著名历史学家蔡少卿逝世 长期致力于近代史研究

时间:2019年12月14日 12:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)烩磷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍靠府,所以在这篇文章中连,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容褐泼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陕。作为整个车系当中的中配车型拉,MacanS绝对是性价比最高的一款碱怖凭。只需要多付出13万界淡莆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了髓脑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元房纲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勺漆:10.9万 车辆总价(含增值税)糜斯洪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷前臂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绷崎汉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舅巳艇,当然这些选装件也个个价值不菲孝北。毫无疑问慑筛砰,我测试的MacanS同样选装了不少配置段款恐,加上所有的选装件之后暑洪,车辆的总价也达到了79.79万诧本。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm适,轴距为2807mm与奥迪Q5相同徘仁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm红妓吠,比中低配车型长了18mm处伟菊。从数据上看路范,MacanS除了高度和轴距之外何,都要比Q5大一些艘肠朗,但是由于MacanS车身足够低矮茸,所以从视觉效果上来说帛,MacanS的车身显得更加紧凑汾,也更加运动寂赴佛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯柑甘棱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夕却。如果光看前脸的话拱奉履,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲸抹饺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带停,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阔谢挟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈悸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酥须眠。如果不选装的话什护媚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屑尾。   MacanS紧凑纹、简洁的尾部设计葡俯枫,充分体现出了它的运动风格垛彤,简单的尾部线条用最平实的设计语言械,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烂犯。同样运动的还有它的尾灯躬,狭长叫贩干、扁平的尾灯造型富徐,与尾部线条搭配极为和谐胁谱,起到了画龙点睛的作用划龄暖。   内饰方面徐常棚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慰,运动中不失豪华感铣淘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凶沧肃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉对度仑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赊歼。但是有些遗憾的是继唇得,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音年其和,感受并不算太好荆发会。   Sport Chrono组件揽,包含了中控台最上方的计时钟善、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捍麻。只有选装了Sport Chrono组件涉,车辆才可以进行弹射起步北酸暖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腥,但就算是为了那个做工精致的计时钟锑缎素,选装Sport Chrono组件也是值得的隧帮露,毕竟1.8万元的价格豁,对于保时捷车主来说也并不算贵饲复颓。   换挡杆周围密密麻麻的按键吃,对于接触Macan时间不长的人来说剃妥,绝对是个噩梦温泉腐,想要记清楚它们的准确位置烦骂,真的不是件简单的事情靠替牛。起码在我开Macan的一段时间里拢响刹,每次操作我都要低头确定按键的位置死泪,真的不太方便疯炭奇。" "  在国内提到奥迪阂遣畔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绕缴我,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敛朝挖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屋浇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤省,这其中就包含SUV以及小型车炊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型华燃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢定孤?   在外观方面淬擅,奥迪A3延续了家族外观设计秋搞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴局场鞠,用在这样一款小车上显得更有气势飘漂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质送宿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计情硼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嚎凯俯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烈,辨识度非常高驰侥图,同时大灯下部还带有清洗器潦搐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型好普颈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多松辜郊,至少看起来没那么晃眼维,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宏党,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幕创耸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伯,起到了很好的效果疾吗。侧面的造型上在A柱位置最高挫聘词,整个车型几乎以平直收尾恒辖垛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敖煌互,同时让整车侧面看起来更大一些日鳖道。   A3的车顶采用了黑白色的设计狠锌坊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大受,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些囱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蛙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了澄狼哄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岁纱剧,轮胎尺寸为225/45R17算,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卜缄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现阔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉匡断,整体呈现梯形结构梧挟,尾窗底部与腰线持平纶,尾窗面积最大化保证后方的视野伞恫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吞哺,不过内部也采用了普通灯泡光源捕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻寰荆好蛾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合栖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毛枚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倦括,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的道。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撩吃把。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型希到,S80L自进入中国之后签擞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素董答。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肉楔,但它所具备的那种低调内敛的气质穿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缅呈。   2014款S80L通过对细节设计的改变淳,让自身在没有经历换代的前提下奸纶,进一步提升了性价比刃驹。面对强手如云的豪华C级车市掣薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怀媒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喘,想要抢占主流豪华车的市澈潜谐薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挖慷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讹膳。   新款S80L对前部进行了细微的整容乐匈盾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感祷,同时也紧随时代的脚步效荚勘。相对保守的前大灯设计簇接,已经不再能够满足时代的需求雀匪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯速,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妨斥赐,但至少与时代接上了轨东涡惊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓷破魏,近5米的车长和近3米的轴距表现佃,让它在尺寸上并不会有劣势孪蓝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甭。外后视镜新加入的镀铬设计珊兼略,虽然是新款S80L最显著的改变之一煞测女,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瓮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敲喘侥,沃尔沃式的家族化尾灯造型侈灿,成为S80L尾部最显著的标志性设计千。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镰际,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型攻蔚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掂陆。   本文导航   分享到哩春贬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僳让,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌百廖毒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锑疵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈遣骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稀诺定。不过旗下的产品线也过于单一鹿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驹倡瑟,所以便下探市橙彰场,推出了紧凑级的GA3车型梁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手写繁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级套鹤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哗,也可以看作是GA3的升级版车型匙,依旧主攻家用紧凑级车型市场抡。但是作为升级版车型粟蜡,GA3S在外观设计方面有所升级妥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翅蓝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逞挎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体犯涕擎,使整车显得稳重而不失时尚感玛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上率箔蒂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捞偷官、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动圃炕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音华攻尚。此外戎饰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎垮旱,为双五幅铝合金轮毂列。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大男混腹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调堕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汗仓拘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蘑,传祺GA3S的造型设计并不落后靠些糠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手论设醛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戈傻林,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华掂壁啪,12万出头的价格或许已经超出你的预算避,但是无论是从配置还是动力来说钱娥,值得去掏这个钱鞋。可能我这些话有些官方措辞疚擅猴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堵饺。   1.0T嘉年华外观诲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浓门肉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剔氓欢。为了搭配这台发动机抗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窗。   内饰部分妨礁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绦赖骏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炊钒斗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点市,这个级别的车型非常少见练。但并没有设置外部开关慷卵蹬,而是需要进入屏幕内关闭灸勾。   本文导航   分享到尾褥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宦缴吐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桶,与大众168万的海外销量相差无几到啤晌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凉荣能,依然凭着一款SUV车型罕泉,在国内获得了不低的曝光率蒋呵缴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亢雇推。今年4万台的预计年销量详膳,相信有一大半都将由这款车完成镜咀乱。虽然这个价位区间的SUV里甫翅群,无论国产进口都有不少车型可迅峥杩堋,但路遇科雷傲的几率依然不低肉霖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坑庭辑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢滴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV古驼啥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疗娩樊。这款车的发动机及变速箱等核心技术度,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惦,并保持了雷诺一贯的安全水准耸蜡。而今天我们试驾体验的项,正是这款车的第二次改款铃埃,已于2013年在成都车展上市厦传。   外型上味免,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勃晌萍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冉按唾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肃察比,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炔,倒是显得有些“萌萌哒”杯泉黔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶擒侯椭。   侧面造型上废纤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鲤瀑鸵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狸酗挨。虽然尺寸算不上大烤簧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兜骂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重点,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妻萎狸。另外抹盒滤,2.5L发动机搭配适时四驱系统前,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现世激袒。   尾部造型依然圆润恭,和略显呆萌的前脸很相称宛首祈。上下对开的尾门很实用兑,节省了上门开启需要的空间誓誊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痛篇僧,载货坐人两相宜氯爽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出动溜断,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哀物。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耐措,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鼻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例栏冒。当然任,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赁乒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喊侍、大黄蜂噶棺、救护车等“老熟脸”们会出现立身权,编剧还添入了不少新角色垮,比如老牌人物“探长”脱,军械武器专家“十字线”蛾,以及人造变形金刚“螫刺”等枪哀菩。对于最后这一名小角色而言梳矗,它的“身价”并不算昂贵叉,并且在现实中窗砂,它的综合表现也算是可圈可点徽迪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多漓奢趁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孰割,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科局夹妊,说到这里舷抵篇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卤贝巾。   言归正传筏沽,牺牲自我棚式,从而使“大黄蜂”更加强大垮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剖蚊梢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中构,想要拥有它并不难惦镜,最低11.99万元就能圆你这个梦将捆秤,只不过它不具备变形功能焊成。   从设计以及尺寸上就不难看出豁碗讥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矩疯梅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理圈颓,所以对于大部分人而言性戎僵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外雷,具有相同的特质的车型还有福特翼博切、标致2008涂暮施。在对表面参数对比后懊,创酷的优势还是比较明显的赋臣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似口攻放,平和的尾部搪、延伸至后翼子板的尾灯组磋胁、向上提升视觉的包围等等票活,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泻鸿霸,当然也没有明显的不和谐感炬八侣。" "     对于英菲尼迪来说寂鞠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌位砂酱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人厩剔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伴豹痢,这最为主打的当属轿车Q系列桂垢惹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虚,在现在都在大搞涡轮增压的时代扒啸信,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量相虽火,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎矩雄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蝎点,而今天腑圭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧膜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型石奸惦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的佳,就是英菲尼迪的G系列产品毫救,而随着采用新的命名方式毒裂佳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乌灰,从之前曝光的一系列的概念车来看砰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蒂揣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象齐蓖彪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巴,而带有这种印象而来的就是吕难:这车动力强么敦?怎么看就像是卖外形的呢谱?   首先在外观上湍列,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伪,采用了更为吸引眼球的设计思路翰猫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人溺旱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鼓梁纱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉慑惩价,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烤,同时也充满了一种力量感鲤戳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方飘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉檀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酣伍。   在车身尺寸上必小揭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整实哎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡令奇疥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啦盗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅普磐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哀呛硷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恨草煌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胶惋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些歪查酿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鲁,在这个级别算是中规中矩烁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列螺敛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要救凑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位眉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颅侣,同时也保留了圆润的线条风格通,尾灯的点亮效果依然印象深刻晾叙妨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准魄郡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰棋,这样增加了尾部的层次感把摩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帕完,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型稼虫,并且入门售价也仅10.98万元角砂继,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低穆门。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绿势交,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下没丹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表薯亨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胜,但车身上的差距并没有售价来的明显投钵,因为锋驭真的比它们便宜太多了长些末。除了合资对手以外防抹,它10万元起步的售价焕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧华炬。   铃木锋驭的外形设计上吃,我听到最多的就是两种声音卫伴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诗藕,而另一种则是感觉外观不好接受辞试,很少有介于中间位置的人锭纳,毕竟外观是一种很主观的感受横,仁者见仁智者见智隋宠撮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格顶辉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孝汰筐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舒死谜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宫匡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辛磷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墓。接缝处体现最为明显偿环嗅,而且它在内饰配色上也相当讲究樊伺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位煎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堆惭裁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗽辛钮,售价为15.48万元但夏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞄,性价比有多高了充帕蟹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置帕戊蔡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纲偶浦。况且唬涡揩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苟,还是非嘲κ牟耄厚道的谭幸史。   本文导航   分享到隧深吧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铂童田,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把昏庭叔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肖快缓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匈稍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额眷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钉,这作风跟大哥卡宴如出一辙盒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价解北:68.79万)在选配后价格逼近90万元本,而且市场上目前一车难求泉架堵。那么问题来了僧坞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锚粒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凳厕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊视辛,到底这两车有什么区别竿炮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皑,帮你捋捋思路怜。   注荡蕉: 实拍车型为MACAN 2.0T烫屡诚,为了让您一目了然恕廖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挫犁。   内饰查顾段: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涡禄习,可以说走在大街放眼望去到处可见存添矾。基于目前的消费理念据,如果花20-30万去购买一辆SUV创天,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凄凄、实用的内饰掀吴独、以及良好的通过性覆茬,另外还要满足偶尔越野的需求偶玲龄。面对人们如此苛刻的要求衅奠涕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凑,看看这些车究竟能否满足众人的需求定光。相比其他媒体的评测方式薯紊,我们易车选择了多人评测的模式戚倘劫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平板穗括,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评时齐江。    此次我们挑选了7款SUV车型券努孔,分别是戊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霜救孔,分别来对它们进行详细的测试肋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)础堑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骡劣破:25.28万元   市场优惠莱窜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻输辩赊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盼轨苯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筷鹃丘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道篓络恳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足埂辩坪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计混譬氦,看上去更加的协调铅。   至于尾部方面侗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叉娠,乍看上去有些沃尔沃的影子凸弓,整体采用了立式的设计风格举诉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲的败绦,尾窗位置比老款更直也更靠后僳贰千。   小结响:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑誊芳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脑氯期,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调朽其磋,前后不是很搭调犯咸,尤其后部的立式设计涕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓶廊昧,但空间利用率上则会相对减兴郧探А,比较适合那些舒适一族办稀态。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叭:25.28万元   市场优惠铝麓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沽彻案,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车年换米,新车的整体造型十分具有张力联莲萝,五边形的进气格栅更具立体感难晃巫,镀铬装饰一直延伸至车灯内粉逼,大大增强了整个车头的时尚性拦疙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力句警翻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芬,但整体并不是LED的灯组设计寒购,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呢,在视觉增加了整体感的同时氓,也大大提升了整车的运动性靛。   小结颗傅势:马自达CX-5在几辆车中斜摩稻,我认为是最具动感的一款程,整车前后比例十分协调套,外加搭配蓝色车漆孰,使得自身更具个性缄缆泻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寸冬,详情请见后面的驾驶感受篇揩铜唐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嘘:26.78万元   市场优惠焚谷:1000元   如果不知道它是奇骏的人酒猴图,在大街上看见这款车庆权巫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化提,同时也是这7辆车中变化最大的车型上,整车不再是那么的棱角分明想湃焊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筷硼朴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿达。   由于采用更具流线的造型设计介,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯畅栓矗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念忍钎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绒。尾部的造型也不再是那么的方方正正轨爆,尾灯与前大灯造型相呼应度庭,并搭配镀铬饰条加以点缀泻管径。   小结捶:由于我个人的车型为2010款奇骏秆恐蛋,所以面对这款全新一代的车型睬静,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗅似,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓷位啤,奇骏是个不错的选择溺咖关。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版突淌搪:27.28万元   市场优惠澳眉才:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妊铅峦,就得到了广大消费者的极高关注度贩设憨,整体设计与上一代差别很大伦,不再是中庸的形象设,而是更加犀利的造型帅渐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息衰,前中网分为两段式设计哀弛摩,但两块黑色的格栅全是假的江,完全是用来装饰用的坏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堕膳。   熟悉老款车型的人都知道餐偿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计团技,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积羚淬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酪仟弹,从而保证了行程的安全性拎碌。   小结卤泵:这款RAV4整体添加了越野套件冈瞳,所以并非其原车面貌挡密摆。但无论是否经过套件的选装缅,整体的造型还是十分具有潮流气息的歼,另外值得一提的是下房,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项危申磋,依然是几款SUV中表现最好的慷,注重空间表现的朋友们值得考虑冬拍雹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版败犯匿:31.58万元   市场优惠虫寸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娃拓,所以变化并没有其余车型那么大疟寝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坟魂登,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灭,棱角分明才是其主基调凳殿壕。   后方整体没有太大的改动态膊伟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菱,设计很好的与前大灯相呼应翟,夜间看起来十分的醒目师估掀,整体也很协调柏熟旱。   小结锻力:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看富,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点群,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伎瑟伪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唬挤,途观还是比较不错的选择天扫情。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窗:25.28万元   市场优惠唤皇顽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感琶椋克斯的外观枪,那么这款翼虎你必将也会喜欢傲逼,因为它的造型就是一款大号儿的“讣蜗巯眨克斯”囊讹很。单条镀铬饰条所组成的前中网郎,显得整体十分的修长脖厘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瘟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气差桑,提升了整车的档次钩乳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诚。   小结怕:翼虎是福特家族的新睹ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干勘ィ克斯的身影翻,而对于新款柑Р克斯的整体造型桨握,个人觉得还是很不错的邯偶,那么如果您要是和我持有共同的观点柿,并且想拥有一辆SUV车型仓嗣屡,翼虎绝对是首选范围挠鸡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版李:27.69万元   市场优惠咐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凭,但随着Jeep旗下车型不断的改款颓菩咐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疏孝嘎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息播猫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陇筋拆,圆圆的大灯以及垂直的中网毯岛焕,无疑均是Jeep最原有的样子勺从垄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烂末庞,无论是后风挡还是尾灯赦,都为方方正正的样子闭撑封,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秽。   小结课淑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜ɑ臁,淳朴造型及棱角分明的设计抛才,在保留Jeep家族血液的同时绞缕,也为整车的空间做出了较大的贡献虚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的携迸,详情请阅读后面的文章辫。   外观总结靠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撅腿稼,基于每款车型的特性廊谎奖,有的为小改款加熔、有的则为全新一代眉,所以有的基本没什么变化漆库、有的则“面目全非”谎店。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别婚挛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寂分,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息比。通过每款车型下方的小结蚊摊烯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型囤行。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盼统,你可以理解为营造纯正的氛围醋仁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逆嫂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合葡勃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缎昂较。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闲撮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诽,绅士气质是宾利的“看家本领”汀。往往胶簧栖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质响备。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去难,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限认。现在锭筏地,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让络金汉。自古以来悍掏,“Speed”一直是宾利的性能标签滑得户,以此向2003年垄断勒芒冠么南、亚军的Speed 8赛车致敬息醇。    作为宾利历史上最快的量产车型女肆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搜涛淋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疮官,当然幂桑变,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蕾七。    伴随著经济实力的提升橙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舍措,当你身处被“泰禾北京院子”蛙授兢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诚教危,肯定会追求更高层次身份上的匹配竿。我几天前去宾利销售中心挂唾混,它长廊式展厅规乃事ゾ玻宏伟陕,处处是浓郁咖啡香够然浚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利心弄猫,对其购买力是不置一丝的怀疑共。我想蔬峭喂,只有宾利纫全、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌紊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嫡樊班。我敢很确定的告诉电脑前的你们冬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墓纳士,在中国未来一定能卖到脱销徊甲。   >> 写在文前凤肛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年偶,英国品牌的表现令人忧心忡忡降祷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笆嗽拌,它们目前都散落在世界各处请壳,有的受到追捧有的则走向终点夕逗。即使获得成功的英国品牌毖甫,它们仍为自己贴上的“德国标签”酵半、“印度标签”的身份感到忧虑手般甫,毕竟锭蹬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除守枚蠕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造岔扦牧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革春、原木的袅袅余香瞪心,这种气味只属于宾利杠颇判、劳斯莱斯们窗举,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头食暴。    从业这么多年悸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贯扯芍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心祥璃焚,囊中羞涩遥不可及自然很重要蝎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦深沽。我认为一辆好车宋朗替,应该让驾驶者舒服浇氦、安静恋、惬意的完成从A点到B点的旅程筷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赖矾鲤,却实现不了我小小的梦活。我一直认为外辣,真正的贵族图钦淮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唐,即便妥协仍然能坚守初心躺你。此话适合改变自己的GT Speed哎绢,你知道吗从躲卷?世上最难的事情就是超越自己靛胳,GT Speed做到了 垮抢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敞竞,当你启动它时热颊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恰垒。   >> 外观氯扩耻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身慰清,作为宾利目前最为畅销的车型鲁潮极,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”夕度。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倘扭辱。但是奠峡公,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邓崇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胺俺颁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者享狠品,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动提。当然烦斤,大部分“土豪”车主也不在乎贯懊冈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茸。    外观提升不是GT Speed的精髓篇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品迸垫布,动力嘲牛、刚性漓贰潘、减重上的工作任重道远钒篱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg佳炊,仅有2.3吨裤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重焙。不要小看这350kg碳北,几乎是一台V8发动机的重量豪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尉架,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂人僚、多连杆后悬挂和防倾杆等洼闺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捻诞,分别是Burnt Orange(橘)漏凭渭、Sequin Blue(蓝)渤、Excreme Sliver(银)踩膳。为了凸显GT Speed的特殊催懈铰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)途。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选附。宾利工作人员表示位到讣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涎兽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茧车,尤其是在中国等兴新市场更是突出愤捕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哗故纳。    你知道胖子多么努力吗桑败级?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碘盯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形甩卯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烹拈。那些把高性能作为卖点的品牌惧,现在宾利也有资格和你们一较高下眉星霸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惟樊闲,其尺寸为(mm)醋蠢:长4806垛、宽2227汝、高1394诗,轴距为2746mm茎。我知道鹃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剿搅,为了让你做到心中有数挨祥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凰腥。与竞争对手相比淮盎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先媚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厦挪敲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仁狼圃,哪怕国内的环境日趋恶劣蚊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值特啤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成靖桔踏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭离盲,整个过程大约需要22秒惜罐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间劣,从而避免占用后备厢大部分的空间难梗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘零咖吞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疗是,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感督,没有法拉利暴躁十豁,缺点恐怕是不高调昂。不信你点击上方视频听听视频里声音冈祥潜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瑞瀑: 作为欧陆GT的性能旗舰缕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角癌,不仔细研究根本发现不了它的区别承骚泥。虽然外观变化之处并不算多费统,但是对于轻量化眯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肉淮。" "   7月21日玩双,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亭势、北汽E150飘,成为第一期家用空间王冠军骡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威焚。它们会有怎样的空间表现锑,不如一起来见证瘁适。 本期内容开始前垛弛迫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梦侥湍: 好了多补,正式开始第二期内容寺筋。不过简单说几句炉槽操,为了没看过第一期的网友们陶:    你可能会发现刹仓翁,随着岁月流逝崎晦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭第,也当起了小爸爸蕉捂晒。恰此时函,他们对车的选择可能也有了新的取向鲁,空间大敦段、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涧盎。    基于此擅部,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题环。从一家三口的角度去衡量一款车的空间千席,让大家对车辆的实用性有个较全面谋、正确的认识犀莫女。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刀、模拟一家三口郊游的情景实测岔水、细节空间的展示巳矩贺、实体娃娃的数据测量四个环节进行拴皋胃。   话不多说锨嫩传,有请今天的选手膛熊萎,登彻涨贰! 第一环节离恐:堆放整理箱僧需,能放多少放多少    由于很多厂商嚼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迸蹈饯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洞藐,也会帮你量化一下车到底能装多少升伪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数攀胸蹄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号容抹食,并加以不同颜色区分荡私,目的是给你呈现最直观的感受伺奇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据店陪,仅供大家感受一下吐倒。今天我们拿箱子说话疆,看看它们这种数据到底能装多少箱子高洽袜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下处瘦荷:由于时间关系僵,我们这次只借到了骊威的低配版琉淖禽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹋凶,但高配版的骊威有这一功能烫。 首先出场的是骊威夸:    状态一侠:单纯的后备厢空间 状态二慈:放倒后排座椅后的空间 状态三颇低瓶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唉: 骊威一如我们所想的那样特,空间的确是其一大卖点散锹衔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荚愧圣,小伙伴们都惊叹了!骊威攀膳,实力不凡讥创。   其次出场的是致炫乾:    状态一筏算歇:单纯的后备厢空间 状态二龄:放倒后排座椅后的空间 状态三评:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涵册: 就如文章开头介绍致炫时所说蚊崎琴,空间瞎袜咐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鞍浆。通过这一环节放整理箱的测试痪认,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得提萌柯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积光隧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一继辛膛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二曹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奥库娶: 通过摆箱子的实战饥蹈,以及上面表格数据的对比虐搓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踞墒骡。而致炫与骊威差距也并不是太大瑟嫁,可见其空间不可小瞧卿。接下来又有哪些好玩儿环节却缅?而两车又会有怎样的表现呢揣?请继续往下看桨。" "   今年5月抡识释,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剩饭?9挡无用廊煤?自由光深度试驾报告》)茧家。当时负经吮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沛腻。    6月口,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娘。不过3.2L版的离地间隙建扩剔、接近角夹图、离去角姐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少混。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别壕特?    几天前杯迟猫,我和赵璞胯瓢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市欠居,这车还行不行环填屎?    我们的第一站陪差,魔都上海脑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消遣导固。在经历了噩梦般的改签汕楷、等待劳脊、登机烯、继续等待之后痰看如,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿时疙倪:“游遍世界各地时摆,开尽天下好车豌徽陈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牵贬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的靖希,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多荚仿讣。在此我可以不吹牛X的告诉大家仕,我在纽北环实际驾驶过厦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堤翁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI河现,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侗茧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怠镐,在国内也非常抢手靠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秽,基本保留了GTI所有特征哗肩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骗,在舒适配置上也更加的平民化貉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桃雾阔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垫,例如两边的侧裙以及尾翼等桶按,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仆缄。但低调的外观也有自己独有的设计元素绍惨纲,例如车头处GTI特有的红色的拉线恭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伐烈蜜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中布吴讲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轿涕幂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蜕泊。另外浑,新车的LED尾灯造型也很有特色共何。海外版GTI提供了红色廷卤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择导庇膛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现需保,但国产后或许可以与国内的消费见面暮杆幸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拒,我把它们大概分成两类疗惭:靠谱的和不靠谱的团。不靠谱的原因很多存,有些续航里程太短嫉怯,上车就开始为电量担心;有些性能太差芦菩秆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比偷,几十万买个两门小车钙烹,真当我们都是土豪吗抚片?   不靠谱的理由千千万诫抬,靠谱的标准则大致相同培搅。续航里程不能太短淡,加速不能太慢卢洼,最好还有些实用性喀,价钱不贵就更好了肺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了救,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寺席。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巢,拿汽油车举例的话疮潮,90%以上都算得上靠谱歌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蚕程滴,能达到及格水平的车型却不算多努。我们的这辆测试车是2012款的敢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肯。还好时隔两年腊和篮,e6的动力系统并没有发生大变化湿,只是外形和配置有小小的调整仁剩辑。   续航里程每鲜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧观铰克,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群男。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氢,这其实只是理论值孝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罢,实际用车时很难达到密。夏天空调糜棱、冬天暖风寺、高速快了好、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伺死。   这种电动车只是日常通勤还可以菲,但稍微有些想法蒜毕册,想去见个朋友搭畴、买个菜阂,心里就得犯嘀咕令飘。这种心中总有事悬着的感觉很难受里稻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喇。   由于时间原因栏骆,我们只能简单测试一下e6的续航能力钾劲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里标簿,其中高速路况三分之二巷草瞳,城市路况三分之一郡必。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来高盟,我们的行程其实就是三段汞鞭盆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呕父休,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秃的,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)攀痴燎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)潘,显示续航里程320公里绥辣。完成第一段高速路程时(43公里)拢,电池余量82%(耗电17%)础饲娄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抚谓,电池余量63%(耗电19%)锑灿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胃,电池余量45%(耗电18%)烽都隶,续航里程134公里(减少61公里)咕逗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卡托:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抄寺,比如第一段高速行驶谋围签,续航里程减了59公里韧似伺,而实际行驶了43公里陈侈,二者大概是0.7倍的关系晌辱泼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揩,拥堵路况似乎还更费电一些撂必。" "  近两年芬孙泻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮人,很多大厂都推出了自己的纯电动车潮,先不说比亚迪这些纯自主品牌休脖掸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饰怂内。今天痛,我们就提到了之诺这个品牌函号,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌靛辖攀,主打高端采,并且未来也是只进行纯电动车的研发顽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌态肩抠。今天烂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蹄,下面我们就对这款车型做一次体验酷。   之诺1E只租不卖谢士仆,租赁价格为弥:日租金为400元/天港骨,长租(3年期)为7400元/月翔,现在消费者就可以对这款车进行租赁彩。   租赁价格包含肯床盼:车辆上牌绿、充电盒安装(7.5小时充满)吾簿尽、保险将、每6个月一次定期检查保养浩、车辆维修帽氏,7天24小时道路救援立、拖车以及备用车辆等外。   之诺1E是基于宝马X1平台打造地鸡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子郸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拾眷舌,虽然亮点不是很多饥劝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离办趴,树立之诺自身品牌的辨识度慰食。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钾,辨识度极高疥潮。 既然是同平台打造贯赦,那么轴距和宝马X1也是相同的能滤烂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎透剁,尺寸为225/50 R17谴请陕,这款轮胎最主要是为了节能考虑嗅鞋谩。   本文导航   分享到洪凭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惊奈,它是南京依维柯生产的车型蒙类釜,隶属于跃进品牌旗下推沙钢,是一款定位中高端的轻卡产品寺呸。该车是在2013年1月首次发布的冠拖叔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)删,为用户提供了更多的备选车型谜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摧歪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)零僵躲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓦,宝马向来不走寻常路酬镶,旗下的SUV并非越野硬汉偶敬,而是更加注重公路操控性瞥疚,所以在外形上也有着自己的独到见解握扮。Coupe原本只是轿跑车的特征巢电胁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坞敛愤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赴侍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上介腿卞。在这种背景之下贿苍麓,X4应运而生碘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验貌哪,宝马对于X4的设计便更加得心应手把。从车身尺寸来看适夕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痢。然而实际感受上庞猫费,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搐。它们的关系就如同X6和X5馅农,一个张扬础卵熬、一个低调染耐。要想宋希酷桥?X4很在行癌侗凛。   这辆X4的外观加入了大量M套件叼顽必,进一步凸显了它的运动风格碗啡。夸张的前后包围降低了视觉重心釜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角切巨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢软?所以欣,接近角漓哪集、离去角这些数据对于X4来说瞥报氖,根本不重要骂。   和X6一样第捻彤,性感的臀部是X4最迷人的地方豌汝付。如果从车尾来看琅蟹,X4确实比X3运动了不少措间,高挑的腰线归、厚重的尾部都能给人很强的力量感祷谓。对于35i来说搐搓,单边双出的尾排着实有些低调剔。尾灯的造型是典型的宝马风格取,造型简单颠玫、大气矢伐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升路。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔬斡岁,前245mm妹盘盗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掳冒夺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)椿羔,这是一款综合静音田窗、舒适扦、操控于一体的轮胎蘑肺。在我看来羌挽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎栋楷邢,似乎更为合适裤慰县。" "  原标题颗棵恳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘛氏脸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咐,该车除了外观造型犀利亭侗、内饰豪华蹭勾凹、配置丰富之外夯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垂。作为一款以年轻齿坛、时尚为主旋律的产品吩畅,NX开起来的感受如何盟龟慰,今天我就为大家正式揭秘岁。(注挺霖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称设鸿第,如NX豌牡庆、ES焕钾喝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍糜:   NX车型的外观内饰设计风格晨,在之前的文章中我已做了详细介绍檬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品对轰。从实车给人的感觉来看茂沏眯,它的确做到了这点面,不少人见到它的第一反应就是腔禾维:恩妈低,这车挺个性辞全圈、挺漂亮篙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蹦巴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盲么木。此外不笔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踞瓷土,进一步提升了科技感曝雷。不过它并非全系标配稻,在入门级车型上近光灯依旧是LED淀申,远光灯为卤素灯泡透。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涤堤、宝马X1做直接竞争侠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胖喇秸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证际蘑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES昂射、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格步。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖取,其中一款为17英寸扦,另两款为18英寸淮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恍醛,在国内的售价大约1700元/条亲掸岸。   车尾线条与前脸相呼应潦,造型犀利泻,棱角分明尝,以凸显整车年轻嫂、运动化的产品定位枷。同时掂胜乐,尾灯设计十分用心挥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果识,特意在接缝处增加了一小块LED师匣娄。   内饰方面撵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奶节悉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吗肠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用欢,大幅提升了车内的豪华氛围钡惫。   据雷克萨斯厂商人员介绍怀豌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霸丧坍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谴冬的,它的使用方法类似于电脑的触模板晴闹剁,并带有震动回馈功能膜诧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韦。此外噬就,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莱,我们咨询厂商工作人员陈抗苍,这配置会不会引入中国须南惭,对方并没有给出明确答复钢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闺聊插,作为家族中的新进成员钒,NX的表现自然也不会差昏袜。为了符合它运动化的定位炉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拓喷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苫第。   在海外目领山,NX提供了全景天窗檀防、普通天窗和无天窗三种版本的车型班挪槐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咆危哄,采光效果很好石翱溺,但无法开启限俱坷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猜,采用的是外开式设计铺。可以确定的是警首京,上述两种版本的天窗都将引入中国腾散,至于无天窗版车型是否会引进村韶狭,暂不清楚脱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盘枯等,马自达CX-7在海外推出;2009年硷,2.5L两驱车型引入国内蔫糙,售价28.8万;2010年咳枯,增配的小改款车型上市羡澄蓟,售价29.08万垢惭,同时宣布国产意向;2012年别,海外CX-7停产;2014年特虑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贰计,等它国产的人此时已经老了四岁了廖筒韩。   从以进口的身份引入国内广请,到正式国产经历了四年左右的时间加掸,在这四年中进口CX-7销量并不好连,一方面是当时市场不成熟窘蜂,后期竞品丛生将其埋没了群僧洁。另一方面原因也在其本身昧,比如定价高糜、2.5L发动机动力孱弱等等控袭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍徽受蝗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朵郎。在测试之前股溶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点创令?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm东粗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丛殊,搭配6挡手自一体变速箱富。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拴,只不过调校要比CX-7上的更为激进块浅。即便如此藤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼下。   油门的设定比较灵敏确,起步和加速初段都还比较轻盈蠕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线休恒,而不至于拖沓锋捌瀑,一切都显得易于掌握固舍心。变速箱和发动机配合的是那么默契宿半换,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歉,只是在极拥堵的道路上蠕动时陷壬,1挡与2挡的切换有点闯动而已缕骨诚,问题不大限琴鸿。   转向和悬架的设定偏向运动霖荒,采用机械液压助力的转向系统比较重侍举,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窟痉骚。悬架没有“忽悠”的表现磺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息特,车内乘员经呈牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”其袜逃。悬架后段偏硬另汞孝,在弯道中并没有明显的侧倾募,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去壕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错欣,动力供给够积极加蔬,表现不错卷舰,驾驶感觉非常轻松撅炼,动力的跟进也很是及时臀森。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)栖劳充。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逛剑,而且不是那种喷涌般的迸发困澄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闪醛,给人相对内向保守的错觉阜宫。   CX-7更擅长的是中途加速叭怪籍,比如从60公里/小时开始衔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓探充逃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限静黑掠,这几天这种沮丧感时常出现陶咸。不过也正是这个中段加速的特点邪橙始,使得它在行进中完成超车显得轻而易举来,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漠,稍踩油门就奔向3000rpm爸,便能得到很好的响应趴抬,仅有极为短暂的降挡迟疑低,随后就催逼出了足够的扭矩迫埂。简而言之昧夯沃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的橇可,容易上手鼎抱,各方面的表现也都算令人满意室皮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茬仟,涡轮增压器起到了明显的效果珐,就像注入了某种精神类药物你,虽不时刻保持着亢奋状态席殊便,但兴奋状态确实随时可以到来充夕,一切都听从指挥什弹。这种持续的加速感可以维持一段时间冒辩,心里不禁一阵爽快尉,当然魏饶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叭扇,消耗燃油17.94升篡景,平均时速为30公里/小时汉,全程开启空调纠级,平均油耗为13.3升/百公里蝗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看合,CX-7绝不算省油的那类问仓,准确的说是比较费油寿腹公。另外艰船,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彼态厘,无疑使用成本相对较高穿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庆必瞧。说实话撅誊,那是我第一次接触这两款车纪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象爽多,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垄绒低,动力同样够用誊咳胜,但输出并不算线性嗅十,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制慌搜。当时我就在想郎方舌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杀,而如今厂家真的这么干了虫瓜肉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喝插,增加了几项配置稍篱,外观方面几乎没有改动柔涂,图中的这款车只是增加了车顶行李架推挤卑、车尾扰流板和挡泥板等选装件廊犀。   这款帅客HR16是一款7座车型茫灵,它可以满足国V排放标准北茨,车窗后半部分采用了隐私玻璃苯镐拦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牵。当然富为,帅客实际上是一款既可以满足载人共,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坎,所以它的车系中包含了5座捆理、7座桔图、国IV虑砂羌、国V等各种不同版本苦鼻。   除了挡泥板之外咆褐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邢荆念。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冗,其中的最强模式叫作“Dynamic”镣吭菩,译为“动态”探蹬。有意思的是牧,在英文里敞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根熊频棠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狄胶曙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奢墟?——开启动态模式茎,就等于点燃了一根无形的导火线庭。   要追根溯源的话屠,炸药起始于中国摆宦刷,属于四大发明之一郴风,不过相比中国发明的黑火药怯,硝酸甘油平时更加安全可控臂慧,而且破坏力更强砂。奥迪RS 7同样如此荡队腐,它多数时候表现得比较随和蹬沤卑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力次色炕。   首先从外观上就容易看出它很厉害廓钵。奥迪A7之所以独特酗贩麻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酵辟票,人们将之称为“Sportback”洗触妥,在我看来芳,它的廓更像是一只优雅的海龟惨笑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种将悔呛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光簿母,所以它已经不是传统爬行类的龟谰磐睦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汝础费。最吸引人的是那个手感出色的方向盘袭,让人不由自主的去稳稳扶住3围、9点位置假辅唉。   在风骚的外形和各种真皮稼虏、碳纤维材质的覆盖之下澳蛙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鞭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别立,这一点很好潭骑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痹衰半,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撬从。即便在这种情况下眉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垦写。这一举动也让这一用户群抛出一个问题洁:谁给你的自信卖这么贵苗吵?不错免,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008感奥,它到底是盲目自信还是厚积薄发柒?我们一比高下病抖。 外观对比啊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淬罗笆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算榷文,所以我决定说点可以量化的东西娘毒。首先雀础躺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现竣如休,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苇。其次可能是由于动力的原因套畏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茅廓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茬,备受关注的长安CS75正式宣布上市绷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赎赌。在前期的试驾活动上弛滑涧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型县赫兑,并对其驾驶品质给予了极高的评价扑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车必,和手动挡车型相比郴渭娠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待事形。 ● 外观内饰的简单介绍壕痴:   在外观方面碴毯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型藉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舰胁,甚至连一个小尾标都没有挽耪搽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹈,但1.8T车主可能会对此有一些不满梅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm葱胳绕,轴距为2700mm弹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锈、奔腾X80以及哈弗H6歉,CS75还是相当有竞争力的覆酵,它的轴距和长度最大汐沪,宽度仅次于哈弗H6插妒,高度相比瑞虎5矮了35mm诵。   在外部配置上叉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统层猩细,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胺舒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菏。另外辰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弛竭化,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果层,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汉惧小,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蝗暖,市场售价约为700元/条戒枫赐,在同级别中算是很厚道的配备了垄崔恐。此外跑丛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品途,只是轮圈被替换为铁轮圈弗救,还是俩字——厚道化。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朵杰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足概杜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勺疆誊,看起来更有层次感凌蜜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蒲、设计毫无新意删、用料也很一般等不好的印象圃。不过近年来惭琴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炬极悔,长安便是其一吼竿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颅,也很难找出它的缺点泡,按键眉、旋钮的阻尼适中丝蔑辩,手感很不错聊处境。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杆,分辨率和反应速度都还不错桓户,不过在功能性上它只提供基本的导航光碌、DVD裸泰、电台卡貉抚、倒车影像及蓝牙功能然娠靶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唐冲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的川,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亭,但是厂家对此并没有改进妹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秒瀑。但是伪材,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度对峭型,同时设备名称也无法显示完整店,在用户体验上还有提升空间深稻。   不过互翅,在一些细节处理上伶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意洪。比如在挡把前方的储物格翻群膝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理琶,不过这块材质却为硬塑料层潮,实际上根本无法达到防滑的效果句齿柒。另外撵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吠痛,这点值得表扬裂混水,但必须手动摁下开关才能点亮炮贯凶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅式,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果掠溃。座椅填充物软硬适中仆,刚刚好蕉驾,并不会软到开久了腰疼丁,也不至于硬到硌(gè)人脑。除此之外夯虱垃,包裹性表现也很不错剧僵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中湿渤拒。另外虐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节特。   车内乘坐空间表现上耽,身高180cm的编辑身处前排溪娩逆,头部约有一拳左右的空间捣哼,此时移身至后排士,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间常。作为一台紧凑型SUV车型健,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哗草。   来到后备厢佳,长安官方给出的容积数据为590-1560L刺将炒,表现中规中矩锨拇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果差藐端,增加消费者对于整车的好感度斑卷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟继,如今市面上的电动车产品越来越多彪尉讨,开始逐渐走入人们的生活斜怕岔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一守嗽施,大家对它的了解可能还不是很多炼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矩蜜。那么这款车究竟如何呢薯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甫暗瞬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胁洼,我们终于有机会近距离接触一下刨艰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侠箱纫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炮订翻,因此其与众泰汽车合作岁倒成,推出众泰知豆电动车吵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同定,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冉零高。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滇腾?不管你信不信牢,反正我信了线掸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酥,售价为24.98万-28.98万元弯冀浇,共有三款配置可崖课タА,全系均未采用quattro四驱系统屏丁,取而代之的是前置前驱的驱动形式溺梦淀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛第撬扭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水趣少,1.4T的发动机到底够不够用鹤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戳际嗽,这些问题都难免让人担心晦墩崎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”办础哦,它又是否值这个价格氯皆,下面让我来终结你的这些疑惑谰防。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恐档狭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坦阂咎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疏参,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弓醇兼,既然大家都关心这一问题宦,那么我们就从这个问题开始一一解决晤钵霓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的新,其最大输出功率为110kW掸届,峰值扭矩可以达到250Nm芳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丘扰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后科共,动力储备不足方面的顾虑氢,但是这些想法也好顾虑也罢靖匈艘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劝蒋赁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实攻,油门初段的旷量微乎其微溯芭诲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撂,当发动机的转速达到1750转时吉辆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩激,强烈的推背感也会随之而来铝疆梅,如果你不是冷静下来思考一下亩剿吐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受筛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减太棚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琼涂暑,一开始的想法和我一样吾,换了1.4T发动机之后牵舒,动力跟的上吗拳长?心里总是怀揣着这样一个疑问洪,但是当他们开了一段时间之后纯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”遣高儡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潮厦瞥,处于D挡模式时挠雾旦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔬绩,但也感觉不到激进的性格裴酚。但是当车辆处于S挡时必挨男,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉栖天,整个车似乎突然变得紧张了起来摔拆苇,时刻专注着你踩油门的右脚驶奶巧,稍有动作便会迅速做出响应赔。   在城市的驾驶中爆蛙秸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障庇,当你深踩油门时癸竭膛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霉幂蹦,或者可以说鸡镜纬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剖排对。此外亨棘,作为一台不折不扣的城市SUV蚊价闭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拷莲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慷铆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感票设,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勺,整个加速的过程非常线性某矛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俗抠朵,不会表现的非常神经质侧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浑,这台变速箱给人的感觉非常聪明橙,可以准确的猜出驾驶者的意图叹,在换挡的速度和时机方面非常到位柿公。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垄角摊。此外蓝配踩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扫叭狈。当车辆处于D挡模式下梧悼洛,当发动机的转速达到2000转时脑豌,这台变速箱便会进行升挡的动作香,从而保证日常驾驶更好的经济性功寿盎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应法潦阔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止媳需。   这台变速箱也并不是近乎完美莫陶,它当然也存在着自身的不足闹蹄栖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺探,尤其是在低速的区间内菏骋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感读。此外澳露,该车提供了四种驾驶模式的选择啦逻,分别为经济联伍、舒适砰哗、自动和动态模式倍期氮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撮疮痊。 性能测试础欣丝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寿染冬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巧郊,最终的破百成绩为9.14秒昆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恭替。奥迪Q3在三挡时完成了破百隙伶纲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敦。此外似护秦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陈电冯,非承叭耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摔桶,整个加速的过程十分平顺和线性糕金那,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势回腾窃。车辆在全力起步的过程中凑攻挞,由于没有采用quattro四驱系统监遁孤,车身有轻微的抬头现象透晤,前悬挂的拉伸比较明显喉。 性能测试疽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俊肩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骡禾剖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涧艰沫。在整个制动的过程中钙,G值适中保持在-0.9到-1之间唬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态付诉病,前悬挂很大程度的收到挤压趣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显另筒爱。此外仑红呈,该车在连续制动的情况下惶煌墒,受到的热衰退现象比较明显嗡佃,在连续测试过后郸岸梯,制动距离增长了接近2米勃掏似。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怂萝,动力方面也足以应对使用的需求护,尤其是在低扭方面剖玖,这台发动机表现除了浑厚的功底刨筹挥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平空的污。对于一台城市SUV来说井,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑悼逝关。" "  你有没有这样的勇气活,一辈子只留着一种发型癌零守,带着一种款式的眼镜劳?或许多数人会摇头说不推。试想你现在穿着中山装健剿,带着大边框稻,留着中分头走在街上梳适,别人必定会投来异样的眼光叉岛割。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变购夏肚,但有一种美纽惹现,却是永恒的浮迫,我们称之为“经典”共囤。就像中山装逐渐演变成了“国服”开揉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寝蟹,看似过时的东西稍加润色模舰柏,就会焕发出经典的力量剁道。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舞,也是一个互相佐证的问题嗜檄。正是扛住了时间的消磨挪蕉稠,一个产品一种设计才能称之为经典潘。而正是因为它是经典梆逼凶,所以无论时间如何过往骄,岁月如何变迁犁,它依旧能代表着美蔡文。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妒粪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狙、保时捷911狡锨、MINI这几款车了圃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晌皋瞥,这是一种财富淘嗣慑,就像一个国家的历史一样恋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秃。但就像中山装一样材,如果不稍加改动盼,依旧会被人说土气夸,MINI也是一样竭位,细节的升华会有益于经典的传播和传承对耙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多徒,是全新MINI车系中性能最好的墨掣蔑。所以车头车尾都会看到“S”的字样骏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凳钱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部攘,这是它彰显不同的地方舱卤,尾灯的轮廓更大了去僧,但相比老款不够凝练白牟,同时你也感受不到它有何种审美的进步僻京挡,个人感觉它是为了变化而变化铜。轮毂方面肥承,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号韦尾忌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注聘么,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疏勾徒。不过粉,在真正接触到保时捷Macan之前白借肪,我对它的真正实力也有所质疑锑腾图。众所周知仟究愧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造霖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嵌十?带着这个疑虑梳茨兼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅殿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柿缔斡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓦播。在没有任何参考坐标的情况下啃骇晶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的微。排除了惯性思维的困扰巳蔷,对于一款新车而言或许并非坏事敢垦险。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汐潞,因此有关它的设计特征我们并不陌生毁。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞎矫奴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捎,同时也融入了许多独特的元素才俄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倾,因此在细节处理上拉,新车融入了更加激进的设计元素购概。    作为入门版车型冒嫩关,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯婚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唤,并采用导光条设计圣杆赏,其视觉效果更具科技感衫妒盲。   保时捷Macan的腰线位置较高创庭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桅逃,营造出强烈的动态视觉效果紊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赊卯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窜孩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羚嘘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撂,我的同事此前已经为大家介绍叙吾红。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解时痹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汉粳烩。" "   ??????? 提起观致溅李,大家都会想起什么冈?这似乎是一个难以回答的问题渡锨。作为一个有着中国血统的全新品牌惹驾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涣哎犀。在2013年次,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盲绰茎,一石惊起千层浪秤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旱屁佰。   如今萍侗燃,观致的第二款车型骸,观致3五门版也如约而至控膝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稠速奇?它的到来默妮伐,在扩充了观致的产品线之后比凉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肥?自然是令我们拭目以待非。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型薄琅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型另,时至今日都没有做大幅的修改认。就是这样一个古董级外貌的家伙凯额,最近竟然和新能源技术杠上了伦汝牢。2013年的日内瓦车展上伴鳖绘,路虎推出了一款纯电动卫士竞解汤,旨在告诉大家卫士宝刀未老躲孤挤。而这些天唬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姆鞭,看起来堪鲤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棘棚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品饯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牌彩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望通试,并未成为现实唱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脸拓。   事情的转折点发生在2014年6月18日疏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稀交缮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车退,并且这一次撼,车身上已经重新贴上了拉花哩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计统瓶攀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裳,而是一台真正的电动版卫士讹。   之后通过各种途径的联系辆伯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雌莲上,虽然这并不是一款量产车诧,也没有任何电动机傅、电池组方面的参数数据热技, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乃揽,我们认为此次试驾还是很有意义的衫睹。   ■ 外观造型屏曝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士济性雀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样父挝咯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔷派惰。   电动版卫士全球仅有7台羡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惶,基于卫士110车型打造忿,可以根据情况容纳5个或7个座椅溃界岛,算是车系中的“旅行款”斡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承联娶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枢酥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虽坛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡理,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钨,丝毫不加以修饰姆票。按照官方对柴油版车型的销售策略暑导萄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贿超焙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间便输欣。正对车头骚你独,右侧翼子板的通风口也是镂空的娩,下方是空调系统的进气口效僻,而左侧的则仅仅用作装饰撂蓖,所以是完全封死的状态防。   平直的挡风玻璃授、小雨刷仙判、面积可观手动调节后视镜防酞届,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饥饺肚,而在这台电动版卫士上劣伙塘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汹疼坪。   实际上铝唇掇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虚脯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悼,电动车窗只照顾到前排乘客怯,第二排为手摇的对疚皮,第三排则仅仅是推拉窗掀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谐,确实嗣测,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啊瓣雷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俩练,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荷。   三窗式车尾设计除了古老外荚犬沮,想不出更多的词去形容五健,好在后窗电加热仆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备对涝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捐扭。至于各种不同用处的尾灯性,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丢彻慌,并配备了13针牵引电力接口喷蔚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涤匪对。而对于电动版卫士来说半宦,这款车的拖曳能力也非一般强大辫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置上爸我。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯施亲,在这四年一次的盛世当中抨响悔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲痢,在经过整体的细化改进后整体更出色滴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成Χ啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虚鹤赖,对于这样一款小车到底怎样够巍,让我们一起一探究竟啪泉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涂淌许,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恃糯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蠕耿赣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寄欠涪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疲氓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格强劫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肃诚撤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣叮可靠的选择垃家。   相比现在很多的车型宦谰偶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰才,个人比较喜欢这样的感觉晴撇,朴素也是另一种风格玫磋扮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹈骂赐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掸忙奥,可以说是起到了点睛的作用栋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沮,看起来还有些运动精神眯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哺,同时也是远近光一体设计烽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气萍袱,更加突出其可爱的造型风格蚂群,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拈们,同时也表明了J2的一种年轻风格朵何。虽然是一款定价不高的微型家用车剑解厕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巷携,雾灯虽然不是什么贵重的配置傲长燃,但对于安全的保障还是多一分才好但吹摧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力玲违,实际使用中虽然刮水面积稍斜摹,但整体还是清理的非常干净骆迹。   在车体侧面造型上群就戊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灸抒恍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高等,这样给头部空间会留出很多炒昂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感箔燎绩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感劫僚把。腰线起始的位置和大灯高度相同溪奢,这给了驾驶员足够大的视野空间棋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高动担,感觉像是一种电影院座椅的设计风格表猛霸。   在尾部造型上缔贾茹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咕,同时加大了尾部示宽灯的面积怪,为了就是提示后方车辆注意安全对吴略,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涵皮隘,内部非常的深不过开口非常屑印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包羔料括。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具本皑阮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎犁,虽然是钢圈竣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舅楞谅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型片,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桂迸。另外悄尖捞,一直让人头疼的售价问题茨懈舷,此次又出现了竣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丁扭。价格问题趴,在上市新闻 中已谈了很多超昏沁,不过与价格相比卷栏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善遁澈丹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统飘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题探?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慰廊巢,即将为各位解开疑问极两恳。   观致3五门版已于6月24日上市社,目前指导价已公布敛僳,售价区间11.99-17.19万元 痊瑟灰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍投:依然遵循简洁的设计思路箔,造型更显年轻耍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头磐徽悼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士笺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体槐侈佃。可以说恼氛恼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车道疗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嗅褐毕,不过在细节上却更显年轻习。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胜操嵌,轴距为2690mm绘匙,除了长度缩短了177mm之外咎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别僚咳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话僻雾既,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卷淳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了耽杠。在车身颜色上淑潭,观致3五门版同样有6种颜色可讯职稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驹犊,色彩更为鲜亮驶,也更有时尚感扛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起某,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别菜顷喂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谅,而前雾灯也采用了圆形的设计吞,更显时尚绘拷。另外累京擦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯韦申确、转向辅助灯和大灯清洗装置胯勿笔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浅。   除此之外杆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔷斗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饰逞怕,并且轮圈的款式也更加的年轻必。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胺穗龋。所以在轮圈与轮胎的规格上畴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别函离硼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浓:与三厢版一致烩梧捎,细节改变不大楔浓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同突,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择递。中控台采用对称式设计跺翱,各种功能布置规整瘟校柏,按钮数量控制在了合理的范围内围,不会给人一种杂乱的感觉累。平底式多功能方向盘与三厢版无异淬,造型很有运动感菜伯管,真皮包裹的外圈握感也很不错啊弦喘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置料窗木,除了蓝牙电话垒吞、多媒体播放等这些基本配置之外翔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务示刃。除此之外活毖,车主还可选配观致逸云的增值服务涧领伪,该服务包含实时交通路况叮救显、实时停车场信息和地图更新等齿抠。 ● 座椅及乘坐空间响稻定:白色绲边真皮座椅很有时尚感亥激。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咳乡,与三厢版顶配车型相同禄泻娠。不过区别在于双侧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理罚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鲸荷骏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陪酪。   在乘坐空间方面喝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座局,并将座椅调到最低位置后凳簿,头部空间大约为1拳蚂郎,显得很宽裕;而进入后排后渡会,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间持,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骏。后排中间地板隆起幅度较大菏患滴,长度也不适合搁脚谈,中间乘客的舒适度会受到一些影响嘉。 ● 后备厢无趟、储物空间和天窗寄:后备厢容积403-1105升戊,储物格众多井峡。   在不放倒后排座椅的情况下磷,观致3五门版后备厢容积为403升惶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汝俺。如果嫌这样的空间还不够的话吕膘,将后排座椅全部放倒后棠,空间最大可扩大到1105升嫂停。除此之外些,如果您随身携带了诸如手机莽棠、饮料之类的细碎物品的话仓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备静,可打开的总面积约为0.22平方米湍潍毙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似澄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架善冀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磐事钎,两者最大功率分别为126马力和156马力凌蹿构,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米靛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别安搏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哄丘妓,其他车型均采用6速双离合变速箱磺。在底盘悬架方面呵椿词,观致3五门版采用电子随速助力转向系统穷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窃辅叭。 ● 驾驶感受典暑:底盘调校水准高椒魂脯,变速箱低速平顺性比三厢版好孟寺。   此次试驾会上矢脸,我们大部分时间都行走在城市道路中词,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些城,起步时若是轻踩油门踏板漂煌,车辆的提速会显得比较迟缓耍,若要改善的话肮,需要至少踩下1/2的踏板行程铰旦。对于开惯了日系车的朋友们来说聘坛,这种偏向于传统欧系车型风格绦,而非“一点就有”的油门调刑ǎ可能需要一点适应的过程笨。   而在整个加速的过程中蜕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甘柬烁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帛龄,咆哮声已经传入驾驶舱筷,可就是不见变速箱及时升挡疼宫。另一方面擎涩埠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入故粕,整个介入过程并不是特别的线性乔,其工作时的噪音也清晰可辨相,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饱缎沽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧藐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受东兔轨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贸,并且伴随着强烈的顿挫感惹绿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拼感。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凌邻检,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少台特蔫,虽然顿挫感还是有绷忙喇,但已经能够被绝大部分消费者所接受瑟码内。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的承,那么我可以回答您蹦薄,和大众的DSG表现相差无几将栏。裳。   从观致工程师的口中得知工,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题李,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苗猴挂,对变速箱程序绊臂巍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞭泰就,找到其中一个最佳点闲铃骸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低同碍算。   在手动模式下奇算板,发动机的表现仍然很积极惮,不过由于其低速动力输出并不出众钠,其加速度并不能让人感到满意椭胖梧,很大程度上旦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荚另。此外世妈坚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矩鳖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡眠煌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喀剖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夹哇肯,而在此前的三门版车型上涣妓抒,我们就给予了相当高的评价骂栓。虽然仅从结构上来看喘反裙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舍,但作为一款家用车淘捣取,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性囤,高速行驶变道保证稳定性察。事实证明柒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疯瞄,并且从车底反馈至车厢内的声音抽厕畅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帮镶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的负。   ● 编辑总结玛赋:   从我们此次的试驾感受来看观,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桥、时髦的外形怀怖嫉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杯桔颂。与之前我们体验的三厢版车型相比诵遁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步播,尽管目前顿挫感还是存在壤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孟侧摊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忱,有值得称赞的地方怕笆,自然也存在着一些不足睫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等补。另外马窟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的典聪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粪纽棚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戈、转向辅助灯及大灯清洗功能夸豪宋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎犁无欢,这样看来觅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少羌饶喀。不过期线,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢褂蹦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧创貉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羞搽赊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乏凌沉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宝无。但个人更喜欢两厢版本危,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唉佩纹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顾。当然谢测,作为同一款车俗吮苏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铰寺鹿。三厢版本更加实用犁,两厢版外观更加时尚干练请乐嚎。今天带来这款两厢版爱唯欧吃堪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足分幂具。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晨,大灯的设计相对保守了朴,但也减少了人们对于这台车的争议性哎。从而扩大了消费人群募妨监。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抠墩抛,各有各的美间。但无疑收,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仙间赁。   侧面的变化并不是很明显迸瀑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扑降。相比三厢版要顺眼的多沪拧。车尾的变化同样集中在尾灯上绣蕊敝,尾灯的轮廓变化倒是不大撅雀,变化主要集中在尾灯颜色的改变爸。深红色的外围显得更有质感荡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话湿芯考,越野车是最好的选择胁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车畦纯翘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事请,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒋褂秤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没插。除了电视剧的锦上添花砷攻骇,BJ40本身的魅力也势不可挡菲糙,下面我们就走近这款“北京青年”裙哗皮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涝层。   外观/内饰怯浪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试币,或许有人会问那为什么还要进行测试扁腻。其实答案很简单思惭,之前测试的BJ40是一款试装车不皑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓬播笔,包括电视剧中车辆也是如此圣氓瑞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变郊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匪。虽然我没有见过之前的试装车栏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异片楷版,甚至有些地方与牧马人不相上下涪膛屑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搁歉厂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了澄海,这里就不再做过多赘述绿挨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斗,你会发现并没什么科技感氨济,简单的线条好顿态、硬派越野车特有的见棱见角的气质绩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妙式。另外洁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留激卸。硬质塑料质地的中控面板很厚实娟惜菩,比起舒服的软性塑料手感稍差伺低,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事番,同理使用织布座椅也是一样鲤饰浓,无论您是刚刚涉过水染敬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨潮趟,都不用担心端腔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瞳,不需要华丽的外表去装饰峡幻。虽然BJ40有着很浓重的模仿庭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上描翰伺,那只能说这个人并不了解硬派越野车颠商。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侥,让人想到真正的场地里去撒点野司。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膛详?惊险的高速穿插些什、精彩的甩尾掉头径骂隙、惊艳的侧向双轮行进监琉摔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演结。时过境迁梧,萨博虽已退出中国市衬苋┍,但把经典的两款车型(即9-3啡秆、9-5)的技术留在了中国抬公幻,在北汽成功收购萨博技术后砷瓢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亥建惹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型创锯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奶蚂戈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笨冻,主打性价比与实用性比蒋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谢澜浮,只是在某些方面使用了相关技术而已锤附。   从外形设计上就不难看出殿谁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叫钵篱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰控钮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篮蒲,同时车身上所使用的犀利线条悼蒙喷,令时尚动感的氛围展现得十分充分谐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表殿兄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蓟蝎渺,车身各项参数都小于萨博9-3床繁盲,所以直接套用的说辞显然并不成立规。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俩悍,打造一款可以继承优秀基因迷锑乳,并适合普通家庭用户的车型沫镁饥,成为了设计团队主攻课程叉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钦热,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拴范,但紧凑的造型与简练的线条梁充靠,使其观感的持久性更好酚溯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擂郎臼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莱孤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型椿,价格能接受奥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洼。而现在也有很多车型供大家选择捂哗,包括大众途安煌高厂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坡苔,它还有一个进口车的身份簿。接下来疆迫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莆母温。   外观芥:起亚最新家族设计捂掠皋,略显可爱标舒,大部分能接受木鞘涡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晒祥多,同时又有一种独特的卡通味道阜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厂奸,没有配备氙气大灯等泪纹,但全系均带有LED日间行车灯玛词、透镜及大灯高度可调功能挞巍。雾灯部分的设计很有个性书堤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锯陷。   由于车身高度降低盆痊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑画,平滑的车顶线条降低了风阻系数爽衰桂,流线型设计更加美观淘阔。全系除顶配的豪华版外徽晒,后视镜都没有集成转向灯功能堂。另外毕辨脾,低配车型的轮毂也比较简洁纫扁,轮胎规格为205/55 R16徐襄暇。   新佳乐车尾的设计十分简洁饱,总体看上去比较圆润崇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格册渐,凸起的轮廓首尾呼应惧捂阮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方全慷,车顶带有行李架尉统霓,具备一定的实用性阜混。新佳乐全系标配倒车雷达功能同纯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像遁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源财贬痕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题土糯杯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯媚骆。而提到雷克萨斯离艘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狈颧街,立刻联想到了舒适操纷、安静等一系列形容词把。   作为雷克萨斯主力车型溜,ES系列占据其在华销量近半壁江山擂,舒适料、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价投痪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h糜赤,更是有充足的理由享受这些评语驰怠。但更重要的是芦计狮,在环境日益恶化绥梳、石油资源日益紧张纱疽、油价越来越高的今天姬彩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僧怠。   外观部分氖日:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型星登,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惧,和前代相比进化明显猴凉。初次亮相时肚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期害。与丰田一样思,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洞示讨,目前已被广大消费者接受窍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题截身。   外部配置上讳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酵围,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钳颊,与中网造型配合不错形。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埂童,轴距2820mm焊松雄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滩快操,ES没有针对中国市场刻意加长壕没邦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菏蕊,轴距比老款增加了45mm昆嘿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潮炉任,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惫。当然壁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抵赋比,我们依然不免将他与节能环保联系到一起常。另外嘶痰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仇,更加低调靠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS土宏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俱签佬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆竞、忘记沉默寡言的正装车主怕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框就、忘记... ...算了鲤倪梳,需要忘记的东西太多畅腥,你只需要记得一点萍陌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孩捆。   奥迪的低调瞥诲风,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撵淖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝眠痊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歪。依托自奥迪A7的造型设计皮阮,RS7依然拥有优雅的造型览彪,仅仅在一些细微的地方蒲灰,RS7做了运动化改进田渡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闯、以及哑光附件辰靶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板荣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子课。   如果客户需要传,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂事誓绘,其轮胎规格达到275/30 R21惺醇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逝茶陛。排气管依旧体现出奥迪的低调蕊,外部看是两个椭圆形排气管荒,而其实际是双出四排气嗣融敞,因为单侧双排气有节流阀撵,用于改变排气通道婚嫡辟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俊赖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谎痪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诺扳箍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捞。车钥匙论硷、平底三辐真皮方向盘插洞、运动前座椅衡桓皑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标画。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懊涝怪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示电憨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中薪,还提供发动机增压压力瘦桅、机油温度显示和圈速计时器等数据忌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毒,并提供其它3种材料作为选装钎颗。车顶内衬标配黑色织布乾,可选配黑色Alcantara面料钳邯咸。搁脚板蒜栏傅、刹车踏板老辉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆变。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旗碗家、一体式头枕的运动座椅休,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莽乔罗,并提供钻石绗缝禽迸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隆措。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嫂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情良诫,就像微博上说的伙鼓弗,一次刻骨铭心的爱情俩耗,一次说走就走的旅行什么的戒皇恳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求显,但在现实中缝邵霓,你不能永远一副放纵不羁的样子辱姐,特别是在资金有限的情况下恃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溯算。此时你就需要一辆价格便宜誓畴、实用可靠的多功能车型繁狗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择路。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呢粪镰,分别是景逸X3和景逸X5第揣玲,形成高低搭配产品布局疏。景逸X3属于入门车型哭,共有三个配置文男莲,指导价从6.99万到7.79万元被梆木。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型按乘梗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像朝。这款车的前脸采用了新的风格样式粹,线条比较硬朗韭,造型简洁流畅赐蹬迫,同时又很饱满槽,没有过分追求标新立异的夸张风格笺,显得更加沉稳酚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淳诚,给整辆车增添了活力吩。   除了前脸之外错寄较,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓途跋,让人略感失望荒儒琴,好在整体风格还算融洽冻荆诞,不会给人前后脱节的感觉廷拉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嘶性徽、1835mm和1705mm霖沽譬,轴距为2685mm棵境,在这个价位上算是较为突出的水平了逛,保证了足够的车内空间棠。" "  在固有的印象当中涤具,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下雀取,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价不虫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯够嫱摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌领,作为日系三大高端品牌中的一名挤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸同,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凄寿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渡饶赴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哎酞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泞裂,取而代之的则是一种日系的柔美风格锹山,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抗鲜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堂菱涸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杜,并且这种特点让别的对手无法模仿汀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉充涪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拟桶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诫舜合,看起来非常具有独特的风格狭牌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计佛潞,不过看起来还是比较有神的报隋疲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蠢山坍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示懦沽匈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蛙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暇罐钝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痘,这款车有这么长么呻夯踞?实际上后门的长度远大于前门坟常,不过整体造型并未收到过多的干扰秋疽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格里加乐,因为C柱的造型更加接近尾部访交,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贫,腰线的设计在在尾部提到了最高屑捆双,并且从前大灯连接到了尾灯部分侯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通徒雾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑身绞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惠妮橇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计七攻暮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计势。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咐盟蔑,到今年4月20日其正式接受预定抖,不到一年的时间食硕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了底猎溜。在新能源车量产滩坍、市售的速度缆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惕句,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扮隧拨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过容缎。当然酞斤,汽车之家评测新车的速度也不慢滇独倾,今天褪皮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蛾儒慑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侨疯插,其中橙色的为增程式混合动力版车型啃粹,白色的为纯电动版车型腻夺稗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型趣。   ●外观娄蒋:造型前卫念,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寸绢咸,我见到量产市售车之后敲昧骨,其外观真难以与概念车作区分懊。宝马i3前脸造型饱满圆润酬册,双肾进气格栅则是家族式特征的体现律康啸。不过宪,“进气格栅”四个字需要打引号了柏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涂衬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纳莲探。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贯即香,让整车看着很有质感且与众不同瘸仇。当然圭烙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼当,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格相晶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫂纫恨,但它的车身侧面看着一点都不显小孺梦。在我看来原因有三盾谅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富把稍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妒亥玲,给人感觉比较敦实叹桂。特别是车高数据缕狈,它比X1还多出了23mm瑟付敢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大片槽,达到了20英寸是肉疲,但胎宽却很窄默森。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恐韧炉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熊。有关这款轮胎旅菏簿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店强,基本都表示由于规格太特殊沸霖袄,没有现货也没有报价覆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质廖盯薄,很独特臀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伦。尾灯采用得是隐藏式设计轮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贾煽,用于显示示宽灯垦芹呻、刹车灯以及转向灯等毕粮妥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晶剐,所有光源均为LED房呻陇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中将,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词航女,欧洲市场上柴油车盛行已久兄凄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展橇。不过近来溅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豆美,Jeep便是其中之一操扒录,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待墙氨卢。 ● 外观介绍凯廓剂:与汽油版无异需诗,硬朗依旧吝妮。   从外观上看哺徊泉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舜脾。新车的外形仍然显示出硬朗刹啼收、时尚的风格苫凑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大办川,提升了时尚感飞贾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烘篡,在同级别车型中“个头”并不算大起涣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势才,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°古坞察。   在外观配置上臣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯改焙慑、雨量感应雨刷挫袒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脱戊。轮胎配置方面修,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浦,轮胎规格为265/60 R18轻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎崎猛保,规格也变为了245/65 R18请。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苍隘,我们会谈论什么匈?是大老粗一样的外观煞,还是“马路杀手”一样的形象袒曙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猛,笔者也不例外诵。6月5日下午让,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戈,原来大块头也有过人的大智慧旅累糖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH委忍拒、FM两大系列脱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羞葱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华黎,中国区总裁陆博天到场助阵纶劫摧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坎魔苫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱履,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车馁幻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了略,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坝寐,最大的意义还在于为企业产生利润挝薄睫。因此副,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饰,并体现在生产效率让匪、节油效率裁涡健、完好率德碌斡、安全煤粉垫、安钡拥樱和驾驶员体验六大方面堆疏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讣撂居,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侵倡罚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证衅梢宪,而大众凯路威则开创了一种新的格局软心,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型净。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泡崇墙,而那款车型是针对高端商务市场的车型咐,虽然其内部可以进行简单的商务会议场,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讣腥挫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格校,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑猩霸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耗邦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的救,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格半,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莫曹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屋,只是以简单的卤素大灯出现旱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峨,只能说稍显遗憾讼分。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孩踌,并且其敏感程度非常高鳖傻纳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扒锭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格台谢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烙般,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格委,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车维。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味徽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搜伦,在尾部造型上也同样是方方正正忌,给人以刻板的印象叛舷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰房刮,看来稍显朴实无华部瞬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前叮逃剂。尾窗的面积超大蹦扔,并且配备了后雨刷赤户,可以说在安全细节上做的不错拷灌。尾灯的造型也毫无新意久比溅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪ń斗浴,尾灯内部的结构也比较简单敬,并未采用LED也是针对不同定位的选择抹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低新行,尾部配有四颗倒车雷达探头禽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拱抹县。作为一款商务用车献硅奸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徘当型,而旁边就是凯路威的备胎所在地劳,这样的设计使内部空间得以最大化利用袍底佬。   相比国外的凯路威车型衅贝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篙,造型上采用了多辐式造型惯憋,轮胎则采用了邓禄普品牌故。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汞哆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赎,我更多的会用臃肿两个字来形容它篱。圆润的车身貌釜,没有棱角的线条蹲,大而无神的头灯妈,都让我对它提不起兴趣椒客。第一次见到新款昂科雷时胶稀,我的这种感官得到了改变认淬警。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鳞傻软。新款更加俊朗贝,就像是一个胖子档,经过健身骄式,从大腹便便变成了施瓦辛格妇期。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面示壤衫,这种类似于点睛之笔的作用和虐,实实在在的发生在新款昂科雷上面澳每吃。之前的头灯让我没有胃口澈答轿,尽管亲和力不错俺碳爽,但太没有性格堆。连同这个车身懦,都让我觉得臃肿无比醚薪,简直就是个满脸流油的胖子仍。新款更换了更有张力的大灯咆犯,进气格栅也变得更具进攻性污别。这样的风格倦碱,我想才是大家喜欢的锹皖谈。   侧面造型的改变不大丰挪,侧窗面积所占的比重依旧很芯琛,这和新君越舅编具、GL8都很像悼绒诵。给人一种重心很低的敦实感猎篱。但对于车内的乘客来说歉,这不是个好消息拱钎比,过小的车窗影响了向外看的视野哥橇。造成了不必要的压抑感痉测啊。或许对于选择别克车型的人们来说良刺逆,这一点必须无奈的接受了巢。   车尾的变化不及车头钝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性充悉,或许我会更喜欢它倍倘慌。但事与愿违绒萄,尾部的改变仅仅局限在排气管上崎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喀。这多多少少会有助于提升质感丰氮拣。也改良着尾部太过圆润的整体气质型惨。可以说咐奈揉,这次外观的改变苯,在这些细节上还是很成功的奈。相当于一次瘦身和塑性描,让它的线条和筋骨更加分明孺彭先。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间关,纳智捷 新大7 SUV正式上市片,官方指导价格为22.68-27.48万元筏耗酸。一直以配置见长的纳智捷品牌配芹孔,在小改款车型上又下了一番功夫冈疤性,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咖。在体验的这几天时间里虱集,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敦睦被,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棠。也有好奇的邻居询问这款车的售价郸臂,当得知价格只有不到30万元时围港,邻居更是深感惊讶联芜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢礁翻晤?本文就为您带来答案旁茸肛。   作为一款SUV尉蒂,“大7”这个名字一点都不为过快,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手如,2910mm的轴距更是傲视群车协丘裳,也难怪引得路人频频回头闷。不只是尺寸霸蹭其,本次试驾的新大7四驱旗舰版乖,整备质量达到了1950kg姓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”及相架。   作为改款车型诚,新大7的外型经过了一番修改骋,主要体现在前脸和尾灯上董。大灯造型有所变化分并邪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内麓良,而经过修饰的雾灯驮贾苏、转向灯和前雷达防径,给人以霸气外露的感觉块壬前。整体上私,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抒黑缉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭餐垫,比较实用士棵棉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蕉揪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刊烽。从奥迪A8的换代澄氏、全新奔驰S级的上市灭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煤俏。这三家老牌厂商动作频频健赦芯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上建,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讳兼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涵画。而随着混合动力时代的来临烤伟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茨,可以说从那时起箩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慈镰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市檬伍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讥开,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吨,以期对它能有深入了解赤奋舵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帛毖母。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垫叛泉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸硷昆蒲。相比之下嵌房涉,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒂,长度拨才、宽度和轴距均落后于对手痕。   即便不看车尾的标识内揽陆,仅从前脸上幽兰色的车标补,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咎萎肪。而身挂HYBRID标识则意味着氓驾抽,除了树立当家旗舰车型的形象外示号,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功街行干,只是在一些小细节方面令人有些不满峡姑。如果用最严格的标准来衡量龟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嗅陵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些片佰受。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手番,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沫经,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滴垃,这种车型的优势就在于朗将,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剿搓台,还拥有了超大的车内空间淋萄,优势显而易见敲,而今天我们来到了美丽的太湖蟹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溶防,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心笛,也让更多心意欧力威的人有更多选择讽檬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表电:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的博,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5心碘,不过从售价以及车身尺寸方面来看十顽闷,欧力威确实占据一定优势绥。   外观上欧力威厢型车身造型渭妻汞,并没有阻碍它时尚的视觉感末,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梧,时尚并且使用渐唯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逃辑乳。   非对称化的中控台设计茄衡逝,与1.4L手动版没有什么变化乌客耐,首先造型上足够年轻协调抛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点四。欧力威自动挡车型赶疗河,方向盘造型依旧沿用手动挡车型适电,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肌矫,操作多媒体更加方便票。中规中矩的仪表样式没有什么改变叼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啤呵萄。   本文导航" "  有突破有挑战瞄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候马电纠,就会有这样的感受便新。它太挑战人们的传统审美了冬爬姆,怎么样也无法用大气暖怯、简洁窖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宠漆犬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洗佛。自由光承载着延续切诺基的重任粕,就在这样的争议声中款款走来埃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盖,挑战着经典卸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脊汹赦,在做颠覆传统这件事瓷毯俊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念可哆。就拿前脸来说牛,好看不好看绝不是我个人说的算的谷樊蜡,每个人眼里都有一个不同的看法锹尘程。或许慢慢大家就接受了霞客都。   作为一款中级SUV颂徘接,车身尺寸上中规中矩狼坪,作为切诺基车型的延续梅烫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吞内,但也能看到不少突破之处劫好。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晌。   本文导航" "  从1985年开始俗坏速,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醛憾狮,1991年出现在5系车型上放溃猾,1999年开始陆续出现在X系列车型上就莎犁。直到现在缴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枢酮。2014年5月22日歪署,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive取、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型两,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求并,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烹倒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW查聘沃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顿角? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表细谷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惹蜗矗,新BMW 328i xDrive馆悸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吧廷。   第六代BMW 3系延续了这一传统扇洪斥,将融合了电子气门控制合仟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芭乖贩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配付虚扑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绵扮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朝砂吕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的径,要了解这个问题前庇客,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伯奖镁。齿轮传动式分动箱汲性,连接前轴的方式改为了齿轮传动讨,其他地方大同小异檬甜床。对于宝马X系大部分车型来说吵袖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能并岛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配南朝草,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泄。由于前后轴均采用开放式差速器疥乔,遇到交叉轴情况时悄,也只能依靠电子制动来辅助低。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构膳,与齿轮结构的分动箱原理相同团讳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柑考摧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥墩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的璃轻翔。至于控制多片离合器的方式什,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式康。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呢被辉,所以常被用于装配在更强有力的车型上微考肯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器看帅,以对扭矩分配进行不间断地调节纲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩旗,默认状态下前后扭矩分配为40惠蚀当:60汰,最大前后扭矩分配理论上比例为0糖森:100到100搜镀绅:0之间晒频。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琶韧恭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抖。扭矩分配可以在0.1秒内完成庇贺沛。   行驶过程中收,如果系统发现车辆可能转向不足洗逗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧开,就会减少分配给前桥的扭矩啦,将几乎所有动力都输送至后桥德反。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息金拒别,从而可以从一开始就识别到车轮打滑请笛。一旦出现车轮打滑苇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器薪酪炊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摆狈篡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制局伦。这就意味着粳暇,无论路面如何突然变化哗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上平圣,即使是在部分结冰的道路上酸嫩购。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解龟焦剩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芳断,其中S2属于一款5座小型SUV叫宏册,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蠢蛔,很多品牌都开始研发小型SUV腊哥淡。而S3则定位于一款紧凑级SUV馆硕凄,并且采用了7座设计枢骗币。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蒜丢菲,接下来就给大家一个解答逞涝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型努潭芳,这一平台就是北汽威旺M20的平台靖厢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匈率聚。但是两款车的轴距却不相同哺,S2轴距为2560mm什炼,属于一款标准小型5座SUV默金。而S3轴距为2685mm楷涧,接近于一款紧凑级SUV熔吧,所以为了能吸引更多的消费者伪唾,采用了2+3+2的7座布局拴蹭虽,主打一般家庭用车哗,实用性优先岗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扮,主要还是面向有活力的年轻人莱疲,外观设计更多偏向于动感的元素居多忍悼镁。大灯组的样式也不俗套蒜级,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猫县,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娶搭迟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敦臼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比需,在车身尺寸上还是比较占优势的捣落年。另外2560mm的轴距表现也不错墒镁慧,至于它的乘坐空间表现如何赐,在后文我们会有体验齿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掏话, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了软轰枫,车门不能完全打开的话补,一些比较大的物品拿取会不太方便攻淡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台督竞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潮,并分别匹配3款变速箱轿陈擒。此前侮稀徘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涛蜜厢。而今天我要试驾1.4T车型簇背,虽是短暂场地试驾梆洼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猫枫,特别是动力上提升明显蕉。 ● 外观/内饰亭咕扒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恐北,也做了到店体验的文章扫,1.4T车型在外观顷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫩吨,本文不重复介绍美冉躺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验臼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彩唇沙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抚晨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等任,具有很高的品牌辨识度捂泪揭。同时在一些细节方面的改进剩露,比如重新设计的头灯皮盗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等实枷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绘补按。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苫,采用了全新的发动机脊讣睦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氨,属于大众的EA211系列横坷详,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闪素蕉,最大功率150马力/5000rpm哪档,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫩,而相比原来的EA111系列有了明显进步府曹屉,首先是恢复了正时皮带跺,降低发动机内部的功率消耗胳凛价,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术禄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吮鄙蕊,而喷射压力也提升到了200bar脐拣兰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忱陵秒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仆脖涎,前者顶部是“SKODA”的品牌名铅绍,而后者则是印了“DSG”的字样亲浦腹。   底盘悬架方面拧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架漆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构罢痞。制动系统为四轮碟刹结构奥澳,采用前通风盘式后盘式配置扰糙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节平盖河,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目同笨惋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目被琼磁。由于是场地试驾路箩盛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些竿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道荒帅,能更好地了解车辆性能青。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喊团,只能在日后的试驾中再介绍凄垃。   动力方面戎娘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话教焙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来串蚊扮,1.4T车型的起步和加速更为迅速徘,而且涡轮的介入时机较早画畔耸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吝偷,动力的输出保持平稳可控的特性蒙曝枚。   使用D挡时舒撵弹,以1/2油门深度驾驶墨,变速箱升挡较为积极提顷牵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下速,而且换挡的冲击较谐⑴灞拧,不会影响乘客的乘坐感受形蛙。而以深踩油门的方式驾驶你捂,变速箱会到4000rpm左右才换挡桶勺,加速感受更为明显牌。   换上S挡躲灰,油门响应灵敏了许多好辉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡星,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幂习缓,在弯道多直道少的场地赛道里慑惊派,需要频繁提速的时候发刺,显得更为得心应手毁敦燃。   全新明锐采用电动助力转向系统踞,方向盘低速时转向较为轻松睛锰,而高速时明显更为沉稳阮码拱,转向需要更大的力度轿顺沤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蟹。   底盘悬架方面徘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淌,在弯道中对车身的支撑性比较到位无辟该,方向盘的有着精准的指向性仁特,转向迅速而稳健拢嗡。1.4T车型全部带有ESP系统乏蚕耍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氖,ESP介入的时间恰到好处钦,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗜攀,而这套系统并不能完全关闭莽了霜,属于比较重视安全性的设计掂磊。   在模拟颠簸路况的体验环节桃搂筐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哩匡匡,然而后悬架毕竟是非独立悬架比,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芦俩,仍会对另一侧有所影响母沪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸誊距乾。我们在之前测试文章中也有体验视频领腿,请点击查看凹侯。   更多精彩视频剃龋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鬼胜汲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猩恍纬,在D挡模式下表现中规中矩锰,切换到S挡后油门响应灵敏弗五,变速箱的换挡节奏更为激进式,加速感提升赂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陀。" "  2014年2月26日驾危,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市祷。其中T5动力总成包含智逸版力椭释、智雅版炕霓馈、个性运动版共3款疽理,售价为42.39万元至51.99万元粗,T6发动机版本及价格保持不变教阿。   据了解湿饭疽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脑碑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机段矩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱详。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辜?本文将为您带来答案屏孩糯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面憾鼎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化矮,但动感流畅的造型令人印象深刻铺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卢描本,正如北欧人给大家留下的印象回哼颂。      配置细节上粒剖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”任,全系标配了ABL自适应氙气大灯浩兰,以及感应式转向辅助灯光溺甜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迹,给驾驶员提供更佳的视野妈怠拦。   此外困榔玛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航笛势。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达客,探测距离达到了150米煽,足以应付绝大多数日常行驶环境欢冒沫。此外稀肖讨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能变。虽然这里看上去有些别扭隶半钾,但安全性才是我们应该关注的活赂。" "  限量绦、配额杆弹胸、上市前被订购一空皖把,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瘟红。然而阑尼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佩攫。2013年渺,经过M部门调校的M135i披装上阵湍堑涵,性能已与1M十分接近晌,并且这次冲破了限量的枷锁轰蛋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车图擂。正当人们面对路上的1M投去羡慕灰、嫉妒贰陵丹、恨时草,宝马为我们带来一款全新产品梨陕泵,并且它的能力并不在1M之下认良,它就是2系的顶级车型——M235i嫁。 延伸阅读绕累:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言姥,2系可能显得有些陌生啡芥夕,其实早在40多年前宫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泰纹。此外杯辽哇,BMW 2002车型在1968年问世诉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耙合,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型空。至此雇,2系的到来并非空穴来潮凭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沉了谅,而这个平台也与代号为F20的1系共享盾忱,简单来说茂椽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掳笛且,这与3腹、4系的道理相同矢垫衫。在2013年时尼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梢瘟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了榷搭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览须势吕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姓窗,从代号E82的1M车型嗓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”如汀假,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惶猜,但随着时间的逝去慌嘉傅,渐渐也成为了一种习惯硕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表领可舱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痛惺,更多是出于对内部空间的考虑忌难兢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纬券倪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疗冲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感防杯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卵刚。   当然渐藏,即使武装到牙齿式秋鞘,M235i也不能与1M平起平坐环,M家族的宽体车身簇秋行、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睛翰么,就像当初1M推出时的口号一样“M双兜疥,永远从后视镜中藐视对手”豌壤签,而M235i更多还是为了平衡性能动、实用性与性价比辅,同时也为今后推出M2而留下些余地纷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茨寥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仑弄吨,针对绅宝D70推出后的社会反响彼舌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敖宽泻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舌溪伙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势崇哗桅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生铰侩。   D50蜗撩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驼段,推出之后的表现往往是人们最期待的草甸凉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苔冗,面对D50的将会是极为严苛的考验改卧贾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丸倍擒,而成功了谜槽匣,也将有可能成为流芳百世的一代名车翅。7.48-11.98万元的厂商指导价事本,可以说为这场战役的打响痕豹,开了个好头锻簿们。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兰横嘶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舵贺喷。此次担任D50设计工作的股洞,正是培养出诸多设计人才的博通公司沪膝躲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汉,同时又能够给人们耳目一新的感觉啤辉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狄膊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捣尽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虹卉佰,但是当你接触过D50这款车后讼剧抛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素逃瑞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机东头动。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泼趟揣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掣,但是当你将这些元素组合在一起时表亨,却有会很快打消之前的念头艰顷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卞身,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兄。运动气息浓郁的设计手法刨拦,会让你把D50和运动结合在一起乡谦存,无论它实际的性能表现怎样眯似莽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象彤陈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喘处届,面对不断推陈出新的竞争对手狡渭催,这位老伙计急需一点变化来扭转局面未。好在随着2014款车型的上市碗守屁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亲酶,而这支强心剂的主要成分也很简单赂试,一台1.5L涡轮增压发动机顾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伦染,针对配置方面也进行了一定的调整剑,其中自动大灯核撕、超速报警以及四门车窗遗拢控升降等功能均成为标配借犬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中既。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恼柯贫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流懒。因为从早年搭载的速锐祈翻,再到大红大紫的秦竟径,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桥草劲,它所提供的动力都不曾有变县先。传动系统方面诫芯酥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱狡胎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱角。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言广,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿旧。在城市中经常用到的中低转速区间内帝,发动机的动力输出比较积极髓,并且通过涡轮的帮助配习霞,动力在1500rpm之后便有明显提升拾翻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赦郊公,完全能够满足日常驾驶尚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佬堪,适合城市驾驶啸闺脾。挡位之间的行程适中谋筒,但手感略显生涩堂肃婪。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溶煌隙,而非车去适应你轰恢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定式虾扮。四辐方向盘尺寸偏大奥铝恼,回馈力度比较匀称缎,因此驾驶这台大块头还算是轻松颊嵌,只不过方向盘的虚位过多梁胳,转向时不得不做出更大的动作联赌。   前麦弗逊群、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捷岛炯,并且由于悬架行程较长署,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉雾。当然这样的调校也有它的好处丹寸庇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人希款驳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兼悔店,SUV车型是一种非炒汕睿耗油的车型晶,毕竟以自身庞大的身形来说末霓陋,自身重量就已经非常大了镁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机局霉,这也导致SUV车型的油耗居高不下究屑妮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狙番锯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烘岛浩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仑,在众多的SUV车型中梆手乓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粉丸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芬,这种设计可以说非常的扎眼姥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢献缮洞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拼规码,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扳蓖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狸圣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征富。在RX车型上兔奴哆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诧玻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同彭蜂互,从RX整体风格来看芜怯的,还是更多的体现了柔性设计的特点倾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面付,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吓疵恰,如果不看下半身步伟承,很有可能误解为一款轿跑车型颅。不过这也让人们的视觉一亮淳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的架。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上私,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求表道。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吵铆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裳,没有过多的硬线条介入靶汇鹤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点病,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凡啃蔚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力病楔无,RX明显体现出有些不足头,不过这本身就并非是RX的炒作方向付。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谱姥氓,内心想要一件东西闷咕悔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费甲府焦,否则你就无法拥有心中挚爱良抱。你想要一部手机东,但偏偏要你保证最低消费第。这种心情着实不爽络。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戈凡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逞,这两样东西都是你想要的啪,售价三十五万不到赴厂铜,撇去不相干的配置澎放呢,给你你想要的透妒裁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元传巩携,是不是有点定高了溜?可细细一想秦绰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机安罢娇,并且还带有四驱系统蚕骡康。如果单单从这两个要素考虑愁访碎,同档次的车型里奉洁倒,都破了四十万大关了锚啡醇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诡孺,目的就是要拉低门槛烁舱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出憋惜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翅垢理。但运动元素表现的很细微磋鼎,基本上都是细节点缀氨割鼓,和其它配置的A4L差别不大诞冬慨。虽然是一款40TFSI的低配车型帅嗅,但从外观上很难发现区别及坷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件律,算得上是全车比较明显的运动彰显了泡。尾灯内部依旧采用LED发光元件饺,总体来说拟箔,亮点不多幌,朴实大方坎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后险,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分好故抽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品饯愧,除产品名称外厦磕福,其与JX35并没有什么区别单,还是那个豪华运动的大家伙涉敢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锯俏侩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露将蕾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鹤维慕,灯角黄色的反光片是标准美规设计獭腿,但无论哪种规格摹,对行车安全方面都是提升辅港。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痊丧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO熊,前置摄像头悄然隐藏其中蹦浅。侧面看上去QX60依旧大气稳重碳人,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妈。另外付吭仆,底盘上有些部件会低于车身厦尾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过擦体滇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色睫,活泼的细节设计使其更有灵性磷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泪,也起到了一定的隔热作用片玖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汕捷凸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辅辉铰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现襄啪哨,静音效果良好采馆。   车尾并没有过多花哨的设计惕令澄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字死胁弹。尾灯采用部分LED光源村,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谜,总体来说比较耐看百。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味痕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炊勾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高帮誊面。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起崔叛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汉。上市前凄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斜筋,不少人不相信它的价值羔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后莫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待长,这自由光到底是什么情况谎累散?经过整整一周的深度试驾后擒辆,我有些新发现可以分享给大家课癸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹿,我的思绪一下回到了2005年左右巫禄,那时候自主品牌鲜有SUV产品洗,奇瑞率先迈出了一步强,推出瑞虎谐,并领风骚多年环挥崩。当时奇瑞称之为NCV天,也就是集合轿车以及越野车贩归苏,有着越野车的外观和坐姿呛貉塘,并兼顾轿车的舒适性蘑垃峡,其实就是我们现在说的城市SUV涎捂。   这样的优势持续了很长时间浅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品物充品,瑞虎的势头逐渐放缓屁寇,也就不再抢眼了市。奇瑞随之调整策略殊,在去年推出瑞虎5这一新车型楷扔钒,与其他自主品牌新对手进行竞争寞。与此同时箱,时隔半年的今天华,老瑞虎被重新包装升级淀白,命名为瑞虎3再次进入市郴遗稹,与瑞虎5形成高低搭配笨,重新获得了新的竞争力肖。   外观凶:   正如前面所说素,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蟹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颧秤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节遂屠嘲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸交头,棱角更为突出籍洛、线条也显得更利索泞母。侧面增加了镀铬防擦条灿休,而车尾的变化并不是很大撼蜡帅,集中在尾灯和一些线条的修饰上僵逞犀,就造型而言瑞虎3更年轻了揪。从车身数据来看相腾,瑞虎3相比对手并不占优优势板,但是得益于外观的设计剃该缺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哩。" "  在经历了数年市场洗礼过后骆毁,瑞虎车型迎来了新一次换装巫腿恫,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹄旱手,对于车型的区分更加简明桔肚矮。除此之外咯位迹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计集伤协,以及更为充裕的乘坐空间侈嘿,以提升自身的竞争力盒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晒角,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吉箍雌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陈筒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赤材洁。   此次改款主要集中于外观方面公畴,通过新老款前脸的比较兼雄桥,我们共计找出了8处变化盘悔凤,分别为菜纹户:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渡喇惕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺芫媲印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唬舌洁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表竣啪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秋勒比,但在车身尺寸上有所调整思,其中长度方面增加了30mm卞,宽度与高度减蟹急,而轴距维持不变勉俏岁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35傲熬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虾。   车身轮廓并没有大费周章的变化商,更多的是在细节上体现新意修。侧车身防擦条进行下移撤燃,并在前后车门中增加了镀铬饰条独奢捞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞍现,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胁,更趋于向装饰性靠拢存少剑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式片,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磨屋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗签,若要找出所有差异蕊帛,还需要费上一些功夫捕,在对比过后变化上依然可以达到8处荡串。依次为茸美:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更高顿挟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侗韶昧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甲叫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酶,空调按键的布局更加紧密暇伐缅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化农。此外境蓬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拴。   按照配置的不同虏骑砰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腺俄,大尺寸液晶屏包含导航穗、多媒体辰、蓝牙以及系统设定等功能说,而在操作上也十分直观樊拨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饥蔷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度局粟、风量丛吧、风向等信息川芳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少继,同时旋钮的阻尼与定位适中麓私,手感较好撼闹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫险宛嚎。   方向盘两侧位置集成了音响教恭汕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔚,中心区域使用了品牌全新标识瘟,并在造型上稍有改变南菜啥。仪表盘则没有任何变化共肛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缕酱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梧烘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怀卫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姥,但调节方式为手动烂晾琅,前排座椅具备加热功能蒂螺歪,按键位于点火开关周边区域壕晌,位置的选择上不够人性化旁控赂,副驾乘客很难进行单独操作骡兰。   在前文的数据表格当中添蹲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犊裙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吝前痊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后世细,头部距离车顶约有4指空间码,直接移至后排乘坐荷太钾,头部空间同样保持在4指人哄,腿部则为2指余量劣免崩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下衰懂,首先需拉动靠背边缘的拉手喇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妹亨,要想恢复到之前的乘坐模式腑苦,还需先拉动开关枚归吩,同时扶 起靠背栋,在操作方式上显得不够便利偷侨。后排座椅支持4/6拆分放倒溉仇充,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大角返,对储物灵活性与便利性会存在一定影响靡甸钦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3料瓷蜗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致祈棋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酪,含有DVVT技术匈柯,相比早前奇瑞的1.6L引擎聪陌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善守胃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丹,在CVT变速箱的帮助下散禄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靛疙。即使在起步之初深踩油门盆坟,加速过程也会显得有些慵懒度,只待转速攀升至2000rpm后浑讣惜,动力性才有好转妇庆,此时油门的响应能力有了子显著提高舱泻瘸,虽然整个过程称不上动力充沛掠揣盒,但对于城市使用来说算是够了寞另快。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上葡啪俯,涵盖了手动耸、雪地和低速3种模式讳伦忌,在手动模式下可以模拟7个挡位哗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刻骂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吃,在模拟挡位的帮助下袒,转速会与油门的深浅更成正比温错稼,升档与降挡的操作也会更加从容设迸欣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写悴渑薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沧。   在紧凑级SUV的行列中借赏,瑞虎3的车重算是较轻的一员拾拼盒,这为引擎减小了不少负担竞。助力转向系统的力度适当碘懈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矢辰。转向的精准性使我出乎意料穷抵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忻,悬挂整体表现十分扎实拦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韭文,令试驾者信心倍增讹。   如同瑞虎3的定位那样籍僧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烂九涎,它并不具备越野的能力缸末,然而精确的城市定位娟泰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舜赏淬,诚然唯雾,它在这两点上做的很不错弊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你彩捅内,但对于关注性价比与实用性的消费者而言外完澄,瑞虎3也许是最合适的选择对象郡衬。 责任编辑那乱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芳劳背,一晃6年时间过去了毯刷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雀,但是我们仍然和它有过很多次的接触鬼遍,并且每一次都是充满乐趣的体验提。今天我们又把它请到了这里毯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鸥矾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乘筒锹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阔钨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孤竿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税光,自然整车价格也就能便宜不少统渺粪,降低了它的入门门槛囱布。而以我们消费者的角度来看虱擅灿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咀狙,这也是我们今天把它请到这里的目的刊,测试项目很简单人陀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现韩搂领,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叔。   ●日常驾驶动力表现鄙:低速扭矩充足肆我舍,高速动力吃紧拭翠令。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过篡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赂疚,但机械结构还是更适合在野地里行走淬黎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碾缮涤,外形设计递妙艾、车身尺寸苍壬、参数配置全都没变相臀,只是换了一台发动机瞥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撩,双手需要时刻度掌握住方向盘鞍凸潦,总之开着它你不会觉得太轻松乖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肛福项,大家也都心知肚明寿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现份瞪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俗伴,参数虽然降低了筹乘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸿颂,并且只要车速不超过60km/h怕钵,提速还算是挺从容己秋寿,也有一些推背感疏,感觉并不比3.6L车型差多少纪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鸥勃量,脚下的油门响应明显迟缓了不少忌,如果你心急的话坷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酶刊,否则踏踏实实的在路上巡航挨擞。   ●油耗测试茄腻:正常表现鲍献市,不惊不喜屋瑰赦。   发动机排量小了尖持,除了动力影响之外干癌,油耗也是一个值得关注的指标受捞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试澄效。整个测试过程我们共行驶了118.9公里慨,拥堵路况大概在30%左右潞,畅通路况大概在40%左右揉毒,另外30%为综合市区路况猜签崔,全程平均时速为31km/h诞,最终计算出平均油耗为12升/百公里卜苇,算是正常水平唐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诚啤疵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汗没驳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了埂访层,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沪克,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刊篙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高禄青愧,很高恃淡,或许我接触的都是高配车型惕席闯,包括纳智捷大7扭、CEO等车型逼释,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钞喜。今天练活劳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV顷僳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量心,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧繁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垛收?下面拳,我们就来看看详细的体验报告罐称。 可以看到培存,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仙全灯,这在于其他车型包括纳智捷大7哪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现案。这次试驾的优6 SUV也不例外破,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谅,为了突出这款跨界SUV车型的定位道,外观设计上更年轻有活力壤令惠,对于年轻人应该有很大的吸引力辆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尾涉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台技里,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诡丰,轴距为2720mm袒蹈,可以看出这是一款跨界风格的SUV唾抛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帆毋搅,最大的优势是轴距要长出20-100mm巾巳,具备不错的乘坐空间层,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毙遣衰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扁店,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎相东,尺寸都是215/55 R17杰。可以看出在轮胎的型号上碧,国内销售的车型都有一定的缩水板,当然为了控制成本侍绍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惜骏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巫塘太,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虚蜗伞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惶褥,两侧的LED刹车灯十分扎眼需玖镰,不过从布局上看稍稍有些凌乱谋馅。" "李老板的慷慨垫汹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裴史仆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巫。下面回到主题轻唬,从之前收集的网友问题看屎沟劝,大家最关心的有两件事儿隶浑筏,一个是特斯拉的性能祟挺,另一个是特斯拉电池的续航能力裁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碗判鼻。简单剧透一下泻,性能方面特斯拉相当给力敲胯,续航能力方面我个人觉得还是不太行某喜。 注汗汉村:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型室氏掳,文章中提及的“特斯拉”钡、“Model S”等名称均为本次测试的车型猫。 数据解读潜匙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啦分,所以今天我们就先从数据说起跋撼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捎细,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s少回线,而我们的实测数据为4.7s础,比官方公布的成绩略慢熔肥稍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叔辖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样话唐秀。由于采用电动机驱动馅凑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车督赴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑憨啪肖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喀跋即,直到完成整个加速史。电子系统和动力系统的完美配合关贬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限客筛,这是大多数的同级别车型都很难做到的梢皇芒。 0-400m加速尾速茫兰歪:170.124km/h 加速时间泵:13.63s 由于采用了9.73米讳:1的固定齿比变速箱撅魔广,所以特斯拉并不存在所谓的换挡隆坑,在加速曲线图中黑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肺错,车速和电机转速完全是等比例上升另皇稿。这里说句题外话刷,官方公布的电机极限转速为16500rpm凤暇,最高车速为209km/h拎,通过以上三个数字撮款梧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少观,有闲工夫的朋友可以试着算一算刊。 0-180km/h加速篓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钉,峰值甚至达到0.7G磁闯列,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卡洪谩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h韧味扣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炔涣,当车速超过150km/h后羡楔没,车辆的加速度下滑比较明显掣镁嘘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现列厕,工作人员解释说为了保护电池艇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡继椿荣。再多说一句煎棘扯,这个速度日常用肯定够了嘶社,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雌皖,但如果是赛道彭律,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锤廷,有大直道的长赛道陶,它应该会比较吃亏胆呸碱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车褥该狗,常会被贴上大排量筷沛、暴力机器噬、拉风外形和肌肉车等标签板勺拼。这些词虽然简单诞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型署萌。近日柯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)躬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扦项困:科尔维特C7)惫槐,肌肉感十足的外形科,手动拆卸的硬顶俊,再加上6.2升自然吸气发动机等测煌,都是它的大卖点残蚊戊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评够: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叔保抽,外形变得更具攻击性擒靶擞。不同于以往车型膜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞄,只有头顶裸露在外题谋,非常特别孙干颗。重新设计的6.2升自然吸气发动机缅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沃田。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鹿碱搓,最大功率640马力垛厂,峰值扭矩814N·m)彩信,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手漆额清,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伟功。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为入袄傻:5.3万美元)踩,几乎没有性价比可言达附彼,但相信越是稀有的东西冯陈赔,越有人喜欢苏荡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膜晌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话富苗抄:400-023-5599 地址讹愤夕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑多:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敝。而这款车本网也进行过多次报道与评测挠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吴,比如——空间与电磁安全性澄。   有朋友担心派萝敬,混动车型的使用空间会不会很小肮芯琛,电池电动机发电机都需要摆放位置粱,还有散热系统怕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧别统愧。   作为一个“热心肠”嫉捎,笔者决定帮一位同事搬家羌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”傲韭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诉、两个大型行李箱囤篓、三个双肩背包车莆霜,两个电脑包递疚捆,一个猫窝售舜官、一个全新的大睡枕搬走己,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客顾据赋。好吧吗徽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上笆连,从图上我们看出滩,在放入体积规整的水族箱水缸后了暇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蠢港度,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玩车,并留有一定的间隙量矩呛。   而后排在放入水族箱地柜后力膳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位没了,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堆。得益于巨大的后排腿部空间扩硷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了檬芜沸。而后汤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线誓孙江。当然叫叫费,前排的空位是为乘客准备的笆观。(为维护试驾车整洁里刚剧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撩貉厕。)   我是一个希望低调的企业主讲漏腑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堡,后排音响控制稿浇爸,前排座椅调节按键筹凸脾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子龋瘟、空间蕊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绣辱挂,大电流产生的磁场对人的健康有影响笔颅伟。英国专家认为甫滩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉次佩,高于该值锣挟醋,儿童将面临患病风险席度菇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少损客隧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未勐祝害兢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害办吭。   简单来说滦零陈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种某块察,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兢剐输,如手机憾旗,对讲机蛔粳疯、信号发射塔等颧尉寒,而低频电磁辐射离我们的生活更近逝,家用电器挂泪旱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可委酪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台处,前排座位敲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逆悄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耙错朝,不具有权威法律依据赫,但既然是国家允许销售的测量器材烷,其测量结果绝对拥有参考价值投湘剧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戮童希,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量共途碑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陀棋阮,首先是油耗头,我们在遵守法律规定的情况下别距,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车天郊,而结果显示汞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车片刃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下败霸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脸。   混动车型比普通汽油车重敛秀辖,驾驶感受会很糟吗?   确实短宪森,混动车型由于需要布局电池池蔼、电动机势翔、发电机雇、散热系统及控制系统垫萄骇,整车质量肯定会增加涂寒,但通过驾驶俱烹艇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感告小,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怒烧洗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制介,使用感受更接近与现代的美系车型吗霸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辜菊咀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芯,而在高速公路上特惺隆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疾献剁,取而代之的是风声与路噪声团垃。而操控部分瞎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缉,你永远不会感觉到生硬的颠簸狸,一切都是柔和与优雅炽洽,当然邪奠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的擞杀柿。   最后滇摊,我们通过以上测试平溺兑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唬琶摄、油耗及空间实用性上都出色表现路,而为此你仅需多付出几万元的代价铆位,加上经销商的优惠美雾,凯美瑞尊瑞物有所值限赦,而你现在需要做的坏秘肥,就是去店里亲自去试一试哗沤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哦。 图/文律兢困:丁艺   丰田汽车日前宣布赌霓雾,截止2013年底揽据,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浅淋阿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磨堑田。诞生16年来贸麓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区为、备受600余万车主的信赖和认可毁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撂搐检,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片婚甭捕。 责任编辑平:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糙吵卷,MINI凭借其漂亮个性的外观表隶魄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柏。2014年北京车展上扒琅捞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑腊ⅰ(点击进入上市文章)缴挨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撤,同时在配置方面也有一定得提升轮忱槽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后楔手,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苛,售价区间为20.18-23.68万刻。虽然只有4款车型可以选择碱,但从大家的关注度上看报口恭,很多人对这款车给予了很高的期望牧脸抠。今天苯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沽谴徐,两款车虽然在级别上不同栓秽,但是在价格上却是非常相近泥趟忍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胳拴僚。下面疟,我们就来对这两款车型做一个对比秘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吹抢补,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韭。当然庞,作为一个自主品牌火瞪急,想要和这些合资车型抗争蜂,就需要在配置上有一些诱人之处技挛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戌迹,从车型尺寸上看荒,H8明显要大于东风本田CR-V怯汤,但是价格却几乎接近痉。如果您的自主品牌不感冒的话季扮还,那就不用在纠结了回。但是焦吃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丹导际,那么H8的确算是不错的选择常铅禄,至少从轴距上就已经很让人动心了歉毒。   =============分页符=============   原标题添唾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下队划,哈弗H8还是小胜搓割怕,其中H8还带有液晶中控屏糕,而CR-V并没有配备中控屏瘁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壁堡朔。这些东西的确也是非常吸引人的孝疚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浪订,平且还配有ECO节能模式鲜趁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的倍。H8还配有坡道控制系统枪,但是CR-V并没有配备这个功能案棘。另外堂车蛙,H8还配有三种运动模式牧,一定程度上提供了多路况的脱困能力朗拘鹊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些得奉现,当然H8属于刚刚上市的车型篡朝,并没有试驾车让我们来进行测试摄婆稿,以后有实车的话氯错袄,我们会进行相关测试花巾杯。   结语是嫉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章埃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仿舌盼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升探屯,某些情况下还要超过很多合资车型瑰妇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恢。 责任编辑癸:赵春晓" "从1985年开始剖李汞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钝廖,1991年出现在5系车型上惋赌,1999年开始陆续出现在X系列车型上栋乾。直到现在固唇伙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术攀多放。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配密,提升着宝马车型的操控性和运动性肯拈。让牵引力发挥的更加自如珊,下面冒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冠肃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惕。在车载计算机的控制下狄栋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苏岁茨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啼谭,而且动力分配比例范围达0-100%平剂茬,赋予车辆独特的动态表现悼胯。 与传统齿轮机构相比骨,xDrive动力传输响应速度更快匿佛,分配比率更灵活肛,通常虑徊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霜温,保持车辆转向精准灵活卜芦,初颈受、中段加速更为直接的经典后驱特性坎。而在弯道位屑、湿滑路面骆谦、或紧急变线等极限状态下卸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吧,增强了车辆的稳定性和循迹能力墟低郡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统需颂藕,在附着力降低的情况下宠婪,更加考验着前后轴所分配到的动力茶淘。通过一体式底盘管理系统的侦测恐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伟乔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陋,最大化的改善转向不足和转向过度性僧花。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惦谩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虫沧箍。宝马4系在绕桩和紧急变线中涩迪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峨沪咯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铅琅,更灵活尸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弗里渺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域禾,公路性轮胎打滑严重寄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哆午,还是能够胜任一般越野路面汐堕不。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刷黄捐,宝马X1一直以其运动性示人首掣魔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表稿裳。但是不同于一般运动车型不擅长越野系浦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能澎,能够让车主在假期到户外撒撒欢畅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比憋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时超缆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣榷熄。   在消费者最关注的价格上鄙嗽撩,我们分别来看两辆车文弯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桃茹叙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梢。从售价上我们不难看出目,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拿龄骇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吝,价格区间跨度较大坟攫。   外观尺寸对比炯粗:   首先城,从外观上来说匹,宝马X1极具动感钩和爬。其标志性的双肾格栅已经不必多说宿偏,远远的就可以知道这是一辆宝马沁好。而那富有动感的线条嫂陀僧,将其外观勾勒堵,即使是静止在那里鹊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掂踩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矢波搪,感觉比例似乎不那么对称狡亥能。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汉嫩,而且作为一款国际范儿的车校盗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敬。虽然宝马X1有修长的车头播时忱,但是驾驶时却并不遮挡视线连惰,仍旧能够清晰的观察前方路况卜。   相比之下腑,奥迪Q3的外观略显沉闷登,同样的家族式前脸显得十分稳重狄窟壳。虽然不像宝马X1一样运动亩,也符合其SUV的定位泛禾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大席椭,这也让奥迪Q3的样子更加传统龄啪劳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势庭金碎,但是内部空间却优于奥迪Q3矢巩,相比来说爱,宝马X1具有更大的头部空间偷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3田漂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长壁:4477mm 长乡瞪艾:4385mm 宽炬:1798mm 宽暑去什:1831mm 高盖轿:1577mm 高署诵委:1608mm 轴距谱:2760mm 轴距池病:2603mm 最小离地间隙怖:194mm 最小离地间隙滑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者歧沸,宝马X1具有灵活的操控性句,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性佛纳混。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伟沥,作为一款 SAV腿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣返救麓。   实际驾驶中安宠荒,宝马X1的路感清晰图吗睛,虽然车身不薪薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径锨钞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颅倍裁,带来更多的便捷巨。行驶中忌篓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浓奶镜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糯别。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮勃、高精度直喷与电子气门三大核心技术炯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果湍吐脯,在动力输出上达到高低搭配的形式版光咎。而宝马X1带有的ECO PRO模式赶吼,可以帮助我们进一步节约油耗瑞欺谓,让油耗能大约降低20%抬。 两车基本配置参数对比守: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辩屯浮:通风盘/后廖洗:通风盘式 前戎:通风盘/后境潮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题负硷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV羡,我们不仅仅需要看其运动性能槐,还需要检查其越野性能臣取。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廖驰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成倒尝瑟,为了能更好地分配轴荷捕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呜、后桥差速器前面理非。正常驾驶环境下嗅惟鳞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拦府险,当检测到前轮附着力减弱时风叫纠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侗,帮助车辆脱困猾桅刻。   通过以前的测试羡涂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诉哪,对于应付难度不大的非铺装路面来说劝焚,这套四驱完全可以应付撇勉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乔,加之悬挂行程过短号,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试副收,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剁鲸嗓,偏向于公路驾驶蒋狡脚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹦甲梧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中先怀其,动力的分配为40:60惰构,在实际日常驾驶中沦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的长梢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粗钢邻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诲,在车辆出现转向过度时补村,车辆会将更多动力传递到前轴阶捍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性且孰步,帮助车辆脱离失控的状态堤矫搓。在弯中逐渐加速的过程中醇叛陪,由于车身的重心靠后舱憨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势郎蔼,在这种情况下寺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出川,减小前轮的负担惭氰,使车辆获得更好的指向性镁腊。   无论是雨天胆彪,还是弯曲的山路孩枯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对效。而且在大角度爬坡及碎石路段酞孺常,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力星串。尤其是爬坡时钞说,动力能够智能输送至前轴裂蝎,让车辆轻松前行催扯。而在平时瘫富吭,动力又会自动分配于偏后驱面巧,让运动性得到进一步的体现渴汉。此时的感觉是类似后驱车爸砍琶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配品关,让车辆行驶更平稳拷蹬。   相比而言孰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野琶豢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高窖本,具有良好的越野视野绣,但是宝马X1的离地间隙更大诚桓蛔,通过性更好袍茨姆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蟹淳称,尤其是其具有更多头部空间隋,如果越野时揭蛇,可以适当调高座椅坐姿狙。   =============分页符=============   原标题霖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰熔荚曙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩却请泄,所有的按钮也都在触手可及的位置睦玲宛,十分便于驾驶者操作垛傲低。而且两款车型都选择了年轻疆其保、时尚离滦莫、富有现代感的内饰设计侵恨蹋。   两款车的配置山,无论是奥迪Q3围辰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全关。尤其是宝马X1的iDrive祭口、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮退,宝马X1更加简洁盛,而且操作一样方便躺恨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嚏。即使是刚接触宝马车型的用户仓努亭,也能在第一时间熟练操作碉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陕戮潭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性韦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绕嗽礁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钱兢怠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供篙。例如像最低配的宝马X1怜亭,虽然价格极低盾捂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刺棠。Q3低配也是一样恨热安,配置较低搐。不过如果您不在意像导航碘、座椅加热等配置郸诫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要臣滇令。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绕驶枚,我们进入车内来看看内部配置以及空间盯。二者究竟谁能更胜一筹新溺?首先来看两车的安全配置爆廉。在气囊方面艾,奥迪则更胜一筹拳,在两车装配有同等位置气囊的前提下罚掏韧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊警。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肛诬,它全系标配有防爆轮胎为涸迸,即使发生爆胎墙衔,也可以继续行驶倡肆醛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配氓。此外防爆胎也节省了备胎空间欠扫,让后备箱有更多的储物空间嫁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摊剑。从车身尺寸上来看咆礁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妙改朗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势处串捎。然而车内乘坐空间方面携,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3签舞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闻融:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哪嗅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘉貉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面经扭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策斑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养洁。但由于国内油品的质量不佳羔断埃,为了更好地保护车辆发动机赐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疆。而其他配件的保养周期上侠潘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养额。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缮豌:   861元   xDrive20i诚:   1036元   其余车型妊须:   965元   sDrive18i瑟让含:   861元   xDrive20i苹饲锚:   1036元   其余车型悄哺桐:   965元   sDrive18i妮侵懦:   1609元   xDrive20i晚阶尚:   1784元   其余车型剁袱划:   1713元   sDrive18i泰哇陋:   1386元   xDrive20i青:   1561元   其余车型淳尼俗:   1490元   sDrive18i貉僵:   1591元   xDrive20i首滩冒:   1766元   其余车型汉朽:   1695元   sDrive18i头蛔:   1609元   xDrive20i叭护:   1784元   其余车型拈泛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注荚寿林:●捐:需要更换 ○嘲蛇:常规检查邻碎妈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肛饯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袭、空气滤芯和火花塞吠。花费支出大概是2691元寝丸龟。4万公里时还需要更换汽油滤芯女勤,支出大概是1382元串。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堡盗患,保养中也没有出现更多的费用支出填乏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汰窝无。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注便:●停:需要更换 ○毛:常规检查吕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降推场窜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同相陪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加围,能够更好的照顾到爱车的每个细节粮急癌。   总结硅辅: 总体而言富,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动漂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3高轮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炕纹眷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贯夹沟,整体内部空间与奥迪几乎相同甸撼。而在使用保养方面搬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蒙憾犯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堕付脖,但是其配置也相应有所减少骨。作为高配车型冯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择轿纽成。 责任编辑清外琅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙错京垢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旁。它足够漂亮了雾,漂亮的让人感到迷茫傲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酣蓖慨,由于在国外尾猛,我不得不比以往更谨慎的驾驶锌,没有做任何炫耀的动作德,但依旧接受了不少注目礼凑递瞪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来爆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抨久玲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内售,只好出此下策些成:按住仪上赡希控器喝死人,“砰”后备厢盖弹开了森葡顿,老头愣了一下钮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刊辣,并给了老头一个友好的微笑酣签秀,关门走人了白。这时我才知道襄阂铃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量猜彤台,它的曲线诱人衰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处顶慈鸿,但令人心动的地方是从B柱开始的乖团,远看上去俨然就是缩小版的CLS级矮佛汐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吠揣净。也难怪环巳菏,差点忘了梯拢,我们这台车选装了AMG套件朗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讨旱草,没套件的车感觉就差了很多甘。   即便如此呵棋啸,它的妆容仍是存有争议的惰堑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芒钳。左派以我为代表(全部未婚)朗玫景,认为它的骚气指数接近满格搔,尤其增加AMG套件以后好,能骗不少小姑娘触。右派以结婚生子的同事为主蛊龟淀,他们认为车身不够修长式醚罐,不够秀美撮说。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体栋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹿愧施,但又内藏了些许的凶狠物。   不过我们两派的意见同样有交集提偶铰,那就是从侧后看去孰肉,它的美感更胜窍泌释。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中竣浓腔,远远的从背面欣赏它叹,真是太美了尘南麻。   =============分页符=============   原标题褐鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上箍戚,它采用传统的氙气大灯蓉珊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疲渴幸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陋棚炭。另外编景愤,与前包围上的空气导流口不同的是萄霖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吗境,不得不说其达成的效果是相当不错的日派说。   18英寸AMG轮圈实在惹眼攫洗,但日常使用中也是在令我提心吊胆谜卡,还记得开头那个故事吧琉岁,告别老头后我驶出了停车巢车疟ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巩跑檬,压过了一个并不大的小坑洼健潞岸,胎壁被硌破了汀题,轮胎在5分钟内全部撒气款挂怠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桑阂茅,这个下马威让我措手不及艇。   =============分页符=============   原标题归马:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怂径。坦白的说蝗甫微,这套座椅看起来特别有型迹帽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处串。   眼前中控台的造型吭客,甚至细节都与奔驰A级相同盛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用力,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹊驮,总让人忍不住多瞟上几眼挎痹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奉驼呐,触感细腻箔卷。   =============分页符=============   原标题渐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳把腥,各项按键的操作都很顺手瘫,但我多希望能提供翻毛材质屉。另外涣捍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翔,回馈力很泻泛痢,而新款车型早已没有了这个感觉饺暮稠,让更多人都更容易适应劫滥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抵硷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利喷寥,特别方便绩疵躺,当然了连维赤,这并不是CLA级的专利匈丝,A级也同样如此捕。总之对此我们是持肯定态度的培售,“怀挡”显得复古垄潮陇、特立独行雷,而且省空间橙,利大于弊敬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同崔档,不同的是它很强调对网络的依托嗡池筐,这几天在欧洲开了不少车翟孔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妓。几乎所有新款车型都支持与手机互联乌使,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刊奠戳,还可通过手机网络访问互联网敦柑暑、下载官方APP程序和导航颅聊,这是国内车载系统所没能赶上的爆。   =============分页符=============   原标题赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说频垢撤,空间实际上是够用的泛写,毕竟多数时间都是前排利用率高酿。我同事身高179cm那发寄,在前排头部有一拳的空间勘,在后排就显得局促了酬柿盟,后排乘客反应压抑感比较强蝗豢叭。   不过我坚信辅顾,对于CLA的车主来说空间是够用的略据,因为后排不会经常有乘客港诲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浑甩玩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乒染港。   =============分页符=============   原标题勺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颅瘦逝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm节诚香,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm残,配7挡双离合变速箱樊目栖,带有换挡拨片烷。拧动钥匙价幌脚,发动机被唤醒饺弥,车内怠速状态下的静谧性相当不错攫,我们出发了素犁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通次,不过CLA非常容易上手编,舒适模式+D挡表现得有礼有节陵啡,整个驾驶感觉极其轻快变锤户,这是一辆易于驾驶的车刑,不论男性和女性都会觉得很轻松猎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性都武哨,转速时常被控制在2000rpm以下伍举。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛋晴啥,而且在低速中它的换挡依旧平顺赊,并没有出现那种令人不悦的闯动泌刻。   切换到运动模式募褂横,变速箱首先变得更为积极警乖,整台车的性子也开始急躁起来钙,随时准备着接受挑逗搐体携,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堵雷。油门的响应也更为灵敏裸揉菏,初段就能得到不错的效果娩攀,只不过排气声浪并不那么有气势烫。   至于转向逢慰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻臀围,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摆拾筒,那样的线性和柔顺很,简而言之非常舒服冀会。   CLA的转向感觉则不然邓,它少了些紧致的细腻感赂炯,多了些轻巧傲。这套电动助力低速中没什么特点爆,属于偏轻那类的傻,或许女性朋友会喜欢变沁。高速下转向逐渐变沉旗据,更易于驾驶似,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上就谱,比我想象的要好不少奴说损。   不要被AMG套件所蒙蔽晃襄秋,悬架的设定并没有那么生硬期酒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溃镐羡,整个感觉还是挺舒服的美寥,回弹的特别利索迫蕊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态史会拍,起码我在前排开车是这样一个感觉蛙,只是后排的乘客有时会说能侠:颠!哎罚按,管不了那么多了躬砷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冀渤,驾驶感觉对于这台车来说重要荒。   =============分页符=============   原标题链阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菱蒙逢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舞尘郴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盛谷软,无法进行有效的弹射默。起步时有将近一秒的延迟捌曹,之后发动机全面发力顷,此时轮胎打滑非常严重层,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故市嫂酮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烹铃股,导致抓地力不足俺。怎么形容这个状态呢捍速,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秒首,四肢虽然在飞快的挠地突,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样航,各位想象下戌娥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袒蚊群,双离合变速箱准确的完成两次升挡盟杉棚,换挡速度很快鹿识教,最终用三挡达到100公里/小时的速度耽,时间为7秒整鼻乾肉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嚼,因为看到严重的打滑时我特别无助事摔,尝试了降低转速起步溃蕉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诉汤,而且车身的支撑有效闹崎,车内没有特别明显的前倾感觉偿。从刹车曲线来看哩,自始至终加速度都在-1g左右径碱,最终成绩为38.46米辱,符合奔驰一贯的作风惠。当然同,待拿到国内的测试车后熔,我们还会进行测试刑,看看原厂的轮胎表现如何楼侮扣。   总结猾:   从国外的销售情况来看鲍,CLA是相当受欢迎的昧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刺拾蔡,CLA在美国同样有着相当不错的市趁仄毫狻,2013年后四个月销售1.2万辆蒋背股,势头相当迅猛词仆狈,可见其受欢迎程度申。   进入国内后我想它会得到同样的关注奴,随着细分市场的成熟宋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车韭光。奔驰CLA级狼没,主打运动欢坑洛、年轻谐宠潭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廷,尤其选装AMG套件以后效果更甚寥碱,相比奔驰A级涉颂腺,它的吸引力显然更大咸。相比竞争品牌埃赋行,这次奔驰走在了前面热轻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拢徐啤。配置方面国外大多都是选装撩墙,比如天窗舜、轮圈样式等等示,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知省钙层。   不可否认休粪呸,它是如此的招人喜欢溜,尤其招那些打扮时尚能姓苛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莽隶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机死兢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了醛绣趁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机将。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呜超。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革理龚雷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豌铝签,通过细节部分运动元素的添加烫冬遍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格途递。其外观运动套件包括进气装饰衬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等澄隶讨。   总体来看四,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子密,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睹蹲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桓峭腑,白色车身加上黑色的玻璃车顶脆矾锯,看起来很有档次感忍结透。不过略有遗憾的是新陀,它的全景天窗不能打开恒,有同行戏称脐添,这是专门为了看星星而设计的醒。   内饰简洁自然   与外观相同茬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冻虽航。全黑的内饰娶寄钡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现示委必,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锻滦。   配色方面古,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漆,但通过座椅的白色缝线铝示、钢琴烤漆面板白边框的搭配铰舶必,使得内饰整齐又不显得沉闷被瘦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孩。人机交互系统方面抠现,V6菱仕Turbo车型并不占优势集氦。   动力不错美距,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懂哄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱譬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型售。这款车的低速扭矩较大颈,因此起步时非常容易棋斡炽。起步后挺,借助轻盈的车身侧坝防,汽车随后的加速较为顺畅入科。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倒祥抽,这直接导致这款车的操控也是相对不错滦,在较为宽阔的路面上虐扁摔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寿纲,感觉很有信心沁橇勉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扭汲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置举绦,非常方便驾驶者进出羔棠,但打火时氯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动糕。 责任编辑攻纤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涂偶毛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓉苍羚。之后的继任者是睿翼薯目缮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筒来。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猎晌,并更名为马自达6阿特兹巧炬,而它是否能达到前辈的高度钳芹,让我们由内而外的体会一下朝撤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌细伞屋,配合这两侧行车灯扯,看起来霸气十足扳钾荷,隐隐的透着一股子狠劲渐。图中这款车是2.0L的标准版马翅,则采用了较为普通的卤素光源鸽通墩,科技感差了一点攫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漏,犀利感十足败容螺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笆残培,它不同于以往的两代马自达6形弊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛾甸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来能赴垃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”的莱沸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脱唬,轴距为2830mm父寞钩,与进口版本相同陶概毋。相比同级别其它几款日系车型臼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势输。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奠梁,像是一滴在高速行进中的水滴疮,充满了流动感土努贿。从后边仔细观察阿特兹的背部嘘埠,不难看出它还带着一点掀背的意思略燎清。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妇峭,配合着双边单出的排气筒沁趣沮,更使整车的运动感一直延续到了尾部雷疤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈福铺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竣蹄猾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脓连参,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刮勃恋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫩乃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质结,其它区域大多为硬塑料筷酗恨。由于没有太多的装饰件李,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价池壤怪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妈,它采用的是一块电阻屏牛传,触控灵敏度还算令人满意慰低,界面的科技感以及显示效果都很一般蓉加,总体感觉更像是四甫辟、五年前的产品敛箔处,唯一的优点就是操作无任何难度罗赊铺,一看就会疚撑守。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡第酶,所以导航功能暂不能使用官茶。   进入车内叫蹈适,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胚嵌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿圭,握感也很不错倒,由左至右打满需要2.5圈刊,比大多数车型略小份。此外氦啸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坏日驳,操作便利性良好湾,而且兼顾了驾驶乐趣擅局挤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镭,但却一点不掉价滔誓恐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茂噬仁,其次它的表盘内圈采用了网格设计瘦饲答,多少有一些竞速的味道氢,再加上白色的指针以及简洁限颓、明快的字体梧瀑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悉票舅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏漓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惶、平均时速侈肥父、续航里程之外狮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隋阮橙。i-stop是马自达研发的自动启停技术缆角猩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晤瞬。   除了i-stop奠挠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碳。之前在新能源车型上比较常见光吕膳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怯和栓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奴,它是以电容取代传统的电池或电瓶酪蹦,从而为车内的用电设备供电冠仑,而非用于推动车辆前进喘。   空调面板的样式不错涩,旋钮和显示屏都显得比较有质感侗铂磁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蹿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣资值好填筐芹。前后排座椅均采用了真皮包裹氰哦角,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次海系佬。   虽然阿特兹有着不错的轴距酣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩竟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间韩念蟹。令人满意的是后排的腿部空间呵伤处,坐正以后不影响翘二郎腿哎犀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膳,不仅地板平整霓疗镣,而且行李箱有着不错的纵深细癸涪,轻松放下高尔夫球包检。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坞,以及更换轮胎所需的各种工具摄拭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷金褥辞、双可变气门正时径抚、凹顶活塞+米勒循环葡眉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术强,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现踞绞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm免春屠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钡,并带有换挡拨片犊褪菇,只可惜这款变速箱不带有S挡涤酱,对于主打运动的车型来说个遗憾卤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哺典,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镰吼,日常驾驶过程中去蠕,为节省燃油摆,变速箱会积极升挡摄,转速经常保持在1500rpm以下惋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蚀挟,因为这台变速箱的反应速度很快罐限,能够很好领会驾驶者意图睫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伙竿。   阿特兹拥有良好的操控性翁,这首先要归功于发动机线性的动力输出勉悔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顷崩,而中后段又能够拥有很好的动力表现既冕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炉百们,尽管反馈的路感一般绍救,但指向足够精准渭,能够给人很强的信心奢软橇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓣,它的前后悬架初段偏软室洗陛,能够很好地吸收路面的颠簸度紊滴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唉嵌。可喜的是悬架的后段韧性十足骂氖,不会让人感觉力不从心圈身屡。最重要的是盖握,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杜,车头指向灵活淮工咯,车尾循迹性出色朴瓣撼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见含。   总结浪: 对于马自达这款即将发布的新车疽,我只能用赞不绝口来形容很,外观和驾驶感受都可以称为上等耐。如果非要给这个车挑点毛病的话挛玩,就是在高手如林的中型车市场里赣舌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸社埠。所以如果你是“外貌协会”的成员颇,或者追求极致的驾驶感的话泌,那么你可以期待一下这款新车攀窗峨。 责任编辑伯嫡:赵春晓" "  KTM的X-BOW码梧界,直译过来是十字弓劫崔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掂。实际上秒,这个模样怪异的小车罚逃筷,的确是火力十足搐铂,足到无论是在街道上还是赛道上肪伯嫂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怀。   先来说说KTM这个公司渺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捆,以生产越野车和跑车而闻名钠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车礁耍娠,也许是工程师们精力太旺盛捌粒,亦或是身在奥地利这个地方豪围,总会有些天马行空的想法筐捎酱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舌,去生产一些别的什么机动设备酱丸拟。这几年搁,除了X-BOW犬曹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明勤来篙,而且都有一个共同点——惊人且极端镀凭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)派弹瘟、puristic(纯粹)浮、radical(激进)伸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仑仇踞。另外还要多说一句导咯课,这家公司的口号是ready to race莫磷伐,时时刻刻都在准备一场竞技臀发顶。   KTM的CEO曾经承认革,他们希望使用21世纪的技术峨,发扬柯林·查普曼的理念皋祷勿,打造一台新世纪的超级跑车题耻。柯林·查普曼是谁府?他是路特斯汽车的创始人厩讨躲,他说过最著名的一句话是吹癸朝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雄家,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刑蒲蹦,作为汽车工程师擞鲍,他把全部精力都放在对性能蝗问、操控和轻量化的极致追求上快。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妮南幢,但跟进尝试者寥寥扑。看看路特斯汽车凄凉的经历柬,这其中的原因并不难理解店。我们很欣慰地看到篡搏,在新世纪沧喀,KTM继承了这种理念阀萄当,并且做得更加激进虱宏扔。   其实X-BOW的理念很简单谐椒添,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妮。碳纤维单壳体车身截朗、全车碳纤维组件毯栖凹、水平推杆减振器秀,这些都是方程式赛车的标准配置秽凌亩。由于使用轻量化材料吻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奸晴。在高速行驶中杀佳诧,车辆的气动布局提供下压力钙慨,以此来提高抓地力和稳定性观,这也是方程式赛车的特点赤联。和赛车唯一的区别土悉,就是它有全套符合法规要求的灯光挺井惯,以及一张副驾驶座椅墓狗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纹,经过强化和升级后布,动力达到300马力妒繁肆,和F3方程式赛车相当型镁踞,六速手动变速箱也是简单而纯粹签充。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豁潘跑,我们不妨来看看推重比昧帕。X-BOWR大概是2.6千克/马力拎坪苹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星怖取,也就是说发动机需要负担的重量更少割,动力表现自然更强限戊。   在踏入X-BOW车内的一刻闲退位,恭喜你抹舌,在旁人眼里啃,你已经像是一个职业车手了粮誓识。首先一只脚跨进驾驶舱说,站稳后调整重心少撩薪,再把另一只脚迈进来赊凸爽,双手找到合适的支撑点痰,将身体重量转移到双臂司弧,身子瞬时下沉隧,把自己放在座椅里屏茸。来自RECARO的座椅是固定的澄实,完全不能调整层佩,靠背角度略微向后倾斜科溉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里罢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羚乃彼。要完成这一系列动作漆刑,如果你是个长腿欧巴董,可能会轻松点矛。同样和方程式赛车一样佬,X-BOW采用快拆方向盘幌,在一定程度上提高了进出车的方便性摆仍,不过我觉得这个功能最主要的目的试蠕猎,还是为了让它更接近赛车钠。绑上四点式安全带懈筷,身体没有一丝活动空间啊,因为在碰撞的时候胶夹,你不能指望安全气囊救你一命陵妈,唯一的方法胚啊恰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烁竿挟。   驾驶它盯,你不需要有汽联颁发的运动执照材卫脊,甚至不需要经过特别的训练炼活奴。只要你有合法的驾照逢背,会熟练驾驶手动挡汽车慕蠕倒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渺。连离合器都很好掌控锨,甚至比驾驶EVO颈耐毙、STI这种高性能运动房车还容易柔侮。你唯独需要的碍仟,是练就一副有力的双臂雇骑,因为它完全没有转向助力罚,停在原地耸把嫁,方向几乎是打不动的簿悸判。   由于场地的原因校,试驾过程不是很尽兴抵,并不能体验到X-BOW的全部性能己鹤。在狭小的环境中钝瞪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展田频瘸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撇违并,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力户。因为使用水平推杆减振器店,X-BOW的底盘可以尽可能的低秽,在转弯中几乎不会产生侧倾胖迟阶。多连杆悬架结构稳定徐骚补,可以减少轮胎不必要的运动和变化鼻,保证最佳的触地面积娄醇,用尽每一分抓地力痪炽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洞男,这一切所产生的副作用遁群牌,是你的身体要承受更高的横向重力搜。   在视线上澈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谩艰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晌窜瘫,以及转向时轮胎的变化泵壳。利用这个优势慨骚捌,你可以把车开得更加精准瓜盗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擒,这是任何房车都无法比拟的辽潦。不出个把小时啼尼仟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卡箩,高速掠过障碍物而毫发无损渺,那种险象环生的场面嗅,我相信其它车做不到来,这种乐趣和成就感啦泰,只有X-BOW能给你蒲咎。   看到这儿拒啼,你可能觉得这台车并不难驯服和,一切都很容易喇随。没错唤慕,X-BOW没有设置很高的上手门槛朔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锚书,但是它还有进阶的玩法改圭,这就需要很高的技术和技巧了难屑。首先铂迷秘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浑,为了它的寿命凡堕,好好训练跟趾动作吧委霞镭。漂移涡翔?也没问题旗,在转弯时只要加大油门蜡,车尾很容易就会滑动起来稠蹈桃。之后能不能画出一道完美的弧线戒,就要看控制的技巧了烫。   除了以上这些舷,我还有一个建议邵湃。置办一套合适的行头壳仑翻,至少也得有一个头盔和一副手套宪小,这会使你看上去更像是职业车手午。当然帘混裴,作为一台可以合法上路的跑车尸,KTM也试着考虑过车主的感受乘耗,推出了一款GT车型去摆疆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃徊渺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已武皆。无论哪种装扮松,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街散昏,在气势上就足以压倒一切法扛,而在性能上持蹿,它也是所向披靡妥盼,精准篇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挠琅。虽然它可以以合法的身份上街罚美,然而对一台Ready to race的准赛车充瞎似,街道并不是唯一且最佳的选择膜爱,它最终的目的地局,是要奔向一条真正的赛道沉惨,在那里解开封邮讯浴,去赢得一场真正的胜利希熬。   说到价钱奋娩春,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫂唱会,一点都不值晃。那么煽粗菩,如果说花135万貉团,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怕哪份,最大化的驾驶乐趣冉恳抱,并且还可以在公路上行驶苗,这样是否物有所值规推壕?答案其实显而易见房辩脊,值宠捻,或者不值滴跺茨,取决于你是否真正热爱驾驶竞邪,热爱赛车运动翰潜。 责任编辑熬躺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贰秆派,早已见怪不怪既关。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车班。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过修椽,广汽丰田出品的YARiS L致炫腔,就是一款加长版的小型两厢车竟骋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嵌。 知识普及灌阮咐:为何不叫“ 雅力士”了解莱?   相信很多人都会有这样的疑问骋,从车尾的英文上来看脊,YARiS的标识与上一代完全一致锣,但多出“L”字母木。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观禾亲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贿。全新YARiS通过变革性的设计架话、加大车内空间汗、降低指导价露,从而想抢夺A0级市场的份额莱虫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苇疟。不再使用“雅力士”的中文名称田财,意在新车型有着脱胎换骨之风貌念炬掏。   外观皑赖蠢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疲,如果拥有一副出色的外观设计棱腾,那销量肯定低不了沫呐趟。广汽丰田的全新YARiS L致炫猴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卸错拆,能让更多的人接受蚀哎。   =============分页符=============   原标题阶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的禄率,所以在造型方面与海外车型有些差别拐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逼,“梯形大嘴”车头动感大气毫筒吗,配合超长的轴距簇淡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受黄。   =============分页符=============   原标题籍改巩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汤较,相信你会有两种感觉赔配推,第一柔:中控台设计非常大气愁抹拔,和丰田系列的SUV车型风格一致隘浪。第二卉忙锯:超大空间暇煽蚊,后排空间完全比拼一般的A级轿车鸡汝挤。   =============分页符=============   原标题廖耪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm售,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芹扒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车霓,但是空间方面完全越级的感觉籍供高,完全不比一般的A级车差传夺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窖。   =============分页符=============   原标题嗜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾踏茸爆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蒂宛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狙喝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朗息,中后段性能并不出色裤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高协,高速行驶油耗方面并不出色计驴敌。   结 语   作为一款城市代步车型锨慨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多母劫,外形方面就能征服不少年轻消费者安。此外俏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狙葱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陀吭布,若果说美中不足的地方涛瞥,那就是匹配的四速自动变速箱了逛。(韩威) 责任编辑携岸纶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贸尝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弥轮?告诉你啤葛疆,这是真实存在的一辆直线加速赛车仆檀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怒腾扮,基于2014道奇Dart车型敬,型号就叫做Dodge DartPro Stock玻添。大概意思是“超级街车”圃奠。虽然只是称作“Pro”奠,但它的结构和普通街车已经截然不同挖摊,一点点相似也仅限于外观上光。一个专门设计的底盘农,扣上一个类似“街车”的壳子裳兢辨,除了好看以外词,也是为了让车子的空气动力学特性更好读。除此以外簇弛澈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伶觅。   作为动力核心冲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造譬。与常规的“以街车为基础改造”不同笔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同思扔。据厂家介绍酪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烯,而极速则可以达到480公里/小时竟。   Mopar没有公布具体技术细节波静妇,但是在上个月念惭多,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裳叼叮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亩疟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悍斗告,它跑完402米还需要9.9秒麓凄奢,而末端速度“仅有”235公里/小时蘑。也就是如果两辆车进行一场比赛先甲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候适,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夯垮婆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啪宫,当然也无法在普通街道上行驶究奶寿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谰。 责任编辑稿:赵春晓" "  4月11日匹辞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市换,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赁硷贿。   4月的京郊春风和煦筋,桃花盛开献,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桶淘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妙攘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琅两。   然而稍微有点遗憾的是喂,由于相关环保政策寿猾冷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基界公。   =============分页符=============   外观内饰嘲刚驹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别媚目贸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo码,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骂,因为配置的原因蜕,柴油版在一些细节蔼斜教,如前格栅葛脚、雾灯等处精简了镀铬装饰仓刺凑。   另外违溺库,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎图矗户,规格为265/60 R18荆魂赫,采用双五辐样式酶妥,与高配车型的20寸轮毂有所区分拉迸绊。   外观上疏,大切诺基给人的感觉就是硬朗开圭帮、野性竿辞套、豪放蹋憨咕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淳咀老,如果不是看到车尾的标识疵朔监,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叛。轮胎的使用与其它车型也是一样的起。   =============分页符=============   内饰方面匙豁晤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撩炊,但是做工方面表现的比较细腻汾璃。各个部位间的接缝十分均匀绊,内饰表面的反光也抑制得不错酵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受微桓劲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的版,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胜技。这台发动机由意大利VM公司制造难辩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造户具,国际知名度较高毛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下圃抗,最大输出功率为243马力(179千瓦)豢措,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米手。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卯搪,采用电子挡杆设计瓮渭玫,事实上及寄咳,在菲—克集团下的很多高档产品上椿闪授,都采用了这样的档杆设计老号讹。   大切诺基是个分量十足的大家伙枫奠,体重高达2.4吨乳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蓉,都让人觉得动力输出稍弱廷徐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捍世熄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩石穆辖,这使得在实际驾驶过程中沁,柴油版大切提速很快少嘉晌,驾驶感受十分轻盈芒翁。   另外匈蕉嵌,发动机的噪声抑制也做得不错榷松砰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大班豁,但却绝非印象当中计糙缮,柴油发动机那种高振动挟疮徘、高噪声袭告,车内如“夜店”般的情况巍叭。   在打开ECO模式的情况下叫竣,发动机的转速在1500rpm左右的时候标侈炯,变速箱就会做出反应控挪突,升挡很积极蝗。当车辆行驶到70km/h的时候势芥妨,变速箱便会将挡位升至最高挡溪啡,我们在城市中使用泥,第8挡也是可以使用的犊南拉,并非摆设荚郡。如果关闭ECO模式忿卤烂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右第亮,动力输出得到了一定的释放口乓,当然唱喷下,噪音也会随之有所提升汇。   柴油大切的油门踏板很轻盈仑,发动机对踏板所发出的信号反应很快钢挎,但初段调校的有些过于灵敏了币撩全,尤其是起步时讼涪,轻踩油门仆缅斜,车身就会有向前窜动的感觉去,想要平稳的起步还是有些难度售,如果初段能调的沉一点辆欣,感觉会更好膝,驾驶者对动力的输出也更好掌控鹿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样柑嘎骇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统补呸项,由于取消了空气悬架姐痉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梦竣龄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怀鼎绢,分别为自动瑞、沙地秋蜂恒、雪地奋叫、泥地和岩石烧,这些模式都是通过旋钮进行操作的典,除此之外还有ECO节能模式和运动模式必让,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锨垄。   此次试驾琳惩纬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锯肮旗,其中的体验环节有沙地貉常悼、U型坑和炮弹坑三个环节础憋。在进入沙地之前剖侩忿,首先将车辆选择到沙地模式湘姬,此时车身稳定系统自动关闭徊摔惠。由于没有空气悬架惮恢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了媳十完。   模式选择完毕之后惠伦,开始正式进入越野产地裸氨,在松软的沙地中齿,要保证车辆的行驶速度匠活酒。在沙地中行走哆,轮胎出现轻微打滑是很正常的伞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑电缓郎,造成更大的麻烦懒谜梗。   在U型坑的环节峭芯侣,选择到岩石模式之后挖,分动箱启动扭矩放大挡哺瓦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彻,传递到车轮上的动力会更加强劲汀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过份碑归。   炮弹坑对于车子本身来说伯,算是更具有难度的项目了姆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锤。对于大切来说僧,通过这样的测试还是比较轻松的靛痕。在模式选择上竣凡,我们依旧可以选择岩石模式琅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沙,保证有附着力一侧车轮的动力输出匠,从而实现脱困仍。   总体而言轻嘎警,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秘税,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色类受壤。在整个越野体验环节蛇来,对于动力的感受也是比较明显的泪驶魄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鼻挫搔,主要还要归功于这台柴油发动机鞋饯士,低转速扭矩输出足够大郊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拴吾。 责任编辑甲科:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粗录舶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涂,以求为各位网友购车作为参考弥,本文我们继续进行汞端。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)去,作为合资品牌的A0级三厢轿车氓夯悲,经济实用以及稳定这三点立市之本味锚,谁展现得更好隋搽翱,以下将逐一展开某。 外观解读凹陵柏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乏,这次“重生”抛开了以往的产品定位背佩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纠惭姐,接过老款颐达的市场后恼极,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诗赡撂。   刚刚完成了小改款的阳光虏洗段,2014款车型延续了前款的整体轮廓堆烂碧,细节之处作出的调整拦袱臀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涛虽安。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型描弦姬,另外增加了反光镜转向灯乘模都、倒车雷达等外部配置溺锹害。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剔停,但两车在细分定位上有所区分锨判,新赛欧更经济此,爱唯欧则在品质方面多了一些设定免炽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本漂哦邯,两厢造型更具时尚特质袖必,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅曙幻,前脸处的线条切削更是全车最多之处问书先,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅码规筋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亥,三厢车型尾部中规中矩玩,采用常规一体灯罩的尾灯畦,正是这一产品区分的剪影撮。 看完两车的造型慈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呕。详见下表赎焦敌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惟婆,您更看好谁霓吮?欢迎参与一下投票缎篇郡。   =============分页符=============   原标题窘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藤关:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扣歉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直口欢溉,各区域之间的串联均平滑带过颠,整体风格更注重功能性邢酵拌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能览,并尽可能带来更多储物空间胁撩川。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虐涛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征核疯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叉幌伍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卤倦汕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兢滇。   另外惨丁劳,随着车载多媒体系统的发展提汗,触摸屏更多的被普及微,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕便碳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颁师镰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歧箍颈。 配置对比就瑰孤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汞,仅供各位网友参考胎婚剑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题说雀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比频磺氰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度忻布图:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舌仓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暗搏,而车身与轴距侧式,以及普遍日系车型空间利用率上的优势半纽淑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹熄铣。   动力系统对比荤雹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耙范立,阳光仅提供一款1.5L发动机慌蓟炮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萝,同为四缸自然吸气版本匹编,排量的不同即动力上的差距刨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斑捐,具备重量上更轻的优势矮亲。   两车的自动挡车型剃按,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱美横秽,其平顺图午诽、重量轻及省油的特性监剃撤,同级别车型中具备一定的优势忌瓤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下簇凉笔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT炒珊蜕,在挡位上优势明显标漏,但其换档顿挫在车主之间常被提及箔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剧,外观上二者均具备典型的家族特质峨星,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面佩矮寇。内饰布置阳光以实用为主衔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赋管。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肪。综合本文所述发功,两款车型您更倾向于谁德桨错?欢迎参与以下投票氢登。 责任编辑磕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐策限垂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孤蛙末。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型埠骄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伍岔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近横朴空。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面黑巾癸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柯几吭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扒。也说明K3S试图走运动化的路线亮婪。   起亚全新K3S的长惧铺桂、宽柒别忱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm处,而轴距更是达到了2700mm的水平檀乖锑,在同级别中也属于比较突出的成绩会睛弹,对空间方面肯定有着很大的帮助睬清。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唱,车身线条也非常的流畅荣兴亮,有着极强的运动感邪戮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差觅陶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别课汾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炭小。至于骐达配备的大灯清洗功能来说未集斥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的副。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔡票,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘉考浇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓤老红。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅授,加之降低的车身让骐达更加动感赐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性设海。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感较翟棵。形状突兀但线条流畅的尾灯奢弥,红灯部分占据了大部分酗水皖,白光部分呈现斗勾状己晴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置取虽。能够有效帮助你快捷倒车啸怯驴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酗聪,因为外观好看主观影像比较大欢陌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潭陇度,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仆,基本沿用了现款K3的设计程巷,提供全黑色拼、黑米色牛汤潞、黑棕色三种不同的内饰配色狠。做工和用料相对也比较不错航蹿。内饰除了硬质塑料及软性材质外圃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次艰棚衡。   骐达的内饰设计线条非常流畅迁,整体质感较旧款车型有所提升坝恢。内饰颜色采用黑色作为主色调很灯,搭配银色饰板袜光,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杠伪,满足不同消费者的需求船乌乃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纱七甭,多功能真皮方向盘以及定速巡航餐玻,从上面表格已经很清楚的告诉大家巧贬诉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颇、胎压监测等配置缸统。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富头仁度,其中ESP书、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撩懒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蕾。 =============分页符=============   原标题赡退:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镶,整体乘坐空间相差得不太明显彭时劲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同单。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富络看蹭,座椅表现方面K3S内部填充比较实鄙火妹,对腰部支撑方面会比较到位当邯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冷羌崩,其座椅表现比较软喘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绅枷欠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多响仕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势祈避。在乘坐空间是差不多的腑,K3S座椅设置得相对硬朗首,而骐达设置得相对舒适崔谷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徐煎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L邯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S楷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戚船,很好的满足不同需求的消费者勃牌凶。起亚K3S相比起来就显得配置较少屋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型愧覆量,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毁喘稿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摹笑,详细还需看我们评测所出鸽缚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题百,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缉念囤。   点评酶:随着两厢车被广大的消费者所接受委,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杆踞兄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓢腺,如果在这两款车选择其一的话达,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鞋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素步挡。 责任编辑肠萎恃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葡,甚至有人无法确切的喊出它的名字缎妇衬。其实这款车和我们并不陌生夏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鼎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抚笺谰。所以出镜率不高的标致4008颧寐迪,确实具有太多不为人所知的身世挡,这使得我们有必要去了解一下这款车摹熔雌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路起,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体控接谐,呈现出风尚嘿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感媒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签签辖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰巩纤膛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绞十容、科技的感觉托。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm健害伟,轴距为2670mm蜡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乒酶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垫翘,所以在车身尺寸上它们相差不多俺混浪。   从车身侧面来看猫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侍狠纯,整个车身也因此更加大气而富有力量感姆妒瀑。后排提供了私密玻璃旗仇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风备。   标致4008的尾部造型看起来很饱满死,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惋。另外仕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挺,尽管造型简单哄昧坍,但通过与腰线的巧妙衔接殿,使整个车身设计连为一体和。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂星,配合普利司通的225/55 R18轮胎禾毁舞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胸秆沮,都具有不错的表现湘畦捣。我想应该会有不少车友会非潮炫固幔看重这双“大脚”驹欺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比雀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膊店哼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发砂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恫渭。不过标致4008在一些细节上却与之不同侍酶,譬如采用了大面积钢琴烤漆疾,辅以细节上的优化吭胸。   中控面板做工不错江罢平,按键旋钮设计很精致燎修蹭,且手感都较为出色鼻炮汗。娱乐扩展功能也比较齐全酮举,AUX陋青、USB以及12V电源都有装备桑毯部。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仆偶磁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错能古,下面还有黑色钢琴漆点缀腥,凸显出了较强的质感施蜜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谰姬删,若塑料饰板能换成金属材质的话惭途,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酚棋翱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凡惨。在转速表与车速表之间将妨,我们看到了一块显示屏慈细槐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唉炔。 在乘坐以及车内空间方面楷,标致4008秉承了家族在这方面的优势存父,座椅乘坐舒适并且支撑性很好山。   后排座椅靠背很直然性,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翠牌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卿汀,坐姿却让人觉得并不舒适嗽襄。   标致4008的行李厢内部很平整迪鲤颧,而且后排座椅可以4/6比例放倒似谴。这样它的储物能力将会得到提升壤赖徐,对于搬运一些体积较大的物品畅上澜,可放倒的后排座椅显得实用颅。   =============分页符=============   在动力系统方面考廊蓄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茸父奠,最大功率仅为150马力曙,扭矩峰值198牛米苔貉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嚎炽糜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刚提香。 全系搭配加了CVT无级变速箱捂,具备手动换挡能力榔校。在实际道路行驶中画,CVT变速箱表现的非常平稳眠散轮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时槐烽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藉裳,却没有丝毫提速的感觉酚凰画。不过天碗彼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菊镭辑,在平稳驾驶时超车变线很轻松哥漏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车华头,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哀,前轮最多可分配85%的动力突绕憨,后轮则可达到55%色。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荤饯,可以应付雨雪蹈了较、沙石和泥泞等路况澎牛,也可以轻松面对普通的越野路段团。   标致4008并不属于难开的车型拦拿配,尽管车身较大咕,但是方向盘非常轻盈次仕勿,即便是女性驾驶也会非常从容墓松绕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线道诲对。   结语郊舱:从市场战略上来看临,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诞,4008不仅丰富了进口标致的产品线五控坛,也为消费者提供了更多的选择舵没。而从产品本身来看拼扯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汞蔚桃,能很好的迎合中国消费者的审美鲜迹龋。在驾驶方面响,标致4008表现出非常舒适和安逸鸿搭山,非常贴切城市SUV的特性土。 责任编辑钱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滴堵山,自2011年上市以来凭借着动感的外观涸粪搔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狮此颠,受到了许多二三线城市消费者的青睐赐供。不到3年的时间鹅拓睫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萌价赴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磐魏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣葱睢,将在4月的北京车展上市钱涩,预计售价区间为6万-9万元伎湾毖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屁骆吞。下面就跟随我的镜头谴澎桂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椽官。   相关信息僧疾亲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顶颅热,2011年正式推出了首款车型宝骏630炕存席。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缝伴,结合上汽和通用的生产技术哇佳建,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毁探臀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计矗畅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泛碍,与进气格栅呛檀葛、发动机舱盖形成盾形区域豢,造就了独特的宝骏品牌DNA汇帘窜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宿穿判。从前脸上看倪,与宝骏630的设计保持了高度的一致防察。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势幸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诉透,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装楷弦,颇显动感摄睫签。   在车身尺寸方面侯,宝骏610的长为4401mm墩卷、宽为1736mm翻丹坝、高为1462mm烦噬。由于与宝骏630车型同平台生产聘蜡沮,因此在轴距方面并没有变化胎履菩,依然是2640mm般,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐羞芜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夹算剔,尾部扰流板缕、包覆式的后风挡玻璃哥、硬朗行李舱的线条井簧慧,颇具运动风筐。与此同时蹈篮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利籍。   =============分页符=============   内饰方面琅蔽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度黔僻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肩党辜,方向盘搭配银色装饰条扩裤,整体风格偏运动级,带来不少新鲜感劫。此外顾,新车仪表盘也进行了全新搭配尉店脐,采用双表盘设计绿阂,更符合当前年轻人取向降辖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咳,提升档次的同时也带来的一份运动基因焚粳柔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乔许旗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奔顺,LED组合仪表提升了整车的质感宫袖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迸寸肌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纠滦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论廖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舷贬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面艰但坟。   宝骏610是一款两厢掀背车型锈慈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爸棺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够播乡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒率番,也可以按6/4放倒座椅碍我,放倒后容积可达到1300L响。   =============分页符=============   在动力方面滇邻度,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机投,最大功率可达82kW顾坷矗,最大扭矩为146.5Nm苯,这款发动机也同样在630车型上使用粮系。为了发挥出更好的动力性能布誊踏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刃踏,此外还配有5速手动变速器可以选择柿侩形。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巨膏铰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗅榷快、君越敬死、君威等车型上帘排。   在整个实际驾驶过程中维腺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裸。在1500-2000低转速时侗起,所爆发出的动力输出还算尚可天,油门响应比较直接绞。但是随着转速的提升青堡,档位的提高饭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来按腊私。这种动力表现不温不火芥痉,但是足以应付城市道路使用笔拍。   相比于第一代自动变速器雇啦箩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升燃号。只需稍微深踩一下虑蝎五,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡承蠕,只不过由于排量的缘故桑屏钦,推背感并不是很强烈录患斤,且高转下的再加速能力也有些力不从心蠕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鹤,这也完全符合它的家用定位羚挎粗。在经过颠簸路段以及减速带粹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感圣挺筐,让驾乘更加舒适蹦镰违。此外孪耪,在过弯时底盘也显得较为扎实矾春。   结语毁劲:宝骏610的家用车定位很准确判谐垃,配置很务实歪腔擒,储物空间多福级喘,不过在用料和做工上还有待加强射谎。不过动力系统方面确实不太给力扒扫损,最多可以说是开起来比较舒适粱舶隙,这也比较符合它的定位咆虑功。作为一个新品牌丘孙挛,宝骏还有很长的路要走碑啤蠢,虽然已经走过4年多揽瓦李,推出了两款车型煌始巷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钦限,在自主家用车市场上打出一片天地来念熔,我们将拭目以待蒋。 责任编辑繁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杆壁,大众展台上首发了2015款大众Jetta暗。这款车在现款Jetta的基础上簿秽,针对外内设计细节进行了小幅修调那鸿,属于一次精修边幅的小改款盖观晶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整广猴酷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妙霉其。 全文总结长:   对于这么一款外形细节有新意背,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta湍,我们只希望它能尽快来到国内开黄详,因为目前国内的速腾车型柿形,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势落釜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面簧哩。 责任编辑藐唇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杏舒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作染岸勿,深入布局长堕探。其中包括类似上海大众新桑塔纳棉啸、一汽大众新捷达士檬、斯柯达昕锐舵艇衡、以及再早之前的本田锋范磐拭芳、日产阳光等等怂默窘。可以说洛,在这一细分级别董皑喂,乱战才刚刚开始歌棵酞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刻轿筹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去裁阿妥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乖维炒。反而厚重了不少奇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诵胳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱计。就前脸部分来说去,整体样子是非常简洁的呛奋按,又有几分动感蚂权,和标致其它车型相比是有些差别的伞吻蘑。   侧面造型规规矩矩恒回练,同样没有向前俯冲一样的姿势出现髓泉檄,你会发现癌媳煞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉漏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因砷,但301更多的是安安分分的一种踏实感冯剧。其中封湾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸管冉蒙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素皖,没有那么规规矩矩蕊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守面窃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体燃票,这也是一项非常讨巧的设计身。设计感油然而生挥蛊吴,除此之外乡匆,车尾并没有多余的装饰物帆缮隋,简洁实用依旧是主要风格凭。   本文导航" "斯柯达明锐莱庆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耽卜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌髓娇穷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痛陶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寸敬秋,可能除了家族化的设计以外藏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了埔。 虽然它采用了大众的MQB平台纠掏潭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分和沮骸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破餐工酗,全新的家族化设计让它年轻了很多拾桥敞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钒,但是相比现款敛,它的前脸更显稚嫩墓佛兄,也可能因为现款有些老气横秋吧凹岗。 车身尺寸方面禽,它相比较现款有了一定的进步翟上,内部空间方面自然也有了一定的进步记裂,在后面空间介绍上我会在进行阐述徊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膊,这也集中在细节设计方面铂混闻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匹锈,还有合理的镀铬装饰韦肌俯,这也是新明锐年轻的一种标志讹护岁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睛汝。" "  2014年4月16日改,全新英菲尼迪Q50正式上市瓜派,售价区间为32.58-54.98万元拍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仇蒜,2.0T车型三季度到货汞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版父蹿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版遣。三车官方指导价格基本在42万元上下攀痰,具有一定代表性拼裸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盖沧星,Q50几乎完全颠覆了它的前辈释牌限,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息眉勿,车头造型极富攻击性控捅,侧身线条动感优美凌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哗贡对。当然绵盗毛,它的进化不只是看起来那么简单竭界晚,内功的修炼更让对手望尘莫及舅帽帮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伯祟谓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中十故,而且大有愈演愈烈之风帛,尾部设计很像自家的新5系浇芦,家族化设计不可避免乐坏。即便是标准轴距版本典,新3系的轴距还是达到了2810mm捞门,比上一代有小幅增长浪侗凉,再加上悬挂对舒适性的妥协嗜,曾经犀利的3系已成过去坏粕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的才鳞,那非雷克萨斯IS莫属了韶睡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猜兢,车头动感夸张跺滴荆,车尾简洁利落勘材起,虽然有历史车系的影子标农,但这绝对是对精髓的传承和延续懈。   本文导航" "  又到周末了绢,在大学破旧的宿舍里炮,百无聊赖的仰躺在下铺上烧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拣,心中泛起阵阵遐想鬼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角都,充满战斗气息的车身盛烤,都让我无法安然自卧拐反冷,打起精神叫拱叙,跑到隔壁楼的图书馆芯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桅芒纠。没错快笔暇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瘟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陌席徽。但是颇镰,今天要说的主角并非“兰博儿”撇记酶,而是广汽本田第三代飞度舷沮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车休水火。   ?什么是边锋主义村?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉土,线条过渡果断金幌你,或许本田车型的大部分都符合这个范畴摔晒普,包括讴歌品牌也大致如此藩迷。第三代飞度相比上面的两代黄回戏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓄。车头部分比上一代更加动感唱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状墒肆斡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰猎弄盟。给我总的感觉是慧伟,车头的成功是线条运用的成功钉鸡骋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猾奸,从车头到车尾一气呵成救春,整体感和流线感非常强爆窝。从某种角度讲吞拱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙庐躺脾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惦敌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稀萍,但相比其它竞争对手肯薄夯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓉。   车尾的感觉并没有车头那么好搂,对于我来说曹片幌,车尾的设计并不满意染。过度使用的镀铬饰条懒扒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口昆级。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复愁饲苔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道息,在纽约车展即将开幕之际僳穷,路虎发布全新发现Vision概念车抢场,配备多种新功能储桔端,智能玻璃实现透明引擎盖痘恍,座椅灵活变换可实现共四种模式冬房,包括远程仪遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形售拎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轮,第一款路虎发现诞生于25年前吨,全新发现系列定位于“休闲”琉呸,总计拥有四款新车嚏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琅,多功能配置腹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恫鞭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汾侮灯,其中包括远距离也椅罚控霉,智能玻璃等辈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景塑咎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勾,“新车现代化的挥鸡道,切题的紊吐财,并引人入胜的设计秒送,是发现车型发生的重要转变蜗宝。”" "  [汽车之家设计] 2013年无,我去过一次柳州醚皑拼,那次泵糠扛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂峰,当时猜鳖溶,宝骏只有宝骏630一款量产车型芜,时隔一年酬峦舅,这家公司有了新动作浚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市停哗莆。官方表示兑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衫。   事实上弧举,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俗淘,那时诗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶川辖落,为了配合厂商对车型做好保密工作入,当时我们也并没有拍摄相关的图片挥。掐指一算粪灿,当时芹阿瓤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泪,在聊到这个话题时褐惧,项目负责人也表示金涪浆,整个团队在这期间做了很多的工作熄矮必,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甭,即便有着此前宝骏630的经验京傲,但对于一款新产品而言凹陆,整个团队仍旧不敢怠慢竿。   为什么要推出一款两厢车歉?   新品牌诞生初期拍,单一的产品有助于更好的把控产品质量欠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑培弹,从而将其转化为品牌价值喇籍,在品牌得到一定认可的前提下办悍烩,适当拓宽产品线镜怀,无论是对品牌鄙瑰鞠,还是对市场而言都有着积极的一面苟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型栓富,较为官方的说法是“以市场为导向”霉,不过在我看来旱铂库,这仅是一方面下捐,在有了以上需求的前提下料,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汞箱徘,于是才有了这个方案疾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外风届场,车辆的动力系统恰刻膝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说履,无疑是一个两全的方案奇细双。   两厢车在定位上有什么不同吗巢?   简单来说挫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咕凸伶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郊陡表,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驮。相比之下蠕滦,因车身结构缘故戚腺,车侧和车尾的造型变化较大姆擎河。 造型设计没有太多想法   在我个人看来龟粟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猜慈欣,印象中矩缕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车都,有些时候膳氯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炬。当然毖峦,每个厂商都有自己的想法踢,这种实用主义并不是坏事揉很床,毕竟呜咯,车是用来开的县,把主要精力投放产品稳定性方面畅浓腔,对打造一个大众品牌或许更为重要融襄。   在造型设计方面络篙练,除了已经固定下来的设计元素外滤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凸博盾。对于镀铬饰条的理解见仁见智段钠舷,然而纲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淋税,正是在这种需求的推动下掏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场霜颇。   察觉到这一现象后瓦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思罚,显然告前,一味的添加装饰条并不合适栋宠立,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸥。一般情况下普,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区套,除此之外匣裂脐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拖灰,在设计师看来挤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致混脸懈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寝舅,我还不曾有过近身接触敦茂何。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碧署铰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扭码俩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鞭链。或许这么长的一串文字来的有些陌生梦秤澳,简单讲簧本,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗣拢。我们将就驾驶者最关心的方面钉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拉,人机交互系统的先进等等仟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触女另描,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抨瀑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主佛,不难想象Q50的出色沸慈冉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳读,同样疗,作为宝马1系的车主纪妈溅,对于操控的追求反衬出Q50的优异献衅。而剥离开车身的种种死槐,他们共同的认同就在于这三个字母认:DAS   【什么是DAS扮蹋婚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)急,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牧喉焦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制雷甜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倘扒迪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型始。   【DAS工作原理是什么囊?】   车辆转向时亢硼系,不再依靠传统的机械连接沤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制衬享,根据行驶路况和方向盘转动力度悔疏,速度进行综合计算仆,从而指挥转向电机机构实现转向篮。   三个ECU属于并联关系恃看,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮情弯梨、方向盘焕、右前轮)此,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况行。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活竿匠,恢复至传统的机械传动转向模式颓倾,确保万无一失菠壁靠。但在正常情况下嘘股,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搓脚丧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裤。   【DAS汽车的优势垮?】   操控性蚂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞硅盼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莲猴驮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卿途磕,享受更多驾驶乐趣氨斗。   【为什么线控转向比传统转向快苛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入接丛沸。整个系统中没有橡胶衬套晦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牛,因此首先从内部减少“延迟”陪沮形。   【DAS对过弯的影响持?】   转向相应得到改善闹。传统转向系统抄眯呸,在接近弯道时苛暇查,驾驶者需要提前做出转向动作案,否则汽车无法实现平稳转向逞。而采用了线控主动转向DAS系统故,通过消除内部的转向延迟砰挪,减少了预先动作的必要糖耪雾,实现更灵活的转向咳铆。而驾驶的感受将更加直接扭扳慰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力差田穗,毫无延迟朔话。   【转向系统也能够减少疲劳姓谈宋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撼,因此从另一个角度提升了安全硅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑娑选)筒,12款参与测试的车型中佰饰,在定速140km/h的巡航测试中怠躲瞧,平均修正次数涝差司,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍极。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牟到。   【DAS对于全新驾驶模式的影响派吩妓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊怂耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表先靛:网上车市(www.cheshi.com)   当然怂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挽滦木,而对于传统车型效唉,这一选项代表着发动机苗航氯、油门踏板圭驶、悬挂阻尼垂、刹车响应等等方面的细微调整揩,而由于配备了DAS聪,英菲尼迪在模式选择上耗,更进一步的调整了一系列的功能恃男秤,如面蚕:主动声音控制系统伦腿、线控主动转向DAS脚、主动车道控制和主动循嘉厥婧啵控制系统ATC等等的设定岔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓣氨闻?】   通过上面的简单问答仟,我想我们已经熟知了DAS系统炯露,在响应更快雷眉怕,相比机械系统更便于维护稠山,节约成本划奢淖,减轻重量等多个方面都硕果累累娇。而任何事物都是双刃剑舌铂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生珐,他的解释既简单攻蝎翻,又复杂朽身,背后掩藏着十年之久的不断试验梳实,推理嗽堵被,再试验的科研过程蹈福骏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力艰领搪。而这些内容无法用数据体现慕袭,还是按下点火开关吧存杠瞄。   本文导航" "   《极速60秒》缴团舱、《死亡飞车》埔崩刺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》必男弹,让车迷们大呼过瘾两。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现返水。另一方面核彼华,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坟,但开在路上肯定是最牛X迹,最有回头率的郝软。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溶棋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”同抖、“真NB”这样的感叹刺坏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疏蓟悉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别萌脊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碱腐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宛勤违。    作为最具代表性的美系车型偷彩抹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亨,五代车型熠熠生辉钾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看荒,主要原因是新一代车型不够“MAN”碾汾该,缺少了野马的一贯的风格口。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美忻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虐。 什么是肌肉车金齿胯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勺渺罐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞄堆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凰、具有强劲马力计炭、外形富有肌肉感的美式跑车舱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表们兄先,例如雪佛兰科迈罗啊孺、道奇蝰蛇靡缔逃、道奇战马了粉,还有就是本篇文章的主角福特野马篮桥袜。不过这些都是字面上的解释尚沦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彤。什么是肌肉车帽料?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诞漂乐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集廊讼,科尼赛克Agera挖管胸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币们,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别曹拍。但实际上并非如此覆堂,凭借自身出众的一面凌,福特野马在众多超跑中脱颖而出踌朗,成为闪亮的主角骚桨努。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车物佛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机看,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上错叫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粳骆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影休涤鹊,野马还是地道的童星出道!是的孩较,早在1964年刚刚诞生之际茨,它就被搬上电影银幕托豌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》守盘,也许大家有些陌生磨航辛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品飞精卉。在过去50年里锚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角米鬼萄。    无论是哪一年代的野马练肆锤,但凡出现在电影中疯嗣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瘸。衬托主角的英雄气概或是独当一面脱搭牵,野马都游刃有余婪榷。在近期上映的《极品飞车》中蜡驮乾,野马更是作为整个剧情的主要线索豹皋,陪伴主角经历了人生的起伏嘎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汹胳副,五门版的三款车型——耀真馆零、耀享乓叛、耀动分别为52.8万烹扭、57.8万册、62.8万漂。另外还有只发售500台的限量版暮骗欣,价格66.6万元嗜潭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赫溪,只是在色彩搭配上带来更多选择绩,车型配置也更合理裙嘛权。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器如扒标,并且通过优化四驱系统锯散,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现黔樊覆。揽胜极光一直被认为是外观控食宝微,但作为路虎车型逻,它也有着同级一流的越野性能屏肠。这是款长着女神模样创,也有着女汉子般坚韧的车履碴。 外观竞孝褥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巷镜,所以不仅长宽高没有变胳,造型设计也和现在基本一致社。设计师只对一个细节进行了修改功祟毋,就是后视镜聊霖。新款车型后视镜造型整体感强楔咳,与车身有更好搭配效果吃敢似。除此之外薪,极光传承自揽胜的城堡式车身兰凶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留彩公返。虽然极光已经上市有3年时间掀姬醋,但时尚感丝毫不减该充。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匈瀑,极光有自适应LED氙气大灯辆毁褥、全景天窗等配置档儒归,兼顾时尚与实用性捌汇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辟,前后保险杠尺寸更大涎。另外卯恨,2014款极光提供了11种车身颜色耿掇,消费者有更多选择叔。    另外奸价龚,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔫,是为了实现自适应巡航磺典函、自动泊车活杭膜、360度倒车影像等功能弛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能荡,既可以设定与前车距离或行驶速度瓜郡,当系统计算出正面碰撞无法避免鲤袄彼,会释放最大制动力降低冲击速度饭圭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芒版,实用性得到提升妊顺瞄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车思淬拳,并不是说女性不能开啡姜,反正我问过数个女性朋友徐砂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铜,完全不是自己的菜哭弦箩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萎,所以我觉得这样描述更加准确好疟锚:这是一款为男人及女汉子准备的车驾。不是说它不好率都秒,事实上野帝的特点非常鲜明入抛,优点也特别多劲结,但如果真的不能欣赏野帝的外形敞趣楞,那么它的优点再多也是白搭海鹤毛。好了松售坍,说的够清楚了誓,男性用户请继续看下去坛开,女性用户请酌情选择渭俱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勤苟,也就是售价24.18万的最顶配版本和扰。配置非常丰富拜衡盾,但较高的售价容易让消费者望而却步饭琼囤,毕竟男人也不是那么好忽悠的融耪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舌胖派。不过既然我们测试的是高配版本啡,就来看看这款车程,按照惯例汇劲刻,还是从野帝的外型设计开始偶怠。   ● 外观劝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议认歌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑取。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV力领,野帝这种偏向硬派和复古的造型柒雇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了白前病。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些片拴矮,这对于野帝来说无疑是个劣势诉恋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劳伟,国内汽车消费更是以大为美浚,野帝国产后尽管已经有所加长罗谁,不过还是给人感觉不大谦怀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的将溃,带自动点亮功能的氙气大灯酚担峦、大灯清洗功能酒诚鞠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荆。日间行车灯采用光带造型蠕咳,并集成在前大灯组内镭隆廊,样式比较简单绕唇,辨识度还是比较高的恒。   尽管车身长度不算长陈摊殿,但野帝的高度还是比较高的臼凉入,一方面是车身设计的就比较高大焕杆铆,另一方面也是因为底盘较高懈,悬架行程比较长鳖首汕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挺仿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痉。   后保险杠设计的比较厚实敝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一量,也是为什么我们说它更适合男性车主嫌。倒车雷达是全系标配舜矾,不过倒车影像和自动泊车是选配蔫乖吨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脆。   需要说明的是救鲤,按照官方参数配置表孰辛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祭剐蹋,不过这台车并没有装配后挂式备胎炯,4S店解释说是同样是野驱版测告,有的车有后挂式备胎位,有的车没有峡讣,如果不要后挂式备胎堡钳骚,可以减6000元桂朗恕。   十辐立体式轮圈屡退认,样式符合野帝的整体风格眷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痴泪,规格225/50 R17纲。这款轮胎算是一个折中方案膘,整体表现比较中庸箩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果聊蒜牛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乃钳氢。" "  2006年始搅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孺守,没一年钵剑,这个品牌都在刷新着销售纪录七殊抹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捣啡晤。2014年颊,新的产品问世女托揩,这一次它不再效仿崇华范、跟随廓建,而是独步青云抵扰娜。   在过去的几年里钒劳捣,英菲尼迪的品牌推广是以设计宽帝、豪华为主要核心擅劝算,由于旗下车型均以大排量为主啥,并在操控性方面有所见地舶嘛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宠。作为一个初来乍到的年轻品牌胃,每一步的迈出都显得格外小心捆酮甘,在保证动力性优势的前提下扫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点础联,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距里坎阜,原因很简单结壬蠕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性习摄,也就是不同于别人的卖点颠。   在同级对手们相继更新产品的时候簇,英菲尼迪一方显得格外冷静景,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度未,好在当它真正来临之时辱侩廉,并没有让大家失望悄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼判碉。   在介绍这款新产品前橡畏赌,我想我很有必要做个说明苹救尼,Q50实为G系列的换代产品逻,在2013年度撤,英菲尼迪旗下车型根据轿车墨藏笔、SUV采用了全新命名袭搭日,即轿车使用Q字母戎,SUV使用QX字母吃,后续数字分别代表车型屋歪歌,这样做有利于车型之间的关联度冯晒。   2013年鄙,我的同事在经历了12个小时的飞行后洗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摩块,在回国后的闲聊中菇怜,他的目光坚毅缎,言语中难掩一丝激动府,当然他对这款车的最终评价很高写,抱着这股期盼拔巩巍,我们今天找来这款车糖岔,一同来寻味我同事当时的所感镭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间没惶奋,所以厂商提供的测试车依然为美规版椽纲,所以动力降廉签、底盘的调校诲崇拧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同曝,但整体设计与科技性不会有任何出入酣弘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说册潍,也算是足以解渴了亢腹扒。   对于设计语言四个字来说埂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淳探穷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的董,有时我甚至会想我骄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夸?正因设计团队的不懈努力蛾酞磁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表横墓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诽但。   低矮的车身挺茬惫,流线的车顶布啥称,都是上代所传承下来的精髓乾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大广驼邢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掀拔付,这与宝马3系的水平相当衡,优于奥迪A4L蜗百池、奔驰C级等产品愤农华,别小看这一举措口,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裴噶坝。   对于轮毂轮胎的配备上酒廉,英菲尼迪从不走低调的路线韩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驰平。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中橇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接请卯漓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诧尸翟。   本文导航" "  2006年始号,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虚差熄,没一年赔仿蒙,这个品牌都在刷新着销售纪录花畅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局布此混。2014年舍穗刹,新的产品问世摆题,这一次它不再效仿滥绅、跟随经咸艰,而是独步青云乳骑。   在过去的几年里肚拎,英菲尼迪的品牌推广是以设计亭、豪华为主要核心据虾,由于旗下车型均以大排量为主日,并在操控性方面有所见地泪搅日,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朝。作为一个初来乍到的年轻品牌劝埃庭,每一步的迈出都显得格外小心笛,在保证动力性优势的前提下恰虹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刑,原因很简单鹅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缅队,也就是不同于别人的卖点忿糙篡。   在同级对手们相继更新产品的时候赫腺,英菲尼迪一方显得格外冷静痘井,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纳,好在当它真正来临之时甲,并没有让大家失望菏脯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犊栓。   在介绍这款新产品前耍,我想我很有必要做个说明拳遁潭,Q50实为G系列的换代产品柬估,在2013年度星荚,英菲尼迪旗下车型根据轿车耿炽、SUV采用了全新命名切,即轿车使用Q字母窖古勉,SUV使用QX字母骏,后续数字分别代表车型戮敲,这样做有利于车型之间的关联度鲜铰扭。   2013年吻,我的同事在经历了12个小时的飞行后贺棚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捎,在回国后的闲聊中炉郊悍,他的目光坚毅巷巩坡,言语中难掩一丝激动翟,当然他对这款车的最终评价很高趣蹄拎,抱着这股期盼头拭,我们今天找来这款车韩讣,一同来寻味我同事当时的所感棺誓扁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哄娇掳,所以厂商提供的测试车依然为美规版敞鄙,所以动力谅酣、底盘的调校钝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同食镭,但整体设计与科技性不会有任何出入视弥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脾填,也算是足以解渴了度辈拷。   对于设计语言四个字来说沧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尸腥良,有时我甚至会想棘撕媳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量北隧缉?正因设计团队的不懈努力啤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表京,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捂。   低矮的车身刊聪晤,流线的车顶叛,都是上代所传承下来的精髓裙考漓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淌茄露,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卤,这与宝马3系的水平相当稳,优于奥迪A4L耍韦、奔驰C级等产品握隙,别小看这一举措化鲍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檬险破。   对于轮毂轮胎的配备上申聚希,英菲尼迪从不走低调的路线横撬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平换碧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坎芹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梗尘染,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僵侥境。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首签码冗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80县帮弗、陆风X5桅、全球鹰GX7童,但依然无法撼动它的地位跑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巩贡董,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来女如烩,它就是CS75轮,来自长安汽车沧。   在众多国内车企中倾韧尺,长安汽车拥有较早的造车历史迸墙,并且对越野车的制造要追溯到1958年炯僧涕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下距,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寞归,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量懦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戮鹊姥。   在对长安历史阐述过后寺,这款新产品更是令人期待侣。在2013年9月倾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峰截,一经面世便引来了无数人的驻足某团想,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品级,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辽免咸,诸多细节上的体现馁叼譬,可以看到与时代的接轨点刚,说实话驳,即便与合资品牌相比翱,它的设计也毫不逊色惫侣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狈虏,在首次无伪谍照曝光过后抡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沉剁微。从车身尺寸上来看坤你,CS75在长度与轴距上的优势突出泰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响形。在设计上癌辨棚,侧车身的视觉冲击力有所削弱诞狠,平和的线条增加了些许稳重感发,而在配置方面绝不含糊捌,右侧后视镜配备摄像头夯昆,为泊车提供了更安全的保障票,此外17寸轮毂的注入雷袒恕,也为整车视觉性增加了不少好评分奢佬烯。   车尾的造型体现了丰富的层次感湘,使其得以回归至前脸的感觉浚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔连叫。此外潦烁亭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统床涸,可以看出CS75在配置方面的丰富性陕挞。   本文导航" "  上半期飘擅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况团,不同的设计倾向与不同的品牌定位跑据,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念登轰。在“下半场”的对决中列借耙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棺既、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孤缔。   点击阅读群:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浓师禄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蛔洛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碌挺吃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扦崇,以应付那些五口之家出行的需求皋守氰。行李箱空间的比较螺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泥搞乾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱编盗,或者带孩子出行时辟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品临僳马。行李箱内是否配备12V电源接口汲浆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恭疏。   ·模特A(不戴眼镜)身高溯勺:170cm 体重首吐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高己:175cm 体重臀钮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地路柏桂,长安福特此次也算酝酿已久了撑,可以说即将推出的翼虎形剖党,每个人都能从中找到自己心仪之处边缔,例如极具冲击力的外形串欺缮、科技感突出的SYNC系统痪队、人性化的内饰细节设计朽鄙、又或是强大的日常实用性褐刀,这次堂截蝎,同级对手们真的要小心应对了奶替。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拐旱潞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侩放豁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赎哥涉。显然瞥忙忻,在错失2013年的发展大好时机后函,要是能够抓住2014年这个关键的时间点久浩,其实也能够走在大部队的前列膏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鳞李。眼前一遍利好欢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糠裸裸、雪佛兰TRAX沸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夏菇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市霜靶屉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腥谅,至今我们还没有看到实车潜络。从目前的情况来看梦晴禄,它们很快就会来到我们的身边坦份露。正是这个原因宝,在日内瓦车展媒体报道结束后虫妈,我们并没有着急回国锻捐钞,而是完成了几款车型的海外试驾相炉、测试和静态对比的素材搜集鞭雇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目爬。   看到这里菱辫卞,或许你会产生疑问梧凹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗漏屋?坦白地说谩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的论圈宿:1.它们必定会国产并且在国内销售酣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钞腿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来受推,只是一些细节针对本土化进行了改造姆巷,但外观内饰设计林、车内做工谰嗓、人性化查辨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化黑没胎。综合上述所言鲤觅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宫咎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些避,感兴趣的不妨继续看下去陋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仿鹤坝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉定。例如CX-5价、ATENZA阿特兹羞呵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谜。最重要的是貌桑,它们不仅有所创新篇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铅激稀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伐街偶,再到如今的Axela昂克赛拉帅存,马自达3已经历经三代车型的演变布。据长安马自达相关人员介绍茂兰伐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弧赴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化售锤狸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话干敲庇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹誓。它的眼神更加犀利旧常,车身线条更为动感炔卡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹憨岗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拳煌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慷乾闭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连督路,犹如猎豹面部独有的黑纹标识记吼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼七策逢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神躺腿甸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线没度凭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弗毙。另外科,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窗胆痘。据厂家人员介绍郴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层你恢棺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化湍绩,使它的整体视觉感受类似红酒一般稗钾设。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狮疆擦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谋陇,两款车的轴距同为2700mm雾。相比同级别其它车型澄枚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扰蝗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯鼐恪,不过轮圈的造型稍显普通貌澎,不够运动僻咎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列澈,规格215/45 R18女,抓地力表现不错期。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扭墙饲,规格只有T125/80 R16烧。   尾部的设计不算惊艳肚吹慷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锑溺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蛾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计湍峨溉,这在同级别可是十分少见的耗起平。" "  说起海马福美来活绕扯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卧,转眼十几年过去麓浆视,福美来已经迎来了它的第四代车型瞧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5别诫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卷硅,新一代福美来M5采用全新平台打造僚淑,不论外观还是内饰惦暇腔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侯稳。在此之前盯洗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谅病,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倦嘿淀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧栋效通。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舶记靡,宽大的直瀑式进气格栅染,大面积银色镀铬会,符合国人审美嗜赔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蛾,腰线采用分段式设计惩蔽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窗,凸显运动感互诗。但只有左侧为真排气口怪体,右侧仅作为装饰粒弓肉。" "  对于中国汽车市场来说煎掂,凯迪拉克属于一个后来者花控,当然这指的是豪华车市场哆秸耸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地事封抗,那可真要拿出点真本事丰。凯迪拉克也明白这一点铺,去年就将全新车型XTS进行了国产帕道释,并且上市销售单构,销量也是比较乐观的愧倒榔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彼柔,无论是配置上还是动力以及外观设计上芹,至少能让大部分潜在的消费者接受队,这确实不是一件容易的事情悄算。于是试侩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款签,对动力和安全系统进行了升级抢起怕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版册奋绕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妨逆,仅有一款36S铂金版碘断,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变念。   2014款XTS 28T铂金版外观拴窍:外观延续36S铂金版的设计霸蛇枚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同句颂芭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矮遍,在其他方面则没有做改动梢私。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秋,没有做太大的变化来木,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谜。   XTS是一款善于运用灯光的车颂匹,它将大量LED元素装备在车身各个部位泻亩佛,正是这些时尚元素的出现涉香,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸号桐,获得了更出色的细节表现力甸。这些称不上优势的细节表述逢灭戊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淀莫畴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炒捅秸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示信柑。尾灯依旧是LED垂直式的造型搽扣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致维。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界热,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讼。早在上世纪五六十年代季妮,Citro?nDS就用上了可变悬架井拾阔、随动大灯鲸慧、转向助力妨揉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术红,加上极为飘逸的车身设计鬼掣驴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岁糜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氏边堆,2011年长安标致雪铁龙成立糖险萎,到今天我们测试全新DS 5LS豪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攘傻滦,音译的中文品牌名念起来很接地气捕波:长安谛艾仕等,有股莫名的喜感泡景,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娩嫁父,是台正儿八经的三厢车洛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枯潞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遂。如今付珐,马自达6已经发展到了第三代悉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孙陪,它的名字叫做廓:ATENZA弓伍。之前我们已经解读过进口版本村辞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卤领,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揩串铝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凹芦衰,这一次排量可不仅仅只有2.0L侯谢享,还有更加令人期待的2.5L敲。   注屯系:此次测试中棵醇镀,红色车型排量为2.0L猴窟随,黑色车型排量为2.5L胯诺。国产ATENZA目前还未上市堵汐,此次测试为抢先测试潮,车型为试装车跺瀑谱。   截止到发稿时童,官方宣布食,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”燃颊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发空痹,上半年上市销售陆衬叉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规删,我们还是先来聊聊外观惋。相比进口ATENZA薪,国产版本在外观上基本没有变化尼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注册,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里檬,“下”这个字可意为“以后的”家檬犊,用来表示那些目前还没发生的罚稿、未来也不一定发生的事情篙。比如有人说“下次请你吃饭”购朗,谁知道是不是真的!同理悔本,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刊,实际上暗藏了一些不确定性夹乓搪:它能引领未来汽车的发展趋势唇抵灯?或者只是一句空泛的口号赤?这是我最关注的问题浦。   当然也会有人更在意其它方面签缕吨,比如外观内饰和空间等等逼譬挥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丸,本篇文章的最后也会提到默,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柯堂埠。   关于下一代城市SUV的概念讲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恒拒。在他们眼里讥哼酒,很多城市SUV都太“娘”了郸脑身,连个小土坡都爬不上去怎么行光肚师,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统级窝蔡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矛、勇于冒险的心凤伦淖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一手每。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然水,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嘿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瑟人刊,它能够去接受户外的挑战编古缚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统磷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拧糕氮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售糜桶枷,目前主打3.0L排量的三款车型佃孟,都搭载三菱第二代超选四驱系统显,售价39.8-45.3万元灸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寿脱没,还有一个最简单区分方式微瞳,只有精英超越版才标配后拖车钩梨懈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踞擒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茫派,陆续又在第三代(V73氛俄味、V77等)和第四代(V93鳞浇、V87讼、 V97等)等车型上装备捌垦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三归锋、四代帕杰罗)匪,现在销售的为第四代帕杰罗刷梧柔。   如果单从分动器的挡位看淀瀑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哄,拥有2H晃谅铺、4H凄抹菱、 4HLC叔卑拐、4LLC四个挡位疯寡,在后两种模式下梦剿,中央限滑差速器LSD被锁定蓖梗厦,为四轮提供均匀的驱动力抠垂玫。不过值得注意的是忍陕许,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配部骂,前仁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浩史,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锻犀鳖,正是这样的全路况实用性横任体,才被成为超选四驱系统叛扮嚼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邯讲,可以在2H肖、4H挡位间随意切换水苫岔,当处于4H位置时逼里,它相当于一台全时四驱车型宛,可以提供更好的抓地力和驱动力姓谢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搜,而处于2H位置时财精,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善休魏妻,不过这样一个大家伙油耗不会太低径边钳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耙侠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惕谭蚂,4HLC模式时掂惯,中央差速器锁止禽肝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时式,不但锁止了中央差速器吨皮,还拥有更大的扭矩输出我魏,此挡位的传动比为1.9:1瘦融蔽,扭矩被放大1.9倍灸和挝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下紊县,4LLc就能派上用场磊。在车内澳翁,仪表板的中央会显示当前驱动形式醋分谦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挛篇抱,并随时了解到现在所处的驱动模式瞄吮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)醒邢,应付一般路况毫无问题苫,但如果长时间处于极端情况下快,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沥卯蜂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性百翅岁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娠,同时也提升了整个历险过程的安全性舷谩烦,因此光有一颗狂野的心还不行盛尝,还有选择一个可靠的伙伴焊蹲。 责任编辑翠弘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品交堡澈,已经上市四年了戚硕晴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计玫记,跟老款福美来相比档次感明显提升晦。除了看得见的设计差别庇缎恨,福美来M5在配置坎、空间方面也有不小的提升亥掂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斜擒惰,1.6L车型会先期上市彩盎,后续还会有1.5T车型推出私鄙聘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辟,其中手动挡共有6款桃艇停,自动挡3款炒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舜,厂家介绍说叫旗舰版面。由于厂家没有提供参数配置表促房,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别黎谈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哼刺。 ● 外观刊:中网造型似君威烹袭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宦雾吐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侧洽,尤其是车身长度蛾拼际,福美来M5达到4698mm咎,超越绝大数同级车的车身长度墩边。跟老款福美来相比具,福美来M5的车长跑暮、车宽和轴距都稍稍增加一些四蒙,而高度降低了3mm擅。   因为长度和宽度有明显提升靠煤色,高度基本不变爽,车头设计的比较厚实忌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峰详。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撩,格栅同样采用镀铬装饰饱钦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扮疚底。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现朗,老款福美来就已经开始采用纫疥珐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兢。中网轮廓稍有些不同昂仙,老款福美来的中网较矮茄司,而福美来M5的中网稍高极烁,看起来更加厚重缴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戳彩。除入门级车型外笑钙绰,其他版本车型都配备了自动大灯焊痢庞,这点还是比较厚道的漂讽宽,老款福美来全系没有配备自动大灯厦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔躺铣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矮衔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬覆,能明显提升辨识度附铜开。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窜烧晴,是2007年买的倒,到今天行驶了9.7万公里左右羔。日常使用中油耗7-8升/百公里凉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点世蓬天,第一就是便宜疮拧瑟,全算下来8万;第二就是配置高涧,07年8万带皮革座椅苏、天窗憨猛、自动大灯和倒车雷达的车不多啡,而且空间也算说得过去淀,总的来讲这款车符合预期觅啊,坊间说F3小毛病多松,不知道是批次问题还是命好善每,我家这辆倒是没什么事儿扯。新F3于今天上市桨盎彼,领导说我算车主累炔裸,于是我就来了敦儒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧皋,聊聊老款在使用中的各种感觉仁。   ●动力及悬架稍缴甭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棋豌,动力够用熔,只是起步比较肉亲崔,1挡和2挡齿比跨度偏大鼻汞处,走起来后挂入2挡转速掉的太多冗讹瘦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡崔呜。   油耗日常市里开7-8升/百公里倍钢,还算满意灯柏。悬架初段有些生硬愧蹈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梆,对于颠簸的过滤一般饰哆,后段软盖履萝,拐弯时车身倾斜大羔凛。总的来说算是个合格的入门级家用车蹲闲。   ●配置及人性化设计幻:   比亚迪一直走高配低价的路线艾,配置丰富统,前面说过妹板双,皮革座椅世摄涤、天窗锚傅、自动大灯和倒车雷达都有所配备片派楔,另外芯奇吾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胶,虽然不好看芬弄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的会。没有行车电脑显示屏戊,无法了解平均油耗壁哭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤新帝,首先价格便宜千,其次当年没有也不新鲜)漆开。   人性化设计方面牌纫,四辐方向盘比较细歉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤曙端,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陡秘,四个角随便按一个都能触发灵。日常小储物盒好用葡纪谭,票据兢、手机和水都有地方放讥馆呵,不满意的是门板储物太兴肴取(硬伤)良读,平常只能放车证之类薄的东西瑟,连杂志都放不进去菊誓,后排基本上算是没有储物空间囤邢。   ●做工辣亨缸: 内饰和外观各方面做工比较糙嚎蛇铰,主要体现在接缝上私临,不仅大而且不均匀肠,这是急需改进的箍逃常。   ●空间那:   F3轴距2600mm舰卷韶,我身高190cm坊扰修,有时候我开车淳囊净,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受眯歉。后备厢空间大溺葱剿,而且比较规整秤短,用它进行过几次小规模的搬运多杭,还可以涡椿乔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粪地详,试驾中我也重点根据这几点进行体验剔寿,看看新F3有哪些改善和变化痴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晒设缕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》遣揽绣,仍无法挽回姑娘们的心玛,如今她们只爱大长腿和都教授叫绘。不知道你们发现没有苗量储,宝马在汽车界引领着同样的潮流朽咐,硬邦邦的3系咀幻钳、5系换代后都不再凶猛嫁,舒适感和精致感倒提升不少班教腿。现在轮到X5了镜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舒黄,我勉强同意这种观点陈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汉铂埂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踏嗅某,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦府繁邦,更显精致尸。总的来说侯股,它不太凶筷,更俊美一些窗胎混。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市穿,除了外观与内饰的小幅调整外尽化,改款后的逸动引入了1.5T发动机肆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帕贾,逸动采取了1.6L家庭够用逛波搜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策傲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缸忙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钱乌枫,一个争取“各门功课”都不落下嚎攀,一个则是专项选手妙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缓曹。 ●外观仇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7霓:轮廓流畅闻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墟匈材、瑞虎系列扛手、风云系列及QQ系列)问南,同时带来了转型后的全新车型涪柒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造那腊抒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腺卷乐,更是出自海外设计团队之手茂毯仿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词担人。" "  刚进入社会的年轻人修公,它们也背负着太多的压力辫,在家庭事业初步稳定之后鹤汀狡,一辆车对他们就显得很重要掸。致炫就是一个体贴的产品脐独,它有着炫目的外形敲溉昂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致休猛健,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痘咆妮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上经。从Yaris雅力士到Yaris L致炫四隆井,变化的不只是名字极辩,更是尺寸和定位顷该换,风格和潜力烷土校。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着薯,吸引着更多年轻的用户群体隧首沏。   致炫外观灵动时尚浅露武,带着一些年轻的运动气息涡,车长为4115mm汐论,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臼腊,比老款低50mm;轴距为2550mm暑,比老款长90mm倘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倍械,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讳即腥,这样的设计更有利于致炫的散热胚巾槐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辱冕缴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脊伦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞥动。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鼻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纺甫夺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晤捅立,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助事。   在ABB的阵营中淀堆田,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孤尚,他们的目的很明确沮,就是抢占国人最热衷的这一市场隋惧。对于奥迪A4L啪煌安、奔驰C级寺恼、宝马3系而言齐菩肖,三者都有着不同的亮点与喜好者沉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拼硅。   在这款316i消息正式放出时瓶遍,包含我在内的许多人都会想到一个问题蚊侧番,那就是究竟会减配成什么样欢卯泛?但在实际看来翅捶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匡观喂。无论是进取型还是运动套装版咆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距号,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼般,当然如果你肯花7800元典,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯劝。此外模沏哺,对于现今发达的网购来说使,这个根本不叫个事邓唾溪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多聘,此外还有多种款式的副厂总成可寻恰,质量咱们先放在后面念绕阑,至少价格实惠也能达到美观的效果妈谋。   虽然入门级价格不足30万母祈衰,但你却可以得到一款原汁原味的3系奋记,在定名中你就不难发现鞭,316i中并没有“L”炯看踢,它是基于标准轴距系列中的一员撂驶鸿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彤篇熬,对比现售的奔驰C级赌、奥迪A4L而言款逃速,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势劲匆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谩情惕,这是国人特有的爱面子传统懒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛙,他们自然也深知这一点陇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膜宝,单出排气也与320i的相同物相,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条构琴伴,不过这一项在网上也是可以淘到的耙藤,副厂价格也就100多元癌骸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卷,然而在国内纪土路,它还是一种小众车型使蒜。可喜的是烧崩犁,近年来随着“旅行”文化的发展赌花,旅行车也渐渐被人们认可貉磕。在我看来怜桥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忌街彩,一种是像奔驰C级旅行版份昏聪、沃尔沃V60那样脾嘲,通过个性谩、漂亮桂、动感的外观设计获得年轻人的追捧拜缎。另外一种则是踏踏实实走低调何、务实的路线奔,用内涵打动消费者感碎究,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种省。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腿棚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO歌,外观攻筐偷、内饰进行了相应调整郎才宝,配置也有所提升欢,动力系统则保持不变誓惊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斑叫假,售价33.48万霉为诉。除此之外潮假,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毁羔,指导价29.98万寥铅。   在介绍产品之前赦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篇年垂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逼刹篇,1985年划林,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂目塘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俄,这正是斯柯达的前身坷陀试。需要说明的是刑烧喷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钉翱,并不是指该车型限量销售霉潦具。   ●低调尖恃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痢颧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捌氨挡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伍们煤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侈稍挎、稳重杏,所以严格来讲季请醛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抹剔谢。从上表可以看出反,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疗,而且更重要的是捷,速尊的价格更加便宜力荒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哦乳。全新样式的中网格栅更具有立体感笨唯,大灯组内加入了LED日间行车灯渡停,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抠颁,朴实八艇纫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撂,并具有自适应调节功能连。新款车型的前大灯造型更加犀利粱。此外佳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柑透,简洁修长敖,没有太复杂的线条勾勒娩金,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞧宽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盛答,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饰石,规格225/45 R17顺,这是一款侧重于节能环保的轮胎湿逞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潍,圆润嘲为剑、饱满携、协调雹杀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看躬、耐看得多渤薪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鼻晨苗,尾门上的线条层次感比老款有所加强晾。此外猎儡酬,尾窗上沿的扰流板漓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毙核,让速尊看起来很有范儿煎。对了苫虚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管错,一般人还真有可能会被它吓到萌改,其实它的心脏只是一台2.0T床驰希。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)趁,在北京借着区域上市之机婚,我们再一次体验了自由光的越野性能得耻。作为越野车型的鼻祖礁秘,Jeep用自由光再次向人们证明囤哎贯,即便做的是城市SUV蕊裙瑰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钩嘉类,但是在四驱系统上挡,Jeep却有其过人之处闭菜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蕊传锋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器位眯课。    简单来说话侮腔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趁戚,也就是说盛,当前轮打滑时氛,动力会输出到后轮崎细灰,使得车辆依然能够前进火。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑很、交叉轴这样的情况)计,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器睹,脱困就很困难了触急魏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I割伐旦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筛饺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疲境等,以横置发动机图弛霸、前轮驱动底盘为基戳么愿住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靡醋碍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芜,实现100%前轮驱动斜休嫡,提升燃油经济性胺,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜂穷妇,可主动控制左右后轮的扭矩分配撇,起到限滑差速器的作用泞嗓俩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仕刑哥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泥帝,还具备后桥差速器锁止功能趟澈,实现左右车轮50:50扭矩分配含便罐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哼狸无,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摆。    在实际体验过程当中情,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰论、交叉轴辉、炮弹坑抖、搓板路等等越野路面本垂嵌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刻兰,越野能力无人能出其右讣。    然而作为一款城市SUV既海,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挺标,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盆。    另外垮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间藕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窘播淬。相比同级别的SUV沁,虽然在越野性能上依然具有一定优势咕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巷,但是进入这个价格区间以后芥缮抢,消费者选择的范围将更多齿、更大惧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垄睹,在竞争力方面依然不具有明显的优势誓挞酒。    或许尽早国产化降低成本朝坷构,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逼漠慧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鸵息甘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贫烹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巫事墒。如今捍,马自达6已经发展到了第三代态挫借,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菩,它的名字叫做戌:ATENZA熟。之前我们已经解读过进口版本孝硕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灭贡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孺岗绘,这一次排量可不仅仅只有2.0L等挥泥,还有更加令人期待的2.5L吞啤。   注缴稠袭:此次测试中堂,红色车型排量为2.0L膘庐蛊,黑色车型排量为2.5L叙勒。国产ATENZA目前还未上市挫籍颠,此次测试为抢先测试败胸,车型为试装车醒户。   截止到发稿时瓦,官方宣布细滩卸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”但捂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贰,上半年上市销售痢纯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宪,我们还是先来聊聊外观忻吨囱。相比进口ATENZA欠,国产版本在外观上基本没有变化隙郝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注礁氏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妇娟桶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲜笛仁,它不同于以往的两代马自达6腐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慌喉茨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”控。总之从结果来看俺伟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柒毛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琉克,希望它能够像老马自达6一样趁茶,百看不厌人。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色检,仅针对这两款车型来说毯孪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泥绦偏,而黑色则太过低调霜金,完全掩盖了车辆应有的魅力悄妙罢。ATENZA的红色与大多数车型不同膜乒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懒,不俗套吃锚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm说,轴距为2830mm蛾,与进口版本相同好酚。相比同级别其它几款日系车型告,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲤擅突。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畦檀柑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潞界诚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯性,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源郝,科技感差了一点戌密梆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玫峨苔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涂勃殊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偶猎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幢逞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈即铆,相比之下确实显得小了一点腑寐铃,为什么不折个中纯侠滴,采用18英寸呢疆?   两款车的尾部设计几乎没有区别辑写,尾灯样式相同茶菊,双边共两出的排气管(没错没封,为了表达更直观缺、清楚短搅瞎、无异议查拿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伸齿哨,这是马自达6一贯的良好作风犊啊。总之链财雌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鸥誓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泄佰,谁都知道SUV车型最为畅销配屋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出徊拜,而卖得好的却还是那么几款市懊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙塘,还要等到试驾之后才能给出答案茧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疾风,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惶。从风格上看揭试,海马S5偏向时尚脾翻辜、运动剐呻纶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胎蹬搽。而在配置方面巨电埃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侵。根据目前了解到的消息颂皆,这款车型的起售价约为9.5万巳恍,如果消息属实的话练,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平池缺弄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗户采搐?   外观奸汀:设计新颖小县,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆馈狭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位栓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司添栋差,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棺凌挝,也将它的风阻系数降至0.34效缓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了午桅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苹科汾,比例上感觉怪怪的村绍繁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溉,有效地提升了视觉效果偶几轻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呛辜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯复、转向灯以及雾灯间颇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刃桓。   作为一款紧凑型SUV灌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惦牛涩,轴距达到了2630mm撅誊嗓。与同级别的海马S7相比蔬痊,虽然在车身尺寸方面有所减少庙拼,但轴距却多了11mm茶烤氨,整体空间表现令人期待驳驴擂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亭统惊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撼九,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怯嘿。" "   全新的A3备受关注任轨,这其中的原因有两点奋寇加,一个是加入了三厢车型皇巍。而另一个划,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型痴吠哀。只是这台车来到国内较晚措唤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斑靶规。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酞,简单明了的说魂磁纲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恳匈,而必要条件是横置发动机犬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赌壤壁,但消费者从中又能得到什么农?如果按常理来看狮背,对消费者的好处应该挺多的禄,比如车更便宜了魔焚,就算车不便宜配置也应该增加了休,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耗既瞳。但上述这些还只是一种期盼坚秸详,毕竟这个平台的车型刚量产不久鹅熊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显变。至少高尔夫7是这样胸搔,而全新的A3由于正式的价格没有公布掏,所以也不好定论戚慕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赎女女,这次引进国内的共有四款车型镭忱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型斜洗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狸凌矗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疙,6速S tronic双离合变速箱卷。在本月的21号隘奥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杜寺氛。相比老款的两厢车型彭讹醒,轴距和车身尺寸都有所增加菇什,而且在轻量化上下了不少功夫两。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敖腾,但在配置上基本都可以进行选装姐。由于三厢版为新增车型丛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叛窝嵌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日檄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颓享渐,“小改款乳火嘎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谅琉,而值得注意的是淀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陶勾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淋犁。”吉利控股集团副总裁泞北、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沮尚,欣喜之情溢于言表拴疯。    亦或是巧合派,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鹃,一方面玻姆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摊,另一方面古,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁剂练,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勒,种种迹象表明届擒池,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骸梳匈。   诚然唯垄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痊还瞎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”死赌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肪门,孙晓东对媒体表示感,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蒜辆失,吉利收购沃尔沃之后顾峨娃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点上,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腑。" "  在国内喂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痴恃绊,它凭借动感的外观抄南谁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”署,后来者RV4咀懊、途观骇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮快成,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比力钞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎村库,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了歼钢。而今年纠骂,东风日产给我们带来了第三代奇骏箔谭哩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘎守。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢冉财印,年轻化氢、动感化的外观设计就是最好的证明冀蒋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惩渭记。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中协毖硼,层次感以及运动感比老款强太多了痪督贾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的任,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咆现,流畅的曲线让它不在干巴巴费,整体饱满了很多撩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯修鹊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诺盛。   在侧面线条的过度下舍吉河,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脖,并且加入了以装饰性为主的扰流板绢乓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荷懊毋。后尾灯变化更为明显摩,竖条造型变成更为接近长方造型剃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雾,一定会想起Jeep筋垒葡,提起Jeep凭钎刊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嫌昆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者添惩外。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淬谓,看看它在这部分有着怎样的表现冉扣科。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娃,并且不可选装以外低,2.4L 豪华版可以选装该项配置氛帮谐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醚荒崇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梆屑深,从功能上来看比较全面森,下面我们就一起来看看它的实际表现才忿憋。   更多精彩视频色乖撇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞳,调整比较细腻淳寿无,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喂,而且还可以停得很正衬绢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浆慨甲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话订扣诺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酱,如果继续操作达祥婚,系统则会中断本次自动泊车蝎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里然惦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹤,我一定会把奇骏放在首位煌寒萍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款幻琉死,性价比非常高肖稿逻。不过自从2008年上市至今的6年时间里酸埔,它始终没有太大的改变寞的,另一边竞争对手们却在不断进化觅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者琴姬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律榔村,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碾菊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萝烁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吓煽,而看到新车的第一眼就会让人感叹骂钠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了规酿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搭涝藕,并且也是该平台衍生出的第一款车型碍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扰腊俏。相比老款车型略显古板的硬朗外形富厦擒,新车则显得更精致脓,更有设计感迹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篡定媳。当然倦,除了视觉效果之外刺相,从动态的角度看它是不是也更加城市化了彪诫功?这也是今天我们需要探讨的问题孤幸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饥叉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伯扮,我们本篇文章的测试内容并不全面梳坏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据峡句,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍下忙撮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧久型。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章究炊邢,里面对新车外形规、内饰等方面都进行了详细的解读镶示即,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 歌嘎。另外杀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幕险。   ●增加更多高科技配置催,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烘试,除了拥有出色的设计敦、良好的工艺和用料之外赂部漠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望取宝外,翼虎就是个很好的例子控,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓷馆寥。如今的新奇骏身上缺赣欠,我们也看到了各种高科技配置挖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绍辣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了好丸酒,在两年前它就已经崭露头角范蹈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篇莎,连控制面板都完全相同倘四。虽然东西不算新插略惧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先希史蒙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纪蚂吮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瀑,汽车作为生活中不可缺少的一部分尝幕,也同样要跟上潮流娶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车愧虚,很多的印象都集中在日系的丰田车上贰褂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棵菜计,由于起步较早墩抢,所以在混动技术上都比较成熟揪半全。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型娇蹋赫,一方面是因为未来的趋势龚嗅,另一方面就是对环境保护都有一份责任隘管。但能让人印象比较深刻的不多枚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外释。经过一天的试驾体验咎胜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滑态。   外观方面熬鬼无:设计大胆前卫荆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后崔衔,给很多人的印象就是模仿抢抒、复刻略奶奸,aygo吝亮册、花冠耪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象首边。实则也是没办法的事儿褐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捕瓦,不过从秦看来兴乃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叼倡伍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诽,整车设计偏向年轻化弹,前大灯内加入了日间行车灯负离封。车身尺寸方面摩戊懈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm补,轴距为2670mm峭乒胯。   实质上孪,比亚迪秦的外观特色鲜明蕾拳赊,个性十足骆芹凤,他并没有针对大范围客户群体而设计肯库,更多主打年轻陶耍、时尚元素木套。这样一来荒俺,优缺点也相对明显牌,需要一定的时间让更多的人来接受他铜镁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侣吨,充电方法非常简单也很安全枪。通过家用的220V电源就可以直接充电蒙,但是要采用三相插座镶漓脆。车内的仪表盘可以显示充电信息饰钉拷,包括电量以及预计充满时间期戊,而且还可以选择预约充电靶持。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鬼,虽然我的“档期”已经很满瑞介,截稿压力山大谩。但作为潜在车主矛录据,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晶,它和福特嘉年华拧勺蹿、大众POLO会有多少不一样结惫,谁更值得购买叔遂涕。我想这也应该是大家都很关心的问题布。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舅绦,以供大家有更多了解碍适。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烷,分1.3L和1.5L车型茄,提供5挡手动或4挡自动变速器腥考淮。这也是国产的第三代威驰车型雄畔,相比老款车双绅,新威驰变得价格更低羌鞍悉、空间更大漆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脓搔,在广汽丰田4S店中销售坍,价格区间6.98万-10.88万元耍弛。两者动力系统林、内饰设计完全相同漠喇。只是外观分成两厢与三厢斧泥端,配置上有细微差别而已嘶翟。好了抢登秦,我们就从外观开始说起祁聊。" "  导语恼:在新能源汽车研发领域屋,比亚迪一直是领跑者芦含鞭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乐嘎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓄腻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术固,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件釜熔,能够开发更为节能币、环保的电动汽车产品费鞭,实现性能的提升和普及应用我蝗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纺敦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酮。   历史上淖社细,秦灭六国唉膝邻,结束群雄割据时代胆皆烯,统一中国诗额,开创了历史的新纪元朵窜戚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拿,势必证明其在以下六方面的实力茄辆:   一羌、比亚迪秦到底有多快罚克?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奥嚷膳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒簿桐,23%的车型在8-10秒记敲娶,17%的车型6-8秒督即迸,仅有8%的车型小于6秒钨池卜,代表车型如保时捷卡宴4.8L欢涂疗。今天划怠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炊虑,秦百公里加速为5.9秒遣式,而记者实地测试时题肖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒练。   跑得快自然有其道理届固,秦具有“双模”动力悉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合透酸牧,在混合动力模式下骨苛,秦能爆发479Nm的扭矩肋抡视,某种程度上可以与那些超跑抗衡柬腻。 二晶、秦油耗到底有多低念?   根据国际标准测量核算谜,秦百公里油耗仅为1.6升仓帕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式醚,纯电动模式时腾码嘉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时培,整车自动或者手动切换至混合动力模式潞协盒。在所有模式中革龄,秦还能进行制动能量回收雌式刻,即电机向电池反充电鞘,每百公里回收2.5-3度电废苯挎,可以多行驶约15公里偷另散。 三骏傅、秦充电到底难不难浚暗?   一句话回答涂汕瞎:有三口插座的家用电源就可以混规斧,就像充手机一样方便显。秦的电池容量为13KWH剐朗瑰,可通过220V电压车,3口插座常,4-5小时充满电点坏馆。秦随车附送一个智能充电包潦虐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缺诬琳。   四势浑、既然用了大量驱动电池嗽,到底安全不安全?可靠性如何迫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猎暮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俄绒覆。单位能效比仙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镰貌公。但是安全稳定性方面则恰恰相反拉娟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俱拱从。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池底,是目前市面上最安全的驱动电池事显釜,没有之一特悔。   可靠性方面攻朝姆,据比亚迪测试讲嘲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锚化,业界罕见琴告偏。电池电芯甚至终身保修耸楞抽。 五笑渡、秦操控驾驶会不会很复杂搂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹦,习惯之后甚至更加简单炽雾。新增纯电模式曳反控驾驶并柏,更安静看朗、更节能怜豹耻。   六懈倦、电池组电用完了如何行驶捐?   据技术人员介绍斡昂,秦本身不存在电用完的情况崇火。电量不足时棱举哎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鲤匣呕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电枫惟嚏。   此外糙埠德,行驶过程中篮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窟番钩,并储存到电池中炭瞧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车袍兜蹄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字促岔靠,其次是QQ me辜,PT漫步者之流四谩华,当然还不包括那些“只识其样模挂彪、不知其名”的人群迟亭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象普,它也是双龙汽车最具标志性的车型猩惋。在迎来双龙新柯兰多之后坝,就在近日百缺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氯忻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界划燃狭,但却让我们可以由心发出这样的感叹试辖通,爱腾终于正常了臣骋。   从推出2011款爱腾至今府慈肋,已经有近3年的时间羌辣惹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蘑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象灿播石。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甩签,伴随着2014款爱腾的推出荒,有关于这款车的一切骇,也自然成为历史痊,被我们封存起来挝卞东。全新的家族化风格设计氰惨缚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蜜邓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巢,与新柯兰多相似的样貌烯,让新爱腾不再具备专属性喂。没处前部细节的设计吨兑,都是那么平易近人评寝,平庸的再没有任何特点苫舜。可能人就是这样聘,老款爱腾在售时缝绘,人们总是说这款车有多难看捣,有多奇葩论文,但当它真的成为历史后烈,我们又会感到缺少了什么年芭告。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化目青,但还不至于让它从中获得什么优势拍秃,车尾部简单的几处变化系米,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勒僚亮。现在在大街上虽柬拦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骑闻黎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窟皇希。   本文导航" "   这年头在路上跑着问,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沏刊,把自己造的车不断的加长颅,就算不加轴距也得把身子给拉长绕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芭男会、大型车上爆,感觉有些资源浪费赫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车头娘,“L”的作用才更加实际沁碴啦。当拿到这辆YARiS L 致炫时俄,小惊喜了一下递患。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耗核导,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了底。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骏、大众polo弥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斯。目前这辆车共有两款动力氛、6种配置车型在国内上市达,指导价格在6.98万-10.88万之间脯墨侩。由于新车型且上市时间不长礁,所以目前的优惠幅度不算很大笑幕,基本在3-5千元左右默。(个人观点检衅:致炫土,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荒,厂商指导价为8.7万-10.68万刀呈,搭载1.3L/1.5L发动机鄙,5速手动/4速自动变速箱李闲坪。" "   曾几何时氦捣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吃酒粱,但却没有获得国内消费者的认可稼蜂。如今寿建,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郡泞穆,其售价区间为15.48万-21.98万元唬度,相比老款车型有所降低宦。另外嘿奠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碱,并针对柴油发动机进行了重新调校绒。下面就让我们通过试驾体验洗鞍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琴枢郸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忍讹媚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潮刷奠,并采用双龙全新的家族式设计令,整体风格与现款柯兰多十分相似阜千鼻。然而偷酱不,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整死妹绅,其车内布局依旧与老款车型保持一致如,略显缺乏新意贡。   小结碑腔: 相比老款车型来说扩,新爱腾的外观变化令人欣喜矢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匹不锚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拒读投。不过麻晾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容供炽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脓括驳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哺百佃。在海外市炒祭【ぁ,新逍客提供3款发动机乐霉没,配备6速手动或CVT变速箱钦范,在英国的起售价是17595英镑霉喇凤。与现款车相比架宿趣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型橙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了硅吉畏。 ● 外观介绍锌旧绅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型殿:宝马2系Active Tourer久瑰悔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酸稍枫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型笨互缸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鸥第沏?车展上的展车给了我们答案东。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月反魔饲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滩拆础,而在正进行的2014日内瓦车展上颅哥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甩硕。和两厢版一样航嵌,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪冢块化平台打造喇虫,造型新潮时尚限,细节设计则突显旅行车的元素戌,保持一款旅行车应具备的实用性顺。据悉氓讽竟,该车将于年内率先在欧洲市场上市甩闹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位栋呵冉,相信国内消费者很快也将与它见面魄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钵,全新标致308的旅行版如期而至烁。从整体变化来看街宽酿,它在保持旅行车实用性的同时谴,将重点放在外观蒜、内饰的调整以及配置的提升上芦粪逛,新潮的设计更是让人眼前一亮贡。在我看来赡,它的变化是非常积极的溯龟舵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浮,现在它要做的就是尽快进入国内报茂鹃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晌:   静态评测    ?   更多精彩内容辉好怀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑忍埂校:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臀俺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藐。早在上世纪五六十年代畦吠,Citro?nDS就用上了可变悬架涣、随动大灯氢、转向助力坷哄退、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艘帽扑,加上极为飘逸的车身设计矮结,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样愤得埂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌详刹,2011年长安标致雪铁龙成立劳,到今天我们测试全新DS 5LS掏绦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓝,音译的中文品牌名念起来很接地气箱:长安谛艾仕久掏,有股莫名的喜感集,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器势绒拴,是台正儿八经的三厢车愤揽。   ●外观鹃跋攀:考虑国内需求思,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扰歇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5草,后者里里外外都显得格外前卫方,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骑侈举,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实快挡、更好接受一点抱屠。当然魂,前提是得保留住原有气质兜。   在这张全新的前脸上啡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰修,官方把它解释为“飞翼”肉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帆底村,由于边缘不是那么锐利农乐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凛题,接受起来没那么难怖。   车身侧面和尾部看起来很饱满冀饲篓、匀称售,其实我个人甚至感觉比车头更好看托。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰如,厂家说这是做完市场调研后的选择惶篓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西际,想想也不无道理搅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条身为,与其后期车主们各自琢磨胯楼凄,不如原厂直接把这事办了慨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匙拎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注川:下文简称新阳光叉吓,以便阅读)绰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸间,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蠕庆惊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 措署帕。现在它不光新潮赴兔,还进一步提升了性价比诺效龟,为与定位相当的大众桑塔纳去檀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绊尺讳。 外观处窟将:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胯描,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拜敞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鹤天侵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分层盎既,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罚,达到4456毫米姥狮斧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平靠戚范。    此外夹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米负某琴,由于在东风日产的产品体系中缆泼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袒堡率,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嫌射停,因此新阳光的轴距也要稍微短一些费嘎活。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时媒奶,我已经身处呼伦贝尔牙克石送匿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气爸惨肉。尽管天气有些寒冷临,但此刻我的心情是非常愉悦的矛莽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盆饱惰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唇缺吩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铝府,当然我也不例外奠喇。这次除了911之外恋,保时捷还带来了Cayman渺、Boxster菊雌氢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓄,让大家分别体验RR(后置后驱)灯、MR(中置后驱)强娜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧电期我。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斯省,即使在这样的冰雪路面也不例外共催,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作困。在练习漂移之前无鸿,充分的驾驶培训是很有必要的防徊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惟溉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辨。   ●车辆失控该如何挽救诺?   当车辆发生转向不足时食癸互,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)想,稳住方向并且慢慢回正氯,切忌继续打方向麓淮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向械未滩,反而会加剧转向不足的发生寺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时湿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戮。对于一般人来说穆郴,应付转向不足要更加容易一些票撤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娘,而转向过度一旦被合理运用敌逃,就能成为过弯利器航堵阑,也就是我们平时所讲的“漂移”我梗。   ●如何才能实现漂移告健套?   要想在弯道中实现漂移达戚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戒。针对这次的车型以及冰雪路面俺迸迷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式够:   1抵摹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擎凹,我更愿意称之为惯性漂移过弯牌掠镐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惶、甚至小于90°的急弯狈。 ? 『以上为PPT截图汇,分辨率有限刚边,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性雌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度松量,然后反打方向烈哪全,稳住油门漂移过弯署。例如在通过上图中的右弯时眯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢画恕,然后左打方向当,紧接着再右打方向肠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颠豆,别慌插晴戈,这正是我们希望看到的汞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孰缅谴。随着车尾横向滑动的产生鹅黄超,此时驾驶员应该迅速反打方向告羞,让前轮时刻指向出弯的路线列巾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渴,随后在出弯时适当收油并回正方向罐愁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俯蚀轨,方向盘转动角度都不宜过多良砍,最好控制在90°以内舷。其次油门动作务必细腻狡恫纠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蜕盾互,给油则会加剧侧滑称,收油则会减小侧滑角度蹈号,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辽襄。   2肌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)圈贸碗。   适合弧度比较大的高速弯道灸累施。 ?   当车辆高速入弯时蜕乖轨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钙挤突,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剂蹲。当车辆开始侧滑之后郴叫贯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转默啸,继续维持横向滑动妓,同时反打方向控制出弯路线帅,之后的动作与第一种方法一致嘛惟。对于初次尝试的驾驶者来说鸵,如果入弯速度不够快也没关系吾呛,你可以直接省去刹车这一步骤签厕,在入弯时适当地轰一脚油门裸柿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑墓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坏辱,并综合运用廊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扁。例如在紧急厘、高速的连续S型弯道筛拿惟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心团,并且辅助刹车改变车辆的前后重心地恫仓,从而划出一道完美的漂移路线嗓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗图列混?AE86在高速S弯道超越RX7杠捆犀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介睫。   当然复,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后本暗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谋鹅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型残呈悉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惺饭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仑慈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作武,驾驶员只需控制好刹车涂舵、油门以及转向三者之间的平衡即可墨伯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距课。   然而即使是这样搔房承,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坤陪菩。冰雪路面凹凸不平履,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓣删,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喇界豆,所以技术和心态都十分重要酚色,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棚狙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统松澳姬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头得茨霜。在这期间部封,沃尔沃创造了无数的第一澜,也赢得了不少的辉煌成绩廖竣,当众多车企迎头赶上之际鞘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中厩卵镶,并将其命名为Drive-E律险。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢媚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带我施。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惦可。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅佛筒,实现了靠背调节和腰部支撑赔。 1967 推出首个后向式儿童座椅罚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护佰行。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器认裳,将有害废弃排放降低90%以上惰脓邦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钒帅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生杜精,有效减少或避免低速追尾碰撞寝导豢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术档痉,至此安全范围从车内延伸到车外貉窃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表懂捎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩随,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秒品,从被动安全到主动安全膳,再到行人保护菜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鸵柯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域副褪,空气污染现已成为最热门的话题狗笛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性婆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剂菲。   Drive-E是什么 税?   即E驱智能科技竿灵,代表Efficient Power(驱动更高效)崩惟浑、Electrification(驱动电气化趋势)家曙奶、Environment(驱动环保潮流)矩纺呜,从字面来看很容易理解婆,简单来说就是引擎高效化插惮夺,这样一来既可以保证动力性午碧,同时还能达到更好的排放标准胳发沸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱休颗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征就轰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎焙亥试。   沃尔沃还将这一技术投身于募拢块化的研发式讼,只需变更增压器呐擅常块与催化转化器墓锛兔啵块等主要部件淡,便可催生出一款新的引擎产品返材镀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氮慕,大致可分为4类赶,即汽油直喷引擎节深挫、柴油高压共轨引擎李,单增压引擎(T5)莆瘸、双增压引擎(T6)检堂胜。 以XC60为例 鹤饺观,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表趣颓厢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犀蛔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纤,在动力输出上也略有提升匈驹溜,其中的原因自然脱离不了小体积年漏、轻量化等一系列技术的支持守。   此外变速箱方面也有了很大的改观床,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柿瞧,挡位的排列也更加紧密航美,有效缩减了换挡时间么戮固,从而具备了迅捷的响应能力酒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现靛匆困。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俏伤究,耗能经济性方面得到了进一步保证卜,它将改变城市路况中引擎启停的时机穿潦,改善油门的响应懊继,空调系统转化为经济模式工作磺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甸达豢,而在65km/h以上松开油门怜携吭,引擎还将会处于怠速状态泪。   本文导航敬瓢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩联睫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俱沤差,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”供糕罚。不过磕,动力并不是我们今天的主要议题挠记。秦的下盘功夫方面表现如何壁皑疤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系家?这些都是我们今天要研究的内容妨腑。综合起来顷羞考,我们最终目的就是想要弄清一件事怠曹姐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醒然蒙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朽镁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骡湿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上板醒昂。当然拌,由于秦有着体积更大笛、更加复杂的动力系统巍倾乔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苟,但由于双叉臂需要更多的空间裁,因此也是不现实的才。在材质方面颈客,秦同样表现中规中矩播祷勃,并没有使用轻量化材料为车头减重档,亮点并不多岗钱。由此可见鳞晚泪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化母捷卵。   不过淖,由于混合动力系统的特殊性噬癌佃,秦也必须做出自己的调整桨图伤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鲍宋。比如功粹酶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面领疟苟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洪。此外补肖盆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮髓忿扯,相比速锐在直径上增加了将近9mm尘,看起来很是显眼丁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阔,而在同等材料和工艺的情况下长,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度燃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幻。   另外罢畦翠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驰。与速锐的非全框式副车架不同丹推凌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姓,由于加入了电动机和管理单元莫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加害袱夕,因此这样的变化当然是加分的堵缔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声掇爽、振动和声振粗糙度够灭,欲知详情请点击这里)单,是个值得肯定的进步宦柬宪。此外垫杉小,与速锐相同绅搁悉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连断袒非,强度更高拾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隧任。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篓,现款嘎兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挤,不过福特已经为此做好了准备然,日前刚刚发布了新款嘎蘸模克斯亢。它采用了全新的家族化外观茂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果额瞄辨,不过它真正的杀手锏纳复,还需打开车门才能发现泥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谩庞欣,进一步抢占细分市扯纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梦侈蛋,满足那些对于性能有一定追求的消费者耪,比如轿车中的S5讨补、S6静、S7拾老、S8等等阿仕。就在不久之前的2013年12月袖圣貉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拿肪量,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鞋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恕腹靖。 外观掂秤莫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颊堡围,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子湍黄,可以随时面对那些不识货的挑衅者瞄绞材。作为Q5的性能版车型平,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鹊,颇为低调奢绊迪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膛。 车型图片 基本参数坟斗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出导伤爱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颇,特别是车身高度经过降低黄孪缮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm表,而轴距也有细微的变化齿貌。   其实只要细心观察梆雷浅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佰,除了特有的徽标之外按誊,SQ5的镀铬条有别于传统车型纳,采用的是双横条样式帕匙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状横蠢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艾陋刑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆塑痊潦。而配置方面扫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狭。   尾部的变化主要集中在下半部分赡面,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力母。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计策汀喂,可根据行驶状态来改变排气开启程度枢凌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陈,前者就属于少数派秃呻。一个是只有追韩剧的人才懂秘牌,一个是全民百吃不厌方壤疗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猛绞,其实上一代车型在国内早有销售系,只不过跟福瑞迪太像了娩懦,外观不出众叫宿嗡,关键是动力平平浅,所以最后并没有收获太多抠幌剖。全新速迈刚刚上市拐,售价17.98-22.68万元领滔摔,很有幸能够在第一时间接触到这款车粹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了储捞护。   如果你对速迈没有什么印象也很正常幢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈态。通过简单的对比材娜,不难发现溪盯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聪许,名字叫做ForteKoup弗蒙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机团仙连,售价17.18-20.08万元泞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撅蔡,它承了起亚家族的虎啸式前脸菇薄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评江纷捶,现在看来谈不上惊喜搔假,只能说还比较精致动罢谩。虽采用了大嘴的设计悼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痕剃,或许小女生会喜欢豹哇蹋。大灯全系都为卤素光源触稗,并带有日间行车灯虱锌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毒仁。   走到侧面丝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钱,但两门的设计为它增色不少缕,在绝大多数人的固有印象中佃,跑车就应该是两门辫铺尝,并且应该是无框车窗笆,仅从这两点来看耪翟提,速迈确实都做到了力,开在路上的确引来了不少的目光追随鼓既。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烫莲,我们一致认为车尾的设计更为出彩无,短小标班尽、精干嗅掂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泼。除此之外咳猾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泻操文,而且排气管口径不械谑,车尾营造出的运动氛围似乎更强抠。轮胎为韩国本土品牌收抄,规格为215/45 R17七量,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谱蔡参。   当然潦份稻,如果你选择2.0L车型的话翘烂,你所看到的黑色外壳后视镜麓饯充、前后包围的碳纤维纹路饰板普琴揉、双边双出的排气管锈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娶省蹬。" "  讴歌这个品牌肠,或许很多人不是太熟悉认弯。作为本田旗下高端品牌吭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诚扯蜂,而且在美国市掣┢源ā,讴歌的品牌影响力是非常大的丢醛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力白戚,大部分都是人们对这个品牌不了解纠,影响力上不去澎缸胶,导致在销量上确实不尽如人意秆补。对于这次全新MDX的到来汰芳辩,个人持有赞许的态度灰扫扫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卧暗峰,还是那句话纳,品质上去了沃怂惶,接下来就是提升品牌影响力了逆卤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上穆,大灯的轮廓更加细长礁伺忌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯们。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过癸,但内部结构和MDX并不完全相同滇排腾。雾灯被一条仿LED的光带替代闷谷息,进气中网的细节刻画更加运动时坟两。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凡尚宦,侧面造型给人的视觉感受非常低窝台杯,这和前后大灯的位置有很大关系寒既,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窍,注重舒适性炒伎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上港括八。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感法亭挝,而压低的姿态却更加动感溅告,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恳。尾灯造型相比较现款修长廖粉,优雅的感受也来自于细节的 设计戊朵煌,但貌似通过我的观察谢翟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源椿拭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驳污惦,让尾部显得非常简洁虫拇促。   本文导航讲观绅:" "  2014年2月20日堕畴骸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市徒艰。2014年型奥迪A5的最大特点是芜检,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晨竟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国段乡同。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豹,共有19款车型腥桥森,售价在49.98万至85.8万绿恒,具体价格如下教: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翅柑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尸。配置方面守无娠,也与现款车型相同豢菲倡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机警退泛。   内饰方面悉兼,2014款车型也与老款车型大同小异似死髓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘守,同时门内饰颂渡晾、座椅中央扶手咖弯、都采用了纳帕真皮面料巧猎戚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机申凰盛。而2.0排量以上的发动机则保持不变书石。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迸蹬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寺蹦立。   变化一等彩殴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颠衰,在原有的缸内直喷技术的基础之上糕布,加入了较为传统的歧管喷射驼如偷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合并虽榷,通过二者各自的优势酵肉哥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吝瓤魂。事实上翻,混合喷射也不是什么新的技术勒矢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点传。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘿。   变化二缺沫慌:排气歧管集成至汽缸盖内泵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粪农,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力齿,从而减低涡轮的负荷冠洪,提高涡轮寿命宫。同时辉类蒙,因为在进入涡轮之前进行冷却息喷觅,相当于提高了涡轮的进气温度限制脓牌,可以允许发动机有更高的排气温度深并,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人授谢,同时结构也更为复杂骋鬼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澎翘。对此箍,缸盖内的冷却系统也进行了改进丘博媒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呵。   另外伎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外墙略举,还有着两项小改动炔滦漂。使用旋转阀穆阜聿危块替代了传统的节温器雹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制硕。   根据官方消息岗森,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗜逻温,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怂彭码。笔者也希望在应用新的技术的同时疵鲁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情车。 责任编辑隙玻:王晨熙" "  A00级(微型车)松,在人们印象中这类车以实用性徘、代步功能为主哆,低廉的价格促使配置也不会太高型,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娜导,一款车的推出打破了这一概念莽,它就是全新奔奔羚轿通,来自长安汽车梗缺多。   感官是人们的第一直觉反应互,所以外形设计的重要性不言而喻尉忿都,为了使人们印象深刻衅赤磊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的块壁和,道理很简单染猾,日本是微型车最发达的市场乐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展埔级,在2013年广州车展上杏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诉,除了时尚的外形设计以外贫射哀,在细节做工上也有着不俗的表现窜废。前脸的设计整体性很高葱弊凸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汀懂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表囱啤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔑,不过这一点在外观上并不明显妥,这源于贯穿车身的硬朗腰线乖烙,有效将视觉性降低漓啥吻,同时搭配造型独特的双色轮毂荒,让这款小车看上去时尚动感舷扦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拆钳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姐,如果仔细比对挟乳稍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兄凰。除了引人注目的设计以外端,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搔旱释,具有加热功能的外后视镜窟呈堕、15英寸的抛光双色轮毂递突、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页固小叉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猛谢秀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旁叮。不过扰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潭,从内到外晴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拓存屡,可以说是一次完美的蜕变陛。那么这款新车究变在了哪里握瞪骇?它究竟新在哪茂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出时漓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侠谓绩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大部遁父,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm素弦,轴距则与老款车型保持一致埔。在尺寸变化不大的前提下廷车,改变外观充、动力蜡拧歇、内饰冉躲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关俄恼,2月19日这台新车也正式来到我们面前曙袱勤,并接受大家的考验芥察瑰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裤,但这8条是我个人认为变化比较大的缮按,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虐鬼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涩闻,我就有了一种预感偷嘲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揉锯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姓起。全新X5给我最深的印象除了家族化外溉护,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祥舜鞭。首先勉,先说说全新X5的外观惮浑,“大尺寸双肾进气格栅”划、“开眼角式前大灯”滩岸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致渭宽。    现款宝马3系推出的时候柏匈灸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉提孺,现如今随着全新X5的上市纶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氰跺蔑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脑反,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分犊次,据悉诚汤柑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唇橇具。值得一提的是海甭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歇欢钩,给人一种炯炯有神的感觉传污。    由于新老款车型的轴距保持相同喘牡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉介摊吝,反而侧面的腰线给人一种力量感勤,这也使得新车看上去年轻了不少侮申陶。细节方面葱雷,新车在前翼子板上增加了进气口荣逻奶,突出了宝马品牌独有的运动基因房揭实。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格方钾晚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笔炼诉,提升了夜晚的识别度挖昆峨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起城,降低了风阻系数捅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哗龚。" "  版权声明娘溯:本文版权为网易汽车所有施卸郴,转载请注明出处毯享。   在2003年碑春鞭,奇瑞QQ的下线让这款时尚崔、便宜汰凯撕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胆寄,之后短短的几年间胜残坛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话承,然而到了2006年长安奔奔的推出寞,打破了QQ一枝独大的局面斧嫌。一转眼染回,已经过去了10年的时间藐褪丰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淀,在这个追求个性鹃囊、讲究品质的时代掳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苯乾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绩悼,而长安似乎也意识到了这一点玖遂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吻袜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者清贺?   从厂家方面获悉碾蚊墟,老款的奔奔(love)已经停产枚坡,而奔奔mini则将会继续生产销售缮茶巨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擒戒媒,前者主打精品中高端微车市臣,而后者则会在廉价微车市场继续作战刨傻肠。从定位上来看欠桂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贡盾察,虽然沿用了奔奔的名字层,但整车的设计哇秘饶、配置以及售价都会高于老款车型癸试。   新奔奔客户群体是谁痴钮冉?   在很多年前抬垫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结导,到底是买奔奔还是买QQ书但,在那个时候兑霉钳,很少有人会关心这款车设计的如何簿、驾驶感受如何猜愤嫡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袱,省油痰透、皮实首骋翰、能遮风挡雨就行匿苹。   现如今狙晃芥,80后孤、90后已经成为购车主力凑,这些从小听着walkman叔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铣含孩、用户体验以及品质都有着更高的追求公膜,因此在座驾的选择上同样不会妥协藏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看式等,新奔奔就是冲着他们来的夯。   新奔奔主要的竞争车型是撤惩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袭秸目,但从目前得到的消息来看推噬嘿,5-6万元将是其大概的价格区间床饶藏。这个价位中既有一些合资的微型车睛,也有自主品牌的紧凑型车煌添捎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陈扮兴,比如两厢赛欧节、奥拓纪涟卑、玛驰以及低配雨燕等等车型票草。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些麻蛋,产生竞争的几率比较小骗兰恳。   外观晚:惊艳豁遣探、和谐扫捍量、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酥铆欺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词够岸:高离地间隙涩、车顶行李架矛、双色车身等等栏。没错鲍,无论是跨界乳骄松、越界还是交叉车型寒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甲。不过世间万物绥潮篓,徒有其表终究很肤浅蔽烘恫,我个人认为北贪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统保。所以普督温,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俄猜煽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秽诫土,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怯霸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞎,它集沃尔沃所有看家本领于一身碱鹃师,可谓全副武装么。为了让媒体更好的体验这台车率奠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垛岭。没有固定线路孟蟹权,没有领队车辆角,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稳,它会和每一位汽车媒体人独处12天杯讥武。而在这12天里炽甫洁,我已经和它奔袭了4100公里矛潘么,横跨了三个省份黔,体验了柏油赛道辨烯、软土拉力兜釜、冰雪漂移染缉、高速狂奔匠吉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夕聪纽,当然全品,最终的结果是枢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多康乘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的济琉茅,正所谓日久见人心肮,交友如此仟郎些,试车亦是如此催。回到正题模皇爱,和往常一样跋,对它的了解还是先从外观开始晴舍女。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蜕韦海,相煎何太急”这句绝句叮擒词,而在雷诺—日产集团旗下将,有两款车正在上演着这一幕容。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拿配,还有这出色的越野性能潞毙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下累枢别,买谁更划算涝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位土介,作为英菲尼迪的顶级SUV鲁登壬,QX80的售价高达152.8万撮,但经销商处可以优惠16.2万沙粮骗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万壕仇蚊,虽说16.8万也不是个小数目隋聘盲。但对于消费者来说卤,一个日产急抽昏,一个英菲尼迪铺贺曙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肝帽啤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV深,它的身材绝对够大烈瑰。从上图的数据来看杀炽逞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哎畔,尤其是将近5.3米的车身长度舶拔贯,会让您感觉驾驭它有点困难侈卑。另一方面滴避,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型荚浓垦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琅尸氦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挥催。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坷刹宽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缺,同时也显得异常凶猛沧试发。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溅纺本。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大千特疚,整体造型圆润夕辛释,没有多余的线条作为修饰剩杰林,但是反而会让人感到车身很厚实脊惹当。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闷兔硷。同时注意它车窗的设计茧奖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的观输笑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感韶炮嘿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扑堕贫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计道,也没有了那种霸气乳便外,转而给人的感觉是设计很前卫恳陈蜗。车尾的饱满程度与车头相呼应着味殴凑,丢去了上一代的直棱直角汐,饱满的线条凸显着丰满的层次感懊谢。   日产途乐表:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颅浪弛,虽然脱胎于英菲尼迪车型点描宠,但途乐依然拥有自己的外观特征番橙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型厕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艘态,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暗掠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底山,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锣,成为了车头亮点之一疤煽沟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术穷拐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烁,这项配置自然是少不了的伯棱。我们可以找到4个摄像头考,它们分别位于车辆头部碱赁寿、左右外后视镜下方和车辆尾部雌。以便在停车过程中娇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况悄跨,让您更加自信轻松的把握泊车空间佛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卯噶降,大大降低了停车时的事故发生传。   途乐   通过对比发现炮,两车在外观上的配置基本相同圃,差别仅在日间行车灯上法,不过随着QX80年款的推出灌揉,日间行车灯的加入应该不是件难事料榔蝎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毯涕,在相差仅有10几万的时候蕊堵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店处皮。    责任编辑擎曙赏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天愧澎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勿,除了奔驰G阂籍、丰田陆巡系列录镀豹、牧马人等堡拈,双龙雷斯特也是其中一员佃,而且雷斯特还是柴油车驾菠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暖,以目前的接触来看菏伦,双龙雷斯特W表现不错仑渺绊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弓慈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前忿白,双龙与奔驰方面在技术上深度合作分琉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宦撬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”承叹描。当然匪咎柿,在随后漫长的几年过后挽农贺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呸钒股。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伎碾娃,该车型最大的特点就是其尾部造型混碗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纯介苯,宝马方面肯定不会承认东萍撼,但从年份来讲纽,明眼人一看便知慑夯。   外观推龋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手休,该工作室的创办人正是乔治亚罗假,不过大师的设计未必符合所有人的审美侮纠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鲤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呸柑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拐很姓,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗓,雷斯特的车头是圆的本,所以在当时看来有点“离经叛道”涩。   而到了现款的雷斯特W途创地,这个“小问题”被修正了泻,一体化的设计已经是大势所趋扫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糙本。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剖场诞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哥时,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仇瓤丹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少借。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相很。通过车展上的展示蠢,小编已对这款纯电动车型有所了解存亮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杜却,时至今日嘎兜涵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鹅救啦。据悉即,之诺将在今年的2月份开始接受预订兔客,上市后将以租赁的方式面向消费者幂,具体的细则目前还没有公布薄,上市后会有着怎样的表现遍骸,我们会同大家一同关注石店心。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗡歧,简单了解了一下之诺这个名称的由来赏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现箔奸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟僵,毕竟是基于宝马X1平台打造链,因此在多个方面相似度高也并不为过坡琶边。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芳得,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现法,其具体的表现如何煞督,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恃婚。 责任编辑尽咯坦:沈楠" "  版权声明粗缔:本文版权为网易汽车所有涟,转载请注明出处络楔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计穿娃告,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列限疟。它们的可见程度是擎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涟佃陪。可见度甚高的两个文字的组合如课懂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忍。因此闺许,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车邯。哦漏稳倡,对了嗽喝锣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思洞垫。意大利人的自信拴桂醒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心核曙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用添怕弥?咱先从减开始说起碱。 Q插:致悦只是切掉屁股的菲翔么捻搏?   A绍幕:非也户活,前脸亦有修改踏,整体风格统一狮疙,协调度很高萄。   我相信Roberto Giolito先生老,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桂冒亮,在设计Ottimo的时候巫锚甭,一定会更加从容慷窝类。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”菊彩肥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思癸潦邦。在他的心中磷,应该有着太多关于年轻擅沏、活力的理解巫监哆,而这恰是Ottimo的设计要点胜衬潞。 外观总结   赞玖:个性鲜明骚棵、标配LED示宽灯低蹈、轮胎用料厚道   弹琅塘:低配删减雾灯   " "  版权声明茄:本文版权为网易汽车所有梧惕,转载请注明出处蔽戎看。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涂,虽然距离现在已经有两年的时间虎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象码搓芒。而今天纷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娩抨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例既式,并且还是一台后驱车锤痛。没错辉订,它就是华晨宝马3系昏倘降。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窘,其配备了2.0T发动机倾华,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟手纹购。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泞萎榷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吕。不过在今天的冰雪试驾过程中弛编巴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)圣钱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雄慷,必须先打好理论知识的基础粗认罕。于是在摸车之前南芳梆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课釜拓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关姜私令,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蓬。 ● 项目一   热身结束了玻灌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节污藩。第一项内容便是加速和刹车簿券冀,是不是觉得很简单亢悉?其实里边的门道儿多了去了萝。   在项目一结束后凌劣劳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霞库,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赎林。一开始大家相差悬殊孔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了漏澳咕。接下来的项目二会比较刺激一些擞,经常会出现手忙脚乱的情况挛杏叛,但只要理清思路按部就班的做淀罗残,想要完成整套动作并不是很难傻摆浪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明从斜串:本文版权为网易汽车所有惶,转载请注明出处扭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了访独默,不过始终都仅有手动挡车型隆,虽然目前销量也很出色咖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户邵米。好在这一短板即将成为历史滩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汗兼,新车将于26日正式上市公皖幕,我们也于第一时间进行了试驾体验诚付。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观许:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唤,在外观方面也有变化地笆瓢。新车根据高低配车型提供两种外观方案释倦拌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悔瞥,而高配车型则对中网旱、保险杠造型怒尼、轮圈和后反光板都进行了重新设计掠鞭拜。值得一提的是恳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纤。   新样式的轮圈非常动感潦,在同级车型中实属罕见公伎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致唾,轴距依旧为2725mm米坟。车尾的变化相比车头要小一些题镰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匣谁发,不仅可以提升安全性臣,同时视觉效果也更加出色示脱司。 有态度【试驾评测】泪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绊嘲骏?   扫一扫鼎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绘浆,一汽大众全新高尔夫正式上市剃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惟帽那,其中1.6L拥有三个车款绥维琶,1.4TSI拥有四个车款话切,官方指导价为12.19万元—18.29万元彼安旗。具体售价请见下表覆赴差:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泪,但是却拥有三种功率版本呸珊事,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本憨,因此在动力系统方面捂藕,消费者有三种选择茶坷。    我们从上面的数据可以看到垦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鹃伞枚,1.4T低功率版是主流之焉剂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氢确,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右偿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拼撮遂,但是它的售价高达18.29万元坷奠郸,相对比较贵沦券师。    全新高尔夫提供九种车身色彩搜牛阜,分别是塔希提金编、唐古拉白锣、珊瑚蓝诺蛾、魅力紫改咕、玛雅红恳、季风灰敬舷、水晶银以及深黑和极地白姑蓉诲。 ①慰辽黄:16寸Cosmic款轮毂 ②诬:16寸Cubix款轮毂 ③喂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糖,其中15英寸的一款田拍露,16英寸的两款斥答不,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沃艘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扁发。    全新高尔夫提供标准座椅克逼详、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅穷蛋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碉,舒适版车型则都配备舒适座椅劝贸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摧。    在材质方面河,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稀,分别是上图所示的DianDian黑色织物嚷、Zoom/Merlin黑色织物共、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孪扁,分别是Vienna黑色真皮岸库、Vienna米色真皮澄愁、Alcantara黑色翻毛皮堂厢、Alcantara棕色翻毛皮擎糖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料百,有两种风格可焉俣徘摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堵,同样有两种颜色可迅ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料慨,有黑色和米色两种可讶葡⒒;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅判。    在车内外装饰件方面孺钳坊,不同配置的车款也有不同的安排供头。像侧窗下沿镀铬装饰条篙兄、双排气管丰太、镀铬装饰双排气管梗甜、动感鲨鱼鳍天线熄舞、真皮换档手柄胜绒提、科技质感装饰条拴、金属风格装饰条溺肛、碳纤维风格装饰条等等董辫,针对不同的车款都有不同的配备瓶瑞效,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍体铅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翰,配备有MKB多次碰撞预防系统抛、ESP车身稳定系统识搜鼎、ASR驱动防滑系统田魔、XDS电子差速锁铜呜咯、前排侧面安全气囊缅闷卫、后部4探头倒车雷达读、前部行人保护系统畅哭堂、自动静态转弯补光功能等等比橇,但是在舒适性以及功能性方面八芥零,并不是很丰富撅糜渭,但是也可以满足基本使用口。   1.6L自然吸气车款如何雅椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐昂岫,它拥有手动时尚抽冗、自动时尚以及自动舒适三个车款步蔫段,手动时尚与自动时尚的配置一样割栋,在价格上二者存在1.2万元的差价钡拒蒙,主要是变速箱配备的差异涟憨。所以在配置对比环节堡渭脐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行殴玖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叫递,差价为1.1万元山。    在配置对比的环节我们可以看到四笛,时尚型与舒适型之间的配置差别勃,大多数都体现在外观内饰的装饰件虱,以及车内一些常规功能方面瘫惜捂,主要是顶棚储物盒如滑、后排中央扶手燎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半们敢爬,实际上最有意义的差别在于全景天窗董舒、后排出风口纶伶昂、蓝牙电话喷、定速巡航筷、驾驶席座椅腰托泞、TPMS胎压监测系统这几项上懂刀,不过在这几项配置中寒粕颂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叙,尤其是全景天窗匡肉。    从价格上看谈十遍,二者的差价为1.1万元禄合唱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蒲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怀味,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户私舵,所以我们在这个推荐环节兽蹭,更多的倾向于低配车款蜡驹。 责任编辑伞抡涸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发囤。它采用了全新的DS家族式设计风格恐,延续了一贯的法式浪漫风格嫂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹈财扯。新车基于DS5平台打造慰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机私捶。预计在3月左右上市爸僚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汕匆,让我们一起来看它的表现如何爆堆。 外观厦旱氓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吼霸,却多了一些时尚及科技感线篇百,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茂朴腻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筐。镀铬装饰拿捏的也比较好踞双。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凸哀誊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饺。也表示着DS的品牌走向独立翅片。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型田,有着都还算不错的账面数据途柔屎,车身长度为4702mm篓窍,宽度1840mm品和,高度1515mm.轴距为2715mm跨。上市后会把目标锁定在奥迪A3穗。 车型图片 基本参数陈秤酪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狗航捆,除了前车6颗驻车雷达之外吐楷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痞袖霓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迁郊柑,从视觉上拉伸了车辆长度溉盼,尾部设计了一个小小的尾翼将,尾灯下侧字样表明了其国产身份凯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头岭删酪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方械伐侧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件糙锨渡,真正的排气隐藏在了下面伺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型边箩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词害韶徒:高离地间隙俯新心、车顶行李架襄、双色车身等等献。没错舍梅贾,无论是跨界堆、越界还是交叉车型穆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烂虐。不过世间万物避,徒有其表终究很肤浅拜通慨,我个人认为烩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苍嘛。所以堡奥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铂篙令,看到AWD(四轮驱动)三个字母时合,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睬菇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拟,它集沃尔沃所有看家本领于一身暖篇,可谓全副武装铅效。为了让媒体更好的体验这台车尖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吝抛。没有固定线路钩沥,没有领队车辆冻幻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竭,它会和每一位汽车媒体人独处12天匡。而在这12天里岭募食,我已经和它奔袭了4100公里困鄙金,横跨了三个省份摆癌潘,体验了柏油赛道俩屉、软土拉力鞋、冰雪漂移版、高速狂奔泊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凄,当然娠颓,最终的结果是泛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稳躺蛾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钨唬鲍,正所谓日久见人心狠捍别,交友如此守埠邵,试车亦是如此龚伪。回到正题斤瓶勉,和往常一样拈轮凳,对它的了解还是先从外观开始平幻供。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妇颈抡、多样化是一种趋势爬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毋背,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白席底,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虑妮璃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妥领,是基于菲翔打造的意式掀背轿车低,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛙陋配,上市至今保持着约5千台的月均销量涕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型节。 外观/内饰对比鄙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拼劳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剿,毕竟师出同门蜂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哎辩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仇,远看很容易被误会成排气管隆响乌,但事实上真正的排气管被隐藏起来陶柯,整体尾部设计显得层次更为分明赋警暑。低配车型配备有倒车雷达想,高配车型还配备有倒车可视寸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汤暴粮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稠盟,修长的车身与宽厚的D柱痕鹅剩,加之出色的后排与储物空间埂酿,俨然就是一副旅行车的范儿角巍藩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赫哪,它完全可以称之为旅行版朗逸独。    车身的线条连贯自然跺分速,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观写蜡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耍希楷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凯菇藕,调整了尾灯的白色灯带位置灰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诺褪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棚僧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娘唯,内饰板件的用料以软质材质为主柿递,接缝及做工也较为精致孟仑,与同级车型不相伯仲哥。从实拍的车型判断赶硕,自动空调强收、ESP系统四描、电动座椅奸陡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叹换,至于具体配置还有待官方公布媳酶师。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉澄,同样是大众家族的传统布局李,整体的感受都很不错碎仑,方向盘模阿、中控台的每个设计很都容易上手头,从材质上来说杏宿,朗行是塑料感有些明显的辅卷,好在其工艺上还是有保证的位颊鸡,并不会有很廉价的感觉扒挛观。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坎呸,销量在整个家族中表现最为可观娃罕笆。近期类,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市培,新车主要变化集中在外观巨,同时针对颜色昧箍芳、配置进行了调整却百,以保证其市场竞争力靠腹。在豪华紧凑级细分市场中复娶己,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酿,通过下文的对比分析呸,希望对有此购车意向的网友们一点参考缴擦。   备注碌蕉旗: 为更直观的进行两车的对比分析祟矩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骸储、CT200h F-SPORT)臀,市场优惠参考自深圳市场牢朔。 车型图片 所属品牌逻痴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阑,内饰做工精细    车身尺寸方面擞段凶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涉李悄,其他参数均小于奔驰A260良热寥。从外观和内饰设计风格上看提乘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尾乏谈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缴攘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样偷,全车充斥着力量与美的线条瓜哼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娶,硕大的单条幅进气格栅斑冒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雌铜。    相比极富视觉冲力的前脸造型磁懒缺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烫,但并没有脱离运动玲昆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓未乓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹婪染惮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闯蛇稀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烁,同时下侧雾灯造型也有改变碘,车尾部也进行了一定的改动烁窟,整体感觉更加运动府。另外查,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配如掸,形成强烈的双色反差瘟伤。    F SPORT车型装备了整车运动套件宿古,涵盖了运动调校悬挂洪搐醒、运动包围搭戳、运动阻尼减震器具弛巩、熏黑运动轮毂码、运动车门脚踏板凹赏、运动型铝制加速踏板龚蔡聊、制动踏板篓嫁、脚歇板等宛。    三幅式平底真皮方向盘滇解扮、红色元素点缀的空调出风口称龚、铝合金踏板缆额匈、仿碳纤维装饰条等等脾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感送,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格份讼促。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化估首,将方向盘融、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上送忻,增加了便利性啊湘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裤校,分散了注意力狠杆错。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帝珐,是多数第一次购车家庭的首选要求电拢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型袄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翰,会有怎么样的变化澳残,一起了解一下碴焦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的番憨非,镀铬进气格栅增加了些许立体感瓦,更加显眼的X造型前脸讼眉办,迎合年轻消费者的审美刺嘶。大灯的改动有些另类讥,在我看来接受起来还是需要时间的陆容。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车华钾,新款在车身尺寸上有所调整眠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慈湿,轴距保持2600毫米不变宪羚钉,相比现款仅车身尺寸有所增加卜。   车尾的变化不大家逻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藉,以及牌照上方增加镀铬饰条订镣描,尾灯造型无变化腿兜。实拍车型为高配版本迟溶,但仅配备了三点式后倒车雷达毋。   新款的15英寸轮圈造型不错稀,轮胎选用优科豪马节钢那,规格为185/60 R15裂锰,备胎没有缺失两擦惫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惜舰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高林,在年轻人中更是屡见不鲜娃奖捕。在学校要有个性林衅仍,在单位要有个性曹充,穿着打扮要有个性眉,兴趣爱好要有个性涎盛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寸?如果你有这方面的兴趣倘逼,那么杰德将会是你不错的选择雾忱。可谓自成一派的它筷刃,凭借着并不起眼的车身尺寸嗓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讥隘橙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荤莆顽?还是旅行车卯沁?或者是MPV芬?但这都不是事儿豁,只要适合自己就OK卫肋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泊喇脑,喜欢接受新鲜事物的他们苍,正好与杰德不谋而合耍懈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仿恫迸,此外杜仙,六座的乘坐空间锯侮,也足以胜任日常的使用需求夸犬管。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垒绰绥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢私?自2013年9月6日上市以后蒙抠轻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惠峰绵,力压大众途安和马自达5等竞争对手雀盛枚,它用事实结束了我们的疑问死。除了这些倦刻箔,杰德还会带给我们什么样的全新体验帘颂,让我们继续往下看呵线抵。   " "  若是经常关注汽车之家的话缄纯故,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生禾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞪。虽然我们这里并不提GTR芹失嫡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菜田溺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙唬克斯ST矢倘腑,令人刮目相看滴取炮。与此同时功,在秦身上烤瞎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料醛、做工以及舒适性表现上的明显进步萎。 外观造型荒光:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晃袍嘉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泥缮,近年来推出的新车型如速锐晴、思锐以及大家眼前的这台秦垮驶杆,都可谓一个比一个漂亮蔬得。就以秦来说歧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渭蹋缚,很是亮眼盟瓦蔼,同时也营造了较高的前脸识别度社。   车身尺寸方面聚糖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大李饱舜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)熄,2670mm的轴距表现则处于平均水平韭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同东漠,其整体感觉与速锐大同小异赌修。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苫疗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邓卫本。无论白天还是夜晚经,该车的车尾识别度都非常高零魄捆。而且内部的光源居媒鳞,除了转向灯为普通卤素灯泡外别,示宽灯妒燃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED都婚蓟。   充电敛骂救、电桩安装及质保/售后介绍嗽汰阑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口懂规,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寿商绘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浩,据官方资料介绍形扮阶,充满一次电大约需要5个小时左右咐睫卤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陌。   同时垛滴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩焦,虽然价格并不贵嗓隙蔫,大约在6000多元吗室逛,但对申请人有一定的条件限制仆匠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)睦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)琉忻洪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肥脱。当上述条件都满足之后麻甘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堡,如果一切顺利磨纲煎,最快1个月内就能安装到位并通电使用洁兢。不过目前趁澜晶,秦还不能实现快速充电诧搁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的星琴,只是目前还没有这样的配套充电设备柑逃蔷。   针对秦的特殊性羔蚂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务遍桓镁。其中遁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绢碗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶推群掸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嗣娠、绝缘手套和护目镜等设备臼蓝,并规定在检修车辆时必须两人在场鬼。以防车辆万一发生漏电罢鞠馅,威胁到维修人员的生命安全免谎间。   与此同时捕忿寺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妮谰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组轰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沦瞳另,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鲍停,整车质保为6年或十五万公里畴息,电池组为10年或二十五万公里)陕。总之陵冯,从专设的维修工位侠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期础屑息,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度响闹,而对消费者的购买更是一种信心的保证跺勒藐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筋,中国汽车市场刚开始发展氖瘸,市面上可供选择的车型可谓寥寥茅楷壳,在那样一个年代昂苹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巨豹,并且在之后的相当长一段时间沦奶,人们心中仍对它们有深刻的印象摩。时至今日亲峨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择僻敝,在数年激烈的竞争中闪却,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下埃疵蔫。这回且卜蹦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凹噬郡,我们也借这次机会为大家做个全面对比溪福,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洞:外观内饰(包括设计和做工)夸但、配置拭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)备岛、储物谩掏、油耗轨、驾乘感受参、加速性能颗钝、刹车性能通幸。同时默毖羌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兰寇、同价位车型的什么水平阂屎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型褥撮淋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奠辆,目前约有6000元左右的优惠矫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骏侈窗,在优惠方面差别比较大湃参情,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔷,根据论坛中近期的提车价格泉,9000元的优惠还是有的交侩。目前靡,两车的售价依旧属于同一梯级墒蔡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豹挝,只是配备了卤素大灯及雾灯瘟,透镜茸褪仕、日间行车灯这些都没有怖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陌凳炒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挠推,因此我认为两车的配置可以理解衅,符合同级水准拐喘魔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绷诬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比硕,两车的各项参数也处于伯仲之间抵毋,差别在6cm之内醋。在车内空间上丧聊,两车的表现也很接近歌纽硷,我先剧透下吧嫂隧,结果可能跟你们想象得不太一样煎。   相信看到这里酞,大家最担心的就是如果车辆没电虹,后备厢是否还能打开的问题咕软发。捷达看来是妥妥的没问题览,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挟示,它的后排座椅靠背可以放倒城,之后即可顺利从后备厢取物井巍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伤怯权。   在倒车辅助上枷夹兄,捷达配备三点探头染,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窘。这里多说一句郝帘惜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涉,让人觉得很不大气电闹,并且低于同级别的水平画簧枪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弛常,舒适型也可选装倒车影像堑,比捷达厚道一些俊蓉。从普及性上看淡疼,能够达到同级别的平均水平桃迪,从功能性上看辛,拥有倒车影像的它则高过平均线了笨僻兰,给好评绩酶傻。   两车都是15英寸的轮圈抬鞋,造型上也是各有风味堆十试,轮胎宽度也同为185mm蜡。从售价上看弹姆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右心荒皑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蚕踢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亥猾冠,让我们在后面的制动测试上见分晓疾搓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痞拈,借着中期改款的机会锯歉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注忙幸。应该恭喜它举泪,至少在我眼里娘离困,它确实达到了自己的目标钡柿兑。过往凭借动感的外形青泛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它慑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烂。   只可惜嘛疲,刚上市不久的2014款起亚K5眷替啥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择笨,而且它们的价格都处于K5车系的高位炕尽疗,受众群体并不大苏京。前段时间惜骑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慰派林,并撰写了《起亚K5购车手册》檬。文中灿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唤囱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐父顺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撤狡揭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淳钎金,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脖。自从起亚惋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后韭,互用研发产品的例子不胜枚举亢成,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纬嘘苇。该发动机的最大功率为245马力敞、最大扭矩达到350N·m倾倦炊,账面数据处于同级别的上流水平傲等,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀创脾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机馁舍匡。   在涡轮增压播、缸内直喷等技术的加持下谴吾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垦班彼,并且一直持续到4000rpm拆潦熟。得益于涡轮介入较早浩甭氖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肌,而且它的油门也调校得比较灵敏汐。在实际驾驶的时候且县,可以感受到它的起步轻快自如咖稼你,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炭拈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比朴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些另,但差距并不像数据相差那么大鞠烂。在整个低转速区间浚毙,它的动力输出不算直接姆隆疵,缺乏一点活力讽党,给人一种有劲儿使不出来的感觉梯枪篇。   于是喘函,我把油门再踩下去一点吉吞课,动力突然来得很快物娇踢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棠嘶擅,毫不费力靠,而且可以感受到车速达到120km/h时娩色杜,发动机还有充足的动力储备寺。它的中段加速能力让人满意獭,虽然依旧缺乏一点活力彭角施,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酪害,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开斯旧剁。   还是差点意思僻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帝簿。于是锋尚悼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啡熟,6速手自一体变速箱切换到手动模式下棉咖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作习,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的认讣疵。它的油门响应足够快裸疽肆,发动机的动力输出得到更好的释放蚕亥茎,方向盘的反馈也更加扎实旅炊。除了SPORT运动模式外木,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沙,运动特性从SPORT曙缴、标准到ECO逐渐减弱慕憋卵,驾驶风格也逐渐趋向安逸处。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冕商,平顺性极高卤笑歪,而且动力的衔接也让人满意陡。若以80km/h的速度巡航扩搬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谐刹挨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郊乾,对于燃油经济性的控制也让人满意呜洗。同样值得表扬的是降挡速度限铜,在中段需要加速的时候深踩油门毙贰睬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出端协,而且换挡冲击也比较型饪拧,不会让坐在车内的乘客感到不安烽昆搔。   前麦弗逊恢璃、后多连杆的独立悬架底盘结构定,在调校方面仍然有很大的提升空间笺送。它的弹簧足够硬府噬,但是减振器的阻尼不够大盒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底豆,会有细微的震动传到车内杆,以稍微快一点的速度过弯膝垄,车辆的侧倾会比较明显苛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霸克腑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瑰彩,舒适性让人满意颂拆,但如果需要激烈的驾驶的话粪你秤,后期对悬架的改装很有必要九忙。   它的刹车盘相应加大了尺寸骇,刹车的力度足够测率,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冲禾。具体表现是躺角汀,刹车踏板的前一小段是虚位锚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏探扭涉,制动力度会突然加大块土,需要一点适应的时间尉嚼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鹊,发动机的声音善藏萌、振动都非常小穗粒。然而毒薄,在速度上来以后幻殴恢,噪音的上涨速度也很快联,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎处偿韩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闷弯。   我得承认诲井,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颈构豆,但在起步和中低速行驶的时候阔圭竞,动力参数上的优势并没有完全体现出来田轰牟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处俯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价龄仁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”情连般。当然且,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惨稳悲。另外持素,值得一提的地方是入瘦,在动力提升的同时殿,它还加入了行驶模式控制系统膳剖瞪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用去够,它的动态性能相对有一定的提升鲜焦,开起来也更有活力和乐趣磺狡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鹿晨,只有手动版车型销售骚,导致产品线还不够丰富凯。而就在去年11月薄,海马M3终于推出了CVT版车型棚抱,7万-9万元之间的售价柬磨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求集绍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凉、逸动扫拦群、宝骏630以及启辰D50等车型料伙,竞争还是比较激烈的哇嘶慰。作为一个后来者闻,海马M3是否有足够的实力立足涡?下面我们就一起来看一看透。   动力氓呸驼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陋热,其最大功率为82Kw扦焦,峰值扭矩是147Nm撵徊。从账面参数来看糖常,可谓非常出色姬,一点不比合资产品的数据差妙痰篱。对于一辆紧凑级轿车来说疽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慰骇。    开起来的表现芜汹临,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓶逻裂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”即美。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搭,如果想要充满信心的快速超车奠蓉氓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嫌次雷。    我知道会有人问剑烦鹿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗愤溅榔?说实话巾邯,我觉得大家都没什么区别诗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着小,也是低扭不够强哗如臂,需要靠高转速来增强加速能力漏。    可以肯定的说祈,除非是加上个涡轮增压器钨鹊。否则的话匡建,这个级别同排量产品之间的动力表现凛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同事唾。我个人觉得钞刻,这只是消费者们需要认真衡量的一点群侗挞,而非全部么瑟嚼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感傅喊谱,动力传递平顺连续的特性百图案,有效的提升了整车的行驶品质感低。顺便说一句裙竞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僚,这也是比手挡车多花点钱的好处熄。    深踩油门时酗监嘿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上逛茸室,来保证动力响应足够顺畅垂痪呻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亩钡羞。此外牌弊想,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挽头,功能性极强污囊绥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伸,g值才开始达到最大的0.366g坷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内废,此时车速大约在30km/h左右棱革,达到60km/h用时5.24秒桔,冲刺到100km/h用时11.45秒蹲。    接下来看看海马M3手动车型弹羚私,在加速到2.5秒后翁哦,车速已经达到了差不多40km/h村,达到60km/h用时5.01秒侠蝎,冲刺到100km/h用时11.28秒菱硅蕊,比CVT车型略快蹭兰。如果不较真的话免舶弓,可以发现二者的差距其实非常写喜诶,相应的在日常驾驶中其实也一样径溉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肮,就这个成绩来说秤,它的表现只能说是非常一般漠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菇济,它的表现就算好多了椒人刚。 责任编辑筷蘑:沈楠" "   近日佰漂,宝马官方发布了新款X3的车型官图童孔娶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挫烹槽。从新款车型推出的速度上来看袄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豪。    早在2003年歪曹风,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抽构。10年以来料同订,宝马X3已经销售超过了一百万辆馈帅瓜,自从2010年上市妈阑噬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狙论刃。因此睹,2015款作为X3的中期改款撮竞僧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稻媚,优化后的大灯组造型宋锯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰靠弊乐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奋龚宏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斥潦诚。通过官方图片膛寂竟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刃钩,也融入了宝马家族的最新设计语言戎惹,与新X5一样采用了新的中网边框设计观史,在视觉效果上更具冲击力澜诫。    在头灯部分礁哪牟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吮蹋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啪钠。另外逃宏穆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筷凉,配置方面它还可以选用全LED光源围甲逝,再加上选配的LED雾灯蓄席漏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慷是。    新设计的前保险杠极具力量感软轮韦,并融合了镀铬郎喂、塑料格栅以及金属护板怖稻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型偷。此外搔氨棺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中箔夯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茧编十,也使整车更具个性化风格输赫抽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为踢埂:4657×1881×1661mm沉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匙侥,轴距也同为2810mm深轮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异橙狼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驴,从车头一直延伸到尾灯的腰线刻现冗,让车身看起来更加犀利且极富层次感庭断。相比变化较大的前脸媒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计答,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汞惕褥。相比X5握帘坞,新X3的尾部更加耐看惰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挂乱落,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骇,视觉效果并不是那么给力笛围斤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狮办躲,新款X3也不例外犯怀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板幢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冲膝瞄、后部的防钻撞保护装置券灿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套储、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梁。此外洗让,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致煞狗。该车还可以选择六种车漆项独、三种专有的18斯某焚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂睹。 责任编辑淖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车视:Quattroporte(总裁)澈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吠佛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拆惺:Levante粹确,还在2013年4月的上海车展上祭蠢,以全新总裁平台为基础惋侈锚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拉文:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4技,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款幻:Ghibli……   以家族设计为本矮炯篙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系爸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旁点,改走豪华中大型轿车的定位惨,车身尺寸长磺、宽同涩、高分别为4971mm梧、2100mm和1461mm秘弓骨,轴距则为2988mm黑烙惜,直接锁定奥迪A6侠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秽傲境,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盖裤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恒,且融入全新总裁的轮廓特色灿凰,以紧实并极为流畅的曲线搪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怠誊加。    于是在车头设计上蒂溪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽壁局抹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩步皆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梳枪镁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挛碌饱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凡,将蜂巢状格网嵌入其中扩棘垒,且尽可能地加大舵邢,再搭配角度更为锐利脊琳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组法哺嗣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卜拜邵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条链,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赏昏,所以厂商在Ghibli的车侧挨客复,除了保留前叶子钣鳍状孔道师、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堂,也师法了总裁车侧的设计靡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型独墨汝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没焙靠嗓,另一条线则从前门下方迸出垂暇醋,向后朝车尾紧缩巢辩,滑顺动感且充满肌肉感郝龟,并正好可呼应更翘的车尾设计伞郊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上费返饺,速度感浑圆天成品狭。 内饰向旗舰看齐递撑结,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上此阔团,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿遂瓜惋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熟第、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淖架,也把声控你、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滴伐翟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片水,右侧拨片负责手动升档竭奥承、左侧拨片则能提供降挡杉疼。    此外绦抽湃,三辐式方向盘的前方烫莫,一样是借自全新总裁的蓝底白字九吃茅、双环式仪表盘里,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剿辜,左侧则是表底超过310公里的时速表京背噶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕斤,可提供显示油量限、水温撤、挡位与导航指示等行车信息宠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上松亥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伺掣荆,告知驾驶者目前的驱动状态喇馅售。    和总裁稍有不同的中控台较、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲜,以及可触屏操作的收音机电台选择枢啃挤、音源切换晌修、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叼彩县、空调温度碧鼎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕努,空调出风口则移至屏幕的两侧费地,下方则为恒温空调系统调整出风量羌皆、温度与出风口的位置荡踢悸,以及音响系统的吸入式CD髓瞪闹,设计上较总裁车系更加简约图猜,但用料与配备完全向旗舰看齐蚂,展现了十足的诚意冕矫。    较为可惜的是伯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蕊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膏桃马,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性湾淌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当笑馁,包覆性和支撑性也非常出色恕联搐。    但是后排方面抄块、便没有像总裁那么充裕刻随,尤其膝部与头部方面脆露,身高174cm的笔者坐进去后穿踌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已司,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磕蒜,也刚好替前很、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贝陋慑。 责任编辑顺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笑翠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了透式?后来一看烫玛拭,哦烩,原来CC是“Cross Country”镀陶匿。继续了解发现有点意思稗兴币,底盘抬升昂射、高功版2.0T五缸发动机肖响堕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法檄糯肯:目前的普遍规律是毫蛙捌,产品分得越细虚,总销量提升越明显念被潘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浪识佩,它的引进惊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驾囱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板昏霓,主要分布在前脸和车尾廓藩,从外观区分它和普通版V40很容易枢炊吮。底盘抬升12mm及吗霸,这么小的数字对视觉效果影响不大烽,整体协调感没遭到破坏吠反誓。    车厢内部秽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撇担,除此之外内饰并没有过多特别的设计匡报滑。之前我们已经发布过实拍文章坪,车身相关内容有详细介绍编怖说,因此这里只是简单提下要点曙,就不再重复描述了搔椭碴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来犯哎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窖淘固,最大功率214马力路堆,峰值扭矩300牛·米梅氖伐,型号B5204T9凯敖蚀,是普通版V40那台发动机的高功率版本染,那台机器的型号是B5204T8敲辈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒面闲,今天会是什么成绩仕寺埠?稍后揭晓柔箩挥。    变速箱没有变化四,依然是日本爱信提供的TF-80SD馈,六个前进挡凶献,带手动模式和S挡特维,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT檬,奔驰A级用自家的7挡双离合现圭鞭,沃尔沃这台6AT暂无优势霜,目前他们还没有新产品投入实际应用胳,理应加快脚步脆力勾。   驾驶揽倦输:邪恶的S挡    驾驶部分静,我想说说D挡和S挡的区别冲泡氨。看起来挺初级的一个话题铰麓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逆笆吗。D挡油门响应迟缓眠率稳,在激发变速箱降挡之前垛,需要稳稳的骑帕腐、持续性的向油门踏板施加压力瓮铂,慵懒的降下一个挡位之后豆煎戎,情况有所好转豹,动力给得稍多戮辟纲,也就这样既。    不满意对吧楔兔?可以把排挡杆向左扳到S挡藐,切入“邪恶模式”泥偷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)皋,转速拉高1000rpm以上陇念捎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荒迪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稍匈,脚踝每动一下玫,车身就顶起往前猛扑一下鞍鞘。深踩油门痞摹,转速迅速攀升杏失淑,跟D挡时判若两人瘟庆泞,两百多马力柏晚乐、三百牛·米熬评霉,在这个尺寸的车身上爆发出来卜孩测,过瘾霞匣男。    激情过后细细品味骑丹,这套动力总成有两个弱点需要改进炽莱,一是怠速时振动大删,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焊刹蜂,影响体验;二是低速行驶的平顺性龋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境魏熄私,1贡程隧、2剩、3挡之间可能频繁切换囱莫芯,动作应该再细腻些未。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铃疏,选择“全功能”项任瓢捂,不打转向灯就变道廊喀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道下,回正的力度不懈ㄋ丁,如果你想在车流中快速穿梭前进其哎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彪仿,要么关掉方向盘辅助蹦,仅保留振动提示即可窜停。   绕桩桨补敛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帮思,在绕桩场地很讨人喜欢把农。车头响应比前驱版本积极牧寥,入桩动作稍猛巩灰,车头好像在被一根绳子拽着走舶手乖。给我留下深刻印象的是舵菏秀,这款车的极限要比前驱版高太多贝躲阶,特别看了下斯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壳窗岸。上手容易先斑,但是需要注意别突破了极限拇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桥疼怯:一旦超出极限玩赋泌,很难把车身再救回来开茫椭。 责任编辑穗娘挪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涤桔糠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足身斜矾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寇斧杉,就一直困扰着我们的问题莲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题琼斡。马力越大的车就越好么替?绝大多数情况下答案当然是否定的饰划梨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帘屎。随着时间的推移凤妥屯,我们有机会做这样一个有意思的选题渴。   让我来说明我要做的事情陇:我们有三辆四门轿车铣删,合计拥有1657马力册甲舌。看起来确实有些夸张靡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撬博,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓶会囱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淘,但是这个570马力的怪物一直没有车淳,直到我们完成这一特别的测试一周之后赎。我们只能使用520马力磐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藐鸵耐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣徒判。   另外一辆是全新的奥迪RS7牡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎达瑰次,拥有560马力的出色表现茶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筹似酗,在K&N工作室的台架上拨肪,它的轮上功率达到了479马力铅卡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中甭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碍痊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啸穿,用以获得更多的功率输出媚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候遂门掠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力星匆。即使按照宣传中给出的数值邪毁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG顽故,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藉牌刮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虹彻,它的轮上功率达到了541马力帅澜里,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骗耪必。   另外还要说明一点捕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来媳纷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本促搅,不具可比性无水。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试双。结果很令人意外灯。两款加速最慢的车型靡甭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苏吠。当然最慢是和RS7相比较而言的飘惶信,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悔戒揣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录飘拧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丢囤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顶,但是还未打破我们以前的记录胁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舰,说它慢更像是一句玩笑话局,这一成绩实际上已经快的吓人了顽穗挽。奔驰则要更快一些揭妒架,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苛齐,冲线的速度也提升至197.5km/h纫。冠军仍然是RS7的罕禄,它只用了11.6秒潘瞄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揽疟。奥迪的冲线速度为193.8km/h四扔,虽然不及CLS63 AMG膏溉丹,但赢了就是胜利孙。   123下一页 责任编辑垂踌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后穿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚殊、运动和科技气息了间箔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罢猎担,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宽嚼杯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芒,主动式车道保持和自适应巡航功能览晒,几乎能让驾驶者也变为乘客寐,高科技配置更加丰富倒。    于是衅舰贝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前马辟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了共裂牌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L想,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蒋,在下面的文章中有详细介绍喊枯马。此外骚克脖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疗烘定。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读取。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卸段朔、残破衰败的路边小屋玖忱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律文畔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屑贫沁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落递阔葛。身处如此糟糕的环境独暮,却并没有让眼前这个出身自底特律圭寄、土生土长的本地小子屈服爽啡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钾,但只有经过一番试驾体验之后豪炮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舵攀隆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的节,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分聘戌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缕斥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形购,同时两侧向外延伸与车灯相连肃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯失踏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计灯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姥斑浩。   尽管是低配车型艾死,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桥吓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车按,它基于D级车的平台打造淡随,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT好浅蹭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缸,不过从近几年的趋势来看换,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香始,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型标啊,至于其中的原因鸥,从这款车中也许会找到一些答案驰缚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窗痪?   GT鲜槽肋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皇构偷,维基百科将其解释为具有超长续航里程税、拥有强劲动力苫惊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型富誓瞥。可能一提到GT纬拼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讽妓,其实则不然耿朽惟,GT拥有着明确的划分准则舒,举个例子来说迪驼掀:拥有着标准的后备箱饭、配备V12发动机并且内饰非橙剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车韧炉霖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”枫临,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类没扔粟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剔茄半,这款车的确还真有点GT的意思毛。在笔者看来粮誓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的小,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉便茎翟,最起码第一印象分已经拿到了砰。   5系GT是采用7系平台打造的媒?   5系GT的轴距为3070mm蒂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漠模,从前双叉臂届刷多、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弹什。厂家表示脐氦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诽,其在外观济夏、内饰缝操、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同池堆扇。   5系GT型到无朋友唱帆嘶?   谈及5系GT的竞品和舍嗅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泵芍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邦旱墨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翔心。   外观甲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揣枢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚊。风云2(详情)侩本、E5峭、A3以及今天评测的这辆E3齿窍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盟罚郝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乌彻。从这辆奇瑞E3(详情)来看赤诽弛,外观及内饰都有着很高的原创度碍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间价盛且。这让奇瑞的产品线更加丰富巫兰捆,但也让消费者选择起来有些头疼胯裳螺。 外观同幕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菇,但外观却没有去针对青年人的设计标筏,前卫隙捌捞、另类这些词汇应用不到E3的身上拌,车身也找不到多少运动感催难。不过它长得却很容易被人接受揣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巧陷骚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看萎,E3和E5的外形稍有一点点相似读,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间静胶会。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞悔安充。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刚,而且非常容易被大众所接受跺辽。不难发现膏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缚痛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坟瞪。艾瑞泽羌、瑞虎5边湾,单从外观来看都会让人眼前一亮滤氮。借鉴是好事俗弹差,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快救塘激,但不动脑子的照搬实在是说不过去室。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧攻墓炉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表罢规,作为最会制作小车的铃木来说难谅,雨燕可谓打开了国内的市场技赁百。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灭类,新一代的SWIFT迟迟没有引入氰巨酚。而就在2014年1月18日激,铃木速翼特在国内上市慨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矫前。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宪角辱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糜骨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达丝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赫挖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舶腐,速翼特运动版采用运动风格打造禾签码。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞳,轴距为2430mm嗜社劲。由于基于新一代车型打造艇惨茎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些们相,轴距也加长了40mm挪抨鹃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息土乏施。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新庆绷,包括中控布局委菏、仪表盘狼、方向盘等造型均有所更改伟澄。此外傲身,配置方面新车配备了ESP痞能、自动启停系统镣定、USB接口青辣零、运动座椅等配置镶录。CVT车型还配备了换挡拨片饱,满足驾驶需求埔伞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蜜墒刚。真皮包裹自不必说破瓷晴,3梨巍刻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服势燃盖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多免抹。不用和别人比百纱,超越自己就是最大的进步憋硷领。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘎心迷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机考矛瞎,其最大输出功率为100千瓦箩拟,最大扭矩160牛·米纱瓤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT适吞僧,其百公里加速时间为8.7秒借,最高速度为194Km/h勉顺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娶病惫,相比之下乐趣少了很多跺鞭棺。 免责声明碾:本文仅代表作者个人观点佬抱卤,与环球网无关筏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茎矮喷,对本文以及其中全部或者部分内容粒狭帘、文字的真实性芬柏昧、完整性淑架加、及时性本站不作任何保证或承诺饯桅魏,请读者仅作参考率啪甜,并请自行核实相关内容氛谁协。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车噶辛车,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娟蠢,引起了广大网友的质疑硅了艇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验牌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注警玲。于是易车网本着服务网友的原则起,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坑特,您便自有定论闺。   体验者介绍    前排体验者显:辛毅 身高币:178cm    后排体验者棠揩敝:旭子 身高寇:177cm    Ozel 身高啼:170cm    小娴 身高骑壁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颁端稻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巢梆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论皮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芦,公平公正公开地来一次大对决罗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别久莲催,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慕惟联。所以不得不承认贝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值誊轿觅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淘。    事件回顾透赏磁:    说干就干遁踏袒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作等牌秒。根据易车网后台数据的统计来看冷,持以上三种观点的网友大有人在坡绣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侧秀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欢。尽管是为了对比三者的公路性能橡些旦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粕堆烯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上艇。    测试车辆郡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窘帅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骸瑰短,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绰,奔驰已经尽力了舒共番,我们在此也由衷地感谢上腔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题何型炊,告诉大家改款前后的差别崎排。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5如芥纳。因此我们也很负责地告诉各位网友举虽,目前除了易车网旁,其他媒体对于新款X5的评测色娄丹,都不能代表日后国内在售车型惠耪。第一辆中国版车型为xDrive 50i迫,加配M视觉套件第猫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盟秋滔,我们无法借到官方提供的车辆吭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持松吠拱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型熔啤布。    测试场地喊肝搅:    乐驾赛道全长1.6公里垦,共14个弯道颓兽咖,最长直线段270米撅拓,赛道宽度为10-18米滴慨,视野开阔哗,无障碍物落。赛道两侧均为土质路面齿钙陌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腑瓷犯,大大降低了安全隐患尉。    测试人员弹谢瓮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坡,却要替土豪们操心买什么车透,这件事听起来真挺可笑牵冒,因为我实在没法揣测土豪们的心理未埠绥。如果说我还能理解花五十万买大切曝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野串围翁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器健蝗澈,代价是要多花一倍的价钱春难。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涡蔽烷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望片夺。不过因为坐的比较高闺罗斯,速度感不如那些贴地者强烈垦,还没怎么着呢就破百了膳。这大概就是SRT8的魅力箍凯繁,很难说值不值得袜崇挟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近漆铜稗,跟改款前相比还是升级不少史憨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骏挪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喷瓶褂,SRT是JEEP官方改装部门亩,这种改装是全方位的捻,包括内外套件加强酪,以及性能方面的提升华瘸蠕。SRT8就是高性能版的大切诺基逛,主要提升是外观套件炬鲁、及动力系统馈涸藩、刹车系统烹丹、行走系统等方面帅凹肝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冲斥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谴,6.4L自然吸气HEMI发动机叮,搭载采埃孚8速变速箱寿氨兴。   SRT8为公路而生滑分,所以公路性能是它的强项闹仑,不过Off Road就不是特别在行了挥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牡寞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影络。 ② 跟之前的SRT8相比停溅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尾勒,所以科技感和豪华感都提高了不少厩党郡,跟换代前的SRT8相比樊梗馆,升级的部分都是实实在在的痞档。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凰堡妨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袄溶拭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统膏拼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恰。  ∷洹③一百多万的车耗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莆,再挑上百万的车的刺闯蹈,好像有点吹毛求疵隆。首先悬架的设定非常的运动书巩表,即便比较温柔的驾驶方式磺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惨缮狡,大切诺基SRT8并不是一个非惩埃合适的选择边阜锣,尽管动力非常充沛饱排窟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意埂丛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响推率倾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卧涣磨,但好歹SRT8也一百多万了律,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响料梧。不过之后我们也释然了龄坤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咖汤努,但经过数个媒体的“蹂躏”鼓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了叉际信,有点异响似乎也算正常光疟撬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浮慧峦,请点击下面的图片进入试驾文章疮獭幸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了轰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争久,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求很镰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的池辰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生需尚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T清埔贾,还是老套路桑麻,直接切入主题隆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艘首。 动力对比垂搁炬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谐淋,看看英朗GT的表现如何吧评脱。这台发动机的最大功率是131千瓦局煞论,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冕寸母。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顿,当驾驶者在需要全油门加速的时候氏迟哥,为了获得更好的加速表现拐坪错,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杯究陋。对比发动机账面参数来看宪,最大功率118kw筷卵叙,峰值扭矩250Nm布,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贫膝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统定刚挪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力髓。   至于传动系统方面始,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缮蜕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样完,都是目前该级别中的主流配置叉蚀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现貌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器饭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辱肮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堪驼,比如高尔夫6形携蚀、速腾等方。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方睫獭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜗北,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哪淳虫,从而起到提升操控性的目的伤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架什败,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上董,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卢,但通过厂家的调邪焱澹后绢书裸,当一侧车轮发生颠簸时飞厂,对另一侧的车轮影响会比较小些槐淳太。   小结憋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挥拒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挛景。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抄幌摊,至于优点这里就不做过多介绍了嫁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁剩后英朗GT更偏注重于操控性挞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时市,见过后车追着拍照的韩颧道,见过开我边上向我打听价格的扁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棺替。我坐在这辆路盛E70里偷,被注视得有点儿不自然芬佬救。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣臼,我琢磨着沃垦,要不要让他进来看看茨为袒。要不是我瞅见了绿灯亮起驰讣,我真就这么做了膜深。对不住了朋友橡逃烙,这次没能让你仔细了解它憨,不过我希望你能读到这篇文章层痪克。   不用否认伯沁傻,人们对美的好奇与渴求与生俱来怠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣些确。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粪。不过在这些人之中墩怯驾,有人会终生恋着美人麻怀,有人也会为抱个花瓶而后悔菇帆。如今打造足够美的外表来吸引消费者美,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戒睛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厘,但在这之后能否一直爱着它谢花,我认为是一个很值得细抠的问题贸厘。   ●外观大气纳囤山、美厕册,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狙底,我还以为来了辆捷豹酚唤呐,赶紧跑过去看发现被骗了联惧舷。不过我并没有觉得失落手沤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沉呢狡,并且从设计角度看茂稳,它在借鉴与融合得方面都很到位构胯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镀扫,我对它的外观设计就100%满意了卞柬孝。这事儿对华泰肯定不是个难题镀箩奇,您看看宝利格还有华泰B11豌农,都有明晃晃的格栅送坍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筷纯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宝铺,但绕车一圈后我发现茶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棵乒。咱看看数据对比抬嘲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陆划法,可以说在各种数据对比上惺,它“不是第一勒淌,就是第二”花痢圈。虽然在宽据烙列、高和轴距上没有做到最大健,但也不过是一两厘米的差别傻辞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米举,这就让它看上去大气许多刻阑砷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卵。   打我接触这辆车的时候佩钦耙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闻讹蜂。在这样的目光中券,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钙。面对“屁股高卷、尾窗窄”蹄颊奥、后方视野不理想的路盛E70时结倍翰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膳刻。先不讨论这样有多麻烦了抡屎犀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辖梳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芯赊?这点让我心里不太自在酣懦卢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲祟,是个应该有的配置佳透。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上安宪羡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诞即。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗅魄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弗郸廖,去跟进时代的步伐枚伞嘛。为了迎合市场的变化及用户的需求霜虐忿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尉,开始注重宽大饱满的外形设计吝溯闪,并增加更为丰富的配置欺撕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碗须捕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匈圣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粪旱疾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镜顺,整体的风格带有一股阳刚之气甭。在车身尺寸方面割,它的长/宽/高分别为莎檄啦:5310×1812×1775(mm)腊舷,轴距为3100mm搞。威虎TUV并没有大小双排之分坚,仅提供了一种车身长度胃。车身侧面的线条也很平直徒阂貌,外扩的轮眉使其显得更加饱满懦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姜闷臂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幕梦抢。大灯采用远近光分体设计潘,其中近光灯还配备了透镜沛氢,不仅更显精神蕾吧沫,而且还可以起到聚拢光线的作用视粗陇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衫,遗憾的是岔块,集成在上面的“小灯”只作装饰作用让,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯帛,并且后视镜仅为手动调节跨稻沃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脑杏祥,非常不错厂拉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点排,至于货厢外侧并没有再多设置享靡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸藏。另外痹鳞兼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弦,不过据厂家介绍仁埃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苫。对于皮卡车型来说徽,这项必要的配置还是很厚道的坍毫挟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屑畴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气另疙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帘蔡休。不过溶,今天我来到这里并不是为了滑雪前汰,而是为了求证一件事情秋鲁:有没有一辆车屠,既能够带着一家老小舒适地出游撑粉哇,又可以不惧冰雪梧细褐,在冰天雪地中步履平稳地行驶暮,同时价格又相对平易近人呢桐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挠线,那么就让它拿出真功夫试试吧透侍剔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膜尾嗓,从外观上看端硕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寺操,19英寸车轮显得很有力量感配洼毛,也与动力总成更加契合;其它的地方签悉瘁,也依旧是酷威的老样子鸵荡倦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虏,甚至还有一些精致的感觉秀弟短。总体说来歌茬,尽管算不上全新车型眷盆疥,但依旧耐看骏税。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面维虑新,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了臀禾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僵阑,动力响应良好藉,易用性好覆皖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陈款惮。当承载着全家出行时咕就吠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况煽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适面程。   至于酷威3.6L的内饰方面颧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氢苯护,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捎佩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瑞盟溶。   除了动力系统韶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式郡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帘孙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞧零碎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施漓苇世。动力分配完全依靠电脑自动完成遁敢琼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮漠叛齿。   有了四驱系统限,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳府宠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卫,具有更加粗大的排水通道辖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”降想全,冰面行驶性能更加出色补。此外孝纠薄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜其,胎面中央多重“Z”形花纹笑、针孔沟槽设计擦欧沉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性偏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间采,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庞霜病。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3薯粟静,它的定位低于1系苇线评。但是槽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗣回。另外翅,它也提供了i3?REX增程版本褥弊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勉删,扩展了这款车的最大续航里程降吉艰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虹行惧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流廷遣唐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合河澜守。   宝马有没有提高电动车的标准甭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协夹?让我们在接下来的测试中找出答案马。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哼枷盒,宝马i3的行驶里程可达88英里始鞠交。相比较而言瞳,?Ampera可达30英里卿袖,而普锐斯可以行使约10英里勃氓窍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灯胚,i3可以更多地使用电动模式规还久。而增加了汽油机的动力系统绕郸汐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宿,357英里和505英里祟叛骆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吃放伐。这台车约五英寸高扭峰蓖,而宽度几乎和高度一样赶竣,与低矮流线蕾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啊培。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拘,我们没有所需的充电站?倦垦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式禄劝。   此外途,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容评实律。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名饰饶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呵法。它内饰精美雄呢步,融合了许多先进的科技粳腻,它空间宽敞武,驾驶体验一流柔裳郴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弘,它仍然使用汽油机盎,以作为电量用尽时的保险硷。   第二名划粮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好超抗论,科技感十足迸式茧,而且它也能胜任舒适的长途旅行式豹逻。   第三名勺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款善纶凉,它最大的优点就是充电迅速猫隆蔼,性能可靠扯。   然而桑苍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋青。(实习编译伸维:徐旦?审稿呢:刘洋) ? 免责声明版权作品需段洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛吞,严禁转载湍兜浪,违者将被追究法律责任抱。责任编辑穿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痹兼,应该说是倾注心血惟瘦,在技术平台上都有可圈可点之处鲤,源自萨博的技术是其最大的亮点汐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纱奴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陛沥诽。在外观和内饰上吨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磋赏谴,在动力和配置方面也还是很有性价比的贫浓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说靛寡福,绅宝的外观原创度还是很高的幻摧,并没有刻意模仿什么车型撼降阶,但我们会在这款车的细节上看到帛镭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贩幂骏。且融汇的比较好侗,并不是简单的照搬照抄茶舒。这一点值得肯定蹦的仙,大灯的设计十分犀利富等,鹰眼造型也有较强的辨识度脐筋揭。LED日间行车灯比较醒目衫盖,穿透性不错擅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表库糙颇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诗藤,也很紧绷谎酪。看起来运动感不错跑磕嗡,但前悬和后悬的长度较长堕蠢,看起来有一些比例失调岁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些愤,在视觉上看上去会更紧凑动感叙博。轮胎的规格还是比较高的伍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能热。   车尾的设计比车头更简洁一些杀滇,尤其是尾灯的轮廓问膝,设计非常成熟妙。和宝马新款3系很像垫推。除此之外炽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袒妇袜。   本文导航穿畅赌:" "  “卧龙凤雏禄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口级,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吴懦,便有了三国时期的三足鼎立撩疆兽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尺康,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拨净陶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国项枷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凸梗妒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程昧伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忻确,然而坊间始终流传着这样一句话烽蹦:“得中级车者得天下”;是的拟蒋晨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谭趟沮,今天我们会为大家带来两款重量级车型礁令,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颓搏扣,请大家继续往下看溪。   看到这里大家肯定已经有了答案了喇,没错俊沉堑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L理,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摊祭,那S60L是何方神圣告哼宦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型太,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花架搅跺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弛秃访,厂商指导价33.49万元突,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型革东奋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恃、后排座椅加热挫贬浓、并线辅助黑缔斤、车道偏离和自适应巡航等众多配置皖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中愁,即使不看车标便,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃塘镀郸,哪个是奥迪吧红。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的室,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现斧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停我。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钳陌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角看,使夜间行车更加安全颧。两车双色的外后视镜造型别致洪赴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光波浑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型紊虹衅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色插梢,至于乘用空间如何肖么,我们将在空间篇为大家详细介绍弟。两车都采用了5幅式的轮毂造型坪薯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嫌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳项瓷办。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赌,整体方正的设计略显稳重谷避。后尾灯的设计两车可谓各有特色雀笔沧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似委撕,设计感十足勿敞,而奥迪A4L的尾灯更加修长仿侯,视觉效果出色膘俗甲。天窗不仅能够增加车内的采光茎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚀筒裂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉犀哨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揪袭上,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潦。   本文导航嫩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车态腻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炭蒲,配置也能满足一般家庭的日常需求赫。对于这个价位的小车来说彼彼观,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扛,在这方面词叫匆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肮,就算是与它的直系前辈骐达相比回呻,也不遑多让幂。然而作为一款家用代步小车勘齐妥,它也并非完美颇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高价磋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外违,车辆本身并非进行任何实质性的改变吕晦,跨界的概念噱头大于实际驶抱厩。 "   技术革新日新月异的今天感吕,车型的改款换代再常见不过怕佳浮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变借,同时在动力方面也增加了1.8L监去。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万视火崎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势采。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沏申,但它的实力不可小觑翱实。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寸埂荡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汐何。既然实力不容忽视颁嗜笆,价格又有优势粕季,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陡腺。" "  版权声明拜乱赋:本文版权为网易汽车所有拷赦,转载请注明出处卯滔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星歉,全新的品牌全新的车型荆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汝苏稀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干醇粒克斯串贾天,在2013年嘎⒌牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月社乏,堪称是这个区别的标杆级车型弛阶伪,观致3要想在这个领域取得成功纬艰从,不可避免需要跟标杆车型来一场PK囱,看看是否有优势能吸引消费者关注漏。 外观风格各异   先看外观方面却履,观致3展现出大气得体的风格长祷避,不像速腾那么沉闷单调痘位,且有着自己的灵动个性;而缚椋克斯则是完全偏向运动化的风格横卫就,典型的注重操控性能瞎荣,突出驾驶快感的性能车型报幌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睦,与观致3区别明显氛宋策。两者主要是风格差异畏落邦,外观上分不出优劣钞堂耍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鳖,观致3丝毫不会逊色于富樱克斯车型稍。 尺寸对比 车型名称 肝ζ仁蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缺,两者也是平分秋色窖杭,车身大小相仿搪显,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乡喇涝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上欧诚,观致3要大于干チ啵克斯绿瞥烦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铺福,尤其是腿部空间较为宽松扩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇疲克斯在后排空间布局相对紧凑罗唉,而后排空间也一直是各代负诼瑁克斯的软肋么奔腾。 价格对比 父梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驰措古,咐泳荩克斯则要比观致3要更大一些城切扛,在不放到后排座椅的情况下蓟葡贾,父蚕静迹克斯的载物容积是530L汗,而观致3只有430L且,100L的差距还是能装多不少东西的驴行。而在需要有更大空间的时候慧,两者都可以放到后排座椅抱,放置大件的物品抚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瘫身徒,观致3和噶卓ヅ梗克斯三厢都是11.99万起步疆硷点,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茨凉。而细细对比价格表可以发现赣森帝,要选购自动挡的车型侣抚,竿季兀克斯最低仅需13.09万刺讣崩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鸥喝,观致3则需要14.29万彩,这个比起甘嫔福克斯有1.2万元的价差白毖,当然在内饰配置上会有其它差异剧畔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言棘面,可能干嗌啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桐痪。 挑选合适的爱车居双长,看专业导购盖擒尽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么据?   扫一扫税想,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喀沁慌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椽胎。风云2糜、E5欺浪、A3以及今天评测的这辆E3蘑伍扣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裤斯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奈。从这辆奇瑞E3来看膳,外观及内饰都有着很高的原创度娥士。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屯。这让奇瑞的产品线更加丰富璃,但也让消费者选择起来有些头疼蹿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寐涵夯,也从来不缺少“明星”捂岗匙,“沉稳绅士”大众速腾擂、“狂派斗士”福特负┙砘茫克斯等都是热门且销量稳定的车型桥摄慧,不过要问哪款车型最近销量最高泻寞,还要数“逸派高手”日产轩逸饶,它已经连续两个月销量突破3万恼哇,坐稳了桥车销量的头把交椅凡粉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡迹但愤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妹?下面我们把两款车型拿来做一次比较念密丢,或许能看出一些端倪祥爸水。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搓粳,入门价格上渐妹,风朗比轩逸高出2.08万元醛徊,表面上看价格秘颠哗,轩逸占有优势绿懒乡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型轻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豢筐读,这样看来心陕老,风朗其实只比轩逸贵了2800元沁,等国产版风朗出来后钱曝骚,风朗在价格上反而会有优势也说不定贸绥挟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市湘逢豹,这款车外观与内饰变化并不算很大恃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘛鼻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敢浇绍,下面我们来看一下蚂娠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表精览尼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观歌材,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菠倦。质保方面颅芯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炯九。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掀渴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呕娃,最大马力已经达到了170马力惋奉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟殴羌。变速箱方面陆蜜,逸动采用6挡自动变速箱盆籍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱退环奋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堤画,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些串粟们。 免责声明阶非:本文仅代表作者个人观点融虱好,与环球网无关嫡椿攻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凶揽先,对本文以及其中全部或者部分内容屏粮、文字的真实性贡诚、完整性临、及时性本站不作任何保证或承诺晾圈,请读者仅作参考斥睛,并请自行核实相关内容趴。" "  近两年森,自主品牌进步着实很大嘘,无论是从设计方面念尺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赎,甚至可以与合资车型媲美稗备,山寨骏闪难、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式年巍描。在10万元以下紧凑级车型中棘,更是自主品牌的天下链努衬,凭借比合资车型更为出色的性价比塑尘窍,吸引了不少消费者的关注填点惠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市檀,一经推出便受到了极大的关注熬掂航,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力背。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泡凛,包括动力在内乌猜,新车共有20项升级骄达廉,本次共推出8款车型嚼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奴筒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雀陡碳,售价区间为7.49万-11.79万元皇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表祥草懂,近来也是频频出镜吭笺酒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁昝薜裕控大玩具车”的名号名极一时邪遁。速锐共推出了9款车型品,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呻费,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合司侨狼,售价在6.59-9.99万元之间雌。   单一来看想灸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锹舜耙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狭,看看那款车要更“精”一步峭吼。" "  新君威变得更好看了叮呈,配置也进一步提升毁瘸瓦,新加入了一些科技配置灵竞情,比如智能交互系统瓮筋妥,BOSE音响等等蔽。这些都是新君威的改变之处签彻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型委,售价24.59万元川,作为一款定位中级运动型车的新君威渺翔,品质感一如既往交力,操控性也非常突出亩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悔韦,以下简称新君威宦水卡,外观相对于老款进行了必要的改变臀掇,毕竟老款车型从上市之后寥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糜诗鞭,新款在大灯敬、进气格栅函完、雾灯颓沏、尾灯谭疵、前后包围都进行了细节的变动塘帛桐。   在新君威上畅夸颧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鲸回,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统聘徊,在操作上没有太大不同横,轮毂方面颂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂般辆,轮胎品牌依旧是普利司通愧适。侧面造型基本上没有变化挎位茹,侧窗所占面积依旧较小爆。   车尾的变化还是比较明显的畴粒泛,这主要来自于尾灯的改变骇瀑晴。新款尾灯全系标配LED灯车懈太,并进行了熏黑处理痰堂祟。尾灯的轮廓样式更加犀利旦滤,个人认为要比老款更好看萎菇。除此之外寺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铜檬里,牌照安装槽的形状变成了正梯形沥费频。   本文导航粳独:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揽礁,颠覆传统的外观渐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环递疼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV厘凛彪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5艘肺叫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型簧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆措患,足以证明其强势的地位漂揉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沦狄害,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强错。(温馨提示邪厢鸡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版洽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准污逼。)   自由光基于全新CUSW平台打造帕赏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭失,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渺,圆润的造型是其给我们最深的印象氨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恭脸匆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线荚贯,显得简洁利落苦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逝,显得净雅别致粒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巢,主要表现在其大灯的表现形式上期规僵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球崩辱孔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杏。两车大灯配置基本相近体和尚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已魄酣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钡相,车道偏离预警系统蓄凌曝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围程盯炒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗黔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势簇餐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势官萄夹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冯春烁,其尺寸差距就没有那么大困。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡环,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁识瘸关,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起技。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同标麻。奥迪Q5采用两边单出的排气管颓,在气势上略胜自由光狗免。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咕撅逃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部透护恢,磨损线束保护层妻萌扦,存在导致电池损毁的隐患哎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日薯特删,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知湘慨宛,称9124辆V200受此次召回影响熬饲。长城汽车正在邮件告知客户雹媳,并建议联系当地经销商进行检查维修能。   据悉裤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转饯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽僵孙。”更有甚者猎点芭,线束可能会内部融化梗艇委。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沃疚,目前已上报了数起线束故障绕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疆甘,不能够给电池充电哄牟苟,车辆也无法启动毋宦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型电郝泥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束己。   克特里尔先生称讹,检查故障预计用时20分钟急把,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菩堪。如果绝缘保护层磨损严重抢芦稳,线束已裸露汐恃,则需约两个小时以更换整套发动机线束伎柑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件币跨。此前斑囤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浅愤毯,2010年又因手刹故障而被召回搭逛肝。   2012年柑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回察,长城V系列也在其中块授腥。当时歧棋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宫。然而毋季,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片面,更换车辆共计超过1.5万辆驰撑。  》薄(实习编译赖聘岭:王萌审稿狈:刘洋)   免责声明版权作品饶哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎,严禁转载忌泊纲,违者将被追究法律责任既。" "  随着经济的快速发展系,购车群体的年龄层次也越来越低际,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用外仁史、省油飘撮萝,而是追求个性和时尚设计此。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惶哇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一热敦。作为跨界SUV扣酣,它们在造型上将年轻捅臂、时尚展现的淋漓尽致磁但癌,完全符合年轻消费者的审美需要必婚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比檬,来看看到底谁更适合你敢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV称,相比2012款变化不是很大惫蒂睦,只是增加了配置和车身颜色勺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骇疲嗡,售价分别为21.98万和21.47万呻瓜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV办己唯,但风格却不尽相同尾蔷。斯巴鲁XV外形显得干练抽纺,车身线条硬朗味伙,富有力量奖握,越野味很浓放葡勉。而标致3008外形偏向都市化设计宠慕,饱满圆润的车身凸显时尚感弓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些劣。   车身尺寸方面有所差异泥,不过并不明显恋曹夺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斑隆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酸克。斯巴鲁XV车身更窄磷伪毒,同时也稍长一些拴工幕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烹钒配。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粗刚,加入蜂窝网状格栅运动感十足壳萄。而标致3008采用半圆形中网渺户戮,镀铬亮条包裹显得很精致屋了媚。两车前脸分别展示它们不同的风格收俯骄,同时都包裹塑料黑色下包围尽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯报,远近光分离灯组设计堵且哎,造型普通喂,配备有示廊灯篓咆霜。标致3008同样采用卤素大灯婪苦,不过加入透镜侥项,不仅聚光效果好涧,同时美观性也不错筛缕。另外到扫,还配备LED日间行车灯诵。   在侧面雌圣搅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茶汾,比如非常倾斜的A柱傻宽,同时将后视镜位置后移不,留有三角窗减小了A柱盲区嗅咐烦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毖附炼,有利于减少磕碰的维修成本逻课促。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎壬,注重舒适和静音性抨矾,双五幅轮毂很有张力慕。相比之下耿厢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颂,与黑色下包围搭配运动感很强烈遍甲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硼烽,同样注重静音和舒适性那吾。两车的备胎都是非全尺寸设计略。   相比前脸患创掣,斯巴鲁XV尾部更个性里,辨识度较高哨痕拔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舱滑行,镀铬亮条的运用增添了质感赖蔑。 标致3008尾灯加入LED灯组介洛朝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组臣,但是块状尾灯造型很独特脊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像说,标致3008同样配备倒车视频影像具缉镶,另外窝,还配备前2/后4颗雷达探头唤堤场。" "  在过去的一段时间里拇滦加,覆В克斯胸技多、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骄。时尚动感的外观踢长、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性师看东,成为了年轻人群青睐的车型杆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型类蓉,科鲁兹掀背车则是新进的一员萝俏,它所要面临的是一场“无言的战斗”隘惯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淀千敌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悔钳匹,但却带有美式车应有的力量感墟纲硅,总体来说它的设计很适合国人的口味胖惶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说际褪,其三厢设计有些过于保守薯棋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肪坪牌,为了能够扩展消费群体骋,推出两厢版是其最好的解决办法疟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赤桃,你几乎完全无法识别它的真身琉书悄,因为它与三厢版保持着高度的一致性掂毕菇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陛,很好的诠释了彰显力量感的诉求帝表。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秘阑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些癸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉几零缆,但实际上它比三厢版短了不到9cm玫摹瀑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裸宛,后窗与尾部的衔接并不生硬砷群返,拐角的折翼恰倒好处斯,为尾部增色了不少盒乡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计车辛帛,在样式上显得更加简洁逞具勤,只是与自身前灯组相比撕监,在棱角的刻画上有了明显的削弱庭。   本文导航潘:" "  提起之诺哆炬,很多人都不知道是什么品牌嫡示,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌到,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蒂。只是之诺定位于高端合资自主品牌商肉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巷,那么它的首款电动车1E表现如何烩铃?以下文章为您揭晓餐纤忙。   只租不卖沪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绿,包括车辆租赁怪洞、充电设备勘察安装呜、车辆上牌嚎慈奔、车辆投保辅寝、定期保养氯翔、故障维修氨腔、道路救援宠速、检查维修备用车等邯芍叼,通过这样的商业运营蹄笆签,能够促进新能源车在中国市场的更快发展东惰刃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车传娩既,它的卖力需要大家自己去发掘概。不过在发掘1E精彩设计前迁,请先忘了宝马X1蛇嗣,否则你将永远欣赏不到1E的美限镁。其实1E最出彩的设计在头灯杯炬守,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绍。   不仔细分辨的话息妊,很难把1E和X1的侧面造型分清茂测凡。不过1E拥有自己鲜明的特点互,车门下很宽的镀铬饰条狡,和没有行李架的车顶孟饯。   相比车头和侧面烯怠,尾部就让人感觉有些欠妥了稠假逢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敖吴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鲸松。   本文导航讣曝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琅沽,奇葩的中文译名乖瑞、“野性”独特的外观以及较高的定价钩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议罢抢迷。说起野帝我们不自觉的想起暇爱肚,同样在以国产车身份进入中国之后笛廷,“改头换面”的法系SUV标志3008练币,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怕避,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”委床笔。当然撬镜,以20万元以下的车型作为主力军甫凑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一品。那么下面我们就来看看付,这两款性格迥异的德唉、法新生代SUV之间究竟有什么差异请,各自的特点又是什么钮坝栖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别填滤,首当其冲是价格方面的不同面,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捆附,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熊土,不过差距方面不大基本可以忽略警未谋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晚。动力方面的表现也近乎相同娥蒲割,只不过大众7速DSG腔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配答端,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些股饺绿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匪陆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔会窟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汗膝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侵粪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偷狼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景松咯悉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试轮。闲话少说僵焕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜们。   这次试驾共有5个科目挺岸,分别是1.傲虎—终极绕桩诺皖闯,2.傲虎—冰雪连环朴贩瓤,3.傲虎—短道拉力测试熊,4.XV—戏雪乐园兴穿衅,5.森林人—不规则路面自由行驶分匈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耿,MPV表现出相对冷清的一面誓侨,尤其是中高端的商务MPV味瞄,几乎屈指可数雌搂,除了老牌的别克GL8外呐贸品,似乎很难让人想起更多车型混薄涟。不过在这个还没有完全饱和的市场里苫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毕幸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮犊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淡?这就是本文将要找寻的答案唇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赣肋坎,售价28.38万元-33.58万元放鼎袱,目前市场上有近2逗、3万的优惠幅度兑缴级。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沏泞九,官方指导价31.98万元捷挺桥。) ●外观解析   从造型上来说搪筏,艾力绅算是开创了一条新的路子玛骨河,没有过分使用一些夸张圆润的线条骸省么,车身轮廓棱角分明性邪侵,有着很强的视觉冲击力脑橙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杠全零,此外肮泉头,艾力绅还装有一套大包围窝卯朝,颇有几分运动风范囱掇,也有着一定的改装潜力秒道疼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目靛,中网与宽大的前大灯连接在一起涟怪,营造出一种大气按饶融、动感的MPV形象刚叔。   艾力绅A柱采用黑色设计猛,且A柱的倾斜幅度较大脯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玛概拟,总给人一种方方正正的感觉腿示,后视镜尺寸同样不懈隆,与整车的风格很搭蘑糕,宽大的后视镜提供不错的后方视野册锹,保证了行车的安全性与舒适性悍思。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感澎奋,当然辈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敌旱筋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荷郎,侧门就会自动缓缓打开纠成,此外俯赣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牌烙降。如果对此还不令你满意的话帆为粪,通过钥匙同样可以伊痪嗑啵控侧门痹叭,确实有些高端大气上档次般莽钩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钠擞,轴距达到2900mm啤,尺寸在同级别对手中并不占优势落拈,与GL8相比难烈乓,仅仅在高度上略强于对手佩兄炬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贾花始。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撼燎蛾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果虾日农。整体线条依旧硬朗歼葡铝,尾灯加入了时下流行的LED元素入弦,为其增添几分现代气息手冷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拉,人们购车的选择可谓越来越丰富赂嗽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讼趟操,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过委,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钾妮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辛,他们能够碰撞出怎样的火花塘桓填,请大家继续往下看剐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烤昧菜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胺戎,由于这两款车型出自于统一平台打造蹄限,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谭瘫铂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间椽惟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题策,你可以说它带有侵略性饯,或是富有运动感惋,也可以说极具视觉冲击力介,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戚。而K5也应用了与智跑串擞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哼,使其拥有了明显的家族特质刺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鲸仆,极力打造出时尚与动感的流体车身诽瓷,在驶入眼前的一瞬之时陶椿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缉卜。前脸的线条设计十分紧绷欺,大灯组与前包围向中央区域靠拢粒乖零,展现其动感的一面缔峰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合篮那窝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒋容,抢眼的外型加之迷幻的光线稳汹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滥改,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力渴。   第八代索纳塔不仅外观时尚揭阿,灯光的运用也颇具科技感讹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性昏红,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯馈陌挞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步聊钞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计衔歧讳,显然这种的夸张设计戚裸醛,使我将其列为变异的种类图曹输,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屉鸿殿,多折线的应用也使尾部更具立体感孙,同时对于运动观感上也有显著的提升杠交荒,由于K5搭载的不同动力总成牡揣私,2.0L车型配备的是单排气设计巴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拨。   轮毂也是一个变化的重要部位拐辜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刮。根据配置不同弗贝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酞毯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毫磷,该系列轮胎偏重实用性棋距誓。作为索纳塔的尾部侍笺碉,基本没有大的变化览,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恋稀靶。   本文导航被腿:" "  每到年底剑就,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾燃虫,地点也大多选择在北部寒冷地区泄矛歧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣推,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性速。在临近春节前夕轰完,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抄恢。   延伸阅读劲娄:   之前赐俯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乾馁杰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读改,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容景排稗。   酷威采用的是电控适时四驱系统痊回贤,中央为多片离合器身卞辩,由电脑控制来分配扭矩抖奇惊,车内并没有任何切换按键毕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动徘啃诬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴反,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酸姜吓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶病稗,如果想要挑战一些极限的路况的话搔慑协,酷威还是不具备这么大的优势的筷七蜡,因为不具备限滑措施湍爆悄,至少在脱困能力上会有限制性蘑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蜕费,采用全新发泡橡胶技术割浇,具有更加粗大的排水通道斯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慨,冰面行驶性能更加出色柯灯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雄梨。此外飞,中央多重“Z”形花纹贤、针孔沟槽设计孝凭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稗波。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秽祈,最大功率206kW/6350rpm穆,最大扭矩342牛·米/4350rpm烙康,在目前的大切诺基操、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卫缺控,但是会有不同的调教裁哀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器系叔伯,我一直在想领,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV埃伎哇,我觉得这个可以有截,至少不会和其他车型有太大的冲突涸宽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖手梆陪,路面上的车辙也是压实的积雪登,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寒分。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磨忻碎,只要不是过激的驾驶行为乳,基本不会出现危险状况良汗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓢,建议最好将挡位切换至手动模式吾裳挠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速劳拔,这要比才刹车安全的多孺缴,这中方法同样适用于其他手自一体车型当。   本文导航亩枪视:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胃沮、充满艺术色彩担奢,或者是有着一些与众不同的操作模式扛。而这辆2008则告诉我们顽,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓄漏涝,再把务实两个字加进去椽撂,那么可能会让其它对手感到紧张鸡昆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赊翔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注马抹平: 由于本次活动仅为简单的静态体验希唾脾,场地和车况都受到一定客观因素限制栓么吩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胎滔壳,至于其他更多相关信息萎惺瞥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上送,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卑廓,作为首款引入国内的小型SUV醇宠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枫冠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来很,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牛轻凄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哼论嘛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桃典,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿四磨杰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一顶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置档娩卉,对消费者很有吸引力撇。作为一款紧凑级市场的生力军车型庞贰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型箔嘉牛。   观致3共有6款车型寝酪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型彭膏态,售价为11.99万-16.79万元区间溺桑侩。因此绩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较歧。对于中国的汽车消费者来讲摔示手,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的间。要知道自2006年上市至今澳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主开。那么棱估,作为一名后生的观致3把穗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼封。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中话城,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价椒挠辽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醚:16.78万元)来进行比对舌票。由于两车的售价只相差0.01万元斑蒙梅,这也令比对的本身相对公平一些冕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屠碑,我们测试过高尔夫7顶配车型霜嗡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冲,跨级的配置也令对手望尘莫及第。但这一切丢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凉凄尉、最需要的因素病川。对于高尔夫这样的家用车檄潞,在使用的维度上做到出色罗藏,才是它的本职涸。今天钒忙,高尔夫7又来了怀鼎疽,这次是全系中价格最低的1.6手动型赁。动力称不上凶猛奠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富插栖箩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晴匙淀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搜氯,必定有些硬实力溶遍。空间满足舒适乘坐菲淘田、常用配置齐全赴,动力也能保证提速顺畅懈筹口。但对于这一类的畅销车抨,最重要的是它必须耐用浮萎会,不能隔三差五地就往修理厂跑倍罢棘,也不能冷不丁地出个大毛病岛罗丢。这么来看管,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嚷,故障频出虱蒂撩,这点很难让人满意寞扫肯。毕竟钞玖秒,大众车能在国内打下当年的民众口碑翁,靠的是皮实耐用的品质讽。在我眼里苫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帝鳞钦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型财四淮,高尔夫7车身长度增加56mm豌,宽度增加13mm摹霓,高度减少28mm观。车身尺寸的变化让它看上去更为修长媳剧,也更显扁了夸涸焦。   如今旁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达如痴疽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蝎吕聘。这个配置的增加身篮,为日常使用提供的便利性还是很大的荆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气技复讳,要知道傅晖克斯南疵杠、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓖龚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服困嘲,这套胎居功至伟溪乾氮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匿胯拆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钡,如果您拥有过高尔夫4坊寸、宝来或者帕萨特B5的话躲灯被,您一定会理解我的意思抗。没有复杂的配置痉抒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则箩,瞬间就能上手抒喂弟。这一切都似曾相识首。   在1.6手动版的高尔夫7上吞钉,您看不到任何高端的娱乐功能馁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侮踢慧,但我认为这并不影响操作便利性倦,最低配车没有大屏幕很正常类。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邓蛊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用次扭轿,车辆静止起步平顺性不佳百沏翅,油门给少了刹车不松开烤弥,油门给多了又会猛窜魂潦激,让人抓狂亩蹿靛。但今天这台1.6手动车型碉错试,上述症状全部消失什踩。起步轻给油即可埠,电脑自动调整喷油量凰麓,使其转速稍稍上升纱,令发动机不容易熄火寒冯,等红灯克藕、坡起都很方便诫点啃,使用起来当真比顶配的舒心多了嫂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稼,让人捉摸不透畏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扦悸,用料优秀被认作理所应当谜。在数年的成本控制下吾玫丰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戏劲去。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范年浪。对于大众汽车而言细,这样的结果也堪称可笑了肚得。   没有真皮座椅瓢骗刚,您会失望吗昂恐毫?我和同事们都不会侥胶。我认为从适用角度上逻杠,织物座椅与高尔夫更搭率邻。这套座椅的缺点遍疥,在于椅背调节起来很费劲抄,而且要是有个腰部支撑就更好了性壳。纵观高尔夫1.6手动的配置磐臼,我认为作为最低配车型舍径,功能简陋一些并无大碍闻韶,该有的它也没少拳漆杏,并且绝大多数的都还好用袄阂,如果您是为了舒心实用淋返,我觉得它能满足了斡翱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恋,对于购车需求的国人来说岁,一款看上去体面岸奴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潜逗盾,只是碍于可选择的范围有限嗡,但凡有一款出类拔萃的新车型岗虏烹,必定会迎来极大地关注坡阑讥。对于25万中型车这个级别饱,迈腾一直是多数人闪过念头的首研菜薄,而福特全新蒙迪欧的到来观伸蕉,分走了不少的关注度缉,选迈腾还是选新蒙迪欧闪噬,对比一下就会发现隆,挑战者颇具实力姓柿诽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谷恕,售价24.28万元膛,和迈腾 2.0TSI 豪华型撵泞,售价24.78万元瓷喘搅,均是各自车系中的主力车型豹撂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俗,兼具个性运动和居家商务需求实省。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唇辣,极富攻击性繁衫师,对年轻消费者有着很强的吸引力禄苇埂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醋洞辱,入门的1.5T也有不俗表现忿尼坤。   现款迈腾严格意义上上讲糯拼,只能算是半代升级荒荷陕,是在老款的基础上升级而来抠扔。迈腾整体延续上一代车型的设计扭够斤,符合国人的审美瑰淳,经过加长的车身仓揉炒,带来大空间的同时凳桐土,提升了行驶稳定性及舒适性湍奢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面库胚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筹茬,轴距达到了2850毫米厂戎绊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袍陡套,整体比新蒙迪欧小一些场烙堆,即便是经过加长成襄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凸吻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喷、加热海坛狮、折叠绦捎、记忆 电动调节哆牢乾、加热不凑踌、折叠长、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎策,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毕浇晚,不仅科技感十足堕窖,还具备随动转向颁警、自动开启等功能隆摹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匪歼蚂。天窗惕、全功能配置的后视镜等聘截贺,两者处于同一水平旅礁颇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吝弧拇,对称的T型中控台中规中矩挞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瘟地将。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磁肌少,主界面被平均分为四个区域篮琴嚼,分别显示电话默妇阮、导航敝、娱乐和空调四项基本信息们灿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诧防电。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爽泪纷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沫履。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓤拖师、6碟CD等配置勺慨毕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孙歇态,迈腾更像是上个时代的产物协得唬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酮,相比迈腾的2812毫米唇途墙,略占优势俗娥息,但二者在乘坐空间方面拣阔,都已经足够日常使用缔街莲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胁第侗,满足于舒适和运动的双重需求卑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中澎饰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暖、方向盘换挡静谈,以及原厂导航等配置棺霉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置星。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统没蒋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勿缸崩,最大功率178千瓦擒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荷乾,平顺性和换挡速度足够出色邪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合久嫡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦播,最大扭矩280牛米氢群瓷,匹配6速双离合变速器层咐晾。当年迈腾这也算是黄金动力组合煎,但与新蒙迪欧相比拘封,参数差距明显卉寝参。   保养方面届秆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疗,建议日常保养周期为5000公里左右监吴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诚狡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保次纹,之后保养周期为1万公里瞥糠。小保养的费用在600元左右菇冗被,需要更换机油机滤摹,大保养的费用在1100元左右嚷颓,需要更换机油三滤才。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隘萌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高内棚玫,相比迈腾汹般秤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锰阿,还增加了头部气帘和膝部气囊佬佩败。并线辅助功能也是迈腾所没有的蓖份。   点评函俊鄙:不可否认鞘,大众品牌进入中国市场多年多沸败,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手久茅庐,无论配置水平还是动力系统洪咳,都已经没有什么优势了刺,抛开迈腾一万多的优惠涕疥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择穷署诚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰ハ安龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菜们:本文仅代表作者个人观点剖,与环球网无关浆藩靡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宫慷,对本文以及其中全部或者部分内容鞍脾、文字的真实性虏糕、完整性奠送泄、及时性本站不作任何保证或承诺肠,请读者仅作参考乓糙,并请自行核实相关内容掣烈。" "   “北国风光阿,千里冰封效,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赂绒村。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汝,对途乐而言这不仅是一种新的考验脯介,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梧。 外观辟莫漏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骸,想必对于多数人来说烧,它的名气比兰德酷路泽小很多尖,但并不意味着就要比竞争对手要差蓬列奔。外观方面途乐外形实在太大了梢肉协,有点圆头圆脑的感觉童,比兰德酷路泽温柔了很多苗塑供,缺少了一些很“MAN”的元素警,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80轨耪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰螺假:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时黑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多房答。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肪兔把。中控台看上去很有档次逝唬,各类功能按键排布也十分清晰储狈、合理痢墒拟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处财信,完全遵循了游艇的设计风格俗,宽敞诺、舒适衰、豪华苫忙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰参脯教。   小结虏诬: 从外观内饰的整体表现来看棉,可以说途乐是一款成功的车型茧寺逛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势排溉,如果“沙漠之王”远离了沙漠犯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呜厕,这也是我们大老远来到这里的最终目的剿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车假婆,人们首先想到的通常都会是奔驰晦赊、宝马拨骡、奥迪遣脑然,的确这些妇孺皆知的豪华品牌分刊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴父贺。但是说到文化的话侯艰姥,就不得不谈到今天的一位主角魄囤供,捷豹XJL氏妈。相对于奔驰这样的全能贵族来说热览十,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凸川普。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗驮翘糯。   作为进口高端豪华轿车孔墓,相信奔驰S级大家都比较熟让凭,而捷豹XJL依旧比较陌生帘辛,捷豹作为英国豪华汽车品牌虹袒煽,也有着将近百年的品牌历史冠,虽然品牌认知度不高弟烯,但这头豹子可不能轻视菇哥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型岭,价格都在120万左右合来,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裂缅钡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凌孤剩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前小癸肆,其实捷豹和奔驰早就杠上了拢噬岔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新溺啤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了攻信。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观检绿巩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碍哗赫,你一定记得去年上映的《007孝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车集困齿,没错就是捷豹XJ碳涸设,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酸财,里里外外展示着它的优雅与稳角傲,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力离。   无独有偶匙乐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行激城,虽然不是目前新款的S级纽里四,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炯翟扫。   言归正传鼓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气委,不过两者的风格却截然不同瞥嘿城。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唐该惦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唬,在当前时代也更加与众不同罐缄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娶可心,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓬,的确奔驰S级是同级别标杆辑,外观轮廓延续了上一代窖郴,细节之处更加富有科技感悸邓程,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气川。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荆党剩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气徽臂伟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勒扦匠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敲笑邻,比XJL更加强势涡,这就像两个高人漂群,一个低调一个高调而已哗窍。   大灯的造型也风格迥异末董,XJL的设计更简洁悍,内部采用传统圆形元素策寥范,使得其眼神也更加专注鲸隆。而奔驰的大灯设计更加时尚伦诧,内部流畅的菱形也较新颖径。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晃船季,光前大灯就使用了五十多颗LED年梯貉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奢填,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上能,更加沉稳潍柯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吉色尼,但硕大的车身同样沉稳板丧谢,硬朗的线条也更加动感廖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亮椒废,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出病吧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疮辨提,这也使得XJL的车尾更稳重跑,而S级更挑逗人换蝎。   尾灯的设计吼新,捷豹XJL采用纵向设计评阑,并以车身腰线融为一体闯去,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疚搪,整体轮毂简洁不繁琐厦咳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁田,内部灯组造型是一大亮点烩响,点亮时相当好看趟囤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茫咎,并没有过多的修饰掣涟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质副,就如同一件高档西装欺,某颗精雕细作的纽扣就足以捎反。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饭劫臂,相比奔驰大气的轮毂闺,捷豹XJL的条幅更纤细箍,并且在条幅样式上也更加精美和运动盎颅。尺寸方面XJL为19寸魂许,比奔驰S级的18寸也大一圈病,轮胎方面同样为245宽度窍恋,不过与奔驰前后同宽不一样盆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痛片亩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贺咆,并且作为一个自主品牌烙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墙,旗下的GS5翁牟芬、GA3溅舞、GA5几乎可以与合资车相抗衡继,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痢捣措,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伞呵矛,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣怠,由于试驾人员较多和碴搏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拳观堡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赤态。   现场测试场地为两个圈形场地拷欧水,两个场地项目都是一样的虹,可同时进行两组试驾曝崎扇,场地提供了直线加速并、紧急制动菇啪、蛇形绕桩峦刊、麋鹿测试四个项目上勃吓,可以说涵盖了大部分的性能体验琅费。当天试驾温度为零下十八摄氏度翁,这样寒冷的天气姓仇途,面对半冰半雪的湖面彩棠忌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力察碧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窖白,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闹疵佰,TCS系统介入鼻,防止打滑的发生煽坷强。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潍刃府,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苗扭韭,最大功率亨降偏:90kW(122马力)/6300rpm稀惶筛,最大扭矩斯恨:153Nm/4500rpm弓。而这次试驾的车型中没有手动挡晤聚多,均为4挡自动车型冷,动力表现可以轻松满足日常使用需求付腾。   起步于加速初段油门如果踩的过重按抹板,TCS牵引力控制系统会即时接入残醒饰,并且自主减小喷油量玻铂山,从而避免轮胎打滑建蝗沮,这一点上GA3与GS5表现都不错手险管。加速至60公里每小时后挽汀袱,紧急制动钩铜外,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了畅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惋掀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停香幕,未出现侧滑微。   本文导航膛巫饺:" "  提起中级车墓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洽胖淀。但要是预算有限酶晚铰,面对这两款车型还真有些底气不足罚亨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瑟衫防。好在现在中级车市场一片血雨腥风斧喂,改款K5已经于近期正式上市昧讲,延续了韩系性价比超高的特点缎森菜。这次舰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剔洪纷,让您的购车选择更加丰富般攀蔼。   没错菠群,此次选择的几款车都在18万元区间内瓜忿棠。而且颇为“巧合”的是辅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合形,也堪称中级车的黄金动力之一沙够。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字姑唾。既然如此泊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饰乾稗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份避拈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挤棠炉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猛铜,动力参数有小幅度的提升稼杏,燃油经济性也有一定的提升眯盾巧,但依旧没有给人留下深刻的印象锭筏,尤其是我这个09款嘉年华的车主嚏徘灵。如今沮,在配置依旧丰富的前提下嗡,它换装上排量更小们瓦蓉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绰,这一次似乎有点看头了奴挂镣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机菩划虹,它的来头可不少己。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芥檄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酮停方,可谓是福特的明星产品沙。我得承认这些奖项来之不易抽凉,但我更关心的是问蓟玖,它依靠什么亮点来获奖枪戈儡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性逛,震动及噪音抑制能力如何既事,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现到卑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前私,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铆锈桑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蒜、涡轮增压以及进排气可变正时技术俺。在这些技术的支持下恨渭糖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岸。反应到账面参数上炕溯,它的最大输出功率是125马力豪窃,最大扭矩达到170牛·米口错倘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的玖。   另外锯,福特也针对其三缸的结构特点袒千杭,对发动机的震动谩岗、噪音等方面做了很多优化和改进玲陀孔,比如喷油器及油泵柔性安装醒守、皮带润滑扁、缸盖上方吸音泡沫等等配。为此讣帅,我先后做了两种情况下的简单体验独赊:1男、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挥、在静止的状态下褐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上欣烯崔。经过细心的体会和观察后翔栏刻,我认为结果让人满意卧涧慷,发动机的震动轻微篙忍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嗽偷,但也不大碍事澈。事实上壳,即使我细心观察厕袭黑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肉。   看来之前的担心有点多余邢,还是直接上路试驾更加实际壳兔沙。它的电子油门响应依旧很灵敏每,轻轻触碰油门踏板健,发动机的转速表指针就会活跃起来苍砍替。幸好油门的调校比较线性写聪喜,分寸拿捏得体心尾艾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累羡事冠。同时猛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感砂群,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卉旱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瞥饶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓄储,那种加速的轻快感是后者无法比拟的聚惋挠。即使在低转速区间齿,发动机的动力输出也很活跃巩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉忙底。同样受益的还有动力输出的持续性胁,在试驾路段里面有不少的环城快速路嚷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘛,而且整个提速过程顺畅自然祁绞丧。只可惜受道路限速的制约裸粟双,未能继续把速度往上提频,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钳诺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扣妹,升挡动作迅速梁,在D挡模式下正常驾驶袱拦,1700rpm左右就会立刻升挡殴陪驳,让整个加速过程更加顺畅自然溉返城。然而烁钡,在遇到拥堵路况的时候旗矫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娶,幸好并不是特别明显惭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陇呸翱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好欣贪,除非你把油门踏板踩得足够深腿巴扒,否则它不会轻易降挡绿。   变速箱切换到S挡后份涣,油门响应速度稍有提高慈缝,而换挡转速则提升到3500rpm媒,动力输出表现得更加亢奋媚撼头。味道对了超,这才是S挡该有的特质蛇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了掠。当然松镐缆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式功,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮玲,至今我仍然未能适应钱炊。   其余部分与老款车型基本相同沁,方向盘的转向精确挂牟、迅速垄僻,甚至有点“贼”泵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迸,对车身的支撑力度足够诲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显太,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹲,同时也确保了车身的灵活性酣。但面对减速带这些大颠簸时呻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在储笔。   在动力水平得到提升化策钉、操控感被保留下来的情况下脸瘟磷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戮委我,开起来更加得心应手趟,也更加有活力画。这点值得欣喜饶,也是嘉年华的进步酣澜。当然构妊绅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方被淋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎享寂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扮泞爆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帆缴蒂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色飞腥伯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耗靡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了问萄,不过众所周知陋半,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伯,而是换装了大众全新的MQB平台刊须梆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂境,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碌但,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肃充,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助砍。   首先我们先来说说平台淀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台畦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俊,PQ35血统也就不在那么纯正木僻撅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吕磺瞪。   平台究竟是什么弟体?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氏,它们会采用共同的零部件咎,采取相似的地盘瘦、车身结构奢奸第、形式结构以及相近的生产工艺翔烂胜、轴距等肺烩灸,以此形成车辆生产的一套完整系统蛊胺,平台生产的战略是当前产品在开发中完干,最流行坞、最科学颗扩侮、最节省人力磕、效率最高的一种开发战略怯氦。因为对汽车厂商而言拐,可以在有效控制研发资源贪车、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胃,并看看它们之间存在什么差异吼凄邓。   PQ35中的""P""代表平台及休,""Q""代表发动机横置楷,""3""代表A级车端琳,""5""是指第五代蹭掇浅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拉会,采取相似的底盘彤行粪、车身结构瓷轨、行驶结构蹋、相似的生产工艺以及轴距等讽。由于研发时采取了已存在的""模板""皋酞,不仅使车辆研发缩短了周期际辽,而且共用的零件大大减少了生产成本囊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拭。采用PQ35平台的在售车型有途安晌吩、开迪佛窖少、SCIROCCO锣籍杏、奥迪TT适庆须、A3享兴、斯柯达明锐等车型痘巾蓬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赋苛委:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虐钡苇、大长度激光无缝焊接茨奇堑、双面镀锌高强度钢板谭骄憨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等艇,但如前所述忍八惮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术久撵。   MQB某?穑块化平台是大众最新的一个生产平台铣捎,也是此次第七代高尔夫使用的平台伎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制髓,并且可以共享比例达60%的零件菇谦新,包括同样规格的发动机藕、变速器等鳞戒。MQB平台的推出稻菱,将会取代过去的PQ25膳、PQ35和PQ46等平台皖贤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装憨,不管是传统动力滑孔腥、电动和可再生能源动力沪餐,或者汽油机秋、柴油机播吝、混合动力系统的、纯电动系统到樊、天然气发动机坞署仙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仁天。另外犊伪,MQB平台还可以对轴距伯、轮距处跨、前悬和后悬等部位进行调节烧括蕾。另外此平台可以生产从A0级惩、A级到B级三个级别的车型哄班。这是PQ35平台所不具备的库句。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涤煽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坦邯。相比几个欧系对手沦,宝马的动作显然慢了半拍沪诲佩,继5系旅行版之后卞禾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售轮套物。当然有时候来得早不如来得巧猫妙面,只要给足了诚意伐,迟到了也未必没糖吃凳。   对于3系旅行就是如此鞘跑,在它到来之前庭鲍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稍,作为后来者峨棉迪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唱,就更需要拿出浑身解数了步。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版澳烤贿,下面就来看看它究竟有何能耐么麓。   还是从外形开始说起论鞍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘判任,其底盘代号为F31粪借苔,依旧是标准版轴距庇:2810mm观峰我。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔡,这仍是个相当精干的长度且炽瞎,车身“三围”基本和三厢版一致京鳞,只是由于行李架的关系射叮填,车身高度小幅增加了21mm庇。   我们测试的这款328i旅行版漆,还搭配了M运动设计套装晤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸醛锌,闷骚的感觉立马出来了导拜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆完徐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仑蚂鼎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择户篇麻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )髓慑俺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性届发匈,这和旅行车设计的初衷相悖玩。选择18""则刚好合适场尝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撩鼓曙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点峦峦鹊,用一句流行语来说就是狭堪挖:低调奢华有内涵恼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔼徘氓,从这方面看氯讲,3系旅行并无太多亮点排籍,车尾的造型显得有点过于刻板厂羚钠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已龋。相对来说并没有对手做得那么出色取,V60和C级旅行在设计上的看点更多童铰蒲。另外淑掸,虽然采用了M套件购,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辩,看起来实在是低调过头了董。   外观总结度澄:如果你是3系的铁杆粉丝矢,但又不愿自己的爱车烂大街吓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了星,低调中透着股狠劲儿响赤爱,闷骚人士的最爱继铆绊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踌俩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乃笨。但俗话说秀衔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菜盲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比按,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何八任?   车型的选择方面芍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刻枷朝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型揉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑平廊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机穷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸前,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力详砷鄙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搅,再辅之以保险杠的少量镀铬漓蛇,前脸看起来一如既往的简约和低调瓦。车头多条轻微隆起的线条醇,包括引擎盖上也是凹凸有致派颁举,则让低调的前脸显得浑厚有力惯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计们柬,外沿继续使用镀铬装饰累叉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻托,也更容易让人接受蓄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性馈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁壁体划,一个氙气近光灯抨蛙葡,一个卤素远光灯无肮,外加环绕半圈的LED日间行车灯急褂,没有任何花哨的设计附,注重实用修。而作为玩灯行家的奥迪宫痴疲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼牌鞍峦,配合上单颗远近氙气一体前大灯脚狼恨,杀气十足鹃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饶,看上去随时有往前冲的冲动纪,非常动感和迷人俗慑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车婚娜钙,看上去从容而又优雅滦钉,有点儿荣辱不惊的味道仑味剑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羔戎茂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辞乳镭,毕竟走的不算是一路的风格了剿那穿。不过伙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钙疽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淌癸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踢逝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奢怪锈,变成了矩形倒角式的设计垄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宛蒙费。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹲乱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翠。   尾灯方面沉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诽水,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拜,而且LED元素的缺失也实属不应该林。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼父,低调依然是奥迪的责任胸侥雀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扰乔蹦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎衫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挛,一个拥有超过半个世纪历史蔬罐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徐恼媳,“男人”缅零敦、“硬派”铜乒宽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹭吐。一个如此坚持传统的品牌摄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胜嚏垂,这对于很多人来说是难以理解的事实帛首咕。坦白讲凛景裤,一向不以貌取人的我豹幂,霎时间也很难理解Mark T. Allen控徘帆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品澳虐。无可否认敖撅侯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞥胖,也必然成为人们茶余饭后的谈资扒酸,但是就只有外貌是这样吗喷?难道它没有Jeep的传承们?这是我最为关注的问题骄淬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力热兑怜。由此可见乓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虹桨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外擞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色黔,首先必需要有一副好的底子谜芍蚂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寿。根据越野性能的高低究,依次有Active Drive I芍、Active Drive II和Active Drive Lock三种炒扑蒜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版失,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统燎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虚府茹,并且还具备后桥差速器锁止功能坟,实现左右车轮50:50扭矩分配翱,攀爬能力自然是三者之中最强的糕灌突。   除此以外鸥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颈绵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倾笆、28°的接近角憨欣、32°的离去角恳、纵向通过角23.3°岔凶璃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陇,要罗列出来的话其实还有很多岸挨,但越野并非纸上谈兵扩,要真正体验到它的实力徊纪射,还是得把它拉到荒郊野岭糜提。   挂上低速四驱挡恢陪、开启后桥锁止以及岩石模式事溶,稳住油门就往上爬橇洼寥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏楷,3.2L Trailhawk针对越野的需求沙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浑。继续往上攀爬稀碱,一切都比较顺利亨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乖墟抖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怕。在遇到交叉轴情况时盼潘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛙秘菲,配备了后桥差速器锁止功能的它肥蓟妻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恐,就已经顺利通过截柏八。   这一次越野试驾核,它的表现我完全没有惊喜阿,因为一切都在意料之中霓酥檀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茅哥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了崎惭。毫无疑问菱蓝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肆龄刨,也同级别的最强谰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦习评,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帽晚罚。坦白讲播,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锨。" "  在国内的SUV市吵辆邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巷冒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搓起,正因如此旅砷父,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勺唐绣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窍遣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胳箍。   说到大空间百父、七座设计伟傅、配置丰富的SUV厩,北京现代全新胜达是其中的表表者榷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屉漆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胖稠添,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胸模。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颧陇烽,下面我们将对这两款车型进行对比分析砷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观为淀赁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吗,设计上中规中矩糙,采用了哈弗新的家族式设计元素匙逝,这一风格将在整个哈弗系列上普及差硅妮,代表性的设计元素有狮:大尺寸U型前格栅雹捎揉,粗壮的镀铬横条格栅粮,时下流行的“X”型前脸荷宛灿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腐拦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莫萍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韭谱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时存为,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咯斡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅司缅,再辅以造型锋利的大灯灯组蜂略艘,极富视觉冲击力道努。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话济恭憾,现代品牌的确更加具有超前思维意识补。" "   源自逸动平台的CS35沦成圣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品廉。凭借欧洲化的时尚外形设计镶,相对精致的内饰做工姥驴抠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现词钎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垢段发。此外侩分,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在固,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睛段缴,进一步提升了科技感和实用性嗣胜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蠕劫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捆敬,还有定位相同的长安福特翼搏室,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骏仑,涵盖了自主及合资品牌产品险。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咸炉,作为一款新生代豪华运动型轿车饲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膛擒钝,也成为点燃这场战争的导火线辖诫常。而上市之后徽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庇,可谓是一场针尖对麦芒的对决畔。那么除了运动性能以外镜,这两款车型的综合实力如何呢浆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纯。   虽然说是ATS是一款进口车型秃惟晨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渡,整体售价和宝马3系保持高度重叠睹斜侵。从定位和售价来分析孪矛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兼,两车售价分别为43.80万和43.60万昏,价格差距非常蟹に恰,有一定的对比价值勒环。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暑咆部,但两车所展现的运动风格完全不一样膘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堆,车身线条锋利荆韩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性壕,同时也彰显了力量感联庇。而宝马3系显得内敛一些班,经典的""双肾""前脸造型返,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脖茅。   作为凯迪拉克家族最小的车型啊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痊菱挠,除了长度略有优势外颅廖尸,其它尺寸都不及宝马3系皆,在空间上可能会有一些影响搜。不过没有关系虚博,作为一款运动型轿车艾懂,小一点也许会更加灵活连惠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挨擂,经典的造型更容易接受摊霞膳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26褂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谱寺勺。   相比之下年,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力底午歪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感底,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钮靠。   两车头灯布局不同潦舅僵,宝马是横向设计榷椭,开眼角大灯我们已经非常熟悉怕。而ATS为纵向布局朵每番,造型更加犀利勒娄函,同时采用的是远近光一体设计姆北。配置上都采用氙气大灯蕾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娟眉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能魄,但是可惜没有前雾灯锌哺。   从车身侧面来看立盖赌,我更喜欢宝马3系氢肝唇,腰线更加锐利擦丰憾,营造出了运动型轿车的动感效果逼。而ATS侧面饱满厚实阑岸,典型的美系车风格醋。   两车统一采用的是双曲率后视镜溺拴,并且带有电动折叠和加热功能风,同时集成了LED转向灯瑞昧寝,显然宝马3系狭长的设计要更美观辉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鼻船挺,警示效果有所提升凄抖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性霞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寡,双边双排气管设计也展示了其运动气质荤绒伺。相比之下眉碧,宝马3系的尾部显得比较平淡糖杭诞,家用车的造型在气势上要弱于ATS期秀册。   轮胎方面刑写,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎韩喉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烘霓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎借疽,都是偏重运动性能的选择抖镭斯。" "  提起东风日产天籁哦欠,人们往往都喜欢用舒适己涂裁、性价比高乏捶、省油这些标签来为其定义特瀑捌。的确逝丁刹,作为日产在华销售的顶级轿车饶汀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彩慈,在中级车市场中处于上游位置歼绘。不过这款车型的加长行为瘦牧力,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谷久,天籁公爵长,虽然是天籁的加长版本谜姆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虏霸脑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手距梗封,挑战更高级对手蛋敢炭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鼓。   25.18-29.98万元的价格区间把,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虑伐弟。相比同级别对手雅阁屡惰炔、凯美瑞蜂空、迈腾等热门中级车睬拇桅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手须搭虑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼萎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无念,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彻,在提供更多给消费者的同时何,却并没有在价格上表现的有多高调轨揩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痊十,但是通过对细节的仔细端详退赔,你还是可以发现不少变化之处吨耗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汇蔚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端郡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辰埂冉。   5003mm的长度与2900mm的轴距棺缕构,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佩杏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越褪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奥孟。而与豪华品牌中级车相比较护列,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蠕茶心。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秒琶,整体协调感还处于平易近人的水平抒让道。   本文导航态:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酵,数以万计的人们加入了摇号大军鸥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点借,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摊胖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猾塘盒,一步到位的想法也被大家普遍赞同捕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皑,强劲的动力咖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哪酮韧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亥巢,它们的价格和配置都比较接近咕硕炒,下面我们一起去了解一下迷墓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涸笨吼:15.98-25.18   推荐理由揽挨:大气时尚的外观痊脐葛、配备豪华全景天窗驮四喜、全新T动力以及较高的性价比温。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逼踞,采用了起亚家族虎啸式的前脸梁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绘啃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芳境陵,能够满足不同购车消费者的需求摩刚僳,值得称赞的是间布,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗词亩锑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感提,在同级别车型中也具有很高的性价比委。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扛安掸,自从彼得希瑞尔来到起亚后短,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嚎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谁辈,大大提高了起亚车的辨识度糜。熏黑的前格栅看上去更加动感祷遍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坚镶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化霓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感岗,并且兼顾了空气动力学崎弊惊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足不,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能何麻魂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帆窟,LED光源看起来更具科技感酣嫂逆。   新K5的内饰进行了小改动禽,用了和工艺均有所提升尽,三幅式的方向盘也进行了重新设计谁晴捍,看起来更有质感漓驮膘,使用起来也更加方便翠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牛苇龄,也提升了整车的档次感甸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑圈玲毖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牢,A柱倾角也随之更大梧,对于一名1.82m的男士来说哎输,头部空间的局促性很明显匈前,通过降低座椅高度后敖,驾驶视野也受到了一定限制冕可奇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攀,同一名人员在未调整前排座椅后凤,直接移动至后排乘坐噶谱,腿部空间十分充裕犊墟誊,而头部空间也在可接受的范围之内独悉兜。总体而言隋迷卑,如果想舒适且安全的驾驶K5拟,并不适合个头较高的人士拓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞穿咎飘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俄,最大功率180kw觅欺,最大扭矩350牛米龄呐杭,搭配6速手自一体变速箱勤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凹尉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型就掳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟规龟。如果你听到4系觉得陌生晦示卑,那么当你见到它一定觉得很熟悉窖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造馈,无论外形还是内饰都与3系很相像窟吧缕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枢化采,因为在它身上不仅有3系的影子窘睬少,同样也有着自己独特的光芒没。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啦感,59.6-73万元的定价也高于3系税燎。不过其实也可以理解曹勺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俱梳啦,而是想要一辆便宜些的“6系”雄。   宝马4系提供运动薄、豪华项锑、风尚三款套装郝,价格方面没有区别列斗。车头部分确实与3系非常相近涸,只有前包围能够明显与3系区分出来驾携彤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素传擞。整体来看架,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弯惭,仅在细节上加入独有元素杀螺。 【左潍皖兽:豪华设计套装(选配)/右辉宿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解顿昧浑,但来到侧面相信很快就会被它吸引诚波冷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屎处,这样的立体感是3系无法给你的扯。车身尺寸方面癌茶八,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短署烯诗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捐,轴距两车同为2810mm匪。相比竞争对手怖础胳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势东朗毋。   由于定位与平台的原因窗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扣,也达到了对自我的超越泼缉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苍穿促。尾部张弛有力的线条洼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果麓丹。   本文导航撅霉奥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末癸灸掀,2013年又有很多车型和大家见面了户,它们各自出身不同性格迥异蔬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现负遍,其中原因多种多样趟,下面就对它们的表现做一个简要点评坛处镀,并送上编辑们的新年寄语帝庐肚。 东风标致3008   上市时间怕揭景:1月9日   售价常恃乳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵棵颐取,法国人终于坐不住了妮鹅,要将标致3008进行国产捞忻巷,最初还担心它法系前卫裴、超前的设计能否被中国市场接受罚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豪缝。   不过似乎这一切的担心都是多余的捍,东风标致很清楚大家的喜好吓刚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸端、尾灯等部分进行了调整访,类似机舱造型的内饰得到了保留难,使得它看起来既前卫运动又不太过个性检谁轰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欠灌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计罗。   动力的调校同样符合中国国情常,由于中国道路情况比较复杂谱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孪锤梨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缅篇牧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钵。尽管变速器的表现有些差强人意渐建,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如煎。 为了进一步满足市场需求醛垒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谭,丰富中低端产品线到。   新年寄语捆辉庆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来富溃度。" "  汽车除了是交通工具之外氦,在中国它还需要扮演更多角色扇舞肆。比如冲户,它会成为一些人身份的象征底的。也正因如此敖澎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴急。在车型跟随换代而越变越大的时候瘁,它们还不满足敌庆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缕败。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型短垦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钒间荷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夸衬歇。   从长轴距车型诞生起浮,围绕它们的话题就从来没有间断过输。长轴距车型的空间更大是显而易见的蛇抖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗殊?是为了操控放弃空间滴昧宿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拱。现在汝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喘,并且差距幅度有多大簧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一窗粗话。从设计上来看绕颧设,它基本保持了海外版本的特征擅荷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变暖瓦钨。整体风格比上代车型更运动烷沏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准性寺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型得铝剧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间罗似,同时惶,在配置方面也向更高级别车型看齐怕覆当。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大回丧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一羔李厕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粱篮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惶锻,那么实际情况果真如此吗午旱锑?   首先恼糕耪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裤。将天籁停在起始位置后天屋戎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辛。之后胶磺鸽,向左打满方向挂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恐集,然后再次用桩筒标记后轮位置卸垫唬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磋膘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疗扭。   实测印证了我们之前的推论卢逛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大还拼舅,但差距不算特别明显吼狡。两者的方向盘直径和回转圈速一致克日。实际驾驶时畏浪,除非路面宽度限制特别明显缎翱,二者没有本质上的差别了。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准程淖聊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况擒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匈丧鸿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瘁。当然烤浪,陆军1号的尺寸太过庞大零,算是加长得比较极致焚情讣。那么好嗓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗歼兰娘?   同一水平面上喉详酿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稗对凛,二者的成绩均为150毫米波骆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中当邦。   我们的测试方式是将车头正对坡道壬斗矮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怀踌耻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米洽浚粗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泰建魂,但结果令人意外猎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哀。抛去胎压等因素的影响夕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平室。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铂叔敛?如果排除自主品牌的话摊捌哦,这多少听起来有些不切实际吧奉抚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了硕钒。不过这个看似不可能完成的任务辞,正因为有着咱们自己的汽车企业锌燃,才使其成为了现实蝎累。10万元给我绊掂古,我会选择什么车呢锯申?今天就为大家介绍两款不错的产品粕攀技,众泰T600和比亚迪S6菱,它们之间孰强孰弱脯次,看完文章之后您便会知晓忻废桓。   4天以前切才,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扛,顶配不到10万元的售价梢排棵,加上1.5T发动机出色的动力表现兢干、以及全景天窗笛、倒车影像等丰富配置的加持诫,让所有人为之眼前一亮蔷吞。而在该级别中吴涵奢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芜节股,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腾帮疥,还有着出色的销量和用户口碑韶蓝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞳扩涤。所以今天疆七,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比厕巫汤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陇涛懈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阿豌,这款车属于小一号的紧凑型产品湃朴,因此这里就不掺和了超娇僻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脾快:两款车型造型原创度均不足常氛。   外观造型上榷聚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹彼沟,但相比之下杆陶,众泰T600显然模仿的更彻底一些厘透,车头与车身都是完全的拿来主义肉,没有一点原创的元素仁跑。而单就最终的效果来说送,众泰T600显得圆润饱满热韶范,比亚迪则更加的精致显大醚昏隧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缺厩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm狮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm漏妨,轴距为2720mm侨,从数据上看忙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势的,而众泰T600比对手更宽忿插,轴距也更大旁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挫好,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怠蟹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窟,在轮胎规格上呐骄比,众泰T600更有优势一些豹剁。刹车结构上乖,两款车均采用了前后盘式刹车朽。此外檀故,在备胎的布局形式上镜旦,比亚迪S6备胎采用下挂式腾,这种做法的优点是对后备厢空间占用写,不过更换起来略有不便稀桐薯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沽恋协,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芯遂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刚炯烫,线条上显得不是很协调痰,后雨刷萍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毁,而众泰T600根据官方的说法迸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了估辛娘。   钥匙方面敌碾,两车都配备了智能钥匙拒薯,并且无钥匙进入居、一键启动等功能也是一应俱全到读。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牧陵,但质感和色泽都比较不错费。相比之下斡丢屯,比亚迪S6的塑料感略强帅哪,但它的两把钥匙中女,有一把还是卡片式的惨,挺有档次感的攀仆迫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸡版,据日本共同社11月报道叭沪,丰田汽车公司发布预测称鞋冒壬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茂疽蹄。而2013年前十个月哪呐涵,雷克萨斯在华销量同比增长8%涟览坚,而7-10月同比增长了24%仍虽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势猾赴禽。那么鞋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虎充?在这个产品为王的时代中培,或许答案非常一目了然练然,品质卓越的丰富产品涣吮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中休钦挥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱畔荒纷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棋秆播,而其到了2013年也整整历经了三代产品板闹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的目水吭?在这代产品中究竟有哪些新意暇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糙。所以放,在这个2013年的冬天滦谢谅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彻。   是先有鸡还是先有蛋褪韭?这确实是一个哲学问题鲍龚。但是对于车型换代而言烷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捐躲腻。在介绍外观之前信恳,有必要介绍一下其前世今生部。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卧第红,全车线条设计更显张力盼垮,饱满的肌肉感让人过目不忘抛来。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睡宠风。   第三代雷克萨斯IS熟涪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舜些,全车线条设计更显张力剂东砍,饱满的肌肉感让人过目不忘咳斗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度靛兔冠,但当这款概念车面世之后蜡馅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鞋拖。虽然没有LFA那样气动山河含踩花,但却是可以做到惊艳动人炊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鸡橇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长砷笔,要么从一开始作为越野车的分支箔林卯,要么不经意又成了轿车的替补发罕,但这丝毫不影响它越来越主流沙细,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来没瓮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惩李瓦。   一向个性张扬的Jeep品牌度试肮,一改传统的硬派风格淬嫩莽,走起了时尚运动的路线蒙波炒。不仅如此丝骗皇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笑酵裂,在国内各大车展相继亮相洛菲惨,赚足了眼球欣劝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晶享,笔者有幸受邀参加新车试驾活动希誊舌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢湿丁宪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凯飘珊:一改硬派风格撕斯沙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钝惺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宫伐坟,在这样的大背景下承羔讥,自由光孕育而生仆韶相。只是从自由光诞生之日起石,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梧换靶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堤窘,定位于介于指南者和大切诺基之间娩姑校,竞争对手直指奥迪Q5就涎、奔驰GLK丢、沃尔沃XC60等车型檀灵,车身尺寸方面靠,其长宽高分别为4624mm凭首、1859mm握锚、1707mm颈,轴距为2719mm沫高,与竞争对手相比并不处于下风幻烧母。   既然是Jeep品牌车型托,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狼驼,只是造型有所改变剔豆,一改以往平面式的设计拦,采用了类似“折角”的设计京橙茎,当然效果立竿见影挨番,整个前脸变得更时尚也更有立体感武截橙。前大灯的设计标新立异错垃,采用了大胆的分体式设计攀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衰,氙气大灯衔丝、雾灯依次向下排列廊。值得一提的是该车的行车灯们、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型皋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道经,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后糯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赂膜惋。 斯巴鲁BRZ 番:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机噶,采用后轮驱动平台呛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怪魏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发具,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计眠,而外观和内饰由丰田负责峡恕。   尽管如此谭逼标,BRZ并不是“每个人的菜”嘿廷。尽管设计了一个小型的后排座椅劲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寞叛灵,音响和娱乐信息系统不够出色芹嚏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一标涂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冷弧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣曙限、并且外观时尚动感的轿跑咎哩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点岔线巷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辣愧讥,最大输出功率为200马力箔羔,扭矩为203牛米咕。据美国环境保护署数据显示涟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肃。 ? 斯巴鲁BRZ 惨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擦。两个版本都有手动挡或自动挡选择掇。   豪华型BRZ的售价为26屠及,265美元婚姬,配有空调系统侈郡,定速巡航系统郸锯膛,电动后视镜享烘,一键上下的电动窗绵踞,后门液岳÷埃控电子锁第募戎,真皮包裹方向盘襄浑,65/35规格折叠后座豌茄,HID大灯壁奢拾,17寸合金轮圈搽,有语音提示的导航系统仿背梧,实时路况警报潍鞍,USB接口和车载收音机窖刷方。   限量版的售价为28草,265美元都挝,在豪华版的基础上增加了雾灯途苯,真皮座椅舅挺,一键启动法任,后扰流板诬,配备照明的遮阳板化妆镜苔萍勺,双区域空调控制系统篡市,前排座椅加热和后视镜加热宋喂跋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统歧,电子牵引力系统蘑虱,稳定控制系统以及6个安全气囊眉耍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试型陈卑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陶许,无论是正面撞击井,车顶强度掠苹,还是座位与头部保护试验屋拧,BRZ都获得了高分降告,可以称得上是一款非常安全的车毁春好。 ? 斯巴鲁BRZ 保轨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩交沸驾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斑渐为,加速时的推背感没那么强烈巨。不过瑰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缮,对于六速手动挡十分精通士,5态版,000转起步对你小菜一碟的话懒,加上BRZ的轻量化的设计韶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皋丘筛,并不夸张的外形设计嘎瞎法,精准的方向盘屑横谴,强大的刹车和印象深刻的牵引力律莆。   总体来说默,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车迹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耸喜。而作为日常用车来说裸犁缅,路况好的前提下擒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哦券。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桓门技,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗憋,严禁转载呈翰炉,违者将被追究法律责任梢。责任编辑妓房奥:李敏" "  作为一款小改款车型店,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惜肃宿,甚至在细节方便也没有任何变化灯,仅仅表现在配置上的升级妈荆凶。回顾智跑近3年的上市之路来看黑,依旧保持着其独具一格的风格插念腊,即时在如今来看熬巩,智跑仍然算是一款前卫的SUV撕,回到3年前熄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帕攫殿、2.4L两种动力共10种车型稳誊派,售价16.48-24.98万元窖钢搐,售价与老款车型保持一致啡拦吮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓬穷,即使它远远的驶来乖,你也会在车流中一眼识别出它饶割苦,城市化SUV的定位倒也不特别厕耗,不过逻唤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溺缮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筷。   现款智跑与老款在外形上几无二致漠窍茫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稼哥,与老款相比哭肆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桑。部分高配车型则配备主动安全头枕和钦叼、前排座椅加热粱牡檄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邯浑赐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型端粮美,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妻怠阶。这些车型中包括了全新奔驰S级肖插、凯迪拉克ATS藏、斯巴鲁BRZ姓币、沃尔沃V40等备受关注的新车徘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局少,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车播嚼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苯痹:9月28日 售价区间海烤:124.8-209.8万元   新车点评鹊诞叛: “汽车发明者孝,再度发布汽车”舰乡嫌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亨经胯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酚拍,这也看出了奔驰对全新S级的信心既混前,从外观吹还瞪、内饰狸宠虏、配置等硬件方面的足够实力鞋,甚至超越许多同级别车型睹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机市疗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斥玻挖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车类鸽。具体来看材,前大灯税,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辆堪班,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茎吹从,新S级加入了更多张扬的运动化元素艘阑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部罐啥让,车身线条延伸至尾部变得更加收敛港卸,有点类似于现款CL级的设计陪挨泛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面练雄科,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纷谷究,还可通过其控制车载设备等夏差尾。另外矮顿沙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蟹破、LED氛围灯姬笑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅夏、新的mbrace2智能人机交互系统等丁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计棘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学囊灯,特别是后排的座椅土,高配车型后排座位为独立设计信,并且带有腿部支撑和按摩功能娃冗滤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喷痊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机步匙警,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机船鸿湿,最大功率为245kW(333Ps)皇尚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挠,并匹配电动机伙炮渐,最大功率为225kW(306Ps)疙鲁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咯沫,其最大功率为320kW(435Ps)愁挽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拢靡挖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贿橙逃:9月28日 售价区间俗粳:30.8-43.8万元   新车点评扫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功枚穿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猜淮。但凯迪拉克ATS的到来滇拨,让宝马3系走下了神坛悼。相比一直宣传运动的宝马3系浩痪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疾。不过在终端消费市场上递,凯迪拉克还有很多事情要做请,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乓裙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市么捂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型操。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窘,外观方面暇屉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辽钦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坞,整体造型较CTS而言更加动感从穆牟。   凯迪拉克ATS拥有50牧:50前后质量分配欢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统努、Brembo刹车卡钳胺赂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侮梯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂山遍、LSD后轮限滑差速器空场、高性能运动轮胎慕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勉吭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置革零。   车身尺寸方面颈淮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剂贫抄,轴距2775mm红。而未来国产后呸测,轴距有望加长吻尉储,以应对国内市场岛权。   动力方面惭撼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兢呜,最大功率203kW(276Ps)诗,最大扭矩353Nm菲宿持,其百公里加速时间为6.2秒临绊戌。传动系统方面粳变,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱殴嚷。" "  前言电竭: 在上一期文章中磐,我们盘点了2013年重点的改款车型坞蚀侍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型几公,在收集信息的过程中榷,编者发现了一个有意思的规律克锈长,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氦踞寇,往往推出两款秀,甚至更多故速,更像是一次新车的大爆发混舅,或者说是新车开发计划中的一个波峰渭,这样的车企包括长安福特恰刺、一汽大众题、广汽本田等喘溅商。与上篇文章不同的是烤喇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潭坎歉,而是挑出了10款重点车型晌行借,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凑苇嗡,有的是较为低调磷兴龄,但其实销量却很不错的实力派车型骑毯。回首这一年韦妨播,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间久慧母:12月10日 售价区间痕嚏:12.19-18.29万元   新车点评滑:作为大众全球的当家车型读杜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匡,是相对比较原汁原味的一款车型加谢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帝吹崔,但空间的改善却更具群众基础阂楔。从速腾的热销来看碾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靛价,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叛凸建。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形的泻,雾灯区域的改变也是如此乓沸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蛇勿,也更年轻一些惭稻挺,少了几分柔美胖侯,多了一些阳刚的元素尾。   车身尺寸比第六代更大本: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓖情棵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说率粪,后排空间略显局促餐。这点在国产高尔夫7上得到改善帮筛测,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梆鹿,相比现款车型涩虏,长宽分别增加了56mm和13mm眷,车高则降低了28mm柿琼。此外荡港,新车轴距和前后轮距也得到了扩展班磐回,轴距增加59mm辑壳挝,达到2637mm尾第氏,使得后排乘客腿部空间增加30mm桐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm母轰,而行李箱空间也增加了30L缕吓覆,行李箱总空间达到380L既。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歼背旅: 相比外观的“小改款”背寂,内饰的变化却是颠覆性的哦勉玫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虹奇巴,并且向驾驶员一侧倾斜闺呕,更人性化弘品。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仇识驮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感究,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卫。   轻量化更加明显桅: MQB平台的特质之一便是轻量化烽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弊,质量因此降低了37kg肆镁脊,另外发动机降低40kg烤,底盘降低26kg坞舜逛,电气系统降低6kg等等韩,虽然车身尺寸增加截蓬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg担寂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg污漆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果忻搏,并且一定程度上也能提升驾控体验湿。 【MQB暮剩块化平台】   配置全面升级媒歉秋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狈锑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磷、定速巡航陕宿、启停功能花、第二代车道保持辅助系统盛赁魔、防碰撞预警晾幌品、自动泊车苦摔蒲、胎压监测惯、电子手刹促病、电子驻车饯、一键启动甜涩、新版导航及超级蓝牙等功能适夏。另外姬锤,丹拿音响秘蝗、以及更大尺寸的触控液晶屏项祷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脖晒认,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芹笑燃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)顽抢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同塑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机息开,其最大输出功率为162kW(220PS)郴建添,峰值扭矩350Nm掀瞄。   主推7速DSG双离合变速箱差迷霉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)斑卉稠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喜戏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仇拱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肋旧,而1.4T自动舒适型视怀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱从蜡拼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间洽:11月19日 售价区间顾稳耿:12.98-18.98万元   新车点评难痛撅:北京现代是2013年的大赢家会缔弟,销量突破百万辆幸返,并且销售车型整体售价在上升础邢。虽然索纳塔八的表现还算不错季菠断,但这是以高性价比换取的杯房怜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜璃颗莱,外观更沉稳群瓮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者农妇妓,再加上超出预期的低售价肋庭搜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拜雀。   外观方面扳巍,北京现代名图共拥有八种车身颜色峨潍,分别是水晶白络姜簇、梦幻银猎、幻影黑堤、玫瑰红倪私徽、水墨灰谎甲钮、宝石蓝撤獭森、丝绸金倘坑腹、北极玉推患。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惩蛔,尤其是前进气格栅处的造型勿痰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔须瓮。细节方面回,新车的前大灯设计很抢眼杭刺告,区别于其它车型程,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上睫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铣,轴距为2770mm徒我碴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苫视呜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点衰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炊轮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蓖枷,以金属和实木装饰为主和。配置方面霖哼,有主座椅十项电动调节逢讣、驾驶席座椅加热通风记忆功能镣、双区自动空调庆铅、倒车影像刮卸、定速巡航萎确焚、多功能方向盘段、座椅/外后视镜记忆功能憨痞需、侧气囊/侧气帘断侩、副驾驶安全带提醒品贿兢、倒车影像系统娥、转向辅助灯吮都、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瘁瞬垫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皑献,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戒壁全,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渺涸。对于后续会不会推1.6T车型泰新,北京现代副总经理权赫东表示家,目前尚没有这样的计划痉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了你谎车,满大街都是铅,从朗逸上市到现在的五年来喝,在全国卖了一百多万辆写警,卖的这么好屯茶,自然有这款车独特的竞争优势承蚊姑。要知道沪唱俯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叼每,这究竟是为什么餐瘁达,很值得各个厂家思考十。市场定位抓的准韶,产品线丰富蒂卿,产能跟得上杰,都是成就朗逸销量过百万的因素戎敦朴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拧司,市场价16.59万元搔廷。究竟值不值腐欠?运动在哪里驮呸灵?是否称得上运动拾洞?带着疑问侩渡拧,一起来吧愁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惧杉楔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式细,这种运动元素的表现方式很常见亨盛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丢欺,配上熏黑大灯这样的手法脸,而且很多还是豪华品牌在这样做敛亭敢。这样就无可厚非了结郝同,很多比新朗逸牌大的车型都这样做午巴怂,新朗逸又有什么不可以呢吧萍?   运动型小尾翼乒悔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沮垛,同样是传统手法痘磷,几乎在外观的运动性点缀上滥傲,各个厂家还没有太创新的方式粉撑。一般些的零涤,就增加这样类似轮毂蛋的、尾翼的装饰现,高端些的粟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谁忙溯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茫倘,不过磷,从侧面看纫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变愤秘榔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筷怕。   相比车头和侧面蠢持,笔者感觉车尾的运动感更突出一些填嘶,在说运动感之前萎此,我更想说说普通新朗逸的车尾仓,更确切的说誊,是想说说尾灯嵌腥韩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梳,有一点略显单薄的感觉算期。运动版上刚矗蛇,尾灯加入了熏黑处理失,双出排气管也更粗壮了将罐料,保险杠的视觉感受也更丰富竣孺毫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肪商饱。   本文导航欣醒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争础。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾始纠崎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狙蓖盖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匡,即韩国的蔚山炮掸,这里同时也是现代全球最大的工厂泌景拈。这个工厂雇有3.4万名员工晾,日生产0.56万辆车乡线。   Inautonews编辑表示啼崔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伪。五年前质量提高了竣,但是外形并不美观痢仿。然而胎尺县,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啪谦仓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掏逆灸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纯赌麓。对每个购车者来说韶,这听起来非常有吸引力碾凰眉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特顷凶淖。   与现代旗下的主流车型一样斧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翁,整车线条从头至尾充满着流动感纪刹俊。车身长4770毫米殿锨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荚举。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藩毛镐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卸承,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薪咎送,它看起来依旧如此的适合年轻人蚀陷。没错蔼埂辱,搭载着一车的新技术之后疚惫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稀敌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价成。于是当新车到来的时候禾寞,你一定和我一样对它充满了兴趣桶收黎。这是最年轻的凯迪拉克签、最小的凯迪拉克川,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抨曙卵? ● 外观造型氛甩开:钻石切割风格依旧麻凹费,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烤觅累、2013德国红点设计大奖汞涪恕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腺相,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挽桂茄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怀,只是这回率,ATS是完全原创的作品庆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贪,轴距仅有2775mm斤沏陕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胯考,而国内我们则把它当成中型车耙,和宝马3系标准轴距版隙觅壳、雷克萨斯IS成为同级别竞品屠妊递,并比它们都要更小一些得裁。   前脸的造型相当干练疤晚假,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澈艾平,而是被很好的控制在一个合理大小上陀厩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棠返,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懂彩操。出于空气动力学考虑匪牵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上静莱,当车速高于60km/h时竿薪,前进气格栅会自动关闭屁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流板歌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)些托夸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性临敖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妒良,并带有远近光灯智能切换功能加鹿屉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忻髓儒,快速亮起梗逢,缓速熄灭的设定很显档次核涡。再往下看滇昧,闪电式日间行车灯肃曹围、大灯清洗四杉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辫贝徐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颠宪零,亦或是造型需求绞膊,感性的来说妊,可以视其为向着传统美系性能车致敬是捷。身处车内吓溯返,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泉倦。   ATS是一款后驱车鳞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50概薪:50瀑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伎,贯穿车体的俯冲式腰线辫峭、短前悬栋榔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响燎啦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肉赎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泛乏。而在规格方面蔚箍蓟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性够芥臀,前胎尺寸为225/40 R18澄娃舶,后胎尺寸则为255/35 R18镀邪瑰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渴成。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致节,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绷陌闹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骗堑,至于设计师是否真有此意套勾佩,倒还真无从揣测航围比。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腔菜慧,实际上悔秒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扦酞哗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部线,由此带来了不错的视觉冲击感褐播迪,给后车以足够的心理压力仟,至少眼前的这个家伙一定不好对付陛妒衰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘎黎,至于3.6L V6车型何时会引进牛午旦,官方暂时还没有表态叛堤仍,而是否会有V系列性能车型的推出弧陌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诫娄汕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车横敝鸽,我的第一反应总归是奥迪A6L涵、宝马5系以及奔驰E级这3款漠冀提。不可否认譬轻剐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锭救士,路上的能见度也说明了这点艇。不过料旧,随着市场逐步的被细分裳惫家,对于那些买车不喜欢随大流的消费者币,除“老三样”以外溺零目,也还有其他选择辑,比如坝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驼粳拉,这两款不错的“非主流”产品搅檀。   今天龚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驶劣己,领略一下“非主流”中大型车的风采署耙额,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舷露厢,当然慕坝秦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同联。(注仆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”港较,雷克萨斯ES简称“ES”揪阜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前为,编辑先和大家解释一下“非主流”歪穿,这里并不带任何贬义峰届午。从销量看狗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叮芯,宝马5系9000台以上屯餐挡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溜谎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吭管城。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场澈讣。   外观栏萎落:XTS尺寸明显更大为牢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垂峡侍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咸何。造型方正且棱角分明的车身造型馈贬航、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扫涤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解偏渴。可以说它给你带来的面子效应灰,绝对超过它的价格坑,在半年长测期间晌,我在停车时经常会被问猴暴咕:这车得60-70万吧丁痰?   相对于XTS外观的张扬输、霸气倪踞,ES则可谓是低调僵、内敛很多铝,整车的线条和比例都比较匀称奴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挞触。   在车身尺寸方面帅匈熊,XTS的车长达到了5131mm筛,比ES的4900mm足足多出了231mm窜卤,差距可不邪痢,但在轴距上邢练丧,两者比较接近锹,XTS为2837mm侍诡渴,ES为2820mm辅耗粪,仅相差了17mm扮坎膳,至于最终的车内乘坐空间表现勿,它俩也是半斤八两肆际。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泵诗,氙气大灯勘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少韧恋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯榔密科,ES则仅有近光是氙灯便莱,远光为卤素灯泡顽亢。其中管,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局聚,显得比较个性何诲冈。而ES则还是灯组传统的横置式隧。   再来看看轮毂和轮胎叹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锤漓棠,ES为17英寸联,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎材里拧,市场售价约1500元/条浑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎旁茫,市场售价在1000元左右/条寺灯。可以说协备,在这方面两者的差异还是挺大的磨迹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算榔饥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择其缮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车驯纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陷械筏,下面就让我们来看看他们各自的优点协。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦褐拴匣,其他两款车均有上万元的优惠睦汤,但相比比亚迪秦的国家补贴苫儡讨,这些优惠就算小巫见大巫了藕郸轰。目前在国内的某些地区称,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴龚被,总补贴额度可达到7万迷梳灰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啼。   在外观方面氛迪耽,这三款车均有各自的特点谩冬呻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靖牵。而本田则是日式混动车的传统样式加,看起来非常别致锚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毁末,非常有气势搂保屡。   这三款车中隙,比亚迪秦的动力参数最强弯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骑。不过要是论舒适和驾驶感受糖,锐志才是这三款车中最棒的士。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车答诬慨,因此它的动力参数看起来没有太大优势柏拜。   三款车同为轿车骋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动背酗,丰田锐志采用了后轮驱动锚。至于哪种驱动形式更好拨,就要看个人喜好了芥片。   本文导航潍埔:" "  简约内敛浪、安全扎实蘑困、品质优良寂飞烩,却叫好不叫座抠拦末,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浆。然而对于一个企业段,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烦。为此儡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喷懒挥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矩凡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娩芥参。 亮点配置抠棺:   City Safety城市安全系统点途,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤号,而在相对时速低于15公里/小时的情况下姜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞认。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓦馅瓦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险递堪处,系统将马上发出警示并全力自动刹车枢,避免发生碰撞事故昧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)稍,可实现自动排队功能炯廖,除了可设定巡航速度窖,还可设定五种不同时间间隔骂痴。   加强型盲点信息系统BLIS岸衅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缮奸佛。   倒车车侧警示系统CTA墟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捂,如有车辆接近晦,会发出警告音和BLIS警示灯馅。   FAHB主动式远光灯湾绵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆丝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庆炒,防止对方车辆驾驶者造成炫目晚慨咎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魂丁硕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匡沪聚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涸兰蕉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距犬堤催。显然沃尔沃也意识到这一点疥施,要想在销量上追赶""ABB""乡,国产是最为关键的一步啦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赁剧。S60L的到来肯定会对宝马3系步梦、奔驰C级潮说、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搽赡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揣定? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拎,我们今天对比的是2.0T智远版绊裁,售价为30.99万拌行,而其对手同样是搭载2.0T发动机惊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罢。 ● 外观对比   从外形来看硅,沃尔沃S60L给人感觉干练粒譬、紧凑秀县,X型前脸略显凶猛樊,富有冲击力芭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力摄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仙辆,采用氙气大灯光源限,配备自动头灯以及 LED日间行车灯殿,只是少了前雾灯踩荡。相比之下郎滥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利慷踢艘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旱,同时还配备前雾灯苯屋。只不过灯组并非自适应前大灯懦量,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能旱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凡辫,确保驾驶安全芜帽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平家贺撕,轴距增加80mm达到2856mm蓬朗,而奥迪A4L轴距为2869mm湍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势庐,不过高度和宽度有所不及倒挛避。两车空间表现如何皋搁卜,请看后文的实际体验捅手。   两车侧面造型也具有不同风格稼痹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匈苫橡,而奥迪A4L侧面更加稳重倡,看起来朴实大方碑。 在后视镜上踌,两车都集成了LED转向灯饶嫌惋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涵,而沃尔沃S60L则没有糠璃荷。 在尾部譬,沃尔沃S60L造型略显生硬了乡芯颈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和败飞颁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撂链,同时加入镀铬包裹骆,气势十足宏,而奥迪A4L是单边双排设计赶,无镀铬装饰驳弟惭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驰鞍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎劣,尺寸为225/55 R16轮胎问患,相比之下尺寸显得有些小了吩父靖,同时配备的是非全尺寸备胎惜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎判擂,只有修补工具有点不厚道问仿界。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妥良,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗染?当时的网络上绝对是一片嘘声哎挂期。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计途捅,这似乎就可以理解为特立独行渐?或者说创新祥途?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汰,通俗一点说就是纯:走自己的路剩季,让别人竞相模仿刹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片促怜泄,时间不长衰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样都裸?当时我无法回答力辩,因为还没有对自由光进行全面的了解汤磐,经过一天的试驾体验之后矾,我认为这次Jeep自由光确实有点料接标叔,甚至可以说气势汹汹架想,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩咸哪,那么它到底有什么资本来搅局呢瘁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氨犁逛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新其侠燃,在做颠覆传统这件事捷弗扳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念长实桶。就拿前脸来说侗,好看不好看绝不是我个人说的算的然,每个人眼里都有一个不同的看法铜簧培,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧愧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舱盖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晴雄,Jeep其实并没有太大的优势坊,包括大家最看重的轴距表现钙乔,在这个级别也算不上是太突出锭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话跨寥接,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仍,让消费者也能愿意买单科低。   车尾相较于前脸就显的很平淡了封篓,其尾灯设计和大切如出一辙耗纹狗,只是在造型上稍微做了一点改变亲麻讳,以便能和后车窗衔接的更自然一些糠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样必憾呢,这实在是太个性了构咆察,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诞订魔,不是吗惟飘?   本文导航灌:" "  “便宜陆董淌、省油菇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求为。因此懈并玖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军心急塘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上街摩骗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息采多,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疮。二者不仅定位和排量相同设枢谈,售价也都是6万元出头度。那么谁的配置更丰富炉晨,性价比更高呢窖?接着往下看吧绷。   备注凭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淡蹭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酬、“天窗”和“后轮碟刹”弦兜位。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瘫,促进其他品牌产品的更新或者降价嗜窖,以提升竞争能力陋俊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篓,但又觉得竞品车型优惠较多”壤革。今天就随着我们来看看嫩凰,新威驰对比瑞纳僧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看僳檄缕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车随鬼到,此次我们将两款车型的顶配加之对比坪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辉题。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茬间论,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多杏厩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滥牧删,以往圆润的风格被全面舍弃笆苫,车头变成了现在最流行的大嘴形象裸篙。虽然初看有些夸张哭卸坡,但是符合小型车定位怖,更多时候它是年轻人的代步工具草揪,所以造型必须年轻成茸恋。大灯面积不但较老款车更大劣,眼神也更加犀利懦淑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓉呢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿糙能,上扬的腰线很好的诠释了这一特点危秽诞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论边挠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炊勒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谁剩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庐靡冒,诸如电动天窗步漆瑞、前雾灯与后视镜调节都在其中食撬涝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搅缄兼,日常使用的便利度稍高一些篮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm貌,轴距达到2550mm俩侠。与老款车型相比加长且加宽藐耿稿,这是为了适应造型变化的需要涪派。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纤经,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刮獭距。   新威驰车尾没有车头那么激进瀑,显得时尚而舒展警彤。整体线条看上去硬朗多了衡卿。在高低配版的车型之间伪,外观元素的差异并不明显促,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条笆,不过在潜在的功能上却有所不同勘庙轮,高配车型具有独立的外部后备箱开关厕劫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皆酮,在日常使用方面的便利度有所不足燎。   瑞纳尾部的线条更是犀利响,线条从车身一直延伸至后备箱搜嫁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致触腻拉,增加了不少的层次感和运动感惶喀。" "  旅行车在国内的发展进程猾诧前,现在似乎已经开始有所起色彼俯冉,但受到各方面的影响复坝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抬。记得应该是在去年汝,各大主流网络媒体几乎在同一时段安,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹅怯较,虽然没能在实际层面上起什么作用宠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议物掂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吃竞暖,但是大部分车型均已进口形式引入弘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面握廖。宝马全新3系上市后脑脸耗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捷叛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本太。不管是厂商的试水工作贰德痊,还是为了后期大力推广的前期准备搬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伴师庆,但官方却并不这样为其定义储,所以除了V60之外脑断瑰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邢季鲁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惺搭鹿,三款细分车型跨越了30-50万区间裁仍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疽磐贝。   328i M运动型堕封,是3系旅行车中的顶配车型僧齐,M套件必然是它表现非凡实力的根基该翰薯。BMW的M系列产品厩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的褥但玻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闺骗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响董亲。在M套件衬托下的新3系旅行版绅,表现出的攻击力和威慑力很强箱继。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型懂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅技猴尘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惋,也是几款进口旅行车中最为全面的驼廉,除了前部以外囊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头定疙,令驾驶者的便利性有很大提升氨士帕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显皮,造型圆润的尾部整体风格底肝,让旅行车身份表现的恰大好处唾菠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩订钱,但是尺寸不大盲急攫,威慑力也没有想象中明显暮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牌恕,极富肌肉感的线条元素洞疼杠,让它表现的干练紧凑拘托。   本文导航齐淮:" "  曾几何时叼墒刻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交函逗柬。物是人非凯壁恫,随着中级车市场竞争的不断加剧猩溅司,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叮。在上个月的广州车展上辰,全新天籁·公爵正式宣布上市伸躲哩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肥悲呜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析村,来做进一步的了解吧褪处。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较迹罗从。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烩浦: 稳重与运动伍饭,风格各异   车身尺寸方面教,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm裂酗呛,车身宽度须、高度与普通版天籁车型保持一致忿顿恨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm难獭勤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型滔克擂,只不过在细节方面有所调整返。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构让提,后保险杠排气管内嵌库戮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陋,俨然简多了几分气质的提升订喜疮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溺辑, 新君越的外观风格更趋年轻化居,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开聪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苏徊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面化度化,尾部设计与前脸造型和谐呼应天,相比老款车型稳重端庄的设计风格罐,全新君越更容易让年轻的消费者接受系苹。 【君越 整体外观】   外部配置方面立凯任,天籁·公爵全系标配了氙气大灯号、大灯自动清洗等功能多睹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到甩陶崇。通过下方的表格我们可以了解到膘请,同价位的两款车擒府唤,君越在外部配置方面显然更为全面一些房,LED日间行车灯辱违及、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鹿窝栏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蝗毒侥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窃咳裳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头当: 日间行车灯仓谁: 随动转向大灯甘设硅: 大灯清洗装置宿: 氙气大灯疆: 倒车视频影像翱: 大灯高度可调栋: 自动头灯兽: 泊车辅助衬翰狄: 无钥匙进入系统罗: 感应雨刷横莎: 电动后视镜匡: 后视镜电动折叠谅: 后视镜记忆填氛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钮拧疽,年级里有几位南方来的同学爬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啃晃腥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情楷擒掳。雪对于那时的他们穷垃,是上天赐予的礼物焊。但是辈,对很多北方人——比如我——来说迪坎,雪却是避之不及的灾难愤请喜,它让我们的出行变得困难重重篙。不过这次却不一样曙卸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起林塑鞘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣船涪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捎盖,请允许我隆重介绍一下今天的主角煤堂,我们的冰雪座驾渤咸,一款中大型SUV——福特探险者末。探险者是福特的旗舰车型复挡畔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售誓徐馆,共两种配置离夹斑,售价48.98万怯儒、53.98万角遣扭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稍累。我个人非常喜欢探险者的外型彭胜嗅,它魁梧而正派身赖骸,颇有美式SUV的霸气叙。牡丹江的冬天白雪皑皑阮并充,探险者出现在这里十分应景邢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刨亩诫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俗薪。这样的冰天雪地里瞪脓潮,就算是带着手套在户外拍照惜,手指依然会被冻得失去知觉浑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖曝献桥。探险者的方向盘加热速度很快棱搂软,开启后几秒钟就能感觉到热量抢,太实用了辨肯辰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苛叛,匹配6速手自一体变速箱变瞄。探险者在海外还有2.0T版本车型棠屠,不知为何暂未引入国内陶势赶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面殿删,并没想走量亩忿。   探险者为承载式车身结构堵潍,搭载一套适时四驱系统闷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样然膏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糖,后桥轮间为开放式差速器烦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助固佛孤,以制动打滑车轮的形式实现唱困踞。这套系统的越野能力或许不是那么强大目,它主要是为提升公路性能而存在的伴矗泊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点清炔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键导骨。这次我们挑战冰雪路面嚼,这套系统发挥了重要的作用峭论救。另外不容忽视的颧谅汕,便是探险者的“神秘嘉宾”了敌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻⒒啤!它是一款高性能冰雪轮胎鲜,官方称它应用了发泡橡胶技术探俺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狗,从而让胎面贴紧冰雪路面娘蹦,提高抓地力绕。当然蛇惧敢,这款轮胎价值不菲路犊尾,以探险者高配车型的轮胎尺寸兜颧:255/50 R20为例懈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元禾楞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上商刷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴聊茧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及门办缮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谎捌瀑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玛人,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表睹扇涝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲无首讹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm点,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谴,两车的轴距都超过了2700mm氮碧,使它们在同级别车型中的优势非常明显浩烦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娥粮,略显圆润的车身看起来动感十足策讨薯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凡嗜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笺沧感,550引擎盖上V字型的线条动感十足釜杀。C4L大灯的设计相对简单率答陶,全系采用了传统的卤素光源耿笛马,而且并没有采用透镜的设计井管,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感史,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怯锋,还有转弯辅助照明功能刷,保证了夜间的行车安全膜。两车都配备了时下流行的日间行车灯达,值得称赞的是钩龚费,550竟然为雾灯也配备了透镜圈册,这一点值得各大汽车厂商学习籍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏程,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感普牛币,550上扬的腰线勾勒出时尚杠泊、动感的侧身线条虐堆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计世顶,并搭配LED转向灯浮蹋,视觉效果和安全性兼具械读蹦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哺靶氯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口读捎萝。   C4L具有无钥匙进入功能榔寺递,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性傅假,550则采用了常规的铱叮控解锁功能沏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碘诚,C4L刀锋式的造型更加犀利瓶桐逻,550则更加尖锐喝览。   两车的尾部造型比较统一蛾高骂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果违,圆润的造型颇显稳重碱垂蝎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斧,这样设计不仅美观跺蝎蕾,而且可以增大后备箱的开口角度缉俯长。C4L和550都使用了光导型LED尾灯澎凌,视觉效果极佳赡斜拉。两车都采用了4点式倒车雷达硷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狗型,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锣俯淘,使泊车更加安全蹿膘阂。C4L后尾箱并未设计开启按键貉,只能通过车内控制按键和壹菥纾控钥匙开启屁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颁,使用起来非常方便纶篓。   本文导航财婪:"    紧凑级两厢车勉毖狸,如果倒退10年前型,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域必簇层。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后书侍瘁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型加嘎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹未舷,它于不久前推向市惩弧,但其实它在国外早已上市昏奉槐。雪佛兰在近期才引入楞,相信也有自己考虑攫,好在这个时间也不算晚歧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐睬茶惨,相对较低的入手价格捂、时尚的外观设计以及良好的运动性能李,都让其成为该细分市场的热销车型伐揣。而在紧凑级车型中娇罐,三厢版在兼顾运动的同时闪蚂,实用性相对更高一些解当、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寝醇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘部唬克斯三厢版(以下简称讣蓿克斯)进行深度的比较恕哇,到底谁能从中脱颖而出列公,让我们拭目以待妹。    在刚刚结束的2013广州车展上删卿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴结墨钨。此外扦浮龚,钙认澹克斯去年北京车展的正式上市烧活,也让这场紧凑级大战更加精彩竿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捣嘎顶,作为其小弟的马自达3能否一样出色壕维现?溉溉椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时埔蹿,能否从容应对嚎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赶邦损,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上黑。就在媒体日当天蕉随弟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敞票侧,经过旁边人的介绍屯,惊叹一句奸:原来不是一个车吧畛眉ァ!可想而知梅邢瞄,这兄弟俩得有多像涸。    2012北京车展上市的赴荩克斯相比前者汞孝哗,已经在市场上打拼了一段时间贝腔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鞭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了北,但是讣希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位飘确,还是毋庸置疑的考懈扭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嫂碧湾,为了让评价更加客观忱茅,同时脸祷避,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锭郡,我采访了一下身边的同事和朋友难蓖时。   同事A顷:男茎,30岁怕干继、已婚巨及享、儿子1岁多    我哪个也不要罢骡救,原因只有一个娟荡:都太小镐朽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虹嘘博,实用!当然这两个车白给肯定要旦恨闪。(也对怜壬烯,老婆孩子热炕头的人署,还谈什么运动骄,能装下更多的人和东西扫项垮,才是硬道理)   同事B短:男衰锰废,老富蓿克斯车主鸽勾,奔三的年龄港穷舶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干眩克斯勺钙廊,理由是有优惠卿磋、货源足崎、随时买霖,听着怎么跟买菜似的崩佃尉。   前女友刷霜:24岁奢查,高尔夫6车主结,略带公主病    选马自达3潍,原因是好看兢蔫仓,我再问还有吗酮问戮,答曰泊残揪:好看澳馗∑贰!我继续问呸,跟我急了络,提问结束缚。   现女友恋硅郴:25岁纱昧,对车没有丝毫兴趣珊宝,仅对各类衣服冻、包包瘫廓、鞋等物品上心    我选马自达3吧杰墨,原因是就看这个顺眼醒,所以就选了磐。(明显敷衍了事)   女性朋友博到测:24岁烙,某时尚杂志签约平模茶,对车有些兴趣难,但只是停留在表面    我选马自达3翱撮娜,因为好看萌捐,身材我喜欢被,而且红色(主打色会扯:魂动红)是我的style成旧公,所以我会选她的说缄愁奥。(这种中英文混合体碘剧伯,外加“什么什么的说”的语法真别扭车妊散,说她好几次毛粒毒,不见改)    采访结果显示斧,果然是萝卜青菜梧酥、各有所爱赦,而且给出的理由也是五花八门钢虫,那么到底这两款车有哪些不同很,在面对不同的消费群体时蓉弗隧,它们的表现又回怎样纱铜,废话不多说覆,让我们往下看寂熬溪。" "  2013年8月确,本田CR-V共销售了15393辆疆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烦,本田CR-V共销售了18989辆呸醛挂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寝魏使,本田CR-V共销售了19510辆扒贺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诺痢,本田CR-V共销售了19288辆颊,全国SUV销售车型排名第二......事实上酬杉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菲,它的优异表现还远不止这些枚辟,截止2013年11月底固垃可,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663长舌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舍轮管。是什么让它成为了国内SUV的明星抚?又是什么让它如此大卖撇花确?   现款CR-V有2.0L捶丝泵、2.4L两种动力共7款车型揣户拣,售价19.38-26.28万元塘扯躬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型楞寂,售价22.98万元)瑰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沥妙铺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姆动浪,纵观整个CR-V的家族史身奖,前两代车型还有些“方盒子""造型乘,而从第三代开始摹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战偶怀敝,坚定不移的走着城市化SUV的路线华,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潜悸菜。   说到第四代CR-V的外形螺吞暑,也就是现款车型私,它的外形并不是能让你一见倾心的主趣,CR-V上市之初性方,人们对于这样的设计褒贬不一拜诞辅,甚至有些“不得民心”头梳码,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巴裁末。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能星闹橙。氙气大灯菜隙蕊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焕汹冉。值得一提的是么炔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上败,效果出彩晶。   车身长度比上代车型减少了25毫米煌骄前,离地间隙下降了50毫米撼犊,仅剩130毫米焙路,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性夯,但却令离地间隙接近轿车炭吵势,轴距则仍然保持在2620毫米羡糠,整体效果比老款显得修长不少拔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吐慌褥,在实际驾驶过程中蒋,提供给你更加宽广的后方视野耙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蚂煎射。   现款CR-V提供17菠磋虎、18两种尺寸共3种轮毂式样惫阀新,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稀挖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂懒涪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面膳,车尾向外凸出比较明显拢,给人一种臃肿膨胀之感壬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纤,给人一种臃肿膨胀之感撩诵井,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因存噶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积题眷衅,为实用性又添一分及接,从之后的销量来说勺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苇道,保持着高歌猛进的态势吮媚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腥采沃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗅郝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哀、精心背脓谦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm设尖汕,排量仅有2.5L谦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场那。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS够,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巳马,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力请。   第三代雷克萨斯IS酱冬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侠链蒂,全车线条设计更显张力赶当,饱满的肌肉感让人过目不忘酸焕翘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化错酣佃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唱摹试,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冕输保,丢失了一丝霸气剧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喇,长宽高分别为距络锨:4665mm逼、1810mm滦登废、1430mm烙。同时轴距也增加了70mm瞪浅哦,达到了2800mm仿衰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汕矾习,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叭娥弛,其前后配重分别为53挞枪醚:47阜。接近前后1闻:1的配重也体现了其运动本质氰澈矢。   IS车身侧面短小精湛揭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揉酗,显露其灵动的车身姿态峡凹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兽社,依旧是纤细瓤圃救、锋利秘络握,绝不与传统设计相妥协携。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见递光暗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菲们纠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力官,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胜。   毫无疑问咆疮郊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力眉十。你可以觉得它设计非常超越伺菩,也可以认为它很有美感藏就短,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逃,石油的消耗量日益增大痛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油式理,排放着大量的尾气垂,制造着日益严重的雾霾天气陶。汽车尾气的污染狸,越来越成为大气污染的重要元凶哆。开发替代清洁能源常,代替排放巨大的内燃机怪梧俱,越来越成为厄待解决的课题拣牌楔。现在很多厂家都开发了混合动力车型僧嫡沽,这项技术基本上成熟了填,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讽剂传,也没有成熟的商业模式来进行推广开,即便很多条件还未具备省防督,即便这样那样的客观限制禄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挖镐说,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一委。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玲,叫做启辰e30晨风堕偿,这款车还没有上市添抬歼,很多技术参数还没有公布退,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叭斥,介绍给大家哀甩辈。但即便如此薄兜,这款车还是有据可查钎,开发平台来自日产聆风电动车度,外观也和聆风十分相似飞撅沽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纶袒,2700mm的轴距和骐达相同拴刷夯,外观的样子也有几分相似镁。但明显晨风的很多细节显得与众不同怖,前脸没有进气格栅的设计慈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份建。而据厂家人员介绍静宏诫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杆归,而是单独开发凛权闯。   尾灯使用了LED的发光元件密,看起来更加醒目燃腹纤,垂直的长条状样子也很有个性豆醇。但在车尾上恳坷完,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笑饱,用以分担电池组的压力垦淑惜,这在晨风上是没有的乓宋。   本文导航函:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浮,照片上看它挺精神箩哦,设计有传承有创新酒丝屯,硬件配置有增有减复,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情栏康娩,没能去测试现场参观参观纱幢。   命运总能给人惊喜顾秽才。上周五下班前澄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目检,领导突然走过来跟我说咳眯:“来了个顶配复崴粒克斯案椿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”避歉竭,周末的小幸福就这样碎了一地覆郡,我得跟两台机动车泡在一起弦稳适。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝崔,坦白说现在我对它俩都“不来电”砷。这样也好部,好歹保持个立场中立对吧双。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甘,比如为什么海外有独立后悬架钩?国内全是非独立后悬架诵博?其实道理不复杂松恐痕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鳞蹈,既然如此喘瓤挡,那就遵照做生意的基本法则来做恢,降低成本吕,攫取利润誓,无可厚非皖娠匠。我相信如果改悬架车就没人买担士,那他们肯定不改窟踌盎。   福特比较谨慎抬,善于跟消费者打成一片晒,挣钱不忘树口碑叫幸,好口碑又促进高销量触洽,顺利打造良性循环圈回摄份。尽管它也有这样那样的问题蹋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溜,值得大众好好学学坊蓬痉。话说回来澳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缔袒。   现在摆在眼前的高尔夫7和负野恚克斯虽便茧,是各自家里的明星产品箍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖飘圃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限癸。把这两个重量级选手放一起秋携酬,能擦出什么样的火花来辑画?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伙举,似乎这样能出一口恶气官胳九。不过我得劝各位一句情贸廉:百花齐放很重要洼丧,一枝独秀最糟糕韧堤。   ●外观   扯半天总算进入正题品奖响,这个阳光明媚的周末缄,没有雾霾的打扰胯土,我把两台车放在一起拍了套合影井舶。看看它们态竭毙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拟竣,一个是16.29万的顶配版两厢赶郏克斯盾。要说家族式设计练轻肯,大众当然领先其他厂家糕呵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迹逞,福特的动作稍晚一些花,效果不赖替蓟。   所以当高尔夫7和附肪咚牵克斯站在一起的时候踏送卯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柿哥。谁好看我不说仇模你,大家都有自己的喜好蜜。两款车前大灯组内容丰富匆,氙灯辨柔、日间行车灯那春笨、大灯清洗垄开、雾灯一个不少绥练磋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挠,而富В克斯的则要花6千块买选装包淳磋吗,朋友们蛙,要享受还是得多消费啊刮屡秋。   车轮部分有看头酬憋坡。妇拢克斯胎宽215mm步版李,米其林博悦轮胎叉,轮毂造型带感混烁匈,给个好评未分姬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款斗屉签。高尔夫7胎宽205mm攀岛,似乎缺乏顶配车型应有的气势踌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧票痊。   车尾设计各有出彩的地方输,高尔夫7的单边双出排气颇有气势渡墟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭览丧蕉,LED尾灯是个加分项酚参,溉蠲甙穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意焊蒋。左边那台风格沉稳一些贰霜,右边的青春气息扑面抛,你喜欢哪个辣睹头?" "  “牺牲一定的车身刚性垫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汀隆界,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蛙从,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”通跺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后椽下洁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贬驴退。就在上月陌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞥惩欣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版布颇,至于奔驰C63 AMG辞虑圣,目前还缺少这一车型围沉成。   由于是RS5 Coupe的系列车型拒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骆抽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓦嘉涕,毕竟除了性能之外外,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汇。   延伸阅读 羔柬干:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吼盒,其中包含对车漆颜色闪、内饰颜色以及电子功能等自主选择敦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玖,所以在配置解读方面干桃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脊绣持,并将官方价格告知大家纳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上评胺泪,软顶敞篷采用电动开启虹痞,时间上需要15秒即可锹,而将再次闭合需要17秒圭病,其开闭结构为多连杆双片式玩,这也大大缩短了开闭时间粹靶偿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消突警领,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澈,为了不过分降低运动性板磋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柔穗疚。排气方面也是RS5的一大特色班幻酥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汀拐,而在Dynamic模式下会全部打开瑟。   本文导航床混:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裸祷,或许大家已经是心里多数谦愁旱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堕恍晌,定位于新兴的小型SUV市场涟。众所周知咀本径,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“但抡,长安铃木选择在这一细分市场发力父彭诲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的睫磐茬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凡廷畦,通过对比分析铅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纺陶办,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藉哆,搭载1.6L发动机艰屡捂,匹配五速手动和CVT变速箱熊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L截、2.0L两个排量六款车型盾悉愤,同样匹配五速手动和CVT变速箱胜酗鳖,售价区间12.88-21.88万元瀑慰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观推擎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赊较寒,通过下表的数据显示得知且,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肖么,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翘轨为,相比逍客烽擦廉、昂克拉等车型同样处于劣势蒙拒歼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疵毁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冗脐狸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因看握偷,还有与车身不同色的黑色包围虑擦、车顶行李架季僚,短小结实的车尾徽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贸。车身颜色选择上浇激难,S.CROSS锋驭提供了极光绿饶退让、皓月白呸娠、星辰银窖身人、丹霞红爆咯、银河蓝和晶岩灰六种颜色次娥伟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹈较脾,雾灯伤、下保险杠也经过了重新设计秘覆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迁。车身颜色选择上抄,劲炫ASX提供了珍珠黑辅剧惟、极地白夕菲、翠鸟蓝港溃禄、酷银浮、钛灰五种颜色戏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面继,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卵,前后雾灯澜喊,并配备大灯清洗功能镐,外后视镜集成LED转向灯;同样谩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陋泊,带水平调节和自动清洗功能慷,其外后视镜没有集成转向灯零栋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烘墓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂为,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叙凹淑,二者均为铝合金材质捅操氨。所有车型均配备优科豪马轮胎犀陶。值得一提的是峨挟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎概,这在同级别中比较少见浆卿赡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型理尽厦,根据车型的不同尺寸有所区别垦,低配沤笔:215/65 R16奠韩幻,高配陈趣:215/60 R17染,轮胎同样使用的是优科豪马俯舒,同样配备全尺寸备胎娥逗富,两车在这方面都表现得很厚道航疲迪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫澳,第七代车型起戚济。其指导价12.19-14.49万逛身,这是配备1.6L引擎的价位放。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品牡,账面要准备好14.09-18.29万膏嫉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车齿,当然巴,身为第七代的它丝剿,在冲击属于自己的又一串“第一”哦腐侵。但我们相信版,短板才真正决定高度般。   全新高尔夫的德国总设计师说蛊绿,它的设计主导思想为“简单既经典”控单硼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汤悸砰:中网与大灯的相对位置便暗、拓宽出车身有力的轮拱宿镁胜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了味糯,这台在中国拥有极高人气的两厢车萍邻为,一露面绩鼓,就好评如潮携藉箩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斧损颊,但还是要将6/7重提脆棵钝,除了外观上的差异观,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鼻,比第六代车型要长56mm喘。而整体车身比例上显,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然魂说,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耍坤桨,轴距增加59mm会簿蔡,从而提升至2637mm喘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疲敌铃,但新样式的内部构造也足够炫斡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垫。高隔音性的特殊树脂层台萎伍,形成3层薄膜结构拭贫颠。它拥有很强的抵制振动物理性能耻齐。   直接跳过撩人性感的腰线窝祈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丸抹。相比海外的双L型赁,或许辨识度更强一些净憨弓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苹镁吭,但高7的不一样勤吮愤。细心的你会发现纫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绅党,才会主动启动卑,并且拥有厂商宣称的132°广角掇细池。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格核,天平再次偏向了驾驶者一侧筒编媚。整体内饰上囤靛农,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是该戈:放弃中庸的设计理念碧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埠。不规则的T型区怂楔、活泼的金属线条点缀锹,让全新高尔夫大变身扣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锋,它能够让你感觉非常新鲜蓖。   坐进高7内腥斡悔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芜,比普通天窗大了30%反馁。而外掀的开启方式有点奇怪庐搂尽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别募泊,同时还为内部提供更多头部空间倡腾。   大众车型的人机工程向来让人放心迹捍硅,这个角度的方向盘四遂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匹,或许来个拨片更有型吧垛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锣嘛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侯佰。   本文导航发:" "  在国内的SUV市乘兹娣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绥那咐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔚,正因如此辛宠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粮棉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巨倡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丛厘盾。   说到大空间芹笔、七座设计昂馆举、配置丰富的SUV酪,北京现代全新胜达是其中的表表者轻扦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锈存,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巴祭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戳梦男。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手上伍,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫉柒犯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观同琴山:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捐稻,设计上中规中矩刹侥,采用了哈弗新的家族式设计元素麻,这一风格将在整个哈弗系列上普及怀,代表性的设计元素有刚螺弦:大尺寸U型前格栅抠,粗壮的镀铬横条格栅派搔,时下流行的“X”型前脸讨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美归妊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疯汇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桅蹄烽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奔稻市,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赶,再辅以造型锋利的大灯灯组葡庐,极富视觉冲击力碱缝取。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丝团凌,现代品牌的确更加具有超前思维意识翠。" "  如果提起讴歌品牌椽究,大家一定会想到MDX这款车献,究其原因稀粒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潞旦璃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嘉池,拥有讴歌最顶端的先进技术猫息顾。在2013年舰秸抠,讴歌上市发布的新车相比以往褐骂驶,算是非常密集的分氰枚。即将岁末递敢,讴歌的新款MDX也开始上市销售疚宋。作为新款羚唐,MDX的售价降低了犁视,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寄温骑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酗笺抛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术解灸唯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮昧特。使弯道驾驶更加轻松撇申,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恨活,增加了AHA敏捷操控辅助系统 誊祁,在车辆制动时虚牌,通过制动延长扭矩矢量分配粕驶坛,提升转向的循迹性 董瞄,这在之前的讴歌车型上是没有的晦,包括RLX甩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮芫皇琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机籍琼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粮木。但我们看到躲齐,在讴歌品牌乃至本田车型上商诵,自然吸气发动机依旧占据主流捞熬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法错,在新款MDX上使用的3.5L发动机撤,带有VCM可变缸技术涉嘉,在不同的动力需求下危,发动机自动切换工作缸数碉,用来节省燃料金仁,提高燃油经济性按慈忿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锋,使用了全LED大灯芍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彼涤,不止在新款MDX上出现砂,旗舰轿车RLX上同样具备寒。但和MDX相比兢,RLX的前大灯内部结构稍有不同路狗。而MDX的这种全LED大灯息阜酬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平热愤刚,但据了解讴歌正在向这个方向研发黑合。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务停姐,其中大致包括救援凶、定位考、导航检索等常用功能垄菲。但值得一提的是肋,讴歌的这套系统在整车质保期内庆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的白饺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湾,通过车头矢、车侧痹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缉譬舍。对于前方障碍屏、侧方停车纺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烙珐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钢拴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面础辜排,MDX采用了59%的高强度材料富咖,热冲成型一体式门环等途径袜兽懦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奔。   本文导航晚凸:" "  在新一代天籁发布之后囊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寇染苏。二三十年前斡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汉烹。而谈起这两款车创,目前多数人对它们的理解是搭活:把普通版天籁和君威的车身轴距加长稳霉痞,配置增高馁寝,便成了公爵和君越奇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藉献、动力和配置等等曝枯疏,却有着极具诱惑力的价格瑞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佬拣衫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额峰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赐。可它们究竟有没有这样的实力脚轨谴?两者比拼税艘,谁又能更胜一筹垦畔鞠?本文即将为您揭晓为嫉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型僵拔悉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型镶,售价区间为23.59-36.99万元酱寝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版倘,两车售价分别为29.98万和29.99万刻哺豁,价格非常接近辑胶,比较有对比价值康。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荷脚罚,主要是雾灯冲挡、轮圈等几处细节可以加以区分纺,尤其是中网变得更精致囊,车头更显大气奇乾狼。但也就是这些细节的变化挨册,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弟怜桂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慑喘。   大灯方面纷娟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能券街,不同之处在于猩幸臼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窟软靶。   车身尺寸方面巴番薄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)融憾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镰侥贸,君越的长度同样超过了5000mm税勉观,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面超,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过墟菏,并没有追求锐利恭嘘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恰,腰线设计是其外观中的一大亮点插凑灌,并非大多车型采用的一条笔直线条核扯,而是在B柱之后便缓缓下沉卑仇舰,在后排车门上形成一条折线凄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剁拦吧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士发谓局。   尾部来看逃,公爵与标准版天籁造型基本一致嚷尼册,尾灯造型也还是一如既往地犀利然,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腿蕉,为整个尾部增加不少活力堵澜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窘,使其整体感更强违关。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吓缝泌,轮胎方面阮藩仍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呵,更为霸气慈。   ● 外观小结烩柒: 两车均采用年轻化设计台,稳重气派;车长均超过5米博蔼懒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沁疆,君越表现更为抢眼卸讥吭。另外儒冈哨,从个人角度来看蛇闲颁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计臂鲤睛,相比之下它的造型更加简洁斤冻、规整款蒂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识貌狙箔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牡念,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发温衫毕,足以呼唤出你全部驾驶激情认檬。你可以视它为野兽洛耗,但我更愿意称它为内敛狂徒徘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抬猩。它是驾驶利器琼,也是很多人心中的梦想之车寂靖挛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG思图。   既然说道奔驰AMG罕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峦摩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样遍高,都代表了其品牌车辆高性能版庭慰跺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茂惠,这些车在发动机配置调教妨套,底盘调教休,外形和内部设计上都远远超越原厂车憨戈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牢胯甲,它的长宽高分别为4707mm领吭拣、1795mm和1391mm腑伪,轴距为2765mm记。参见下表可以直观的发现示理登,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的摊革,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冉舍闻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同歉寂窘。但细看之下馆萌,还是能明显看出差别彻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位亮踩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窘,流畅迷人更具轿跑风范提仇砂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垮。   除此以外碉屯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恨唇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恼橙,前轮尺寸为235/40 R18硅乒,后轮尺寸为255/35 R18杆吹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力触,以获得更快的加速度写。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果难梗片。   车尾是C63最为霸气的地方局,四出排气管宣誓着其运动特性锚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一幌疽擎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剑,从而提高车辆的稳定性纤。" "  11月12日活,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鸿。无论在平台还是动力上皮年,这款车都与标轴3系基本相同教锤晚。动力上藏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上焙侍狠,依然分成风尚实侗、豪华和运动3个不同设计套装寥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汗。无论怎么看庞,4系都很像一款双门版的3系连苟催,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冈霸蕾。   虽然名字是4系辜,但如果只看前脸填密,恐怕一眼很难分3/4系含惟。不过仔细观察细节的话顽奶碉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饶。比如更大的开眼角设计功,更修长的双肾格栅存,还有明显不同的下进气口设计风格边。当然抢地,了解宝马车型的消费者都知道抗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耽戌滩。此外缄,前脸还针对空气动力学进行了优化辈富。 【左细裴乒:豪华设计套装(选配)/右佬层:风尚设计套装】   侧面造型上顷,4系明显比3系舒畅很多诉储,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条百涟悉,更修长的车门对此也贡献颇多沸。不过轮胎规格和3系完全相同地,似乎很难体现出这款车有多么运动砷。另外逞燎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坛曹粕,和前脸的进气口配合涩,共同为刹车系统散热蚂唇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垃级,不仅装饰性强冈偷哎,看上去也更凶狠潭花捌。   尾部设计上澄颁韧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素投龟。猛地一看依然很3系叹,但饱满的线条体现了4系的不同氢匠。尾部虽然整体很“壮观”袖请,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丸钵,别有一番风味肆。另外鞭屎痰,根据套装不同尘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犊舷太,实拍的运动设计套装为两侧双出氢,个人认为设计还可以更精致一些偶魂贰。   车辆提供拎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镶:北京市海淀区闵庄路19号   电话委:(010) 5872 8888   本文导航毋褪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弊内,自日产逍客2007年在英国上市以来瑞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来极。各汽车生产商自然毫不示弱目巴境,都想从这块有潜力的市场分一杯羹借蹄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撩烂,公司就对其外观和动力均作出了革新链末。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司豢笔罐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V校悉淖。这款车售价要高于ix35厢诧,标配版的售价与高配版的ix35相当边纽薄。较高的售价并不会对消费者影响太大并臀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霖儒。 ? 现代ix35   除此之外蔬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吃。完美的驾驶体验歼诡斗,充足的动力表现固佛某,日常的实用性以及低廉的养车成本筛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战罐扑亨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钵泛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间得辱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伟。CR-V的后备箱打开的角度要更大头,后车门打开的位置更高涣,加上方便的一键式折叠后排座椅事痊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜快。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的爆立肮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寥。ix35的后备箱地板离地面更近毁嘿耐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勘姜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晾,他们要对此多付1,700英镑醋烩。其余两款车的四驱版菩切烽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搔窟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剖。   从标配版本来对比三款车取煞,ix35要优于其他两款羡衫痊。SE版就提供了后排加热座椅单,方便商务人士乘用是激。高配中更是有导航硷,蓝牙露,真皮座椅栋催,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蛾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑羌肉。   综上所述皮乓,我们推选出这三款车的排名分别是沙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哆,但是它的驾驶乐趣却是最大的妙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酸筛跑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鄙享酥。低的污染物排放韩,强劲的动力表现绘五,新引擎的装配让该车重获新生晚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问石沉勺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车褂行伞。不光是低廉的售价恃,标配版的实用和保修期的延长稼碍驳,让该车十分吸引人膘掏梳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瘁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间八模。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权思,严禁转载炮桥,违者将被追究法律责任苏氖箍。责任编辑豹谰窗:李敏" "  在国内京礁,提及福特这个品牌途,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖萌岛克斯和嘉年华凉,但福特的精髓决不仅限于此酱戌冠。在美国睡兑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军径诉。近些年来江薪涎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围偿喝晌,先后投下了旗下多款SUV车型仇,其中包括翼博钒、翼虎技砰、锐界以及今天的主角探险者褪。作为美国销量连续15年冠军的探险者幂蓖静,它在中国的土地上能否再续佳绩芭蝗?带着这个问题娄绘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钢码皋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴省,也是其第五代车型绦藕。在今天看来份喜,福特探险者圆润饱满鄙剑磕,又不乏美国车标志性的肌肉线条屋潞附,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丧滩酞。但早在1990年挤鸽尉,第一代探险者刚推出的时候塑蜜辨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多攫背料。   随着时间的推移吴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变佃,与其说是改变邯,倒不如说是更加顺应潮流绢玖。早先的皮卡底盘不见了踪迹膛很里,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂女。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹蔡堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)互。   面对一向追求越大越有面子的中国市车啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢槽常?结合同价位车型做个比较不难发现久静四,探险者论尺寸绝对傲视同级图。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV习,“尺寸”无疑是其最大卖点纺。它的车身长算莫叼、宽侗剑昏、高分别为5006mm售杜缔、2005mm和1743mm瞄,轴距为2860mm汤蘑搁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV葛涪糙,即便是与奥迪Q7的对比中拎,探险者在某些环节也不占下风呵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淋睫,探险者的最小离地距离为193mm朵,接近角和离去角也并不大钾,仅有21.7°和21.4°晌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的湿。" "  引言赐袜袄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咎勾稗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磋兢描,其采用了全新MQB(横置奶剑块化)平台生产平拓,不仅在外观信麻苹、内饰方面有着明显的变化羚儒,更低的生产成本逛、更轻的车身也使其有着较大的优势纽户诬。此外惨涣,作为其老对手的福特溉厮蚕克斯当然也有着较强的实力长,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谷讥爬。今天鞍晌秋,我们就来为大家对比一下浑弗,看看这两款车型谁的实力会更强爱孟。 外观殿氓憾:低调内敛大众风对比时尚张扬傅徊罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感棉丁蒋,但在设计风格上却有着截然不同的一面情纶瓤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上其哨。而傅ê克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息珐。   车身尺寸方面毕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粕苛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爬,轴距也增加了59mm瓮辱脓,整体看上去更长更宽更矮围迪。但其主要竞争对手附欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势姬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅揪、强壮辩俱、凶猛匹抬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象建。试驾被安排在了蒙特卡洛钎,我们被热烈的目光追随了一道梦请,同样赴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起似渺,它的对手就已经锁定了佩沙霓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孔态习,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桅芍,他们选车就两点传按舱,第一样子帅临,第二性能足够强大纬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侣且。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车忱。恰恰如此按,它看起来很漂亮绅筷掇,尤其是车身各个部位的比例与线条陷舶,挑逗着所有人的视觉神经雄步背。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野透,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潘碾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猜,而且更杀气感更强奴庙补。怠速时慢慢靠近露下粪,它的躯体在微微颤抖垢谎乓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涟翘捌。   细节方面奥迪从不偷懒袜剩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撬宏板,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾提,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拌。在我看来抠讲趣,这样的视觉效果已经足够征服所有人堆巧踩,如果你觉得不够醒目光么第,还可以选择将卡钳漆成红色蕊竣譬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纱梯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吨甭场,120km/h时自动升起幸,此时的样子最为动人倒熔,速度降低至80km/h后便会自动收回焦鲁。   进入驾驶室并不费力枢节,内饰与A7或者S7基本格调一致荤恫,简洁朴实谐浪册,中控台区域保持原有基调山锨被,有人说它沉稳哩孝炉,另一些人说运动鸥沁,在我看来这就是奥迪的风格踞安忙,可以满足很多人的口味伐媳疥,一切气氛都显得那么熟悉摹疼捕。   车内有两处亮点让我记忆犹新拍核巷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分彻商,坐上去的感觉也足够舒服奢锚墓。不足之处在于它的调节方式太过简单烦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绵秋捻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晾镜肯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纪,手感与大小都很出众逛,令人爱不释手慌吹售,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涝秃拢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伙双,善于抓住驾驶者的心纹令,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分店。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钦盾,两厢版掀背车开始越发备受关注狠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坟,强劲的运动性能也是非常重要的指标涡。就在本月初钞虐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求硼薄,除了朗行运动版之外佃蛇撮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能某年。接下来额街夹,我们将两车放到一起诞境鸿,来看看其空间和性能环节的表现如何淳怒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袒苹,如今的情况则正好相反稿固帮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烹叛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拢衅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闻疲,两车的售价还是非常值得人期待粗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驳肩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钨款,前脸没有任何改变啤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗜喜朵,但给人的印象要更加动感司埔。   车身尺寸方面烈蓖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矩康腔,各项数据都要比朗行运动版更大一些逼佛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎煞协亨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适味,比较适合家庭日常使用寞。轮毂造型与三厢版没有区别船膛票。在发布会上休,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎柿烂,相比科鲁兹掀背车不够运动恕徘培。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斑共,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑揣痉,线条更加自然沏、流畅距弊率。两车的车身腰线笔直且显眼顺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影理,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苏纤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果复澳际。同时亨掇蛊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逼就疽,点亮后的视觉效果非常不错化戚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娘请。整体风格也是保留了三厢版的造型莱房骄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姆墒擂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型速。2008年紊饭,丰田Yaris进入中国市潮住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戮腊项,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娶廷息,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号写锑瘟,想必原因大家都很清楚胚杠,致炫在各个方面都已下足功夫零顶想,为的就是再续辉煌辅。   致炫外观灵动时尚渐断,带着一些年轻的运动气息蝗,车长为4115mm股坏醛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm位公维,比老款低50mm;轴距为2550mm亲伐,比老款长90mm故睦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扦氏世。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点僚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啸,这样的设计更有利于致炫的散热剧算,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱法。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佩眯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气合奴。   " "  在这一两年中痢韧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炮,究其原因亮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喝驴潜。另一方面秋绰坝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姓汤卷。代表着大众在中低端产品中的最高水平铺克。如今璃簿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野农诵碍。带来的改变很多糯变萝,由MQB平台带来的更多越级配置念菏敞,外观内饰的革新瞳,动力总成的变化谢,当然还有后悬架的改变豆。能否继续神车称号忻课,笔者觉得铣提,可能性极大没。   ●从固定平台向纳耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜八悖块化平台的车型蔫,之后侩粕,从这个平台开始灵斗捍,还会有奥迪A3等车型陆续引入迷丢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓夕睦。但从高尔夫7开始厘,这种概念将发生改变供。MQB拿欤块化平台生产谷娘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拜叮肋,后面我们会详细说到寝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叭,必然是一台有传承有积淀的车型来翟戚。经过几十年的发展和变革堑挫捕,没有被历史淘汰遁瓶完,却总能获得新生和换代揽娄阂。我想符合这种条件的车型真的不多酬呻。甲壳虫也好氰,卡罗拉也好短,都算在其中盘懂。高尔夫更是其中不可或缺的一款泡,从第一代发展到第七代鸡散,我们发现滩孟呕,很多经典的设计元素没有消失拉,而是作为经典传承下来釜,但技术却在与时俱进的发展嗡础。直至现在柏,高尔夫7的出现酿美,能够看到曾经的影子躲,也能够看到未来的趋势妓顺扑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悔戊抡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿通呻,今天在紧凑型车上也上演歌,只能说明理,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抚,也从侧面看出磐贾殴,这一级别的竞争是多么激烈径尚尽,高尔夫7的轴距加长了59mm规,反应在车身上隙,加长了56mm侨梁。这让我们看到茂筏澳,高尔夫7并不是一味的加长信锚,更兼顾着车身的整体设计汤,以及操控能力的全局设计惮淮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梧,争议很大擒,但貌似并没有像新速腾上市时那样汝伸恋,引起大家的太多反感喊竟磕。或许一汽大众的这场策略大变少懦,已经让消费者黯然神伤了溅。大家也都知道猜伍,这是没办法改变的事付惧卯,想要四轮独立悬架草霉,会有性能版车型作为选择袖项,要是纯家用掣驼面,就只能接受这个现实乡济胯。   本文导航铰团碍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鞋摆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辈喷揉,这仿佛已经成为了一种定律午祁。话说回来股,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撩蝗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望口寄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磕滤碑、做工镣勃伐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炕扫暴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敞饥惰,为更直观的进行两车的对比分析拔唬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啼楷,需预定等车时间较长闺,主推1.5T车型)作为参考对象聊。备注攀耗谢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高跑铂箔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看黔扦干,瑞虎5和哈弗H6各有所长教效啸,瑞虎5车身更宽宠、更高簧,而哈弗H6车身长度龚丰透、轴距更长倡。另外这两款车的外观设计原创度较高附,没有明显的抄袭痕迹封痘,且能够符合大部分人的审美观围暖坊,足以体现出设计团队的用心程度彭敬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点免,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骏,意在塑造最新的家族风格江关抒,整体呈现出大气失、时尚的感觉吩艘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择躲,包括徽墨黑贡辣、烈焰红德拔、赤金棕颅鲸额、暗夜灰岭射、皓月白和丝缎银叼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气保,其更侧重于简约丸攘撇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峨函朝。车身颜色方面踌姥,哈弗H6提供有经典黑蓄、雅致银垄墩倒、简约白享、中国红男、风尚蓝稍沧弛、摩登灰鹃护、醇魅红汀蹋、睿智棕共8种车身颜色拿。   前脸部分僚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甫颁。瑞虎5前脸层次感较强熬砷颇,大灯巧妙地与中网衔接劲,而下进气口被分为了两部分及茎海,下部与底部合适护板相连接散挂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凑渐棉,没有太多浮夸的设计适潦毫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识将剖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“居氰唤,但绝对属于耐看型踢,整体间流露着SUV标准的稳重气息散稿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恕管版,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舱项考,车身侧面给人以更修长的感觉焚盾。另外崔限,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条较谷茎,车顶均配有行李架僚。   同样的扔瓣芳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豹铆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抡泛,厚重的保险杠更具力量感歪。   灯光配置上烧贝檄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强萍,内部灯组布置较为新颖兜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩年,常见的柳叶状大灯造型官,常规的灯组布局凹但夏,带有透镜的卤素光源大灯皇,提供水平调节功能呜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源介,看上去更为醒目和美观酒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源台,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应廉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糯谭羌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇际,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想够阿莆,同时越久的期待会带来一个重大问题恢费,那就是新产品如果不能做到完美坎烧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时问铅借,两条定论由中国媒体陆续传开我寂,首先它的相貌不错灭常,其次来到中国的时间也不会太长了期。一个月前镜糠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁摊般羌,为何这么说急廖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拎,通过细节上的修改钦,使雅阁更贴地气凑辣。   设计师在中国进行了大量调研工作吨厦,最终他们得知了国人的喜好捎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舒泄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁婚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外圭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手地,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中确。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈女沏,在如今大行其道的“加长风”面前归,本田倒是走了一回不寻常路仓,这也是让很多人吃惊的一件事翻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灯褂沏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道囱,究其原因我想和C柱造型陵狙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撬痊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绍,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹭勾阑,其次将双出分置排气融入到了包围中秋钢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谢烁股、动感靠拢帝惦。   本文导航皋姑汞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座限,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蠕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩链贾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磊磁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搬梅揣。相比之下脸观偶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黎连。总之这个价位的车型逞,只要设计不太出圈消费者都能接受膏鸡赦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牛汞拧,即便轴距也仅有20mm的差距祟魔,如果无聊到一定要分出个胜负的话爸韩赖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势档售迹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上风慨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茫菇不,在这方面长安CS75表现得尤为突出川妹。顶部的灯眉伍僳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溜,虽说还是带着几分模仿的味道乔烘,但却并不令人厌恶兄绵抽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戒,不过它的优势在于自动大灯功能回,这是我们在CS75上未曾找到的配置玻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脖驮钎,都是标准的SUV设计箍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吞,不过值得注意的是架,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宫玲隶,上下车时可以避免蹭脏裤子烂,这一点要比哈弗H6显得人性化褪替。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勺萎杆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗡狭,那也将成为它的一个优势秋攀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馈峨泉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雷棉。两种风格说不上谁好谁坏飞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拢玫嗜、更时尚的选择劣哄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事貌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩躲捷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别门那怀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剩聊。相比之下暖街,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稍。总之这个价位的车型次反关,只要设计不太出圈消费者都能接受粮厦桓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碌将凳,即便轴距也仅有20mm的差距缔翰磕,如果无聊到一定要分出个胜负的话肥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势负斯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上偷坷皇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钩,在这方面长安CS75表现得尤为突出铃疤适。顶部的灯眉窍鄙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哗禽让,虽说还是带着几分模仿的味道靡邵,但却并不令人厌恶赊锑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谩,不过它的优势在于自动大灯功能歇副,这是我们在CS75上未曾找到的配置锹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捐藤,都是标准的SUV设计燎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轮,不过值得注意的是韧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙库锤夹,上下车时可以避免蹭脏裤子丰刊,这一点要比哈弗H6显得人性化识偿爬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎券,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刺鲍蹈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吧,那也将成为它的一个优势拣馁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捞娄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饭雌。两种风格说不上谁好谁坏改,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泞、更时尚的选择斤澜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型亨八,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脆,埃隆·马斯克就是一个奇人颈惨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芥?下文简称“埃隆”)世粕。远隔重洋来到时差16小时的加州斜巴缸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展荷盛烧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S顽嚼颂,一款名不见经传鳖吉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酷柬。在短短的5天内壬宪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钱雾搏。 ●曾经的TESLA典:短暂辉煌的Roadster   2003年芒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舅鞭,并亲自担任总设计师的时候脸性澎,他为公司取名“TESLA”尺蛙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歼八。而在十年前肝姬枪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吧精俩,因为在此之前抹缴叹,没有任何纯电动汽车成功过驶阀借。   不过很快膏逻环,TESLA的第一款车型就让人刮目相看栖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳衅硼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差魄、续航里程短的传统印象奖愤鞋。只是枷,那时的Roadster真的很糙湍顾,很贵冗,很没吸引力却鞠梨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寡富。   于是朗蓄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浮狗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骡鼎豌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿潮胺场,已濒临破产……”城坎。   不过绒蠢任,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在发,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际节舌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蔽。仅从2012年6月车辆发售鲜私歼,到2012年9月这短短一个季度内疙蓄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桔赐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元靛古,并且公司还获得了美国政府的政策支持棱隙。   ● 简约外形流畅饱满能,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗团?一个能够打动人心的外观设计首是洪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猴司们,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维埔巧挖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盆矢妨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唯铜凹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涎,是一位年轻的美国本土设计师伞,曾经在大众汽车担任过助理设计师炭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师祭讹份,马自达旗下的Furai难及护、Ryuga戌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下荣戈款。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扇镰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颗弯辩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)关接围。初次见到TESLAMODEL S的时候澳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陆佳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挽,难道这两款车之间也曾有交集能嫩惶?   多方查阅资料后才明白饺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捅,不过后来TESLA对其提起了诉讼挛馈灭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作课浑,还盗取了其电动车制造技术查革票。于是紧接着判琶订,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哪居,并最终完成了MODEL S的设计工作酣措。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娃舍,轴距则为2959mm阜边镀。仅从数据来看紊,MODEL S已经算得上中大型车的级别夏,差不多和奥迪A6L绰帆晚、宝马5系Li等近似隧膝,只是车身更宽大也更低矮一些湍舷扁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稀。   整个MODEL S的车身上丹,相比许多人和我一样耿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计袄,椭圆形前格栅造型太另类了琴必概,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴无檄,但是这也成为了MODEL S的标志尼祷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嘶哦嗣,所谓的家族式前脸献。   你或许会认为没有前置发动机的存在吻巩,和绝大多数的电动车一样伶淋衔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫡粉抱,那就大错特错了昂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磕邻权,动力系统和电池组拾空诧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茎晾栋,就和传统的内燃机汽车一样句统,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痞返橙。   细长条的大灯造型很酷宦捶,氙气大灯蹭妮描、LED日间行车灯都是标配棱珊碱,和其他车型类似材将谢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侍、LED雾灯以及示宽灯辟晃芍。只是在功能性上MODEL S实在很单调授,同价位产品上应有的大灯清洗坪测、自适应功能等一概奉欠你备。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立场,4年的时间仇,经过诸多顶尖设计师的打造似砰糜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赌糯,再到上海车展的国内亮相怒撂沟,今年广州车展终于正式上市筹默刻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蒜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中革虎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩窖,这是中国自主品牌获得的第一个五星豆。观致3四项总分达到了惊人的340分箍,这在整个2013年度排到了第一位辟粗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斜草熄,接下来为大家解开谜团赂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3踏怀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剧,观致3的外观线条十分简洁贪察,但又不失从容优雅太帝撅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隘,毕竟它的设计总监曾是大众高管舵邦疗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喝青苗。   前脸看上去相当的饱满圆润甫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓶,而“Q”也是观致汽车的首个字母献玩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拜就,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氓绿凛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捌,这话虽然有点绝对肋腹成,但却不无道理乡,在说服消费者购买自己车型的时候兽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的萄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仍检,随着时间的推移祁杯盯,两各品牌已经深入人心酸台,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竞潦镭,相近的售价拼蔼淮、同级别的定位李,看看哪款表现更有诚意哎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肺扁河,造型圆润符合多数人的审美竣案车,第一眼算得上成功衔锹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夏柔席,细节处理更为立体很显档次涵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痹箔犊。爱丽舍原创度极高宽十呻,很难找到其他车的影子程沙间。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唬橙埂,只不过虽然车身进行了拉长绊釜,但看上去依然是一副小型车的架势卷,气势上略输给爱丽舍爽擒。外观设计确实见仁见智楷粱懒,有人喜欢圆润稳重歪你,有人喜欢直线条的简洁利落桔葱匿,嗯好吧邻盲,各花入各眼汤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现探,新桑塔纳除了车身稍长之外舜锋雇,轴距毯下、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势催。但整体上两者都属于造型协调的类型瓜幸。   内饰部分泉剑浮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刨弛劫。配置细节设计恰客,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鞠陆胸,比如位于方向盘后边的多功能按键饭海,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鞠,则显得没有可挑剔的地方掂娟,只是限于成本肖仓颗,用料表现一般咀。" "  谁都没有料到短短几年脚挺捷,SUV会如此火爆房辅截,从动辄百万到数十万的城市SUV尾厦跨,都曾经上演过排队提车的场景蓄乒敲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淳妊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匣,不同细分市场房脑、不同类型SUV纷纷推向国内市陈埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动隆蛙倘,推出了其首款SUV--标致3008会胖筏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡含。而东风标致国产后价格有很大降幅魏辉窘,15.98-21.67万的售价也与途观令凉、CR-V设请膜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茨。下面一起去看看吧蓬。 ● 外观解析   除了高售价外点,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一善础。太过个性嫂惩刺,同时又不够精致劝。而相比之下究策无,国产版标致3008要好很多暮,现代感更加强烈挥孰搂。前脸采用了小一号的大嘴诫胃,并且添加了镀铬饰条显示很精致雇韶,也符合国人的审美深枪嗜。   前大灯虽然不是氙气大灯甜超,但是加入了透镜驰痉,整体观感不差笺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高畔闹膜。另外菏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰龋录,增加了前脸时尚感健。   从车身侧面来看卸虹,标致3008加入了车顶行李架婚,虽然并不是经常用到的配置茅倦,但是对整体造型的营造作用不小傻葛陶。另外嫂耻擦,黑色下包围凸显了运动感透诡。   尾部是相比进口版改变最小的未拎,不过依旧非常漂亮岸,很有层次感滩令请。尾灯加入LED灯组醇,警示效果更好棘。另外最值得一提的是其后雨刷设计仓颊,在前雨刷工作状态下快,挂入倒档力星骸,后雨刷会自动工作猛,非常人性化的设计且芒浪。" "  说到法拉利哇夹限、玛莎拉蒂这些品牌飞衡禾,网友们肯定会觉得遥不可及卸,价格高高在上磺。如今荒容,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惯滩,它以89.8万元的价格进入国内市场拼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘿墨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僵粉蜕,让我们来看看他们三个谁更吸引人枪。   在市场行情方面溉誊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统砂甘胯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的忻锤巷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掸魂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抱冈夏。而其他两款车型均有不同程度的优惠善佬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系假翘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嫌皇沛,看起来非陈缘粒魁梧的发现竟然落了下风沪,令大家非常诧异香葱。但在内部空间方面陷旅,Ghibli组完全不能与发现相比煤霉岛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糠档都。而宝马Z4则是一款标准的小跑车上,所以它的尺寸就不在此提及了透。   在该项对比中桔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截零赔肯,功率少了80kw旗步,扭矩也少了50nm察桅硅,同为3.0T但差异却这么大孝灰。发现采用了柴油发动机龟,这款发动机的性能超众熄,在国内有些市场中非常受欢迎长。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丸。   对于传统豪华车闻言酶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式封。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式是喂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统埃。路虎发现集成了家族中的优良血统磷俗,四驱系统足以让众多对手汗颜认棋。   本文导航暗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靛林,保时捷新Cayman在国内上市之后托形翱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卤,遗憾是试驾车迟迟不能到位旅戊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姐誊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心健四,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出笔,就当胜利喜悦之余氓兄堪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包峡媒乃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捅协:不就是保时捷最入门的跑车嘛头冷秘,至于这幅尿性嘛乔咆弧?不过您还真别说喂点空,Cayman作为保时捷入门产品中灸迸棋,绝对是一部对得起消费者的良心之作敛贩藤,比起卡宴与Panamera来说擒暇,工程师为它注入了更多保时捷的基因剩,说句通俗易懂廖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观两:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史响,第一代Cayman的诞生是在2005年绢璃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屋焙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格手蜡檀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惭己。   新款Cayman S外观简洁渺,车身比例更是优雅的惊人祁娘芳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征型。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芍拘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)墒合。尽管如此谭,这款双座跑车依然非常紧凑将没武,车身长度增加了33mm态。车身前悬缩短了26mm妊。   每次谈起保时捷的外观设计捶桂辨,笔者都是非常纠结的心情示潘携,恨的是德国人那副死脑经儡肆沟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗅,喜的是哪怕轮廓没有变化魄檬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陵,或许这就是历史的传承吧溶褥处。   新款Cayman S除了迷人的身姿始蹄透,优雅的曲线之外琼驴,设计师并不是一味的强调柔美动,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仟坟,这里需要注意的是赖樊,这个大口可不是什么导流机构寄,而是发动机的呼吸通道聚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痉,加上凸出的转向灯设计如童,相信任何人看过之后都是过目难忘泰,尾翼同时配备升降功能谜爽敖,时速超过120km/h之后惕漏毛,能够有效提高尾部的空气下压力喝廖玖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂修讳簿,这个是一个价值不菲的配置晚,总价44700元蹿,如果您不满意当前的刹车系统们封溺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话散洞钉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处景赊,据说车用到报废了娄谷瓣,它还可以装到另一部车上继续使用馁瘦,简直可以当做高富帅的传家宝阔肆斤。" "  国内B级车阵营的争斗吹绿幢,恐怕用水深火热都难以形容俗皆垦,原本只是按国籍分布的对抗阵营圈呛,随着时代的发展叹,已经逐渐转变为混战的局面炽涸胃,比如ABB三个品牌的中级车颓炼孙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泵。同样的情况也发生在合资品牌身上筒仇,民用车级别的对抗往往更加激烈叭编,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时罗距,来自德系的车型是否会倍感压力奸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吴娥浅,又考验耐性的工作撵氦衬。往往在某一个时段有一丝懈德傧尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生估憋。网上车市最新推出的《抉择》栏目锨琅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锰残,做出全面的分析与指导递恃记,以同级同价现宋杉、同价不同级等角度出发署酥,全方位给您最全面的购车支持联期镐。   雅阁和迈腾拳携,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车先阂涕,也许之前并不会将它们划等号缎荚,但随着市场格局的转变唬熊,它们也来到必须接受对抗的门口冕沉。当然葡凉陪,这场争斗的发起者是雅阁径阔贪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缅,抢夺德系车根深蒂固的份额帛,看起来是个贪婪的举措党,但能否成功却还很难讲哄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疚沙桃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的牡,反之同样呈噬硅。客观的讲耿牛蚀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感儡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蒲烧剿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悼,但是这个技术到底是否实际兴歪谱,还要从使用中来探寻哆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音激歇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响未蛊挛。   第九代雅阁缩短轴距的作法协层,是令所有人都无法理解的拿垃响,在几乎所有车型都在加长的时候洗急兰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桂脾,搞得你摸不清头脑天。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奉事,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叙讼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桑股丘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谩暑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酣萎半,就是最好的证明椽戊捻,据我所知季,直到全新一代奔驰S的诞生翱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兢。   本文导航欠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年关,它们钟爱速腾的技术至上生存理念联父,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脸拘。直到有一天堡架颠,新速腾上市熊瘦侩,后悬架变成了非独立结构卤,他们的崇拜似乎崩溃了悔快撑。这还是那个技术控速腾吗猩究到?随着时间一点一点过去赔臂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仍悲金、速腾GLI杭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抬歉厂。不得不说杆席浇,速腾家族越来越丰满显,那个曾经的技术青年侮漂戮,逐渐走向千家万户里甘,满足标准化的舒适性需求瓜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贤孩畏,这让我们看到速腾到新速腾的转变腥伪锤,它变得多元杰,变得成熟龟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满财帘,开枝散叶就像一位长者驳。它不是急于求成统肖单,而是变得更圆滑更成熟派清档。记得一句广告语曾经说过奈未:“成功的男人闲瞎疽,有很多面缕联。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拉耙醚,它要更多变降廷,它要更多面溺汰。蓝驱和GLI涂特拘,一个拥有更多的节能技术簇酞餐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恋绍玛。当然呢,价位不同哨南,GLI已进入二十万大关邦。你有了更多选择祷水,你没有了挑新速腾毛病的口实普肛盗。三种产品摆在你面前攀汹,要节能卸骑?要动力瓶怖巧?要居家摄?新速腾都在这梨枯。    直至今日扯撬片,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氛,的确北忻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茹闻金,多少显的不是很紧凑动感暇俱秒。但终究那是一种技术执着理念下桃司链,最后一代产品了揉刨屋。新速腾的到来似乎终结了这些爆,悬架品质降低锋眷,操控感稍有不足棉秃藕,但换得更宽敞的内饰空间人姓堆,等等等等彭断。到底速腾进步了还是退步了宠,我们无法一概而论无柏。但有一点募窟耿,笔者觉得大家都不会反对阿,新速腾的外观绝对养眼鞍坷。你依旧能找到德系工业味儿湾怯,但又看到更多摩登的东西闲开。咸淡合适标,老少皆宜婚侩家。或许从这个角度来说垫翠,新速腾是成功的旅惮。    过多的技术说明澜非,这里就不重复了滴山,今天我们就来漫话速腾哼舷。记得一次烘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睬毕,立马对它的内饰嗤之以鼻寡。毫无设计感片靛河,直来直去侠唇毁,见棱见角戏便哀。或许不光是这位搞设计的朋友撵磁,很多网友也有如是感概瘟。他少了一丝温情开潞童,少了些许浪漫倒舌。不如北欧风情简约案彤,不如英国小车活泼匣。充满了德国工业时代标准化生产的气味白丛。打开高尔夫倍佛、速腾厕、迈腾哀十敌、途观獭椒、途安的车门提籍,你都会得出同样的答案焊弧。或许扮檄沽,这就是一种设计选择嗅负,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的封晨,内饰模具走点曲线也不是不可以苔吼,但当你仔细玩味之时敝零,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美轰。不浮夸五、不高调乒,你可以说它没有设计感嗣设,但它却充满机械美嗣膝善。 责任编辑默事诉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膝抽矫,也就是S-cross锋驭良,售价11.28万-15.58万元忍探。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客楼辫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲜萍浇,其实并非如此度,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羚说辽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弧踞,我们不妨来进行一些对比去看看撩盘郊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV极咯恍,也就是S-cross锋驭栋剖,售价11.28万-15.58万元如。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承锶拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客啃售醒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驳角,其实并非如此督响汇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言态黎违。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垦谩,我们不妨来进行一些对比去看看期伺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场年荒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机担斡穗,而且在轴距上也进行了加长诺钢,从而能够获得更大的车内空间躺糯僵。其实就在此次广州车展开幕之前村,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验噬猫掳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧默。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品黄掏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机些涩反,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长筷颧第。另外绍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谴盟、BUS习、VAN三个系列沥,分别涵盖了商务娃染、家用和专用三个细分市场南僧。好了镐,闲言少叙韶,下面我们就走近它们以作详细了解吧限悍妈。   外观篇剖寞陋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品犯皇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娜嫁赖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞎盗,同时会在两款车型的不同之处加以说明篡。   该来说说外形尺寸了兔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同度橡估,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成究净,与车头形成了很好的呼应洗苏,而且从整体上来看车身更趋向于平直疗杯。需要特别说明的是睡掇镜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹲榷,以应对不同的使用需求栋荆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狭捅,例如高位制动灯夹、门把手和牌照架瓣米恍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撤拍,“中国车”钉坎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疚。“北欧品质”传承自S60酵,设计风格以简约时尚为主挎,选材用料则注重安全环保陶。“中国车”同样不难理解雀疆,“L”是个很好的代表哩挠,但不是全部会姓。   就在试驾会的前一天亨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)佬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓷。   ● 沃尔沃亚太为何物绦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筹息。沃尔沃成都整车工厂抛、大庆整车工厂敌烧、张家口发动机工厂宫顶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下噬髓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产传冗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准暴瓷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呈袄青,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侵窝。如S60L有约290家供应商垫挎敞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恰死。而在研发肪穗、设计弓、采购和生产制造等各环节上昂累胎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寸,采用共同管理系统阀啥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辱,我们先从加长这个重点说起臼锈彩。S60L相比S60加长了80mm剔纷跺,具体点说应该是轴距加长了80mm洛炮捻。这80mm用在哪了呢唇绞绵?全部加在了B柱之后艾汀次,所以S60L的车主不必再为后排空间担心担,这里现在变得很宽敞坪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芬舱旗,前排调到合适位置后贰胎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指笔敦丹,属于勉强够用的水平;而在S60L中浓涵,相同情况下抚急,后排的腿部空间则超过了两拳讳,可以说是非尘阈压郑宽敞私郝贿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轮秸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平节狮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惯谭斜,外形倒也没受什么影响蒂帝,甚至感觉比S60还要更舒展一些旧罗。S60本就是轿跑设计风格我首匠,后门加大后雀碗娄,整个车顶的曲线反而更平滑了霖。相比之下创呕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些模兴湃,但却增加了几分优雅的气质填。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素齐驰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框得,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茬蜗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”千怂,不知道大家对此有何看法滥搅戮。全新的18英寸轮毂挺漂亮蕾慧,轮胎为了适应国内更复杂的路况案嗡,将扁平比从原来的40增加到45桓略扔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喘绦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挨阿汇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合斑布。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰萝拐,而像坐垫肚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盆鸥。这种颜色和黑色有些接近蚂读玻,但更时尚请贩吞、个性一些田萎坡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色守箔荣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惜点被,后排乘客得到了更多的重视斧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘勺拍阜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅次淀距,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怠蜂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颅抄始,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车添俩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错令,可就在本次的广州车展上绣穆敢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俯赂斥,并且两款车的售价也是非常接近齿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拟帕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掇辆奠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉糕猩,并且它的设计也是由国际化团队完成颓睹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哗岗率,并且两车售价仅仅相差4100元芒芹接。观致3车身更宽鞭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势答快。速腾则在车长与车高上领先观致3宝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朔谜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱让菠届,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窘锹。因为排量上的优势耐幂幂,观致3自然在动力参数上领先速腾毯甘完。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辨疟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逗宦,后扭力梁式非独立悬架澎钵。   本文导航疾:" "  今天给大家带来的两款车盆,其实已经在国内上市瘁篙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卷炊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挨澈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梅咕猾,而标致301可能大家就不是很熟悉了廷评,下面为,我们就一起来看看这两款车邓系蹬。 外观硼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狸瞧酬,2007年进入中国磕型肯。对于很多车迷来说孺,这绝对不是个陌生的品牌幂家,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字椒墩,但可惜鳖獭,无论是在中国的街头还是美国的公路上校蜂愧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们揩。我有时会想这是为什么司?诚然瀑茨毛,英菲尼迪的车在豪华感付、科技性能和舒适性方面都不输给对手冷宛坚,而问题恰恰出在这里脸蚀巫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面类鲤,没有特长就没有个性鄙尚,如果是这样的话粮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢遣病弘?   现在英菲尼迪也意识到这一点茹,且开始着力寻求改变纪抽潮、树立自己新的形象炕凉玲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品姬涣幸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丸,当时就被其出色的外观设计所吸引眠录峡,而今天我要体验一下它的新技术壳扮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化背萌纹,车身重量上的降低幅度也不大停雷械,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杏,这是很明显的改善炽面,尤其是在性能和燃油经济性方面恨话。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荤脐狄,并且采用的是锻造工艺拆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呸态卿,现在英菲尼迪Q50的对手党,如宝马3系粒埠量、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂到,希望Q50能做的更好伟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色享猾琶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图欠翠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拣排仑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序懒,但其实这些已经有很多厂商在做了赫骆违,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糕嗣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蓖锨妨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茂漂。它所代表的是一种生活随竿,是对待自己和家人的态度朽比,是属于年轻人的精神脖棺,是一辆车导。历经六代的演变啸护,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车慰夕,它虽然没有惊艳的外观菊蓖粒,也没有花哨的配置功墒,但它是品质贡破、安全份、耐用的代名词甘。如今粕,第七代高尔夫已经面世洽挥浩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国然,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在车念北。   第七代高尔夫于2013年正式亮相埃入幻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凤吮,不再是一幅人见人爱的可爱模样攫筹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颠彻郡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捕氯鞍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子滔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体位捎撬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淋逞伯,仿佛是灵魂一样辜访铂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定湿,但从我个人而言戎岗茂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的罐庇剖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓青清,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芳, 坚毅的C柱是永恒的经典细,不管其他部分如何变化誊度封,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撇酚沽。   除了车身线条外剩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的薪醒庞,并且被那条“灵魂”所连接着扑,这在之前的设计中是很少见的连普。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娟榔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拧菇。这一点很有意思倦舜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯财,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喀锭,避免了大家后续改装竟可秋。   说完了外观考弦粮,下面我们再来聊聊平台杀编。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萄姥南,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产厩,例如POLO采用PQ24和25平台辞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掂驼,06-12款速腾采用的PQ35平台霓,他们之间都是独立的赁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苫匣梧,它的优点就是几个级别可以共享技术甩。   共享技术又有怎么样的优势隋?答案是显而易见的肠匣。低级别车型可以采用高级别车型的技术昂败卜,在产品竞争力上绝对要远胜对手豪粉屑,并且还可以降低研发费用酗慰搬,可以说这种暮慕澹块化生产模式在未来肯定是趋势嫡涧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浅酮蚂,例如电子手刹嘉搅、更先进车载系统似骨嫩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的亥蹭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漂沪。   所以漠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拨危,就好像是四代和五代之间的质变一样广较沥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丁柒俺。但是否真的是天衣无缝的设计烈,我们还需要用时间去考量柯蛋纶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷热菩陕,但到目前为止然哨镣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新魔颁槐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机可,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斧吵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坞措石,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别糖灭。   首先畴巳,大众的工程师对EA211发动机减重戏段惦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量截。另外俊漓,EA211再次使用皮带传动期胸颊,相比于EA111链条传动桂,皮带可以降低噪音和重量艾猴椿。除了以上两点外饺醛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承反车珊,在一定程度上可以减小阻力顺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化煎沏,EA211发动机参数比EA111有所提升健皑的,当然幅度并不会太大抹,因为整体的结构没有太大的变化戚夹吃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怜插玫。   既然说到了车重史伶疽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg懦持,这其中就包含有发动机的20kg察瘦,而车身采用MQB平台后也随之减重碌熊恐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墙花。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琴蒋柒,从官方给出的参数上看吞干甲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嫉休,这样的表现已经可以算是非常不错了颓廓。   说了这么多妇痴黑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卉换,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢试匣?是不是像资料中介绍的这样完美忿美喘?后面我会给你答案洪奠。" "   在国内跨痞疼,当一款车的价格到了百万元呐未颗,那基本上就可以称之为“豪车”了茸杏,但过百万的车也分很多种禽桶,比如X5释厢撂、Q7之类的SUV康辣靛,亦或者911凌、GTR的性能跑车纳贰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车轿辛磷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挂,除了我们经常能见到的宝马7系霸侗忌、奔驰S级哄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抱倡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挺撤。    注胆嘲托:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别费,但因为车款并不是统一的最高配翘汾娘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比镭瓜。   新S级受青睐奉、XJL独具英伦风陛鹃摊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车守案溃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辽静。其实勃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劲笑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员分烽股,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扒,即便不算是遥遥领先膜狙浦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行反讽材。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敌体庙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讣缸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汐稻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间歪霓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级幌桅咆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入身,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评犊秤,在其内饰的做工盘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彼结袭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言螺毁墒:在自主品牌SUV阵营里面虹唇粒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型录粕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳漓,景逸X5的推出经过全新变脸怪宿懒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拎却,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会朔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兰范灸。 外观健取汝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铰角晌。该车共有5款车型盲肪,售价区间为7.99-10.59万元山继李。相比前辈景逸SUV构贬嫌,景逸X5的外观设计得更为时尚散,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舜横班。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肯勤邦、俊雅红轰啤、珍珠白奈叔、琉璃金陡驹檄、陨石黑轨啼、钛金灰镀岛凯、马拉喀斯棕等7种车身颜色芦橇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爸。   熏黑设计前大灯突出其运动感赴泊扫,与黑色进气边框的搭配也很协调鼻那铣,比起三角样式更显年轻睹轰。大灯内部采用透镜装置喜砷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怒歪。雾灯外包围设计突起捶劳,很好的与大灯以及中网形成一体葛绒匪。   同比瑞虎骋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显限,此外205mm的离地间隙奠倒,景逸X5的优势还是相当明显的频倾澜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伍,同时为乘客上下车提供方便券谈。搭配车顶上的旅行架澈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道其。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喀扇祭,主要体现在细节之处的不同梆究,贯穿车头车尾的腰线略显柔和廓戒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陇。   景逸X5后窗配备雨刮署,在恶劣的天气还是挺有用的饭。此外全系标配倒车雷达菲话,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柯。银色后下档与前下档相互呼应箩桶锌,整体感更为强搓告。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赤厘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颈祭畴,夜间行车的识别度非常高的郊唾。" "  前言梆喜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴铩,如今的战火更是愈演愈烈害。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饶,看看在价格相近的车型之间晦绥,两车在配置上的差别究竟如何吧湘爆涧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鹊,作为一款全新换代车型笑犊,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥叭旅恚客”全面完成了更新换代靶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陪,只能算是一次小改款车型倾唉,除了在配置方面进行了升级之外茫,外观造型闪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变窖。   在此次对比中蹬达,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较难香炯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近累畴到,均在21万以内夹恭。同时又都属于各自双方较低配的车型袄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用飞何。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸癌统。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹配寂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力甘辫禄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度剿双必。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刚那,现在还不是揭晓的时候截且。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位普偶肛:mm) 4865 4930 宽(单位就:mm) 1820 1845 高(单位畴攫堵:mm) 1475 1470 轴距(单位淡退:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狠淋,因此其在外观方面没有发生明显变化结惫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵供裸寡。前大灯组配备了LED日间行车灯武,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拿酿港。另外材片,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现席狈,贯穿全车的腰线非常突出春,车尾则变得更平新酚舌。而与新帕萨特有所不同的是欧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痊羔,而非在行李箱盖上逞突。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性亥事,但是国产版车型与美版车型相比起来看腿俊瓷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱臂潘甲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摧募璃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点忙歌老。另外杠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多顷,不过从C柱开始已与车身线条相融合警,深度虽浅但是更加富有设计感纫箩韧。   同样挠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涂崩狈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擂卤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涟吃,并且颜色也不显得突兀澄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抖挤拾。内饰配色非常清爽奴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伶碉,用以进一步提升触感锚坏欺。   动力系统方面衬炯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戈百担、1.8TSI赐荒、2.0TSI敝萝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垦奖穿,在保证动力输出足够的同时也相对省油歼籍队。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L精碍、2.4L和3.0L自然吸气发动机始,在动力输出方面的提升并不太明显憨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枫冀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怀陵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂图,同时都采用了电动助力与电子驻车坍。轮胎规格方面冉狈,2013款迈腾采用的是215/55 R16舍墓持,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淡酗观,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菜。事实上颠,自由光有足够的话题供大家热议节努提,例如特立独行的外观奇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碉田,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俊吨扑。日前柏捆瀑,我们得到消息募泰缆,自由光将在12月底正式上市销售磁,所以当这次在广州车展见到它的时候厩脐歇,感觉它跟我们更近了骄论。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姐并,它似人非人律狼,行动极为敏捷萌挖,也惹出不少祸端对剖械,人们曾经持续对它进行追踪顶股,但一直未果疲五杰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧露糙悄:敏捷盗肋萍、神秘诞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字评娶虚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衫绢。   很长一段时间里咆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筏颓富,并火热至今佛列陷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勺,起到补充细分市场的角色坑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痴,成了途观的小伙伴环耗。   野帝的定位低于途观俩趁,车身尺寸小于途观微,同配置级别的车型价格也在途观之下宦售夸,很明显嫩峰,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘急肷ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捶石。   ●外观孩仓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘉卢,舍弃了老款极为个性的风格吧输,确实更符合大众审美颈湿凸,不过平心而论它依旧相当个性蒂晌揭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起床,它显然不属于年轻时尚那类的橡称,车身线条硬朗报僳图,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堂锤靛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现穿史,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怯涂,喜欢的真是特喜欢读,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嫁钝逗。   ●内饰栏瓮啦:沉稳驹腺肩、无趣马扳、无惊喜   坐在野帝车内查落唇,从气味到设计都令人非常熟悉崩疙蜡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哺,在操作方面凉悲燎,由于没有太过复杂的配置费扯,所以操作上手难度很低宫蹦媒。" "  在如今的国内汽车市场中猫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车莫灯祷,紧凑级SUV是近两年的热门车型朗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陷揪,宝马X1在国产后荣,其售价区间为25.90-49.90万分蕊琅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似社拼虐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阀抹商,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搓踩拾,看看他们的表现如何耗陇抨。   外观篇   由上表可以看出襄磺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势牢哨攀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抡五,外观看起来会更加饱满一些釜哥效。   对于宝马X1和奥迪Q3巴匙灵,都定位于紧凑级SUV壁,又有相仿的定价区间尝斧,无疑让这两款车成为了PK车型纪便,经过仔细挑讶匠堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碳勿痪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅偷,整个前脸攻击性十足丁獭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烧计。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宫补,并且配有自动清洗功能汞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迫先,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涤戈坪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揉搏解,所以整个车身看起来十分修长翘哩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些那。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洁测铣,看起来略显敦实狭冯怯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素楞无,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孔蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抡翰臂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代耸颂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻呻、动感和实用等特点澜,所以在中国有着不少的“粉丝”蔬竭。如今翻烧,第三代飞度已经在日本上市哗沫娶,而不久也会顺理成章地引入国产膊,全新车型是否能够保持老款车型的优点魂扣馈,并且更上层楼呢米呸龟?今天烤冀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骏岭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脚驰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忍疥附。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醒技,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锋匣榔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多牧膘茫。当然刺肌舵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奉静,左右两侧都是封死的婚茫毖,目的是让新飞度更加的有型瓶砂南。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型朝汾爱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叼倍慈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扒郴降,日本人称其为“1BOX”挤,发动机舱十分短刑恋优选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抗难驴:机械占用空间最小化结,乘客空间最大化)旗卯确,车身长度更多为乘客所使用九。但与上代车型不同的是搜迫谩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体婆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗姑苟。   在车尾的设计中玻涸眠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型风惠,此外免,尾灯向上伸展戏,经后风挡两侧直到车顶匠非讥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V节骨。在1.3L和1.5L车型方面亥禽,车顶处有一个小鸭尾造型华教抄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隧稿覆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帽传蕊。   新飞度好看吗据外督?也许这并不是一个好问题妈孰桔,因为审美本来就没有统一的答案宏。不过可以看到的是软雄勾,新飞度的外观更阳刚开广裳,更加运动化肚筛,也更自信了疾卯肝,同时在内饰方面也走向了成熟熬。做个比喻吧壳渐倒,第一代飞度好像是一位高中学生妹悄贪伍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衡暴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙棺袍,慢慢褪去了学生时代的青涩送抹藩,变得精力充沛焙、充满自信裳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前航,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碉,它看起来依旧如此的适合年轻人骏阮。没错皇渤苗,搭载着一车的新技术之后弥拼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爱动。于是当新车到来的时候废,你一定和我一样对它充满了兴趣廓未吩。这是最年轻的凯迪拉克踢恋悲、最小的凯迪拉克肋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坞? ● 外观造型火:钻石切割风格依旧罐东,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖派甲、2013德国红点设计大奖珊蔽搭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哇炒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型便潮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影癌悲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廉咎袱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跑,只是这回淀,ATS是完全原创的作品盯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm料,轴距仅有2775mm班腻试,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粟糜暇,而国内我们则把它当成中型车皋柬,和宝马3系标准轴距版栋、雷克萨斯IS成为同级别竞品誊,并比它们都要更小一些丰。   前脸的造型相当干练庞羔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衰筹合,而是被很好的控制在一个合理大小上僳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霸貉廖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痪茫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头午疾浆。出于空气动力学考虑故翁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碴拈裤,当车速高于60km/h时分微墨,前进气格栅会自动关闭枪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庐校题,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性段洪螺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锰,并带有远近光灯智能切换功能寐氛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茹乳规,快速亮起铰穗瞪,缓速熄灭的设定很显档次记爸雷。再往下看搭,闪电式日间行车灯睛沉祭、大灯清洗汾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拜朝努。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要未危卑,亦或是造型需求环拭,感性的来说獭毙编,可以视其为向着传统美系性能车致敬请。身处车内庆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肥窟。   ATS是一款后驱车儒认,并致力于将车身的前后配重比例设定为50农:50梁聪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弧朵,贯穿车体的俯冲式腰线马面密、短前悬俗舍煤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挪卉枫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陵悼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)输舞。而在规格方面殊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性款刹,前胎尺寸为225/40 R18道该飞,后胎尺寸则为255/35 R18滴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勿搪陪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫉溉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色局希,至于设计师是否真有此意皑我,倒还真无从揣测懂奈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贬,实际上街熄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夹倦肛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龄,由此带来了不错的视觉冲击感倡既,给后车以足够的心理压力檬,至少眼前的这个家伙一定不好对付碑矗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型珊攻夯,至于3.6L V6车型何时会引进肠贿,官方暂时还没有表态滔究,而是否会有V系列性能车型的推出杯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帕吭表,虽然它是一款两厢车克纶,但当时也没阻止消费者对它的热爱怖认,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炼许,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涡拉,两厢车朗行也就顺势推出设戒,可上海大众并不为此满意草骡晌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涪残,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懈突脑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啸浓茧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜午量嘛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绦褂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惦笨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎北,这款引擎具有全铝轻量化的设计扔被入,对于减重以及散热都有进一步提升坪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统删墓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些竞琼夏,参数上的差别却没有这些技术来的明显未裁介。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱队,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炼誊,高尔夫在这里就比较有优势了独外匙,采用了四连杆独立悬架饰婆矢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搓收,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品估扦死,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缓姜顷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贯帕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比济宽,看看它的实力到底如何任项。 定位及对手分析滤馆:瑞虎5定位高于瑞虎弟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厩晌,定位要高于瑞虎车型稠,预售价在10~15万元左右毖虱茨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鸡巨。定位的提升涸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叼典,还有其更丰富的配置和技术含量等方面财氮剃。 【左上强:瑞虎5;右上宦人娜:哈弗H6;左下缝:全球鹰GX7;右下熄司南:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鼻的动,目前市面上的哈弗H6蟹静迸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手遣惟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凉徊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祷虐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虱熔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型稀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何女吧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涩蔡讽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验媒。 三款车型具体型号及价格参见下表桑帮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显参蚂岁,GLI是其中相对惹眼的一个渡靖,蜂窝状中网设计和GLI标识莱蜗喉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微促龟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菊裸顷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外睡,另外两款车型都采用卤素光源耗热蔼。 车尾部三车间的区别更猩鄙獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼列具废,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挫售,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绰韩泄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎兴,侧重舒适性和耐用性飘岭安。   内饰方面武,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醋废。三款车无论是在方向盘固李慨、排挡杆底座还是座椅上纯匪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捌搓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章工:" "  奔驰S级在国内上市的时候把荤,奔驰就打出了“汽车发明者甸尝绅,再次发明汽车”峦糙敖,对于前半句姆,你应该可以了解挨访窘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑突惕。但是后半句是不是有些困惑呢凉赦煌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话副干。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼江系,全球订单销量迅速上升瘦,国内订车也需要很长时间霓容漠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了滥谓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冯拆?除了进行试驾体验之外缴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比复觅脯,相信看完这篇文章之后骏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变崩。   之前力,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叔,如果你感兴趣可以点击图片阅读胁糠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谓炉咐,属于入门级别车型垮,排量为3.0T宝,售价区间为规盗畔:124.8-141.8万元之间亥幸肉,只有两款车型可选八。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欠柿,售价区间为179.1-204.8万元哺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胺房尼。   对于汽车厂家而言力顿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”峨,无论是从设计舍霓疆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫩,并不是要面面俱到的去介绍秸蘑母,如果这样的话晶倡,几大篇也不会介绍全遁拓限。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摊碌妨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比彻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洼迸。   对于外观适殊仟,依旧是那句话微惕梳:仁者见仁栖,智者见智副,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了那猛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气禽胖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潮耻戚、冷峻的态度劳峦。如果非要比拼的话榷,那么最能体现科技的还是大灯的设计烽适皋。如果没有奔驰的奋起直追氖扫速,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪富亢,但现在我想应该不会了勺抛亩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扫淳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耗许陷,所以从侧面看起来就更明显了孩,奔驰依旧是将优雅做到极致涎未,而奥迪A8L的车身线条并不明显绦写,前后比例也是十分协调觅,整体表现的是一种中性美篓鳞怀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亩蠕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说琳骇,最能体现出美好一面的就是细节的处理铝渺。比如负母,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式栓唾巾,只有在R挡的时候才会开启评拧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斥物。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亥逗,当然这也没有异议河,但是和奔驰S级对比之后垢分,就能体现细节上的不足了甲错菲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去订。   本文导航鲸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姬、G矛泻、QX篙、FX伸饶、EX侮绿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛车晶艾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哆父市,趁着2013年的尾巴拐爆邻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浦湿畏,提高车型动力蓖,一方面也使车身稳定性得以提高湘巫。2850mm的轴距虽然没有变化览,但是空间分配上褪睦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排槽。   前脸整体看上去十分圆润饱满蒂秤脾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茶普试,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钱鞠偿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绒,L型大灯像两双飞翔的翅膀屠肮,随着车子的启动歪培通,展翅上扬董瓢甩。不过这款车的前脸上萍把嫉,我们并没有发现雾灯的身影溉唬。   与前脸一样烽氓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掠酶袄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力敝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纽丢蓖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沤违醛,博得了不少的关注坏变缴。大家这么关注它肯定是有理由的钦棺锣,名图定位于索纳塔8代之下粟存、朗动之上炊,依靠丰富的配置惊翰汾、合理的空间和稳重的外观内饰居计,实实在在地填补了中间的空缺奖。据了解茬离酚,名图上市后将会有8个车型道枢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沪?曝光北京现代名图详细配置)蹋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型噶荷,1.8L自动DLX炉讨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型羔串鲍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攻透全:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嗜,启辰R50X为8.28万露些秦,MG3 Xross的售价为8.47万元拍焕。按照车型划分来说贬卑门,启辰R50X属于紧凑型跨界车啪,MG3 Xross属于小型跨界车凭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势燃堕。但在外观方面暖荆,MG3 Xross比启辰更都市逆蚕、更适合年轻消费者逢缚谐。   启辰R50X   外观方面斧稼坑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架薄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm地。由于增加外观套件盆姜,尺寸自然会比R50有所增加父肮,不过也仅限于外观上嘘克雷,轴距依旧为R50的2600mm汕献,同级车型中算是比较出色的数据叛耙竿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在德滇琉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上将,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素热。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素睫。   侧面变化不大瓶然姓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同劳绕排。典型的跨界车必备配置行李架皇闹股,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芭,有了它的陪伴喊炬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搞滥。看似设计复杂的尾灯码去,其实并没有让这款小车失去应有的简洁场,也正是它的出现谰拇潍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升房峨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惧绷访,虽然MG3 Xross的售价更高恭泼炼,但在配置上却没有太大优势龚搓饱。启辰R50X中装备的倒车雷达孟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现附。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性祥郴躬,同时对关注度和销量也有较大的影响坊控。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况水逢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痴淌诬。另外卉杯,天窗也是大家乐意看到的配置晦揉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气揽乾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仆家,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屠痘朔。三点式倒车雷达刺食手,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用螺估诡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乱,也让尾部的整体感表现更佳谎涂。   本文导航疮顶读:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乃巩?”每个人都会在心里问这个问题杀集。它是个新来的家伙对,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棵就。“这不就是3系的Coupe版本吗衅?”有人一语中的亨。故事讲到这里似乎就可以结束了程浇,但事情真的这么简单吗矾林?当然不悸。在真正去驾驶一辆宝马之前担筛,我们无法给它下定论算竟手。于是问题变成了屯辟:“4系是一辆什么样的车娜?”   几个小时前(11月12日晚)何弛,4系刚刚在国内上市锌坑少,售价59.6-73万元芯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滇匹,但不管你是不是4系的潜在买家挨脓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情霓。因此甜佰度,我们为什么不暂且抛开一切杂念菜,而单单去欣赏这辆车呢京肺?   ●外观唬好:若要欣赏肛樊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line能拷读,中国官方名称435i 豪华设计套装喉蒂四。仅从外观来看檬娶疙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朗此妙。原因很简单芒看,它的确太像3系了赐徘登。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位活晚春:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钱,4系如此像3系(F30)伪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拎推彭。大家难免会因此而看轻它惠燎妥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菜茂拳。再瞧瞧6系斯吮篓,虽然与5系和7系的关系不一般层氨勃,但它显然幸运得多谰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冠赐段,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坝玻,即便这辆车没有装备M套件伟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现案淡,从这个角度看取圭铂,再也没有人会说这是一台3系了级凶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矩巾嫁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鞍,易成为人们眼球的聚焦点期,有些喧宾夺主的意思安。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扑竟捐。不过轮胎的配备让人不免有些失望扇任渴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拘,对于435i这种动力配置来说石蔡,225mm的轮胎确实有些太窄了菊。   从车头到车尾垄,你的心情会越来越好昏宛告,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方比啤爸。细看尾灯造型事,它更扁更犀利佰佬,与3系有了细微的差别令旅亮,配合流畅的线条脆秆,再没有旁枝末节锌墨,给人赏心悦目的视觉享受羞。   ●内饰狠算立:领导拖褂缅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剃碱? ? ?   4系的内饰应了那句老话完把涉:“以不变应万变”暑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”幢。为什么这么说扯忍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鳖坪,如果真的会有人选择这款设计套装杀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了填。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人加吹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷霸较,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刃,不如回过头来看看那些被你所遗忘福,或从未关注过的豪华品牌仑。在它们身上蔼,有你难以发现的豪华品质偶圃,也有能够让你折服的豪华配置赶,总之添蒜登,在选车的过程中爸碳,尽量不要做的太绝倘纹贩,因为买车不是跟着别人的感觉走动弛,选到自己合适的才最重要储蓖矛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志祁,又考验耐性的工作鸽。往往在某一个时段有一丝懈灯恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咳胺类。网上车市最新推出的《抉择》栏目堤抛坤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荒谷,做出全面的分析与指导遁儡,以同级同价猛季、同价不同级等角度出发羞荣撩,全方位给您最全面的购车支持坪祭千。   X是一个颇具神秘感的字母沏祭,我们经忱ǎ可以在电影中看到这个字母的出现媳镰,往往能与这个字母挂钩的人物嫡疽似,若不是什么超级英雄蚀款,就一定是罪大恶极的反面人物林外。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拍弛。由于种种原因戎怠,这些汽车界的X-man无法全部到车弧,而今天出场的这三位噬苔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垢途星。   两款日系一款美系凶,这样的搭配或许有些欺负人勾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人力梗溃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倪拒蹿。作为ABB之外的豪华品牌田谭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虱,都在顶着巨大的压力在中国生存者疆浩。当然密痰焊,它们之间的生存状态可能有些并不相同速聊,这与进入中国市场的时间蹈、推广力度空垮伤、价格等多方面因素都有这直接原因烙书辛。SRX崇茸、RDX和RX埠谭饺,既是同时拥有X标签的SUV车型杠布解,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母轰,这样的巧合其实并不常见贪妊插,但名字的相近却并不能代表实力和销量凭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倪乔饰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔽靶级。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剧污,将其取代的是刚中有柔谅赡,粗犷与细腻的结合体辩烁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱速。   本文导航套:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知通笺,很多汽车厂商都为国人做出改变睹,纷纷推出加长版轿车奢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妒贡核。新车在天籁的基础上加长了135mm卵汲颗,但它真的只有加长这么简单吗悔浦?显然不是嘎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耿奠,新车定位要高于普通天籁宋梁翻、迈腾雅阁等车型河。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赖,与之前换汤不换药的公爵版相比妻,全新车型有着非常大的改变烁峭,它注重车内空间幢粉,更注重后排的豪华感受团趣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型宝刻,主要竞争对手为丰田皇冠谐丛惯、马自达929等车型斧。公爵自1960年以来共推出过10代车型岭秀豪。之后公爵被日产FUGA所取代辑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出魄群亨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上入挠,新公爵版的车身长度完全领先于对手躲,并且在轴距方面皮,全新公爵版也击败了其他金正对手耍。在车身尺寸方面人,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屏恋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稀驳锹。   新车的前保险杠经过了重新设计哺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰即,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吵莽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰博航,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车可里距。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纳邪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劳谴吠。但全新外观并没有显得笨拙些,相反侧面线条看上去更显硬朗涎,同时还提升了豪华感道蒜揪。17寸轮毂采用了全新造型缕赤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蝎横啸。   同时新车的尾部也经过重新设计铺具酚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叔板瑰,让人心里觉得踏实钝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中珊,这也是日系豪华车惯用的设计手法爆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疮痹辑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅玛袒。   本文导航堵寝诽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撑。不久前宛踏矢,哈弗H6推出升级版撅,现代ix35也完成了小改款斯萄,今天我们就将这两台车拿出来比一比汀餐,看看在汽车领域内春惜,中韩的差距是像国足那样不争气澄空,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力衰拉镣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疵翘使,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冲,而且发动机的选择也更多婆驼搂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铂切,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苹募。售价方面两车差别较大睛揉挪,这一点也一直是自主品牌的优势所在袍颁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勾哨。   外观祈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大揽,比较明显的是在车头店损盾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磺篙卷,另外在车头下部进气格栅莽堪络、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鲁擒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大顿词,不过因为仅有三款1.5T车型焕骨标,因此他并不是今天的主角靡火来。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型畅:第八代索纳塔)秤陛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棚赶庙:全新胜达)尸,两者在ix35身上很好的结合在了一起奸胺,看起来既有轿车的美感信薄,又不失SUV硬朗的气质围湾响。 外观配置对比撑锻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大械物,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元愤,优惠后的成交价在15.84万元左右癌骸茹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近热守旗,因此我们拿出这两台车作对比圭宦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奈保,除了天窗萝歼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牛贫闲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备椿痹佃。   车身颜色新岗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35户弄毒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幸概,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓖雀链,多了一个闪铜颜色的选择覆采。哈弗H6颜色也足够丰富顷勿,平日最常见的白猜猫、黑碱、灰俩、银都具备谰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哀,基本足够满足消费者对颜色的需求福。   外观小结茬护:   外观方面我认为两辆车都很耐看杰饯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言角,因此更显时尚哗石唐、硬朗浆灰。哈弗H6外观也很不错镣,可以给人非常沉稳踏实的安全感肉陈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版徒,外观就更不输给现代ix35了拉伶。更喜欢哪一款见仁见智喂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恒。   >>>慎防购车陷阱缸艰胎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV督荚?当然是因为它空间够大通绦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哼淌清。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢旗视纽?或者说什么样的MPV算好燎号?多大算大妻互?今天喷覆乓,我就从一个汽车网站编辑的角度迪,跟大家分享一下我的标准和看法社潮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稍。   在我看来擅,对于一款7座MPV来说兰曹。大家应该首先关注它的乘坐空间难厕汕,特别是第三排乘客的乘坐空间黎碎豪。因为以我的经验帝觅,7座车型中肮户炭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数传猩。要不就是顶腿俊扮肮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受倪斯。所以在选车时貌娜屎,这一点大家要尤为注意酶炯奠,否则第三排用不上鞋瘫,倒不如少花钱买辆5座车恃席,平时还不用拉着那么多空座椅耗油煤垢娃。   第二个关注点是后备厢轨啥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捷币祟。很多7座车型在展开第三排座椅时湾,后备厢连放个包都费劲了项。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弯玩,有可能一点行李都没有吗龋?所以这一点馈多袱,大家在选车的时候也要注意妹倡。   第三点是便利性材杠络,这个除了日常的储物空间外伪僵梁,还包括第二排上下车的便利性叛、进入第三排的方便程度等勃。对于7座MPV车主来说贪龟麻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的热。一般来说前排往往是孩子爸妈泰池,而后两排则是父母和孩子吝逛遂,可以说是老的老穿、小的泻痰荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蹲。   开头长了点沫驾,主要是跟大家分享一些经验喉屎,下面我们进入夏朗评测拧姑,看看它的表现如何诧羚。按照刚才说的逛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腑屑佩。至于外观纺醛锻、内饰己、动力等烧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狡德扔,我们稍后再谈剿梦怒。   ●乘坐空间侗结:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稻,一辆7座MPV桂踏虎,前两排的空间肯定是没问题的冉脊弯。比如我身高175cm狠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕柬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm慷,靠背的角度也可以调整30°左右丹敬岭。前者很重要扩穆,可滑动的范围越大氖,和第三排相互迁就的能力也就越强绒矫。   从上面的体验来看痘扩,至少从腿部空间方面来讲珊屠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荣,而且进入第三排也并不是很困难熟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何傅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汉,几乎领先于所有的同级别对手金斑碘,所以相应的喝邪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煞脖。另外有一点大家很容易忽视的是顺错兜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局添肝汤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焚彻,而较窄的第三排(受后轮手棚朴、后悬架影响)则只乘坐两人卜。   与夏朗相比烙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式改。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适司,但空间本就不大的第三排还要挤三个人化矢,满载时第三排的舒适性可以想象须炬,一定好不到哪去协啸鸥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肥穗剖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汾,而且五个座椅都是三点式安全带辨,都配有头枕僚回,这也是其他车型都不能比拟的一点商厕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅媚堡,比如长辈腿脚不方便进第三排凛急,那你大可以将儿童座椅装到第三排咎侩戏,这个很多对手真没有石墩斧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立省,到2013年11月新车上市兽旦按,短短4年里诞藕拴,观致汽车为世界带来了太多惊喜导湘侧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喜。新车迟迟不上市肝脚袒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口停架朵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湾挤。是骡子是马橡敢稍,终究得拉出来溜溜帝起牡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品救沁趣,到底有没有想象中的那么优秀烦啼?趁着这次的试驾活动厩健际,必须让各位清楚的了解真相朽棠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞断春庞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勃毋丁?这是个很敏感的话题烯拎倒,却在任何一个场合都不得不提射靛帽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比擞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谋抹些,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挛华透,而非决策权渗透孝,这个是一个需要十分明确的概念戏冒纺。   综合来说描衬,您只需要知道椿灯:它是一家合资公司道疼歇,也是一个中国品牌寺,但是它的发展不受制于任何人渡, 并拥有独立的径莽腥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烫烹,制造的也是全新的归段、面向国际化市场的高品质原创产品昏雄侨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纯姓,副董事长Volker Steinwascher石清仁董、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讲涸呜,前者曾是大众集团高管朽开,后两者则是举世闻名的顶级设计师涵庆。所以在观致3的外观造型上季守,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垢锣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下韧瞎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灿拌,车身尺寸花堤、腰线的丰富程度等卢曹性,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腊幌。如果一定要说有什么特点的话淳玫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙层恭。   不过道,若是细细揣摩这款新车蜗鹊皑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膘笆绢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弯妥躲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思告。而由法雷奥代工的前大灯等,不仅在制造工艺上彰显大厂风范将堆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求穷,如果您愿意再多支付一些费用插失,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荡、大灯自适应开启及清洗等配置弟。   除了前大灯内的LED转向灯之外裙媒旅,后视镜上同样布置了LED转向灯钒壁敦,只是LED二极管贴片的间距有些过大挝嗜糖,点亮之后似乎缺少那么点感觉罕瓦,而厂家的工程师也很认同我们的看法藏输,表示会很快对这种设计进行改进琅潭托。而后视镜的特点是宽度很大袭校瑞,可视面积优秀那谐,并带有电加热功能瞧隧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称焦龋弊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑领完贫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弛具,无论是大灯粳桓娠、尾灯组布局承,还是倒车雷达的探头布置等等楼。而很多时候丝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秃谢肠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冯,设计师的固执被得到了采纳伶身茄。   有一个很好的例子来阐述这种情况搏壕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本械豆体,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恒宠相。用厂家工作人员的话来说汕挠陡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剖布,必须成双磨蜜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准量授崎:LED光源+导光条蔚吼、双倒车灯蹦竿、双后雾灯氦,灯组的供应商仍为法雷奥懦撮监。   尾灯组本身的效果相当漂亮昆辉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体矛迫,但不得不承认的是揉吝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少房。双边双出式排气管齐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓣会,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统掣镣度。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配垢娩吼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拜冈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上檀粉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拱。轮胎方面观致3也是十分的给力盒乃脚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品裙古经,因此马牌就成为了唯一的选择售纷通,对于消费者而言自然是件好事玖拾邓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎楼撑本,这款产品显然更注重驾驶舒适性凉,但规格上似乎不那么亲民惕瓦埔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奥叮擞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翱势弊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叹剂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绥防,虽然市面上可选择的车型非常多饯廉,但是想要在其中选择出一款空间够大水的,配置也不能太差的车型山妻挞,着实有一番困难丰。近期我正在为选车而烦恼阔瘁,裸车预算在10万元上下似,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多取牌,所以对空间的需求比较大贿骗交,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上航夯,今天啤痉啥,我们就在这两者之间孤,来一场空间的较量退充伦。   飞度共有5款车型萍毁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间发,骊威共有8款车型库,售价区间在8.58万元至11.72万元之间须僻笛。此次对比文章中枢波,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惧搏,两者指导价分别为10.42万和10.58万级,并且在上海都有一定幅度的优惠婆纪暗,实际售价两车差异不大酒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刺:飞度时尚运动闯尾探,骊威中规中矩强俄默。   在外观造型上靡,飞度外观饱满憾,硕大的前大灯炉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蜕星捆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贤,不过现款的外形并不显落伍捐歉。骊威的前脸进行了重新设计孪少,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达对访,不过整体造型依然中规中矩玲聘纪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面课收,飞度长宽高三维尺寸分别为瑞:3900×1695×1525mm配浩缅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滔恢,轴距为2600mm茎弥芹,从数据上看添,骊威具有绝对的优势茄付。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粹蠕,请继续看下文碧氯晾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强能慕焊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吴斯筒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎隘桨恒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹈诞艇。另外骏迫稻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鳞宛怯,飞度为前后盘式雾,而骊威为前盘后鼓差炬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正道灌冲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抡,对提高倒车的安全性也会有所帮助强。相比之下敲催,同价位的飞度没有此配置软孰蚀,有些遗憾眠。两车都配备有业#控钥匙阔,飞度将叶ィ控按钮集成在两把钥匙上为秋,而骊威的掖耄控器与钥匙相互独立俏,而且仅提供一个夷粒控器艘荤,不过两车都装备发动机电子防盗系统蹈芹。" "  现在出现了一个有意思的局面叫星,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剁,而且还有像大众汽车那样钠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芒,在大众汽车之后翅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捍吭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍火会,同样起了一个人尽皆知的响亮名号假。下面我们就来一起看一看这款车徘行贩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脾噬豆?不得不说夏但尉,从外观上来讲导冗钾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惜槐迁,购买它的人们薯处查,更多是在预算有限的情况下追求实用性疗暗舞,谈不上什么审美喜好鞭额。而全新爱丽舍的外观设计乏扯拟,明显向前跨越了一大步人。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咸渡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人水首哼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm们炭筏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顷魔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来木锤弗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苏懊。这很符合中国老百姓的用车需求袄姐损。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌独垄,注重舒适性茸尸袍,但行车噪音比较大窃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怒老班,除此之外痊,车外再没有开启的地方波敖喀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泊。除此之外阮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头另,倒车影像这一配置在同级别中同样少见良牢伯,属于全新爱丽舍的卖点所在窘灵厕。   本文导航熟:" "  一直以来疆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉就绷虎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用艰裸,但始终让人觉得有些激情不足丢晌颅,与犀利的外观不太相符筹观。日前夺炉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机愤姑,传动升级为6前速自动变速箱迷标,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统券,提升了该车型的整体素质肥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型科淌烤,在外观内饰方面变化并不是特别大广。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惠俗,新款MG5 1.5T也不例外九敢。如果说红线彰显了运动气质文迪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涵送。   新款车的侧面造型与之前没有变化胁,作为强调运动的1.5T车型蹲思,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匙管。车尾的变化也不多矩撬,远观基本上发现不了变化所在肛。   本文导航耐犁抱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拨,而在中国市称俺钏摹,两者的竞争更是激烈巷簇,A4L一直在销量上处于领先地位匿,但宝马必然不会轻易言败琶,所以我们看到了宝马316i的上市绊,其价格下探到30万以内函怠盆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的承,豪华品牌妮、售价30万内嵌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恨榔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雾短。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呵海,还有手动与自动可雅吡で稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据褐悉竣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枪号,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距枚堵,并且我们看到官方定价方面抢挺,316i进取型甚至还要便宜8000元摔嫌,不管你是不是“壕”茸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诫感:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戈款侧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了古,在大部分城市棘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影康乳爸,所以过多的点评话语我就不多说了恨兴,谁更好看都是自在人心的事蜜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心橇弗释,但是小编还是要尽到自己的职责绩,必要的展示必须得有烧杠,下面就看看两车的车头正面大图对比馁呕耙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庆回,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咀闻来,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敞典尚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了似石。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孟耪弟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm次啡忱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亨凶剑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匠坪纷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蚂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吮埃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了归淋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摊,不过这都是个人审美的问题了陕帘送,整体两车的外观设计还是在一个水准上勘陀。   轮毂上竣,两款车作为车系入门版车型姜米忻,都使用了16寸轮毂舵,尺寸相比各自中高配车型是小了些巧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎槐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刮龚,并且在胎面宽度上比316i更优倘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象揽,用一款中级车以较高的姿态切入市撑馑ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翅,按部就班的推出了中级车GA5浚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型臂驴,而随着国内SUV市场的井喷搔级,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声县咕。   好的产品才能抓住消费者滤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腺。在今天试驾的这款GS5身上扩呵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甜完,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汾咸琶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念参墩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格五,看上去却十分洋气蜜盟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胃、1854介媳第、1680毫米常逗欠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肆奇低,这也是国人喜闻乐见的誓班汐。   车头的设计略显凶悍匆日铣,设计师称设计思路来源于雪豹拴擅父。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计次,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扁踌。前大灯采用了透镜式的设计来,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胯,这个考虑绝对够实在哦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强僧猫菇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果燃闯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视席。   在轮胎方面局,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撑皮来。轮毂的造型十分普通猎,只能说看上去很顺眼比较实用吧侧。   尾部有一个明显的掀背设计码擦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纬。尾灯采用了主流的LDE设计忱茨,搭配大尺寸的高位刹车灯惦交脱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色为讹,辨识度也更高啡玛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车参?是豪华奢侈的奔驰S级扔,还是“上天入地”的路虎揽胜扣,亦或是驰骋四海的保时捷911扮?对这一价位的车型来说牡,什么才是决定性的购买因素骗苏?是配置还是性能媚朝查?车型对这一价位来说到底有多重要了抽肚?要回答这些问题当然还需要专业的解答攻蛔苗。今天孝咖却,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淡价,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版椿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车圃。非土豪们溯倘必,退散~   由于有200万元这个限制崩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L穆吨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窜纱脯,但市场有20万左右的加价颇,且并无现车匈掂栋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型忌吨毯,这款车终于摆脱加价逆讽户,进入平价销售阶段壬混桅,当然能否买到现车就看各位的运气了回昂偿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的水纲,但跑车的身份无疑是最拉风的凶。   尺寸上实在没什么可比性甩慷,加长S级无疑是其中最占长度优势的监间,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惜赦径,跟标轴S级还真有一拼订伙,巨大的高度也傲视群雄簧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钮顽绵。最后我想说的是蛊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了料贝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到遁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侣衔,公平起见还得排除车重因素苛迸。别看S级一副身宽体胖的感觉窗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侧渭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绍力口。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心煞亭捕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瑞岭,别吓坏了后座的VIP乖缓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陋魄襄,但也确实相当可观了摹,不过由于这款引擎还是有一定年头的电财绵,其276kW的最大功率是三款车里最低的冗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方跨吐曹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的洞阂。不过写到这儿我很想问一句械荒穿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叹,就能成就今天的丰功伟业柯坪,是这样吗跺浑认?就算这不是一个伪命题拧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涛鸡视。那么尼导,历史能代表什么拿和?之前菱汰,我肤浅地认为设及,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边年古,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哥究,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的昧靶持。 ●何为中国专属逗矢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔼确款:S400L两款墙幕、S400L混合动力一款羌磁善、S500L一款诉筹柯。相比世界范围内的S级冻妈,这些车型有三大特点饭陇憋:全部为长轴距版饰、全部为汽油车炽垢啪、S400L两款车型为中国专属鹿泪端。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜗射汇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寄衫袭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浮逛稿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仇。因此惠容,中国专属的S400L与它们相比碑拧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机漆喝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关会管挡。我们已领略过S500L的魅力物另,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轻窃凰。   ●外型究缅檀:更长额粒、更宽密敝、更高迪被冬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舰,尺寸上棺,它比上一代车型更大脊绕垛,轴距则保持不变耽。从数据上看遍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸病,但落实到实际的视觉效果虑圈,我想没有人觉察出几十毫米的区别很嘿砍。相反模弄酒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大筛蛔乘、霸气很多赦口。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萄纽讽,根据车辆配置的不同棱诗疤,全车使用的LED数量有所不同耗泞。我们不知道具体车型的LED数量受,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哥蟹撬,它足够惊人径。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谓、中国市惩媳椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场储盖归。对于中国人来说面岔唾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发施晾弘,中国人将有更多合适的车型可以选择寺腺。同时淀湾,市场竞争日趋激烈取,汽车售价降低庞献、经销商服务更好喀烤犊。   作为目前全系的入门级车型官,S400L尊贵型的配置必然处于劣势什刑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侈午,但实用性配置的减少将直接影响日常使用密甜。对于S级来说负软,无钥匙进入功能十分重要魂碾,没有它蹲巨锈,许多车主会无法接受才殴刮。   如许多人看到的一样士,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娥。在奔驰车上佬匆,总有许多你也许永远也发现不了的配置涟亲溜,它们中许多都与安全相关孔丢心。比如S级全系标配的自适应制动灯谢竞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度遍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阶奈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹲痞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题韶武,什么是MPV车型南充?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坟袍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盼淀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胚佛肛。是MPV涟低金?是轿车淳抵泊?还是旅行车掀瘟位?这看起来确实是个很有难度的课题窗话畴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巴。   当然这次大家不用只听我的一面之词弦坷固,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论别缝,而且他们一个是马自达5车主捣旧,另一个是沃尔沃V60的准车主剿朔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓜课,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型熊。   首先登场的是胡正暘挡鲤,大家一定不陌生拴,他是我们汽车之家评测团队的成员倦狙,今年27岁题测,算是个文艺小青年恭漠颂,热爱生活圃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伤丰聊,刚刚新婚不久示窜脆,正是对未来充满希望与热情的时候厦须。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动限璃颊,如果家中添丁的话拐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗽楼鬼。   杰德测试车刚刚来到编辑部课妒,胡正暘就迫不及待的去体验了餐架善,据他所说搬胃肮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了复,属于一见钟情然。另外从外形线条以及车身尺寸来看道傅,杰德都和V60差不多箱霞凭,是辆旅行版轿车的样子箩挟硼。   当然外形只是一方面邯腿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间课拟泉,特别是第三排座椅年陕。实际体验了一下绦,将第二排座椅滑动到最前面的位置缝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贺,头部也有四指空间沁渺潮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滦得牧,之前的文章中我们也有过介绍览衡榔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卧。   更多精彩视频宿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下反觅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怒撮,表现基本上与V60相当烈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戌蓖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怂跋,在放倒第三排座椅的情况下固克赐,用同样的一些物品存放来对比姬烹妒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芹迹桃,而如果使用上第三排座椅搐离,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了池。   胡正暘对于杰德的看法梦呵坤:   首先杰德样子很好看剩纱冒,够时尚譬藩暖,年轻人都会喜欢项们噶。另外船蹄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耪佃刹,但是内部空间利用率更高雷,实际空间体验也让人很满意夏盼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鳖供,这点非常不错篇巧耐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题供撅掂。   不过它有个问题缸姬馈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磁,只适合短途出行句舍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了事典陈,如果需要经常外出长途旅行的话控罕佳,5座版车型更合适刷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV告趴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寿。近期布柏武,2014款雷克萨斯GX400推出市程馊,作为小改款车型吉刺饶,此次推出的新车在外观方面做了改动筷,同时在配置上也有一定程度的提升唐,动力则保持不变袍,售价方面与老款车型保持一致晌,提升了新车的整体竞争能力冲稼毖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型柬扩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谎、308绷地瑟、408删,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售识蔚蓄,现在又来个301锋赂世,不要说是消费者竣扛版,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啸款两。这就是紧凑型车市彻勖獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域香。东风标致301矛头直指桑塔纳憋阑、捷达和昕锐咎,我闻到了火药味表纫。   11月19日上市茨厢,预计售价9-11万惠安,与雪铁龙爱丽舍同平台话仑,只有1.6L一个排量白,变速箱有5速手动和4速自动可选闲。以上这些是东风标致301的一些基本资料褥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渭蹋,因此从很早开始便陆续放出各种消息纫,以增加关注度暗歪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碍陈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版懒烦,为全系顶配卵。咱们从标致301的身世说起盘梨,先把头绪给理清了化革市。   ● 东风标致301是辆什么车井?   听到301这个名字诧灭膛,大家都能知道椭,这是标致的“3系列”担,但307氦问恢、308听过沸架呵,301却是第一次听说粳。其实301的身份一点儿也不神秘化拨春,大家都记得富康吧驴撼颈?富康是雪铁龙ZX惫,后来在中国改款改名系,叫爱丽舍畔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饥内,这是它的第二代产品扣拾,而301蔬耸,就是标致版本的全新爱丽舍荚巷,它们全都是一家人苫。   对于大陆市场来说豢,标致301是张新面孔抢列,其实早在去年底它便已在土耳其上市珐,之后陆续在阿尔及利亚剩乐懒、俄罗斯等许多国家上市搁妒淌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产郎,同时歇宪论,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谰。它将被销售至世界各地庙偿污,成为一款全球化的车型借糯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫币哩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腹恋,标致301的外观乍看上去没有什么特点篇逗极。你可以猜到这款车的定位了闭,30岁上下很纫何、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洁挂。   其实301长得有那么一点像508氢,这是很正常的茬粉赣,毕竟出自一家门漂狈栖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宦。要让更多人接受苔匿记,太个性肯定是不行的娟懊署,所以这个设计思路挺好沮呈,也应该挺对中国人的胃口俄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型试揪誓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伸、捷达扩疯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm会驴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹬肋。不过它的备胎又回归了185mm谰惭,而且康苗芥,可能是出于成本控制等原因凡蔬孔,备胎使用了不同品牌的轮胎崎矛餐。   我个人不太喜欢标致301的尾部惋,总感觉哪里别扭俺,也许将来出个两厢版会更好看乖慈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炒,而且中高配车型都有蹿妈笔,比对手厚道脑词。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摆,温度适中拜锯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡慕,他们不仅发明了西餐餐具汾:叉子潍秆,还孕育了诸多跑车品牌罕,比如暇:玛莎拉蒂谅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车玲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车懒发下:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)普。   ●外观蜜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车揪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涤熟撕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咐悸怖,它们都是标准的行政级豪华车唱伞湃,有着一副不苟言笑的严肃表情炬籍,外观线条规整喜,那种气场让人敬畏痪簿。   而玛莎拉蒂总裁则不然相,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别壤,但气质却截然相反舜坤耻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揣,标志性的大嘴咄咄逼人骋露搞,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹅粳尽。   如果将总裁与同级别对手放在一起挤,它无疑是最夸张棱涕、最具美感的书肥忍。这的确也与细分定位有关系沮,奥迪A8隆朝、宝马7系这些德系豪华车都以低调互、沉稳为不变的设计主线苗,更多的在表达权利妓路,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宏。而意大利人则不然坍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识玩夯困,即便是这样一款行政豪华轿车旱溉,依旧坚持了张扬的风格抬搔好。   这是我第一次见到新总裁的实车崔,它确实比老款要漂亮厢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤股棚剁,而新款前脸带来的侵略性更具气质佛勾。   车尾相比车头略显内敛掸嚏胳,双边四出的排气管成为了最大亮点掠穿橇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主览驾浪,聊及为何选择总裁时馅圈,他满脸诚意的跟我说射:“好看!跟找女人一样厂澳婪,好看炔戏激。”“呵呵惧,好吧吾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疽卡泛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳老暖讹,卡钳由Brembo提供锈,颜色理论上是可以进行选装的泼。轮胎为倍耐力P ZERO系列凹芹,前轮尺寸为245/40 R20侗,后轮尺寸为285/35 R20筹。   ●内饰贿搁滇:运动豪华是主格调   置身车内稠锑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅猴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绞栋掣,显得有些过于保守了抄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柏目农,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湿。   方向盘直径略大讹镜,背面配有尺寸硕大的金属拨片脆经镰,手感很棒梆巢咸。导航系统为Garmin题,7英寸液晶屏尺寸不算大煎巷短,中规中矩勾攫湃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烫慰,已经很少遇到长相令人深刻遣皮别,而且相当满意的车了颓溯撇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绊逼蔼,价格低玲广试,与同级别车型竞争性价比十分突出贤及舰。但在长相一直不怎么给力贪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卸,不走伪高端路线的致尚XT铣暗勃,其动感的造型非常独特盟闯。在我看来绘弟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确藐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出算皮然,购车群体越发的年轻化赤必划。   说他年轻猫饥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牟兼馆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连黎辨,这只是时尚的一部分佩。   前包围的造型充满了视觉张力疆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酵缮焦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腔,显得非常动感浮号。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伙郡垄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致马舷锭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舷葱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO级檄,这也是在向合资品牌看齐窍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冒畅。而在车身尺寸上兑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格日泥饺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凶嫩,与他同级别的对手相比有着明显的优势茹订迷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呻奸锣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎餐道咐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线麻络醒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点承花,上窄下宽的造型十分饱满篮,而且显得更加稳重然。尾灯的造型修长挤,且正好与车头灯遥相呼应卯绣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念级,动感瑞答、年轻瑞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置推,虽然仅有三款车型配备此装置揣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兜,想必也是极为厚道的搂探赔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粕鞋,我是汽车之家刘涛蠢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威单,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道洗九沃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”媒。时隔一年后的2009年途,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怠,选择它的原因蜗,用三个关键因素涵盖身贸夏:“外观内饰漂亮碗、静音好瞧搞、配置高”坎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威醒,作为老款车的车主吉伦,带着期许磺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粪厦,有了下面的车评汉。   注释恭缎:为了方便大家阅读宽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疲,描述为“新君威”释溪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泡幌,以下各个环节的评价用满分十分制蹈侍,做点评趁蒂卫。   评分标准确:   及格膳等衬:6分   表现尚可完:7分   表现优秀徐特:8-9分   表现完美戒嵌姆:10分   外观湾输陶:先天胚子好佳操,改改更“时髦”   改进评分晾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗓难鼻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粕本煎,应用到了现实量产的车型中阂羌。在当时计,245mm的胎宽吉加、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壳,毫无疑问是走在了对手的前面锈。这种先入为主妮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脓铜齐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挨费,说君威有一副“好相貌”甩悉,我想没人会投反对票妥遂蘑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嘶,18寸的大轮圈不仅保留承互,而且换成了密辐条设计炕粒,前格栅的修饰瓦,在视觉上显得更为立体帛胳,但就我个人而言更喜欢老款揉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”心。俗话说“7分先天诞,3分后天”暑搂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骏切汇,应对国人对“时髦灯具”的要求蓖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拆敲魂,坦率讲驼黎,不是我喜欢的风格瓤据罕,如果换成一辆科迈罗罗翔,我想我会投赞成票酱捐淌。后尾灯垒氮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坟韧,视觉效果不错烤椽纹,灯源亮度不刺眼钾敝,亮起时不会让后车问候“家人”考。   内装警晾:对不足进行了优化温,细节仍留有遗憾   改进评分兑告菜:7分   我必须要承认极刷,我是一个对细节做工异常挑剔的人焊。从2009年到2013年苛,新君威经历了至少两次改款升级可赋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牵,仍未得到改进恕。强迫症对于细节的不足掂水案,只需一眼就记在心里镀宝坊,每天上车看到就会不舒服芍香。尤其是矗酣,新君威的前排仪表台与座椅之间架,留给司机的跨腿空间并不大扇肌凸,当你磕到膝盖外侧时谋贺话,你会嘬着牙花子斗,蹦几个“脏字”抛汤。   聊完了不满劫饱,我再说说好的地方溜谓。日常上下车朔梦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纺,我的09款君威开了4年跑了5万公里炉烹响,座椅的“敏感”部位辽帮吐,已被我蹂躏的起皮量翱嗓、掉渣急蹈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碉,视觉上显得极为邋遢舜完郊。此问题全惧,在新款君威上得到了明显的改善胖刺,侧翼立起的角度变型榧帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像聘,但此问题我跟厂商确认过褐箍,确实为真皮)愤痉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陇。凭此一项提琳,拉开车门的印象分就能加不少使投缺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分懂巩建,我的老款君威在二手车出售时轻爽标,就因为座椅皮面老化的问题剖瓜,被“扣分”狮鲁土。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驼颠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沉,好了许多漆淘。8英寸含米、带有触摸功能的中央显示屏樊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挝购虐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隆,在实际操作时显得华而不实仿。多数情况下要调节温度戈喜魏,只能用手指去“抹”啸荚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腾诉哺,并且无任何的震动回馈提示嚼搂楼,行驶中操作不够人性化愤忙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)括,相比老款的旋钮控制悉,视觉上科技感更强康悲。实际操作时镐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裂摆锻。尽管支持手写功能崔,但表面手写板的面积很兴贰,如果手指较为粗壮磕鞍想,表面面积不足以支持对手写区域的要求寿瘟。索性酱榷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咐心。   小贴士腺:针对上述功能的操作“鸡肋”诽茬漆,我向厂商做过咨询林掠乳。对方最终给出的结论是刨偏塑,此功能在研发初期缓挠歼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逗,停留在几年前杜虑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兄辉摧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俺蒂。   仪表盘上的这块儿液晶屏辛守冷,支持多种信息切换查阅涎,视觉效果自然更时尚凤量每,也符合当下的硬件的升级进化潮流溺。但蚕换,仅就我个人而言羚疼鹃,我认为任何一项技术的进步与应用篓怖疾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的偷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下为距赔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求擂锋,所以仪表盘的车速指针癸施咎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感室拾酷,当你想从正常模式切换至电台模式时交枚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题琶拨煤,时间大约在2秒左右癌妊怯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耿瞥,因为系统的升级将奥缓,所以导航从路径开始到定位确认导航奈,逻辑上相比老款车型猜喇,要合理很多活。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侵示粕,被彻底改进鄙维。提个建议庭,新款对于路径导航的语音提升会闭拧,在路径判断时拍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时樊畏城,如果将“请在下一个路口右转的话术”伤础眯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利词纶水。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响加纬如,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吕凑蛇。整体效果兔,高音有提升曹读溺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灸亭。以往那种“嘣呲叛搜释、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桅挥,无法在这套BOSE音响上找到悼铜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车湍皋?加长版!与其给那些改装厂提供生意其毛管,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栓。近日问丧蘑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雄拧蔷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陇墟,这款车就要正式发布了蜂瑰,海外售价14万英镑起脚涩,约合人民币138万歉潮。国内250万以内应该是不要想了岛,土豪们还等什么铰蔷酪,赶紧再加价20万下手吧O印(注释投额:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型顷,外观上并无过多区别曙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的境,因为用三个字就能总结技:没区别痉词潦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版世溯境。除了实实在在的空间优势貉,那种与众不同的气势也是重要因素之一抡,这种毫无区别的外观套倒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窘败。   英国人果然内(men)秀(sao)币福我,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱局据苏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呻泰粮,改造成了两个相对独立的乘坐区域绿疲,原本的中间座椅则变身中控台淘赡颊,提供了空调粳苗、多媒体称、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键参祭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疼物并。动力和传动系统方面筐墨募,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妇泌。   总结考卑:路虎揽胜L目前仅计划在中国熊佰、中东地区和北美市场推出锌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辱熬猎。另外汐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糙漏,预计广州车展发布栖伙。土豪们继续准备银子吧卸憾便。 免责声明栏苏:本文仅代表作者个人观点仑浇水,与环球网无关放亲蟹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娟,对本文以及其中全部或者部分内容此卜、文字的真实性哩块镜、完整性惰缸弓、及时性本站不作任何保证或承诺遣,请读者仅作参考喷传,并请自行核实相关内容扳辫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堕荤,那就是新一代天籁·公爵请细蓖。早在2008年6月藤,东风日产就推出了天籁·公爵湿铝,它的外观郊谷浪、配置均有别于天籁其余版本型屉金,更加高端大气上档次请唐坦。也许它不是最走量的版本啡皋多,但绝对是天籁系列的一面旗帜蒲班。在让大家久等逾半年后太控,新一代天籁·公爵终于露面料嗜烯,我们也第一时间对其进行了实拍厕。据悉蒂趁娄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赏。 『注郎虹:为方便大家阅读牌,文中天籁·公爵简称公爵版台让,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瓦酮垢,时而艳阳高照镣,时而大雨倾盆疮怪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茸惺拆,与身旁碧绿的草地相得益彰鞘。我盯着它看了许久功,心里盘算着耿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捆辞?   嗯斤台撂,画下草图之前得好好思考这个问题丁费泡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心物。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蹈聚嗓,唯独看起来太眼熟浩赫,对旗舰来说这可不是好事渭腑裤,在A6L甚至A4L面前虚裳腑,A8需要更多长者般的自信母举伐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烦搁想:六边形进气格栅面积比以前大了不少辽柔矫,而且线条硬朗到接近于矩形翻厩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体定孪副,从前脸横贯而过骑爆,再加上全新的矩阵式LED大灯酮撑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧殿栏唾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桓绣,它是A8这次改款最重要的升级之一虐钱币,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现萝方。以前大灯为例挤粟,分为远光屎酥、近光醇、转向/示宽这三组厕乾,所有光源都由LED组成揭,通过与摄像头抹泵、夜视系统翟、导航系统等部件的协作械疤策,可以实现几项很有趣的功能淑始椽:   在Auto挡位开启远光灯梁乌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆措沁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置功,瞬间关闭部分独立的LED灯体能,会车结束后傅斥镰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胎绥。在整个会车过程中嘛,对向车辆的位置一直不被照亮微修轻,而其余位置能保持远光照明状态弊,既不妨碍对方驾驶员视线先薯,也不影响自己观察前方路况娜兴,相当智能冬。   当夜视系统探测到行人时惧,LED灯会连续快速闪烁三下篇逛,对行人起警示作用哎,如果夜视系统探测到牛斗硅股、羊之类的大型动物弘鲸搓,LED灯则不会闪烁童腥焊,避免对动物造成惊吓借。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整献刷。另外它的转向灯采用动态效果土千,灯光朝着转向的方向滚动点亮闻叭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力来劝,提高安全性辈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现履,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屉横缆,有些来自室内的模拟演示垦胆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歌孪火,看看这些功能的实际效果到底如何涉朽。   跟前脸的改进相比效鼻,车尾变化幅度要小得多娃方,主要集中在尾灯部分茄暑草,线条更加瘦长袱钢、扁平蹋惕害,视觉效果更干练该摄堕。除了那个“A8”标识讨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缅狮,看上去还那么年轻运动佛,缺少沉稳气息还娥。再打开车门一看行涕,我明白了脾趟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勘腊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型渡沃败,使用了和路虎卫士相同的发动机门眷,配备了六速手自一体变速箱歉,以及许多高端的配置囊鄙。让这款车有了很多吸引人的地方妙,但通过试驾罗盖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感失矾棵。很多设计还不是很成熟朴病犯,尽管这样涣绕,这款配备了柴油发动机的SUV纫短攀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现填,依旧在同级别具有很强的竞争力彩刑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孰卷冈,尤其是大灯组的设计谎媒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梁,都比老款看着更有质感涛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯山临,对于主动安全性和外观效果的提升都不小体翘。此外陌厕犊,中网的设计很有层次感促倪,运用了一些镀铬饰条纠,也让这款车的前脸显得更大方袜浪灰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀范套,钣金工艺还有待提高澳拖艾。   车身侧面造型亮点不多介媳吝,线条还算比较和谐吧握,亮银的行李架比较好看缄江骋,但实际用途不大辟恼。车窗所占的侧面比重较邪ぁ,稍有点显得失重舌甜。四个车轮显得很粗犷澜防番,轮胎品牌是玛吉斯蓉岗,成本并不是很高溉环陡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卧,注重排水性能卜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胸焦。   车尾的造型比较臃肿堆,相比车头来说袜,造型并不是很美观潮,尾灯的轮廓没有什么美感可言裂,轮廓显得比较生硬插。车尾下包围外观设计的不算太成熟悲堡,驭胜使用了三点式倒车雷达禾捎乖,在实际的体验中哗闯逼,探头反应速度稍有些滞后靖,给驾驶者的观察带来一定的不便墙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涧。   本文导航并:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拈侯,已经跨越了整整40年负窃。在这期间拆龄勒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墒痘?当这款全新君威GS出现在你面前怜,这个数字就已经不再重要号。每当我们回顾历史淌,终究也是为了更好的感受当下篇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史忌陪嗜,的确也不太容易考究囤搔,所以话不多说麻铰,马上进入主题诵拷。   君威GS是别克君威的高性能版本磷粗捂,作为其最明显的身份特征温,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暴尖,攻击性十足的设计让人印象深刻救懈嫂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淮茅澄,采用盾形设计瘦涩,显得非常紧凑侗。大灯部分全系新增了日间行车灯青梅,整体造型与普通版君威一致蹲宦,仅在内部细节上有些许不同疏坤任。   车身长度经普阑、高度比老款略有增加欢,宽度和轴距均未改变恐。侧面线条也是延续了之前的设计递停,十足的运动紧凑风格肆撑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份簿,十分醒目汇虑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂和拌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贬枷每。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形们,更显紧凑默瓢。LED尾灯为全系标配躬,灯罩经过熏黑处理崇肯,提升运动感苯。作为动力更强劲的运动版车型硅叉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚罕诧,同时也满足了更大排气量的需求薪。   本文导航拖扩:" "  近日乔,奔驰MLC的效果图再次被曝光倒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造回眯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计栋,融入了轿车的设计元素步吩。据此前的消息倪人檄,该款车有望2015年推出推光耿。 奔驰ML   从最新的效果图来看眉锋痢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阂并,拥有相似的大灯造型倡跺,以及下保险杠的设计册。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈井唐。此番设计目标很明确寇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惨。   动力方面也来自新款ML溯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW笆欣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扦鹤康,峰值扭矩400Nm襄唤彩,编者猜测未来MLC将会延续该动力晚。不过磋,MLC未来还将推出AMG版本桨壬食。 责任编辑凸康凄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年峦拔焦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心火扦镭,然而对于消费者来说吉,可选择性太多也未必是件好事纲。许多车型的定位都非常接近揭竿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格飞连,那么它们到底谁更运动侨巾,谁更适合日常驾驶垦,谁的性价比更高呢奠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析袍隧崩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看十畦,马自达CX-5在价格上具有一定优势缔坎粮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讣伍,其它车型在20.78-25.28万之间湃策咳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茹储,价格适中暴,而且动力和配置都很不错茎练。反观翼虎句答,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怂,但翼虎胜在配置丰富脖、动力强劲烁敌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舒独宋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凹尸艰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压短测,这听上去有点意思举,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澎,那么结果显而易见竞筷风,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缚财,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挠充凭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矾比枪。然而消费者大可放心囱薯,CX-5的动力也绝对称不上弱爆菲龄,尤其是市区行驶传,它的整体表现很轻盈潍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性队佃魔,没有涡轮发力时的突兀感贪迹道,这让它驾驶起来更为轻松棉喘。   无独有偶仕,两款车都采用了6AT变速箱赔绦无,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尸列精,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣忻豹皇。可惜的是漆耐维,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片令滔晨。另外乏殴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兑,常规的形式很容易操作禄橙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鼎祁,并不易于操作祥怂递。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想徘柿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诲射吞,与翼虎也有将近3米的差距孟凶寿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响傅攻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎急,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廷。   油耗向来是日系车的优势所在孩想,CX-5的发动机压缩比高达13:1澜,并且装备了i-stop启停系统萄,这让它的节油表现比较突出嗣萄。在气温32℃轰乱、全程空调沏夸邻、车载一人的情况下巧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试暗噶,其中经历了畅通和拥堵等路况为侧冻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怪。同样路况下痴呕洁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右费,尤其在开空调的状态下酞虫刨,翼虎的油耗表现实在令人担忧岛鳞睫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舱。   作为一款城市SUV烧反沦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扛亨,都采用了多片离合器式中央差速器认手,并带有四轮电子辅助制动晴雹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困图。从我们之前的测试来看绦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陶,所以脱困相对轻松一些膜钝。不过在这里我们要告诫广大消费者册,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茧,但两者的定位都是城市SUV访隋,越野并不是它们的强项奋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膏纺填,油门踏板的脚感脚惋铝、方向盘的转向手感谁肆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要甩啪牵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矮没克。值得肯定的是扔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手莎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准距。然而相比之下饶甩晶,CX-5的整体感觉更加轻盈标偶,它开起来并不像SUV拴尽,车头的反应更快效雌,油门踏板的调校也更加线性蝗钵,而翼虎整体感觉更加沉稳人没挺,底盘扎实迹诧,但或许是由于整备质量更重的原因菏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显矛穿。   就驾驶方面而言盘冯尺,CX-5给人的整体感觉是动力够用貌、油门线性毒、操控性出色悸陪,可以用“好开”来形容刹曹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唾轿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感插,但翼虎的发动机输出并不线性碾射,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度落巫蓬。另外隧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉劝滑滴,加速牟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质靖掳,放眼整个市诚憾焐埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喉,基本上5个手指头就能数过来健怂坝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者荡袱。   有关于新款E级外观识藤绅、内饰及空间方面的介绍保身恫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 群函。在我的这篇文章中扭,主要关注E260L动力方面的表现骄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瘫琅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酶蹋,最大扭矩则达到了310N.m庆妹桃。虽然排量并不大饭虏饥,但是通过加大增压值督,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手目。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俏瞬,对于这款变速箱漂拼,我想大家已经很熟悉了乳垦败。只是我想再说一次淀停浪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皮疏,但在日常驾驶过程中剃链,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子斧迟坟。大多数情况下温和情施瓣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蛊。   只有在深踩油门的情况下推,E260L才会爆发出他凶悍的一面番搏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情内。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话免,你也可以说他动力输出不够平顺尸咳。   一直以来讨,我都极为中意E级的悬挂调校萄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垂接。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仓寝断。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候曙扮烘,我挺惊讶的赡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陋湃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贤父腺。可是仔细一想棘落,也很难怪宝马会这么着急蕾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品监壳。据悉矢杭,宝马4系Coupe将在11月12日上市坑庞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谭。(注迟试:为方便大家阅读屠如,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车车蒂,在你初见时弗,很难相信自己会喜欢上他刻。因为你花痴于帅气拉风的外观怜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鼓翰,那么他的表现自然不会入你法眼奇唉。但时间久了废汤,你发现再帅的外表也会看腻墓枷牟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷轰可,放松不下哺。这时列,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锋、运动但不难受的座驾碍保。而伊比飒旅行版就是这样的一款车埠被德,除此之外唱慕,他还是一台很顾家的车揭澎波。   没错阶,他没有特别帅气的外表貌如垒,没有特别强悍的动力恍钎扑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哦侥刷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娄卡。下面幕挽乃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胃路乒。   ●车头造型犀利世、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌替,定位低于大众盒琅。现如今分遍厘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产含,而伊比飒便与POLO出自相同平台辱猾癸。因此在车长等诸多细节上某,两者都十分类似臼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苏骋休。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屯、1.693米的宽度稗廉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车船旅,这点确实让我感到吃惊黑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贾。可以肯定的是卸敛炬,你无须对他的实用性产生怀疑警拼。   你有没有发现绥识,他的日间行车灯埂谰,很像同集团的老大哥奥迪A8鬼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份渐。但毕竟阂集,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂磺炉拢,他的目光也需要这样嚣张涟史。   从车侧过渡到车尾陋晌悼,顿时觉得太盎嫡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撇料,从凶狠瞬间变成温顺贩笆。我揣测不出设计师如此分裂的思路剿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沁涕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棉惫掳,而在我们的制动测试中寸舅,他的表现也确实不负众望屠鼎踩。我写这段话的时候蒋逗剿,一名同事从我身后经过说了一句沦:“哎扛稻抢,这轮毂挺漂亮的”烹。确实题壁淖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隧,在我看来另外两位应该是300SL和964苦谰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窍匈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机埔浑咖。   直到1949年晚乏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梨咕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时热毙,速度竟达到每小时 132 英里悼,不仅完成了试车效耿等,还一不小心成了世界上最快的量产车型滴矩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type口,正当捷豹稳步发展的时候肛颓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线持,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煎耙鹊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺背,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中采溺,英国国宝了贪?人类想象力的结晶琴涪酞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稗分芒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雀合晚,正当捷豹稳步发展的时候顿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线掀恒漆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身矾截粟,自内而外散发出优雅迷人的气质平,在这份自信与优雅之中息,还蕴含着极强的力量感荒暑颧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典媒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锭。   作为E-Type在21世纪的继任者赎烤烯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感摊桂,他更是一台纯粹的运动机器传糙河,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代霜龄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信净嘘垢,刚刚我试驾的是一台量产车榔冯。即便是用再前卫的眼光去审视伴魄官,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓮骋,不过现实就摆在我的面前庆,它的的确确是一台量产车响廖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忱。所以亲陛敬,还是让我们先合隆下巴缸道、收起惊讶集堑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙健酣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纪蔡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笑陷户。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发领,而等待总是值得的拘缕,十年之后的今天火尘肌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惩枪。   ● 外观水输牌:旨在降低风阻   关于XL1的外观吼獭汕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它己弧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舶靛搭,他们的心中只有一个目标五刻社,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咕拨愁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戒,也皆源于此末拟劳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm围墒,轴距也只有2224mm干畴售,如果用世俗的眼观去衡量娟,它甚至比一台大众POLO还要猩铡,不过也正是因此臀焙涧,它才做到了POLO永远也做不到的距,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闷畅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涪。   出于降低风阻考虑惺娶簿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颗,面对这样的设计律暑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骨仿屡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沽欠伤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歪吩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哨,大众XL1的目的只有一个耍,那就是降低风阻吓迁汝。而为了达到这一目的掏痕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像歇,不过相比于传统的外后视镜剁搭,如何掌控与后车的距离是个问题讹盾。   ● 结构拌讲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哭,除了完美的空气动力学设计外舒冕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用臣憾。作为一台重量仅为795千克的车型秀牌块,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汐羌,约占车辆总重的21.3%纽,除此之外镰鲸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理色啼版。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爱捐,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙蜕铩,复古而粗犷的外形埔户恼,彪悍的身姿狠抛,经典的圆形头灯唱,这些都是我选择它的理由冉径嵌。那么在我稍作白日梦之后克,请各位看官赶紧打断我的妄想刻澎,拉回到现实里纺杏哪,假如我的预算仅仅有二十几万的话琉醒,那么好了土吗,牧马人买不成爽,自由客或许能让我望梅止渴拈。同样复古的外形海,依旧是个好选择鹃梢单。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品朴食,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泌捕餐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敖龚。单就车头来说祈庇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子申氏搪。简单中又透露着经典的味道试泵。另外配贿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条科,突出了力量感极龋,Jeep的家族风格立马突显蚂睹。   车的侧面造型同样如此风格阂凉,走向笔直犯躲,简单饱满关。当然不能仅仅介绍外观设计健,作为一款SUV味,各种越野能力的参数自然也是大家关心的航。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°传崔氰,离地间隙205mm晤儒矫,应对一般的越野路面足够了芥。   车尾的设计十分简洁橇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骏彤,小巧又十分有力量感精挎补。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桃久建,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跑镁泌。从总体上看儒腐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陡释库。   本文导航垢伞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节貉绿拌,而“侠”自古就有不同定义擎冗,“言必行伯伍,行必果被辱,己诺必诚乱牧贬,不爱其躯紊枯缚,赴士之阨困景刮莫,千里诵义者也谓之侠”笑拟袜。他的形象亦正亦邪坑踏淑,游走于主流与非主流之间自成一派涛倦田。随着近年来扭坎讹,国内越来越多的人们搐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时间,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刀琼梆,开始在国内市场发力澜奸捻。其中箩氏,路虎全新一代揽胜运动版面纽掳,向无数消费者展现了一种精神盾朴罗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神力浆便。   路虎全新一代揽胜运动版藕巷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梁触抹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调峭,它的独立特性被设计师完全释放领潍。如今痰客功,这款至今为止速度最快井傻、相应最迅速幂、反映最敏捷的全新路虎夹郸蓝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪青悉,冲入国内汽车市成啊,夕阳下一人一车吵,古道中痰,说的是情义无价惜。谁人不为它心动狮辆镭?路虎全新一代揽胜运动版尉修性,驶入我们心中!   65年来搏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瘫沤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纷叮。如今尖坦衔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稀漓让,再次席卷世界算,那完美的车身比例莆灸拱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绥戏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为兴:4850mm*1983mm*1780mm倡八姑,前后轴距2923mm苍淬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酪,3.0 V6 SC汽油版HSL氢辅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版既丝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴波秤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型忻。   姿态万千的路虎揽胜运动版为栏驹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叮努,无拘无束的气陈肥濉,气宇轩昂的出尘之表兜艾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捆蚂典。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秽搓,厚重的前脸计涕袜,配合后倾式格栅设计兔,更突显了它的自信暇磷无。发动机盖上两条凌线刚强有力恫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹相小。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骂旧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骸德巩。   车身侧面线条的风度也极不平凡桨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮念辱必,带有亮黑色指状套件替风坷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口龄儒,装有亮黑色装饰边的后视镜寐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丹昏缕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弯屉媒,这些铝合金结构的轮毂分为贺犯吭:19英寸5辐式铝合金轮毂褪丧铅、20英寸5辐式铝合金轮毂办、21英寸5辐式铝合金轮毂沮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂罐史巾、22英寸5辐式铝合金轮毂微,无论您选择其中任何一款朽瞥,它都可以陪您乘风破浪劣腿煌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蒜昂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯燃柒,整个车尾看似简单却极不简单冷琉弄。   本文导航僧温:" "  1998年挝窗使,广州本田成立谐锭车,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁欺氦,而时光推移桂导谁,今年9月12日窖拢肺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆函。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瀑叹,我们今天将穿越时空虱彩判,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弊卷。它虽然是日版右舵车型啼,但3.3L/100km的平均油耗病脾、双电机电动CVT么、大容量锂电池肠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淡挡俊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纽趴。   外观更加原汁原味粕般欠:说到原汁原味摄毋巷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绣涎拜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同露玖绥,更运动纫。混动蓝色特征矫:作为混动车型躬啦嗡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卫。   在下保险杠处拼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻跺酒休。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贝忻。混动轮毂芥患:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谴伪板。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎篓,为节能更尽一份力菜。   本文导航海藕茹:" "  就在前两周味,我的同事刚从上海归来份舷变,当时就是为了试驾上海大众的朗行烈,而在不久后的今天恰们崩,我来到了大理必锌诡,依然是试驾一款来自上海大众的新车散揭菇,虽然我与我的同事地域不同社淋茅,但对于这两款车而言兄帘硼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剑怠醇,我不得不从朗逸说起椽,由于现如今大众目埽块化的产品研发揉诫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碑罗皑,朗逸花行狭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此硷良窘,它们的关系算是孪生兄弟凄降风,反正我是这么理解的伎。   目前朗境的广告已经全线铺开裳埔光,消费者的关注度也很高观,虽然我个人比较抵触睦缓桑块化的产物(感觉个性不足)熔城雹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑偏窜,其次在10多万的紧凑级车里埔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鲸炼。所以销量方面自然也很喜人翔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台式。   从英文名来看暖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戊郊,朗行的英文则是Gran Lavida课希,其实如果从相似度上来比较潍疟嚎,朗境与朗行更加接近谈骸脐,因为它们均属两厢车广究径。我想对于这样一款车来说深仿,大家都不会有什么陌生感性,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍风冈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章无扩匠,我在上面也为你准备了延伸阅读练瘦,可以先行了解一下戎。   说实话蔽,朗逸面、朗行娃备肺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俗兰,让我来区分一下诉腔孺,估计我也需要片刻的停顿履,因为它们实在太像了!就朗境而言醒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条败,并将内部更换为蜂窝状造型伶列,包围下部使用了黑色塑料物疚魔,并加入跨级风格的银色护板泞,此外前雾灯变成了圆形肋,以上就是全部它的特征了麻亢。   既然定位于跨界车阜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桃,同时为了更加配合Cross风格莲临编,车顶还加装了行李架盲儒朵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闲勿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敲妊端。粗犷的风格也体现在轮毂上晶,样式上很难用语言准确的描述出来横俺,总之很复杂斧嘿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理忿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挖币慰。   尾部的变化几乎与前部一致袭计,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法波寡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淑,说实话就车尾而言肥炭,我感觉朗境比朗行好看了不少蚀。其它方面再无不同胜理,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丁笔卯,转向灯腿、倒车灯贩峦袭、刹车灯还都是卤素的号。   本文导航涡覆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抨赣,所以无论是合资矾祷搔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣级眉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刮急红,白领阶层然讳欢,夫妻年收入有50万元左右凄轻,有房陕,老公有车刑。实际上谋小,女主角目前也有一部老速腾车栓碑,开了已经7年准备换一台豪华SUV翁。这位女车主喜欢玩仟,追求年轻溅迸髓,注重外形偶模,并兼顾户外偶可杜,不喜欢纯越野车型绵磊才,而购买价位瞄准了40-50万元领域恐蔷醒。所以我们直接选择了宝马X3酒寄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较洛。   为了公平竞争猫,我们选择的车型如下飞赫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 旅薄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 揭,三车的价格虽然有些区别聚爱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捷烦壳,所以三车实际购买价格差异较小洽潦弟。   对比项目一补韦蕉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敢,特别是女性锋,希望自己能买到一款好看的汽车点夹钵,就如同提包还有衣服一样边膝,特别是成熟女性凹巴,尽管喜欢标新立异疤捂建,但也更愿意接受时尚动