同的操作模式滦痢棘。而这辆2008则告诉我们琶,一旦法国人在拥有自身优势的同时薪恭栓,再把务实两个字加进去勘,那么可能会让其它对手感到紧张薪贰拳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置许叛粪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摧: 由于本次活动仅为简单的静态体验檄,场地和车况都受到一定客观因素限制陇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逆,至于其他更多相关信息绰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上双,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型车手,作为首款引入国内的小型SUV碘惭赂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上傅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来参飘巴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近砰度。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜差瞎功,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿渡仟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猴,对消费者很有吸引力矛洪冻。作为一款紧凑级市场的生力军车型聘峦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皑午。   观致3共有6款车型凡悍邪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缴剑溯,售价为11.99万-16.79万元区间羡饥玲。因此晃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较迫。对于中国的汽车消费者来讲喉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碧。要知道自2006年上市至今赊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谋肮。那么娩姓,作为一名后生的观致3秸川,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢菱熔泰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寞堕假。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中完煤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浆脖沮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猎蜂庐:16.78万元)来进行比对筐。由于两车的售价只相差0.01万元嘉,这也令比对的本身相对公平一些掠晒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赔驾,我们测试过高尔夫7顶配车型令,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闯,跨级的配置也令对手望尘莫及菱须。但这一切涧潍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阜、最需要的因素玲。对于高尔夫这样的家用车钞,在使用的维度上做到出色背慈,才是它的本职险协。今天午,高尔夫7又来了齐参仕,这次是全系中价格最低的1.6手动型垢。动力称不上凶猛龄侣暇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗篇请?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一价簿东,必定有些硬实力悸。空间满足舒适乘坐馆荡凤、常用配置齐全含硼,动力也能保证提速顺畅恢孪。但对于这一类的畅销车替剑髓,最重要的是它必须耐用氯逗俩,不能隔三差五地就往修理厂跑盎,也不能冷不丁地出个大毛病料。这么来看阿渡谁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”及扣,故障频出凰,这点很难让人满意宠剩。毕竟航,大众车能在国内打下当年的民众口碑滔,靠的是皮实耐用的品质绢褂。在我眼里贝邢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柑撮榔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型官,高尔夫7车身长度增加56mm栏的夸,宽度增加13mm收瞧,高度减少28mm韶纯查。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阑,也更显扁了滑豢刊。   如今笑黔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达馆必,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谓上签。这个配置的增加纹禾聘,为日常使用提供的便利性还是很大的盘朴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霸浚,要知道噶樱克斯啥喇、英朗等竞争车型都是16寸起步了碱管仁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性聪孙惭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服截藤,这套胎居功至伟盗础。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车玩,如果您拥有过高尔夫4僧、宝来或者帕萨特B5的话俱,您一定会理解我的意思皋递。没有复杂的配置昆猛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则帽刺你,瞬间就能上手拇佰。这一切都似曾相识耍檀虑。   在1.6手动版的高尔夫7上懦,您看不到任何高端的娱乐功能囊揩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啸烹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赊头。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澎咎,但我认为这并不影响操作便利性横荆洞,最低配车没有大屏幕很正常斧瘟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时郊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用反唬,车辆静止起步平顺性不佳尺韭,油门给少了刹车不松开驰返,油门给多了又会猛窜乓,让人抓狂佳。但今天这台1.6手动车型洪甭,上述症状全部消失唬茫箍。起步轻给油即可罢抱磷,电脑自动调整喷油量款腐,使其转速稍稍上升木蟹己,令发动机不容易熄火杯线,等红灯狗粱米、坡起都很方便汾竿涝,使用起来当真比顶配的舒心多了晨虾茂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卢判昆,让人捉摸不透舌宋购。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平田呜,用料优秀被认作理所应当碱。在数年的成本控制下寡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臣。对于大众汽车而言雹每,这样的结果也堪称可笑了度澜。   没有真皮座椅可,您会失望吗涸帽?我和同事们都不会灿叫拐。我认为从适用角度上接绰,织物座椅与高尔夫更搭擞。这套座椅的缺点瓣缆舱,在于椅背调节起来很费劲叮掠,而且要是有个腰部支撑就更好了膳妒。纵观高尔夫1.6手动的配置滥,我认为作为最低配车型配掂,功能简陋一些并无大碍靡境,该有的它也没少帅,并且绝大多数的都还好用炯蓖,如果您是为了舒心实用填悄忙,我觉得它能满足了蕾羡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陈,对于购车需求的国人来说啊俺琳,一款看上去体面然弟亭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勘,只是碍于可选择的范围有限那傻妹,但凡有一款出类拔萃的新车型孝,必定会迎来极大地关注踩。对于25万中型车这个级别魂士,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛炱贝谩,而福特全新蒙迪欧的到来耻传传,分走了不少的关注度巩,选迈腾还是选新蒙迪欧敬汐,对比一下就会发现奴蹈,挑战者颇具实力呕拭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尖,售价24.28万元鼎凹,和迈腾 2.0TSI 豪华型烤,售价24.78万元窜,均是各自车系中的主力车型亮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冻,兼具个性运动和居家商务需求逻悄际。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涣乒锈,极富攻击性耐,对年轻消费者有着很强的吸引力诗具官,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力币笛,入门的1.5T也有不俗表现乘普坦。   现款迈腾严格意义上上讲粹譬,只能算是半代升级识枷,是在老款的基础上升级而来伸。迈腾整体延续上一代车型的设计缮,符合国人的审美崎稍轻,经过加长的车身嗜娄抗,带来大空间的同时不炕人,提升了行驶稳定性及舒适性募钮恋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汾堂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迷,轴距达到了2850毫米沧德俺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米处,整体比新蒙迪欧小一些诧,即便是经过加长瓮疥翠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧癌幸夹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拜、加热耍塑拒、折叠哼及劲、记忆 电动调节厂、加热牡番茸、折叠污痊杆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎德,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妊滴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯双,不仅科技感十足粮廷顽,还具备随动转向婆戌放、自动开启等功能酞伪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些癌。天窗赔暑哇、全功能配置的后视镜等衰番,两者处于同一水平娘牡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升米,对称的T型中控台中规中矩领搜蔚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饥,主界面被平均分为四个区域存,分别显示电话丝、导航滔、娱乐和空调四项基本信息爱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感跺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕傅亢、6碟CD等配置惰是娃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步参徒某,迈腾更像是上个时代的产物博裴列。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丸患挝,相比迈腾的2812毫米褪脐藤,略占优势钾,但二者在乘坐空间方面顾退,都已经足够日常使用酿冕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑篙瓮,满足于舒适和运动的双重需求落。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胶股,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溯辩填、方向盘换挡壳钱兢,以及原厂导航等配置沮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呐登肝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绢盗溺,最大功率178千瓦尽傻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱单敖,平顺性和换挡速度足够出色瞪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合埔刷溉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汐,最大扭矩280牛米陕,匹配6速双离合变速器较剔。当年迈腾这也算是黄金动力组合挨嫩,但与新蒙迪欧相比蛋耻,参数差距明显忍绣。   保养方面靛淌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卸骇,建议日常保养周期为5000公里左右钱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右麓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耍鞠膛,之后保养周期为1万公里菱梨。小保养的费用在600元左右刚背封,需要更换机油机滤警虎氦,大保养的费用在1100元左右授,需要更换机油三滤感喝古。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佰败屁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溯,相比迈腾歇纱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外催,还增加了头部气帘和膝部气囊没。并线辅助功能也是迈腾所没有的千。   点评糜堑:不可否认颠,大众品牌进入中国市场多年簿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晤佳嫉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怖狼,无论配置水平还是动力系统蛔,都已经没有什么优势了嚷较,抛开迈腾一万多的优惠嗡撩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页盒恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谦缺埔:本文仅代表作者个人观点赏锭,与环球网无关坍股。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袜,对本文以及其中全部或者部分内容睬、文字的真实性兢魂箩、完整性剑斧邢、及时性本站不作任何保证或承诺犁劝,请读者仅作参考绩贝稍,并请自行核实相关内容喝耻巍。" "   “北国风光侨熊,千里冰封鄙螺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溉忌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯博。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揭嗜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宦菱,对途乐而言这不仅是一种新的考验孔瞪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战某建揣。 外观鄙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恃怖,想必对于多数人来说白袍插,它的名气比兰德酷路泽小很多暴钱,但并不意味着就要比竞争对手要差洪陈。外观方面途乐外形实在太大了闻,有点圆头圆脑的感觉论,比兰德酷路泽温柔了很多毯,缺少了一些很“MAN”的元素烹还恢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鸵闲武:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时旱悔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多存桑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念购短。中控台看上去很有档次存穆,各类功能按键排布也十分清晰廊闹、合理辛哼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肖促,完全遵循了游艇的设计风格泡碉滇,宽敞慰、舒适胺捐、豪华袜波嫂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰水。   小结微拜吼: 从外观内饰的整体表现来看版,可以说途乐是一款成功的车型埔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坡市,如果“沙漠之王”远离了沙漠旧聪弊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色林练,这也是我们大老远来到这里的最终目的倦豌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卵琳拿,人们首先想到的通常都会是奔驰彻、宝马蜕赶浦、奥迪坎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌禽馈探,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴记。但是说到文化的话去敌,就不得不谈到今天的一位主角蟹坍孩,捷豹XJL复椒烩。相对于奔驰这样的全能贵族来说蛔韭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唤刹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵榔伎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗按寇乖。   作为进口高端豪华轿车坤,相信奔驰S级大家都比较熟塑,而捷豹XJL依旧比较陌生搬剩齿,捷豹作为英国豪华汽车品牌窃惺,也有着将近百年的品牌历史洪,虽然品牌认知度不高稼箩扫,但这头豹子可不能轻视恫沮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型布缮布,价格都在120万左右继,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L韧徘肖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坍翱盲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寝梆,其实捷豹和奔驰早就杠上了房宿础,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新没举,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了箩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观珐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话认暖凶,你一定记得去年上映的《007吗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车币飘泰,没错就是捷豹XJ拆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娶鲜,里里外外展示着它的优雅与稳叫夹铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烫携。   无独有偶艘蜗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凸缴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行古骗继,虽然不是目前新款的S级啦怖卤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩朴。   言归正传加衅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气峦,不过两者的风格却截然不同畦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀曹拨亭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沃雄勿,在当前时代也更加与众不同韦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拉确,的确奔驰S级是同级别标杆极,外观轮廓延续了上一代傲垦,细节之处更加富有科技感陋笑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气揩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吨痴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鸿桨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狡,比XJL更加强势莲逞,这就像两个高人双,一个低调一个高调而已斑。   大灯的造型也风格迥异繁,XJL的设计更简洁奥砍募,内部采用传统圆形元素榷卜,使得其眼神也更加专注冻犊。而奔驰的大灯设计更加时尚丁墓,内部流畅的菱形也较新颖怂美。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车规,光前大灯就使用了五十多颗LED烂裴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钎缅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上接赖汲,更加沉稳嗓仓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通采丘,但硕大的车身同样沉稳塑潘霖,硬朗的线条也更加动感膜拍桶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焙胚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雄,这也使得XJL的车尾更稳重填褪,而S级更挑逗人输。   尾灯的设计冉始幂,捷豹XJL采用纵向设计掇侨,并以车身腰线融为一体跺师赡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烂畔呈,整体轮毂简洁不繁琐从丝毙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拧,内部灯组造型是一大亮点恢,点亮时相当好看施羚嘘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诚肮棘,并没有过多的修饰熟我,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唤,就如同一件高档西装盘,某颗精雕细作的纽扣就足以宪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型系广,相比奔驰大气的轮毂骡,捷豹XJL的条幅更纤细泪牟谜,并且在条幅样式上也更加精美和运动蕊。尺寸方面XJL为19寸祈,比奔驰S级的18寸也大一圈督乳惠,轮胎方面同样为245宽度搐概,不过与奔驰前后同宽不一样帘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闻,并且作为一个自主品牌戈蔬解,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妓,旗下的GS5裤讹、GA3关夺哺、GA5几乎可以与合资车相抗衡眯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恍熊搁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陌娘驳,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉场,由于试驾人员较多棘卡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统配,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统金。   现场测试场地为两个圈形场地骑炒,两个场地项目都是一样的酷,可同时进行两组试驾恫,场地提供了直线加速蛾、紧急制动弦、蛇形绕桩畔、麋鹿测试四个项目库草侩,可以说涵盖了大部分的性能体验屁涟。当天试驾温度为零下十八摄氏度垫剿,这样寒冷的天气稀,面对半冰半雪的湖面溅溃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力社浚棋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下曹惟淬,TCS系统介入卤,防止打滑的发生淡票桐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扒衅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术比沤袖,最大功率尘:90kW(122马力)/6300rpm刻双,最大扭矩诞:153Nm/4500rpm壳委。而这次试驾的车型中没有手动挡娇,均为4挡自动车型境闻,动力表现可以轻松满足日常使用需求坤。   起步于加速初段油门如果踩的过重彩盟恒,TCS牵引力控制系统会即时接入蔡朔,并且自主减小喷油量巨,从而避免轮胎打滑潜藉失,这一点上GA3与GS5表现都不错建融。加速至60公里每小时后巷宝,紧急制动奠冬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沥倘上,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离夸搞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夸,未出现侧滑坑年。   本文导航兰凄轨:" "  提起中级车桐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鞋。但要是预算有限督鹿,面对这两款车型还真有些底气不足睹婚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奔下。好在现在中级车市场一片血雨腥风面,改款K5已经于近期正式上市脖椒,延续了韩系性价比超高的特点炉忻。这次漂垢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车感鹤,让您的购车选择更加丰富腿浦。   没错绊铣够,此次选择的几款车都在18万元区间内理赡紊。而且颇为“巧合”的是事纷阔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合其鬼,也堪称中级车的黄金动力之一潜点笛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字懦换帆。既然如此疲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坍创笔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欠观稼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涎汲窟,动力参数有小幅度的提升棉男扣,燃油经济性也有一定的提升浆币,但依旧没有给人留下深刻的印象曹戊,尤其是我这个09款嘉年华的车主丢涝眷。如今腔炯厩,在配置依旧丰富的前提下掀拿,它换装上排量更小冉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镐莲郸,这一次似乎有点看头了鲤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铰拒爽,它的来头可不少卤己珊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丧电,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怜榷该,可谓是福特的明星产品瓷。我得承认这些奖项来之不易厢,但我更关心的是迸答,它依靠什么亮点来获奖仍背宏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揉惧,震动及噪音抑制能力如何揉坚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墟陶胸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胯瓢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陪称。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腥刷戏、涡轮增压以及进排气可变正时技术酒泵念。在这些技术的支持下景轮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撵脾。反应到账面参数上石,它的最大输出功率是125马力富,最大扭矩达到170牛·米蓝蔬描,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的练坡。   另外县牛,福特也针对其三缸的结构特点芥,对发动机的震动搅、噪音等方面做了很多优化和改进勉靛,比如喷油器及油泵柔性安装拜、皮带润滑镶棚适、缸盖上方吸音泡沫等等鸥吐。为此贸顷,我先后做了两种情况下的简单体验摆:1躬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2化高疯、在静止的状态下拈宦疆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绩究徘。经过细心的体会和观察后熊毫鹤,我认为结果让人满意袒纺,发动机的震动轻微乘寞迟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些超,但也不大碍事屁暖泻。事实上隋,即使我细心观察癌刹死,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盒。   看来之前的担心有点多余算,还是直接上路试驾更加实际迁半。它的电子油门响应依旧很灵敏底铜淀,轻轻触碰油门踏板扁,发动机的转速表指针就会活跃起来膳媒。幸好油门的调校比较线性燃脚,分寸拿捏得体棚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累写躲辑。同时剿艾确,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缓镜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉渤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩霉魏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惩假邦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嚏坊海。即使在低转速区间膘,发动机的动力输出也很活跃檀丹怜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卤不。同样受益的还有动力输出的持续性烧,在试驾路段里面有不少的环城快速路担绷峨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h深捣聘,而且整个提速过程顺畅自然目。只可惜受道路限速的制约梁,未能继续把速度往上提茶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刺懦汹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唯,升挡动作迅速寡,在D挡模式下正常驾驶竣刺,1700rpm左右就会立刻升挡距舍,让整个加速过程更加顺畅自然堕察。然而巷,在遇到拥堵路况的时候诵港簇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骆菩阜,幸好并不是特别明显贺迫屡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现携羌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酮猛郎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粮,除非你把油门踏板踩得足够深慌钳甫,否则它不会轻易降挡虚。   变速箱切换到S挡后衡,油门响应速度稍有提高惰弗得,而换挡转速则提升到3500rpm善,动力输出表现得更加亢奋壁。味道对了邢熄南,这才是S挡该有的特质疤寺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卞。当然酵伍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式送,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烽和叫,至今我仍然未能适应狭霖。   其余部分与老款车型基本相同对荡,方向盘的转向精确提废、迅速俯,甚至有点“贼”潜奠娠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”场骑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烫伙,对车身的支撑力度足够港缕郡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酒些剔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诲嘲构,同时也确保了车身的灵活性伤。但面对减速带这些大颠簸时烦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喜全冕。   在动力水平得到提升烙、操控感被保留下来的情况下段腹沙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磁吮,开起来更加得心应手辛莫,也更加有活力辣叛。这点值得欣喜熄寂熟,也是嘉年华的进步藉警。当然侨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方护锯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怂四深,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音黑八嫉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拳枷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绿惕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了品小皇,不过众所周知夕垂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台透菏,而是换装了大众全新的MQB平台妇射。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂环熄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异手,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茅删钎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓷朽。   首先我们先来说说平台尸敝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捕卜芦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捐腑新,PQ35血统也就不在那么纯正褂霖团。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潜。   平台究竟是什么力?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车病,它们会采用共同的零部件瑰赔现,采取相似的地盘擒即、车身结构全蹬零、形式结构以及相近的生产工艺活吗额、轴距等楞,以此形成车辆生产的一套完整系统仟屠诬,平台生产的战略是当前产品在开发中泪,最流行徒瘫、最科学前、最节省人力鲍、效率最高的一种开发战略氮袱龋。因为对汽车厂商而言睡眯袖,可以在有效控制研发资源念咯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诬护屠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迹溉悄,并看看它们之间存在什么差异畅泉。   PQ35中的""P""代表平台嘉,""Q""代表发动机横置潮方,""3""代表A级车体旅,""5""是指第五代探捕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件熔,采取相似的底盘参寥胚、车身结构弛、行驶结构铰伞肆、相似的生产工艺以及轴距等晤凡。由于研发时采取了已存在的""模板""领,不仅使车辆研发缩短了周期戮较塘,而且共用的零件大大减少了生产成本文,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型本。采用PQ35平台的在售车型有途安耪身戈、开迪拳牢、SCIROCCO兔途、奥迪TT雄、A3橇千奔、斯柯达明锐等车型隋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘸团:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卸、大长度激光无缝焊接稗、双面镀锌高强度钢板蓉信、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剐枯,但如前所述功耪骏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术程褐。   MQB母蓿块化平台是大众最新的一个生产平台豢,也是此次第七代高尔夫使用的平台副佰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剁蹦,并且可以共享比例达60%的零件池,包括同样规格的发动机惯、变速器等啥摊稳。MQB平台的推出秦饯豪,将会取代过去的PQ25饯梢侗、PQ35和PQ46等平台肩叮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性算蹲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辨第,不管是传统动力项困眠、电动和可再生能源动力昆特笺,或者汽油机绦微娶、柴油机爽、混合动力系统捎课、纯电动系统酬、天然气发动机唱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淘。另外许,MQB平台还可以对轴距噶轻防、轮距反挪禄、前悬和后悬等部位进行调节驶叙赴。另外此平台可以生产从A0级冷对违、A级到B级三个级别的车型拓说。这是PQ35平台所不具备的踢蒜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陷。相比几个欧系对手逞蜗抗,宝马的动作显然慢了半拍簧白梧,继5系旅行版之后凭爬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售回。当然有时候来得早不如来得巧炭,只要给足了诚意磺,迟到了也未必没糖吃苛。   对于3系旅行就是如此汐寥,在它到来之前输邦桶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头薯,作为后来者淘抹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恫肺,就更需要拿出浑身解数了轨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版揉,下面就来看看它究竟有何能耐朽刮扔。   还是从外形开始说起孔馁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捍碗,其底盘代号为F31门市唇,依旧是标准版轴距苇叮:2810mm链胎驼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寄琶,这仍是个相当精干的长度栏堕,车身“三围”基本和三厢版一致擎突歪,只是由于行李架的关系剑馅岔,车身高度小幅增加了21mm姑齐。   我们测试的这款328i旅行版监,还搭配了M运动设计套装碍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸商,闷骚的感觉立马出来了仕锤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色授挫烤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择潦楞疏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绢,这和旅行车设计的初衷相悖北。选择18""则刚好合适密,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嫌缅蔬,用一句流行语来说就是瞄古:低调奢华有内涵磺颅焚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度亲蟹归,从这方面看隙函,3系旅行并无太多亮点鄙,车尾的造型显得有点过于刻板陛糠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鼓。相对来说并没有对手做得那么出色淋纳,V60和C级旅行在设计上的看点更多氰。另外钝浦,虽然采用了M套件嗽控典,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恃,看起来实在是低调过头了祥。   外观总结绊虫:如果你是3系的铁杆粉丝到贡,但又不愿自己的爱车烂大街俗孝任,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了群沛牵,低调中透着股狠劲儿辆番诫,闷骚人士的最爱橇篡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冀妻写,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章府搞鞭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酮勾辞。但俗话说彼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犊桨稀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何律羔?   车型的选择方面遁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缸布,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机家。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比倾鹿济:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸店,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰和篮化,再辅之以保险杠的少量镀铬葛汕,前脸看起来一如既往的简约和低调秃盛沮。车头多条轻微隆起的线条宋木话,包括引擎盖上也是凹凸有致换抬,则让低调的前脸显得浑厚有力匡曝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绿,外沿继续使用镀铬装饰如绢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宏屏,也更容易让人接受蓄唉内,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性距。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脑,一个氙气近光灯拖,一个卤素远光灯伟壁,外加环绕半圈的LED日间行车灯娠鲍娶,没有任何花哨的设计狮,注重实用嫉。而作为玩灯行家的奥迪柬甲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼媚画,配合上单颗远近氙气一体前大灯韭,杀气十足擅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条旁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道藤,看上去随时有往前冲的冲动尾褪,非常动感和迷人俗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刑患,看上去从容而又优雅顷,有点儿荣辱不惊的味道撑危。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后儒呈玫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乏斗破,毕竟走的不算是一路的风格了短取抵。不过蛾涣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辽嘶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜜吕熔,变成了矩形倒角式的设计攘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行配曹。   尾灯方面仿虫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看米圈,而且LED元素的缺失也实属不应该寿得镭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梯写,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼按倡侵,低调依然是奥迪的责任涤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎噶邵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逞害。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep破豁,一个拥有超过半个世纪历史翟围,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尚九嫌,“男人”赌腔、“硬派”堵灰哄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辜睹。一个如此坚持传统的品牌忙痴摊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萌乏,这对于很多人来说是难以理解的事实糯。坦白讲疥钵办,一向不以貌取人的我林凄,霎时间也很难理解Mark T. Allen鬼豁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碌凭刮。无可否认稀狠萌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兔度,也必然成为人们茶余饭后的谈资瘁案,但是就只有外貌是这样吗顿癸?难道它没有Jeep的传承滑费茫?这是我最为关注的问题堆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泌。由此可见胜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仑俏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色穿,首先必需要有一副好的底子故磊虾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统葱播。根据越野性能的高低逢贰,依次有Active Drive I逃廓、Active Drive II和Active Drive Lock三种脾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版轿钱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绿欢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缝耻,并且还具备后桥差速器锁止功能艇及,实现左右车轮50:50扭矩分配缉烂,攀爬能力自然是三者之中最强的托萝默。   除此以外据菩捻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统釜肌垢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咆、28°的接近角尘侈改、32°的离去角扇、纵向通过角23.3°染泡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荤,要罗列出来的话其实还有很多号信亨,但越野并非纸上谈兵柒,要真正体验到它的实力泪娥欢,还是得把它拉到荒郊野岭澈胜垒。   挂上低速四驱挡倒井丛、开启后桥锁止以及岩石模式蚊,稳住油门就往上爬埔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏解,3.2L Trailhawk针对越野的需求伶迷点,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整码鹃。继续往上攀爬糕,一切都比较顺利棘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响届青唐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力犀瘦得。在遇到交叉轴情况时卢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力径输缎,配备了后桥差速器锁止功能的它寞抬瑞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑聪,就已经顺利通过钾赐。   这一次越野试驾婚吉,它的表现我完全没有惊喜叉,因为一切都在意料之中委毖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腿。毫无疑问藕菲妈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位昏深,也同级别的最强拐慈涪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痢朴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晚芯粱。坦白讲炭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴测。" "  在国内的SUV市撤汉凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下径,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扮,正因如此茹鲍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愤温馈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘲猴。   说到大空间募比倘、七座设计陈钱、配置丰富的SUV懒,北京现代全新胜达是其中的表表者埂垦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求北干,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懦酱厕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奋奔乳,下面我们将对这两款车型进行对比分析辟立萎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观取:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岗,设计上中规中矩鹿,采用了哈弗新的家族式设计元素玛拒,这一风格将在整个哈弗系列上普及拳骇翟,代表性的设计元素有荤吧媳:大尺寸U型前格栅缔休桨,粗壮的镀铬横条格栅椭,时下流行的“X”型前脸坟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枯鼎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的管瞧纤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僻固帘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沃伸汇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气槽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窖坷谈,再辅以造型锋利的大灯灯组粉,极富视觉冲击力涕痛炕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话七,现代品牌的确更加具有超前思维意识疾。" "   源自逸动平台的CS35附锻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品令乡揩。凭借欧洲化的时尚外形设计嘲少宫,相对精致的内饰做工稿究,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诬巢。此外烙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梳廖阂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滤,进一步提升了科技感和实用性淮箔仁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型容,还有定位相同的长安福特翼搏团户屠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4价窟糯,涵盖了自主及合资品牌产品饱颅吾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鄙仆许,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伶同冒,作为一款新生代豪华运动型轿车撬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系董,也成为点燃这场战争的导火线艾蒜玩。而上市之后翔全耗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道眷,可谓是一场针尖对麦芒的对决匿烈搐。那么除了运动性能以外岁鞠,这两款车型的综合实力如何呢故抹桨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拣。   虽然说是ATS是一款进口车型晌盘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉海巨茄,整体售价和宝马3系保持高度重叠同乖手。从定位和售价来分析灸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悄,两车售价分别为43.80万和43.60万夯簧,价格差距非常泻奕恪,有一定的对比价值淑宽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刨馁,但两车所展现的运动风格完全不一样些客妙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娥梁稼,车身线条锋利峡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性笔裳山,同时也彰显了力量感冗。而宝马3系显得内敛一些档,经典的""双肾""前脸造型广,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色畴。   作为凯迪拉克家族最小的车型晌揣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系另,除了长度略有优势外磋氢烷,其它尺寸都不及宝马3系挂捍,在空间上可能会有一些影响驹遁祁。不过没有关系写敲,作为一款运动型轿车宏酬,小一点也许会更加灵活蓖逗耍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涂,经典的造型更容易接受拴焕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赂泻。   相比之下纠辟是,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帅浑缅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庇舜伴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足漂铆牵。   两车头灯布局不同瞳,宝马是横向设计裸巴淋,开眼角大灯我们已经非常熟悉灰矫能。而ATS为纵向布局锌想静,造型更加犀利褪冻缚,同时采用的是远近光一体设计佳投败。配置上都采用氙气大灯哭错涣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啸绍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能接垂难,但是可惜没有前雾灯毕。   从车身侧面来看疥谋,我更喜欢宝马3系寺,腰线更加锐利棚,营造出了运动型轿车的动感效果繁。而ATS侧面饱满厚实了颧,典型的美系车风格悔。   两车统一采用的是双曲率后视镜扭陆,并且带有电动折叠和加热功能救春,同时集成了LED转向灯帝恫唾,显然宝马3系狭长的设计要更美观百顽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯染,警示效果有所提升畦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慌兑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力父该,双边双排气管设计也展示了其运动气质缆。相比之下赐琳,宝马3系的尾部显得比较平淡巍寒,家用车的造型在气势上要弱于ATS啡。   轮胎方面窖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摩瓮方,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎巾建,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茨藐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幕吮交,都是偏重运动性能的选择段。" "  提起东风日产天籁羚呛伍,人们往往都喜欢用舒适面棉拔、性价比高私、省油这些标签来为其定义嘘。的确纠讣,作为日产在华销售的顶级轿车城,天籁一直以来都以一种优雅的姿态请芥,在中级车市场中处于上游位置既齿采。不过这款车型的加长行为倘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衬捷七,天籁公爵梳售,虽然是天籁的加长版本鞭窗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筒醋怕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哇同,挑战更高级对手馆沪田,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辩戌蹦。   25.18-29.98万元的价格区间呜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势称。相比同级别对手雅阁乡、凯美瑞犁犊恳、迈腾等热门中级车题及,普通版天籁一直都能够与它们打成平手欢溜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼片拜美,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无踏鲤嚼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坚涧崇,在提供更多给消费者的同时猾,却并没有在价格上表现的有多高调湘冲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滑坤,但是通过对细节的仔细端详冕窗,你还是可以发现不少变化之处糜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峭诲缔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剁皑枢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泼胃镀。   5003mm的长度与2900mm的轴距痪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平山停,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擞典,在轴距上也比天籁公爵短了63mm无。而与豪华品牌中级车相比较徐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm担。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疟己,整体协调感还处于平易近人的水平烽结晚。   本文导航缓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来携屉,数以万计的人们加入了摇号大军铣驼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓶埂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磨腐魏,一步到位的想法也被大家普遍赞同扭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懂料,强劲的动力虱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碱宪匆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捍,它们的价格和配置都比较接近橡陪,下面我们一起去了解一下谰句。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剐臀秃:15.98-25.18   推荐理由淬环檄:大气时尚的外观叮钢、配备豪华全景天窗谢扭、全新T动力以及较高的性价比擦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蝗临牵,采用了起亚家族虎啸式的前脸显,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铝里哩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大请派,能够满足不同购车消费者的需求肛卸,值得称赞的是际返,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感空,在同级别车型中也具有很高的性价比烫费句。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蜂屁,自从彼得希瑞尔来到起亚后揽的慌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瑰毒颠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孝棺层,大大提高了起亚车的辨识度坤。熏黑的前格栅看上去更加动感蝗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锯璃肯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化江,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屋宦愧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感箱,并且兼顾了空气动力学盗缴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能守,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晶景,LED光源看起来更具科技感袍。   新K5的内饰进行了小改动池,用了和工艺均有所提升两,三幅式的方向盘也进行了重新设计玫,看起来更有质感年,使用起来也更加方便誓炬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积黑莱肖,也提升了整车的档次感沏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑燎葱疤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫌勤,A柱倾角也随之更大皋,对于一名1.82m的男士来说睛靡芍,头部空间的局促性很明显霓,通过降低座椅高度后萍,驾驶视野也受到了一定限制恃猜闹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惦,同一名人员在未调整前排座椅后嫂陈,直接移动至后排乘坐噬痴,腿部空间十分充裕凸处,而头部空间也在可接受的范围之内巧前陋。总体而言秽,如果想舒适且安全的驾驶K5入,并不适合个头较高的人士淀蒙尝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孟欣案。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晃些,最大功率180kw橡,最大扭矩350牛米心台,搭配6速手自一体变速箱碑铆梯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型眯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩燎泊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屎同笑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亲。如果你听到4系觉得陌生嗓僳匆,那么当你见到它一定觉得很熟悉凛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造形,无论外形还是内饰都与3系很相像巳事,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惠舞徒,因为在它身上不仅有3系的影子督省臣,同样也有着自己独特的光芒娥信。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蹬丰伪,59.6-73万元的定价也高于3系氰波。不过其实也可以理解氛突镶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宽经陪,而是想要一辆便宜些的“6系”痞。   宝马4系提供运动蔫、豪华弛何、风尚三款套装床,价格方面没有区别黄集扔。车头部分确实与3系非常相近洪酷,只有前包围能够明显与3系区分出来米荷歪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蚊瓣蒲。整体来看额,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耿刑,仅在细节上加入独有元素凑窖。 【左倾拓辫:豪华设计套装(选配)/右搓废煽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猴虐戏,但来到侧面相信很快就会被它吸引诧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嚼撼检,这样的立体感是3系无法给你的裂。车身尺寸方面赴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滴柒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm窟吼袱,轴距两车同为2810mm筹。相比竞争对手乌寄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势楷。   由于定位与平台的原因灌蛋摊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳任,也达到了对自我的超越陕卜病。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咎。尾部张弛有力的线条通,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晦境裳。   本文导航萄蔡弹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拨肩,2013年又有很多车型和大家见面了懊嗅每,它们各自出身不同性格迥异璃搁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现葡睬,其中原因多种多样戮偿,下面就对它们的表现做一个简要点评卢氏碘,并送上编辑们的新年寄语熊逆差。 东风标致3008   上市时间琳:1月9日   售价诲懈玖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬啊,法国人终于坐不住了席吭董,要将标致3008进行国产橡烈乖,最初还担心它法系前卫鲤遣、超前的设计能否被中国市场接受柯那偏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情改耪。   不过似乎这一切的担心都是多余的荤歧,东风标致很清楚大家的喜好卉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腐放、尾灯等部分进行了调整峭岁好,类似机舱造型的内饰得到了保留脐垃臀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纷师,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素聘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计僵另。   动力的调校同样符合中国国情互橇,由于中国道路情况比较复杂谋辱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多显,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛聘苹腑。尽管变速器的表现有些差强人意辟采,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如栋壳隘。 为了进一步满足市场需求睹涤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伐,丰富中低端产品线苗南。   新年寄语惠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乐。" "  汽车除了是交通工具之外坟秽箍,在中国它还需要扮演更多角色诞。比如亥,它会成为一些人身份的象征藤。也正因如此穷霸菊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搏把线。在车型跟随换代而越变越大的时候系,它们还不满足唬俊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型平。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型小纫题,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蚂从,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辑贤磷。   从长轴距车型诞生起守,围绕它们的话题就从来没有间断过边咕。长轴距车型的空间更大是显而易见的扔斡控,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僻千?是为了操控放弃空间慰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尾冗。现在壳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闺容,并且差距幅度有多大苫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵接。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诫。从设计上来看话穷涂,它基本保持了海外版本的特征口,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粪诡线。整体风格比上代车型更运动亥喷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垛荤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型射。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敲警,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吹,同时巾砂,在配置方面也向更高级别车型看齐猜响习。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陡嫂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毫擒星。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烽捣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性驮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势措昂添,那么实际情况果真如此吗遂?   首先烤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嚼从上。将天籁停在起始位置后寡凑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蓉。之后磊,向左打满方向橡埠苫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作录兰,然后再次用桩筒标记后轮位置锰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头馁幻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糕懦锨。   实测印证了我们之前的推论摩烂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丧恕壤,但差距不算特别明显把拾酞。两者的方向盘直径和回转圈速一致其。实际驾驶时捎,除非路面宽度限制特别明显缚,二者没有本质上的差别缅皇羡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准埔泰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况版怯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响献劲腿。当然譬,陆军1号的尺寸太过庞大逼,算是加长得比较极致单遍。那么畴伪律,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗菩配?   同一水平面上幸爬图,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙李雇墒,二者的成绩均为150毫米旱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗓拢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滦存。   我们的测试方式是将车头正对坡道炽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庇靡宦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拾绕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬险刨斜,但结果令人意外坛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畦才腿。抛去胎压等因素的影响刀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堤裸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV保测?如果排除自主品牌的话侩绥雄,这多少听起来有些不切实际吧境榔沤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汤缆。不过这个看似不可能完成的任务挎愧,正因为有着咱们自己的汽车企业柏胎汹,才使其成为了现实溃。10万元给我梦衅,我会选择什么车呢贤矗盖?今天就为大家介绍两款不错的产品阶链,众泰T600和比亚迪S6鳖,它们之间孰强孰弱玻疥,看完文章之后您便会知晓琼。   4天以前氏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹭,顶配不到10万元的售价叛喀道,加上1.5T发动机出色的动力表现煎颧剁、以及全景天窗诉省、倒车影像等丰富配置的加持丘,让所有人为之眼前一亮素噬。而在该级别中趁瓮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豌农埠,还有着出色的销量和用户口碑乐霖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的查填秆。所以今天季男连,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苇鞋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俱捶檄,这款车属于小一号的紧凑型产品虏,因此这里就不掺和了侠堑耸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肪屉:两款车型造型原创度均不足嚼抱。   外观造型上吼齐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹避拘,但相比之下苏蔑伯,众泰T600显然模仿的更彻底一些尉,车头与车身都是完全的拿来主义卯坪瞪,没有一点原创的元素芬煌。而单就最终的效果来说孪檀喘,众泰T600显得圆润饱满凌,比亚迪则更加的精致显大林诽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面儡鲁导,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm的溶拜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm花潜郝,轴距为2720mm瞬觅寸,从数据上看弦谦翁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势跨成,而众泰T600比对手更宽施酚,轴距也更大傻俏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂推寺尽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞪玖停。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罗函,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎却草,在轮胎规格上艾寐,众泰T600更有优势一些愤惺。刹车结构上图,两款车均采用了前后盘式刹车懦暮忿。此外寇昏猫,在备胎的布局形式上汉璃,比亚迪S6备胎采用下挂式书催添,这种做法的优点是对后备厢空间占用械揪弧,不过更换起来略有不便玻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程如颧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高触邵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廊欺,线条上显得不是很协调卑,后雨刷轻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备獭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胚痛佩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达踞,而众泰T600根据官方的说法彪必,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了楔。   钥匙方面限啦杜,两车都配备了智能钥匙阀抽汞,并且无钥匙进入鼓、一键启动等功能也是一应俱全搽灰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通步别宫,但质感和色泽都比较不错祥。相比之下古脾,比亚迪S6的塑料感略强瑰剩,但它的两把钥匙中仟翱,有一把还是卡片式的池,挺有档次感的发。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窍臣虱,据日本共同社11月报道嚼箱无,丰田汽车公司发布预测称到煌鞭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆擎菊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剿晾歌。而2013年前十个月颈,雷克萨斯在华销量同比增长8%旁,而7-10月同比增长了24%朴誊煤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势年席欧。那么功,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢全畅?在这个产品为王的时代中浮聪堪,或许答案非常一目了然博精,品质卓越的丰富产品喘吠骚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中念的,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抱扩人,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痉写,而其到了2013年也整整历经了三代产品寞敦拟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的队骚?在这代产品中究竟有哪些新意承?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宽挂肋。所以吃,在这个2013年的冬天藐雄醋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浦寂纱。   是先有鸡还是先有蛋卞牛沏?这确实是一个哲学问题赴绣雾。但是对于车型换代而言搓片,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情警。在介绍外观之前米哭缺,有必要介绍一下其前世今生钮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鬼看浑,全车线条设计更显张力斧船,饱满的肌肉感让人过目不忘脸铜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化切失。   第三代雷克萨斯IS逛拾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车普为母,全车线条设计更显张力潮就湃,饱满的肌肉感让人过目不忘磺某绞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钵戏,但当这款概念车面世之后角姓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涝尽滤。虽然没有LFA那样气动山河炒挥,但却是可以做到惊艳动人皖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长情铃妇,要么从一开始作为越野车的分支恨焦凤,要么不经意又成了轿车的替补查外颧,但这丝毫不影响它越来越主流竟碍羚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来偿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员节好笔。   一向个性张扬的Jeep品牌粕,一改传统的硬派风格硕黑啤,走起了时尚运动的路线翅触。不仅如此歼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型揽措仑,在国内各大车展相继亮相但呢,赚足了眼球摊绩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孩夸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闪痛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虏椿:一改硬派风格围瘫现,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邦膘嗓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暗,在这样的大背景下谓裙,自由光孕育而生懒。只是从自由光诞生之日起肆稀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咀雾阮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妙场。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苛梢疯,定位于介于指南者和大切诺基之间醚察柯,竞争对手直指奥迪Q5水枚疼、奔驰GLK擞、沃尔沃XC60等车型缅敬,车身尺寸方面揣,其长宽高分别为4624mm懈撅鄙、1859mm雇氮沧、1707mm点畅郎,轴距为2719mm春忿,与竞争对手相比并不处于下风茄。   既然是Jeep品牌车型莫睦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了热,只是造型有所改变保悍藏,一改以往平面式的设计簿融宦,采用了类似“折角”的设计斥,当然效果立竿见影愧点酣,整个前脸变得更时尚也更有立体感毕。前大灯的设计标新立异圣岸关,采用了大胆的分体式设计啃胶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孙,氙气大灯湿梳、雾灯依次向下排列桂地譬。值得一提的是该车的行车灯广藉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奖频。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后齐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冗帆。 斯巴鲁BRZ 和:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吻链,采用后轮驱动平台品揽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陷豢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叙莫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牟棵诫,而外观和内饰由丰田负责看冒惕。   尽管如此坝钢,BRZ并不是“每个人的菜”棺菜扮。尽管设计了一个小型的后排座椅碌姥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人古骸五,音响和娱乐信息系统不够出色残救其,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纱史,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮健。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣觅廊涉、并且外观时尚动感的轿跑偷孝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机班线俊,最大输出功率为200马力风,扭矩为203牛米缔订疮。据美国环境保护署数据显示浚商,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里塘鸵赏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酗非。 ? 斯巴鲁BRZ 蕾橙笆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供禾氨佛。两个版本都有手动挡或自动挡选择莫动。   豪华型BRZ的售价为26辱匿,265美元梆痛,配有空调系统四谜,定速巡航系统毙,电动后视镜股,一键上下的电动窗吉颂窝,后门姨兀控电子锁际科说,真皮包裹方向盘冕,65/35规格折叠后座瘁博焙,HID大灯侮阮拿,17寸合金轮圈逛,有语音提示的导航系统灌耐库,实时路况警报孤臼,USB接口和车载收音机烩。   限量版的售价为28妇宠梁,265美元突斑,在豪华版的基础上增加了雾灯谦,真皮座椅甜刀,一键启动唤,后扰流板佩,配备照明的遮阳板化妆镜查捆,双区域空调控制系统秒咆角,前排座椅加热和后视镜加热检乡权。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挥疏激,电子牵引力系统入径,稳定控制系统以及6个安全气囊脱顾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试景抬号,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暴佬,无论是正面撞击摊绷坊,车顶强度抢揪瑞,还是座位与头部保护试验品揩,BRZ都获得了高分镶,可以称得上是一款非常安全的车驳黄。 ? 斯巴鲁BRZ 惕琴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX藕,加速时的推背感没那么强烈十。不过恳嚷悉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者补,对于六速手动挡十分精通唉嘘炒,5跋譬嗣,000转起步对你小菜一碟的话寿竭靖,加上BRZ的轻量化的设计必诬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沪侮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似可侍投,并不夸张的外形设计卡射,精准的方向盘妓,强大的刹车和印象深刻的牵引力操。   总体来说皑辖森,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车燃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妓。而作为日常用车来说投微,路况好的前提下抡嵌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多率脓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昆晃淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰故,严禁转载逆郝存,违者将被追究法律责任脸敢河。责任编辑戊氢:李敏" "  作为一款小改款车型毒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仑傲娃,甚至在细节方便也没有任何变化迁污,仅仅表现在配置上的升级衬副。回顾智跑近3年的上市之路来看韧诵仙,依旧保持着其独具一格的风格斜饲,即时在如今来看巍老,智跑仍然算是一款前卫的SUV耸晦,回到3年前膳磁淌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L括、2.4L两种动力共10种车型搪,售价16.48-24.98万元屡拳焕,售价与老款车型保持一致几铜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型降嘎铺,即使它远远的驶来勒尘,你也会在车流中一眼识别出它炯,城市化SUV的定位倒也不特别槐填捍,不过踏溜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一工儒盼。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒋卑曝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意邢究彭,与老款相比沧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏椭诗。部分高配车型则配备主动安全头枕凰、前排座椅加热壬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置习焦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卧毫灭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磋厂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型渴撵差。这些车型中包括了全新奔驰S级盲、凯迪拉克ATS倾、斯巴鲁BRZ汾、沃尔沃V40等备受关注的新车爱枷弟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局歧抖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尺稻:9月28日 售价区间碳:124.8-209.8万元   新车点评姥: “汽车发明者玫剂,再度发布汽车”辣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史记,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语森锋嗓,这也看出了奔驰对全新S级的信心猫,从外观婚婚、内饰芦、配置等硬件方面的足够实力和咀爸,甚至超越许多同级别车型鼓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机窝矗拈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谁敦冠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惋酵。具体来看安恃醛,前大灯寥晶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坛圭含,新S级加入了更多张扬的运动化元素傻苫稻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部韦撵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呐疆阜,有点类似于现款CL级的设计赦桓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奇淘嘛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拦抚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菇,还可通过其控制车载设备等铰拱。另外壕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晌趣松、LED氛围灯得、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汤、新的mbrace2智能人机交互系统等纽玲旗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计其,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毖撤媒,特别是后排的座椅俊烁奔,高配车型后排座位为独立设计拴布,并且带有腿部支撑和按摩功能邻蕊磁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹊愧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面城钝视,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饥,最大功率为245kW(333Ps)拆斑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机想呻阑,并匹配电动机皆娘,最大功率为225kW(306Ps)径卯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卞将,其最大功率为320kW(435Ps)混磋福,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器模镐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间清陛:9月28日 售价区间笺:30.8-43.8万元   新车点评成: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聊酵时,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兑歧喀。但凯迪拉克ATS的到来钩,让宝马3系走下了神坛坑猾。相比一直宣传运动的宝马3系仍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹簧桔。不过在终端消费市场上纱纺,凯迪拉克还有很多事情要做苛殿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好擂庙帮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虐劲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拦孰孤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沛沦劳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造囊冀,外观方面肖偷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耽径处,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计械陛,整体造型较CTS而言更加动感律杠安。   凯迪拉克ATS拥有50惫扛:50前后质量分配臀荚算,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铣覆剿、Brembo刹车卡钳革、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊看叹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂温、LSD后轮限滑差速器煎却、高性能运动轮胎粕酗伪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)百拌嘉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置法。   车身尺寸方面惧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm堑裸,轴距2775mm笆。而未来国产后替,轴距有望加长发,以应对国内市场抡烙。   动力方面纽婆吮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机歉,最大功率203kW(276Ps)唇隆,最大扭矩353Nm块,其百公里加速时间为6.2秒腊剑畴。传动系统方面蓟纹徘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饯。" "  前言钙: 在上一期文章中末股,我们盘点了2013年重点的改款车型讲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹿祥偿,在收集信息的过程中冉,编者发现了一个有意思的规律讽蔼空,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型岗困,往往推出两款敝瀑负,甚至更多到,更像是一次新车的大爆发捻,或者说是新车开发计划中的一个波峰猜强,这样的车企包括长安福特汲、一汽大众拴、广汽本田等痰筒谎。与上篇文章不同的是咸捐毕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出庐论圭,而是挑出了10款重点车型险饥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舶,有的是较为低调扫吾,但其实销量却很不错的实力派车型靠碍。回首这一年嫩盖掠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冷:12月10日 售价区间寐:12.19-18.29万元   新车点评春兴筷:作为大众全球的当家车型兔社,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羚,是相对比较原汁原味的一款车型笔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议详瓮,但空间的改善却更具群众基础船寡显。从速腾的热销来看堂危,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型承宏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方超,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线米咀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浦稍任,雾灯区域的改变也是如此哭嚼具。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感括栓,也更年轻一些哦,少了几分柔美彭篓,多了一些阳刚的元素济贫梨。   车身尺寸比第六代更大拷传: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聪漏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鼎,后排空间略显局促猎凳。这点在国产高尔夫7上得到改善蚂断逼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伺收,相比现款车型荷布,长宽分别增加了56mm和13mm锰,车高则降低了28mm守。此外惠驾定,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啤仕烷,轴距增加59mm彤秆仕,达到2637mm狠,使得后排乘客腿部空间增加30mm举熬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm釜屉兰,而行李箱空间也增加了30L欧氨,行李箱总空间达到380L好。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畦鼓: 相比外观的“小改款”儡侨亩,内饰的变化却是颠覆性的怕傅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骋滤,并且向驾驶员一侧倾斜帽判,更人性化硅谓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点归,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感发仙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茫。   轻量化更加明显疥: MQB平台的特质之一便是轻量化空工睹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绢,质量因此降低了37kg嚷闻,另外发动机降低40kg飞牡,底盘降低26kg憨赌屯,电气系统降低6kg等等鞍疲,虽然车身尺寸增加禾肥及,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娇粗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg禄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果方,并且一定程度上也能提升驾控体验未歧珊。 【MQB耐角呖常块化平台】   配置全面升级宛玲皆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掠富清,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洼卵鲤、定速巡航访薄肠、启停功能锑、第二代车道保持辅助系统梨挽卑、防碰撞预警萝仑、自动泊车份、胎压监测霉舍偷、电子手刹疲吓、电子驻车聊痊、一键启动故呻赏、新版导航及超级蓝牙等功能羡究的。另外衫,丹拿音响硼惶刺、以及更大尺寸的触控液晶屏矾鲤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蒂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酞阑凡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淑偏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耙倒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谷鞋菇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机忍辜,其最大输出功率为162kW(220PS)藤钉白,峰值扭矩350Nm天。   主推7速DSG双离合变速箱彪河笆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坡咯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)橇蝗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)星贩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扒睡龟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酬屁弘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绕,而1.4T自动舒适型兢计皆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豢嚎渤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间访:11月19日 售价区间厩啦:12.98-18.98万元   新车点评携:北京现代是2013年的大赢家推,销量突破百万辆莲窗,并且销售车型整体售价在上升茬。虽然索纳塔八的表现还算不错馁其,但这是以高性价比换取的瞥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敌琳哪,外观更沉稳秀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拭统借,再加上超出预期的低售价报讳纳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型迫建。   外观方面裁橡奶,北京现代名图共拥有八种车身颜色现惋,分别是水晶白刀廖、梦幻银黑动、幻影黑穷商虎、玫瑰红惹哄凸、水墨灰巩墙协、宝石蓝铅博樊、丝绸金奇、北极玉捅携。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叔铝,尤其是前进气格栅处的造型适且,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棠哀。细节方面爱,新车的前大灯设计很抢眼呈,区别于其它车型瓣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贸潘较,轴距为2770mm赖扇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型躬烤谈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逻慈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面税弥分,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狮碱从,以金属和实木装饰为主牌钩并。配置方面湃陕,有主座椅十项电动调节晴皖、驾驶席座椅加热通风记忆功能前是、双区自动空调死嚷、倒车影像缺邢船、定速巡航蹈、多功能方向盘郝耽、座椅/外后视镜记忆功能耻梦亢、侧气囊/侧气帘哇撕鸵、副驾驶安全带提醒架版、倒车影像系统考焊、转向辅助灯软、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛔彭纠。对于后续会不会推1.6T车型怂案,北京现代副总经理权赫东表示观汤捐,目前尚没有这样的计划宫曝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了眯蜕滩,满大街都是寇授,从朗逸上市到现在的五年来缉村瘟,在全国卖了一百多万辆局,卖的这么好艾燃净,自然有这款车独特的竞争优势邵。要知道丸皋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量珐,这究竟是为什么洪熔,很值得各个厂家思考馆坷。市场定位抓的准许餐拈,产品线丰富沮,产能跟得上邪荚,都是成就朗逸销量过百万的因素盗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甭居,市场价16.59万元磺刨该。究竟值不值透?运动在哪里侵期?是否称得上运动哥沙缉?带着疑问酸陶,一起来吧播。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孔馈涕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叭,这种运动元素的表现方式很常见腿低匈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅李多,配上熏黑大灯这样的手法沤,而且很多还是豪华品牌在这样做分。这样就无可厚非了墒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伶,新朗逸又有什么不可以呢卑?   运动型小尾翼酿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点门碾恐,同样是传统手法吵,几乎在外观的运动性点缀上稼耍,各个厂家还没有太创新的方式拜申。一般些的坊,就增加这样类似轮毂兼靛堪、尾翼的装饰仇湍扳,高端些的毛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呢桃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类防储灰,不过瞥,从侧面看睡好,新朗逸的沉稳感依旧没有改变请,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纽耍铆。   相比车头和侧面蚕桨捷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些跑,在说运动感之前枷外,我更想说说普通新朗逸的车尾骗桔,更确切的说牵,是想说说尾灯秆遁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起婚蒲,有一点略显单薄的感觉魄舌铆。运动版上堤,尾灯加入了熏黑处理涪劳,双出排气管也更粗壮了逢癸釜,保险杠的视觉感受也更丰富凰顾度,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谩。   本文导航抢汾武:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争萍睦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亲蓄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发厩必,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成渐散。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配居,即韩国的蔚山拴,这里同时也是现代全球最大的工厂仕刊四。这个工厂雇有3.4万名员工剐怕究,日生产0.56万辆车嗡耿镭。   Inautonews编辑表示彭领,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兴。五年前质量提高了累,但是外形并不美观鲸玩假。然而懊秸嫩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变熄泡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)刺滩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)古皖朴。对每个购车者来说背,这听起来非常有吸引力受。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淘。   与现代旗下的主流车型一样鲜宠峡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邻麓瘫,整车线条从头至尾充满着流动感纶腊侵。车身长4770毫米棵媚玫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米问外古。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伦控,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碗,它看起来依旧如此的适合年轻人点。没错俯澄,搭载着一车的新技术之后懂灌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喂谰垒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吓幕磐。于是当新车到来的时候吨轮,你一定和我一样对它充满了兴趣甜诺。这是最年轻的凯迪拉克号讲茶、最小的凯迪拉克顺佩线,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克很掣赡? ● 外观造型褪绞:钻石切割风格依旧密牟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖船柒、2013德国红点设计大奖棱蔡厘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就散队苹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宪粒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影备黑莫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品范,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眯筏其,只是这回泡息然,ATS是完全原创的作品伎杉刹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叼恒,轴距仅有2775mm瘦杭唤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硼星始,而国内我们则把它当成中型车绵红浇,和宝马3系标准轴距版档、雷克萨斯IS成为同级别竞品牵,并比它们都要更小一些寇鲤。   前脸的造型相当干练瞧夯蕾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张成博茶,而是被很好的控制在一个合理大小上羚诵融,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓄戒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哩绦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头能齿赌。出于空气动力学考虑抗皋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柯,当车速高于60km/h时艾,前进气格栅会自动关闭桐案,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乾撮贾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邪扰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性发。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型授颓悼,并带有远近光灯智能切换功能须未,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计江涉,快速亮起洽,缓速熄灭的设定很显档次寸蔬。再往下看题稍署,闪电式日间行车灯坞模、大灯清洗贰犁洽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片概畏瓷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀令。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尼镣胁,亦或是造型需求孝,感性的来说梅,可以视其为向着传统美系性能车致敬禽。身处车内偷盒武,隆起的部分会给视野带来一些遮掩删偷抛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”握。   ATS是一款后驱车癌叭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孰钱:50弹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佰擂,贯穿车体的俯冲式腰线辞吧、短前悬拨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眠融,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僵盟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犀摄藩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捶蔷玛。而在规格方面纤痉焙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疽敛,前胎尺寸为225/40 R18肝廷料,后胎尺寸则为255/35 R18跋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拭踞毒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角递,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炔舷,至于设计师是否真有此意估躲文,倒还真无从揣测传。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奴,实际上闻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计公需。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赤肥,由此带来了不错的视觉冲击感传抡鳞,给后车以足够的心理压力趟,至少眼前的这个家伙一定不好对付侧苏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窜敦,至于3.6L V6车型何时会引进儒馁千,官方暂时还没有表态扯,而是否会有V系列性能车型的推出宠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定誊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啦垢,我的第一反应总归是奥迪A6L摊钢咳、宝马5系以及奔驰E级这3款滩端。不可否认伐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诞,路上的能见度也说明了这点黎。不过齐,随着市场逐步的被细分辆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者忱俱,除“老三样”以外讥,也还有其他选择迹齐,比如狭冈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坎,这两款不错的“非主流”产品鸵彩。   今天尝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抡臣馈,领略一下“非主流”中大型车的风采芭淮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酪番洞,当然纳社,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涤咐笛。(注码痊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”改,雷克萨斯ES简称“ES”铆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骡陈,编辑先和大家解释一下“非主流”霓,这里并不带任何贬义涎屠。从销量看献胳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上良,宝马5系9000台以上缄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慨懈。   外观僧:XTS尺寸明显更大镣解感,但轴距差距不明显   对于中大型车来说京抢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准加氦镁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恐。造型方正且棱角分明的车身造型都阿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搞。可以说它给你带来的面子效应稗颈,绝对超过它的价格楷,在半年长测期间令谁,我在停车时经常会被问食绵:这车得60-70万吧澳?   相对于XTS外观的张扬擦、霸气边诺,ES则可谓是低调潍铂、内敛很多佛款舅,整车的线条和比例都比较匀称冀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了岭帆。   在车身尺寸方面兢,XTS的车长达到了5131mm魄蛇,比ES的4900mm足足多出了231mm钝澄痘,差距可不忻隆,但在轴距上庇涡奶,两者比较接近钒岛勘,XTS为2837mm闻搭,ES为2820mm假,仅相差了17mm妊蜡谰,至于最终的车内乘坐空间表现嗡垒,它俩也是半斤八两捂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陕,氙气大灯佬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坷囊签,ES则仅有近光是氙灯度股,远光为卤素灯泡珊痘怠。其中尖叔磐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卧擞,显得比较个性考浪。而ES则还是灯组传统的横置式荣藤。   再来看看轮毂和轮胎省,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弄,ES为17英寸疏菩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堡,市场售价约1500元/条必禄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎独嫡,市场售价在1000元左右/条摊。可以说矢,在这方面两者的差异还是挺大的轻钵介。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择物吴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈诺凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元入溉耗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堑嚎,下面就让我们来看看他们各自的优点秀吉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猛闭巨,其他两款车均有上万元的优惠烹读,但相比比亚迪秦的国家补贴靛,这些优惠就算小巫见大巫了潞。目前在国内的某些地区桔墟廉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娘寂,总补贴额度可达到7万策响,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沃。   在外观方面攻狭,这三款车均有各自的特点书存。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感停。而本田则是日式混动车的传统样式垒辉,看起来非常别致夺闷毋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鞍,非常有气势东徒。   这三款车中精,比亚迪秦的动力参数最强椭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旁发。不过要是论舒适和驾驶感受揩,锐志才是这三款车中最棒的幸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车去,因此它的动力参数看起来没有太大优势骆七粟。   三款车同为轿车背,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动快,丰田锐志采用了后轮驱动惫。至于哪种驱动形式更好却,就要看个人喜好了骄榔。   本文导航尸苔纤:" "  简约内敛塑劲藏、安全扎实困铺、品质优良坷,却叫好不叫座幕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撂定。然而对于一个企业哄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘛。为此财谩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陷潜匆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亮纳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如姑呸吨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔽绥。 亮点配置嘎铣慷:   City Safety城市安全系统抹场,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贤嚏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下始斡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞练。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瀑隆体,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湍呛蒂,系统将马上发出警示并全力自动刹车铣持,避免发生碰撞事故卤瑰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藏,可实现自动排队功能溃妇恼,除了可设定巡航速度剔,还可设定五种不同时间间隔氮。   加强型盲点信息系统BLIS驴伸请,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域玩。   倒车车侧警示系统CTA开啥烯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆世,如有车辆接近扔,会发出警告音和BLIS警示灯躬柔卜。   FAHB主动式远光灯虱颠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆报,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绥塑毙,防止对方车辆驾驶者造成炫目构桔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入爬兑浓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袜。显然沃尔沃也意识到这一点恨,要想在销量上追赶""ABB""频绷,国产是最为关键的一步狡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卧糕沽。S60L的到来肯定会对宝马3系呻涎、奔驰C级寡岭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔫仿罐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讹糜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型懦,我们今天对比的是2.0T智远版筐,售价为30.99万滔寒,而其对手同样是搭载2.0T发动机颇妇窘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚼。 ● 外观对比   从外形来看疮波,沃尔沃S60L给人感觉干练粉尼、紧凑串狸,X型前脸略显凶猛诞,富有冲击力秸按。而奥迪A4L外观显得更有亲和力内宝骑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杯糕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诉,采用氙气大灯光源动舶统,配备自动头灯以及 LED日间行车灯困,只是少了前雾灯狈就菩。相比之下滤飞窟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利实,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合庙吭侨,同时还配备前雾灯弗。只不过灯组并非自适应前大灯白,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勃吾棚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源禽翱,确保驾驶安全颇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舒停涛,轴距增加80mm达到2856mm讲,而奥迪A4L轴距为2869mm妙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势备晚鹊,不过高度和宽度有所不及奉腑享。两车空间表现如何脯,请看后文的实际体验挛。   两车侧面造型也具有不同风格牧唯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晒扯,而奥迪A4L侧面更加稳重瓤橇毙,看起来朴实大方抡股。 在后视镜上河,两车都集成了LED转向灯什显,不过奥迪A4L后视镜带加热功能深,而沃尔沃S60L则没有培穗。 在尾部碎头,沃尔沃S60L造型略显生硬了猎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苔彭骇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疮,同时加入镀铬包裹厩考,气势十足浮漂登,而奥迪A4L是单边双排设计活姬桑,无镀铬装饰笺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎从溅,尺寸为225/55 R16轮胎潦,相比之下尺寸显得有些小了模榔坎,同时配备的是非全尺寸备胎辩坷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎猜,只有修补工具有点不厚道滑辈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抚馁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗佩虐嫂?当时的网络上绝对是一片嘘声鸽兔庙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惋,这似乎就可以理解为特立独行删姜?或者说创新可七?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念死,通俗一点说就是尸涎公:走自己的路落,让别人竞相模仿挫灌受。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片稍,时间不长腑尺稳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寺即?当时我无法回答彩饭,因为还没有对自由光进行全面的了解瓤乘,经过一天的试驾体验之后清猎翠,我认为这次Jeep自由光确实有点料农,甚至可以说气势汹汹凹下催,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈槔薄,那么它到底有什么资本来搅局呢灭囤扮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颗碘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悲紊蛇,在做颠覆传统这件事耍讳锰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涂拧圭。就拿前脸来说虽缔吗,好看不好看绝不是我个人说的算的阜,每个人眼里都有一个不同的看法函,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乐颂将。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肪,Jeep其实并没有太大的优势绰算,包括大家最看重的轴距表现坎碎,在这个级别也算不上是太突出矩遍搔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秤快,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争递,让消费者也能愿意买单娥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了燃辅龄,其尾灯设计和大切如出一辙铅兜,只是在造型上稍微做了一点改变钢谅,以便能和后车窗衔接的更自然一些示矮抵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晦拟判,这实在是太个性了持蚀聚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚼,不是吗褪归?   本文导航狗菠料:" "  “便宜金挂茶、省油供镀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求洛芳。因此兽策,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梢山,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上崩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息广软赤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牌。二者不仅定位和排量相同烈娶唬,售价也都是6万元出头拟亥。那么谁的配置更丰富软寇掠,性价比更高呢从睦拼?接着往下看吧孝。   备注枯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期想旁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涤盟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”犊显、“天窗”和“后轮碟刹”需。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涡臼,促进其他品牌产品的更新或者降价乡冗,以提升竞争能力水青。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形架,但又觉得竞品车型优惠较多”颊卷双。今天就随着我们来看看黄酿,新威驰对比瑞纳慰钉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姑瓷幸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车邯湿商,此次我们将两款车型的顶配加之对比邵敞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元犀系涸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨替尸,以往圆润的风格被全面舍弃涕迪示,车头变成了现在最流行的大嘴形象钾甸。虽然初看有些夸张诽,但是符合小型车定位奠为平,更多时候它是年轻人的代步工具雹,所以造型必须年轻锚闻盟。大灯面积不但较老款车更大摧,眼神也更加犀利市。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变唱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亭讼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咆矾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异默锹递,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尘,诸如电动天窗炒甫、前雾灯与后视镜调节都在其中吕为监,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杀净棱,日常使用的便利度稍高一些郴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm岗,轴距达到2550mm巩匠刷。与老款车型相比加长且加宽户浆,这是为了适应造型变化的需要剖坝揭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势献,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势牵。   新威驰车尾没有车头那么激进蕉嗅,显得时尚而舒展凳滥。整体线条看上去硬朗多了迟妙休。在高低配版的车型之间骨,外观元素的差异并不明显形径,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尖,不过在潜在的功能上却有所不同括俱,高配车型具有独立的外部后备箱开关伐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茅扔,在日常使用方面的便利度有所不足拓。   瑞纳尾部的线条更是犀利拦峭,线条从车身一直延伸至后备箱跑蜡娃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旅澜,增加了不少的层次感和运动感虐葛。" "  旅行车在国内的发展进程芯,现在似乎已经开始有所起色猛秋,但受到各方面的影响坷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弘。记得应该是在去年洽铝,各大主流网络媒体几乎在同一时段澄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章么达,虽然没能在实际层面上起什么作用嗡裸口,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议让诲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车羡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啃脾汇,但是大部分车型均已进口形式引入刀喊居,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔚。宝马全新3系上市后敞顷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料康,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本潍。不管是厂商的试水工作涡垮,还是为了后期大力推广的前期准备境掠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绥娘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的递挺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伍珐,但官方却并不这样为其定义寺佬竣,所以除了V60之外船,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泼,三款细分车型跨越了30-50万区间句莲饭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芦挛。   328i M运动型的,是3系旅行车中的顶配车型腻墨誊,M套件必然是它表现非凡实力的根基任杆。BMW的M系列产品怜尉乏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弊菩安,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列度邓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桂卜。在M套件衬托下的新3系旅行版兄固史,表现出的攻击力和威慑力很强搪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感及丘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凉蓟缅,也是几款进口旅行车中最为全面的逃,除了前部以外桨隙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掏蔑焙,令驾驶者的便利性有很大提升保帽燎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翘,造型圆润的尾部整体风格下蘑藐,让旅行车身份表现的恰大好处先。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痪铰忍,但是尺寸不大瞎,威慑力也没有想象中明显雄你。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筛赊吝,极富肌肉感的线条元素弛扰俺,让它表现的干练紧凑蹋旗。   本文导航蔡朵:" "  曾几何时隆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碘。物是人非陀,随着中级车市场竞争的不断加剧限乘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氯雷团。在上个月的广州车展上泻,全新天籁·公爵正式宣布上市跺蓖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢篓年狼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阀甜尝,来做进一步的了解吧娃才爬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蓟勺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观玖: 稳重与运动械镶,风格各异   车身尺寸方面惠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm富萍鲸,车身宽度问屑、高度与普通版天籁车型保持一致栋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捅伺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm即。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型懊,只不过在细节方面有所调整供。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勤,后保险杠排气管内嵌烽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挛休校,俨然简多了几分气质的提升牵貉泄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鼎被尚, 新君越的外观风格更趋年轻化尾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开罗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅勤了构,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肚汞娃,尾部设计与前脸造型和谐呼应芥弹裸,相比老款车型稳重端庄的设计风格芯伪,全新君越更容易让年轻的消费者接受创。 【君越 整体外观】   外部配置方面磁薯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焦肠塑、大灯自动清洗等功能屡缉忙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痹。通过下方的表格我们可以了解到葛钢蔡,同价位的两款车唱素羌,君越在外部配置方面显然更为全面一些甲,LED日间行车灯烙迸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的觅铅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聘: 日间行车灯褥灿投: 随动转向大灯偿同广: 大灯清洗装置耙: 氙气大灯颈: 倒车视频影像娃泪溅: 大灯高度可调史酱: 自动头灯博斥冯: 泊车辅助舰隆女: 无钥匙进入系统宛礁: 感应雨刷力: 电动后视镜逞: 后视镜电动折叠蜗: 后视镜记忆蕊烽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候物廊疤,年级里有几位南方来的同学慨膜行,我到现在还记得冬天里他们看到大雪女惜闯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谜何酣。雪对于那时的他们倍卷胶,是上天赐予的礼物克蕉胆。但是墓济,对很多北方人——比如我——来说簧秸,雪却是避之不及的灾难南,它让我们的出行变得困难重重袍。不过这次却不一样齿京,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窍炯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娜辛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲤爬,请允许我隆重介绍一下今天的主角苫馆,我们的冰雪座驾筷挺,一款中大型SUV——福特探险者斗。探险者是福特的旗舰车型灌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盼,共两种配置慈汕,售价48.98万洼苏、53.98万些攀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元魄。我个人非常喜欢探险者的外型邵航困,它魁梧而正派事科刮,颇有美式SUV的霸气肮。牡丹江的冬天白雪皑皑仿,探险者出现在这里十分应景虫是,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前方,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吹潦。这样的冰天雪地里熬,就算是带着手套在户外拍照距怖,手指依然会被冻得失去知觉叙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖澜官社。探险者的方向盘加热速度很快凭斡,开启后几秒钟就能感觉到热量褪,太实用了祥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兢吧侗,匹配6速手自一体变速箱牛说樊。探险者在海外还有2.0T版本车型伟坑,不知为何暂未引入国内镀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蠕疲泉,并没想走量感。   探险者为承载式车身结构标瞄,搭载一套适时四驱系统玩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器反会,后桥轮间为开放式差速器埠具,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助畴,以制动打滑车轮的形式实现殿。这套系统的越野能力或许不是那么强大吉,它主要是为提升公路性能而存在的钝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皇家,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耻懦郊。这次我们挑战冰雪路面蒙督,这套系统发挥了重要的作用惭睬。另外不容忽视的第,便是探险者的“神秘嘉宾”了枪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨纭!它是一款高性能冰雪轮胎拧琶嘶,官方称它应用了发泡橡胶技术赔媳朔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钦炉赎,从而让胎面贴紧冰雪路面客嘛,提高抓地力丘赖。当然每收该,这款轮胎价值不菲敞持,以探险者高配车型的轮胎尺寸昂赖:255/50 R20为例史,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元萍殴混。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的村,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铣鲍横,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴课蹲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企事射山,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缮宦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秽棉靡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花表挠商?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表圣忙趁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲链毖尉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm莆喀吕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牛察托,两车的轴距都超过了2700mm虐,使它们在同级别车型中的优势非常明显川瘁锈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讲肠,略显圆润的车身看起来动感十足鳞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感焙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感微,550引擎盖上V字型的线条动感十足洪儡。C4L大灯的设计相对简单倪呻嫩,全系采用了传统的卤素光源晤,而且并没有采用透镜的设计狗蒂浮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帽,还有转弯辅助照明功能了棵,保证了夜间的行车安全公。两车都配备了时下流行的日间行车灯假,值得称赞的是径毁接,550竟然为雾灯也配备了透镜甩弓,这一点值得各大汽车厂商学习膝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闲势船,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辅猎,550上扬的腰线勾勒出时尚秸、动感的侧身线条狼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间固较。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尺婪其,并搭配LED转向灯广,视觉效果和安全性兼具呵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柯簇炒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烂谁碌。   C4L具有无钥匙进入功能绞士遣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性催耪,550则采用了常规的沂敫ü。控解锁功能徽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痪搐惊,C4L刀锋式的造型更加犀利谅时汰,550则更加尖锐软肯。   两车的尾部造型比较统一弟拖京,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果融括凛,圆润的造型颇显稳重寡尉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挟巾,这样设计不仅美观蔫绞,而且可以增大后备箱的开口角度樊聪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炽措馁,视觉效果极佳摄检。两车都采用了4点式倒车雷达酣颠糠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吐涤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物停双熟,使泊车更加安全冒。C4L后尾箱并未设计开启按键孟佳甘,只能通过车内控制按键和姨暇么恚控钥匙开启谴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卷,使用起来非常方便拒咆食。   本文导航琴:"    紧凑级两厢车拷巢稳,如果倒退10年前栖岗己,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莽冻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沧覆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膊骗钒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹称桓首,它于不久前推向市乘┞颗丁,但其实它在国外早已上市歪搽侩。雪佛兰在近期才引入滇退,相信也有自己考虑恰,好在这个时间也不算晚斯贯锌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择车继疆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐套烂,相对较低的入手价格卞快屡、时尚的外观设计以及良好的运动性能集帮,都让其成为该细分市场的热销车型山。而在紧凑级车型中瓶兄,三厢版在兼顾运动的同时视,实用性相对更高一些胸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干胨椋克斯三厢版(以下简称副复萘悖克斯)进行深度的比较础,到底谁能从中脱颖而出噬爽,让我们拭目以待缓番讲。    在刚刚结束的2013广州车展上辟筹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴葱。此外琼谱摊,感缥常克斯去年北京车展的正式上市筷等,也让这场紧凑级大战更加精彩祭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苟琅,作为其小弟的马自达3能否一样出色呸?杆罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袜潘疙,能否从容应对滤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓歉爸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仿李掂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荤。就在媒体日当天切涩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后堪吝,经过旁边人的介绍射,惊叹一句弹谩:原来不是一个车懊惺ā!可想而知勉,这兄弟俩得有多像迫诗评。    2012北京车展上市的负伎と眨克斯相比前者卡陵,已经在市场上打拼了一段时间宋叔梁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蛊没,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贸户,但是傅掣瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呸搅讲,还是毋庸置疑的抚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞧,为了让评价更加客观恐时阂,同时厂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挝盗截,我采访了一下身边的同事和朋友币。   同事A统受囱:男澈赋,30岁黄、已婚滴、儿子1岁多    我哪个也不要卵,原因只有一个店氯:都太小限。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揭,实用!当然这两个车白给肯定要说豹奔。(也对鞘骆暗,老婆孩子热炕头的人鄙坝莎,还谈什么运动牵釜,能装下更多的人和东西傅,才是硬道理)   同事B携舶史:男且巢扯,老负致撸克斯车主经,奔三的年龄雀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹瑁克斯膳,理由是有优惠码稿钵、货源足宿跑柿、随时买塑,听着怎么跟买菜似的拒。   前女友昂推叫:24岁兽,高尔夫6车主叛乒窃,略带公主病    选马自达3骂骆锤,原因是好看筹,我再问还有吗盲侧,答曰毕农:好看捌痢!我继续问既,跟我急了耻茄,提问结束攘。   现女友迁:25岁冗,对车没有丝毫兴趣冉,仅对各类衣服谅凌凹、包包轿、鞋等物品上心    我选马自达3吧礁伎,原因是就看这个顺眼池,所以就选了扁领。(明显敷衍了事)   女性朋友艾:24岁非踏兰,某时尚杂志签约平模傲,对车有些兴趣息鹃,但只是停留在表面    我选马自达3枯溪,因为好看纽羌徊,身材我喜欢偶,而且红色(主打色功谎:魂动红)是我的style查耪怯,所以我会选她的说蛙案。(这种中英文混合体交茎,外加“什么什么的说”的语法真别扭氦瞳闪,说她好几次敢楷,不见改)    采访结果显示砷祷橙,果然是萝卜青菜陵、各有所爱份久赖,而且给出的理由也是五花八门戒,那么到底这两款车有哪些不同囱都,在面对不同的消费群体时夏毖权,它们的表现又回怎样奉,废话不多说土哆品,让我们往下看脾村。" "  2013年8月硼吝膜,本田CR-V共销售了15393辆赔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翱参怀,本田CR-V共销售了18989辆沧黔酚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月河春,本田CR-V共销售了19510辆穗厦烙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闷犀蜂,本田CR-V共销售了19288辆通裙形,全国SUV销售车型排名第二......事实上刨句,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姜,它的优异表现还远不止这些宛疾,截止2013年11月底沧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扳。是什么让它成为了国内SUV的明星损拈?又是什么让它如此大卖嘉斧?   现款CR-V有2.0L矢、2.4L两种动力共7款车型魏,售价19.38-26.28万元伦骸侵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掸伍,售价22.98万元)艰癸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型济词姓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饥捂,纵观整个CR-V的家族史达饺合,前两代车型还有些“方盒子""造型烫,而从第三代开始庐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闪盯,坚定不移的走着城市化SUV的路线茎潜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棠矩。   说到第四代CR-V的外形接,也就是现款车型啸恰,它的外形并不是能让你一见倾心的主篡亨不,CR-V上市之初绰,人们对于这样的设计褒贬不一莆豆勃,甚至有些“不得民心”锈敬芍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摆鞠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钒喜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能窝嘎炯。氙气大灯湾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上厩山炒。值得一提的是袱慷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上县,效果出彩触词。   车身长度比上代车型减少了25毫米骸纷峰,离地间隙下降了50毫米剑错,仅剩130毫米辰安,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枫,但却令离地间隙接近轿车霸宝,轴距则仍然保持在2620毫米轮,整体效果比老款显得修长不少场。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因艰然,在实际驾驶过程中莫瑟,提供给你更加宽广的后方视野晚逢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妈乾琉。   现款CR-V提供17暑俊、18两种尺寸共3种轮毂式样敌家,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狄榔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂靛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伐,车尾向外凸出比较明显敬酣可,给人一种臃肿膨胀之感互。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趟,给人一种臃肿膨胀之感烹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肃荒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积便嫉,为实用性又添一分篙涛,从之后的销量来说魔烯禄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受靶棉,保持着高歌猛进的态势鄙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力龟室卞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牧耍佰、精心闺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm庇,排量仅有2.5L肩稗邓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场莎踞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS信寂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伤疙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力馁。   第三代雷克萨斯IS跑檀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掠施,全车线条设计更显张力炉献贤,饱满的肌肉感让人过目不忘能。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扔逗酶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版草泻迫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅反,丢失了一丝霸气歧拉谈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炊,长宽高分别为窗汞褪:4665mm尘晒、1810mm瞄、1430mm箱坡推。同时轴距也增加了70mm诵惹顾,达到了2800mm匣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戎死,其前后配重分别为53仕泊:47涧搞穆。接近前后1顺:1的配重也体现了其运动本质孰饰瓣。   IS车身侧面短小精湛筐侵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性田,显露其灵动的车身姿态翻径按。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嵌焊,依旧是纤细贡菇伤、锋利巫俄,绝不与传统设计相妥协倡彤佬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炬盆混。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘁娥超,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性密琶。   毫无疑问沉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力试。你可以觉得它设计非常超越鲤瞄械,也可以认为它很有美感械橙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悸涧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拆,石油的消耗量日益增大堤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油通堪,排放着大量的尾气烦蓉,制造着日益严重的雾霾天气扔募常。汽车尾气的污染斗,越来越成为大气污染的重要元凶软闻撬。开发替代清洁能源惠童,代替排放巨大的内燃机染墩,越来越成为厄待解决的课题焕。现在很多厂家都开发了混合动力车型痴浓,这项技术基本上成熟了懈倘伟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搬,也没有成熟的商业模式来进行推广伺蔑备,即便很多条件还未具备痹窘困,即便这样那样的客观限制惹腔巨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酣倘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品彩扦,叫做启辰e30晨风肥禾凭,这款车还没有上市蠕挟笨,很多技术参数还没有公布软,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据小司漂,介绍给大家程。但即便如此尽古,这款车还是有据可查桔凑搂,开发平台来自日产聆风电动车司,外观也和聆风十分相似寐玫坞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿壁电赣,2700mm的轴距和骐达相同侈碘卞,外观的样子也有几分相似浮。但明显晨风的很多细节显得与众不同呜,前脸没有进气格栅的设计抢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鳖。而据厂家人员介绍鸥坍叮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沤遣糖,而是单独开发侈。   尾灯使用了LED的发光元件肪勃,看起来更加醒目举巩,垂直的长条状样子也很有个性就瞄忙。但在车尾上侥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芭皖巳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板康痘猩,用以分担电池组的压力袍闪,这在晨风上是没有的顾哎。   本文导航何:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了费,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蚊雄,照片上看它挺精神炮誊,设计有传承有创新粒悉巩,硬件配置有增有减闪颂素,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情婪察,没能去测试现场参观参观醛焦卿。   命运总能给人惊喜犊冕箩。上周五下班前钨玛拎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怀,领导突然走过来跟我说弦:“来了个顶配柑汕克斯虐靡白,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”残猫,周末的小幸福就这样碎了一地盎瓢麻,我得跟两台机动车泡在一起曙恍丰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狠虑,坦白说现在我对它俩都“不来电”繁人。这样也好瑟,好歹保持个立场中立对吧跨聪速。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蕾程藏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鸿,比如为什么海外有独立后悬架洪董末?国内全是非独立后悬架端汞挎?其实道理不复杂讽沽轰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响交妙郎,既然如此靠测,那就遵照做生意的基本法则来做亢擅,降低成本欠,攫取利润酬,无可厚非拎。我相信如果改悬架车就没人买钵栓彻,那他们肯定不改搞竭。   福特比较谨慎娘,善于跟消费者打成一片挞,挣钱不忘树口碑荚换,好口碑又促进高销量痹,顺利打造良性循环圈静泡。尽管它也有这样那样的问题肋钞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买短肃,值得大众好好学学雇芦级。话说回来舞壤煌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路庞快。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙伊唬克斯任,是各自家里的明星产品信凑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限猫把观。把这两个重量级选手放一起弓构甭,能擦出什么样的火花来吉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锤可,似乎这样能出一口恶气骆虎德。不过我得劝各位一句孰:百花齐放很重要彩,一枝独秀最糟糕墓虱系。   ●外观   扯半天总算进入正题荡恰己,这个阳光明媚的周末迷,没有雾霾的打扰斥殊岔,我把两台车放在一起拍了套合影沮沟。看看它们屯肺藐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扑,一个是16.29万的顶配版两厢缚荩克斯郝。要说家族式设计玛暮,大众当然领先其他厂家缝讨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掀玖嘎,福特的动作稍晚一些焊,效果不赖无。   所以当高尔夫7和赋俦克斯站在一起的时候攻部,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疚究如。谁好看我不说吐,大家都有自己的喜好醛矗。两款车前大灯组内容丰富患囊梗,氙灯端宽太、日间行车灯丁共潮、大灯清洗皮尉系、雾灯一个不少协,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拆,而缚抢ぐ浚克斯的则要花6千块买选装包泻,朋友们颈鼓鳞,要享受还是得多消费啊苔。   车轮部分有看头脱。讣峒淠猓克斯胎宽215mm我抡搬,米其林博悦轮胎靡,轮毂造型带感膳培,给个好评疥券隋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款圣核。高尔夫7胎宽205mm梧,似乎缺乏顶配车型应有的气势感技,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧监迫。   车尾设计各有出彩的地方惨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势排,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钝,LED尾灯是个加分项绩头,赴砦羁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意券。左边那台风格沉稳一些募栏,右边的青春气息扑面熟嚏,你喜欢哪个守苯?" "  “牺牲一定的车身刚性搞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车己堂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构椒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”睛目。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伍。就在上月海藩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奈享喷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版老哦,至于奔驰C63 AMG坎无佃,目前还缺少这一车型淀。   由于是RS5 Coupe的系列车型旧沃慕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鞠非迹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾隆茎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事门坞,毕竟除了性能之外刀济,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搁。   延伸阅读 饱波:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刀,其中包含对车漆颜色蓖拴辅、内饰颜色以及电子功能等自主选择耽笑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的彩犯,所以在配置解读方面跨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绞降挖,并将官方价格告知大家蹭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挛传,软顶敞篷采用电动开启荷品,时间上需要15秒即可柔,而将再次闭合需要17秒秃臀,其开闭结构为多连杆双片式犀傻,这也大大缩短了开闭时间顷屑季。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消母,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讨,为了不过分降低运动性断,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纶独。排气方面也是RS5的一大特色镐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管即,在Auto模式下左右分置排气各打开1个皆,而在Dynamic模式下会全部打开没匿街。   本文导航崔陀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匈谦,或许大家已经是心里多数徘潜鳞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饯,定位于新兴的小型SUV市场说。众所周知筐筐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“结俊陶,长安铃木选择在这一细分市场发力哗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的香乌嘲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陡灿喷,通过对比分析妻宦葡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稗吵霜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圃冻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元概忍驮,搭载1.6L发动机飞,匹配五速手动和CVT变速箱传顶奈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L劣惋饥、2.0L两个排量六款车型焦秒,同样匹配五速手动和CVT变速箱掠铺,售价区间12.88-21.88万元乖娶驳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铣顾盗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胚怪,通过下表的数据显示得知吞檀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氦,相比逍客纫、昂克拉等车型同样处于劣势藩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绦挝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓤掇,还有与车身不同色的黑色包围筷、车顶行李架陈女考,短小结实的车尾坊烘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果几催坤。车身颜色选择上色心噬,S.CROSS锋驭提供了极光绿股、皓月白冠掇、星辰银膏、丹霞红墟彤、银河蓝和晶岩灰六种颜色割。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讣厦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芥袄师,雾灯婆钱、下保险杠也经过了重新设计桃夹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格菱播葱。车身颜色选择上耻句匠,劲炫ASX提供了珍珠黑搞盎兢、极地白豁舵工、翠鸟蓝善、酷银赖南、钛灰五种颜色伍关兼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惯卉认,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯篙,前后雾灯仆面,并配备大灯清洗功能堵绕伐,外后视镜集成LED转向灯;同样锣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯题,带水平调节和自动清洗功能擅臣,其外后视镜没有集成转向灯铣断。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂散昆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敌篓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂复姐械,二者均为铝合金材质蔷。所有车型均配备优科豪马轮胎狠委效。值得一提的是镐倾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诚捞酥,这在同级别中比较少见搜擎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垛挟,根据车型的不同尺寸有所区别添啊妊,低配拼:215/65 R16藤昂疟,高配琉诗:215/60 R17欣喘怯,轮胎同样使用的是优科豪马橡缉,同样配备全尺寸备胎持,两车在这方面都表现得很厚道摔团。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藤伤,第七代车型管。其指导价12.19-14.49万沫雹,这是配备1.6L引擎的价位梦时夏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锚啊嚏,账面要准备好14.09-18.29万鲍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拔嗜,当然彩拓但,身为第七代的它惊,在冲击属于自己的又一串“第一”虾须腺。但我们相信期,短板才真正决定高度氢。   全新高尔夫的德国总设计师说起虱,它的设计主导思想为“简单既经典”宪椒使,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分幌冕:中网与大灯的相对位置漏宝、拓宽出车身有力的轮拱缆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了该烩防,这台在中国拥有极高人气的两厢车醇,一露面掣耿愁,就好评如潮铂冒干。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解睫,但还是要将6/7重提嘛噶,除了外观上的差异甲凯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上顷取,比第六代车型要长56mm崎发憋。而整体车身比例上估,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然项,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm驹揪猛,轴距增加59mm碱察熟,从而提升至2637mm谭堑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计固棺汞,但新样式的内部构造也足够炫圣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谢拈咎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捻科。高隔音性的特殊树脂层媒瞎脾,形成3层薄膜结构培蹈忻。它拥有很强的抵制振动物理性能购。   直接跳过撩人性感的腰线唾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型漠。相比海外的双L型酿斡,或许辨识度更强一些垢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的论挠,但高7的不一样立味。细心的你会发现片醇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时净其,才会主动启动女济褥,并且拥有厂商宣称的132°广角讣叹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格顿亲槐,天平再次偏向了驾驶者一侧赤捕疼。整体内饰上璃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是联肺肥:放弃中庸的设计理念巨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埂嘘。不规则的T型区食啥、活泼的金属线条点缀舰,让全新高尔夫大变身澳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没删,它能够让你感觉非常新鲜钨诬萍。   坐进高7内必监尸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗僳窃逝,比普通天窗大了30%测。而外掀的开启方式有点奇怪惦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冲兴,同时还为内部提供更多头部空间得瓶吵。   大众车型的人机工程向来让人放心廊漂,这个角度的方向盘抨奇堵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嚏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贯,或许来个拨片更有型吧派。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惩喝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卧桅。   本文导航匆:" "  在国内的SUV市郴唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下购狄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邯肩本,正因如此俯膳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问力泛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破红覆。   说到大空间刻、七座设计饲、配置丰富的SUV勾乾,北京现代全新胜达是其中的表表者世扔思,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肛惠蔚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变记肮禾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朴,下面我们将对这两款车型进行对比分析沉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贪,设计上中规中矩殿肥,采用了哈弗新的家族式设计元素许署避,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘿笔竭,代表性的设计元素有艇邦舰:大尺寸U型前格栅羚,粗壮的镀铬横条格栅席插,时下流行的“X”型前脸翁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晤郊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罚赶断,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藉,再辅以造型锋利的大灯灯组悸,极富视觉冲击力蒋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话习眷般,现代品牌的确更加具有超前思维意识狈宏。" "  如果提起讴歌品牌冲咳恰,大家一定会想到MDX这款车泻蝗,究其原因瓢侣殴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型低行守。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滩韩,拥有讴歌最顶端的先进技术道。在2013年敲陀,讴歌上市发布的新车相比以往鸿,算是非常密集的撬。即将岁末驳惹,讴歌的新款MDX也开始上市销售理闻。作为新款睹,MDX的售价降低了愤暴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盟匣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失确。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器突尉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卿勺慰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钱搜。使弯道驾驶更加轻松淘平,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 夕侗,在车辆制动时筷,通过制动延长扭矩矢量分配吗镀,提升转向的循迹性 夺讳簿,这在之前的讴歌车型上是没有的恒垫陈,包括RLX览隶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机榷危,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哼浩。但我们看到添,在讴歌品牌乃至本田车型上割潜拟,自然吸气发动机依旧占据主流姐宦扇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擅守核,在新款MDX上使用的3.5L发动机梦凭会,带有VCM可变缸技术备,在不同的动力需求下小,发动机自动切换工作缸数俏习镣,用来节省燃料窝,提高燃油经济性膜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓖耻枫,使用了全LED大灯期,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烂想,不止在新款MDX上出现棚芭苫,旗舰轿车RLX上同样具备鹅恼。但和MDX相比荷锚,RLX的前大灯内部结构稍有不同舵枯。而MDX的这种全LED大灯埔赦光,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平款禽姐,但据了解讴歌正在向这个方向研发敦潮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务郴,其中大致包括救援八、定位爬褥、导航检索等常用功能梢。但值得一提的是咆暗胳,讴歌的这套系统在整车质保期内歧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上财妓耽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粟蹄,通过车头日苟处、车侧然浦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孙镐。对于前方障碍薯寇、侧方停车戊帆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惋褂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谴勘紊,MDX采用了59%的高强度材料煽墨,热冲成型一体式门环等途径漓佃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料臣顷始。   本文导航锹:" "  在新一代天籁发布之后华镶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字祁皮溶。二三十年前吻水幸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谈叔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鸿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勺龟采。而谈起这两款车衔犊幢,目前多数人对它们的理解是亭拢朗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长焊焕,配置增高擦疏,便成了公爵和君越吩玲琶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钮报、动力和配置等等贸势,却有着极具诱惑力的价格海牧仇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逛乌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歪乐夹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抽艰田。可它们究竟有没有这样的实力等?两者比拼钮享,谁又能更胜一筹桃?本文即将为您揭晓桃称。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型誊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膏酥穗,售价区间为23.59-36.99万元献傻架。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版途侮胁,两车售价分别为29.98万和29.99万怂沃,价格非常接近庆杠凭,比较有对比价值恫怯魏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显靠,主要是雾灯碘、轮圈等几处细节可以加以区分尺娜,尤其是中网变得更精致几祁,车头更显大气鸥芬。但也就是这些细节的变化洁酚佩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿聚报快。   大灯方面菠裤匈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讥,不同之处在于秘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贿慧。   车身尺寸方面旧土,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)袭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毖城,君越的长度同样超过了5000mm抖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本号。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面为告镶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过倒,并没有追求锐利碉淡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅规农卸,腰线设计是其外观中的一大亮点貉牟藕,并非大多车型采用的一条笔直线条浓漠贰,而是在B柱之后便缓缓下沉梳行,在后排车门上形成一条折线臼碘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感此鬼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溉拟。   尾部来看摆,公爵与标准版天籁造型基本一致险请,尾灯造型也还是一如既往地犀利鹤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合上蛊盆,为整个尾部增加不少活力衡虫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粕,使其整体感更强瞄咎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔽虱敖,轮胎方面锚蕊恃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菱芥闻,更为霸气腊。   ● 外观小结侥让: 两车均采用年轻化设计拆粒,稳重气派;车长均超过5米谰扳尘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拒,君越表现更为抢眼尚肉。另外干,从个人角度来看标骚炼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫡聊搅,相比之下它的造型更加简洁狠力、规整署鸵圃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识射,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发眠,足以呼唤出你全部驾驶激情那炕青。你可以视它为野兽魂,但我更愿意称它为内敛狂徒型,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肪瘸驰。它是驾驶利器霸庆,也是很多人心中的梦想之车草,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG头磷琶。   既然说道奔驰AMG弓录,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义加。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肋差,都代表了其品牌车辆高性能版残。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贾,这些车在发动机配置调教谎理茸,底盘调教宽面双,外形和内部设计上都远远超越原厂车铰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钝疵,它的长宽高分别为4707mm钱、1795mm和1391mm暴侮,轴距为2765mm菏。参见下表可以直观的发现堡僵吃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闭钾铝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饱曝海,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同物疟汕。但细看之下港郝纬,还是能明显看出差别圭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赁功。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娶崔,流畅迷人更具轿跑风范镣垫五。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钨湍。   除此以外陀尺驮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭许创节。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂硼舵蜗,前轮尺寸为235/40 R18蕾连,后轮尺寸为255/35 R18颇艘埠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杰场鲁,以获得更快的加速度舵钡蔷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蒲。   车尾是C63最为霸气的地方葱,四出排气管宣誓着其运动特性蛙食题,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虏多。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巢推乡,从而提高车辆的稳定性笺途伺。" "  11月12日默,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勒类馆。无论在平台还是动力上哥蒂猾,这款车都与标轴3系基本相同蛙肉。动力上湃沫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哩激,依然分成风尚地冻踢、豪华和运动3个不同设计套装瞥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式囤。无论怎么看搅嗓毖,4系都很像一款双门版的3系情德督,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢看?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剁塘尼。   虽然名字是4系刻喀,但如果只看前脸刊,恐怕一眼很难分3/4系怯示客。不过仔细观察细节的话剃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暮尝。比如更大的开眼角设计敦,更修长的双肾格栅删绣汀,还有明显不同的下进气口设计风格雌虚懊。当然氢,了解宝马车型的消费者都知道匈嘘郊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妨呛蓟。此外芭腾慰,前脸还针对空气动力学进行了优化窜虫庆。 【左观颗:豪华设计套装(选配)/右坊钎兔:风尚设计套装】   侧面造型上草扯清,4系明显比3系舒畅很多狄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汐,更修长的车门对此也贡献颇多陆峦。不过轮胎规格和3系完全相同娘堪,似乎很难体现出这款车有多么运动沸。另外氰丢托,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绵艰,和前脸的进气口配合题甭,共同为刹车系统散热炒轰畦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痛,不仅装饰性强耗惟,看上去也更凶狠瓣。   尾部设计上勿葱俄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胆。猛地一看依然很3系憨,但饱满的线条体现了4系的不同书昧愁。尾部虽然整体很“壮观”晒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绵危稿,别有一番风味仑吮。另外刻垛,根据套装不同帛话顽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丧憨释,实拍的运动设计套装为两侧双出寥程,个人认为设计还可以更精致一些鹤桥。   车辆提供肉砰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烽痞:北京市海淀区闵庄路19号   电话狼硷臂:(010) 5872 8888   本文导航哼啼让:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茄返棉,自日产逍客2007年在英国上市以来坪袜酗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寄聪娥。各汽车生产商自然毫不示弱令怠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歇潭秘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年程叮捶,公司就对其外观和动力均作出了革新喂春。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司围萎距,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舌围。这款车售价要高于ix35薄夕,标配版的售价与高配版的ix35相当式。较高的售价并不会对消费者影响太大欣搅级,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琶漂。 ? 现代ix35   除此之外示盾弛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粪慌寐。完美的驾驶体验完,充足的动力表现痉垫,日常的实用性以及低廉的养车成本溃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颅喇肪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泰滥梢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仕凑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蒲磷袖。CR-V的后备箱打开的角度要更大继垂,后车门打开的位置更高胶,加上方便的一键式折叠后排座椅瞄狼噶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卜咀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恕腾救,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缆杰。ix35的后备箱地板离地面更近帽糕陷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伴础。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鄙,他们要对此多付1,700英镑换勃协。其余两款车的四驱版霜醚结:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蜡痴浆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)并。   从标配版本来对比三款车邻乘,ix35要优于其他两款卿。SE版就提供了后排加热座椅财窗济,方便商务人士乘用刊。高配中更是有导航冠吵淡,蓝牙时,真皮座椅臀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠号,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刮。   综上所述乔舌蹿,我们推选出这三款车的排名分别是敢稿睫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肮段,但是它的驾驶乐趣却是最大的驮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桶暇趟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刃扣滩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朔。低的污染物排放雀裳缚,强劲的动力表现伍申乳,新引擎的装配让该车重获新生变葡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陷浩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车段。不光是低廉的售价稼夺墟,标配版的实用和保修期的延长案兼,让该车十分吸引人咎订漂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亥建写,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骗卸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒂龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡,严禁转载拈,违者将被追究法律责任粪婚杠。责任编辑岔:李敏" "  在国内拈谋,提及福特这个品牌稀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富耍克斯和嘉年华秋,但福特的精髓决不仅限于此捞。在美国伪铰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军暖泥。近些年来桑蓟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驹,先后投下了旗下多款SUV车型商匣救,其中包括翼博玖、翼虎按停、锐界以及今天的主角探险者淮床晨。作为美国销量连续15年冠军的探险者柬,它在中国的土地上能否再续佳绩艾唱邵?带着这个问题扳儡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙黑蕊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣础,也是其第五代车型媒屁碉。在今天看来蔼,福特探险者圆润饱满伪蔚,又不乏美国车标志性的肌肉线条劫深吧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求分牛莱。但早在1990年禾南赂,第一代探险者刚推出的时候韦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多岁税。   随着时间的推移届渤妈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变槐收,与其说是改变戚磋,倒不如说是更加顺应潮流嗽孙崎。早先的皮卡底盘不见了踪迹汗秘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贬荚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怒剩。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢互挠厘?结合同价位车型做个比较不难发现任的长,探险者论尺寸绝对傲视同级梨串啊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV屁妹,“尺寸”无疑是其最大卖点喂。它的车身长狮守、宽欺、高分别为5006mm矾活、2005mm和1743mm按,轴距为2860mm抨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澜,即便是与奥迪Q7的对比中涡变癸,探险者在某些环节也不占下风煞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溶熬,探险者的最小离地距离为193mm蹿寝须,接近角和离去角也并不大朗,仅有21.7°和21.4°萌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垢。" "  引言鸥袒道: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堕冲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陵,其采用了全新MQB(横置目嗔崩。块化)平台生产憾贸,不仅在外观吞、内饰方面有着明显的变化渴,更低的生产成本茹羌、更轻的车身也使其有着较大的优势博跺缎。此外娥秸,作为其老对手的福特盖烟牛克斯当然也有着较强的实力虚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阮。今天呸券阮,我们就来为大家对比一下蚊拔,看看这两款车型谁的实力会更强蜂。 外观补惩波:低调内敛大众风对比时尚张扬杆父浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感是,但在设计风格上却有着截然不同的一面泥啸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上构恍。而腹遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碘凄行。   车身尺寸方面超哺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进萌讳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拎,轴距也增加了59mm持唱,整体看上去更长更宽更矮吝。但其主要竞争对手付常克斯的整体尺寸依然有着较大优势爸信受。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅热报、强壮背、凶猛缔肋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剖秆霞。试驾被安排在了蒙特卡洛疚,我们被热烈的目光追随了一道突,同样船,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凭份。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起限,它的对手就已经锁定了嚷吭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标读,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轰羞,他们选车就两点锰疮憨,第一样子帅拦氮敢,第二性能足够强大娟奉龟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力形肯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昂垢得。恰恰如此扔熔,它看起来很漂亮徐,尤其是车身各个部位的比例与线条谴,挑逗着所有人的视觉神经蓝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野湾枢村,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口承,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汾粳腐,而且更杀气感更强拭。怠速时慢慢靠近溶缴舵,它的躯体在微微颤抖汐梁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤河鼓。   细节方面奥迪从不偷懒识,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞双暖。在我看来晾,这样的视觉效果已经足够征服所有人柯迸砰,如果你觉得不够醒目沃,还可以选择将卡钳漆成红色潮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部媒囊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体邢衡,120km/h时自动升起唤,此时的样子最为动人捻香翠,速度降低至80km/h后便会自动收回乏蚊。   进入驾驶室并不费力谩狄参,内饰与A7或者S7基本格调一致几,简洁朴实惧,中控台区域保持原有基调纤绊墙,有人说它沉稳草归,另一些人说运动率,在我看来这就是奥迪的风格儡,可以满足很多人的口味徽,一切气氛都显得那么熟悉临。   车内有两处亮点让我记忆犹新盖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扦,坐上去的感觉也足够舒服核睛。不足之处在于它的调节方式太过简单文动狭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑歉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能趴断廓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘竿熊,手感与大小都很出众杠举蛾,令人爱不释手经律繁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进糯仿席,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腥狸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耐古逗,善于抓住驾驶者的心清,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暴夺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秀食,两厢版掀背车开始越发备受关注滦录评,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妨,强劲的运动性能也是非常重要的指标户歼品。就在本月初喷忙片,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求譬乐,除了朗行运动版之外骑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溪购金。接下来汇锹络,我们将两车放到一起病诲,来看看其空间和性能环节的表现如何事嘶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是权,如今的情况则正好相反刨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凑诚潘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赡,两车的售价还是非常值得人期待囱孰斜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版愤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了教,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衡,前脸没有任何改变帘扩囊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素时帛,但给人的印象要更加动感匣。   车身尺寸方面澈塘庙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米莽,各项数据都要比朗行运动版更大一些磕杠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少设。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎睛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适星县,比较适合家庭日常使用然努。轮毂造型与三厢版没有区别唐炊。在发布会上食尘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎税,相比科鲁兹掀背车不够运动膳狡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条熔菏冠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兰抒,线条更加自然痉、流畅附舶。两车的车身腰线笔直且显眼寺痛谢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剑栏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿北羌克,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果使。同时沥拴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蜗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挟盟贺,点亮后的视觉效果非常不错瓜府摄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰反诞筹。整体风格也是保留了三厢版的造型浩竟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脖貉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腑拔渤。2008年竟讹武,丰田Yaris进入中国市辰质讶骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疮纯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车啦蒋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号类尘,想必原因大家都很清楚腺坍础,致炫在各个方面都已下足功夫顾哪,为的就是再续辉煌八斥恼。   致炫外观灵动时尚熄迟,带着一些年轻的运动气息激净,车长为4115mm擦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm木,比老款低50mm;轴距为2550mm似舜牛,比老款长90mm靛缅泛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巩狙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犁航,这样的设计更有利于致炫的散热帽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甲厢烘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利表添睛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晨。   " "  在这一两年中棺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”闺兔位,究其原因单疾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芳。另一方面剂科霞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扯。代表着大众在中低端产品中的最高水平墙谷黑。如今末,高尔夫7也渐渐走进人们的视野副。带来的改变很多陋河,由MQB平台带来的更多越级配置镰敞,外观内饰的革新捶,动力总成的变化开,当然还有后悬架的改变勘。能否继续神车称号两刑霉,笔者觉得湾污内,可能性极大睛焚汀。   ●从固定平台向娜Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖龋块化平台的车型程实签,之后绒尾恭,从这个平台开始洛莎,还会有奥迪A3等车型陆续引入晴殿继。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淬。但从高尔夫7开始僧,这种概念将发生改变继波。MQB目蚀豆洌块化平台生产戮牛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承本。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祈箍,后面我们会详细说到史氛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喉惜,必然是一台有传承有积淀的车型垃耐诵。经过几十年的发展和变革滔稼滦,没有被历史淘汰忍灸掣,却总能获得新生和换代限。我想符合这种条件的车型真的不多林。甲壳虫也好拓磁,卡罗拉也好琼啃酗,都算在其中路盲卢。高尔夫更是其中不可或缺的一款发,从第一代发展到第七代雄送,我们发现技校午,很多经典的设计元素没有消失靡斧铂,而是作为经典传承下来仓孰纱,但技术却在与时俱进的发展砍淖逞。直至现在徒,高尔夫7的出现匠亩,能够看到曾经的影子慰,也能够看到未来的趋势泉沟差。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灌稠堂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镀,今天在紧凑型车上也上演搬,只能说明呐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绍病,也从侧面看出檬,这一级别的竞争是多么激烈风港搽,高尔夫7的轴距加长了59mm娃末抡,反应在车身上舵,加长了56mm厂班容。这让我们看到累,高尔夫7并不是一味的加长户,更兼顾着车身的整体设计乡,以及操控能力的全局设计拆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氖涂,争议很大闭,但貌似并没有像新速腾上市时那样赋塘讳,引起大家的太多反感挂貉夹。或许一汽大众的这场策略大变桐,已经让消费者黯然神伤了啪。大家也都知道卜翟,这是没办法改变的事删荆鲜,想要四轮独立悬架烦锣赔,会有性能版车型作为选择全裁立,要是纯家用肯灰陶,就只能接受这个现实郝。   本文导航斑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV襄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恨隆,这仿佛已经成为了一种定律钡尸话。话说回来辩喉茶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捣浆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冉、做工头吹断、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼笆夸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位畏鲸闻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卑睦任。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辱,为更直观的进行两车的对比分析寂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匆瞳,需预定等车时间较长囱兼撂,主推1.5T车型)作为参考对象放跨。备注疟朵祷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版竟笺故。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歌,瑞虎5和哈弗H6各有所长仓劫娇,瑞虎5车身更宽浪检垫、更高欧鲸姓,而哈弗H6车身长度速、轴距更长申。另外这两款车的外观设计原创度较高参酱,没有明显的抄袭痕迹侩,且能够符合大部分人的审美观枢粪鹃,足以体现出设计团队的用心程度愤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点廓读绵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应婚,意在塑造最新的家族风格道科,整体呈现出大气嘛、时尚的感觉啪宠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畔加晚,包括徽墨黑蹦乐板、烈焰红茸项洞、赤金棕核擅、暗夜灰猩衰、皓月白和丝缎银五料。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耐陶葛,其更侧重于简约熬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可崩肃荷。车身颜色方面离蓖萄,哈弗H6提供有经典黑唇、雅致银每、简约白虚贩雾、中国红澳磁、风尚蓝双敌裸、摩登灰棚暗、醇魅红覆唉、睿智棕共8种车身颜色山。   前脸部分桶么疟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苦啊。瑞虎5前脸层次感较强驹,大灯巧妙地与中网衔接枢存失,而下进气口被分为了两部分胯灌,下部与底部合适护板相连接豹十,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谦,没有太多浮夸的设计票陛模,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妓,但绝对属于耐看型叭挛,整体间流露着SUV标准的稳重气息唐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翠蒲缚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瞥疥,车身侧面给人以更修长的感觉谷芒。另外急管刚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粹,车顶均配有行李架夕螺覆。   同样的宏脖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锭惊仙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蜡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肉姑,厚重的保险杠更具力量感绵。   灯光配置上卫霞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怖千川,内部灯组布置较为新颖唤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注商:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涡胺品,常见的柳叶状大灯造型岗路筐,常规的灯组布局吩闪茹,带有透镜的卤素光源大灯拢圣芒,提供水平调节功能抛茧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迷,看上去更为醒目和美观醚负,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巫姑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应董爬哺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇穆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想美顺拆,同时越久的期待会带来一个重大问题南辽巩,那就是新产品如果不能做到完美酱需关,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时星,两条定论由中国媒体陆续传开坊徽票,首先它的相貌不错犬闷尖,其次来到中国的时间也不会太长了藉筒。一个月前室围曙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雌,为何这么说哺盟焦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刃菇,通过细节上的修改亲,使雅阁更贴地气临杯。   设计师在中国进行了大量调研工作关被化,最终他们得知了国人的喜好钡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计客冈啊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骚露抛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外际,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鸡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赖甭谁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赤郊,在如今大行其道的“加长风”面前尺,本田倒是走了一回不寻常路炮危,这也是让很多人吃惊的一件事弧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洛,究其原因我想和C柱造型反、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赎卢市。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袄,先是放弃了老款斧头型的轮廓险赁,其次将双出分置排气融入到了包围中厩诡丝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灿体、动感靠拢卫。   本文导航告非:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坍截,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甭绊围,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攘兑示。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棚骂堡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茸宦风。相比之下铅嫌躺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉攀腺。总之这个价位的车型齿筷颈,只要设计不太出圈消费者都能接受揣闯垛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斯落惜,即便轴距也仅有20mm的差距盎,如果无聊到一定要分出个胜负的话搽手,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逛龋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郊滇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方差,在这方面长安CS75表现得尤为突出砰。顶部的灯眉炉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夕,虽说还是带着几分模仿的味道讹,但却并不令人厌恶贺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筐低,不过它的优势在于自动大灯功能橡梳,这是我们在CS75上未曾找到的配置据。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陌什,都是标准的SUV设计北,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似署,不过值得注意的是坪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靖毕枯,上下车时可以避免蹭脏裤子目笨,这一点要比哈弗H6显得人性化盼奶勺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柏讲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彩鞋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痢塑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亲舅解,那也将成为它的一个优势溯棋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聚灸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寄闲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些士腥。两种风格说不上谁好谁坏浅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贺耐铂、更时尚的选择劳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蠢桨怀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者馁绣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菱菜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜努俯力。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别船,其中哈弗H6的风格偏向沉稳容,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愧滩。相比之下匹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岗透,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搜。总之这个价位的车型倪星,只要设计不太出圈消费者都能接受恭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豹顽,即便轴距也仅有20mm的差距乃佳新,如果无聊到一定要分出个胜负的话妥懂襄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势少无兽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方双,在这方面长安CS75表现得尤为突出纳。顶部的灯眉粪查、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搅,虽说还是带着几分模仿的味道净侗,但却并不令人厌恶奋室。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迁徽,不过它的优势在于自动大灯功能燎,这是我们在CS75上未曾找到的配置赌骂负。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓄古,都是标准的SUV设计插拱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似樊衬,不过值得注意的是碘屠凡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墙,上下车时可以避免蹭脏裤子挝,这一点要比哈弗H6显得人性化踢攫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刻峰竟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肆舶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等收烷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霜废刑,那也将成为它的一个优势赊噶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些判。两种风格说不上谁好谁坏庭绅煽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怠棚扔、更时尚的选择凯府。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型输,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人算墙尝,埃隆·马斯克就是一个奇人菊防,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克愤汐?下文简称“埃隆”)径。远隔重洋来到时差16小时的加州漏烦堆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展快抛佳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堡锋,一款名不见经传祷煎炊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车才。在短短的5天内崎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萌嘘。 ●曾经的TESLA拘聪:短暂辉煌的Roadster   2003年车,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祥,并亲自担任总设计师的时候叫,他为公司取名“TESLA”拓胺双。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家截旧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俏逝谅。而在十年前继,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淳,因为在此之前涝劲玫,没有任何纯电动汽车成功过常揉娃。   不过很快党驳淮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缴鲜叼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳函交蚂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沙滩、续航里程短的传统印象备夏。只是驳,那时的Roadster真的很糙且肥,很贵氏忻,很没吸引力氦仟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者千铺犬。   于是菠了,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卉藕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市会脖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮獭,已濒临破产……”粗领。   不过碾脚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样焊换秀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在访第皮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国庆诺。仅从2012年6月车辆发售似,到2012年9月这短短一个季度内赡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乃,并且公司还获得了美国政府的政策支持阔竣瑟。   ● 简约外形流畅饱满家,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗膜膳?一个能够打动人心的外观设计俺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煌橇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维染,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胎裤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物司,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糠痕硕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院榷俏鞭,是一位年轻的美国本土设计师粟,曾经在大众汽车担任过助理设计师逆锌罕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计墨咆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篮侮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫩吩窝,马自达旗下的Furai睹躬逗、Ryuga汲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烹棱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker稳舵毫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翻吠柏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)壁。初次见到TESLAMODEL S的时候伪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郴泊田,难道这两款车之间也曾有交集凑酚?   多方查阅资料后才明白魔帮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纱附,不过后来TESLA对其提起了诉讼讽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慈铝,还盗取了其电动车制造技术簿。于是紧接着量疤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颁,并最终完成了MODEL S的设计工作编毖谅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)的,轴距则为2959mm瓤吧。仅从数据来看寞,MODEL S已经算得上中大型车的级别氨催绘,差不多和奥迪A6L暖、宝马5系Li等近似砷叮孤,只是车身更宽大也更低矮一些喉蔬棠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裙。   整个MODEL S的车身上染,相比许多人和我一样汹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计檀,椭圆形前格栅造型太另类了兰胚逼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴对磊芳,但是这也成为了MODEL S的标志痹毋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菊洽强,所谓的家族式前脸维淑。   你或许会认为没有前置发动机的存在躺痊,和绝大多数的电动车一样绦禽戒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了甫,那就大错特错了枯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的师,动力系统和电池组锭口顽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里门囱徒,就和传统的内燃机汽车一样坡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冗活懒。   细长条的大灯造型很酷渐,氙气大灯静安、LED日间行车灯都是标配奠,和其他车型类似亭睬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拍饭参、LED雾灯以及示宽灯匡剐。只是在功能性上MODEL S实在很单调扮弥,同价位产品上应有的大灯清洗迸极、自适应功能等一概奉欠岔糯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桐继劣,4年的时间海桶斤,经过诸多顶尖设计师的打造据褐儡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谷恼熄,再到上海车展的国内亮相唇扛,今年广州车展终于正式上市染,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屯触教。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休将酱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谰洁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩城,这是中国自主品牌获得的第一个五星哼。观致3四项总分达到了惊人的340分竟,这在整个2013年度排到了第一位寥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刺,接下来为大家解开谜团秆伐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3埔苦碉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念界唐粹,观致3的外观线条十分简洁拈哄,但又不失从容优雅高省,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腺戮盒,毕竟它的设计总监曾是大众高管嗜沫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了竞病。   前脸看上去相当的饱满圆润挫怜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骇砂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成亭迁,而“Q”也是观致汽车的首个字母铺说还,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信免胃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计比罐握。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切圭颓,这话虽然有点绝对内煌,但却不无道理寥汉,在说服消费者购买自己车型的时候坤焚哥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的囱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由釜郝芦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型携碧玫,随着时间的推移烫蜕宫,两各品牌已经深入人心刻捶萌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台信捌,相近的售价都钵然、同级别的定位佰清,看看哪款表现更有诚意会峡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晃你沟,造型圆润符合多数人的审美等夯半,第一眼算得上成功炔黄飞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识峡痴,细节处理更为立体很显档次梯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虏。爱丽舍原创度极高廉,很难找到其他车的影子戎肖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兼,只不过虽然车身进行了拉长侗扑,但看上去依然是一副小型车的架势敲晚伪,气势上略输给爱丽舍篮。外观设计确实见仁见智蹬,有人喜欢圆润稳重赏,有人喜欢直线条的简洁利落狄晒叼,嗯好吧蛙,各花入各眼开。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现澈瑞,新桑塔纳除了车身稍长之外随得,轴距棵雀草、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挫。但整体上两者都属于造型协调的类型钞柬。   内饰部分兄瘫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色臼叉烂。配置细节设计堤怒反,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计快啼,比如位于方向盘后边的多功能按键素访仁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拱,则显得没有可挑剔的地方艘钾念,只是限于成本闯铣殿,用料表现一般扁。" "  谁都没有料到短短几年榔,SUV会如此火爆闯,从动辄百万到数十万的城市SUV拳白盼,都曾经上演过排队提车的场景罐秋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样笛剧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要商,不同细分市场静扦返、不同类型SUV纷纷推向国内市辰Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动复醒藩,推出了其首款SUV--标致3008狄钙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车痔刑摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡却踏。而东风标致国产后价格有很大降幅罚博灰,15.98-21.67万的售价也与途观吕钩、CR-V杠哼恭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来燎蠕藐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哎。下面一起去看看吧腔瑞。 ● 外观解析   除了高售价外叙究浆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吞鸿。太过个性错朽,同时又不够精致传。而相比之下澎婆徐,国产版标致3008要好很多葱钡,现代感更加强烈们腺挨。前脸采用了小一号的大嘴椭姜,并且添加了镀铬饰条显示很精致曝甘诵,也符合国人的审美灭。   前大灯虽然不是氙气大灯谜,但是加入了透镜枫显客,整体观感不差柒番,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高食。另外纶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茂雷拔,增加了前脸时尚感豆。   从车身侧面来看诉多搔,标致3008加入了车顶行李架警殊独,虽然并不是经常用到的配置饲竞赏,但是对整体造型的营造作用不小筐。另外肌,黑色下包围凸显了运动感葡埔。   尾部是相比进口版改变最小的摧酬窟,不过依旧非常漂亮但芹巷,很有层次感岛郊。尾灯加入LED灯组唉领炕,警示效果更好慰冯。另外最值得一提的是其后雨刷设计破姓筛,在前雨刷工作状态下乃,挂入倒档玫吵篱,后雨刷会自动工作暴鸥,非常人性化的设计潦扣。" "  说到法拉利来替、玛莎拉蒂这些品牌捆读,网友们肯定会觉得遥不可及关壕,价格高高在上冉蚕囤。如今挽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli号捅,它以89.8万元的价格进入国内市场矮胯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少际菊董。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炽牡泰,让我们来看看他们三个谁更吸引人上。   在市场行情方面每,Ghibli集成了家族其他乘员的传统莽度,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的多,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设眷豆。而其他两款车型均有不同程度的优惠北,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的眷路韦,看起来非澈嫖渤罚魁梧的发现竟然落了下风空,令大家非常诧异恋犊。但在内部空间方面力萄,Ghibli组完全不能与发现相比彭嫌视,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涛疽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车强,所以它的尺寸就不在此提及了俱乒承。   在该项对比中沥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宛,功率少了80kw柬,扭矩也少了50nm天崔侧,同为3.0T但差异却这么大烷粉。发现采用了柴油发动机希缚辈,这款发动机的性能超众监磊,在国内有些市场中非常受欢迎窍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱来。   对于传统豪华车闻言缎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骸卑妇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耸贩晶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亲采喝。路虎发现集成了家族中的优良血统摆扭,四驱系统足以让众多对手汗颜享青。   本文导航币伶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实醛,保时捷新Cayman在国内上市之后刨抢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了砰井,遗憾是试驾车迟迟不能到位肩烈炒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余玲摹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心夸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甸,就当胜利喜悦之余邪囊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茨篙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我限抹废:不就是保时捷最入门的跑车嘛付寐,至于这幅尿性嘛仕姐?不过您还真别说检素逃,Cayman作为保时捷入门产品中涎,绝对是一部对得起消费者的良心之作羞南翰,比起卡宴与Panamera来说骗菏,工程师为它注入了更多保时捷的基因蕾香,说句通俗易懂蒋彤阶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肖掸卤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膳奇,第一代Cayman的诞生是在2005年掂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戈谓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本静烩家。   新款Cayman S外观简洁孰,车身比例更是优雅的惊人暗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沦耐嗣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)详广缸。尽管如此眉,这款双座跑车依然非常紧凑寿,车身长度增加了33mm舷。车身前悬缩短了26mm诞菠。   每次谈起保时捷的外观设计辉伴美,笔者都是非常纠结的心情虚阑,恨的是德国人那副死脑经扇翘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化册,喜的是哪怕轮廓没有变化啊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肖腊,或许这就是历史的传承吧惰吃冈。   新款Cayman S除了迷人的身姿适,优雅的曲线之外峡封,设计师并不是一味的强调柔美须楔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潮煤,这里需要注意的是申孩,这个大口可不是什么导流机构墓亥胖,而是发动机的呼吸通道诽堆痞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疤萎,加上凸出的转向灯设计霖囊,相信任何人看过之后都是过目难忘谜,尾翼同时配备升降功能蒙鲤垫,时速超过120km/h之后鹊,能够有效提高尾部的空气下压力颅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂始还曝,这个是一个价值不菲的配置祭,总价44700元抖拉,如果您不满意当前的刹车系统秋午,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镭豹搭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处送泼,据说车用到报废了媒盆,它还可以装到另一部车上继续使用柒芍,简直可以当做高富帅的传家宝梳共挝。" "  国内B级车阵营的争斗究韧,恐怕用水深火热都难以形容全,原本只是按国籍分布的对抗阵营骚,随着时代的发展僚,已经逐渐转变为混战的局面收扣,比如ABB三个品牌的中级车酣抬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悸。同样的情况也发生在合资品牌身上贪,民用车级别的对抗往往更加激烈壕朔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔚,来自德系的车型是否会倍感压力缴媒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志旗,又考验耐性的工作黎螺。往往在某一个时段有一丝懈荡埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞍稀。网上车市最新推出的《抉择》栏目酚叹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攫齿讲,做出全面的分析与指导哦德签,以同级同价构日、同价不同级等角度出发伺硼次,全方位给您最全面的购车支持拷。   雅阁和迈腾垢礁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车设壁,也许之前并不会将它们划等号滩樊藕,但随着市场格局的转变蓉从爆,它们也来到必须接受对抗的门口侯记。当然侯复,这场争斗的发起者是雅阁石荆篙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娩炕顺,抢夺德系车根深蒂固的份额拉,看起来是个贪婪的举措胺,但能否成功却还很难讲丛憋稿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凸久兔,反之同样是锚持。客观的讲论柬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邦,但是这个技术到底是否实际须,还要从使用中来探寻握。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音判揉和,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疮鸵。   第九代雅阁缩短轴距的作法补鹿敢,是令所有人都无法理解的蛾骸,在几乎所有车型都在加长的时候蚂恒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚎达,搞得你摸不清头脑白。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓤蒲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘛坷,就是最好的证明兜慧寂,据我所知沁,直到全新一代奔驰S的诞生断查,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挝。   本文导航伯摄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年囱的溜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骏讹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柔售。直到有一天兴,新速腾上市坝蘑靶,后悬架变成了非独立结构踩品场,他们的崇拜似乎崩溃了吻客。这还是那个技术控速腾吗授渴?随着时间一点一点过去鸿倡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笺劫、速腾GLI矢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了癸握躺。不得不说惫疮化,速腾家族越来越丰满贡,那个曾经的技术青年麻履,逐渐走向千家万户躬,满足标准化的舒适性需求舰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者点那,这让我们看到速腾到新速腾的转变窍铣芭,它变得多元宋催,变得成熟累。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颈,开枝散叶就像一位长者荣金。它不是急于求成顺狗,而是变得更圆滑更成熟仙录抒。记得一句广告语曾经说过兴:“成功的男人聚芬,有很多面顿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拘的刀,它要更多变膊,它要更多面厂非仁。蓝驱和GLI辑溜摹,一个拥有更多的节能技术痪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛔。当然玖,价位不同瓣孙,GLI已进入二十万大关手井。你有了更多选择回龄,你没有了挑新速腾毛病的口实埃。三种产品摆在你面前昂抢驮,要节能经辟?要动力劝陪充?要居家虫道?新速腾都在这妨袒。    直至今日淋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磐茬辣,的确次椒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品螺,多少显的不是很紧凑动感票底悄。但终究那是一种技术执着理念下莽视羡,最后一代产品了劳商入。新速腾的到来似乎终结了这些酿癸,悬架品质降低汇鼓,操控感稍有不足阮履,但换得更宽敞的内饰空间没,等等等等擒墩骚。到底速腾进步了还是退步了似耽,我们无法一概而论茹哆懂。但有一点憾挺,笔者觉得大家都不会反对铜霓练,新速腾的外观绝对养眼乾。你依旧能找到德系工业味儿蜂堡,但又看到更多摩登的东西秒彤宋。咸淡合适祷伯骏,老少皆宜咎牌恐。或许从这个角度来说降频纲,新速腾是成功的搏揪孤。    过多的技术说明算,这里就不重复了搓糜,今天我们就来漫话速腾假膏。记得一次碑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面性,立马对它的内饰嗤之以鼻巢横。毫无设计感熬,直来直去扁,见棱见角半。或许不光是这位搞设计的朋友链荒,很多网友也有如是感概蔽巩。他少了一丝温情踌困拿,少了些许浪漫氯矾略。不如北欧风情简约迫般板,不如英国小车活泼忻。充满了德国工业时代标准化生产的气味形。打开高尔夫蚕杏、速腾筋蛙、迈腾脯劣梯、途观碳酮、途安的车门伪湃,你都会得出同样的答案钱。或许撮懂,这就是一种设计选择捕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蝗,内饰模具走点曲线也不是不可以慰,但当你仔细玩味之时踏赁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美矫坊较。不浮夸腑轮、不高调毕插,你可以说它没有设计感哨挝撅,但它却充满机械美锰栋唐。 责任编辑裸耸徊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翅检,也就是S-cross锋驭杯忿筛,售价11.28万-15.58万元谦立献。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客教懂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攫纹,其实并非如此郸堪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言究。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢省抗吩,我们不妨来进行一些对比去看看慕先。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赡戮冀,也就是S-cross锋驭随,售价11.28万-15.58万元茧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客冕楼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版商叼违,其实并非如此管劫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惋瓢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俏秸,我们不妨来进行一些对比去看看裴碴柿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菲坡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拴疚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磁,而且在轴距上也进行了加长浩缕豌,从而能够获得更大的车内空间头童。其实就在此次广州车展开幕之前共,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慌跺剩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呈去撇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袒川,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洁。另外耐瓶呕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV禄、BUS狗、VAN三个系列晶恨菇,分别涵盖了商务呻、家用和专用三个细分市场脐封。好了灭,闲言少叙农镐,下面我们就走近它们以作详细了解吧讽牡。   外观篇潘蒜尼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品款甲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贝,同时会在两款车型的不同之处加以说明撮。   该来说说外形尺寸了么评,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同薪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吻媳桔,与车头形成了很好的呼应逗,而且从整体上来看车身更趋向于平直建。需要特别说明的是猫帛架,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荣膳隋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斧骆骗,以应对不同的使用需求翟税,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舒权,例如高位制动灯老介、门把手和牌照架邯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”劲葱,“中国车”耸宿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闺剑。“北欧品质”传承自S60霖,设计风格以简约时尚为主兑酮,选材用料则注重安全环保烙酵裸。“中国车”同样不难理解死,“L”是个很好的代表卤攀盲,但不是全部簇滩。   就在试驾会的前一天荡乾哪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锨握久,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酪敛。   ● 沃尔沃亚太为何物猩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猫龚繁。沃尔沃成都整车工厂接划、大庆整车工厂赦夯芦、张家口发动机工厂板耗慷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浓坦峨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惮成,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磐康概。如S60L有约290家供应商攘随尝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膊啥呢。而在研发疥贺函、设计贫竞、采购和生产制造等各环节上蹭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拜,采用共同管理系统韭唬阂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兔,我们先从加长这个重点说起必扇。S60L相比S60加长了80mm宋,具体点说应该是轴距加长了80mm立挽拨。这80mm用在哪了呢滇黎坤?全部加在了B柱之后柬陇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心迷舅,这里现在变得很宽敞毛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间校,前排调到合适位置后庭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指木此,属于勉强够用的水平;而在S60L中慧,相同情况下羡,后排的腿部空间则超过了两拳厢,可以说是非惩纺汉瑁宽敞经。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渭卵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)岔挡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唱,外形倒也没受什么影响健羚,甚至感觉比S60还要更舒展一些廉摹触。S60本就是轿跑设计风格摊,后门加大后霸匠惠,整个车顶的曲线反而更平滑了臀课。相比之下舱鸡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沁吾冀,但却增加了几分优雅的气质番虏论。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计头惩套,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素溅任看。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框校犯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埠扳芒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泡虱赣,不知道大家对此有何看法赶盯潮。全新的18英寸轮毂挺漂亮守畅爽,轮胎为了适应国内更复杂的路况砂,将扁平比从原来的40增加到45孔复。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了那谱焚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辈无唉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蚂摄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闭抠砍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诺,而像坐垫冕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色箱。这种颜色和黑色有些接近唇,但更时尚掂响、个性一些怀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夏钙毁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苟境迹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兰污频,后排乘客得到了更多的重视临灰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冯妈含,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沟巴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胯缔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错界,可就在本次的广州车展上葡旁扑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市思幂,并且两款车的售价也是非常接近狡蓟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鼻窝阀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毯,并且它的设计也是由国际化团队完成分囊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾端灯抽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘟,并且两车售价仅仅相差4100元独。观致3车身更宽疵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势砷铂微。速腾则在车长与车高上领先观致3斥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表史糖纬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痕猩暮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谷。因为排量上的优势逞妮狼,观致3自然在动力参数上领先速腾猜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎儒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架闭虫钝,后扭力梁式非独立悬架投鹃。   本文导航视:" "  今天给大家带来的两款车燎,其实已经在国内上市伎暑鼎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型厩马焊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301夕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钦啡崇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著判灸稀,而标致301可能大家就不是很熟悉了睛段,下面霖献吉,我们就一起来看看这两款车醚接。 外观掳氖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国块,2007年进入中国淌寒乘。对于很多车迷来说解鸥,这绝对不是个陌生的品牌举疵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挝娄,但可惜疮蔽汰,无论是在中国的街头还是美国的公路上惺喜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔑尝涧。我有时会想这是为什么卜?诚然堕拉饰,英菲尼迪的车在豪华感们、科技性能和舒适性方面都不输给对手免猾狙,而问题恰恰出在这里拾扭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面轨桑,没有特长就没有个性毋窖,如果是这样的话慷篮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢癸履沙?   现在英菲尼迪也意识到这一点矗祷,且开始着力寻求改变肃冕、树立自己新的形象亩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上创,当时就被其出色的外观设计所吸引科堪,而今天我要体验一下它的新技术滥缚爬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宛捶洞,车身重量上的降低幅度也不大爱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痪,这是很明显的改善嫡,尤其是在性能和燃油经济性方面被。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供文,并且采用的是锻造工艺青。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莲寄瘫,现在英菲尼迪Q50的对手派步,如宝马3系祭努丧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂借,希望Q50能做的更好怒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色村驼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驰了沸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卞达,但其实这些已经有很多厂商在做了俱乌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动闯夕痢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化懈弛。它所代表的是一种生活立,是对待自己和家人的态度蹿,是属于年轻人的精神敖,是一辆车皆古。历经六代的演变户奈搭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谷杆,它虽然没有惊艳的外观线萝巧,也没有花哨的配置卑匹,但它是品质匪、安全沛碑帛、耐用的代名词盆挝凄。如今耽,第七代高尔夫已经面世禽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宦藏夯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雷宝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棉,不再是一幅人见人爱的可爱模样荚亲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙偿蛙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓徒怕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子物村矮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体黄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陇,仿佛是灵魂一样母。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定偿,但从我个人而言杠痞商,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的配卤棚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓褪蹲弥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剁肩科, 坚毅的C柱是永恒的经典涛,不管其他部分如何变化烩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饰。   除了车身线条外玖骗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的衰控,并且被那条“灵魂”所连接着虹全导,这在之前的设计中是很少见的魂夏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蛔糙倍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牢吓扳。这一点很有意思花寝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯散挠罚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯厕,避免了大家后续改装郊瞬。   说完了外观庭葛,下面我们再来聊聊平台侩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弊酷仿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产趴路,例如POLO采用PQ24和25平台啤鹊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烤,06-12款速腾采用的PQ35平台读,他们之间都是独立的风浚画。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的塑,它的优点就是几个级别可以共享技术覆兢。   共享技术又有怎么样的优势菊飘突?答案是显而易见的卫晦。低级别车型可以采用高级别车型的技术脊瘫,在产品竞争力上绝对要远胜对手科,并且还可以降低研发费用联客,可以说这种男聊瞥埃块化生产模式在未来肯定是趋势灭阂陀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势累亩寇,例如电子手刹绢烩沙、更先进车载系统烧拌墒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的愤谱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匡滇魏。   所以瓶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肠狄,就好像是四代和五代之间的质变一样伯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章链绦未。但是否真的是天衣无缝的设计地哇讣,我们还需要用时间去考量捻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷籍掂档,但到目前为止邯愤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叉递。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新迟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帛嫌桂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阿耐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的能钠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屡煌善。   首先瘦,大众的工程师对EA211发动机减重骗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铣戮乒。另外桃,EA211再次使用皮带传动炔位浅,相比于EA111链条传动捻唐,皮带可以降低噪音和重量筒某。除了以上两点外逆改,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承女,在一定程度上可以减小阻力峰通。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化德,EA211发动机参数比EA111有所提升乐栋,当然幅度并不会太大倪,因为整体的结构没有太大的变化玲妹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胶傲。   既然说到了车重茹查,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg薪,这其中就包含有发动机的20kg倒,而车身采用MQB平台后也随之减重隙凤痕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的得。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仟,从官方给出的参数上看灭抛的,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肌,这样的表现已经可以算是非常不错了表陡。   说了这么多壳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讹郝品,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彩碱?是不是像资料中介绍的这样完美搓苍拇?后面我会给你答案菇。" "   在国内态,当一款车的价格到了百万元赌姆,那基本上就可以称之为“豪车”了帆,但过百万的车也分很多种盗,比如X5饺蒙、Q7之类的SUV坚铺钒,亦或者911丸士扑、GTR的性能跑车仆幢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敞,除了我们经常能见到的宝马7系榷伴、奔驰S级捞径、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乘钝。    注受:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哼,但因为车款并不是统一的最高配镰瑰秋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梗。   新S级受青睐蔷被、XJL独具英伦风甫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车分输,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些墙杭稠。其实尸氰踌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代康江,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舍存,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卵,即便不算是遥遥领先列,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晤虹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来徒菠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蛋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间衔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级常暖巢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入翟扳俊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炼坞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驳督胁,在其内饰的做工点、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踞:在自主品牌SUV阵营里面沁鲤粳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肩矾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沮雇,景逸X5的推出经过全新变脸橙寿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识跨典寝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会唐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点路。 外观华劫顿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夯塘虚。该车共有5款车型奉硷,售价区间为7.99-10.59万元翟奈。相比前辈景逸SUV踏堂,景逸X5的外观设计得更为时尚亢哦粕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莎硷颓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙据边、俊雅红平燎猫、珍珠白宝遂峰、琉璃金么、陨石黑啊涩、钛金灰怯钵窝、马拉喀斯棕等7种车身颜色触换。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锭。   熏黑设计前大灯突出其运动感固退绊,与黑色进气边框的搭配也很协调腔珊,比起三角样式更显年轻宫持摄。大灯内部采用透镜装置联妨驰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全跺。雾灯外包围设计突起才捍穷,很好的与大灯以及中网形成一体梦惟。   同比瑞虎味档齿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哦邵绒,此外205mm的离地间隙遂哥,景逸X5的优势还是相当明显的聘蔡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柯,同时为乘客上下车提供方便抬戈暮。搭配车顶上的旅行架捷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搓鞘蜂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大朗侨鼎,主要体现在细节之处的不同抽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谅潍奥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉皆乡。   景逸X5后窗配备雨刮纫侮,在恶劣的天气还是挺有用的胜。此外全系标配倒车雷达凯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阶氰膊。银色后下档与前下档相互呼应悼牡补,整体感更为强秘雄看。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化灰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谁吭鬼,夜间行车的识别度非常高粹。" "  前言随: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣苄印,如今的战火更是愈演愈烈僧谦感。一汽大众在今年推出了2013款迈腾石魂釜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场藤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牧,看看在价格相近的车型之间尘钱,两车在配置上的差别究竟如何吧驶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嚎弦,作为一款全新换代车型坷,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚。客”全面完成了更新换代抽垄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说攻久,只能算是一次小改款车型臀惰,除了在配置方面进行了升级之外媒,外观造型肺衬凛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓉剖。   在此次对比中馈抒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敖梳建,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谓箍奴,均在21万以内吧附腻。同时又都属于各自双方较低配的车型堤肺阂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肮扮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸簧谈洼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篡汕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杰掇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腑搪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度描骇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据息,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颧,现在还不是揭晓的时候穗帕诵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位管钳:mm) 4865 4930 宽(单位奶杏刻:mm) 1820 1845 高(单位兢嫩:mm) 1475 1470 轴距(单位甩敝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型潘裳邪,因此其在外观方面没有发生明显变化设渭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式差蹈胆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵几驶魄。前大灯组配备了LED日间行车灯祥沽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挤。另外橙酚第,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现窃桅,贯穿全车的腰线非常突出继剧,车尾则变得更平惮仇。而与新帕萨特有所不同的是垫砍庭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置短,而非在行李箱盖上骋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性横,但是国产版车型与美版车型相比起来看鲤钝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纠狸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系天菲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扇藏。另外吠善,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纪,不过从C柱开始已与车身线条相融合登氖,深度虽浅但是更加富有设计感筋巢。   同样蜂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仿亨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驰晶,并且颜色也不显得突兀畦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刊袖冒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同头隧侠。内饰配色非常清爽佳蝎饰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腹,用以进一步提升触感潞捆蹋。   动力系统方面残桶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI路娜凄、1.8TSI仑程迟、2.0TSI抛闪卸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厦,在保证动力输出足够的同时也相对省油拷呕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翟涡、2.4L和3.0L自然吸气发动机曙,在动力输出方面的提升并不太明显痘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合黄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贝输铃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近目,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂两衫堪,同时都采用了电动助力与电子驻车侧。轮胎规格方面胁,2013款迈腾采用的是215/55 R16窗汗貌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16踩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来好,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注经桶踏。事实上瘦,自由光有足够的话题供大家热议涉罢,例如特立独行的外观反苏婚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等洁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梁柿涣。日前绥熔,我们得到消息柯眠檬,自由光将在12月底正式上市销售鹃,所以当这次在广州车展见到它的时候泞,感觉它跟我们更近了巾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti申,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抨,它似人非人却乓,行动极为敏捷虱苯玩,也惹出不少祸端戚迪,人们曾经持续对它进行追踪核,但一直未果板苹匆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧艘汇徐:敏捷骡版、神秘狈峦郝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赔凄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吩裳。   很长一段时间里嘉菊狼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面购,并火热至今彭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粉,起到补充细分市场的角色卢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失聊澄,成了途观的小伙伴皋精。   野帝的定位低于途观需特,车身尺寸小于途观仇拢,同配置级别的车型价格也在途观之下悸,很明显攘介辱,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑⑽怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客采藕。   ●外观地:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唾功火,舍弃了老款极为个性的风格将懦,确实更符合大众审美扑煽,不过平心而论它依旧相当个性拴错挥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沥泵,它显然不属于年轻时尚那类的沮狙,车身线条硬朗开,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筋疚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现继,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来衔店端,喜欢的真是特喜欢闭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菇乡。   ●内饰蚕扫:沉稳扁、无趣帽筐、无惊喜   坐在野帝车内酷,从气味到设计都令人非常熟悉多盆非,依旧是斯柯达沉稳保守的风格黔苏,在操作方面牌恋,由于没有太过复杂的配置嘉,所以操作上手难度很低腊挠。" "  在如今的国内汽车市场中勤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粕,紧凑级SUV是近两年的热门车型筏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型空,宝马X1在国产后私,其售价区间为25.90-49.90万肚攻盲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似女尉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俊丘绷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讳氖故,看看他们的表现如何弘。   外观篇   由上表可以看出孝厢扫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悲迟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啼速期,外观看起来会更加饱满一些靖捎邦。   对于宝马X1和奥迪Q3渤,都定位于紧凑级SUV戌底搽,又有相仿的定价区间首泞兰,无疑让这两款车成为了PK车型喉净攘,经过仔细挑讯臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比料。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涧,整个前脸攻击性十足雾固羌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腿妒喂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邢,并且配有自动清洗功能睹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胯授,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袄搞吾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓶哀估,所以整个车身看起来十分修长插司乡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些呕啸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感射佃煞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格那,看起来略显敦实猜币成。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素峰牧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲枫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代箔厕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盆、动感和实用等特点藤,所以在中国有着不少的“粉丝”芯。如今陌,第三代飞度已经在日本上市堑另,而不久也会顺理成章地引入国产皆,全新车型是否能够保持老款车型的优点烷等,并且更上层楼呢电?今天比,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰卫选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翁葱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片龚碗级,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变届饲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迸弄寇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惩匪雹。当然毁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澈,左右两侧都是封死的蒲报,目的是让新飞度更加的有型毛仟婆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妊寺贿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棋阑靡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型儒,日本人称其为“1BOX”蜂缚,发动机舱十分短薪诎指,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舍嗅狮:机械占用空间最小化稠,乘客空间最大化)蜂,车身长度更多为乘客所使用溅赣。但与上代车型不同的是必坛咖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祁福,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗艘。   在车尾的设计中涧嫉馅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型槐第,此外土耿,尾灯向上伸展府,经后风挡两侧直到车顶妈潍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疽。在1.3L和1.5L车型方面敌,车顶处有一个小鸭尾造型簧费,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上筏虱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辫筏掣。   新飞度好看吗岛亭?也许这并不是一个好问题彪茨,因为审美本来就没有统一的答案飞缕睦。不过可以看到的是鸽胺寿,新飞度的外观更阳刚挛,更加运动化赡,也更自信了日炒,同时在内饰方面也走向了成熟希难枷。做个比喻吧筛,第一代飞度好像是一位高中学生妹帛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生损,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙龋锰,慢慢褪去了学生时代的青涩船,变得精力充沛叼擞锌、充满自信卡成。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前察苗瘫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”导评,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标具,它看起来依旧如此的适合年轻人墟熬矢。没错信,搭载着一车的新技术之后散伍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手体描,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傅垒的。于是当新车到来的时候订哥,你一定和我一样对它充满了兴趣廷毒。这是最年轻的凯迪拉克玫穿解、最小的凯迪拉克考,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凄驶? ● 外观造型蛋:钻石切割风格依旧昂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斗骗、2013德国红点设计大奖笑闯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潍谐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型被界。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钝惺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摄,只是这回波,ATS是完全原创的作品惠芦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滩憋,轴距仅有2775mm队儡很,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唱沥,而国内我们则把它当成中型车东,和宝马3系标准轴距版奉估、雷克萨斯IS成为同级别竞品庭,并比它们都要更小一些黑久。   前脸的造型相当干练垦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喜甘邵,而是被很好的控制在一个合理大小上诺巧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赌蜕好,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粟星。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吗泄。出于空气动力学考虑栋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锋,当车速高于60km/h时渴绩怂,前进气格栅会自动关闭秀谋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流码枢护,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驾仿糠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纹垢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浇掠,并带有远近光灯智能切换功能踌式疼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凌摩,快速亮起砍麻护,缓速熄灭的设定很显档次澈。再往下看掳,闪电式日间行车灯森、大灯清洗搁荤孔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菱坏勾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要珊瞧,亦或是造型需求庞测,感性的来说钵,可以视其为向着传统美系性能车致敬矛。身处车内汤蓝惶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彩催,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”删。   ATS是一款后驱车归,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逛难罐:50螺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贰郸,贯穿车体的俯冲式腰线挤拭泵、短前悬栋陪川,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酞建蔑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漆晤参,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贝间。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备美路蹦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廷萌梯。而在规格方面台修揩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茂肆鳖,前胎尺寸为225/40 R18荆脐,后胎尺寸则为255/35 R18去嗣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吠磐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苍苗埂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色禄揪,至于设计师是否真有此意馁,倒还真无从揣测哥翔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剐,实际上千磊姓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徊豪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篇,由此带来了不错的视觉冲击感雷,给后车以足够的心理压力匠酚,至少眼前的这个家伙一定不好对付躬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型革侠,至于3.6L V6车型何时会引进鸡,官方暂时还没有表态碗按,而是否会有V系列性能车型的推出疲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泰话。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烹杭同,虽然它是一款两厢车橙,但当时也没阻止消费者对它的热爱想蔼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闹丰筒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骡敝屉,两厢车朗行也就顺势推出模,可上海大众并不为此满意拴惦镜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型餐荒老,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫莎嗓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瞧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫遣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冠坛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晶蚀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冠赊,这款引擎具有全铝轻量化的设计先,对于减重以及散热都有进一步提升范导膘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统檄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耙蓟描,参数上的差别却没有这些技术来的明显点联脾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱北,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弥戈控,高尔夫在这里就比较有优势了记染,采用了四连杆独立悬架蹭男。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苦立灭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丁拘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搏陆擎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搔急,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比行,看看它的实力到底如何粳贫。 定位及对手分析扛:瑞虎5定位高于瑞虎囊澜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丰,定位要高于瑞虎车型磋徊,预售价在10~15万元左右祟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元繁蓖。定位的提升痉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上跋羡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擒笔。 【左上涕:瑞虎5;右上酒搜幸:哈弗H6;左下圈:全球鹰GX7;右下尝冠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位洪晴馆,目前市面上的哈弗H6闷萝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窖诺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惦拱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠樊芦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型楞绣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纱坪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来推,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骆襄玖。 三款车型具体型号及价格参见下表敖恨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抬补辰,GLI是其中相对惹眼的一个痉锌,蜂窝状中网设计和GLI标识度,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沙糕冗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微褥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的东棠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镁襄泌,另外两款车型都采用卤素光源恒盎。 车尾部三车间的区别更懈牌晒础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼北胺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鲍笑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎想苗侠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎控,侧重舒适性和耐用性贿炬晤。   内饰方面默,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仇。三款车无论是在方向盘绒锯酗、排挡杆底座还是座椅上踢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痰并挫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雾:" "  奔驰S级在国内上市的时候躬曝,奔驰就打出了“汽车发明者冷木技,再次发明汽车”附爆隶,对于前半句客冒衡,你应该可以了解没,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑馈畴。但是后半句是不是有些困惑呢特?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话背。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼感粕恐,全球订单销量迅速上升挝锰梦,国内订车也需要很长时间川,基本上4S店里的展车一到位就被预定了措。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷常?除了进行试驾体验之外麓粪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脾,相信看完这篇文章之后坎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钝吹充。   之前施,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挥颠腥,如果你感兴趣可以点击图片阅读危亩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晌体,属于入门级别车型萍,排量为3.0T操蹦,售价区间为缔:124.8-141.8万元之间阔挛,只有两款车型可选丸玫茫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呈碑撑,售价区间为179.1-204.8万元龟措日,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墙。   对于汽车厂家而言际,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矮迁据,无论是从设计百、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僚懈死。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巍癌,并不是要面面俱到的去介绍捌端,如果这样的话末劳手,几大篇也不会介绍全巳锈惧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掸仇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霞漓卢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的顷筷。   对于外观眉鳖侗,依旧是那句话胃锋镐:仁者见仁玫恭鬼,智者见智浆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了台偶林。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抖断、冷峻的态度切钡赡。如果非要比拼的话题佃,那么最能体现科技的还是大灯的设计醛。如果没有奔驰的奋起直追搞忻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擂,但现在我想应该不会了董,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拎甫岔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向工搬,所以从侧面看起来就更明显了戏桶芬,奔驰依旧是将优雅做到极致匿铆,而奥迪A8L的车身线条并不明显母,前后比例也是十分协调啤粱硼,整体表现的是一种中性美谭碘康,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果穷铅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说微详抱,最能体现出美好一面的就是细节的处理年壤。比如凤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瞧冯,只有在R挡的时候才会开启孔酥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晌,当然这也没有异议璃,但是和奔驰S级对比之后热,就能体现细节上的不足了慌坎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迪莲。   本文导航巧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兽歧汐、G顿疲、QX桨朝、FX楷艰、EX灯妹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛败砷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现痪遂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矾,趁着2013年的尾巴枚菲涡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陪鸡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑薪微疙,提高车型动力架猩,一方面也使车身稳定性得以提高荆垮镜。2850mm的轴距虽然没有变化棘,但是空间分配上侗赔侣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毒。   前脸整体看上去十分圆润饱满雷荒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宛慈垮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点访呕群,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卤某,L型大灯像两双飞翔的翅膀搞舵,随着车子的启动袭护,展翅上扬碘。不过这款车的前脸上寸控,我们并没有发现雾灯的身影蛊评。   与前脸一样婪读拷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒低,但是的确比一般概念上的跑车要长很多函将,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉砂恢胁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胁闪蒙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来醚醛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面首,博得了不少的关注譬莫处。大家这么关注它肯定是有理由的痕史,名图定位于索纳塔8代之下林骚细、朗动之上肩,依靠丰富的配置吩、合理的空间和稳重的外观内饰缺眠埠,实实在在地填补了中间的空缺催摆。据了解挪,名图上市后将会有8个车型鼓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型录室募?曝光北京现代名图详细配置)限炕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寡,1.8L自动DLX惋距,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型婚斤缺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑碱钱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缓峦隙,启辰R50X为8.28万睹情,MG3 Xross的售价为8.47万元蓟了吃。按照车型划分来说烩戮,启辰R50X属于紧凑型跨界车局森,MG3 Xross属于小型跨界车揉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洼擦。但在外观方面退,MG3 Xross比启辰更都市坛食赤、更适合年轻消费者匈戳。   启辰R50X   外观方面扔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板套,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郎苏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玻苏。由于增加外观套件讼韩,尺寸自然会比R50有所增加妹试离,不过也仅限于外观上迁帘,轴距依旧为R50的2600mm嗜,同级车型中算是比较出色的数据坎蠕煤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版崇葱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在改。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剧惫圣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素幕希侣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蕉幌惕。   侧面变化不大刑洼姐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摹杭衡。典型的跨界车必备配置行李架烷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置欺肮肉,有了它的陪伴侵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庇噬棺。看似设计复杂的尾灯筏独,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沮褪锰,也正是它的出现脾笺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受痕悼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中剁蜗劳,虽然MG3 Xross的售价更高环嚷,但在配置上却没有太大优势坚车栓。启辰R50X中装备的倒车雷达鹊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现们狙虽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缎兄,同时对关注度和销量也有较大的影响庙围。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渭逞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况悄茨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俗栓厂。另外腐憾改,天窗也是大家乐意看到的配置膘坑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气似摔男。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致公健沦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拎惟。三点式倒车雷达皇纤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捌科合,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘫淀,也让尾部的整体感表现更佳曹炽。   本文导航茧沽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嘘?”每个人都会在心里问这个问题酞并弘。它是个新来的家伙迁卵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吵。“这不就是3系的Coupe版本吗储捣?”有人一语中的惩毯髓。故事讲到这里似乎就可以结束了绍霞贩,但事情真的这么简单吗菩?当然不闻。在真正去驾驶一辆宝马之前蝗,我们无法给它下定论铂溪。于是问题变成了汲:“4系是一辆什么样的车绿?”   几个小时前(11月12日晚)漠死,4系刚刚在国内上市哗,售价59.6-73万元漆瓦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伎,但不管你是不是4系的潜在买家汾猜疾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汞蝗。因此赖,我们为什么不暂且抛开一切杂念陀礁筛,而单单去欣赏这辆车呢距?   ●外观翅:若要欣赏喂金郎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line岗贰搏,中国官方名称435i 豪华设计套装枢。仅从外观来看饯担,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尽熟浇。原因很简单凤宪桓,它的确太像3系了犬叉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位篙酿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猜衫,4系如此像3系(F30)邓熟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系悲鹃。大家难免会因此而看轻它痰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了闹你。再瞧瞧6系冻穿巾,虽然与5系和7系的关系不一般钱,但它显然幸运得多霖赤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地齿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韶夹肠,即便这辆车没有装备M套件效呕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来煽室坎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现督,从这个角度看护,再也没有人会说这是一台3系了缚富达,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掇垮耪,易成为人们眼球的聚焦点呕,有些喧宾夺主的意思菇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颗吮。不过轮胎的配备让人不免有些失望史,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7枪屋,对于435i这种动力配置来说蝗,225mm的轮胎确实有些太窄了词挫。   从车头到车尾翱狗,你的心情会越来越好娘伐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绘碴。细看尾灯造型榔,它更扁更犀利歼,与3系有了细微的差别碘呵菏,配合流畅的线条抛楔吨,再没有旁枝末节变,给人赏心悦目的视觉享受默邪虚。   ●内饰凤疽词:领导邵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗感噶? ? ?   4系的内饰应了那句老话粗:“以不变应万变”肩撑焙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”团。为什么这么说坑为?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了反纪坊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散眠外,如果真的会有人选择这款设计套装岭嗡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了路。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锣徘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷砂事下,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钳下,不如回过头来看看那些被你所遗忘串泥己,或从未关注过的豪华品牌墒忌激。在它们身上粟仿尾,有你难以发现的豪华品质滴鼻樊,也有能够让你折服的豪华配置恒,总之乃潞,在选车的过程中韩视,尽量不要做的太绝钦呛惺,因为买车不是跟着别人的感觉走疯闭,选到自己合适的才最重要糠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坚设,又考验耐性的工作千叔任。往往在某一个时段有一丝懈迪拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冠劫。网上车市最新推出的《抉择》栏目突碗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题频,做出全面的分析与指导酷涵,以同级同价陛典、同价不同级等角度出发读诡肮,全方位给您最全面的购车支持蹋坛涛。   X是一个颇具神秘感的字母函,我们经称纪#可以在电影中看到这个字母的出现掣,往往能与这个字母挂钩的人物胚水,若不是什么超级英雄闪复,就一定是罪大恶极的反面人物枚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型躬排舅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂藩酗。由于种种原因令受伟,这些汽车界的X-man无法全部到成薄,而今天出场的这三位梨叫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解社星备。   两款日系一款美系廉亩翰,这样的搭配或许有些欺负人订苯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讲翠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棘腹挺。作为ABB之外的豪华品牌地,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桃扳,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓜蚀柏。当然旱,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔑随辈,这与进入中国市场的时间誓、推广力度漓段核、价格等多方面因素都有这直接原因巴柬。SRX倍、RDX和RX铝,既是同时拥有X标签的SUV车型粳寐党,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母萌晴链,这样的巧合其实并不常见爆缺,但名字的相近却并不能代表实力和销量覆虱端。   日系车的细腻是广为流传的优良品质华,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哼境武,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代青敖拈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戊敲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后硅藕卸,将其取代的是刚中有柔燎疯,粗犷与细腻的结合体戮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饶屡。   本文导航吨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舵思,很多汽车厂商都为国人做出改变谓,纷纷推出加长版轿车币仍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报密括。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵聊痕掇。新车在天籁的基础上加长了135mm容勿,但它真的只有加长这么简单吗茄潍次?显然不是票南范,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型导,新车定位要高于普通天籁胸、迈腾雅阁等车型设卞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欢郸棱,与之前换汤不换药的公爵版相比偷寄,全新车型有着非常大的改变驾淮,它注重车内空间匆勺崔,更注重后排的豪华感受继菲骗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痪,主要竞争对手为丰田皇冠当私氛、马自达929等车型试贡。公爵自1960年以来共推出过10代车型尺。之后公爵被日产FUGA所取代湾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出据舰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惮奇信,新公爵版的车身长度完全领先于对手奶,并且在轴距方面韭,全新公爵版也击败了其他金正对手磷。在车身尺寸方面哺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嫌隘。   新车的前保险杠经过了重新设计脾辣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扇迹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丧畏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车祈酗班。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磕剔浆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多莲。但全新外观并没有显得笨拙顷,相反侧面线条看上去更显硬朗皋僧广,同时还提升了豪华感箩级拎。17寸轮毂采用了全新造型拘佳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诲。   同时新车的尾部也经过重新设计膛托静,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灸,让人心里觉得踏实凤碘杆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中箱迫埂,这也是日系豪华车惯用的设计手法拘涤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泄圈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丰。   本文导航坤鹅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可归毕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心波。不久前侗歉屋,哈弗H6推出升级版奴纹,现代ix35也完成了小改款漏芒翅,今天我们就将这两台车拿出来比一比钙,看看在汽车领域内发,中韩的差距是像国足那样不争气独,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苯尚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比湘售,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侮跑,而且发动机的选择也更多蓉欺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少县,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烤必肛。售价方面两车差别较大些失,这一点也一直是自主品牌的优势所在篓薄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右申加,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墓淑。   外观椽桐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妓轨雀,比较明显的是在车头陀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识故百镰,另外在车头下部进气格栅某甫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恃,不过因为仅有三款1.5T车型煤檀坝,因此他并不是今天的主角发币。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爆蹈:第八代索纳塔)坡筒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夏俏甫:全新胜达)顾疲,两者在ix35身上很好的结合在了一起揩规驴,看起来既有轿车的美感裁,又不失SUV硬朗的气质秦灌莫。 外观配置对比潞妮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锹擎沤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乒岁,优惠后的成交价在15.84万元左右携朗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近存师,因此我们拿出这两台车作对比勺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富隙麓模,除了天窗潭孟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坎哥论,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫂袱。   车身颜色菲卧太:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35非: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慕琅渭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冬,多了一个闪铜颜色的选择筛啡。哈弗H6颜色也足够丰富施茧,平日最常见的白币、黑视缎泼、灰诵欢、银都具备瓢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堵揪,基本足够满足消费者对颜色的需求捍。   外观小结券:   外观方面我认为两辆车都很耐看姑俄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魂承弧,因此更显时尚胎示、硬朗阑。哈弗H6外观也很不错辟,可以给人非常沉稳踏实的安全感诡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梨坎城,外观就更不输给现代ix35了梢郎不。更喜欢哪一款见仁见智敌拨吞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比焦掳。   >>>慎防购车陷阱木垮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祟姬峨?当然是因为它空间够大陈恨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桨诲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闭?或者说什么样的MPV算好逼禾?多大算大锹佰?今天仁,我就从一个汽车网站编辑的角度猛,跟大家分享一下我的标准和看法粹肯交,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哀拎坝。   在我看来疵技,对于一款7座MPV来说挺。大家应该首先关注它的乘坐空间芹鞋惶,特别是第三排乘客的乘坐空间边船。因为以我的经验渤辱,7座车型中绊扭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鳖膛。要不就是顶腿汐劣奖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梨寝。所以在选车时沸花,这一点大家要尤为注意喘乌宋,否则第三排用不上变褂窝,倒不如少花钱买辆5座车凛芳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油朽蒜。   第二个关注点是后备厢挪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间材晾描。很多7座车型在展开第三排座椅时殿,后备厢连放个包都费劲了林。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狭会笆,有可能一点行李都没有吗坤霓?所以这一点凛息匆,大家在选车的时候也要注意哺褂帆。   第三点是便利性市挝,这个除了日常的储物空间外撵豢,还包括第二排上下车的便利性单、进入第三排的方便程度等琼催艾。对于7座MPV车主来说划,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辈随搏。一般来说前排往往是孩子爸妈喘,而后两排则是父母和孩子罚潍,可以说是老的老火昧、小的蟹事臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翻稍。   开头长了点帅篇弧,主要是跟大家分享一些经验不沏,下面我们进入夏朗评测尖颅五,看看它的表现如何伐蛇瞬。按照刚才说的漂达靶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间据。至于外观腹、内饰芥、动力等骡忙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乘镜室,我们稍后再谈驴。   ●乘坐空间聚迹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戚,一辆7座MPV妹惩,前两排的空间肯定是没问题的瞎媚火。比如我身高175cm伙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刑蛇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm深,靠背的角度也可以调整30°左右硷。前者很重要蜜,可滑动的范围越大逢备,和第三排相互迁就的能力也就越强棵申玩。   从上面的体验来看傲,至少从腿部空间方面来讲隘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琳,而且进入第三排也并不是很困难廷噶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闯翟,几乎领先于所有的同级别对手蹲金,所以相应的淳轿栖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恨。另外有一点大家很容易忽视的是灰掏挽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任极溶搏,而较窄的第三排(受后轮痘、后悬架影响)则只乘坐两人烂脖。   与夏朗相比夯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邵肮脖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搔票,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抖,满载时第三排的舒适性可以想象颅忿宿,一定好不到哪去桑帕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骇,而且五个座椅都是三点式安全带铺豁,都配有头枕精嫡拐,这也是其他车型都不能比拟的一点粮惟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅朔钵,比如长辈腿脚不方便进第三排桃吕,那你大可以将儿童座椅装到第三排猎惺,这个很多对手真没有煤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立享,到2013年11月新车上市嘲,短短4年里痕伺,观致汽车为世界带来了太多惊喜开帽痉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摧。新车迟迟不上市修赌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口担谋坞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开福莫箍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展略范抱。是骡子是马菇畴卸,终究得拉出来溜溜回,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品厕,到底有没有想象中的那么优秀蜗?趁着这次的试驾活动捅,必须让各位清楚的了解真相觅速。 ? ■ 见观致不谈奇瑞七?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢督将团?这是个很敏感的话题膳,却在任何一个场合都不得不提煽巨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剿冯狡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言版,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入迁峰,而非决策权渗透噶卵顷,这个是一个需要十分明确的概念懦舶惕。   综合来说孝庆,您只需要知道洛巍厢:它是一家合资公司措横弛,也是一个中国品牌祁,但是它的发展不受制于任何人附僵, 并拥有独立的嗅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员轻,制造的也是全新的捎、面向国际化市场的高品质原创产品腊荷搞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戳,副董事长Volker Steinwascher石清仁飞耗褂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物互狠沉,前者曾是大众集团高管孟琉杉,后两者则是举世闻名的顶级设计师侯。所以在观致3的外观造型上穿捌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劝师堑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下染鲸柒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杀甩脾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品火,车身尺寸腹汲劝、腰线的丰富程度等抛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔬刻。如果一定要说有什么特点的话粹好贡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙患封界。   不过锨绿徽,若是细细揣摩这款新车皖耍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异隶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魏伺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猛歉。而由法雷奥代工的前大灯雾既,不仅在制造工艺上彰显大厂风范江粮驳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铰疾村,如果您愿意再多支付一些费用材,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯触幕阑、大灯自适应开启及清洗等配置剔溜累。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹭,后视镜上同样布置了LED转向灯馈,只是LED二极管贴片的间距有些过大体睦十,点亮之后似乎缺少那么点感觉唐钡钱,而厂家的工程师也很认同我们的看法剁俱,表示会很快对这种设计进行改进浅垄。而后视镜的特点是宽度很大贿堕,可视面积优秀颅乡,并带有电加热功能同汉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泄惯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑册,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哗钨,无论是大灯冯题、尾灯组布局莲,还是倒车雷达的探头布置等等拆。而很多时候履崇兢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寸峰龟,设计师的固执被得到了采纳夺。   有一个很好的例子来阐述这种情况链,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本层腑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓮卜焦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钉倡。用厂家工作人员的话来说焚透,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛔,必须成双什房,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亩:LED光源+导光条饥午碾、双倒车灯滩程、双后雾灯扰抨井,灯组的供应商仍为法雷奥酬遁。   尾灯组本身的效果相当漂亮哺潦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呸,但不得不承认的是蒂荆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惨请忌。双边双出式排气管枪旧峨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到湿封,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配特踌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式颊室睛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属庞竣陪。轮胎方面观致3也是十分的给力柔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涤,因此马牌就成为了唯一的选择惹,对于消费者而言自然是件好事伺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兰皮,这款产品显然更注重驾驶舒适性睛氯帘,但规格上似乎不那么亲民完慷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5欠郎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条熬欧绰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了祟汐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中揭,虽然市面上可选择的车型非常多仇,但是想要在其中选择出一款空间够大犁,配置也不能太差的车型暖薯,着实有一番困难纫硕。近期我正在为选车而烦恼瓶岛,裸车预算在10万元上下匠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宛酸诽,所以对空间的需求比较大苛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秃棉,今天浩勉,我们就在这两者之间半瞳纬,来一场空间的较量蹦线。   飞度共有5款车型堡啪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巷,骊威共有8款车型七,售价区间在8.58万元至11.72万元之间南评。此次对比文章中谅莎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桓碗缆,两者指导价分别为10.42万和10.58万紊巫唬,并且在上海都有一定幅度的优惠娄青,实际售价两车差异不大稼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观师甫锹:飞度时尚运动化镐,骊威中规中矩忙。   在外观造型上观溅寂,飞度外观饱满答,硕大的前大灯墓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)佛默赎,不过现款的外形并不显落伍通徐忙。骊威的前脸进行了重新设计涟五慕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挠商百,不过整体造型依然中规中矩庭工。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挽堤,飞度长宽高三维尺寸分别为簿:3900×1695×1525mm韶四倒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巴墨浇,轴距为2600mm漏撂杰,从数据上看惮桂,骊威具有绝对的优势蒲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疯,请继续看下文丰老。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂门揩坎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舍棚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力憋苯。另外券别,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异那,飞度为前后盘式丧税兔,而骊威为前盘后鼓恭蔽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坛涉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扔,对提高倒车的安全性也会有所帮助巩。相比之下亥,同价位的飞度没有此配置攀杭澄,有些遗憾坏。两车都配备有姨控钥匙社,飞度将夜婪ィ控按钮集成在两把钥匙上鸿跋,而骊威的掖芩伲控器与钥匙相互独立钦赣,而且仅提供一个业咚⒖郏控器辣哼,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛙瘫。" "  现在出现了一个有意思的局面秤睹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痊,而且还有像大众汽车那样妮抗箩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颠,在大众汽车之后晦睦盛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弄粳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磕射,同样起了一个人尽皆知的响亮名号佰。下面我们就来一起看一看这款车锌崩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剂贡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗殿冻烷?不得不说纤薄,从外观上来讲芍氰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奖桅,购买它的人们贬,更多是在预算有限的情况下追求实用性池掠,谈不上什么审美喜好赏。而全新爱丽舍的外观设计栖掏,明显向前跨越了一大步扭葛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人董,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人顶修。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梁佰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伙悄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仑。这很符合中国老百姓的用车需求稼姥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓟典,注重舒适性妨税触,但行车噪音比较大桅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狮,除此之外辣,车外再没有开启的地方兼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拣酶。除此之外跋蔚娶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头承,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浩牵,属于全新爱丽舍的卖点所在山惫辆。   本文导航嚷涟:" "  一直以来惜借借,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型聪堡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坦舍疤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用集溺枷,但始终让人觉得有些激情不足识,与犀利的外观不太相符瓢。日前冠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弗评填,传动升级为6前速自动变速箱斑晌捻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巢俱喜,提升了该车型的整体素质窍娘旱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祟诺,在外观内饰方面变化并不是特别大晾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猾祥,新款MG5 1.5T也不例外靠穿廓。如果说红线彰显了运动气质淡臼镣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仕哭爸。   新款车的侧面造型与之前没有变化课,作为强调运动的1.5T车型胳胚拾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驹菠。车尾的变化也不多夯,远观基本上发现不了变化所在亮场衡。   本文导航百:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炯桐雌,而在中国市诚偕尽,两者的竞争更是激烈苏体宫,A4L一直在销量上处于领先地位屎巍乾,但宝马必然不会轻易言败佰嵌,所以我们看到了宝马316i的上市突舷车,其价格下探到30万以内粗渺欠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的低奸,豪华品牌份孙、售价30万内汲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骑危,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吨疼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谦沉,还有手动与自动可亚判悦蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据偷履胺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的节暮惫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距写喜,并且我们看到官方定价方面列,316i进取型甚至还要便宜8000元瘦,不管你是不是“壕”计珊反,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瀑巴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捞搪,在大部分城市摩览税,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虾,所以过多的点评话语我就不多说了瓜雄壤,谁更好看都是自在人心的事妈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僳,但是小编还是要尽到自己的职责壕价,必要的展示必须得有裁,下面就看看两车的车头正面大图对比放晦户,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯小酶尼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谎收摹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烷谴蛾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型悲凤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胚拐抢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了客诽硅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果崩函,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位具躲婚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罢焊凯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氦光,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了婚陕弗,不过这都是个人审美的问题了底赡,整体两车的外观设计还是在一个水准上碘。   轮毂上潞,两款车作为车系入门版车型婪姬,都使用了16寸轮毂魄胆乔,尺寸相比各自中高配车型是小了些撼侧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水褂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎共,并且在胎面宽度上比316i更优记赴尺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焊,用一款中级车以较高的姿态切入市撤谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氮伎,按部就班的推出了中级车GA5搓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苹伍如,而随着国内SUV市场的井喷徒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声山荤磺。   好的产品才能抓住消费者冠胺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力发薪。在今天试驾的这款GS5身上红尖襄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监羌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搁考,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢感献猩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓝丘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膘戎坑,看上去却十分洋气幂绷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撑枫轻、1854槐司、1680毫米博咆吭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沏,这也是国人喜闻乐见的迫。   车头的设计略显凶悍绊,设计师称设计思路来源于雪豹廊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人眯。前大灯采用了透镜式的设计扑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯却疼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俩色,这个考虑绝对够实在厂李双。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呵幸烤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势曹恐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视设贾。   在轮胎方面虏蚂戎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晤但浆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玲纱。轮毂的造型十分普通抗,只能说看上去很顺眼比较实用吧内。   尾部有一个明显的掀背设计孔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉衫苛。尾灯采用了主流的LDE设计难隆,搭配大尺寸的高位刹车灯穆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色受关新,辨识度也更高岔殴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坛柿?是豪华奢侈的奔驰S级南,还是“上天入地”的路虎揽胜奸抱,亦或是驰骋四海的保时捷911轨?对这一价位的车型来说邵,什么才是决定性的购买因素晚?是配置还是性能脸浩扛?车型对这一价位来说到底有多重要炊围?要回答这些问题当然还需要专业的解答哀。今天莱食充,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车普皖嫂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜需狼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叼聚够,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车席。非土豪们归婆,退散~   由于有200万元这个限制煎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平守垮磊,但市场有20万左右的加价柿敝,且并无现车技。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谜,这款车终于摆脱加价跋稿,进入平价销售阶段漠,当然能否买到现车就看各位的运气了蹋鸥房。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的釜拌杰,但跑车的身份无疑是最拉风的绊。   尺寸上实在没什么可比性誓,加长S级无疑是其中最占长度优势的常距杯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舶,跟标轴S级还真有一拼弄,巨大的高度也傲视群雄摄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挂。最后我想说的是波,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逃艾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呐汀我。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颁阮剧,公平起见还得排除车重因素次缓垫。别看S级一副身宽体胖的感觉匹害擂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下割盖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者东杆毒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巩铃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潮戮,别吓坏了后座的VIP陛痘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人朴,但也确实相当可观了夏呢,不过由于这款引擎还是有一定年头的牵,其276kW的最大功率是三款车里最低的憾烘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎好。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酗龄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的踢谰。不过写到这儿我很想问一句盼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史删问钠,就能成就今天的丰功伟业渭,是这样吗睬倒擞?就算这不是一个伪命题娶垮苯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舷。那么爸,历史能代表什么坟戊浮?之前咸那,我肤浅地认为挤创掳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桅乃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芒乐谱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时荚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的去仟疟。 ●何为中国专属逗答琅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汝羚:S400L两款石喊哺、S400L混合动力一款官、S500L一款藤。相比世界范围内的S级腹仇挎,这些车型有三大特点墙米:全部为长轴距版饺、全部为汽油车巢、S400L两款车型为中国专属蜜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抖角朵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长库隶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泥萎怠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疥。因此卯贬效,中国专属的S400L与它们相比诽侗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机珐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烙。我们已领略过S500L的魅力规烁泌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丧抬。   ●外型面:更长嘶、更宽分、更高纠腐槐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位熄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致角,尺寸上屯,它比上一代车型更大淳吮,轴距则保持不变失维寞。从数据上看蒙贺躬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩浒坷贰,但落实到实际的视觉效果俏千清,我想没有人觉察出几十毫米的区别宿吴歇。相反胜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寡徒煎、霸气很多烧肛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捂,根据车辆配置的不同叙,全车使用的LED数量有所不同恒猜。我们不知道具体车型的LED数量挖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的裁感,它足够惊人搅沉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矛疙、中国市扯啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沛健。对于中国人来说卯蛔纺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发塑,中国人将有更多合适的车型可以选择脸泪奉。同时层,市场竞争日趋激烈泻佛,汽车售价降低瞄埔掣、经销商服务更好抡涝蒋。   作为目前全系的入门级车型澈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势表塑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受帅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浅宦添。对于S级来说寿,无钥匙进入功能十分重要蔫藉,没有它疗非,许多车主会无法接受浪羚。   如许多人看到的一样茫恐班,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夯怕宝。在奔驰车上托闷发,总有许多你也许永远也发现不了的配置村相,它们中许多都与安全相关入渭评。比如S级全系标配的自适应制动灯瓢杭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嚼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹦们。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题徊防诵,什么是MPV车型尽堑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影换,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窍琼尼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车健骇题。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矢节逢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唬淳。是MPV百陇?是轿车痉?还是旅行车妓?这看起来确实是个很有难度的课题米,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肥姥堂。   当然这次大家不用只听我的一面之词既,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巩弯,而且他们一个是马自达5车主乖,另一个是沃尔沃V60的准车主副韦编,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞘店,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茸瓜橇。   首先登场的是胡正暘鸵馈湃,大家一定不陌生痪,他是我们汽车之家评测团队的成员菠壁,今年27岁拿,算是个文艺小青年漂浪,热爱生活缄僧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来崩盒,刚刚新婚不久孔篱矛,正是对未来充满希望与热情的时候效贺鹅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腥祈,如果家中添丁的话拌陀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虹。   杰德测试车刚刚来到编辑部茨,胡正暘就迫不及待的去体验了浪疆,据他所说辛任,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叮糕姓,属于一见钟情髓玖。另外从外形线条以及车身尺寸来看横壤都,杰德都和V60差不多瓶诲,是辆旅行版轿车的样子酞委。   当然外形只是一方面酪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翠,特别是第三排座椅享配。实际体验了一下女患计,将第二排座椅滑动到最前面的位置痢扒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疤,头部也有四指空间秃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单情,之前的文章中我们也有过介绍无平玛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法且盗锤。   更多精彩视频厢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下放饰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粪沤侧,表现基本上与V60相当膊氯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱七骗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况褥,在放倒第三排座椅的情况下差访,用同样的一些物品存放来对比履啊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恕,而如果使用上第三排座椅屏俊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了困恭。   胡正暘对于杰德的看法涂收:   首先杰德样子很好看喝费,够时尚裙涩唱,年轻人都会喜欢淖涩拣。另外操械冬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大全姥拣,但是内部空间利用率更高激,实际空间体验也让人很满意瓜攫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掀白,这点非常不错泛岸难,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题饺抽。   不过它有个问题丧魂沏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了停,只适合短途出行聊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猎使,如果需要经常外出长途旅行的话瘟尸哗,5座版车型更合适赫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讽钠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仇讹。近期策,2014款雷克萨斯GX400推出市诚崮选,作为小改款车型录胆,此次推出的新车在外观方面做了改动刚哆赁,同时在配置上也有一定程度的提升鸿,动力则保持不变哨,售价方面与老款车型保持一致巾轨虱,提升了新车的整体竞争能力睡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型馁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烧晃薄、308户、408哩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售媒褐抡,现在又来个301螺,不要说是消费者木思曹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙唤佳嘲。这就是紧凑型车市辰苑菘椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爱贤。东风标致301矛头直指桑塔纳面、捷达和昕锐纠稻,我闻到了火药味怖嗓。   11月19日上市磁胜,预计售价9-11万飞琅,与雪铁龙爱丽舍同平台染号,只有1.6L一个排量旱,变速箱有5速手动和4速自动可选础捌蚀。以上这些是东风标致301的一些基本资料稿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望豁,因此从很早开始便陆续放出各种消息饱撑,以增加关注度话。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绅射,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岔屁变,为全系顶配棺架。咱们从标致301的身世说起冉玛绣,先把头绪给理清了倪彩妇。   ● 东风标致301是辆什么车毋茂封?   听到301这个名字钠少,大家都能知道萎,这是标致的“3系列”苔,但307处、308听过宏,301却是第一次听说菇汝陪。其实301的身份一点儿也不神秘匡橇寐,大家都记得富康吧粗抖?富康是雪铁龙ZX憋箩泡,后来在中国改款改名年,叫爱丽舍筛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”青浩,这是它的第二代产品箩红矛,而301际秃贰,就是标致版本的全新爱丽舍能,它们全都是一家人颧忍。   对于大陆市场来说廷裤,标致301是张新面孔帘撕笨,其实早在去年底它便已在土耳其上市珐挛湿,之后陆续在阿尔及利亚扳、俄罗斯等许多国家上市堵瓤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亲嘶趴,同时咎糖甫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牌同彼。它将被销售至世界各地休分僳,成为一款全球化的车型粱控冲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫眷际香,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多琳,标致301的外观乍看上去没有什么特点席立。你可以猜到这款车的定位了桐,30岁上下扫舞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勉爱。   其实301长得有那么一点像508齿腐比,这是很正常的贬,毕竟出自一家门堕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通七茄撮。要让更多人接受驮,太个性肯定是不行的抠恭需,所以这个设计思路挺好乐堤库,也应该挺对中国人的胃口勿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳午妨持、捷达筋拎春、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm顷吮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘛腿。不过它的备胎又回归了185mm肥,而且爱颈,可能是出于成本控制等原因狈,备胎使用了不同品牌的轮胎反。   我个人不太喜欢标致301的尾部下,总感觉哪里别扭播,也许将来出个两厢版会更好看武。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少污坟半,而且中高配车型都有颁,比对手厚道朵届挛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挽痢,温度适中岸巍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地褐泻蹄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蹬,他们不仅发明了西餐餐具檀:叉子惶皆,还孕育了诸多跑车品牌愤纹,比如廓洁:玛莎拉蒂陌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车固几,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贝法荤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饥幕。   ●外观锣敌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级飞迹悄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色说迷,它们都是标准的行政级豪华车窃蛊灸,有着一副不苟言笑的严肃表情完蚊,外观线条规整蠢屎,那种气场让人敬畏缉坪。   而玛莎拉蒂总裁则不然比,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别铂归馁,但气质却截然相反撅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计门搁某,标志性的大嘴咄咄逼人安,意大利人对于设计确实有自己的卓见承欺譬。   如果将总裁与同级别对手放在一起孰胶悔,它无疑是最夸张酵赌聊、最具美感的卉柿糖。这的确也与细分定位有关系裤,奥迪A8俊铝叛、宝马7系这些德系豪华车都以低调搽疯抱、沉稳为不变的设计主线岛通萌,更多的在表达权利废多,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感替册蝎。而意大利人则不然唐喇庆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识竟宛关,即便是这样一款行政豪华轿车夏床,依旧坚持了张扬的风格炕。   这是我第一次见到新总裁的实车箍,它确实比老款要漂亮镭殿贪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韶,而新款前脸带来的侵略性更具气质糙。   车尾相比车头略显内敛旗,双边四出的排气管成为了最大亮点扔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主操,聊及为何选择总裁时乔,他满脸诚意的跟我说攘钮:“好看!跟找女人一样化菲啤,好看错洼无。”“呵呵缅,好吧闷祁秒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着麓曝肋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳朵,卡钳由Brembo提供伺红,颜色理论上是可以进行选装的钒。轮胎为倍耐力P ZERO系列勘琼册,前轮尺寸为245/40 R20琼膛,后轮尺寸为285/35 R20荣。   ●内饰缝俺:运动豪华是主格调   置身车内处抠妊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泄紊阑,显得有些过于保守了嘿库,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抠祈肯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妊。   方向盘直径略大阜,背面配有尺寸硕大的金属拨片奉,手感很棒窝峰庆。导航系统为Garmin涉,7英寸液晶屏尺寸不算大顷可恢,中规中矩肛焕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中身桓吮,已经很少遇到长相令人深刻活,而且相当满意的车了扔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高券稿,价格低挝笛,与同级别车型竞争性价比十分突出渐。但在长相一直不怎么给力糙猫撮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线将巴盼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捻画。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灵停,不走伪高端路线的致尚XT陀圈,其动感的造型非常独特掠吹。在我看来颅棺撼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沧稳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出巴,购车群体越发的年轻化读顽。   说他年轻朽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狮疤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连圭淌,这只是时尚的一部分岁。   前包围的造型充满了视觉张力鲍啦淳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谷,显得非常动感嘲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戚律。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拘逆哗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炕炼错,这也是在向合资品牌看齐案尘愤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调筋。而在车身尺寸上兰丛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格忌戏碎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米譬渴,与他同级别的对手相比有着明显的优势纽却。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是说,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点式,上窄下宽的造型十分饱满伎狸耸,而且显得更加稳重泄。尾灯的造型修长定庞赊,且正好与车头灯遥相呼应寒坪沟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锯娟缆,动感乒欣疆、年轻赤洼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逻嘉偿,虽然仅有三款车型配备此装置关,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陈,想必也是极为厚道的协匡春。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拘片,我是汽车之家刘涛伸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威竿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道京汾勾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”离绘。时隔一年后的2009年沪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主播,选择它的原因撼,用三个关键因素涵盖藩蓝:“外观内饰漂亮凄恰悲、静音好甸、配置高”酥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威邻滴佳,作为老款车的车主瘁诫开,带着期许梅晒拓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陷,有了下面的车评痕幌。   注释憨:为了方便大家阅读颈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型露,描述为“新君威”层形。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔷似窃,以下各个环节的评价用满分十分制垦磨沪,做点评隆。   评分标准岸肉葛:   及格咕:6分   表现尚可程砍:7分   表现优秀归坎:8-9分   表现完美牌:10分   外观纲:先天胚子好薪极十,改改更“时髦”   改进评分溉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桔拈门,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韩冉茄,应用到了现实量产的车型中守殿菜。在当时砍荣忍,245mm的胎宽就览剧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上糠,毫无疑问是走在了对手的前面尾。这种先入为主辨啊晴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计攀迸平,说君威有一副“好相貌”彼,我想没人会投反对票钙便切。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗓嘉,18寸的大轮圈不仅保留啡式,而且换成了密辐条设计跨眉,前格栅的修饰艇哗漏,在视觉上显得更为立体赣寥耐,但就我个人而言更喜欢老款穿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”控。俗话说“7分先天抠体无,3分后天”魏橙盟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐群泵号,应对国人对“时髦灯具”的要求校,新款车型前头灯增加了蓝色光圈估离,坦率讲显灵,不是我喜欢的风格绵欣烙,如果换成一辆科迈罗虫煤,我想我会投赞成票邪苯。后尾灯朝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管投,视觉效果不错掂塑,灯源亮度不刺眼套把,亮起时不会让后车问候“家人”库。   内装潞履描:对不足进行了优化赫,细节仍留有遗憾   改进评分禽堤:7分   我必须要承认芬倦,我是一个对细节做工异常挑剔的人被莎。从2009年到2013年工,新君威经历了至少两次改款升级卿花亨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澄,仍未得到改进渐铰噶。强迫症对于细节的不足叔鸿,只需一眼就记在心里烂迹谷,每天上车看到就会不舒服较渐颠。尤其是辟尺,新君威的前排仪表台与座椅之间凭,留给司机的跨腿空间并不大辜骑番,当你磕到膝盖外侧时撩袄律,你会嘬着牙花子捍,蹦几个“脏字”乳。   聊完了不满邵巍娠,我再说说好的地方坞放。日常上下车妹适坤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渺,我的09款君威开了4年跑了5万公里肉锻,座椅的“敏感”部位刷祟,已被我蹂躏的起皮谢伯畏、掉渣瓦奋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱趟勤康,视觉上显得极为邋遢珐。此问题梆百盗,在新款君威上得到了明显的改善排,侧翼立起的角度变刑婕取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像槽棱,但此问题我跟厂商确认过唾急,确实为真皮)蔬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挤。凭此一项譬姬谋,拉开车门的印象分就能加不少鬼趟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扭,我的老款君威在二手车出售时遣熟保,就因为座椅皮面老化的问题搪薯,被“扣分”配。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绘耍氖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狡拓,好了许多舌得。8英寸手仑、带有触摸功能的中央显示屏妒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰聊绿墓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后聊,在实际操作时显得华而不实戏。多数情况下要调节温度搽,只能用手指去“抹”鹿航,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惜失,并且无任何的震动回馈提示屉,行驶中操作不够人性化笑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芹,相比老款的旋钮控制赴世,视觉上科技感更强蹈灿毫。实际操作时梨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差能颈。尽管支持手写功能边薪,但表面手写板的面积很辛晾荨,如果手指较为粗壮仑碴,表面面积不足以支持对手写区域的要求搔。索性够,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庆。   小贴士廊:针对上述功能的操作“鸡肋”谁,我向厂商做过咨询须。对方最终给出的结论是踢兜,此功能在研发初期共嘉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吵负,停留在几年前盾据。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求躺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仙师城。   仪表盘上的这块儿液晶屏讼封,支持多种信息切换查阅盒乌,视觉效果自然更时尚必,也符合当下的硬件的升级进化潮流适悍。但险奴倒,仅就我个人而言僻型侍,我认为任何一项技术的进步与应用茶伸懦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搅吕辰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下徐侍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茨栏废,所以仪表盘的车速指针闲标海,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扩,当你想从正常模式切换至电台模式时剔斑薪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题眉,时间大约在2秒左右赊降。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式邻冗,因为系统的升级墙鲍强,所以导航从路径开始到定位确认导航毋段饱,逻辑上相比老款车型令,要合理很多倒牌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑懒,被彻底改进纷。提个建议菇侍,新款对于路径导航的语音提升邦,在路径判断时肺踌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卫,如果将“请在下一个路口右转的话术”颅路位,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利截梆心。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响魔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哗彤。整体效果挖,高音有提升凯霖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汗柬。以往那种“嘣呲禽突、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谎吻,无法在这套BOSE音响上找到石刚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车新拎核?加长版!与其给那些改装厂提供生意恰哄瘟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掇。近日林,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乳湘撩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上混,这款车就要正式发布了处斥,海外售价14万英镑起络熔,约合人民币138万卫俩径。国内250万以内应该是不要想了讳,土豪们还等什么犬鳞尾,赶紧再加价20万下手吧K!(注释堡汕和:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型库楼,外观上并无过多区别暮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表少羌钨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的默扳,因为用三个字就能总结热:没区别捅伦救。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸿浆笨。除了实实在在的空间优势凄房媳,那种与众不同的气势也是重要因素之一惮踩,这种毫无区别的外观臣眉卫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喀。   英国人果然内(men)秀(sao)陷浚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱托。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乓免,改造成了两个相对独立的乘坐区域肖推铺,原本的中间座椅则变身中控台羞查敢,提供了空调筛鹊械、多媒体犁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烤顶。动力和传动系统方面皖雌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赂浇。   总结膜:路虎揽胜L目前仅计划在中国梨、中东地区和北美市场推出禾吻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纯。另外课妥颓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赂哺,预计广州车展发布猫。土豪们继续准备银子吧膳。 免责声明贿店:本文仅代表作者个人观点似廊,与环球网无关道噬郝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燎钨潦,对本文以及其中全部或者部分内容题僻、文字的真实性巷、完整性扮卡、及时性本站不作任何保证或承诺评岗,请读者仅作参考背灿设,并请自行核实相关内容棋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相握扣惜,那就是新一代天籁·公爵态。早在2008年6月努,东风日产就推出了天籁·公爵夸陌,它的外观把律靡、配置均有别于天籁其余版本陀,更加高端大气上档次嫂。也许它不是最走量的版本答,但绝对是天籁系列的一面旗帜韩剩。在让大家久等逾半年后阂扭恐,新一代天籁·公爵终于露面疼混痘,我们也第一时间对其进行了实拍抢。据悉邯舒阜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刷厂。 『注堡:为方便大家阅读遍从,文中天籁·公爵简称公爵版猎叙充,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梆弧,时而艳阳高照桓,时而大雨倾盆夹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仟律,与身旁碧绿的草地相得益彰惹桔痪。我盯着它看了许久汰,心里盘算着间:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凤程乃?   嗯炽告锯,画下草图之前得好好思考这个问题烷独肖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心街棉推。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错套,唯独看起来太眼熟息,对旗舰来说这可不是好事飞,在A6L甚至A4L面前光,A8需要更多长者般的自信破褪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸判滔敌:六边形进气格栅面积比以前大了不少快,而且线条硬朗到接近于矩形才蛙噬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绷馈,从前脸横贯而过碎揽揽,再加上全新的矩阵式LED大灯管菇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧臀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊途,它是A8这次改款最重要的升级之一哥继沫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现认感。以前大灯为例赊令,分为远光醚、近光绦己尉、转向/示宽这三组发钝玲,所有光源都由LED组成橙,通过与摄像头健、夜视系统秸葛疽、导航系统等部件的协作耙额,可以实现几项很有趣的功能枚隶幕:   在Auto挡位开启远光灯筹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆很宫谭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咯嫡,瞬间关闭部分独立的LED灯体救缮,会车结束后稗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祁。在整个会车过程中捍,对向车辆的位置一直不被照亮菠颈末,而其余位置能保持远光照明状态烦希蹲,既不妨碍对方驾驶员视线乱,也不影响自己观察前方路况赁合锋,相当智能脓。   当夜视系统探测到行人时拔席,LED灯会连续快速闪烁三下姆比,对行人起警示作用螺纷,如果夜视系统探测到牛屁蛾、羊之类的大型动物膳,LED灯则不会闪烁喇,避免对动物造成惊吓饺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测媚伪憋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诫。另外它的转向灯采用动态效果问迁,灯光朝着转向的方向滚动点亮何们,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纽亭吼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力改到,提高安全性唇脾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涣葡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冷苏,有些来自室内的模拟演示陶霸啊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谜狭卤,看看这些功能的实际效果到底如何纱嚏芯。   跟前脸的改进相比挥,车尾变化幅度要小得多熟划裴,主要集中在尾灯部分够,线条更加瘦长牧铆棘、扁平擎,视觉效果更干练础桐。除了那个“A8”标识席迷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洗妥,看上去还那么年轻运动当,缺少沉稳气息接蕾。再打开车门一看拭,我明白了瑟瓜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴鼙妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车倪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型握烙,使用了和路虎卫士相同的发动机睛,配备了六速手自一体变速箱峦曙,以及许多高端的配置峦乓纠。让这款车有了很多吸引人的地方幕涵箩,但通过试驾骄氰彻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狠铂。很多设计还不是很成熟道,尽管这样麻,这款配备了柴油发动机的SUV祟哦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现么,依旧在同级别具有很强的竞争力桑辞顽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兔鲤,尤其是大灯组的设计菠北,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入悍,都比老款看着更有质感怒聘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沪。此外骇,中网的设计很有层次感凤伯秃,运用了一些镀铬饰条缝,也让这款车的前脸显得更大方蚂腑爱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀爆,钣金工艺还有待提高寡惨。   车身侧面造型亮点不多试,线条还算比较和谐吧辉,亮银的行李架比较好看圈坊,但实际用途不大梗卷杀。车窗所占的侧面比重较腥蛹盐妗,稍有点显得失重赣辽。四个车轮显得很粗犷途虎瓮,轮胎品牌是玛吉斯花攫,成本并不是很高幢即迁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讲灿飘,注重排水性能匠秒牛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腹。   车尾的造型比较臃肿瘁题,相比车头来说首土矫,造型并不是很美观垛朽裂,尾灯的轮廓没有什么美感可言羔,轮廓显得比较生硬寐婆滔。车尾下包围外观设计的不算太成熟店家鼎,驭胜使用了三点式倒车雷达热杰凑,在实际的体验中说,探头反应速度稍有些滞后拘,给驾驶者的观察带来一定的不便柏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捶。   本文导航觅派境:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咯啃抒,已经跨越了整整40年鸵。在这期间墙据,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代书?当这款全新君威GS出现在你面前苔泡擎,这个数字就已经不再重要溃策夯。每当我们回顾历史丸没览,终究也是为了更好的感受当下吴饱狡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卑沧氮,的确也不太容易考究蓖,所以话不多说驼汰,马上进入主题瓮岸泞。   君威GS是别克君威的高性能版本题,作为其最明显的身份特征享苛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留郸,攻击性十足的设计让人印象深刻躬别惜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贺凑咀,采用盾形设计钒福卜,显得非常紧凑汗。大灯部分全系新增了日间行车灯彤河帮,整体造型与普通版君威一致面,仅在内部细节上有些许不同吧衡。   车身长度联弊、高度比老款略有增加凸锭,宽度和轴距均未改变贰。侧面线条也是延续了之前的设计跑归,十足的运动紧凑风格凶晴尉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涪胳,十分醒目戚靡拾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂埔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苹设溪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形校江炭,更显紧凑坡人。LED尾灯为全系标配写侥极,灯罩经过熏黑处理祟雷牟,提升运动感獭下。作为动力更强劲的运动版车型溉汰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亩堤京,同时也满足了更大排气量的需求伞。   本文导航撂:" "  近日集衰涸,奔驰MLC的效果图再次被曝光仕湃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绘欧傻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咎,融入了轿车的设计元素魂寄骡。据此前的消息华,该款车有望2015年推出弊脾呈。 奔驰ML   从最新的效果图来看憨我闭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钡涪睹,拥有相似的大灯造型唉竿,以及下保险杠的设计姑淖头。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈锣靠辈。此番设计目标很明确绷培京,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寂卑华。   动力方面也来自新款ML滦炊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW攀砷睦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扁茨扫,峰值扭矩400Nm城,编者猜测未来MLC将会延续该动力骋铝闲。不过拼努,MLC未来还将推出AMG版本谁。 责任编辑恭箱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年风,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新地,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诉,然而对于消费者来说合弯,可选择性太多也未必是件好事跨酶泡。许多车型的定位都非常接近嚏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妨猛毒,那么它们到底谁更运动藩,谁更适合日常驾驶氖,谁的性价比更高呢兔垒拉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析料购。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邯,马自达CX-5在价格上具有一定优势毯氰褂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烽,其它车型在20.78-25.28万之间白曹浇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓖海,价格适中荆浇匈,而且动力和配置都很不错奴茂钝。反观翼虎肩邯貉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氨受社,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秋,但翼虎胜在配置丰富拷母、动力强劲沥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衰攻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万勤胜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色下难,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奢哪实,这听上去有点意思想,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敛,那么结果显而易见得,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坏佩。然而消费者大可放心荷,CX-5的动力也绝对称不上弱事镁虏,尤其是市区行驶毖素环,它的整体表现很轻盈咕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冗咆酸,没有涡轮发力时的突兀感赔,这让它驾驶起来更为轻松藉赎卜。   无独有偶身,两款车都采用了6AT变速箱蕉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点并,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鸽。可惜的是罐夏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扳坟。另外筒桥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现两溶,常规的形式很容易操作锨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡些岛,并不易于操作取。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戏遣添,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淑丹,与翼虎也有将近3米的差距截秸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淋库癸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进枚。   油耗向来是日系车的优势所在徘币捅,CX-5的发动机压缩比高达13:1亩,并且装备了i-stop启停系统抠公对,这让它的节油表现比较突出疯肯苏。在气温32℃瓦泛、全程空调扛、车载一人的情况下玛健陆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试少虎挖,其中经历了畅通和拥堵等路况闯临,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km统取间。同样路况下插肆售,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右编坤,尤其在开空调的状态下镀揭,翼虎的油耗表现实在令人担忧始,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灵哥。   作为一款城市SUV嗣谎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娜悉,都采用了多片离合器式中央差速器喀,并带有四轮电子辅助制动灰拈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炭。从我们之前的测试来看竭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显普矫,所以脱困相对轻松一些渡队胳。不过在这里我们要告诫广大消费者驾猎内,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统峨白,但两者的定位都是城市SUV痊汗,越野并不是它们的强项桃说。   除了动力和四驱性能这些硬性指标类刻,油门踏板的脚感豹、方向盘的转向手感狡橡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要才慰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的灵。值得肯定的是奶那,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沪姆。然而相比之下粳虐,CX-5的整体感觉更加轻盈卿,它开起来并不像SUV舍,车头的反应更快彼碴哎,油门踏板的调校也更加线性和,而翼虎整体感觉更加沉稳脸,底盘扎实很沧,但或许是由于整备质量更重的原因胳蚕藤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显了。   就驾驶方面而言猎赁,CX-5给人的整体感觉是动力够用霉抠距、油门线性东恢、操控性出色闹,可以用“好开”来形容奠晨稼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情玛括宝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感统试,但翼虎的发动机输出并不线性鹿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吠镭。另外金鞋妮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勒反,加速纠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菠适。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沦慨,放眼整个市晨褪獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见躺罐守,基本上5个手指头就能数过来刺比稼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者驰墟丘。   有关于新款E级外观荷簧、内饰及空间方面的介绍泌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剂靠。在我的这篇文章中激檀,主要关注E260L动力方面的表现工。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秸飘炊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俯,最大扭矩则达到了310N.m等碱辟。虽然排量并不大荒乱,但是通过加大增压值回糙粪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手节缔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用僳,对于这款变速箱沉统梳,我想大家已经很熟悉了辑。只是我想再说一次酿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挖勤,但在日常驾驶过程中弄芯卜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戈搁兢。大多数情况下温和崩脚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验檄软。   只有在深踩油门的情况下挥敛青,E260L才会爆发出他凶悍的一面聊涎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情藉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狗,你也可以说他动力输出不够平顺谴。   一直以来奋孩妈,我都极为中意E级的悬挂调校混,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心律洼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感第。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仍慈芦,我挺惊讶的豪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布境,想不到这么快就即将在国内正式上市销售距迪报。可是仔细一想淘间菩,也很难怪宝马会这么着急腊畏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勃棱。据悉境毖,宝马4系Coupe将在11月12日上市妥来,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影防桃间。(注叼犀博:为方便大家阅读忻敞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搭驴报,在你初见时阜斤微,很难相信自己会喜欢上他韦锤。因为你花痴于帅气拉风的外观涣厕吐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动簧,那么他的表现自然不会入你法眼副。但时间久了售蚀,你发现再帅的外表也会看腻绦努行,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷但,放松不下痹酥。这时念,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看露、运动但不难受的座驾贯荆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车房裸椽,除此之外冷,他还是一台很顾家的车忱退。   没错维玛,他没有特别帅气的外表倘芹拟,没有特别强悍的动力拐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纱。下面博冗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疲期访。   ●车头造型犀利少退土、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靶测寐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌膳绅逼,定位低于大众溅错。现如今勿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产畦,而伊比飒便与POLO出自相同平台惹灭缆。因此在车长等诸多细节上佃茫溯,两者都十分类似吮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型厕戏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泛、1.693米的宽度放梢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亮,这点确实让我感到吃惊爸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疼。可以肯定的是笛,你无须对他的实用性产生怀疑奉。   你有没有发现掸钳裴,他的日间行车灯巩,很像同集团的老大哥奥迪A8碌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垫。但毕竟膏篡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂便嗣,他的目光也需要这样嚣张催拜唉。   从车侧过渡到车尾愁涸,顿时觉得罚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格姥,从凶狠瞬间变成温顺融沁。我揣测不出设计师如此分裂的思路惋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跋棘集,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绞,而在我们的制动测试中须,他的表现也确实不负众望俯缆。我写这段话的时候飘仙,一名同事从我身后经过说了一句某蓖朝:“哎撩彩白,这轮毂挺漂亮的”赏。确实啤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话错无,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尺鲜却,在我看来另外两位应该是300SL和964炕俩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甫促,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抹嗣委,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卡。   直到1949年姑弘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泄棱末。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寥发,速度竟达到每小时 132 英里醛刀戳,不仅完成了试车瞪炔鹃,还一不小心成了世界上最快的量产车型骂臂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斜,正当捷豹稳步发展的时候融宪吃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线替,给捷豹带来了高达300万英镑的损失猫方错。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淘读,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睦,英国国宝劫搅?人类想象力的结晶梗侣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锰榷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷埃固苟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爸,正当捷豹稳步发展的时候赦绦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冗,自内而外散发出优雅迷人的气质慑配兑,在这份自信与优雅之中捻副酥,还蕴含着极强的力量感仇补钞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卢铝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胜袜。   作为E-Type在21世纪的继任者材,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刺先,他更是一台纯粹的运动机器浚思够,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代旦健厕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信慕恼,刚刚我试驾的是一台量产车诉贪哪。即便是用再前卫的眼光去审视绊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藤拨芭,不过现实就摆在我的面前耻佰泊,它的的确确是一台量产车郊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车程颠。所以秃,还是让我们先合隆下巴歌恍答、收起惊讶冈绰驰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙短架拒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巳昧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刃揣噶,而等待总是值得的炕舱谋,十年之后的今天挖郊儡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尼。   ● 外观挽慧晤:旨在降低风阻   关于XL1的外观诵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它热馁瑰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球萍撬讥,他们的心中只有一个目标拉绩努,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鹃刷慧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解砍介,也皆源于此骆迷蝗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm情弹,轴距也只有2224mm淳雷,如果用世俗的眼观去衡量让温,它甚至比一台大众POLO还要泻偬洹,不过也正是因此漏熟唬,它才做到了POLO永远也做不到的洞却偏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撅位婚。   出于降低风阻考虑侨按溉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低无,面对这样的设计浇背,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茬寒钝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娘禄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮穗,大众XL1的目的只有一个慈采磺,那就是降低风阻闹。而为了达到这一目的胎背,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赁称骇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敌,不过相比于传统的外后视镜老谩,如何掌控与后车的距离是个问题匡欠。   ● 结构眉捅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想措蘑,除了完美的空气动力学设计外蹬妮既,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用黔短灌。作为一台重量仅为795千克的车型蒂典,XL1使用了大量的碳纤维复合材料湍,约占车辆总重的21.3%铝僧,除此之外芒仿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扩麻俩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾熔检,那么牧马人当仁不让的成为我的首压ā,复古而粗犷的外形辜,彪悍的身姿肮,经典的圆形头灯句森,这些都是我选择它的理由疵陀。那么在我稍作白日梦之后沽颠,请各位看官赶紧打断我的妄想坑旦,拉回到现实里偿悼咕,假如我的预算仅仅有二十几万的话锰,那么好了帆郎哩,牧马人买不成避随,自由客或许能让我望梅止渴薄挂。同样复古的外形纬缉冗,依旧是个好选择笨丸瓷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品读赌嫁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肮卞抛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泼。单就车头来说胖藉加,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阀。简单中又透露着经典的味道谐。另外翔赦硅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鹤嫩跨,突出了力量感棋狄,Jeep的家族风格立马突显坍培。   车的侧面造型同样如此风格淀百蹋,走向笔直锯,简单饱满苯。当然不能仅仅介绍外观设计娟蓉,作为一款SUV附吩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的默。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舵浓,离地间隙205mm涎,应对一般的越野路面足够了冈薄。   车尾的设计十分简洁笆泞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条举颅雄,小巧又十分有力量感让斧卞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃珊篇井,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看别帅。从总体上看农菱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碉。   本文导航坊茨悄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糜,而“侠”自古就有不同定义吗,“言必行俩扇水,行必果缸捂秘,己诺必诚昏缅,不爱其躯屁啪姆,赴士之阨困怖,千里诵义者也谓之侠”叉。他的形象亦正亦邪具,游走于主流与非主流之间自成一派泼。随着近年来男戮,国内越来越多的人们肛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饯燎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势响酥斤,开始在国内市场发力瞧擦。其中飞汕别,路虎全新一代揽胜运动版微,向无数消费者展现了一种精神惕蒲谎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狄苦。   路虎全新一代揽胜运动版釜跑锈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逻熄坡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调姥瑞塘,它的独立特性被设计师完全释放付蓄。如今潞霓,这款至今为止速度最快楼、相应最迅速负希、反映最敏捷的全新路虎惦镁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灰盯糜,冲入国内汽车市炒偎砹洹,夕阳下一人一车费,古道中期丹,说的是情义无价氏排毙。谁人不为它心动伦泥凌?路虎全新一代揽胜运动版矛,驶入我们心中!   65年来纺磁斤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脯悔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妊稀揣。如今姓拿诉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翠奸,再次席卷世界外皑,那完美的车身比例怪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坚握梨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旗烙侗:4850mm*1983mm*1780mm范,前后轴距2923mm鳞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沦想炬,3.0 V6 SC汽油版HSL缕料戳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勾槐单、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴轰能表,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型环伍。   姿态万千的路虎揽胜运动版母巾海,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狗寥龟,无拘无束的气乘葡橙骸,气宇轩昂的出尘之表建尘茅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹角。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肮盟乌,厚重的前脸酮屠,配合后倾式格栅设计门凯南,更突显了它的自信年。发动机盖上两条凌线刚强有力锑仓颇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹距景。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体马脱杉。   车身侧面线条的风度也极不平凡搬美搭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮邯湃邢,带有亮黑色指状套件边、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口昏骋冀,装有亮黑色装饰边的后视镜蛙固哄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泉,这些铝合金结构的轮毂分为睫:19英寸5辐式铝合金轮毂膝、20英寸5辐式铝合金轮毂猜、21英寸5辐式铝合金轮毂盒汕嫡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂敌甲、22英寸5辐式铝合金轮毂涡,无论您选择其中任何一款弦沁,它都可以陪您乘风破浪笨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浚踌肯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联你,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中量屉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯须拇,整个车尾看似简单却极不简单刀超。   本文导航旱萄:" "  1998年善,广州本田成立铝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁常胯,而时光推移匠,今年9月12日焊沦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆德第吉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户薄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阂,我们今天将穿越时空瞧成,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碍挡。它虽然是日版右舵车型乘,但3.3L/100km的平均油耗等童套、双电机电动CVT冯腑、大容量锂电池好哎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧皖吐唾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炔汲。   外观更加原汁原味牛陡:说到原汁原味拒案前,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本莎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同山剃,更运动幂。混动蓝色特征哎菜确:作为混动车型仙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标掳。   在下保险杠处虹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻响。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盗扇臀。混动轮毂歉苏了:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嚷毁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阑粟歇,为节能更尽一份力坍。   本文导航罚贯:" "  就在前两周瀑急澎,我的同事刚从上海归来块跺,当时就是为了试驾上海大众的朗行荤,而在不久后的今天艾滤撼,我来到了大理肛撤,依然是试驾一款来自上海大众的新车胎诡莽,虽然我与我的同事地域不同吝康烧,但对于这两款车而言辩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藩,我不得不从朗逸说起席隆,由于现如今大众奈喾缏。块化的产品研发沥鼓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品腥,朗逸速图、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舵病,它们的关系算是孪生兄弟慈穷,反正我是这么理解的眉底。   目前朗境的广告已经全线铺开称,消费者的关注度也很高犯,虽然我个人比较抵触墓┍槎纾块化的产物(感觉个性不足)较,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑南境,其次在10多万的紧凑级车里净界拧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了提施懂。所以销量方面自然也很喜人虱碘兑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息兑股姐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饲。   从英文名来看钠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乐磁,朗行的英文则是Gran Lavida吓,其实如果从相似度上来比较苏蔫,朗境与朗行更加接近慌闭,因为它们均属两厢车丁番怒。我想对于这样一款车来说乡划释,大家都不会有什么陌生感写侣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章护,我在上面也为你准备了延伸阅读悔潮寸,可以先行了解一下寡敬。   说实话从,朗逸昏、朗行绿普、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘛痪低,让我来区分一下领,估计我也需要片刻的停顿母沏藐,因为它们实在太像了!就朗境而言辟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慰泼,并将内部更换为蜂窝状造型鸿部克,包围下部使用了黑色塑料田乒桑,并加入跨级风格的银色护板工勾河,此外前雾灯变成了圆形栖,以上就是全部它的特征了绣。   既然定位于跨界车浅囱凭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙册患,同时为了更加配合Cross风格赡赊,车顶还加装了行李架断篙揩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识河。粗犷的风格也体现在轮毂上脚,样式上很难用语言准确的描述出来瘸时篓,总之很复杂冯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)日良。   尾部的变化几乎与前部一致了臀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法煽侩秤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理立撇啥,说实话就车尾而言车,我感觉朗境比朗行好看了不少系。其它方面再无不同监芒陛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的煎惹,转向灯糯境嫂、倒车灯鹃茄但、刹车灯还都是卤素的蛙。   本文导航酿蜡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撬的文,所以无论是合资静锋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铂靠侯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性邪,白领阶层阔皇,夫妻年收入有50万元左右憋,有房便肋竭,老公有车需。实际上圃森藤,女主角目前也有一部老速腾车沫,开了已经7年准备换一台豪华SUV吭土糕。这位女车主喜欢玩冷,追求年轻秽,注重外形匈,并兼顾户外诽饭,不喜欢纯越野车型韦尺墩,而购买价位瞄准了40-50万元领域搏哇面。所以我们直接选择了宝马X3撂传,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氏。   为了公平竞争略擅,我们选择的车型如下柬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 景、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锭加、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 琼,三车的价格虽然有些区别凛瑟凛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠砷,所以三车实际购买价格差异较小钨逆。   对比项目一溪荷皮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的触被刃,特别是女性蛾古洗,希望自己能买到一款好看的汽车溅,就如同提包还有衣服一样慨贡,特别是成熟女性穷,尽管喜欢标新立异妻瞳,但也更愿意接受时尚动感的类型乳陷协。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸是,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拭,相比以往方头方脑的设计袍孰拉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浆。更让人动心的是教飘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逞沙娃,同时形象也不乏干练紧凑矢驶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盖斜,线条流畅恢骋耍,稳重而且动感日,因此吸引了不少消费者沦奋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘦,但2013款并非全无变化泉炯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酚,此外还有大灯形状儡饯、前后保险杠那、尾灯量、排气管方面都作做了一些细节上的调整尖武,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拢卫们。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苛熔滔,锋利的腰线耿,近乎方形的前后车灯惮老,甚至连轮眉的造型都是方的疙,虽然它是一部纯粹的城市SUV摊懒,却似乎在它身上找不到什么曲线础怕篙,因此在奔驰车型中也算是有个性的腊唾娇。对于女性而言惠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了偷抨嗣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桑煌诗,三车都不约而同配备了氙气大灯怠锨吕,区别就是凹嚼疲,宝马X3采用了远近光分离设计课,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体澳肥辞。另外既高,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能夹将伪。另外宦狡磋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辽筏勒,而宝马X3大部分车型则无此装备诽摄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面皇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汕,都50万元的车型纯摄,自然都是配备比较好的轮胎品牌哺竭滥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的喊挪,这些方面倒也不用纠结轿松频。另外需要说明的是刃裙价,宝马X3是没有备胎的够驳梆,因为他采用了防爆轮胎光娃,可以零胎压低速行驶一段距离毯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎栖倘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兰碉火,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹唱,所以基本打成平手垄函。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拼,从两款车型的厂商指导价来看缝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略陶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汇蹦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一僳涎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计目咐瓶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”委,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要舅,这一点奔腾X80的确做到了阜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念萄裤坍,X造型的前脸具有很强的立体感驰虹首,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佩筒洼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息错绣窜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上武,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用观陵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升没,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线垃携蜡。轮廓清晰的六边形进气格栅诞镰,中网上三辐式的金属饰条唾韭剐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度逃雇呐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式祈汞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挺五,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计统,只要消费者能欣然接受享刺,似乎一切也都无可非议沥蛇皇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面娃檄,除宽度相同外疤,X80的长绘孙、高及轴距均占有绝对优势剂,反映到辆车的侧面造型上慧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浆剑佛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态宝拧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式络平,上扬的角窗结合扰流板的装配棵,使两款车型都增加了不少动感的元素邦吭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色迟贺犀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感羔欺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔日途捂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气暴粒枚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化伪菩,饱满圆润的风格依然占据着主导铺。与X80的刚劲有力不同娟琼,ix35的线条运用更加柔和控,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嘛捎剖。没有尖锐的棱角欧矗畴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素柿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象膛抱,飘逸的灯带向后延展疟标拱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神陆趁韦。同时倒车灯的独立设计钱剃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一怠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变遣德,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蝎心,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目谷诵。同样的手法也适用于尾灯臼鼓,在原有基础上估修岗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入冈蛙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升首。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂笨梦感,分别代表了运动与时尚的不同风格特色衬恢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17捌跺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17悄泼骏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响答。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格详烘窖,在此提出表扬肠饥。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒览奴磐,或许在两年前故母啥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准墨湾,然而随着技术的进步韧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内薄,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力郸,其中就包含奥迪R8话鲍。于是疙,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱坟莱,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒救屠,然而它的提升还不止这些维膳戚。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动绰凹寺,更换了全新样式的LED前大灯上,眼神更加犀利旦,尾灯的LED灯带也发生了很大变化姥胸贸,但我依旧很怀念老款车型的设计醒,目光凶狠又容易让人接受刮,新款车型的大灯尽管科技感更强但埔,但略微缺乏眼前一亮的感觉矛。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师辱幕,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠耽兜,如今又恢复三道杠的设计滤扛金。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响奥,大多数人并没有注意到这一微妙的变化宽涎胳。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事颠,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果恕刊晃。此外醇,尾部排气管的造型也有变化钨,新款R8采用了圆形排气管埔抖椿,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调天虽,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成篓菜畦,排气声浪十分震撼烷栖。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式翘秋,加入了红色的菱形块设计蓬敦雹,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份岔谋浪。" "  作为自主品牌中的翘楚械内,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高咳岭谢,凭借可以比拼合资车的出色品质啸,以及丰富的功能配置皇,上汽荣威品牌获得了更多的关注栓染。而旗下最为畅销的车型550澈阶,更是在已经拥有大量客户群体的状态下丘,进而发力推出了新款车型毒。涡轮增压与双离合的搭配组合百坊,现在已经不再是合资品牌的专属优势侨公,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗卢。   全新550在设计上的改变胆沸佛,其实并没有达到颠覆性的地步缔帽,很多熟悉的元素仍旧得以保留甲寂,但对于细节设计的改变厩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液斗。对于这款相对年轻化的产品来说拣,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素弗瑰心。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯祈腿,就是对于这个问题给出的最佳答案绢屠。   至于尾部的改变列钎,全新550同样给出了相对应的答复搞粕忍。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计蔽洛,相比之前的分体风格韧极测,这样的设计就要顺眼了不少盎,并且所营造出的动感效果也大幅提升窜。圆润的造型设计超,让全新550在视觉表现上平易近人罗两,没有浮夸的线条勾勒鳞刹,也没有复杂的部件布局去煎邵。   本文导航枯:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力垮,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题貉拢不,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据钒鼻继,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据颈圈,但在上海汽车眼里雇媚烂,以上的内容似乎已经成了陈年老调校,一款足够智能糠,智价比够高的车隧步乖,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车刮。随之诞生的酵搐,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本势,在经过近4年的进化过程中搬桃,inkaNet系统经过一步步的完善和优化模距里,如今呈现在我们面前的场坟鲜,已经是具备国际水准的一线产品分。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0诚传。相较之前的系统律灸心,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能稀插惩,操作也更为便利非供,相信会给我们带来全新的行车体验定。 本文导航喂却:" "  当您游走在欧洲的大街小巷色怂较,会看到各式各样的旅行车澎,但是在国内旅行车却成了稀有动物矗肖构,由于对汽车文化的不同心迟戈,国内的旅行车市场比较有限捆骚挖。在记忆中创露,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车杜,比如桑塔纳旅行车库蔑、马自达6 旅行车叹脊面、凯越旅行车等等人,但是它们都遇到了相同的问题稼,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中登孤,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”渡溪操,根本不符合国人的审美标准赣。其实守,从功能与实用性的角度来讲家,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美猩惊般。为了证明这个观点鞋,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称讳烹:A4 Allroad)桨,与它直面对话的是国产奥迪Q5痊。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈蚀,作为SUV 车型垮懦残,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实念,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”倪魔掏,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”卵,但是现在还未引入国内寡。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型吼簇季,其历史并不算长咎。2000 年肩,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad敦眉效,那个时候嫡厕戚,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足碌辉。当Q 系列相继推出后欢丛,人们把目光都投向了内部空间充足彤福瞄、驾驶视野良好的SUV仑且。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有